25/03/2024 panneau M12 et EDPM, ça y est les EDPM sont autorisés à utiliser les panneaux M12 permettant de passer au feu rouge (en respectant les priorités). "- l'application du panonceau M12 de cédez-le-passage cycliste aux conducteurs d'engins de déplacement personnel motorisés et de cyclomobiles légers ;" Lien : www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000049314193?init=true&page=1&query=arr%C3%AAt%C3%A9+du+15+mars+2024+relatif+%C3%A0+la+modification+de+la+signalisation&searchField=ALL&tab_selection=all MAJ du 04/11/2024 Pour les assurances mentionnées dans la vidéo MOB-IN et WIZZAS, je déconseille fortement WIZZAS. A titre privé j'attends une réponse à un surplus de prélèvement depuis le 26/07/24. J'ai résiliés les contrats de mes 2 gyroroues recommandé reçu le 02/09/24 et aucunes nouvelles de la part de WIZZAS/JOLTEE
Merci pour cette vidéo très complète comme d'hab. Pour les routes limité à 80km/h il y en a de moins en moins vu que ça repasse tout à 90km/h. Après je roule très souvent hors agglo et donc en toute illégalité. Cependant je suis protégé et je respecte le code de la route. J'ai déjà croisé plusieurs fois les gendarmes et pour le moment aucun souci.
Oui, le but de la vidéo est de donner les informations au sens strict du code de la route. En pratique selon le cas il y a de la tolérance à condition de bien se comporter
Une fois de plus nos petits technocrates en costume gris ont brillé par leur incompétence en la matière. Le futur ? Espérons qu'ils n'interdiront pas la gyroroue à court ou moyen terme pour faire comme les Allemands... Merci Yves pour la vidéo :)
Pour les clignotants en particuliers, il y a doute car c’est feu stop OU clignotants. Du coup il ne s’agit peut être pas de clignotants de changement de direction mais juste « qui clignotent ».
Bientôt une plaque d’immatriculation rétro éclairée à l’avant comme à l’arrière avec une centrale à clignotants + warnings+feu de recul+feu de brouillard… j’imagine sur une v8 🤔🙄
Merci pour ces informations est ce que tu sais sur un edpm a 25km max si c'est autorisé de roulé sur une route départementale limité a 70 ? je suis obligé de passé par cette route qui fait environ 4km de distance
Je confirme que pour les feux clignotants cela concerne bien les lumières LED clignotantes qui étaient utilisées par tout le monde mais qui n'étaient pas forcément mentionnées dans les textes de loi (rien à voir avec les feux de changement de direction). Concernant le hors agglomération, dans mon cas la dérogation a bien été appliquée. C'est moi qui ai écrit l'article de l'ANUMME et je confirme que la dérogation a été mentionnée au Conseil Municipal de la ville car la route en question était gérée par cette dernière et non par le département. Concernant l'utilisation des autres infrastructures cyclables (autres que pistes et voies vertes) pour le hors agglomération, je suis d'accord avec toi sur le fait que le terme "bande cyclable" n'est pas forcément stipulé dans le texte de loi mais mes sources gendarmerie me disent que la loi est souvent adaptée en fonction des environnements etdes infrastructures présentes dans leur secteur. En règle générale, toujours selon les différentes gendarmeries que j'ai pu questionner à ce sujet, l'utilisation de toutes voies cyclables hors agglomération est autorisée (ou au moins tolérée) pour l'ensemble des EDPM du moment que l'équipement minimum et le bon comportement y soient adoptés.
Merci pour les précisions, concernant la vidéo l'objectifs est de donner les informations bruts sans interprétation ni tolérances qui peuvent varier. Mais effectivement à condition de rouler de manière responsable ça se passe bien. Pour la dérogation qui a été validée, comment on le sait ?(à part toi)
@@WheelersPro Comme tu l'as mentionné dans ta vidéo, il faut constamment se renseigner sur l'évolution des lois mais je comprends qu'il n'y a pas de panneau spécifique expliquant cette autorisation (même dans d'autres cas de dérogations). Après, je suis l'administrateur de la communauté EDPM des MONKEY RIDERS 49 et président de l'association E-RIDERS ANGERS et je communique régulièrement dessus. En France, plusieurs villes prennent des arrêtés sur l'utilisation ou non de tel ou tel véhicule comme c'est le cas pour Arcachon qui interdit l'utilisation d'EDPM le long des plages. Ce n'est pas forcément indiqué sur les voies mais chacun doit prendre l'habitude de vérifier auprès des Municipalités concernées des règles en vigueur. Pas forcément l'idéal, je le conçois mais à ma connaissance, il n'y a pas d'autres solutions pour le moment.
Ce que tu dis c'est le bon sens du policier. Mais les minicipalites et nos elites politiques,mediatiques et economiques se fichent des edpm donc des wheelers car ils n' en pratiquent pas.. C'est pour cela que les villes utilisent de + en + des sociétés privées pour verbaliser .Ces sociétés ne cherchent que la rentabilité et se moquent des circonstances de l'infraction. Sans compter le dvpt de la video verbalisation.. Ensuite l'état a délégué tt pouvoir aux villes pour sanctionner a leur bon vouloir;et fixent les amendes quelles desirent.
Pour les voies à 30. Normalement tu es sensé savoir quand tu es en zone 30. Ce qui est le cas dans la plus part des centre ville aujourdHui. Et du coup quand le DSC(double sens cyclable) s’applique
Quand tu connais oui, mais si tu emprunte pour la 1er fois.... Ce que je veux faire remarquer c'est que l'information de la signalisation manque de clarté dans certains cas. J'aborderai un exemple de DSC plus en détail dans la prochaine vidéo.
Autorisé si je me fie à l'article R311-1 6-15 "Un gyropode, tel que défini au paragraphe 71 de l'article 3 du règlement (UE) n° 168/2013 du Parlement européen et du Conseil du 15 janvier 2013 relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à deux ou trois roues et des quadricycles, peut être équipé d'une selle." Et la définition d'un gyropode selon : RÈGLEMENT (UE) No 168/2013 DU PARLEMENT EUROPÉEN ET DU CONSEIL du 15 janvier 2013 relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à deux ou trois roues et des quadricycles 71) «gyropode»: un concept de véhicule reposant sur un équilibre instable inhérent à l'engin, qui se stabilise grâce à un système auxiliaire de contrôle, et qui englobe des véhicules motorisés à une roue ou des véhicules motorisés à deux roues bitrace;
Mince! Je croyais que les voies vertes étaient autorisées partout pour les Edpm. Tant pis, je vais faire comme tous les wheelers ,je vais rouler en infraction. Je pense que dici 10 ans tous les edpm seront interdits.Vive l'Europe,vive la France!😊
Les eurovelo ne sont pas forcément en voies vertes tout le long, les parties pistes cyclables et voies vertes OK, les parties sur route non si on s'en tiens au CDR. Après en pratique si on ne fait pas l'andouille......
Limirer la viresse a 25km/h, voire 20km/h est une non sens total.. Ceux qui pondent ces lois sont complètement déconnectés de la réalité. Il faut vivre avec son temps et proposer des alternatives comme un permis special qui permettrait d'augmenter la vitesse de déplacement des EDPM... une gyroroue limité a 20km/h cest totalement debile...
C'est surtout qu'il existe des "cases" dans la CDR avec ses contraintes. La catégorie "45 Km/h" c'est casque moto, rétroviseur, éclairage le tout homologué et avec plaque d'immatriculation.
Désolé mais la partie sur la vitesse est un peu imprécise. l'infraction susceptible d'une amende de catégorie 5 c'est de rouler avec un véhicule VENDU ( d'où l'importance primordiale de l'expression PAR CONSTRUCTION ) non bridé à 25 km/h. Le fait de rouler dans un véhicule qui a été vendu conforme ( donc bridé à 25 km/h ) puis débridé à une vitesse supérieure à 25 km/h est passible d'une amende de catégorie 4 comme tous les débridages. Ce que j'écris n'est aucunement un blanc-seing pour rouler au-delà de la vitesse légale, seulement une précision. Je milite pour une catégorie "cycloEDPM" avec plaque d'immatriculation pour ne pas se soustraire à ses responsabilités (refus de priorité, feux grillés, etc...), port du casque OBLIGATOIRE, déplacements sur la chaussée à une vitesse
![[Webconférence] Les pesticides et leurs métabolites dans les EDCH](http://i.ytimg.com/vi/QVK3aP-uxMY/mqdefault.jpg)
![[Webconférence] Les pesticides et leurs métabolites dans les EDCH](/img/tr.png)
25/03/2024 panneau M12 et EDPM, ça y est les EDPM sont autorisés à utiliser les panneaux M12 permettant de passer au feu rouge (en respectant les priorités).
"- l'application du panonceau M12 de cédez-le-passage cycliste aux conducteurs d'engins de déplacement personnel motorisés et de cyclomobiles légers ;"
Lien : www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000049314193?init=true&page=1&query=arr%C3%AAt%C3%A9+du+15+mars+2024+relatif+%C3%A0+la+modification+de+la+signalisation&searchField=ALL&tab_selection=all
MAJ du 04/11/2024
Pour les assurances mentionnées dans la vidéo MOB-IN et WIZZAS, je déconseille fortement WIZZAS.
A titre privé j'attends une réponse à un surplus de prélèvement depuis le 26/07/24.
J'ai résiliés les contrats de mes 2 gyroroues recommandé reçu le 02/09/24 et aucunes nouvelles de la part de WIZZAS/JOLTEE
Génial 👍
Bonjour, merci
merci
Merci pour cette vidéo très complète comme d'hab.
Pour les routes limité à 80km/h il y en a de moins en moins vu que ça repasse tout à 90km/h.
Après je roule très souvent hors agglo et donc en toute illégalité. Cependant je suis protégé et je respecte le code de la route. J'ai déjà croisé plusieurs fois les gendarmes et pour le moment aucun souci.
Oui, le but de la vidéo est de donner les informations au sens strict du code de la route.
En pratique selon le cas il y a de la tolérance à condition de bien se comporter
Une fois de plus nos petits technocrates en costume gris ont brillé par leur incompétence en la matière. Le futur ? Espérons qu'ils n'interdiront pas la gyroroue à court ou moyen terme pour faire comme les Allemands... Merci Yves pour la vidéo :)
💯
Pour les clignotants en particuliers, il y a doute car c’est feu stop OU clignotants. Du coup il ne s’agit peut être pas de clignotants de changement de direction mais juste « qui clignotent ».
Oui, d'autant que c'est des annonces "simplifiées" pour les médias
Bientôt une plaque d’immatriculation rétro éclairée à l’avant comme à l’arrière avec une centrale à clignotants + warnings+feu de recul+feu de brouillard… j’imagine sur une v8 🤔🙄
Merci pour ces informations est ce que tu sais sur un edpm a 25km max si c'est autorisé de roulé sur une route départementale limité a 70 ? je suis obligé de passé par cette route qui fait environ 4km de distance
Je confirme que pour les feux clignotants cela concerne bien les lumières LED clignotantes qui étaient utilisées par tout le monde mais qui n'étaient pas forcément mentionnées dans les textes de loi (rien à voir avec les feux de changement de direction).
Concernant le hors agglomération, dans mon cas la dérogation a bien été appliquée. C'est moi qui ai écrit l'article de l'ANUMME et je confirme que la dérogation a été mentionnée au Conseil Municipal de la ville car la route en question était gérée par cette dernière et non par le département.
Concernant l'utilisation des autres infrastructures cyclables (autres que pistes et voies vertes) pour le hors agglomération, je suis d'accord avec toi sur le fait que le terme "bande cyclable" n'est pas forcément stipulé dans le texte de loi mais mes sources gendarmerie me disent que la loi est souvent adaptée en fonction des environnements etdes infrastructures présentes dans leur secteur. En règle générale, toujours selon les différentes gendarmeries que j'ai pu questionner à ce sujet, l'utilisation de toutes voies cyclables hors agglomération est autorisée (ou au moins tolérée) pour l'ensemble des EDPM du moment que l'équipement minimum et le bon comportement y soient adoptés.
Merci pour les précisions, concernant la vidéo l'objectifs est de donner les informations bruts sans interprétation ni tolérances qui peuvent varier. Mais effectivement à condition de rouler de manière responsable ça se passe bien.
Pour la dérogation qui a été validée, comment on le sait ?(à part toi)
@@WheelersPro Comme tu l'as mentionné dans ta vidéo, il faut constamment se renseigner sur l'évolution des lois mais je comprends qu'il n'y a pas de panneau spécifique expliquant cette autorisation (même dans d'autres cas de dérogations). Après, je suis l'administrateur de la communauté EDPM des MONKEY RIDERS 49 et président de l'association E-RIDERS ANGERS et je communique régulièrement dessus. En France, plusieurs villes prennent des arrêtés sur l'utilisation ou non de tel ou tel véhicule comme c'est le cas pour Arcachon qui interdit l'utilisation d'EDPM le long des plages. Ce n'est pas forcément indiqué sur les voies mais chacun doit prendre l'habitude de vérifier auprès des Municipalités concernées des règles en vigueur. Pas forcément l'idéal, je le conçois mais à ma connaissance, il n'y a pas d'autres solutions pour le moment.
Ce que tu dis c'est le bon sens du policier.
Mais les minicipalites et nos elites politiques,mediatiques et economiques se fichent des edpm donc des wheelers car ils n' en pratiquent pas..
C'est pour cela que les villes utilisent de + en + des sociétés privées pour verbaliser .Ces sociétés ne cherchent que la rentabilité et se moquent des circonstances de l'infraction. Sans compter le dvpt de la video verbalisation..
Ensuite l'état a délégué tt pouvoir aux villes pour sanctionner a leur bon vouloir;et fixent les amendes quelles desirent.
Pour les voies à 30. Normalement tu es sensé savoir quand tu es en zone 30. Ce qui est le cas dans la plus part des centre ville aujourdHui. Et du coup quand le DSC(double sens cyclable) s’applique
Quand tu connais oui, mais si tu emprunte pour la 1er fois.... Ce que je veux faire remarquer c'est que l'information de la signalisation manque de clarté dans certains cas. J'aborderai un exemple de DSC plus en détail dans la prochaine vidéo.
Et pour les roues avec une selle?
Autorisé si je me fie à l'article R311-1 6-15
"Un gyropode, tel que défini au paragraphe 71 de l'article 3 du règlement (UE) n° 168/2013 du Parlement européen et du Conseil du 15 janvier 2013 relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à deux ou trois roues et des quadricycles, peut être équipé d'une selle."
Et la définition d'un gyropode selon : RÈGLEMENT (UE) No 168/2013 DU PARLEMENT EUROPÉEN ET DU CONSEIL
du 15 janvier 2013
relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à deux ou trois roues et des
quadricycles
71) «gyropode»: un concept de véhicule reposant sur un équilibre instable inhérent à l'engin, qui se stabilise grâce à un
système auxiliaire de contrôle, et qui englobe des véhicules
motorisés à une roue ou des véhicules motorisés à deux
roues bitrace;
Pour la dernière question, la réponse c’est la FUB.
Mince!
Je croyais que les voies vertes étaient autorisées partout pour les Edpm.
Tant pis, je vais faire comme tous les wheelers ,je vais rouler en infraction.
Je pense que dici 10 ans tous les edpm seront interdits.Vive l'Europe,vive la France!😊
Les eurovelo ne sont pas forcément en voies vertes tout le long, les parties pistes cyclables et voies vertes OK, les parties sur route non si on s'en tiens au CDR. Après en pratique si on ne fait pas l'andouille......
Est ce que faut s arrêter au feu rouge en ville avec ça trottinettes électrique
Oui. Le "tourner à droite" au feu rouge est réservé aux vélos.
On est mal pour les freins mdr
Limirer la viresse a 25km/h, voire 20km/h est une non sens total.. Ceux qui pondent ces lois sont complètement déconnectés de la réalité. Il faut vivre avec son temps et proposer des alternatives comme un permis special qui permettrait d'augmenter la vitesse de déplacement des EDPM... une gyroroue limité a 20km/h cest totalement debile...
C'est surtout qu'il existe des "cases" dans la CDR avec ses contraintes. La catégorie "45 Km/h" c'est casque moto, rétroviseur, éclairage le tout homologué et avec plaque d'immatriculation.
Désolé mais la partie sur la vitesse est un peu imprécise. l'infraction susceptible d'une amende de catégorie 5 c'est de rouler avec un véhicule VENDU ( d'où l'importance primordiale de l'expression PAR CONSTRUCTION ) non bridé à 25 km/h. Le fait de rouler dans un véhicule qui a été vendu conforme ( donc bridé à 25 km/h ) puis débridé à une vitesse supérieure à 25 km/h est passible d'une amende de catégorie 4 comme tous les débridages.
Ce que j'écris n'est aucunement un blanc-seing pour rouler au-delà de la vitesse légale, seulement une précision. Je milite pour une catégorie "cycloEDPM" avec plaque d'immatriculation pour ne pas se soustraire à ses responsabilités (refus de priorité, feux grillés, etc...), port du casque OBLIGATOIRE, déplacements sur la chaussée à une vitesse
Merci pour les précisions