Bien explicado!. Solo que falto un pequeño tips, la correa de distribucion se coloca desde el cigueñal hacia arriba y calzandola desde el lado derecho de la polea del arbol de levas para que quede tensada de ese lado, sino por mas que tenses el rodillo, queda floja. 👍
También falto que las correas de tatas a menos que el fabricante lo indique es indistinto el sentido de giro , pero se coloca para ser más prolijo del lado de que se lee al derecho
Maravillosa explicación. Agradezco el esmero en apuntar la cámara, mostrando lo que explicas y con una sola mano, doble gracias. Felicidades eres un excelente mecánico y muy didáctico. Saludos desde Venezuela.
Te felicito recontra explicado... los típs son bárbaros, buenísimo... Y la limpieza final olvídate, no la hace casi nadie. Eso habla mucho de tu responsabilidad ... Un abrazo gracias por compartir tus conocimientos
Buenos días Gente y al Team, si, efectivamente dobla válvulas el colocarlo en el punto muerto del cigüeñal en la marca 4V, (ya a sabiendas que el punto muerto en 4v es para la versión de 16 válvulas y no aparece info de la misma), medimos compresión y en 3 cilindros se doblaron 5 válvulas, Muchas gracias por la explicación y los tips informativos.
La mejor explicacion de como poner a punto el motor!!! y el tip de usar un bulon mas corto en la bomba de direccion para poner la poli V es todo! al no tener esa famosa herramienta tarde horas para poder ponerla!!!
Exelente!! Se mucho de mecánica debido a los años de uso de vehículos solamente pero cada día me Nutro de muchos videos que veo y el tuyo es uno de los mejores, muy buen trabajo!!!
Si olvídate ese pequeño juego te ayuda a que puedas meter bien la correa y no afecta en nada, yo me las ingenió así además cuando tengas un problema a futuro o se corte en la ruta, basta con una llave 13 para sacar el bulon y poner la correa nueva sin problemas, de otra manera es un quilombo, gracias y saludos
Muchas gracias a vos, si primero corrobora el punto, si todo esta bien capaz tengas un problema en el sensor de fase o en el cableado, se suele joder el sensor de fase, se siente bastante la diferencia cuando no funciona el sensor de fase, se pone muy lerdo el auto, ahora si todo esta en orden y no encontrás el problema, capaz ya tengas un problema en la corona del cigüeñal o en coronita de la leva que aveces se suele desplazar, es muy raro pero pasa... saludos y gracias por ver el video
Excelente tu video, solo creo que faltaria explicar los aprietes por que los burros como yo tenemos miedo de volar una rosca a la mierda jajaja muchas gracias por tu aporte!
Hola amigo, sos un crack!! Hice la distribución en mi Gol Power 1.4. Marque los puntos, arranca bien. El cilindro 4 no funciona. Puede ser que haya quedado mal? Gracias
Che, TREMENDO VIDEO, yo tengo un VW Fox 1.6 highline del 2012, me podrás recomendar algun kit completo de distribución con bomba de agua para comprar y llevarlo al taller con ese kit para que hagan el cambio?
Bien explicado, pero me hubiera gustado ver como ponias las poli v del lado del cigüeñal, su bien vimos que aflojaste la bomba hidráulica quisiera ver como lo pones sin la herramienta específica para la correa. Gracias!!!
Hola. Realmente excepcional tu vídeo. Me podrías decir que tipo de herramientas, llaves y otro tipo de herramientas utilizaste. No me quedó claro la colocación de la bomba de agua, pero lo demás excelente. Tengo un voyage 2014, ¿será que se lo podré realizar yo mismo?
Que tal, muchas gracias por la buena onda, Si seguís los pasos de como lo hice es tal cual lo viste no tenes como errarle, un tubo Allen de 6 que es para sacar los tornillos de la bomba y la polea inferior, después son tubos hexagonales de 15 mm y 16 mm vas a necesitar alargues para los tubos ya que no te va a dar el espacio, después con paciencia sale bien, préstale atención a la puesta a punto, que es súper sencillo pero de igual manera chequea bien en el video ya que trae 2 marcas de como lo expliqué, te mando un abrazo y espero tu suscripción éxitos!
Un espectáculo! Ya ganaste otro subscriptor. Tengo un gol trend 2016 con 72mil km, se que ya estamos en zona de hacer cambio de correas por 1ra vez según manual, está tensa la correa y no está resquebrajada, osea toda reseca... Se bancaria un viaje de 900 km? Me voy unos días a la costa, sería 450 ida y 450 vuelta. Gracias de antemano loco....!!
La verdad muy bien amigo... solamente una pregunta. COMO PURGASTE EL CIRCUITO DEL AGUA . PORQUE TUVISTE QUE SACAR LA BOMBA..Y SI QUEDA AIRE EN EL CIRCUITO LEVANTA TEMPERATURA Y POR ENDE LEVANTA PRESIÓN EN EL DEPÓSITO Y NO PRENDE EL ELECTRO
Hola Team Dca. Exelente video. En 15' explicas lo q otros estan 2horas jaja. Un genio. Pregunta , vi que algunos para cambiar la bomba de agua , sacan la polea de arbol de levas, porq supuestamente el plastico q esta detras de este no permite sacar la bomba. Es verdad eso? O es en algunos modelos? O quien miente jaja.. Gracias por los tips. Saludos
Muchas gracias por la buena onda y por el apoyo, buenísimo que te haya sido de ayuda, el plástico no es necesario quitarlo yo nunca lo Quito simplemente lo doblo un poco y listo, pero cuando la bomba se pega capaz si es conveniente quitarlo para poder golpear tranquilo y tener más zona de golpe, te mando un abrazo espero tu suscripción 🤝💪
hola , muy bueno lo explicado pero.......al igual que otra persona que pregunto de la bomba de agua a mi tambien me quedo la duda de eso. es solo sacar? oh tiene algun paso que debemos hacer? y una pregunta mas, la puesta en punto es solo hacer coincidir las marcas?
Genio una consulta, a mí me cambiaron retén de cigüeñal y el piñón, ahí va la correa de distribución? Y otra cosa tube un lío con la presión de aceite ya sabrás!
amigo saludos desde ecuador, una pregunta cada cuanto se realiza el cambio de la correa de distribucion en un vw 2004 gol, saludos y gracias por tu respuesta
Excelente el video!! una pregunta...tengo el mismo gol trend .. modelo 2016 lo compre de 0km pasaron 6 años y el auto tiene 45.000 KM ..la correa o la bomba se deteriora con el tiempo? o tengo que tener en cuenta solo los kilometrajes? para cambiar el kit completo de distribucion, bomba de agua y cambiar el liquido refrigrante por primera ves?
Bastante tiempo ya, solo se deteriora la correa, cambia el kit que viene correa y tensor nomas, hace poco tuve un caso de un prisma con 20 mil km y 6 años, y la correa ya se estaba desilachando por lo reseca que estaba. No te dejes pasar mucho... suerte y espero tu suscripción 💪
Nota tus vídeos amigo estoy sacando la.tapa ,solo me falta lo de distribucion,pero te go que sacar sis O si todo,o como es para no sacar todo,me.voy a poner otra tapa tuya armada
Cordial saludo.me gustaría saber, que tan recomendable son los vehículos GOL de Volkswagen, respecto a mantenimiento, costos. Veo que éste vehículo vale casi igual a marcas Renault, kia, de menor cilindraje. Quedo atento saludos
Hola, si despues de un par de dias la flechita del indicador de tension del tensor de la correa se mueve para arriba es normal? O hay que volver a tensar? Saludos¡
Hola! Te hago una consulta.. mi gol trend 1.6 con casi 70.000 km cortó la correa multicanal, combiene también cambiar la correa de distribución no? No nos acordamos si ya le habiamos hecho cambio de correas antes
Por más gente como esta. A coste de su propia comodidad el hace un vídeo para los demás. La verdad digna un aplauso. Gracias!
Bien explicado!. Solo que falto un pequeño tips, la correa de distribucion se coloca desde el cigueñal hacia arriba y calzandola desde el lado derecho de la polea del arbol de levas para que quede tensada de ese lado, sino por mas que tenses el rodillo, queda floja. 👍
Tal cual, pase por alto ese pequeño detalle pero tu comentario va a ser de mucha ayuda! Saludos y gracias 🤝
También falto que las correas de tatas a menos que el fabricante lo indique es indistinto el sentido de giro , pero se coloca para ser más prolijo del lado de que se lee al derecho
Maravillosa explicación. Agradezco el esmero en apuntar la cámara, mostrando lo que explicas y con una sola mano, doble gracias. Felicidades eres un excelente mecánico y muy didáctico. Saludos desde Venezuela.
Que buen video excelente experiencia y explicación lo felicito maestro. ..lo de la limpieza al final le da su prestigio de buen mecánico
Te felicito recontra explicado... los típs son bárbaros, buenísimo... Y la limpieza final olvídate, no la hace casi nadie. Eso habla mucho de tu responsabilidad ... Un abrazo gracias por compartir tus conocimientos
siempre me gusta limpiar la zona en donde efectuó una reparación, muchas gracias por ver el vídeo y es un placer 🤝
Buenos días Gente y al Team, si, efectivamente dobla válvulas el colocarlo en el punto muerto del cigüeñal en la marca 4V, (ya a sabiendas que el punto muerto en 4v es para la versión de 16 válvulas y no aparece info de la misma), medimos compresión y en 3 cilindros se doblaron 5 válvulas, Muchas gracias por la explicación y los tips informativos.
@@teamdca1849 por favor indicas con qué producto limpiaste el motor y en general, gracias
Muy buena explicación genio, se la cambie a mi golf mk4
La mejor explicacion de como poner a punto el motor!!! y el tip de usar un bulon mas corto en la bomba de direccion para poner la poli V es todo! al no tener esa famosa herramienta tarde horas para poder ponerla!!!
Exelente!! Se mucho de mecánica debido a los años de uso de vehículos solamente pero cada día me Nutro de muchos videos que veo y el tuyo es uno de los mejores, muy buen trabajo!!!
excelente los videos lo del amigo todos muy instructivos, excelente explicacion y mucha calidad humana grande! feliz dia
Maravillosa explicación y que bueno que se entregue limpio cambio un montón la diferencia se nota muchísimo
Buena la del bulon de la bomba para sacar y colocar la elastica ya que con la chapita que viene es complicado 😅🤣 gracias felicitaciones
Si olvídate ese pequeño juego te ayuda a que puedas meter bien la correa y no afecta en nada, yo me las ingenió así además cuando tengas un problema a futuro o se corte en la ruta, basta con una llave 13 para sacar el bulon y poner la correa nueva sin problemas, de otra manera es un quilombo, gracias y saludos
Muy buena explicación, soy marcelo de plátanos berazategui, ahora lo pongo en practica con el voyage,gracias y éxitos
Hola marcelo un abrazo fuerte y saludos💪
Gracias amigazo, después de ver tantos videos, no estaré errado al decir que este es de lo mejor.
Muy bien ! Creo que faltó la parte donde se le pone el nuevo líquido refrigerante.
Está 10 puntos la explicación y bien filmado cómo corresponde, gracias por el vídeo!!!
Muy clarito al explicar, la verdad para laburar sólo, se entiende perfecto!
Muchas gracias, siempre tratando de compartir los mejores tips, pero con una mano aveces se hace lo que se puede, una abrazo!
Barbaro ...muy clara la explicacion
.tengo un golf mk4.5 con ese motor y me despejaste un monton de dudas..mil gracias
Muy bien explicado y con paciencia amigo .acá jcpaz al mío no le encuentran la falla hace dos meses parado no se que hacer ya
Muy buen video capo . De todo los video que vi este fue el mejor ..muy bien esplica .todo los paso que ases
Muchas gracias por la buena onda, una abrazo
Barbaro un gran saludo desde Don Torcuato partido de Tigre .
Colega .
Falto la parte del purgado del motor lo demás diez puntos jajajaja.
👍🙋👍
Muchas gracias colega, Sisi muy buen detalle que no me di cuenta y pase por alto
Una genialidad, podrías hacer uno de como se saca y se vuelve a carga el refrigerante luego del cambio de bomba de agua y correa de distribución?
Agradecido por toda la explicación! Te felicito por tan buen video
Como siempre, muy preciso para explicar.
Un 10 la explicación!! Suscriptor nuevo
Muchas gracias por la buena onda, Buenísimo que haya sido de ayuda. Se agradece tu suscripción un abrazo🤝💪
Exelente video muy claro y despeja todas las dudas🫶
Exceleente amigo🔥 el scanner me marca una desincronización del cigueñal con el arbol de levas. Y se siente pesadísimo y el freno se pone duro
Muchas gracias a vos, si primero corrobora el punto, si todo esta bien capaz tengas un problema en el sensor de fase o en el cableado, se suele joder el sensor de fase, se siente bastante la diferencia cuando no funciona el sensor de fase, se pone muy lerdo el auto, ahora si todo esta en orden y no encontrás el problema, capaz ya tengas un problema en la corona del cigüeñal o en coronita de la leva que aveces se suele desplazar, es muy raro pero pasa... saludos y gracias por ver el video
hay q cortar el tornillo de la bomba hidráulica?
@@teamdca1849hola consulta si se corta la correa de distribución en este motor dobla válvulas??
Muy bien explicado 👍
Te felicito por la clara explicación.
Bien explicado simple de entender buen truco para colocar correa gracias!!
MUY buen video. Gracias por el contenido de calidad!
Impecable!! Que laburo!!
Un genio... explicacion perfecta
Excelente explicacion.Y como digo,con los chismes precisos.Gracias.
Jajaja muchas gracias genio💪
Excelente tu video, solo creo que faltaria explicar los aprietes por que los burros como yo tenemos miedo de volar una rosca a la mierda jajaja muchas gracias por tu aporte!
Excelente video, muy bien explicado los detalles, te felicito.!
Muchas gracias genio, un abrazo y gracias por ver el video🤝
Muy buen video, bien explicado.
Consulta, cada cuánto se cambia la correa de distribución, y las otras 2 correas?
Excelente Trabajo!!!
Muy bueno y como cambiar las otras correas
grande hermano, muy buen video, bastante explicito.
Muchas gracias genio, de a poco ir mejorando !
Muy bien video, mi consulta seria si el auto tiene que estar en cambio, estoy por hacerle yo mismo el cambio de correa y nonla quiero pifiar, gracias.
Muy bueno tu vídeo, gracias por los tics.. saludos
Gracias por el video miy bien explicado..
Muy buen video,gracias por explicar, pregunto,que pasa si se corre un diente, si el motor anda,se puede romper o solo falla?muchas gracias
excelente video. muy buena la explicacion
El mejor video explicativo
buenisimo mil gracias por el video explicado perfecto a hora me animo 👏👍👍
Muchas gracias, cualquier cosa no dudes en consultar, y te invito a suscribirte y darle mg, abrazos y suerte💪💪
Excelebte video. Solo una pregunta. A la bomba de agua se le pone alguna junta o pegamento?
Excelente, clarísimo todo
Muy preciso el video e impecable trabajo. Como limpias los motores tan relucientes que quedan? Saludos y gracias por el aporte !!
Buenísimo el video muchísimas gracias ❤
Voy a soñar con esa música de fondo 🤪
Muy bueno!!! Podras decirme q medida de tornilo o llave lleva los 4 tornillos de la polea ciguenal?
Un genioooo , capooooo , de donde sos ?
Excelente video y la explicación super clara
Hola amigo, sos un crack!! Hice la distribución en mi Gol Power 1.4. Marque los puntos, arranca bien. El cilindro 4 no funciona. Puede ser que haya quedado mal? Gracias
Che, TREMENDO VIDEO, yo tengo un VW Fox 1.6 highline del 2012, me podrás recomendar algun kit completo de distribución con bomba de agua para comprar y llevarlo al taller con ese kit para que hagan el cambio?
Bien explicado, pero me hubiera gustado ver como ponias las poli v del lado del cigüeñal, su bien vimos que aflojaste la bomba hidráulica quisiera ver como lo pones sin la herramienta específica para la correa. Gracias!!!
Buenisimo dan ganas de escucharte
Muy bueno me suscribo. Te hago una pregunta y es mi duda la bomba y el tensor son cada correa por medio?
Excelente trabajo Felicitaciones
Muy buen servicio y trabajo excelente 👍
Hola. Realmente excepcional tu vídeo. Me podrías decir que tipo de herramientas, llaves y otro tipo de herramientas utilizaste. No me quedó claro la colocación de la bomba de agua, pero lo demás excelente. Tengo un voyage 2014, ¿será que se lo podré realizar yo mismo?
Que tal, muchas gracias por la buena onda, Si seguís los pasos de como lo hice es tal cual lo viste no tenes como errarle, un tubo Allen de 6 que es para sacar los tornillos de la bomba y la polea inferior, después son tubos hexagonales de 15 mm y 16 mm vas a necesitar alargues para los tubos ya que no te va a dar el espacio, después con paciencia sale bien, préstale atención a la puesta a punto, que es súper sencillo pero de igual manera chequea bien en el video ya que trae 2 marcas de como lo expliqué, te mando un abrazo y espero tu suscripción éxitos!
Un espectáculo! Ya ganaste otro subscriptor. Tengo un gol trend 2016 con 72mil km, se que ya estamos en zona de hacer cambio de correas por 1ra vez según manual, está tensa la correa y no está resquebrajada, osea toda reseca... Se bancaria un viaje de 900 km? Me voy unos días a la costa, sería 450 ida y 450 vuelta. Gracias de antemano loco....!!
La verdad muy bien amigo... solamente una pregunta. COMO PURGASTE EL CIRCUITO DEL AGUA . PORQUE TUVISTE QUE SACAR LA BOMBA..Y SI QUEDA AIRE EN EL CIRCUITO LEVANTA TEMPERATURA Y POR ENDE LEVANTA PRESIÓN EN EL DEPÓSITO Y NO PRENDE EL ELECTRO
Muy bueno el video felicitaciones
Muy bien explicado
Excelente video 👌👌👏👏👏
Buenas, tenés idea si viene alguna bomba de paletas de aluminio para este modelo?
Muy buen trabajo, excelente explicacion
Hola Team Dca. Exelente video. En 15' explicas lo q otros estan 2horas jaja. Un genio.
Pregunta , vi que algunos para cambiar la bomba de agua , sacan la polea de arbol de levas, porq supuestamente el plastico q esta detras de este no permite sacar la bomba. Es verdad eso? O es en algunos modelos? O quien miente jaja..
Gracias por los tips. Saludos
Muchas gracias por la buena onda y por el apoyo, buenísimo que te haya sido de ayuda, el plástico no es necesario quitarlo yo nunca lo Quito simplemente lo doblo un poco y listo, pero cuando la bomba se pega capaz si es conveniente quitarlo para poder golpear tranquilo y tener más zona de golpe, te mando un abrazo espero tu suscripción 🤝💪
@@teamdca1849 gracias por respondrr. Y ya me suscribo! Saludos
Gracias bien explicado
Buenísimo, lo haces ver muy fácil, gracias por el video 👍👍👍
Espero que te haya sido de ayuda. trate de hacerlo lo más claro posible; pero no es algo complicado de hacer si se hace tranquilo.
Y poniendo el cilindro 1 en punto muerto superior también se puede poner
Buenas noches soy nuevo suscriptor sos de buenas aires capital o en qué parte de Argentina trabajas necesito ese trabajo para mí auto gold trend
hola , muy bueno lo explicado pero.......al igual que otra persona que pregunto de la bomba de agua a mi tambien me quedo la duda de eso. es solo sacar? oh tiene algun paso que debemos hacer? y una pregunta mas, la puesta en punto es solo hacer coincidir las marcas?
El motor, lo pones en neutro? gracias, excelente video
Hola, muy buen video... cada cuantos km se recomienda reemplazarla
El fabricante dice que cada 60 mil km se debe reemplazar
la polea del árbol de leva lleva algún torque especial?
Por favor indicas con qué producto limpiaste el motor? Gracias
Genio una consulta, a mí me cambiaron retén de cigüeñal y el piñón, ahí va la correa de distribución? Y otra cosa tube un lío con la presión de aceite ya sabrás!
Excelente explicacion
amigo saludos desde ecuador, una pregunta cada cuanto se realiza el cambio de la correa de distribucion en un vw 2004 gol, saludos y gracias por tu respuesta
Hola si tengo un voyage 2013 1.6 también se pone en 2v para poner a punto
Hola , muy buen trabajo, de que zona sos? Cuanto cobras por hacer lo mismo a mi voyage
Buenísimo!!!
Muchas gracias!💪
Buenas noches, donde tenés el taller? Yo soy de Gral Rodríguez
@@veronicadiaz4503 que tal buen día, soy de quilmes zona sur, si queres más info déjame un email a dylands.da@gmail.com y te paso mi numero celular
Gracias amigo.
Tengo un Suran Comfortline 2014 con solo 16mil km reales mi pregunta es ...si tengo q mandarle cambiar la correa de distribución .gracia..
Hola capo no se si me anime a cambiar la correa por la tensión de la misma, pero como limpiaste el motor
Geniooo profeeee genioooo
Muy bien claro gracias.
Tengo un gol trend mod 2018 con 43.000 kilometros le tengo que hacer distribucion es necesario cambiar la bomba de agua también?
Excelente el video!! una pregunta...tengo el mismo gol trend .. modelo 2016 lo compre de 0km pasaron 6 años y el auto tiene 45.000 KM ..la correa o la bomba se deteriora con el tiempo? o tengo que tener en cuenta solo los kilometrajes? para cambiar el kit completo de distribucion, bomba de agua y cambiar el liquido refrigrante por primera ves?
Bastante tiempo ya, solo se deteriora la correa, cambia el kit que viene correa y tensor nomas, hace poco tuve un caso de un prisma con 20 mil km y 6 años, y la correa ya se estaba desilachando por lo reseca que estaba. No te dejes pasar mucho... suerte y espero tu suscripción 💪
@@teamdca1849 gracias genio👏
Bro consulta. Ese motor si corta correa. Dobla válvulas?
Nota tus vídeos amigo estoy sacando la.tapa ,solo me falta lo de distribucion,pero te go que sacar sis
O si todo,o como es para no sacar todo,me.voy a poner otra tapa tuya armada
Cordial saludo.me gustaría saber, que tan recomendable son los vehículos GOL de Volkswagen, respecto a mantenimiento, costos. Veo que éste vehículo vale casi igual a marcas Renault, kia, de menor cilindraje. Quedo atento saludos
Consulta, no es conveniente también cambiar los retenes ya que se saca la distribución? O cada cuánto se cambian?
Hola, si despues de un par de dias la flechita del indicador de tension del tensor de la correa se mueve para arriba es normal? O hay que volver
a tensar? Saludos¡
Hola! Te hago una consulta.. mi gol trend 1.6 con casi 70.000 km cortó la correa multicanal, combiene también cambiar la correa de distribución no? No nos acordamos si ya le habiamos hecho cambio de correas antes
Hola, si es lo aconsejable, si pueden cambiar distribucion háganlo ya que está cumpliendo con su kilometraje. Gracias por ver el video 🤝
@@teamdca1849 Muchas gracias por responder!
Que capo!!!
Hola una consulta yo tengo una Suran 1.6 8v ....pero mi motor tiene la bomba abajo ...mismo procedimiento?