отключать не желательно, давление хладогена напрямую зависит от температуры, если не охлаждать вентилятором будет расти температура и как следствие давление, Долгожительство кондиционера снизится от излишнего давления так как вы не охлаждаете хладоген. Поставьте реле как я писал ниже.
На муфту компрессора хватает 5А. Обычно она запитывается прямо с терморегулятора. Вентилятор "жрет" гораздо больше. Поэтому необходима развязка через реле. У вас подключено в кучу. Переделайте обязательно, а то сожгете регулятор и (или) переключатель. Обязательно проверьте чтобы электрический вентилятор при включении тянул поток в нужную сторону. Был случай когда он и основной работали в противоположные стороны. Итог - перегрев фреона, повышенная нагрузка на компрессор и горящие приводные ремни.
Да, реле там не помешает, конечно. Но проблема была в выработке электричества двигателем вентилятора радиатора кондиционера от общего потока воздуха основного вентилятора - от этого электричества и включалась муфта даже при выключенном регуляторе кондиционера.
В последнее время все эти тРатара и всё что связано с с/х вызывает отвращение.... Нет у этой отрасли больше величия. Крестьян поставили в позу.... 👋Да чего там говорить.... Хочу найти себя в другом деле.... Есть желание.
Для писателей про ДИОД. Не решит это проблему, так как СИЛОВЫЕ клеммы вентилятора запитаны параллельно с УПРАВЛЯЮЩИМИ клеммами автоматики. Вернее, решит, но не надолго - пока автоматика не сгорит...
Неудачная конструкция радиатора кондиционера в жару он не хватает его у которых радиатор снаружи он лучше холодит в жару нужно переносить его. У меня он выносной сбоку стоит
@@kfh-hereford Отодвинув радиатор кондиционера, поток воздуха на радиатор ОЖ дополнительно будет поступать с боков, т. е. проходящий поток через радиатор кондиционера уменьшится. Всё познаëтся в сравнении.
С реле вопрос решится, но в общую цепь, в том числе и в цепь зарядки аккумулятора пойдет ток от вентилятора кондиционера и будет перезаряжать аккумулятор, будут гореть (уже две сгорели) лампы.
Они не точные каждый месяц. Да и Вы - не налоговый орган. Могу сказать, что только 6% налогов на доходы в этом году заплатили около 250 тыс. рублей. Расходы составляют 50% от общей выручки.
к этому коментарию стоит преслушатся . так как это таж самая картонка прекривает радиатор на процентов 10-20 может больше или меньше . за ошипки не судите я с Молдавии
Не может моторчик вентилятора при раскручивании вырабатывать ток по своему строению.Он не может стать генератором.Смотрите схему включения кондиционера.
Мужики вы молодцы.
Ну Вы мололдцы нашли причину!
Парни респект даже бы сложно было про такое подумать.. Спасибо за информацию думаю многим пригодиться))
Молодцы, нашли причину и разобрались! Проблема на ровном месте, сразу еще и не догадаешься)
Поэтому другим и рассказываем.
Где сервис
причину нашли но не разобрались
Ребята, вы молодцы!👍👏✊💪
Бог в помощь!!!
Я тоже сразу о диоде подумал.
Надо на провод вентилятором поставить диод. Что бы в обратную сторону ток не пропускал
Так точно, диод поставить. В обратную уже не будет напряжения.
Прикольно)
отключать не желательно, давление хладогена напрямую зависит от температуры, если не охлаждать вентилятором будет расти температура и как следствие давление, Долгожительство кондиционера снизится от излишнего давления так как вы не охлаждаете хладоген. Поставьте реле как я писал ниже.
Хорошо, спасибо
На муфту компрессора хватает 5А. Обычно она запитывается прямо с терморегулятора. Вентилятор "жрет" гораздо больше. Поэтому необходима развязка через реле. У вас подключено в кучу. Переделайте обязательно, а то сожгете регулятор и (или) переключатель. Обязательно проверьте чтобы электрический вентилятор при включении тянул поток в нужную сторону. Был случай когда он и основной работали в противоположные стороны. Итог - перегрев фреона, повышенная нагрузка на компрессор и горящие приводные ремни.
Да, реле там не помешает, конечно. Но проблема была в выработке электричества двигателем вентилятора радиатора кондиционера от общего потока воздуха основного вентилятора - от этого электричества и включалась муфта даже при выключенном регуляторе кондиционера.
@@kfh-hereford эдс самоиндукции эта проблема называется. И невежество установщиков.
Реле там просто необходимо.
Здравствуйте. Реле поможет.
Да, скорее всего, реле поможет, но пока проще отключить вентилятор и все.
👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
👍👍👍👍👍👍👍👍
На провод питания вентелятора надо поставить диоды чтоб ток обратно не протекал.
Китайская дурь, а у нас чудо. В жару только поглядывайте, удачи вам
просто поставьте реле когда кондей работает все будет включено а при выключении цепь разорвется.
В последнее время все эти тРатара и всё что связано с с/х вызывает отвращение....
Нет у этой отрасли больше величия. Крестьян поставили в позу....
👋Да чего там говорить....
Хочу найти себя в другом деле....
Есть желание.
Это Вы зря.
Родиатор кодиционера отнести на такое ростояния чтобы он не роскручивался от потока вентилятора охлождения
Там не так много места
@@kfh-hereford сколько есть попробуй
Диод надо поставит
Пока выключить проще..
Здравствуйте, когда будет обзор на зумлион.
Да мы его уже делали. Посмотрите - ua-cam.com/video/8uEMMsuU7Ss/v-deo.htmlsi=3-_C1ZhJFrn5zHjd
Диод на плюс вентиоятора и пусть крутится себе, ток не пройдет
Нужно еще диод подобрать, чтобы попробовать.
😁 реба не заморачивались
Диод в помощь.
Для писателей про ДИОД. Не решит это проблему, так как СИЛОВЫЕ клеммы вентилятора запитаны параллельно с УПРАВЛЯЮЩИМИ клеммами автоматики. Вернее, решит, но не надолго - пока автоматика не сгорит...
Лучше совсем убрать вентилятор с радиатора кондиционера, улучшится поток воздуха и возможно уменьшится расход горючего.
Так и хотим сделать
Прикольно 😅 Сделать питание вентилятора через реле и проблема уйдет
В кондиционере уйдет, а в перезарядке акб и в нестабильном напряжении сети не уйдет.
Тоже верно, значит снять, вентилятора основного радиатора скорее всего хватит
На 1221 такой вентилятор доп поставить перегрева не будет
Неудачная конструкция радиатора кондиционера в жару он не хватает его у которых радиатор снаружи он лучше холодит в жару нужно переносить его. У меня он выносной сбоку стоит
Можно попробывать радиатор кондиционера отодвинуть от радиатора ож, поток воздуха будет слабее, НО! В Вашем случае техника на гарантии!
Да за гарантию мы особо не переживаем. Отодвинуть место есть, но это может не помочь.
@@kfh-hereford Отодвинув радиатор кондиционера, поток воздуха на радиатор ОЖ дополнительно будет поступать с боков, т. е. проходящий поток через радиатор кондиционера уменьшится.
Всё познаëтся в сравнении.
😮
Реле. Разрыв цепи
С реле вопрос решится, но в общую цепь, в том числе и в цепь зарядки аккумулятора пойдет ток от вентилятора кондиционера и будет перезаряжать аккумулятор, будут гореть (уже две сгорели) лампы.
@@kfh-hereford да прямо тут рвать где фишка вентилятора
Китай рулит😂
В цифрах можно ваши расходы и доходы.
Они не точные каждый месяц. Да и Вы - не налоговый орган. Могу сказать, что только 6% налогов на доходы в этом году заплатили около 250 тыс. рублей. Расходы составляют 50% от общей выручки.
Может получится вентилятор кондиционера отодвинуть от основного?
Толку не будет, он все равно будет раскручиваться и вырабатывать электричество.
Новый погрузчик!
Интересно, что продавец (дилер) говорит?
Мы не обращались...
Не говорите дилеру, а то он изобретает вечный двигатель ветревик)😂😅🎉
Диод поставить на этот провод ?
Думали про это, но пока так решили по-простому.
🤔
😂😂😂
диод поставьте
Пока отсоединить проще
Тогда лучше его вообще убрать, чтоб не мешать потоку, не тормозить.
к этому коментарию стоит преслушатся . так как это таж самая картонка прекривает радиатор на процентов 10-20 может больше или меньше . за ошипки не судите я с Молдавии
Если реле поставить, то нагрузка уйдет и соответственно тормозить не будет
Перенесите его на крышу и все дела.Он там забивается меньше.
Тогда увеличится высота, а нам это не нужно по размерам коровника
Що У вас там Суита
Не может моторчик вентилятора при раскручивании вырабатывать ток по своему строению.Он не может стать генератором.Смотрите схему включения кондиционера.
Может, еще как может. Есть понятие обратимости электрических машин. Особенно для машин постоянного тока.
Если в электродвигателе постоянные магниты еще как может, и скорее всего там именно на постоянных магнитах электродвигатель вентилятора.
не спори. особено на магнитах сто процентно будет элентричество. посмоприте устройство генератора