66 Kilometer Feierabend Tour mit dem E-Bike | eigentlich war lecker Essen geplant...
Вставка
- Опубліковано 5 жов 2024
- #ebike #münsterland #trangia
Nach einem anstrengenden Tag auf der Arbeit tut es doch wirklich gut sich den Kopf bei einer kleinen Runde nach Feierabend frei zu fahren. Hier wurde die kleine Runde dann allerdings doch ein bischen länger...
►die Tour zum Nachradeln bei Komoot:
www.komoot.de/...
► mein Live Kanal:
/ swobolive
► mehr über mich und meine Touren:
swobo.de
► hier findest Du meine komplette Ausrüstung:
swobo.de/ausru...
►Link zur Firma Valkental inklusive 10% Rabattcode:
valkental.de/?...
► Tasse, T-Shirt & Co.:
swobo.myspread...
► Musik in diesem Video:
www.epidemicso...
► Instagram:
/ swobo_outdoor
► Facebook:
/ reimund.swoboda
Hallo swobo, das war doch mal wieder Münsterland pur. Deine ruhige Art zu moderieren entlockt mir immer wieder ein lächeln. Oder einfach Tipi Topi 😉. Liebe Grüße nach Havixbeck vom Bodensee. LG Ilja
Dankeschön 😊
Das mit den teilweise voll laden ist ein Ammenmärchen! Die PowerPacks mit Lithium-Ionen-Zellen können unabhängig von ihrem Ladezustand beliebig kurz geladen werden. Das integrierte Batterie-Management-System im PowerPack in Verbindung mit einem Bosch-Ladegerät schützt den Akku vor Überlastung beim Laden. Unterbrechungen des Ladevorgangs schaden den Akkus nicht. Ein wichtiger Hinweis: eBike-Akkus dürfen ausschließlich mit dem dazugehörigen Ladegerät aufgeladen werden, da andernfalls ein irreparabler Schaden entstehen kann und jegliche Gewährleistung oder Garantieansprüche erlöschen können.
Ich fahre nie mit einem nicht vollgeladen Akku weg!
Das Problem liegt primär darin, an die Kapazitätsgrenze vollgeladene Akkus lange in diesem Zustand zu lassen. Wer also vollädt und dann sofort oder innerhalb ein paar Stunden losfährt, wird keine Probleme haben. Wer seine Akkus aber im vollgeladenen Zustand lagert, wird eine schnellere chemische Alterung provozieren.
@@RolandRides gut, im Winter kommen meine Akkus zu 2/3 geladen in einem 10 Grad warmen Raum!
Prima Video. Weiter so, wenn das mit der Lenkertasche behoben ist, wie Du schreibst, ist alles tippi toppi. 😀 Einfach sehr sympathisch. Macht Freude, mit Dir durchs Münsterland und anderswo zu radeln. Vor allem, wo unser Urlaub Mitte Mai noch wegen Beherbergungsverbot ausgefallen ist. Selbst wandern und radeln und "huckepack" bei Dir mitfahren, gibt uns ein wenig vom verpassten Urlaubsgefühl.
Ich nutze meinen zweiten Akku jetzt nur noch von 20-80 %. Man könnte eine Zeit Schalt Uhr/Timer nutzen, damit das Ladegerät nur 3 Stunden lädt zum Beispiel. Meinen ersten Akku hatte ich immer bis 100 % geladen, dieser war dann nach fünf Jahren nicht mehr zu gebrauchen und wird gerade mit neuen Batteriezellen bestückt.
Hallo Rainer Hölkemann, die Erfahrung habe ich ja auch mit meinem S-Pedelec gemacht. Ich habe mir eine Elektronik mit optischer Überwachung der Lade LED‘s gebastelt. Jetzt wird genau bis 80% geladen 😀👍🏻
Nach 5 Jahren lassen alle Akkus nach.
@@Swobo_Outdoor Servus Swobo✋, Diskussion über Akku-Laden hin oder her😏, Dein gebasteltes Werk macht mich neugierig?😲!... ist Deine Bastelei mit optischer Überwachung schwierig, oder könnte ich das mit einer Anleitung von Dir nachbauen - sofern Du mich nicht Dumm Sterben lässt und diese rausrückst😋??? Abo hab ich soeben dagelassen, finde Deine Beiträge Super👌 - und zieh mir jetzt einen Teil nach dem anderen rein👈!!! Danke schon mal für eine Antwort,Gruß Manfred!🙋
Hallo MFG LF, die optische Überwachung habe ich mit einem Lichtempfindlichen Widerstand (LDR) und einem Minicomputer (ESP-01) gebastelt. Der LDR „kuckt“ auf die letzt LED beim Ladebalken. Wenn die anfängt zu blinken schaltet ein Relais die Steckdose an dem das Bosch Ladegerät hängt aus. Wenn du mit einem Lötkolben umgehen kannst kriegst du das wohl hin. Die Frage ist ob das überhaupt notwendig ist… je nachdem wen man fragt schützt der Akku sich selber und leidet gar nicht wenn er vollgetankt wird 🧐
@@Swobo_Outdoor ...das ging ja flott mit der Antwort, wenn Du von der letzten LED sprichst, dann geh ich davon aus, dass Dein Bosch-Lader mehrere LED´s hat, da hab ich mit meinem Yamaha-Lader schon ein Problem, der hat genau eine LED, die lediglich anzeigt, dass geladen wird und bei voll erlischt, da hab ich schon ein Problem in der Umsetzung, oder sprichst von den LED´s die im Akku verbaut sind, die sind in meinem Bike im verbauten Zustand gar nicht sichtbar!?
Hallo Swobo!
Ich glaube Sie machen überflüssige Sorgen um den Akku, ich bin in 1,5 Jahren Victoria mit Bosch Technik 18 tausend Kilometer gefahren, und nicht Mal gemerkt dass der Akku schwächer geworden ist. Immer aufgefallen bis Ladegerät selber abschaltet. Und als Idee für Sie für 80% Ladung vielleicht Zeitschaltuhr?
Dann müssen Sie immer Ladevorgang mit gleicher Restspannung starten. Zum Beispiel wenn 1 Balken auf Akkuanzeige bleibt, aufhören zu entladen.
Hallo Swobo, der 👍 ist Dir gewiss. Schöne Strecke mit einigen „Bodenwellen“ 😉 und nach einem anstrengenden Arbeitstag genau richtig, um die Synapsen zu ordnen. Die Reichweite ist schon mal toll, denn 66 Kilometer und noch für mindestens 40 Kilometer Saft im Akku 🔋, das passt. Mal interessant zu sehen, wie es mal mit kompletter Tourausrüstung ist. So langsam kann ich dem Gedanken, mich zu elektrifizieren, immer mehr abgewinnen. Pfingsten hätten auch wir unser Schützenfest gehabt, aber es hat nicht sollen sein. Habe aber eine sehr gute Alternative gehabt 😉👍 und einen ‚fast‘ offenen Biergarten mit 🍻🌭🍟 gefunden. Diese - nennen wir sie mal - ‚Versorgungsstationen‘ finde ich klasse. Leider sind die bei uns noch nicht so verbreitet. Es gibt einen Automaten mit Grillfleisch, aber ansonsten kenne ich in den Nachbarstädten nur zwei - also reichlich Luft nach oben. Bleibe gesund und ich freue mich schon auf weitere ‚Testfahrten‘.
LG aus dem Ruhrpott - Harry 🚵🏼♂️
Hallo Harry, ich fahre demnächst einige deutlich längere Touren auch mit viel Gepäck. Ich bin schon sehr gespannt wie weit ich dann an einem Tag tatsächlich komme und ob ich unkompliziert was zum Nachladen finde. 😳 Freut mich das Dir mein Film gefällt, ich finde ja die Fronttasche ist zu viel im Bild 🙈 Liebe Grüße nach Duisburg, Reimund
Vielen Dank für die Tour aus der Zukunft… Wir haben heute erst den 27. Mai 😊 #Relive Datum
Du bist aber aufmerksam 😀👍🏻, ja ich ändere die .gpx Datei immer auf das Datum der Veröffentlichung ab. Da hab ich wohl nicht richtig auf den Kalender gekuckt 🙈
Moin , ich lade meine Akkus immer zu 100 % voll. Ich fahre jetzt 3 Jahre und 3 Monate und über 26.000 km. Das einzige was man nicht machen soll , nach Fahrt in minus Graden die Akkus laden, da erst bei Zimmer Temperatur laden. Schöne Tour und Grüße aus dem Alten Land Karl- Heinz
Danke für Deinen Tip 😃👍🏻
Ich lade immer voll auf das dürfte bei den Akku von heute kein Problem sein !
Leider doch, Lithium Ionen Akkus mögen das nur wenn man direkt wieder Energie entnimmt, sonst leiden sie.
@@Swobo_Outdoor Das macht BMS sowieso, selbst im Ruhestand
@@Swobo_Outdoor 0000p00000000
Hallo, bin heute zufällig auf Deinen Kanal gestoßen und hängen geblieben.
Schöne Touren und Videos. Mein ABO bekommst Du natürlich.
Ich bin erst seit Oktober 21 unterwegs ( Vorruhestand ) also bin noch ein Frischling mit Touren und filmen. Aber es macht halt sehr viel spaß und man lernt ständig dazu.
Liebe Grüße aus Sachsen Bernd
Hallo Sachsen Bernd, freut mich das Dir meine Videos gefallen 😃 da schau ich mal bei dir vorbei 👍🏻 Gruß aus dem Münsterland, Swobo
Hallo Swobo, immer wieder gerne als "Mitfahrer" dabei, auch die Sequenzen mit der Drohne sind toll..... nur....die Lenkertasche stört doch sehr bei den "Ein-und Ausblicken"....
denn, ohne dieses Teil, würde man ja 50% mehr vom Münsterland mitbekommen !!
Grüsse aus SchleswigHolstein...
Hallo Thomas Schneider, ich hab das Problem behoben, allerdings hatte ich diese Tour da schon gefahren 😉
Ich hätte es nicht besser formulieren können 😂
Danke .... ohne LenkerTasche werden die Aufnahmen bestimmt deutlich schöner. Vielleicht auch vom Bild her schärfer ??
@MiniVan - Camping on Tours, die Schärfe bei UA-cam liegt nicht nur an der Aufnahmequalität, bei schnellen bewegten Bildern ist das Bild durch die Komprimierung seitens UA-cam oft ein bischen gröber. Wenn Du auf einem grossen Bildschirm schaust fällt das natürlich extrem auf. Ohne Tasche muss ich weniger digital zoomen, dann wird das Bild auch besser 😉👍🏻
Das war wieder ein super Video von dir so auch mit dem Kochen mit dem Topf aber der suppe😊😊😊 erstklassig zubereitet mit der
Juhu. Diesmal ist wirklich viel Luftpumpe/Lenker Tasche zu sehen.
Ansonsten sind wir deine Tour, Start in Olfen, nachgefahren.
Herrlich.
Hab selbst 10Jahre in Selm gearbeitet.
Viele gute Erinnerungen.
Danke für die Komoot Tourenvorschläge ❤️
Grüße aus dem Ruhrgebiet 👋
Hallo Olaf Plobner, demnächst kommt eine neue Tour aus dem Ruhrgebiet ohne viel Lenkertasche. Ist aber keine Luftpumpe, ist das Kamerastativ 😉
Alles tipitopi, bis auf die Lenkertasche!
Die ersten drei Akku Balken halten wirklich lange, der vorletzte geht noch aber der letzte Balken da merkt man schnell das es sich zum ende zu neigt..war zumindest bei mir so🙈
Ps: tolles Video ☺️
Danke Dir Lukas3019 😀
Ich denke, den heutigen Akkus ist das Schnuppe, wie voll sie geladen werden. Aber irgendwie hat man das immer im Kopf mit den 80%. ;-) Das Ladegerät stellt sich ja eh nach Vollladung auch ab, deswegen, alles gut so. :-) Nette Feierabendtour.
Danke Dir Jens 😉👍🏻
Hat uns gefallen. In Gedanken sind wir mitgefahren.
Das nächste mal koche ich mir was leckeres 😉
Das stimmt nicht, dass wenn 3 Balken bleiben nur 40% verbraucht ist, die Balken verschwinden nicht konstant. Ich würde sagen, bei 3 Balken haben Sie noch 40% Restspannung, meine Reiserouten habe ich immer geplant zwischen 80-100 km pro Tag, und das hat immer geklappt ohne nachzuladen, ich fahre immer Eco, höheren Stufen nach Bedarf, mit 20 kg Gepäck.
Klasse Video , wie / womit ist das aufgenommen ?
Hallo Klaus Kückelhaus, ich filme mit einer GoPro Hero 7 black und einer Sony ZV-1 😃👍🏻
👍👍👍, Gut gemacht . Grusse fransnuis. PS Welche drone fliegst Du .
Dank u Frasnuis, eine DJI Mavic Mini 😀
@@Swobo_Outdoor Hallo danke , ich habe den Mini 2 gekauft und die ein verkauft. Grusse
Oh, du lädst deine IPhone über das Display? Ladungserhaltung oder doch Akku laden? Wollte dies auch ausprobieren, Kabel hab ich schon. Ansonsten macht es mir Spaß dir zuzuschauen. 👍🏻🤙🏻
Hallo Torben T., ich nutze das iPhone zum navigieren, das Display ist dann oft eingeschaltet. Der Strom vom Intuvia reicht bei mir so grade um das iPhone langsam zu laden. Viele Grüße, Swobo
@@Swobo_Outdoor cool, danke. 👍🏻
Laden ist es vielleicht nicht, sondern eher Erhalt des Akku Stands, trotz Nutzung. Und das reicht ja schon für längere Touren.
hallo Swobo, schönes Video. Die Strecke bin ich teils ebenfalls in den letzten Tagen gefahren ;-). Die Münsterland-Radbahn ist wirklich genial. Im Kreis Steinfurt wurde zwischenzeitlich auch die Vorfahrtsregelung umgestellt. Radfahrer haben dort - meistens - Vorfahrt vor Autofahrern.
Zum Thema Ladekapazität: Björn Kübler hat in seinem Video ua-cam.com/video/RNACN1bwwB8/v-deo.html den LION Smart Charger vorgestellt. Damit kann man die Ladekapazität einstellen und die Amper-Leistung, mit der geladen werden soll. Ich selbst geb dem Akku immer volle Leistung, kann mir aber vorstellen, dass es Sinn macht, beispielsweise im Winter, falls das Rad nicht genutzt werden sollte, eine empfohlene Akku-Ladung zu halten.
viele Grüße, Thomas
Hallo Thomas, Danke für Deinen Tip 😀👍🏻
Nach ca 90% schaltet der Akku eh ab den 10% müssen für licht übrig bleiben !
Persönlich halte ich nichts davon nur bis 80 Prozent zu laden.
Muß sich wohl von der eigenartigen Praxis bei E-Autos auf die Pedelec-Akkus übertragen und gefestigt haben!
Bei einer jährlichen Kilometerzahl von 1500 bis 2000 sollte der Akku einige Jahre durchhalten ohne das ich wegen Defekt oder stark nachlassender Reichweite vorzeitig über einen Neukauf nachdenken sollte.
Des Weiteren lädt mein Akku (3 & 4 Ampere Ladegeräte) so schnell, daß ich den Zeitpunkt trotz zwischengesteckten Energiemonitor (zeigt dann genau den Abfall der Stromaufnahme in Watt) zu oft verpassen würde.
Zum anderen lege ich schon Wert auf maximale Reichweite und Reserve. Außerdem lasse ich den Akku im Normalfall nicht regelmäßig und vollgeladen liegen.
Ich fahre auch nicht bis Null, was deutlich einfacher zu realisieren ist als bis 80 Prozent zu laden.
Möchte schließlich den Rest der Strecke nicht ganz ohne E-Motor zurücklegen müssen. Zumal bei meinem Pedelec das Fahren ohne Motor alles andere als Spaß macht und eher als Notbetrieb zu sehen ist.
Performance CX der zweiten Generation.
Ich sehe nur Lenkertasche 😕
Ja ich weiß, ich finde sie halt so schön 😉
@@Swobo_Outdoor War schon sehr dominant im Video ;) Dennoch schöne Tour und schönes Video!
Ich habs gelöst, wird besser 🙈
Welche Jacke ist das genau von Jack Wolfskin?
Jack Wolfskin Herren Blizzard / amzn.to/3utVkos
@@Swobo_Outdoor Danke :)
Tolles Video suche ja auch schon immer ein E-Bike! Sollte schon ein Trecking Bike sein ! Empfehlungen? Akku Intube oder so am Rad! Bin für Tipps bereit! LG Andreas
Freut mich das Dir mein Video gefällt. Ich bin sehr zufrieden mit dem KTM. Akku Intube ist auf jedenfalls sicherer gegen Diebstahl. Vor Wasser und Dreck ist der Akku aus meiner Sicht auch besser geschützt 😉
Hi Swobo Mit dem Akku ist Quatsch hab seit fünf Jahren den Akku null Probleme wenig Verlust immer voll geladen. Dafür ist er auch da
@Mark Quatsch ist das nicht, ein Akku altert mit der Zeit und mit den Ladezyklen - das ist unbestritten. Die Frage ist ob Du ihn jemals voll ausreizt oder ausgereizt hast ? Meiner zeigt mir im Eco Modus voll geladen 170 Kilometer Reichweite an. Fährst Du diese Strecke ohne zu laden ? Ich fahre gelgentlich solche Strecken. Deshalb habe ich mir eine Elektrinik gebastelt die bei 80% die Ladung stoppt. Dann muss ich nicht danebenstehen und aufpassen 😉 viele Grüße, Swobo
Ich habe das so verstanden, dass man zwischen 20 % und 80 % laden sollte . Dann natürlich voll laden und danach möglichst schnell vom Strom nehmen .
So mach ich das jetzt 2Jahre und alles gut.
Dann muss ich aber aufpassen, das habe ich jetzt elektronisch gelöst 😉👍🏻
@@helmutruch7124 Naja, ganz so stimmt es nicht. Li-Ion-Zellen altern durchaus schneller, wenn sie immer und lange im Maximalzustand geladen sind. Unabhängig von den Zyklen. Man sieht das sehr gut auch bei den neueste Li-Poly-Akkus zB von Apple und dem neu eingeführten Lademanagement bis 80%. Richtig ist, dass E-Bikes-Akkus sicherlich sehr wenig Zyklen machen, vielleicht ein paar hundert bis 1000 Zyklen. Das erreichen Smartphones und Notebooks binnen 2-3 Jahren intensiver Nutzung. Sollte ein E-Bike-Akkupack defekt sein, so ist meist auch nur eine oder wenige Zellen *wirklich* defekt: Sie sind unter die Mindestspannung gefallen und vom BMS als "defekt" erkannt worden. In vielen Fällen kann man diesen Zellen nochmal etwas Leben einhauchen oder sie tauschen. Das geht natürlich offiziell nicht, Garantie und Gewährleistung fällt weg usw - aber es gibt Dienstleister, die dies übernehmen und wissen, was sie tun. Wer also ein altes Pedelec mit Akkuschaden hat, kann hier vielleicht günstig einen "zweite Halbzeit" realisieren.