Acabo de probar una bujía de iridio y es exactamente como comentas. Prendí la moto y fue suave y a la primera, se escucha mejor el motor y en carretera corrió mucho mejor. 😎
@@victorhugobarragan9418 aquí en México la conseguí en 135 pesos y sigue funcionando después de 4 meses. Estoy pensando en comprar otra antes de que se dañe. Saludos 😎👍
Mi opinion y deacuerdo a los años de trabajo en mecanica de motos ...esque no corre mas la motocicleta solo mejora la combustion y la bujia es para mayor kilometraje ..50.000 kilometros su durabilidad e igual te reduce el consumo de combustible
Hola amigo qué tal tengo una duda, tengo una Loncin CR5 Pro y tenia una bujía normal de cobre y realmente la función de la moto era espectacular, el arranque era a la primera y ya hacia el nivelaje de las revoluciones super bien, ahora le cambié ayer a la de iridio y cuesta el arranque, intenta revolucionar y cuando parece que está por hacer las revoluciones correctas, se apaga la moto, recién a la tercera arranca pero las relovuciones le son forzadas por 4 segundos aproximadamente, luego ya se pone constante, ¿es porque no le va a la de iridio? o es normal
Instalación de auxiliares, instalación de intermitentes, kit de arrastre y goma de impacto, balatas no originales compatibles, mantenimiento de caliper y freno delantero pero especialmente trasero, luz stop extra
@@titanm1735 buenos días al poner bujías iridium en una pulsar 180 carburada modelo 2015 solo es quitar y poner? Oh toca hacer otros cambios? Por ejemplo me han dicho que es necesario cambiar los cables de las bobinas por unos de alta resistencia. Y que los capuchones también. Que me aconsejas
Hola, justo hace unos días preguntaba sobre las bujías de iridium en un grupo de face de propietarios de Intruder 150 así que este video me viene genial. Lo único que no me quedó muy claro es que al inicio comentas que usarás la Intruder como sujeto se pruebas pero durante el vídeo haces varias referencias a la Discover 125. Centrandote en la Intruder ¿Crees que se justifica el cambio del tipo de bujía? Gracias por los vídeos y saludos.
Hola amigo, claro que se justifica el cambio, la verdad no te vas a arrepentir. Use a la Discover cómo punto de referencia para las motos con batería muy justa (igual que la honda navi), El tema de las motos carburadas porque no todos tienen de inyección electrónica al igual que la intruder de nuestros amigos en centroamérica que batallan un poco para encenderla en frio, saludos
Yo le coloqué a mi gixxer 150 FI Y se siente mejor respuesta en la aceleración, redujo el cascabeleo y se escucha más parejo el motor. Y en carretera la moto se forza menos para llegar a su top speed, trabaja mejor el motor.
Hola puedes buscarla en alguna refaccionaria aunque es difícil de encontrar o en Amazon y no está muy cara el paquete de 4 www.amazon.com.mx/NGK-9198-4PK-Iridium-IX-Buj%C3%ADa/dp/B00E8DLY5A/ref=mp_s_a_1_1?crid=1WMXRCVWXE8Q4&keywords=cpr7eaix-9&qid=1662184023&sprefix=cpr7%2Caps%2C2507&sr=8-1
Las bujías de iridio tienen otro código respecto a las convencionales por ejemplo las NGK, en su bujía convencional - CR7HSA y en iridio seria CR7HIX Las dos ultimas letras indican que es de iridio y ya no de cobre como en la primera. Busca el manual de bujías ahí viene el equivalente. Saludos amigo
Disculpa amigo, quiero instalar una bujía también de iridio NGK. La pregunta es si ya vienen calibradas o todavía hay que hacerlo. De antemano gracias...
Q tal saludos Broo una pregunta apenas mande a componer mi motoneta y le cambiaron el cilindro y después de 2 días d q me la entregaron comenzó un ruido como matraca y suena más cada q aceleró y no tiene mucha potencia es motoneta 150. Q podría ser. aceite si tiene no tira aceite ni nada según le hicieron medio ajuste.sañud y saludos
Hola amigo, tal vez están mal ajustadas las punterías o no le apretaron bien alguna parte y por la vibración se aflojo, seria cuestión de volver a desarmar el motor :( Nota: también tienes que hacer una especie de asentamiento cuando cambias la camisa y el pistón (eso no afecta en el problema que comentas pero es bueno tenerlo en cuenta)
Me surgió una duda: si combinas la bujía de iridio con una bobina de alta Racing hará una diferencia mas notoria?? O quizás también usar una CDI Racing con todo lo anterior??? saludos.
Si vas a notar bastante el cambio al menos 5 km para arriba de diferencia si tú moto es de 110 cc para arriba , t lo digo porque un amigo tiene el CDI Racing por esa misma razón y más la bujía ayuda sobre todo con un buen CDI
SI LE PONES LA BOBINA RACING ASEGURATE QUE ENTREGUE MAS DE 20000 VOLTIOS PARA QUE PUEDA PROVEER CORRECTAMENTE A LA BUJIA DE IRIDIUM PARA USAR LA BUJIA DE IRIDIO NECESITAS UNA BOBINA DE ALTO VOLTAJE QUE TE ENTREGUE MAS DE 20000 VOLTIOS EL CDI SOLO ES PARA QUE LE MANDE PULSACIONES DE 12 VOLTS A LA BOBINA, CON SOLO CAMBIAR LA BOBINA NOTARAS QUE FUNCIONA MEJOR LA MOTO HARA UNA MEJOR COMBUSTION YO TENIA UNA UNA ITALIKA RC 200 Y LE PUSE BUJIA DE IRIDIUM Y NO LE SIRVIO, ASI QUE LE PUSE UN CDI RACING Y TAMPOCO HASTA QUE CAMBIE LA BOBINA POR UNA RACING ESAS AMARILLAS QUE VENDEN EN MERCADO LIBRE Y YA LE FUNCIONO PERO IGUAL NO DABA UN MEJOR RENDIMIENTO ASI QUE VOLVI A PONERLE LA DE COBRE Y FUNCIONO MEJOR AUMENTO EL AHORRO DE COMBUSTIBLE Y EL RENDIMIENTO
Amigo tengo una honda xblade 160 con 5mil klm y quiero poner una bujia de iridium NGK me la recomenda... esque pregunte a unos amigos que tienen esa moto y dice que recalienta más de lo normal...que me aconseja
Le puse bujia de iridium a una gixxer sf 150 y todo lo contrario, se la tuve que cambiar el primer día que se la pusieron Ni empujandola se podía encender
@@titanm1735 BRO, POR AHÍ LEÍ UN COMENTARIO TUYO QUE REVISE EL CATALOGO NGK, PERO NO ENTIENDO MUCHO, QUIERO PONERLE UNA BUJÍA DE IRIDIUM A MI MOTO 150 CC, ZONGSHEN Z ONE S.. ME AYUDAS POR FAVOR
Buenas tardes amigo, una pregunta; tengo una raider 125 y cuando conduzco hacia zonas de mayor altitud (clima frio) siento que la moto jalonea y pierde potencia, con una bujia de iridum y un cable de alta, podría solucionar este problema?
no creo que haya diferencia, recordemos que las motos de baja cilindrada en su mayoria son carburadas, no se si sea el caso de tu moto tambien, pero cuando son asi, no podemos saber exactamente que tanta mezcla de gasolina y que tanto aire esta entrando, cuando hay variacion en la altitud del terreno esto puede llegar a pasar, lo digo por experiencia, tuve una gixxer 150, pierde fuerza (no siempre, sobre todo cuando el clima esta seco aunque este en altitud) cuando hay mucha humedad o esta frio es cuando es mas probable que pierda fuerza, es como si el motor se acostumbrara al cambio, viajo seguido de altura nivel del mar hacia unos 2000 mts de altura de diferencia mas o menos y eso es lo que noto, pero eventualmente el motor se acostumbra, sin embargo, con una FI no sucede lo mismo, el computadora corrije los parametros para saber cual es la mezcla correcta entre gas y oxig para entregarte una optima respuesta del motor
Yo la tengo en la workman 250 de Vento y se siente más estable el relenti, arranca muy bien con clima frío, revoluciona mejor la moto me permitió carburar de mejor manera la moto pudiendo andar sin problemas a 120
Yo tengo una moto 400cc si se le puede poner no?? o va para cada modelo existe una? es decir, voy a la tienda y pido una bugia de iridium y ya la pomngo en mi mooto]?? disculpen nose casi nada de motos y esa 400 es mi primera moto que me compre jajjaaj diganme loco pero que se puede hacer
Q tan cierto es q si cambio a una bujía de iridium tengo q cambiar el capuchón por uno de alto rendimiento, es q un amigo le pasó q se le quemó la bujía en un viaje largo q realizo y le dijieron q era q si uno ponía la de iridium había q cambiar el capuchón q va a la bobina
Eso no es nada cierto, al menos en mi caso realizo viajes de 132 km de ida y vuelta va sin problemas. si se puede quemar cuando el cable esta dañado no porque ocupe un capuchón de alto rendimiento, el capuchón solo tiene menos resistencia a la corriente, también se puede quemar porque la bujía no es la indicada revisa en el catalogo de NGK la compatibilidad ( así le hago yo). saludos
@@jenrryyecid4709 bueno es que mientras menor sea la viscosidad en frio, el mecanismo tendrá menos resistencia para poder mover los engranes y también se lubricará de manera más rápida, por ejemplo un 15w50 al tener menos viscosidad en frio que un 20w50 el motor tendrá menor densidad por vencer, y mientras los dos tengan ese 50 quiere decir que la viscosidad cinemática es la misma (que es la viscosidad que tiene el motor ya caliente). imagina que tienes miel de abeja congelada e intentas meter una cuchara tendrás que aplicar más fuerza, por eso en las mañanas es más difícil de encender la moto
@@titanm1735 ah ya entiendo muchas gracias, tenia la duda por que lleve mi moto a un mecánico y le echo aceite de mas al motor y desde entonces en las mañanas se hace muy difícil encender
@@titanm1735 entiendo ,, ,,en ese caso son 2 bujias de iridium en la discover 125.. Las bujias q usa la mia son de cobre y siento q no quema bien el combustible ,se siente en los gases de escape y ya le e hecho muchas cosas y no mejora nada
@@EdwiinRdz No le des acelerones fuertes cuando esta en neutral se puede dañar el motor. Pero en caso de notar lo del humo en plena marcha, si es porque esta pasando gasolina que no alcanza a quemar, revisa sí esta bien carburada, y también checa las punterías.
Ĺa única ventaja de poner bujía de iridio es que dura mucho más. No da otra ventaja; es más, la bujía común de cobre es mejor conductora que la de iridio.
Acabo de probar una bujía de iridio y es exactamente como comentas. Prendí la moto y fue suave y a la primera, se escucha mejor el motor y en carretera corrió mucho mejor. 😎
Pero es caro
@@victorhugobarragan9418 aquí en México la conseguí en 135 pesos y sigue funcionando después de 4 meses. Estoy pensando en comprar otra antes de que se dañe. Saludos 😎👍
@@victorhugobarragan9418ES caro pero valen la pena además su vida útil es mas larga y compensa un poco
Este vídeo lo necesitaba muy bien hecho bro, lo hiciste en moton baja cc y una de mas cc
Mi opinion y deacuerdo a los años de trabajo en mecanica de motos ...esque no corre mas la motocicleta solo mejora la combustion y la bujia es para mayor kilometraje ..50.000 kilometros su durabilidad e igual te reduce el consumo de combustible
Hola amigo qué tal tengo una duda, tengo una Loncin CR5 Pro y tenia una bujía normal de cobre y realmente la función de la moto era espectacular, el arranque era a la primera y ya hacia el nivelaje de las revoluciones super bien, ahora le cambié ayer a la de iridio y cuesta el arranque, intenta revolucionar y cuando parece que está por hacer las revoluciones correctas, se apaga la moto, recién a la tercera arranca pero las relovuciones le son forzadas por 4 segundos aproximadamente, luego ya se pone constante, ¿es porque no le va a la de iridio? o es normal
@@sn8No todas las bujías tienen el mismo grado térmico
Nuevo suscriptor ,que épica aparición d la 1ra moto ❤️ del vídeo amigo
Maravilloso contenido, gracias por tu aporte y contribución
Instalación de auxiliares, instalación de intermitentes, kit de arrastre y goma de impacto, balatas no originales compatibles, mantenimiento de caliper y freno delantero pero especialmente trasero, luz stop extra
No entendí lo de la luz de stop, otro tipo de luminaria o como?
@@titanm1735 buenos días al poner bujías iridium en una pulsar 180 carburada modelo 2015 solo es quitar y poner? Oh toca hacer otros cambios? Por ejemplo me han dicho que es necesario cambiar los cables de las bobinas por unos de alta resistencia. Y que los capuchones también.
Que me aconsejas
Hola, justo hace unos días preguntaba sobre las bujías de iridium en un grupo de face de propietarios de Intruder 150 así que este video me viene genial. Lo único que no me quedó muy claro es que al inicio comentas que usarás la Intruder como sujeto se pruebas pero durante el vídeo haces varias referencias a la Discover 125. Centrandote en la Intruder ¿Crees que se justifica el cambio del tipo de bujía? Gracias por los vídeos y saludos.
Hola amigo, claro que se justifica el cambio, la verdad no te vas a arrepentir. Use a la Discover cómo punto de referencia para las motos con batería muy justa (igual que la honda navi), El tema de las motos carburadas porque no todos tienen de inyección electrónica al igual que la intruder de nuestros amigos en centroamérica que batallan un poco para encenderla en frio, saludos
@@titanm1735 Te agradezco mucho la respuesta. Te mando un saludo y que sigan los videos👌👌
Yo le coloqué a mi gixxer 150 FI Y se siente mejor respuesta en la aceleración, redujo el cascabeleo y se escucha más parejo el motor. Y en carretera la moto se forza menos para llegar a su top speed, trabaja mejor el motor.
Hacen falta más videos sobre esta Intruder
Sobre qué cosa?
Cuales son las que le pusiste a la Discover ?
Tengo una 125 ST 2023
SALUDOS!
Buen día me puedes decir cómo comprar la bujía de iridium para mí intruder me interesó !!
Gracias
Hola puedes buscarla en alguna refaccionaria aunque es difícil de encontrar o en Amazon y no está muy cara el paquete de 4 www.amazon.com.mx/NGK-9198-4PK-Iridium-IX-Buj%C3%ADa/dp/B00E8DLY5A/ref=mp_s_a_1_1?crid=1WMXRCVWXE8Q4&keywords=cpr7eaix-9&qid=1662184023&sprefix=cpr7%2Caps%2C2507&sr=8-1
Una pregunta, entonces puedo cambiar de Bujia todos los días para ir probando?
Sí te alcanza el dinero si, recuerda que en promedio la bujía tiene una vida útil de 10 mil kilómetros dependiendo el fabricante
Amigo como eso de no ponerla a tope por que daña las partes mecanicas?
Entiendo es llevar la moto con toda lo queda en kilómetraje
Aye codigos como las bujias convencionales? O solo es un solo codigo. Disculpe mi ignorancia.. Saludos desde Lima Perú
Las bujías de iridio tienen otro código respecto a las convencionales por ejemplo las NGK, en su bujía convencional - CR7HSA y en iridio seria CR7HIX
Las dos ultimas letras indican que es de iridio y ya no de cobre como en la primera. Busca el manual de bujías ahí viene el equivalente. Saludos amigo
Disculpa amigo, quiero instalar una bujía también de iridio NGK. La pregunta es si ya vienen calibradas o todavía hay que hacerlo. De antemano gracias...
Ya vienen calibradas no las toques!
Crees que halla posibilidad de que hables sobre el Cable de Alta para la bujía, si hay ventajas etc.... 🙈
?
Q tal saludos Broo una pregunta apenas mande a componer mi motoneta y le cambiaron el cilindro y después de 2 días d q me la entregaron comenzó un ruido como matraca y suena más cada q aceleró y no tiene mucha potencia es motoneta 150. Q podría ser. aceite si tiene no tira aceite ni nada según le hicieron medio ajuste.sañud y saludos
Hola amigo, tal vez están mal ajustadas las punterías o no le apretaron bien alguna parte y por la vibración se aflojo, seria cuestión de volver a desarmar el motor :(
Nota: también tienes que hacer una especie de asentamiento cuando cambias la camisa y el pistón (eso no afecta en el problema que comentas pero es bueno tenerlo en cuenta)
@@titanm1735 muchas gracias Broo. Salud y saludos
yo note el cambio, cuando puse bobina de alta racing e iridio. pero olvide regular valvulas. por eso no las disfruto al 100%
Hola amigo tengo una moto titán 125 le puedo poner una bujia de iridium o le afecta en algo. Saludos
Tu ponsela obvio no le afecta
Me surgió una duda: si combinas la bujía de iridio con una bobina de alta Racing hará una diferencia mas notoria?? O quizás también usar una CDI Racing con todo lo anterior???
saludos.
Sinceramente desconozco nunca use una bobina o CDI racing, pero supongo que valdría la pena usarlos
Si vas a notar bastante el cambio al menos 5 km para arriba de diferencia si tú moto es de 110 cc para arriba , t lo digo porque un amigo tiene el CDI Racing por esa misma razón y más la bujía ayuda sobre todo con un buen CDI
SI LE PONES LA BOBINA RACING ASEGURATE QUE ENTREGUE MAS DE 20000 VOLTIOS PARA QUE PUEDA PROVEER CORRECTAMENTE A LA BUJIA DE IRIDIUM
PARA USAR LA BUJIA DE IRIDIO NECESITAS UNA BOBINA DE ALTO VOLTAJE QUE TE ENTREGUE MAS DE 20000 VOLTIOS EL CDI SOLO ES PARA QUE LE MANDE PULSACIONES DE 12 VOLTS A LA BOBINA, CON SOLO CAMBIAR LA BOBINA NOTARAS QUE FUNCIONA MEJOR LA MOTO HARA UNA MEJOR COMBUSTION
YO TENIA UNA UNA ITALIKA RC 200 Y LE PUSE BUJIA DE IRIDIUM Y NO LE SIRVIO, ASI QUE LE PUSE UN CDI RACING Y TAMPOCO HASTA QUE CAMBIE LA BOBINA POR UNA RACING ESAS AMARILLAS QUE VENDEN EN MERCADO LIBRE Y YA LE FUNCIONO PERO IGUAL NO DABA UN MEJOR RENDIMIENTO ASI QUE VOLVI A PONERLE LA DE COBRE Y FUNCIONO MEJOR AUMENTO EL AHORRO DE COMBUSTIBLE Y EL RENDIMIENTO
Cada cuantos km recomiendas cambiar las bujías de iridio?
entre 15000 y 20000 kilometros, duran bastante
Sera que le puedo poner una bujia de iridio a mi xtz 150 ?
Si, solo busca que sea el equivalente
Amigo tengo una honda xblade 160 con 5mil klm y quiero poner una bujia de iridium NGK me la recomenda... esque pregunte a unos amigos que tienen esa moto y dice que recalienta más de lo normal...que me aconseja
Mientras sea el equivalente no tiene porque calentarse de más, busca que sea el equivalente y no una bujia mas caliente.
Cual es el precio en dólares disculpa?, Quiero cambiarla a una de iridio, solo que es una moto de trabajo, estará bien hacerlo?
El precio depende de la bujía, puedes buscar en el catálogo de NGK. Si está bien hacerlo en cualquier tipo de moto
Es la bujía de Iridium NGK CR9EIX?!
Yo use la CPR7EAIX-9 es el catálogo de NGK indica que es para esta moto y su prima la Gixxer saludos
Le puse bujia de iridium a una gixxer sf 150 y todo lo contrario, se la tuve que cambiar el primer día que se la pusieron
Ni empujandola se podía encender
y si la conectaron bien? o que numeración tenia la bujia?
Al instalar toca hacerle algo más a la moto ? O solo se instala sin ponerle nada adicional.? Gr
exacto solo se cambia y ya quedo
@@titanm1735 BRO, POR AHÍ LEÍ UN COMENTARIO TUYO QUE REVISE EL CATALOGO NGK, PERO NO ENTIENDO MUCHO, QUIERO PONERLE UNA BUJÍA DE IRIDIUM A MI MOTO 150 CC, ZONGSHEN Z ONE S.. ME AYUDAS POR FAVOR
@@christianjesusalarconfuent7557 Cual es la bujia que usa, la que le pones normalmente?
Buenas tardes amigo, una pregunta; tengo una raider 125 y cuando conduzco hacia zonas de mayor altitud (clima frio) siento que la moto jalonea y pierde potencia, con una bujia de iridum y un cable de alta, podría solucionar este problema?
no creo que haya diferencia, recordemos que las motos de baja cilindrada en su mayoria son carburadas, no se si sea el caso de tu moto tambien, pero cuando son asi, no podemos saber exactamente que tanta mezcla de gasolina y que tanto aire esta entrando, cuando hay variacion en la altitud del terreno esto puede llegar a pasar, lo digo por experiencia, tuve una gixxer 150, pierde fuerza (no siempre, sobre todo cuando el clima esta seco aunque este en altitud) cuando hay mucha humedad o esta frio es cuando es mas probable que pierda fuerza, es como si el motor se acostumbrara al cambio, viajo seguido de altura nivel del mar hacia unos 2000 mts de altura de diferencia mas o menos y eso es lo que noto, pero eventualmente el motor se acostumbra, sin embargo, con una FI no sucede lo mismo, el computadora corrije los parametros para saber cual es la mezcla correcta entre gas y oxig para entregarte una optima respuesta del motor
Amigo como saber que bujia o numero seria para una shadow 750 2006 ? 🤔🤔
puedes buscar el manual de bujías de NGK o poner en el buscador "tu bujia y preguntar ¿Cuál es la equivalente a bujia de iridio?
Para una Vento Storm 2022 //250cx// qué me recomiendan?
Póngale nomás si hay mucho el cambio Enel encendió y arranque . Mejor mucho
Yo la tengo en la workman 250 de Vento y se siente más estable el relenti, arranca muy bien con clima frío, revoluciona mejor la moto me permitió carburar de mejor manera la moto pudiendo andar sin problemas a 120
Yo tengo una moto 400cc si se le puede poner no?? o va para cada modelo existe una? es decir, voy a la tienda y pido una bugia de iridium y ya la pomngo en mi mooto]?? disculpen nose casi nada de motos y esa 400 es mi primera moto que me compre jajjaaj diganme loco pero que se puede hacer
Busca el catalogo de NGK encuentra tu bujía y revisa la equivalente en iridio
Q tan cierto es q si cambio a una bujía de iridium tengo q cambiar el capuchón por uno de alto rendimiento, es q un amigo le pasó q se le quemó la bujía en un viaje largo q realizo y le dijieron q era q si uno ponía la de iridium había q cambiar el capuchón q va a la bobina
Eso no es nada cierto, al menos en mi caso realizo viajes de 132 km de ida y vuelta va sin problemas. si se puede quemar cuando el cable esta dañado no porque ocupe un capuchón de alto rendimiento, el capuchón solo tiene menos resistencia a la corriente, también se puede quemar porque la bujía no es la indicada revisa en el catalogo de NGK la compatibilidad ( así le hago yo). saludos
En mi caso tarda en prender por las mañanas
Pos según un mecánico me comento que usar bujias de iridium desgasta más rápido el motor de una moto de baja cilindrada.
Tengo esa duda justo ¿ Para una 125 funcionará ?
Excelente video!!!
Titan, ¿cada cuántos km cambias la bujía de iridium en la intruder?
Me dura 3 servicios en ocasiones 4, pero en cada uno revisarla
@@titanm1735 gracias, algunos 12 mil km
Sensaciones: todas
Dudas: ninguna
Pruebas: tampoco 😂
no dañan el motor esas bujías ??
no le pasa nada mientras sea la indicada
Para una eco deluxe
disculpa que tiene que ver el aceite en el encendido gracias.
Hola amigo gracias por comentar 😃, mira este video donde explico un poco sobre el tema, saludos ua-cam.com/video/BF0XBoeVKWs/v-deo.html
@@titanm1735 holaa lo mire pero no hay referencias sobre el tema
@@jenrryyecid4709 bueno es que mientras menor sea la viscosidad en frio, el mecanismo tendrá menos resistencia para poder mover los engranes y también se lubricará de manera más rápida, por ejemplo un 15w50 al tener menos viscosidad en frio que un 20w50 el motor tendrá menor densidad por vencer, y mientras los dos tengan ese 50 quiere decir que la viscosidad cinemática es la misma (que es la viscosidad que tiene el motor ya caliente). imagina que tienes miel de abeja congelada e intentas meter una cuchara tendrás que aplicar más fuerza, por eso en las mañanas es más difícil de encender la moto
@@titanm1735 ah ya entiendo muchas gracias, tenia la duda por que lleve mi moto a un mecánico y le echo aceite de mas al motor y desde entonces en las mañanas se hace muy difícil encender
@@jenrryyecid4709 solo ponerle lo necesario también ponerle aceite de más es malo, saludos amigo
Que tal funciona en la discover 125
Siempre enciende a la primera, no es necesario cambiarla tan seguido y mejora mucho la combustión.
@@titanm1735 entiendo ,, ,,en ese caso son 2 bujias de iridium en la discover 125..
Las bujias q usa la mia son de cobre y siento q no quema bien el combustible ,se siente en los gases de escape y ya le e hecho muchas cosas y no mejora nada
@@EdwiinRdz Sale humo de algún color?
@@titanm1735No , Solo que cuando le doy un aceleron fuerte estando en neutral ,tira un chorro de humo negro y huele a pura gasolina por el escape
@@EdwiinRdz No le des acelerones fuertes cuando esta en neutral se puede dañar el motor. Pero en caso de notar lo del humo en plena marcha, si es porque esta pasando gasolina que no alcanza a quemar, revisa sí esta bien carburada, y también checa las punterías.
yo al cambiar la bujia me empezo con apagadera en la primera prendida de la mañana no se sostiene como que se ahoga
Revisa que si sea la bujia equivalente
es mejor esta bujia de iridio y da encendido mas rapido y suave
Mi Motocicleta con la bujía convencional al calentarse la moto perdía potencia y con la bujía iridio nunca pierde su potencia el motor
precio PS amigo😒😒🙄
Ĺa única ventaja de poner bujía de iridio es que dura mucho más. No da otra ventaja; es más, la bujía común de cobre es mejor conductora que la de iridio.
La peor mentira
Por?