Міжнародні перевезення на сьогоднішній день це критична структура для держави питання чому немає броні для водіїв ????? А циркачам є що смішно на сьогоднішній день
Доброго дня дуже велике прохання посилити контроль Укртрансбезпеки до Польського перевізника.Так як в Польщі контролють наші авто,по три рази спинять на добу,і шукають аби до чогось до махатись
наши водії успішно працюють у ЕС, США та Канаді, там визнають їх фаховість та компетентність, та дуже цінують, що ще нетак???...абсолютно усі адекватні перевізникі бажають порядку та логічної і зрлзумідої роботи так давайте накінець цим займатися, насамперед наведемо порядок з діспечирами (табуретками) котрі працюють, скоріше обкрадають перевізників, та на ніх нерозповсюджуєтся ніяких законодавчих актів.....СЛАВА УКРАЇНІ !!!!...
@@user-qm2wt5on9b я так розумію ти і є однією з табуреток тому дискутувати з подібними паразитами немає сенсу...впевнений що нова профспілка перевізників вже незабаром, тоді і продовжимо оцю тему....
@@user-qm2wt5on9b Питання не в вартості перевезення. А в тому що навіть гарна, розрекламована та є довго на ринку може бути "шахраєм". Ти напевно табуретка - раз так пишеш
Хлопці. Давайте чесно. Що дає та фількіна грамота насправді? Чи хтось несе якусь відповідальність? Я розумію що ця контора хоче їсти, УТБ хоче їсти, посадовці теж хочуть їсти. А що нам замість того? Ні кого не турбує те як ми зараз працюємо. Всі хочуть їсти. Замість того щоб зробити для виконання законів хоча б щось вони мудрують ((((( Немає секрета в тому що й в Європі той ЄСТР це просто важель впливу в торгівельних війнах між державами підписантами. Але там хоч трохи по людськи воно виглядає. А у в нас просто хочуть їсти. Та ще й не просто їсти. Я розумію що все треба якось приводити до ладу, але в тих хто цим займається інша мета, зовсім інша.... Спочатку мають бути закони, нормальні закони. Це база, фундамент як що хочете. А на цьому має будуватися усе інше. А не так що цей заніс щось, то ми для нього зробимо пріоритет та таке інше. Закон це закон. А як що наші закони видумуються на ходу, по ситуації да так щоб можна було його крутити як циган сонце то діла не буде. Ні в чому не буде діла((((( На жаль....
Міжнародні перевезення на сьогоднішній день це критична структура для держави питання чому немає броні для водіїв ????? А циркачам є що смішно на сьогоднішній день
Доброго дня дуже велике прохання посилити контроль Укртрансбезпеки до Польського перевізника.Так як в Польщі контролють наші авто,по три рази спинять на добу,і шукають аби до чогось до махатись
100% правильно бо зараз Польські "фермери" поїхали в Україну на таких корчах що внутрішні українські перевізники на таких не їздять!
наши водії успішно працюють у ЕС, США та Канаді, там визнають їх фаховість та компетентність, та дуже цінують, що ще нетак???...абсолютно усі адекватні перевізникі бажають порядку та логічної і зрлзумідої роботи так давайте накінець цим займатися, насамперед наведемо порядок з діспечирами (табуретками) котрі працюють, скоріше обкрадають перевізників, та на ніх нерозповсюджуєтся ніяких законодавчих актів.....СЛАВА УКРАЇНІ !!!!...
Табуретка не везе ,вона шукає лоха який повезе !!!
Табуретка тебе силою примушує їхати за копійки? Залиште вже пошуки сторонього ворога. Не підходить ціна, не їдь. А якщо їдеш, то не скули ...
@@user-qm2wt5on9b я так розумію ти і є однією з табуреток тому дискутувати з подібними паразитами немає сенсу...впевнений що нова профспілка перевізників вже незабаром, тоді і продовжимо оцю тему....
скоріше за все ти і є табуретка, дочикайся вже незабаром нової профспілки перевізників...тоді продовжимо дискусію...якщо схочеш...
@@user-qm2wt5on9b
Питання не в вартості перевезення. А в тому що навіть гарна, розрекламована та є довго на ринку може бути "шахраєм".
Ти напевно табуретка - раз так пишеш
Тобто щоб стати в чергу перевізнику з Чернігова , йому треба приїхати на кордон, потім автобусом повернутись додому і чекати черги . Клас
Ні!!! Неможна ставати в чергу на виїзд з України будучи ще за кордоном
Знову поліпшення для заходу України а схід і південь?
Відносно компетентності і введення регламенту для внутрішніх перевезень - може давайте почекаємо аж війна закінчиться?
З одного боку - так! З iншого, коли бачиш як iздять,тi самi зерновози , то розумiэшь, що з цим треба щось робити.
У многиг зерновозов тех состояния а/м лучше чем у большинства тентованых и рефов!
Хлопці. Давайте чесно. Що дає та фількіна грамота насправді? Чи хтось несе якусь відповідальність? Я розумію що ця контора хоче їсти, УТБ хоче їсти, посадовці теж хочуть їсти. А що нам замість того? Ні кого не турбує те як ми зараз працюємо. Всі хочуть їсти. Замість того щоб зробити для виконання законів хоча б щось вони мудрують ((((( Немає секрета в тому що й в Європі той ЄСТР це просто важель впливу в торгівельних війнах між державами підписантами. Але там хоч трохи по людськи воно виглядає. А у в нас просто хочуть їсти. Та ще й не просто їсти. Я розумію що все треба якось приводити до ладу, але в тих хто цим займається інша мета, зовсім інша.... Спочатку мають бути закони, нормальні закони. Це база, фундамент як що хочете. А на цьому має будуватися усе інше. А не так що цей заніс щось, то ми для нього зробимо пріоритет та таке інше. Закон це закон. А як що наші закони видумуються на ходу, по ситуації да так щоб можна було його крутити як циган сонце то діла не буде. Ні в чому не буде діла((((( На жаль....
@@agrocamicerwer6858 звісно краще у агробаронів і їздять вони швидше в лівому ряду під 120 де укртрансбезпека чи зерновози не їх компетенція
Хочу пiдримати першого дописувача. Хто може допомогти у боротьбi з тими, хто видаэ ставки на перевезення нижче розумiння здорового глузду?
Дорогі друзі будь ласка змініть картинку , у нас на дворі 2024 рік, посадіть журналіста в студії , контент 1980 року, це просто капець.
Дякуєм за пораду.
+
Поліпшення для західної України.
Нема західної україни,є захід України
Ага...
@@user-qw3xe3wl2v а де тоді навчальний центр у Харкові Дніпрі Полтаві? ....
Чему слава???
Чи Україна входить до країн які можуть видавати код 95?, це здається тільки країни Євросоюзу.
Коли вже буде бронь для водіїв?