Jó néhány éves lehet már a felvétel: - "K" híd van még a Duna felett; - nincs még iparvágány Dorog ipari parkban; - és ami a lényeg: Barkó Ricsi meneszt Vörösváron! :D
Ennek a vonalnak a villamosítása után biztos, hogy a Desiro-k már feleslegesek lesznek. Van esetleg valami ötlet arra, hogy hol közlekedhetnek tovább? Nagyon remélem, hogy nem kerülnek belőlük a 11-es vasútvonalra...
Ha vki tudja,h mi a címe ennek a zenének ami az megy a video első részében legyen oly' szíves és ossza meg velem. Azt mondták, h az előadó Jean Michel Jarre
Fantasztikus klip, a te kliped szerint epitem a vonalat BVE TrainSim 2-hez, kosz a segitseged, sot, esetleges torlodes eseten csak szolj, mert mar letoltottem ;-)
Most is van mindössze annyi változott, hogy a nevéből eltűnt Budapest város neve így Angyalföld,Üröm, Óbuda,illetve Aquincum felső aquincum-ra változott.
Most van ezen a vonalon egy pályafelújítás, és ha elkészült akkor majd készíthetnél erről a vonalról még egy videót, hogy össze lehessen hasonlítani. :)
Elmentem júliusban meg múlt héten is Vörösvárig szétnézni, még egy Solymár-Üröm túra tervben van persze a pályatest közelében, a videóból is látszik ,hogy majdnem végig van út a sínek mellett.
Üröm és Leányvár között az ország egyik legszebb vasútvonalának tartják. Ne egy gyorsított felvételből ítéld meg ezt a környéket, hanem ha elkészül a vasút, utazz egy kört majd rajta.
A piliscsabai alagút most veszélytelenül járható gyalogosan ,mert nincsenek benne sínek így nem jöhet vonat. Jó hosszú és kifli alakú, a közepén vaksötét van. Most vasárnap alagútbejáró túrára is elmegyek végigsétálunk rajta.
@Zoltan123456789 Maga a vonal nem volna az, ha hétköznap reggel nem fordulhatna olyan elő, hogy a bedugult 1-es főút mellett mindössze egyetlen kocsinyi Desiro közlekedne félóránként... Nekem egyik oszttársam Pjászfaluról jár be nap mint nap Pestre, és magára a vonalra egyszer sem panaszkodott, csak az egyetlen kocsi miatt rémesen túlzsúfolt vonatra!
Nem TGV ez. Különben is néhány megálló olyan közel van egymáshoz, hogy idő se lenne felgyorsulni. Meg itt a lényeg az lenne, hogy az ország egyik legsűrűbben lakott részén elvigye valami az embereket A-ból B-be. Bár ez is eredetileg HÉV vonalnak készült, nem tudom miért nem lett az. Pedig a reggeli csúcsban jól jönne.
Ez ma már egy nagyon értékes, mondhatni archív felvétel... a vonal korszerűsítése után.
5:03 ott vagyok! :D
...és mekkora hajam volt még...
Ha küldesz egy E-mailt a csatornám neve kukac gémail pont com-ra, akkor küldök rólad fotót is, pont belenéztél a fényképezőbe :)
@@petegabi köszönöm, írtam. ;)
@@rikaristudio Én is :)
Te az állomásfőnök vagy?
@@Bobojsza84 a forgalmista, a vörös sapkás.
Jó néhány éves lehet már a felvétel:
- "K" híd van még a Duna felett;
- nincs még iparvágány Dorog ipari parkban;
- és ami a lényeg: Barkó Ricsi meneszt Vörösváron! :D
Nagyon szép munka!!!!
Jó videó lett. De tervezed hogy bejárod az esztergomi vonalat a mostani állapotában, felújítva, villamosítva? Mert engem az is érdekelne.
Ennek a vonalnak a villamosítása után biztos, hogy a Desiro-k már feleslegesek lesznek. Van esetleg valami ötlet arra, hogy hol közlekedhetnek tovább? Nagyon remélem, hogy nem kerülnek belőlük a 11-es vasútvonalra...
142-re biztos megy meg nyáron a 29-esre.
Adani12345 ha minden igaz vác-balassagyarmat között lesz
Egyszer már megcsinálták.
10-es vonal is kap a desirokból 1 párat (2)
@Dunántúli Vasútbarát Kell a kutyának. Inkább villamosítsák a Kiskunhalas - Rétszilas szakaszt is. Bár inkább Desiro mint posztszovjet zajláda.
Этим маршрутом я ехал в поезде к месту моей службы в1981 году а именно в Кертварош.
Ha vki tudja,h mi a címe ennek a zenének ami az megy a video első részében legyen oly' szíves és ossza meg velem. Azt mondták, h az előadó Jean Michel Jarre
Fantasztikus klip, a te kliped szerint epitem a vonalat BVE TrainSim 2-hez, kosz a segitseged, sot, esetleges torlodes eseten csak szolj, mert mar letoltottem ;-)
@pktomi Ez a felvétel 2007-ben készült, akkor még nem volt ez a megállóhely a Füstinél.
3:45 ilyen megálló is volt Budapesten belül? :O :O Ha nem látom, nem hiszem el.
Most is van mindössze annyi változott, hogy a nevéből eltűnt Budapest város neve így Angyalföld,Üröm, Óbuda,illetve Aquincum felső aquincum-ra változott.
Most van ezen a vonalon egy pályafelújítás, és ha elkészült akkor majd készíthetnél erről a vonalról még egy videót, hogy össze lehessen hasonlítani. :)
2022-ből:
Saját vélemény az összehasonlításra: szinte ég és föld
8:25 Nyugati.
Megkeresem a képet, amikor Vörösváron vigyorogsz a csörgőről.
Teljesen másképp nézett ki a 2-es vonal. Mamár rá se lehet ismerni
Ezen a vonalon is már Flirtek közlekednek manapság
Jó kis felvétel! Most már így a vonal felújítása előtt. Én akkor is sokat utaztam ezen a vonalon,egy élmény volt :)
@@nyerluczdavid4657 te mozdonyvezető vagy mert egy kommentbe ezt olvastam
Nagyon jó lett a videó!
Elmentem júliusban meg múlt héten is Vörösvárig szétnézni, még egy Solymár-Üröm túra tervben van persze a pályatest közelében, a videóból is látszik ,hogy majdnem végig van út a sínek mellett.
Ez sajnos igaz, de pl az Összekötő híd felújítása mi volt, ha nem a pálya rekonstrukciójának egy igen fontos része?
Budapest Margit híd (HÉV pálya) - Óbuda - Esztergom
Egy kis olvasnivalóért érdemes rákeresni a nevemre és a GSM-R-re. Találhattok egy előadás anyagot pdf-ben.
Igazad van, de amúgy sokszor járok ezen a vonalon és van ahol már rakják az új síneket. A vonatpótló busz pont arra jár, hogy ezt lehet látni. :)
Nem, egy másik videójánál asszem valami olyat írt, hogy a vonatok rádióját kezeli, de nem ő az elsődleges vezető...
Well, I'm a telecom expert and I work with cab radios.
Üröm és Leányvár között az ország egyik legszebb vasútvonalának tartják. Ne egy gyorsított felvételből ítéld meg ezt a környéket, hanem ha elkészül a vasút, utazz egy kört majd rajta.
@bpwhu88 Nem, Koto az előadója, és Jabdah a szám címe (az első számnak, ami kb 7:10-ig tart. A másodikat nem tudom.)
@Richa998 "kötő"
Az jó, mert sokszor szoktam utazni a vonalon, de így vezetőállásból is kíváncsi leszek a változásokra.
Desirora tippeltem volna. A piliscsabai alagutas részt nem tudod feltenni normál sebességgel?
Pontosan erre gondoltam én is.
A piliscsabai alagút most veszélytelenül járható gyalogosan ,mert nincsenek benne sínek így nem jöhet vonat. Jó hosszú és kifli alakú, a közepén vaksötét van. Most vasárnap alagútbejáró túrára is elmegyek végigsétálunk rajta.
Most sétálj át rajta...
@@zlidakzoltan7555 most már problémasabb lenne
Nem is rossz ez a videó.
A táj és a sok ív miatt nagyon sok szakaszon hasonlít az 50-es vonalra.
@Zoltan123456789 Maga a vonal nem volna az, ha hétköznap reggel nem fordulhatna olyan elő, hogy a bedugult 1-es főút mellett mindössze egyetlen kocsinyi Desiro közlekedne félóránként...
Nekem egyik oszttársam Pjászfaluról jár be nap mint nap Pestre, és magára a vonalra egyszer sem panaszkodott, csak az egyetlen kocsi miatt rémesen túlzsúfolt vonatra!
Pontosabban Óbuda-Üröm-re gondoltam csak elírtam.
a video szép a vasuti pálya kicsit csunya a táj ahol megy szép de mivel pályafelujitás van az majd szépé teszi a vasutvonalat
Stimmel.
Desiro motorvonatból készült a felvétel?
Nem. Csörgőből.
Vasútmúzeum mh?? Az még nem volt akkor? :D Mikori felvétel?
2005.Ott a címben
8:29 hajrá Dorog!! :D
Na ja, most 05:11-ig járható a pálya, utána fel van szedve.
Gondolom az...
Egyikkel sem: csörgővel.
Desiroval mentél vagy Bz-vel?
Csörgővel.
De szép is lenne, ha a vonatok legalább fele ilyen tempóval zavarnák le ezt a távot...
Nem TGV ez. Különben is néhány megálló olyan közel van egymáshoz, hogy idő se lenne felgyorsulni. Meg itt a lényeg az lenne, hogy az ország egyik legsűrűbben lakott részén elvigye valami az embereket A-ból B-be. Bár ez is eredetileg HÉV vonalnak készült, nem tudom miért nem lett az. Pedig a reggeli csúcsban jól jönne.
Szép helyeken megy ez a vonal, de ráférne már a felújítás, mert nagyon ramaty állapotú.
A ritka pályafelújítások egyike.. megtörtént..
@Thess01aloniki Laser Dance.
@sendgameshere Yes, it's right, karma+ added!
@Thess01aloniki Koto - Jabdah
👍👍👍❤🤍💚