Мультитопливная горелка Fire Maple Lava
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- Сегодня разбираем новинку- мультитопливную горелку для походов разной сложности, в том числе и зимних. Плитка (горелка) от фирмы Fire Maple, модель Lava
Реклама: ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158
Цена и детали по ссылке: alii.pub/6u141...
Наш ТГ канал: t.me/archeoclu...
Наш Дзен zen.yandex.ru/...
+Самая интересная закрытая тусовка по снаряжению и походам (вместе с системой поддержки нашего канала) boosty.to/arch...
+Предложения о сотрудничестве присылайте на этот адрес: archeorec@mail.ru
Ребята, спасибо за видео. Это копия примус омнифьюил (с двумя вентилями, мультифьюил с одним у баллона). Одна поправка: когда вы заканчиваете работу горелки не перекрывайте вентили, а переворачивайте баллон (трубка изогнута в том числе и для этого), трубка берет воздух и догорает бензин во всей системе, горелка тухнет сама, выходит лишний воздух и бензин из системы. Так у вас ничего не закоксуется, шланги будут пусты и нигде не прольется, баллон будет бес давления и когда откроете он не брызнет бензом. Все будет чистенько без запаха бенза на снаряге😊
Бородатый походу не читает инструкцию 😁😁😁
P.s. имею омнифуэл
Все именно так! Только вот закоксовка происходит при выпаривании летучих составляющих а не летучие выпадают в виде твердых частиц "закоксовки". И еще добавлю, закрывать оба крана с трубкой заполнненой жидким топливом КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ!!! Как бензин, так и особенно газ! топливо должно имень объем для расширения, в противном случае разрушение "бах" неизбежно! Андрей будучи "инструктором" этого ли незнает?! Выдержка - заполнение сосудов жидким газом не более 80% от объема для бытовых и 90% для автомобильных.. Удачи!
З.Ы. В бензиновых горелках самое главное - это розжиг, так сказать "выход на режим". А в ролике как то вскольз, не подробно, урывками. Сможет ли не опытный разобраться..??
Это просто первое поколение и второе, первый омни был с прямым входом шланга и одним вентелем, потом они придумали боковой вход (при котором шланг меньше ломается при упаковке в чехол, у старой это прям беда бедовская сильно влеяющая на срок службы) и вентель- шомпол .
Мультифуд - это класс горелки, мульти топливный. Из за чего и возникла путаница с названи
Не то, чтобы я перфекционист, но раздражает, когда посуду не по центру на горелку ставят :)
Чтобы не было факела при предварительном разогреве, можно использовать изопропиловый спирт, пламени меньше а голову горелки нагревает хорошо.
И если конструкция горелки позволяет положить на сеточку для предварительного нагрева уротропин или мелко нарезанный брикет для розжига, то их тоже можно использовать для предварительного нагрева.
У меня скорее вопросы к расходу - вы его измеряете на максимальном режиме, а не оптимальном. Понятно почему - потому что этот оптимальный подбирается в процессе эксплуатации в основном. Но в таком случае выигрывают плитки у кого максимальный режим близок к оптимальному, а не те, у кого максимальный это турборежим. А вот к ветровому тесту вопросов нет. Тут действительно измерять надо на устойчивость к задутию, а не повышенный расход при ветре.
Как владелец мультитопливнрй горелки MSR использоаать автобенз не рекомендую, хватит на пару дней, потом придётся чистить. Отлично горит на калоше(нефрасе),вайтспирите, Б-52. Если использовать в тамбуре палатки рекомендую разогревать сухим горючим, чтобы не было полыхания открытого огня.
Тоже порядка 10 лет с msr xgk ex. На калоше. Живее всех живых.
Вайтспирит несколько сомнителен для использования, но как аварийный вариант можно попробовать. Ароматика в составе хорошо коксуется и забивает форсунку. Только калоша, только хардкор)
@@touristoВсё время хожу на уайтспирите и никаких проблем, чищу магистраль раз в сезон.
@@ratt7899 а есть необходимость чистки магистрали? От чего?
Моя вторая газовая горелка была мультитопливной, взял ее за можно сказать за копейки в сплаве за 2500р "Dual" Track. Греет она на газу конечно значительно дольше чем чисто газовые собраться да и тяжеловатая. Ну и чистить ее желательно после каждого выхода. Иначе потом это будет делать тяжелее и дольше.
Тоже такой пользуюсь. Что газ, что бензин (калоша) всё супер работает, вообще ничего не разбираю, и не чищу...
Спасибо большое,вы супер !😊
В каком месте было супер?
Горелка норм, штатный насос шляпа, меняйте насос и будет норм. Взял насос от kovea за 2300 и горелку за 11300, получился хороший комплект
Пользую шмель 2 и зимой и летом, бензин калоша. Надежно и дешево по расходу.
Хорошо коммент с ником сочетается :)
Перешёл на пт-1))) минимум деталей отсутствие насоса))) компактнее шмеля.
Но жжжмель тяжёлый и объёмный, это не для того чтобы в одного пешком ходить.
имею целый зоопарк разных горелок (видосы на канале есть), в том числе три мультитопливные... пара китайских клонов на Ковею-бустер и на МСР Висперлайт-интернешенал, и фирмовый титановый Примус-омни. Данная горелка по сути его более дешёвый и главное рабочий клон... теперь тапки: 1. один жиклёр на газ-бензин это плохо, у них изрядно разная теплота испарения и теплотворная способность и при усреднении мы имеем недобор мощности на газу ввиду недостаточного поступления газа и чуть плоховатое испарение бензина, которое тут в принципе компенсируется большой тепловой инерцией колокола и возможностью поднять давление а с ним и мощность горелки... в общем на газу она дохловата. 2. насос мне показался дохловатым... когда его шток двигали туда-сюда был виден явный перекос собственно штока в крайнем выдвинутом положении... 3. опять по насосу. если сравнивать с Примусом, то там при работе на жидком топливе рекомендуется для выключения горелки переворачивать бензобак на 180 градусов относительно рабочего состояния чтобы полностью выжечь топливо из шланга и тушки горелки до полного её затухания, что позволяет сильно снизить вероятность засорения жиклера остатками топлива при охлаждениях и последующих запусках. (занимает это примерно минуту и можно подгадать к закипанию) В общем за минусом перечисленных крохотных недостатков вполне замечательная горелка!
О! А я благодаря вашим видео обзавелся Svea 123r! У вас классные видео!
@@user-ex3lz3fr1q Svea 123 это наверное самая душевная и дуракоустойчивая горелка, и китайцы со своим айВолкером её весьма достойно скопирайтили (за минусом пробки) впихнув в практически те же массогабариты больший бак и нормально рабочий тихий рассекатель.
Омни у меня тоже был... А потом у него начало прогорать место соединения корпуса и топливной трубки, и трубка за недельный поход отвалилась полностью. Разобрать его, чтобы прочистить детали и спаять обратно, не получилось, резьба закисла и корпус развалился при попытке его раскрутить. В помойку. И это один из лидеров рынка...
@@EliseevDmitriy встречал по тырнету схожие записи...там довольно мелкая резьба и с ней особо ничего не сделаешь, но в целом конструктив хорошо задуман, короткий прямой стержень проще обслужить-прочистить чем длинный тросик над горелкой. Такой же парогенератор на здоровенных двухконфорочных Colenan 425, но там всё крупное и разобрать элементарно...если не считать дюймовых ключей. Кстати не понятно с чего бы вдруг прогорало соединение трубки и корпуса...оно же не касается пламени, не изгибается, не заливается...
@@LexMetaller Не, стержень регулятора-то выкручивался норм, и чистился тоже норм. Проблема оказалась в том, что трубка, в которую он ввинчивается, к корпусу горелки то ли припаяна, то ли приклеена. И вот она целиком и отвалилась. А резьба сорвалась снизу на винте, которым внешняя часть корпуса горелки крепится к внутренней. Почему трубка отгорела - я хз, сам не понял. Я так понимаю, начало соединение где-то травить, туда пошли утечки топлива, оно стало гореть и там тоже, ну и результат вот такой. Причем, это не сразу заметишь, проблемное место снаружи плохо видно.
Спасибо за обзор!
Вот только видеоинструкция от Алексея совсем не информативна. Для знающих оеа ни о чем, а для совсем новичков разжигание плитки обернется непредвиденными сюрпризами.
Есть долгий опыт пользования припуским омнифул (ещё древней первой версией с прямым шлангом и запиранием на конце шланга) вот она реально была зверем жрала все бензин, саляру любую,киросин, ацетон даже подсолнечное масло с небольшой примесью бензина.( А главное в отличии от ковеа мультяшки, где есть кривая трубка которую фиг почистил. Если забьется идея примуса с прямой трубкой и жестоким щомпалом а не. Мягким тросиком как у других позволяет реально лить все что горит, хоть нефть сырую если приспичит)...
В принципе в сравнении с этой горелкой в ней сразу не очень понравилось два момента
- хиловатый насос, в сравнени с примусовским, наверное возьму от него (почему не пользуюсь тем? Там тупо умер шланг а цена родного сопоставима с этой горелкой по скидке)
- и так и не понял как менять жеклер... Что то боюсь применять усилие для раскручивания стакана....(Если покажите как его разобрать буду благодарен..
- шланг ощутимо тоньше и прокладки при раскручивании выпадают...
А вот понравилось у этой горелки это стакан, у примуса предпусковой подогрев проходил с подписанием бензином чуть ли не всей горелки, что крайне травмоопасно...
- проволочка для чистки жеклера спрятана лучше чем у примуса (первой версии, второй, по образу которого сделана эта не юзал
Не понимаю иронии на счёт вентилятора. Хотя бы один раз чисто для эксперимента и точных цифр сравните расход газа в идеальных условиях и при включенном вентиляторе, чтобы оценить процент перерасхода топлива. У каких-то горелок или систем он будет больше, у каких-то меньше
Сначало купил на алике газовую горелку. Не мог пользоваться год. За год у не усохли прокладки и начала травить газ в месте соединение с телом горелки. Разочаровался. (У нас только цанговые балоны.)
В нете искал надежную горелку и нашел. ПТ-2 турист. Работает на обычном бензе, имеет на борту самопрочищающуюся форсунку и она латуневая - не ржавеет не одна из частей горелки. Довольно маленькая и комфортная. Но жто примус а не горелка что дает еще один плюс, нет насоса который может сломаться прямо в походе. Весит тоже порялка полтора кг. На одной заправке работает от 40 мин. Закипает литр воды за 3 мин. Уход минимальный.
Так я еще чуток пошаманил и сделал ее мультитопливной, теперь она работает как от газового балона так и от бенза.
Вот я не понимаю зачем хаять новые горелки и выставлять "а у меня ПТ-2"??? Чем он лучше современных??? Да ничем! Мощности мало, тяжелый, сальник постоянно травит! На режим долго выходит. Запас топлива мал. А в современных - прочищай трубку тросиком и будет тебе счастье!
Да, ПТ-2 мне подарили в 8 лет в 1994 году, использовал его очень много, так что знаю его вдоль и поперек. Современные тоже использовал практически все! Сейчас лежит "коллекция" уже лет 10 и ничего там не сломалось не усохлось.
Может просто надо нормальные горелки покупать, а не подделку "что подешевле"
Может просто свой пт-2 надо было хорошо обслуживать? У меня он нигде не подтикает и не травит...он не тяжелее современных систем. Компактный имеет ветрозащиту на борту. Запас 1 бачка хватает на долго. И топливо к нему можно даже в забытом богом селе найти...попробуй газ в таком селе в тур балконе найти...
@@MrLazar13 Чего там обслуживать??? Асбестовый сальник набить? Вы видать нормальных горелок не видели раз считаете что ПТ не тяжелее. Попробуйте на нем в -30 на 4 человек сварить что-нибудь. А MSR прекрасно справляется. Ну да ладно, MSR это "бентли" среди горелок, да та же Ковея прекрасно с этим справляется. Что до топлива, так на кой мне газ? Все о чем я говорю прекрасно и соляру жрет. И было даже что я из дихлофоса на морозе в свою горелку "газ" наливал т.к. дихлофос замерз (не мой кстати).
Я не говорю про китайские подделки (среди китайцев бывает такое, видел), а так, среди нормальных горелок главная проблема - не чистят генераторную трубку (кстати, у "Примуса" ее нет) из-за банальной лени. А если взять мои любимые MSR, то там "вынуть всунуть" тросик вообще без проблем - когда бачок снимаешь-тросик видно.
Я еще раз скажу - вы просто не видели ничего нормального и сравниваете дешевую подделку с ПТ.
А я разорился на Optimus Polaris. Мне кажется она идеальная во всём. Имеет все преимущества представленной, но при этом не надо менять штуцер (один на все виды топлива), газ в жидком не через адаптер, а на выдвижных ножках у шланга, автопрочистка сопла горелки магнитом мультитула даже во время работы. Единственное - шумная. Только если покупать специальные насадки для снижения шума. За рубежом видел как её применяют даже на WD40 🙈🤷♂️.
Но по цене явно не сравнится. Зато "на всю жизнь и для любых условий".
Пройдя по ссылке на Али заметил на последней фотке, что там "купол" как раз такой, как у QuietStove и подобных. Т.е. у горелки изначально "насадка" для снижения шума. У Polaris такую надо докупать и от сторонних производителей...
Насчет "на всю жизнь" - всякое возможно. Я тоже думал, что Примус - фирмА и на всю жизнь. А он взял и распаялся, зараза. Но может у Поляриса с качеством получше.
@@EliseevDmitriy Поэтому я и взял в кавычки. Потому что возможно всякое...
Да что вы всё в эту байку про этот волшебный один жиклер? Он не нанотехнологичный, не волшебный, он универсальный! То есть одна стандартная дырка.
С чего вы решили, что это плюс?
Primus оснащается тремя жиклерами с разным отверстием, типа под газ, под бензин, под керосин.
Но это не значит, что на керосиновом жиклере газ не будет работать! Будет и работает. Но пламя менее мощное, больше экономия газа, и для небольшой кружки воды это только плюс!
Бензин на самом большом (газовом) жиклере тоже прекрасно работает! Но жрёт больше, зато мощность намного выше чем на бензиновом жиклере.
То есть, можно выбрать что нужно - большоя мощность, или большая экономия.
Так разница в расходе и мощности на газу может регулироваться примерно в 40% диапазоне между крайним жиклерами (Между газовым и керосиновым)
Или, например ситуация с более тяжёлым топливом - на керосине - он тоже будет гореть на любом жиклере, но лучше и правильнее он будет гореть на самом маленьком жиклере. Можно выбрать что нужно в конкретной ситуации, а можно оставить средний бензиновый жиклер и пользоваться им как одним универсальным, я так и сделал как базовый вариант. Если чётко пойму что ситуация того требует - замена жиклера дело 1 минуты.
А волшебный один универсальный жиклер не даёт такой гибкости, это ограничение, а не фишка Optimus....
@@NightOleg Вот тут ты не прав. Посмотри в интернете сравнение. Если на примусе поставить средний жиклёр - то он будет себя вести именно так, как ты (вы?) описал. Человек, кто сравнивал тоже был в этом убеждён. Но во время доказательства "что-то пошло не так", потому что горение было не как на универсальном жиклёре. Да у примуса и подобных со сменой жиклёра эффективность возрастает до 50%. А у поляриса не теряется на 50%, а примерно на 20% в тех же условиях. Т.е. это не прямая замена сменным жиклёрам, но в отличие от примуса где критична смена жиклёра - тут она совсем не критична. 20% потери это не 50%. Так что это не "просто один средний/универсальный", а именно, как ты сказал? Волшебный? Ну пусть будет волшебный... Мне не важно как он называется, мне важно с мелкими деталями не возиться в походе... особенно которые потерять легко...
@@zavyalovalexei простите, но что за 20% у Optimus тут имеется ввиду? Что в нём с чем сравнивали, газ с бензином и разницу в 20% вышла? Так это неверный тест, я не об этом пишу.
Если у него 1 форсунка о каком сравнении чего с чем речь?
С Primus расхода? Тоже бред, с каким? Omnifuel и Omnilite разные форсунки и мощность и как следствие Расход внутри каждой горелки.
Что с чем сравнивали, мух и котлеты? И вышло 20%?
Возможно Вы как-то странно объяснили, но выглядит неубедительно в вашем изложении. Как найти это Ваше сравнение?
Какие конкретно сравнения вы имеете ввиду, как их найти?
Или я должен сделать вывод, что форсунка Optimus нанорасширяется, или наносужается, увидев подключаемых топливо?
Я, кстати, не говорю ,что Optimus плохая горелка, она один из лучших вариантов вообще в принципе. Была бы полегче, да потише - вообще идеал.
А мелкие детали и боязнь их менять... да кто ж заставляет то, обычно сразу ясно нужна экономия топлива, или нет, большую посуду надо кипятить, или кружку. А если стоит задача прям оптимизировать вес и экономить топливо то даже 20% экономии топлива это важно, я уж молчу про вес самой горелки. А если не важна особая экономия - так и на Primus менять ничего не надо, воткнул большой жиклер и поехали. У меня на Omnilite вообще есть кастомный жиклер четвёртый на 45, он вообще лютый, если понадобится.
Пока ваш пост выглядит как "да у Примуса гибкость и вариативность есть, а у Оптимуса вариантов нету, а я ленивый, мне как раз подошло."
эх, ещё бы сравнение с BRS, они мультитопливную горелку уже давненько делают
На неё обзоры есть, проблема в поисковике ютуба прописать что ли?😊
@@dmittriykrasilnikov173 дык я не про обзор, а про сравнение
Мультопливные горелки сильны своим универсальностью. Они всегда тяжелее и жрут больше. Скорость тоже не про них. А шум, их всегда слышно из далека. Сам пользуюсь kovea booster (реактивный самолёт)😊
Вот вы и не правы, не все мультитопливки шумные. Имею MSR Whisperlite Universal и в отличии от остальных горело она шумит как на газу.
@@ratt7899 спасибо. Но в общей массе это маленький реактивный двигатель
Во-вторых, мне кажется очень важным еще два применения мультитопливной горелки: (1) в качестве автомобильного НАЗ (ну или ВАЗ - возимый аварийный запас), где вес роли не играет совсем, а случись что, горелку всегда можно заправить хоть бензином, хоть соляркой и без горячего не останешься; (2) в самолет нельзя брать баллоны с газом. Так-то в принципе они везде продаются, но по прилету их надо бегать и искать, а вот бензин-керосин есть всегда. Ну а хватило времени найти газ? Отправь себе баллон с насосом почтой домой. Как раз к возвращению доберется )))
Присматриваю именно для авто как запасной вариант. Жизнь кочевая, может пригодиться. В молодости мучился со Шмелем, др. опыта не имею. Неужели от дизеля будет работать?
@@Andrey_Zubarev_ с жиклером на керосин должна. У меня Optimus Hiker уверенно работает на соляре, только розжиг дольше.
Как раз бензин купить сложнее сейчас. В бутылки не наливают почти нигде, и слить из иномарки не получится. А цанговые баллоны и в туристических магазинах, и в хозяйственных, и на строительных рынках, и в рыболовных, и в сельпо всяких... В результате купил лет 20 назад мультитопливку - и на бензине ходил раза три всего, дальше только газ юзал. И смысл в ней, дорогой и тяжелой? Понятно, что для зимы или гор - только бензин. Но не все такое ходят.
@@EliseevDmitriy мы за бугром сталкивались с отсутствием баллонов таких. Правда, лет 10 назад было. Может, сейчас полегче.
@@EliseevDmitriy , слить получится🙂. Бутылку - запросто. Канистры никто тоже не отменял.
Отличная горелка, давно такую хотел. Имею большой опыт Шмель-2, Primus, Optimus, Fire Maple.
Этот вариант наверно идеальный для меня, все предыдущие горелки имели те или иные недостатки с которыми приходилось мириться.
Отличный обзор, спасибо
То есть эта горелка надежнее оригинального Primus?))))Не смешите, сразу видно, какой у вас опыт
@@user-vm1nt9sc8x для тебя дрова надёжнее будут.
Я про надёжность кстати слова не говорил. Любая вещь имеет свойство выходить из строя. За 25 лет у меня гора разных горелок накопилась. Запчасти не найти, резинки пересыхают,.. Да что я объясняю...
Я пользаюсь Optimus Polaris почти 10 лет и только на бензине. Чем он менее продуман в сравнении с этой горелкой?
@@slivoviy_jam в каком то лохматом году купил я себе оптимус, радости не было предела.
Но на зимнем Южно-Чуйском он меня подвёл. В конце маршрута пришлось готовить на кизяке.
Кстати, кизяк немного пропитанный бензином горит не хуже примуса).
Так вот, пробовал я починить, но всё равно каждый раз в походе это была лотерея.
Наверно мне гавно попалось, так я ничего против не имею.
Резинки не держат на морозе, может просто дубеют? Потом протекало в месте соединения трубки насоса .
Ну не знаю... Его я в походы больше не беру.
Всем добра.
Эту горелку я таки купил, проверим как будет работать в новом сезоне.
@@alexinzoomчтоб резинки дольше не трескались нужно жечь керосин, а не бензин и смазывать их силиконом. Но они у вас и так 10 лет отходили, поэтому грех жаловаться.
Спасибо за труды
Да, мультитопливная горелка универсальна. Владею подобной. Но нынче купил систему от Fire Maple (реактор), потому что надоело возить и возится с ветрозащитой, которую мультитопливная горелка требует. А на тот критический случай, если газ кончится, всегда вожу с собой щепочницу.
За ту цену по которой продают это чудо можно провести газопровод прямо к месту вашей стоянки
Вы видимо ни разу не оформляли подведегие газа к частному дому даже))
@@Kkaaai За эти деньги отдельный дом построить можно.
Ор генал примус стоит почти в два раза больше, как и ковея с подобным функционалом (но у нее трубку чистить замучаешься при плохом топлеве, ту которая для подогрева над газом идеи)
У меня в этот раз аж два комментария. Во-первых, очень странно, что полный баллон надо качать 20 раз. У меня несколько других горелок, так полный баллон надо качать раз 5-6 летом и раз 10 зимой. Может, 20 это очень примерно? Или файрмэпл специально занижают максимальный уровень топлива? Ну или насос у них фуфло.
Не хватает того чтоб еще и дровами заправлялась))
Если как приз, то горелка класс!
Как известно из школьного курса физики, джоуль это количество энергии, которое требуется чтобы нагреть грамм воды на один градус. Поэтому на нагрев одного и того же объёма воды, одной начальной температуры до кипения, понадобится один и тот же объем энергии, не важно на полную открыт вентиль или наполовину. Просто время закипания будет разным, обьем потраченного газа будет один и тот же.
Это если потери не учитывать
Угу, попробуйте еле-еле открыть газ и поставит на горелку бочку воды. Кипятиться она будет бесконечно, ибо остывать будет быстрее, чем нагреваться. А так-то да, в идеальных условиях пофиг, как вентиль открыт. :)
@@EliseevDmitriyмне кажется, вы коцентрируетесь не на той части информации. Естественно, я говорю про объем воды соответствующий мощности источника тепла.
@@ytolk я всего лишь заметил, что вы рассматриваете сферического коня в вакууме, не более того.
Так и не понял про солярку, керосин и спирт, можно этими видами топлива заправлять?
Да, мультитопливная горелка универсальна. Владею подобной. Но нынче купил систему от Fire Maple (реактор), потому что надоело возить и возится с ветрозащитой, которую мультитопливная горелка требует.
Прикольная, но очень "нишевая" штука, на мой взгляд. Интересно, в каких случаях целесообразно на жидкое топливо переходить? В 80х-90х - понятно, если ставишь кэмпинг, то пользуешься бензиновым примусом "Шмель". А сейчас, если едешь надолго, можно и композитный газовый баллон заправить и с собой взять, всяко меньше возни. Кстати, тот же "Шмель" выглядел эстетичнее и логичнее, чем эта конструкция. Хотя в нем, конечно, нет такой универсальности и есть риск перегрева емкости с топливом)
На велике по Ю. Америке только на бензе :)
Целесообразность жидкого топлива в экономии веса - на газу на каждые 100г топлива несешь 65-75г баллона. У бензина на 100г топлива 10г канистры. То есть даже при в полтора раза большем расходе бензин выиграет у газа.
Тест не точный! Вы попробуйте не в красной кофте, а тёмно-зелёной провести его, расход топлива будет больше! 😂
Почему вы горелку называете плиткой))
Опыта использования мультитопливных горелок нет, т.к. для себя не вижу в них смысла. FMS-118 вполне справляется с предподогревом газа при перевернутом баллоне, поэтому ее и в холодное время года достаточно.
это хорошо для водомоторников. бензин всегда с собой есть, не надо газ тащить, и переживать о его количестве
Мдэ, тот ещё "специалист")))
У меня по работе есть прокалываемые баллоны. Видел, под них есть плитка, но вот хороша ли она? Никто не подскажет?
чайник стоит не по центру - значит не так эффективно греется )
добрый день.
Действительно ветровой тест не очень правильный. Если можно, добавляйте, пожалуйста, ветровой тест, когда на плитке стоит чайник или котелок. Они существенно защищают пламя от ветра. И меняют направление и силу потока ветра от неожиданного порыва. Мы ведь в походе не жгём газ просто так. Более 90 процентов времени плитка работает с котелком или чайником сверху.
Да и обычно у всех ветрозащита стоит. С ней и плитка не потухнет, и топливо экономится.
10 000 рублей - по любому субъективно - многовато для этой плитки...
Я бы не сказал. У меня есть примус титановый, так стоит 250 евро, плюс отдельно брал, такой рассеиватель как у этой, типа аля шмель за 65 евро. Так что цена адекватная. Сразу заметил на видео, что регулятор у самой горелки работает грубо. Примус его позиционируют как микро регулятор с очень мелкой резьбой и на практике возможна тонкая регулировка на бензине. Ещё одно замечание, этот рассеиватель нормально работает только на бензине и газу. На солярке и керосине он практически не работает.
@@user-es7tc8rg2n имею такой же титановый примус, полностью согласен. Это по сути его более дешёвый и главное вполне работоспособный клон.
Я был у шоке, когда увидел в Спортмастере горелку firemaple.
А теперь и кант продаёт палатки naturehike
Времена меняются
👍👍👍!!!
Что ты с чайником сделал - изверг 😁😁😁
За эту цену в 9000 р со скидкой ( так 12000 руб), она должна не на спец.очищеном бензине работать, а на воздухе
🤣🤣🤣
Она из платины что ли?!)
Посмотрите цены примуса или мср, и будете только в сухомятку питаться😅
@@dmittriykrasilnikov173 я видела бесплатные как делают из пивных банок)
@@galy_koshkina бензиновые из пивных банок? Ээээ.... ну.... здоровья погибшим!
Здравствуйте Сева! «Плитка» это из Ленинградского диалекта? Просто никогда не слышал чтоб говорили. У нас в Сибири везде говорят «горелка»
Плитка это горелка с ножками. А так синонимы
@@archeoclubкстати, забавный факт, по идее, такая горелка например, на сайте Primus называется словом Stove, которое правильно перевести как Плитка. А вот Горелка на английском скорее Burner, так что плитами правильнее называть, чем горелками...😂
14 тыс. за китайскую копию Kovea ? Сомнительное предложение.
👍👍👍👏👏👏
Тест не правильный ! Телефон не с той стороны лежал. И лучше спортивный секундомер использовать.😂Спасибо за тест !!!
Всеволод, не раскрыли вопрос можно ли в неё спирт заливать. Спирт в походе штука более универсальная чем бензин или керосин.
Если даже раскочегарится, кипятит литр будет до второго пришествия (((
@@babavaga для спирта такие горелки вообще не предназначены! во первых другая температура испарения - горения и гораздо меньшая тепловая энергия, а во вторых БЕНЗОстойкие прокладки далеко не всегда СПИРТОстойкие. Вообще спиртовые горелки по эффективности ближе к свечке, а делаются они за 15 минут на коленке из любой жестянки и незачем издеваться над вполне приличной мультитопливкой.
В который раз убеждаюсь что туристы очень слабы в жидкотопливных горелках.
Сколько же душнил бывает в комментариях)
👍👍👍👍👍👍
10К 😢
Это неправильные пчёлы и у них неправильный мед😂