PAANO NAGPA FUNCTION ANG STATOR, RECTIFIER, AT BATTERY + FULLWAVE CONVERSION AND TIPS
Вставка
- Опубліковано 6 вер 2024
- MARAMI MINSAN SA ATIN ANG NALILITO SA MGA NA NARARANASAN NATIN NA ISSUE TUNGKOL SA ATING (CHARGING SYSTEM) NA KUNG SAAN BATTERY ANG SIYANG PINUPUNTIRYA NG SANHI NG HINDI MAAYOS NA PAG CHARGE ,KAYA SA VIDEO NATO MALALAMAN ANG ISA NA NAMANG DISCUSSION TUNGKOL SA SISTEMA NG PAGKAKARGA SA ATING MGA BATERYA AT DAGDAG KAALAMAN UP AND MAGKAROON NG IDEYA SA PROBLEMANG ITO...
#chriscustomcycle
Tnx s shearin tips mo ka bicker....
Meron nnmn taung kaalaman n mhlga s ating mga motor.. GOD BLESS ka bicker..
Hmmm, ganun pala salamat kabiker Yan pa ung inaaral ko ngaun about wires and wire colors from where and function of any wire😁😁😁👍👍👍
Yes rectifier regulator yung charger stator main supply current for rectifier. Stator Kung sa voltage 220v. Rectifier regulator sya nman yung inverter charger
parang mali yata napag kunan ng source ni chris haha
Ok nga Yung kuryente natin 220volts pag dumaan yan SA charger ng cellphone ma sasabi mo ba na ang nag charge Yung 220volts
@@sirisnicolas2844 220v talaga? output lang po yan 220v nasinasabi mo.. ang pinaka main or supply ng sinasabi mong 220v ay it's either mechanical or chemical reactions para maka pag create ng sinasabi mung 220v
Nice 1 kabiker..saludo ako sau...keep up the good work!..
good job idol, more videos..
Nice idol. Maganda refresh dn sa mga previous videos mo
Ka biker Kung I kumpara natin ang regulator rectifier ay parang charger Yan ng cellphone natin na ini lalabas nya ay DC na.. Kaya hindi pwd na isaksak sa outlet natin ang cp without charger kasi sasabog Yan kac AC ang supply.. Kaya na Dyan c charger Para mag convert ng AC TO DC.. so ang Charger ng cp hindi dn Pala charger? kasi nasa outlet galing ang source Kung baga ay parang stator dn motor ang source.. Salamat parin ka biker sa mga tips mo..
maraming salamat ka-biker idol super galing mo👍👍👍
rectifier converts AC power to DC allowing the alternator to charge the battery, and controls the amount of power delivered to the battery and without a functioning rectifier-regulator, a weak, dead, or overcharged battery would be the result.
a stator works together with a rectifier regulator to accomplish the same outcome as an alternator-to generate the DC power required to operate the motorcycle.
..yan lod ang explain nang stator at rectifier pag pinagsama mo yung dalawa magiging (ALTERNATOR)
at hindi gagana ang stator kung walang alternator ....
Umiinit po yung rectifier sira na po ba yun?oh grounded po?
well explained. 4 years ng motor ko tapos 5 times na akong nag papalit ng battery. hahaha. ngaun sira nan namn. paayos ko na to.
Para hindi malito ha.. Ang rectifier or diode ay pangalan ng pyesa.. Ang function nya ay regulator.. Regulates the voltage.. Hindi tataas hindi baba.. 12v yung outpot nya.
Charger idol pagkakakntindi ko is yung mismong compact rectifier regulator.
electronic tech here,stator ang AC source,rectifier ang converter ng Ac to Dc current,at nireregulate ng voltage regulator ang dc current from rectifier para di over/under charging..
Sir ask lng ako, sa volt meter ko kc umaabot 14.9 volts minsan pitik sa 15.1 pero steady sya sa 14.8 or 14.9 pg tumatakbo pero off lahat lights. At 13.8 nmn kung naka on lahat lights. 13.5 nmn kung naka switch on lng. Lithium ion po kc battery ko 6 minutes charging. Nagpalit na ako regulator same pa din. Normal lng po ba yung 14.9 to 15 volts?
thanks for info boss cris. Godbless you.
source...ang stator idol....
then R/R is to rectify ...the current..from ac.. to dc....battery isa dc diba idol...
Yes...
@@ChrisCustomCycle sir tutorial nmn sir fullwave chrging into yamaha ytx 125 tnx godbless
Panu po pag umabot na cya ng 19 ang reading ng voltmeter boss at naka fullwave ok lang ba yan?
Salamat idol ngayon klaro na sa katabi ko...😂😂😂👍
Voltage, Current ay magkaiba, stator mean source ng AC current, rectifier or voltage rectifier regulator charging system = convert ac to dc and regulate the amount of voltage to charge 12 volts flooded type battery "wet cell" the maximum charging voltage for 12 volts flooded type battery 14.4 to 14.7 volts, sir Chris , nagkamali ka' ata sa iyong paliwanag, regulator rectifier is the only part of charging system? AC current and DC current ay magkaiba... if you are talking about charging a flooded type battery make sure used DC current...
agree ako dito sya na rin naman nag sabi na Di sya Eksperto.Kaya regulator para ma regulate at maconvert nya yung pumapasok na kuryete form ac to dc. Kaya nga tinawag yan na charger.
Tama, stator ay may Ac supply. Icharge mo kaya sa Ac ang battery ewan lang kung anong mangyari dyan.
Ganito nalang para maintindihan ni kabiker mali ata pagkaintindi ni kabiker sa nabasa nya sa Google 😅 stator is Ac supply kung sa bahay mo sya yung saksakan o outlet na kung saan don ka magsasaksak ng charger mo para makapagcharge ka ng battery mo ang rectifier mo sa stator kukuha ng supply kung baga nagsaksak ka ng rectifier mo sa outlet
Baka sa yo boss masagot na ung tanong ko.ilang volts ac ang output ng stator at ilang volts dc ang output ng charger/regulator?maraming blogger na napagtanungan ko pero walang response.thanks in advance at more power...
Rectifier taga sala ng current papuntang battery. Para di mag over charged ang battery. Stator siya yung taga bato at gawa ng current, so it means siya yung taga bigay charged papuntang battery o for short charger.
technically, kung dyan natin titingnan hindi talaga sya charger ang rr kundi ito ay nag reregulate lamang, pero laymans term charger po yan maitatawag. kasi di naman natin pede sabihin na ang charger natin sa bahay ay ang geothermal power plant dahil yun ang source ng kuryente. So, of course Rectifier Regulator is a devicebthat converts and regulate AC power to make it a usable DC power to charge the battery....RS ka biker!
Tnx po sa panibagong kaalaman.
Salamat sa info kabiker mabuhay ka
Regulator po for short cia po nag memaintain ng current na e maintain ang 12 volts lang ebigay ng stator pag walang stator sunod po lahat yan
Afternoon po sir Chris pano po pag nakabattery drive ang motor ano po ang sira pag hindi nagchacharge ang battery
God bless po! Salamat po in advance.
Thanks idol..ask ko lng po. kc ung motor starter ko nag e spark sya pag kinakabit ung positive
Yung stator ko po nagliliyab normal lang po ba yun? Anu pong dapat gawin?
Salamat sa Tips mo kaBiker God bless you more
idol pa notice,,pano mag convert ng 5 wires sa stx125
Nice info idol...ask ko lng xrm 125 ko bago battery at regulator bakit 15 16 17votls sya idol ano p kya sira..
Bago n rin pla stator
Pwede po ba ang regulator nang skygo125 sa fulwave na Honda wave100 sir pakisagot po sir maraming salamat po
Galing po alam kuna po kung anu problema ng charging system ng motor ko anu po bang color wire na i tetester po sa rectrifrier regulator at sa stator?
Kasi kung e rekta mo ang stator sa battery. Hindi mag cha charge idol. Kaya nga may rectifier . Ibig sabihin rrgulator pa rin ang kailangan para ma charge battery.
Ang rectifier kasali sa charging system, Kung sira ang rectifier hindi mag charge ang battery, kahit hindi sira ang stator, vice versa.
syempre nman kong hindi gumagana ang source wla din kwenta ang system na sinasabi nyo
diba boss ?
Medyo iba Yung pag ka alam ko hehe parehas tayo ng pag kaalam tungkol sa rectifier it is a part of charging system, pero yun kasi Yung view ni Tatay eh Godbless po
@@kielsmuzikherotv976 yung stator Ac voltage.. Gagamit kanang rectifier regulator kasi Dc volt ang mga ilaw natin.. May negative.. May positive..
Paps ask lang po ako, yong klx ko kasi pinalitan ko ng regulator kasi ayaw magcharge, ang problima ko ngayon nag oovercharge nanaman bali pinalitan ko naman ng pang xrm 125 na regulator ganon din nag oovercharge din.
Boss pa update naman po. sana ma bigyan ng pansin. Problema kasi sa motor ko Honda beat fi. Humihina ang takbo ng motor at pumupugak pag naka on ang MDL. na wawala yung hatak. anonpo kaya posebleng problema nito. Salamat po.
Idol maganda po ba kapag fullwave ang rusi tc150?
Sir chris idol..kapag gagawin ko 5 pin ang cdi ..dapat din b ako magpalit ng stator na para s ac cdi?..
boss ka biker, ang motor ko wave S 125 pang karera dati ang piston ko 57 ang laki ngayon ginawa ko na standard tapus pag pinatakbo kuna ng malayo tapus mag slow down ako parang mag ON OFF ang takbo ok naman ang kurente niya,,, sana matugunan mo ang katanungan ko to Boss, Salamat,
hi po mukhang may mali ka po ata kuya.. hahaha
imagin mo ang stator ay tulad ng outlet mo sa bahay din ang regulator ay charger ng cellphone para mag stepdown...kaya dapat tama ang current and voltage na kailangan ng battery and load upang walang aberya
para maka pag charge ka ng cellphone kukuha ka ng kuryente sa outlet (stator)..sempre sasak sak mo ang charger (rec.gulator) sa outlet (stator)
Pa shot out naman boss Chris custom cycle
From dasma, cavite
Greg nerza
Ang charging system ng motor 2 component stator tsaka rectifier regulator hindi mag charge ang battery natin kung walang rectifier dahil yun kuryente galing sa stator ay kuryente AC at pag pasok sa regulator ng kuryente galing stator kino convert ng regulator rectifier para maging DC current 12 volts pataaas get niyo , sa sasakyan alternator at batt relay, sa motor stator to regulator rectifier, kung rerekta stator mag charge sa batery hindi pwede kasi kuryente o AC volts lumalabas sa stator kaya malaki ginagampanan ng regulator para maging dc volt galing sa stator
Kung ibabase sa ibang bagay edi generator pala ng meralco yong charger ng selpon at hindi mismo yong charger na sinasaksak natin sa outlet.
Boss try mo kunin yong regulator or yong tinatawag nating charger ng cp... Direct mo saksak sa power source ang cp mo... Jan mo makikita na may papasok na kuryente sa cp mo pero masusunog cp mo dahil masyadl mataas boltahe na pumasok... Ganyan rin sa motor boss...
Sir goodeve po yung rusi tcmacho 150 po kaya my charging sysyem????
Boss ask lang po ako pag pumupogak ba ang honda wave ko nalinisan na carborador,bago na sparkplug na tune up na,,pero pumapogak pa din may kinalaman ba ang regulator?
Dagdag qnadin kabiker, Stator generates AC voltage or (altrnating current) and rectifier regulator convert AC to DC current or (direct curent)kaya nagkaroon xa ng pollarity na positive at negative upang makapag charge ng battery,tama po kabiker stator and rectifier are all part of the charging system alin man sa dalawa ang mawala hindi ka makakapag chrge ng battery.
Sir ask lang po kasi may problema din regulator sa tmx alpha ko. Ngddrain baterry ko. Magppalit ako regulator kaso ala pa ako pamalit. Pwedeba tanggalin ko muna regulator pra himdi tuluyang masira baterry ko? At pwede ba sya ibyahe ng 20 km everyday kahit wala regulator?
Boss,rusi sc125-y motor ko,,pwede ba to kabitan ng 5 pin,,4 pin po kc nkakabit eh,,sana po masagot nyo,salamat po
Boss ok lang ba stock stator ko .sa rapido 110 ok lang ba kapag magplit fullwave rectifier
Stator lng ang source pero rectifier ang nag cha-charge..kung walang rectifier AC ang lalabas ..pwede mo ba i direct sa battery yun??
Ka biker ano kaya ang problema ng motor ko. Npalitan ko n siya ng regulator at battery ung reading ng battery ko lalo na pag natakbo nsa 18.5 ano problema non. Slamat sa pagsagot
Sir, patulong naman,.. ytx125 motor ng tricycle ko. Balak ko pong lagyan ng malaking battery kagaya ng sa kotse para po makabitan ko ng wiper tsaka speaker. Ano pong kaylangan kong gawin, ano pong papalitan, at kung kailangan pa po bang i-fullwave yung ytx?
Idol. My problem aq nagpalit aq ng stator at rectifier at battery. bkit gnon lg pondyi ang bulb at batery .grounded b.ung mc q honda alpha 125
Kaya nga charger na ang tawag kasi nga hindi naman pwedeng i direct yung battery sa stator..parang sa linya ng kuryente sa bahay hindi ka pwedeng magcharge lung walang charger..kaya charger talaga yan..stator lang yung flowing
Ka biker Yung motor q second hand q nabili zusuki raider j, nag palit nku battery at regulator ,kaso umabot NG 15boltahe ,so ibig sbhin over charging na xia,tanung. q ka biker may sira b stator kailangan nba palitan,salamat sa sagot ka biker bago lng nagmomotor
charger na din ung rectifier regulator, simply lang po logic nyan sir, ung charger ng cellphone natin, need parin may kuryente para mag charge ,same as to the rectifier it serves as a charger, ung STATOR po ay source ng electric, dba po? hehe
Boss matanong lng sira na po ung stator coil ko nka battery drive na ako.. pwede bng dalwang battery ang gamitn ko n 4L battery???
Pa shout out po idol.. Thanks sa tips.
Kabiker tanung lng po ako tungkol sa motor ko tmx supremo 150 ,bkit ang tigas paandarin motor supremo ko pag eh kick kicked ko sya, piro pag gamit ko stater madali nman sya paandarin, advise slmat
Sir,request mag vlog ka naman sa stx yamaha.
salamat boss sa idea👍
boss, pa notice naman, tanong ko lang po, pwdi paba makabit ung orig regulator ko kasi nasira na ung fullwave rectifier ng fury ko, kagabi lang nawalan talaga ng current,
Thanks idol ,ask ko lng pag sira ba ang rectifier di aandar ang motor
Sir, ano Po sira kung nlolowbat agd battery kpg umandar n gumamit kuryente like brake light?
idol ayaw mag start sa kickstart ng motor ko bago po ang spark plug.. then ung terminal ng battery pag kinakabit ko nag spark parang 18650 pag pinagdikit mo + at - eh positive sa postive nag spark sya..
idol tanung ko lang yung motor ko na raider j crossover fi yung battery Niya hindi umaabot ng 1years pag buhay ilaw bigla nalang namamatay makina..anu kaya problema stock naman lahat motor ko.
Ser pwede bang gamitin sa wave125i pang fullwave ang regulator ng tmx 125 alpha. Thanks
Gnyan problem ko po malakas batt 2month old reading 14:8 sagad tas pag sinususian 11:9 fullwave rin sya rectifier kaya or stator
pano po issue nung motor ko. nka fullwave na po ako for more than 1yr. ngayon po nagoovercharge na po sya at bumabagsak nman kpag di nkatrotle. ginagawa ko nagoon nlang ako ng ilaw pra sakto lng charging. sana po masagot.
Boss bka pede moko mtulungan yung kulay yellow na wire gling stator ppnta ng rectifier inalis nlgyn ng tape so motor ko knbitan ko nang voltemeter pg pinaandar mo umaabot sa 15 pg pinatay mo ada 10.2 or 9 lng ngayon kinbit ko mtakot nmn ako paandarin ano po kya mgndang gwin slmt po
Boss pag wla ng stator Ang mutor Hindi naba mag chacharg Yan!
ay ganun pala...tanung lang idol maka charge ba battery mo kung walang rectifier mo
Hindi ang purpose ng rectifier para inconvert ang ac to dc tas meron regulator sa loob para iregulate ang power na dinadala sa battery para makaiwas sa over at under charge
ung rectifier-regulator ng motorcycle ay wlang pinsgkaiba s charger ng cp. nttwag na charger ung cp kht hindi nkasama ung AC source nya which is ung power plant, un nmn ung stator ng motor. kya in short, pwedeng twaging charger ung rectifier-regulator. pero tama po kau n part lng xa ng charging system. mgkaiba kc ang meaning ng charging system at charger alone.
salamat boss sa tutorials mo
boss paano kumuha ng charge mula sa stator kc bukod ang battery ko gawa ng may sounds system ako .series battery
Boss Yung battery ko bagong bili tapos kinabitan ko ng led 45w. Possible bang dahil sa led o dahil sa charging system ng motor
Paps umaabot ng 15v ang karga ng motor q.. mio sporty motor q nka fullwave nah.. taz pinalitan nrin fullwave rectifier.. ok lg b yang 15v n pumapatak sa voltmeter q..
boss tanong lng po bkt po yn honda wave 125i ko pag nka high isa lng side pag low isang side lng dn ako kaya problema nun pundido n b yn kabila ng high at ng low ko or grounded
Gdpm boss pano pag over charging ang motor. Umabot ng 18.4v e kapapalit k lng ng regulator kahapon lng
Subukan mo nga lodi, idirekta mo pag charge stator sa battery kung ang stator makacharge sa battery. Ang battery ng motor ay 12V lang, ang stator nag gegenarate ng current to 20KVolt kaya ang regulator/rectifier ang mismo nagchacharge ng battery.
Boss tanong q po bakit kaya nausunog ung pink wire at yellow wire ng rectifier ng motor q pag kinabitq ung black wire ng rectifier sa accesories wire. Kung idsconect q ung black wire ok. Namn hindi nasusunog ung yellow wire at pink wire. Patulong po salamt.
Sir tanung lng na experience ko kanina lng umaabot ng 20V reading voltmeter ko tapos nung inilipat ko yung voltmter sa iba motor same din yung reading ng voltahe. Possible na voltmeter talaga sira? Fullwave motor ko mio i 125
Sir sa tmx125 alpha po ba normal lng ba na aabot sa 15.0 ang reading ng voltmeter pag nka fullwave stable sya sa 15.0?
Anu yung rectifire ginamit mo mayron bang black wire ba o wala kung wala hindi normal yan
Idol San ka na full wave
Nag iinit din po yong rectifier ng motor ko.kailangan napo tlagang magpalit ng rectifier ng cb 125.ano pobang klaseng rectifier para sa cb 125 ko?
Kabiker gusto ko sana palitan NG 2wires Ang ignition switch NG motor ko Ang Killswitch kailangan pa ba lagyan NG relay atsaka Ang ground saan ikabit Ang motor ko xrm 110 pero 4wires Ang dati kng ignition switch ko paki reply naman
Sir ok nmn n stator nag palit ako regulator stock ok nmn battery bago nag mag palit ako stator nag charge 2 days nag Dem ung ilaw Wala busina at push start nahihiraoan nku mag isip sir
Thank you lodi.
sir idol..skin full wave ko ct100 aabot sya ng 15.1 at saka mnsan bumababa sya ng 11.9..
pano po pag 14v sa meter pag naka start tapos pag gumana na lahat ilaw bumababa na ng 8. tapos pag ni rev bumabalik ng 12 13 v posibleng battery kaya sira??
Galing mo idol!
Thanks po sir, Honda ns 1 50 cc model 1996 17 years ko ng gamit every day hindi pa sira iyun retifayer
Sir . Tanong lng po ano po kya ang sira ng motor ku pag sa longdrive 1 hour to 3 hrs riding ... Namamatay dumidilim ilaw ku..
Sir Yong motor ko kapag nkapatay Yong mga ilaw natural lang Yong reading Ng voltmeter ko mga 14.7 Ang sagad nya.
Kapag ginamit Kuna mga ilaw ko bumabagsak Yong reading Ng kuryente ko sa motor mga 11.9 nlng sya.
Ano kaya sira nito Po sir?
Boss may ask sana ako yung raider 150 ko. Pag pinush start tutunog lng sya nka halfwave lng po sya bago battery OK din rectifier. Pero yung mga wire NG stator ko mkunat na sya May possibility po ba dhil sa wire o kelangan po ipa fullwave. Pag kick start 1click lng po.
Ka biker yung 53mm block pwede bayan sa xrm110 na hindi nag papabig bore?
Good day sir. Yung ilaw ng headlight ko pag nakasilinyador ako humihina yung ilaw tapos kinabuksan ayaw na mag start ng motor ko. Pinalitan ng battery umandar na ulit. Bale 3 months pa lng yung battery ko napalitan na agad. Rectifier na kaya ang sira? Thanks po
Pano yun boss, nakafullwave naku pero nabagsak ng 11.9 ang reading kapag bukas mga ilaw ko? At sagad nya lng 13.5
Lods, pwd ba patulong, kung anu sira ng motor ko, kapag kc morethan 30min. Na natakbo motor ko, may parang nakatok everytime na mag kambyo ako, seconda or tresera,. Pero ok nman po ang takbo nya..
Boss salamat sa info. ask kulang po sa barako 1 pagnka fullwave. anu po ung maximum charging voltage?
pagnka idle sya ang charging nya 13.71 to 14.56v. pagfull throttle sya ang charging nya 14.70, ok naman sya hindi umiit ung regulator rectified. ayus lang ba bossing ung mga reading na ito. salamat at sa iyung payo,
OK LNG yan boss
boss pede ba mag video ka naman ng paggawa ng rectifier charger para sa HD3 kawasaki nagpagawa kc ako nagdischarge ang bat. at ayaw ng macharge tenx
sir ano po kaya problema ng sporty ko naka fullwave po ako ok naman sya ok naman volatge meter pag gising ko pag start ko habang nasa byahe nako biglang naging 17 voltmeter ko ano po kaya problema nun
Sir.maitanung ko lng ung charging ng batery ko umabot ng 15v.tas naka full wave ako ...ok lng ba charging ko sir.