Как воздушный фильтр влияет на мощность двигателя: сравнение большого фильтра с маленьким.
Вставка
- Опубліковано 2 чер 2024
- Всем привет!
В этом видео попробуем разобраться, нужно ли ставить большой воздушный фильтр или можно обойтись маленьким?
Приятного просмотра!
Таймкоды:
00:00 - Вступление
01:42 - Как я делал замеры
04:33 - Усреднение результатов замера
06:26 - Расчет наполнения
08:20 - Первые результаты замеров
11:20 - Повторные замеры
15:26 - Выводы
17:17 - А что если турбина побольше (следующие видео)
Фильтры из видео:
маленький - fa420s
большой - fa430s
Введение про прошивку j79sx:
• Прошивка j79sx для Bos...
Весь плейлист:
• Настройка двигателя
💥Вы всегда можете обратиться ко мне за помощью в настройке двигателя.
Социальные сети и контакты для связи:
t.me/Unstockable
/ unstockble
unstockbl@gmail.com
Unstockable@yandex.ru
👍На развитие канала: (Александр Г.)
Сбербанк
4276 4200 1566 4203
Тинькофф
4377 7237 7154 6466
Бусти:
boosty.to/unstockable
#турбоприора #турбоваз #замерываз #приора #ваз #тюнингваз #турботаз #tf035 #tf035hm #vf38 #legacy #turbo #bosch797+ #j79sx #j73s #j7es #j73sx #воздушныйфильтр #fa420s #fa430s #шеснарь - Авто та транспорт
Бесплатно замеряйте разгон вашего автомобиля с помощью телефона в моём приложении!🚀
play.google.com/store/apps/details?id=com.unstockable.dragger
Скачивайте, оставляйте свои отзывы, делитесь результатами👍
Для меня и моего канала это лучшая поддержка👍
Вангую большое будущее этому каналу! 👍
К сожалению ему наплевать на канал на подписчиков. Монетизации нет же ютубовской вот и не снимает
Полезная инфа,благодарю🤝
👍
Спасибо за выпуск,ждём следующего))
Для сравнения данных, полученных в различных атмосферных условиях, используется формула приведения параметров воздуха (газа) к стандартным условиям, для расчетной оценки влияния размера фильтра можно использовать справочник гидравлических сопротивлений Идельчика (в него правда придется вникнуть).
Огромное спасибо за видео!
Понизить температуру воздуха. Либо повысить температуру топлива. Подогревая его.
У меня на бензинке стоит змеевик медный , намотанный на выпускной коллектор. Инжекторное авто. Три метра медной трубки дают экономию в один литр . Наружный диаметр трубки 6мм. Конец трубки после коллектора идет сразу в топливную рампу. Часть трубки , конец трубки , который идет от коллектора до топливной рампы я обмотал асбестовой веревкой, что бы было меньше потерь тепла.
Хорошо рассказываешь, интересно смотреть.
Спасибо 👍
Пишу чтоб побольше делал роликов. Удачи!
Хорошее видео. Очень интересно добавить в сравнение фильтр сток с 16кл прио (127 мотор) и веста драйв актив
Всегда было интересно с таким подходом посмотреть.Ато все такие умные смотрят на сток программе расчитанное цикловое наполнение по диагностике и делают разного рода выводы
Да, причем я могу замерить один фильтр днем в 25°, а другой ночью в 15° и получить отличную прибавку наполнения во всем диапазоне😀
👍👍👍👍👍
Привет автор, может подскажешь. Ауди А5 3.0 дизель. Я замечаю очень сильное влияние на забитость фильтра и потерю мощности. Машина на стенде показала почти 380 лс. И в летний период приходится пару раз менять воздушный фильтр чтоб машина лучше дышала и ехала. Теперь задумался о нулевике, и вообще собрать новый короб вместо штатного корпуса воздушного фильтра. Так вот вопрос, что будет если установить большой воздушный фильтр, фильтр у меня идет бочкой, патрон так называемый, круглый. Будет больше воздуха, значит больше мощности?
Привет. Просто так сложно сказать, почему мощность падает. 380 лс - это скорее всего не сток, значит, надо знать, какой тюнинг установлен. Лучше всего снять логи с контроллера, когда мощность нормальная и когда она упала. Там скорее всего уже видно будет, что с мотором происходит. Без логов - это будет просто гадание, лучше знать наверняка👍
@@Unstockable под словом потеря это просто выражение. Ну ощущения так сказать. Дизель же очень требователен к воздуху. И сосет его много. Фильтр даже по регламенту чуть ли не в два раза чаще надо менять чем на бензине. А тут еще раздутый. За лето два воздущных меряю. В дешевые тоже не поставишь. Поэтому задумался о покупке сухого синтетического фильтра. Я лучше его каждые недели две мыть буду. И с чистым ездить. А картонный так уже не помоешь.
@@19Log19 я бы всё-таки не ставил нулевик на гражданскую машину. Если фильтры так быстро забиваются, значит, есть чем, а значит, с нулевиком это будет все лететь в мотор, ну хотя бы частично. Уж лучше менять фильтры, чем турбины:)
Я думаю, лучше подобрать фильтр бо́льшего размера, от машины сил на 350-400 и установить его.
На jdm forester sg5 tf035 220лс в стоке на сток выхлопе и сток куле и с детским воздушным фильтром
Странно. У друга турбо приора. фильтр нулевик. Если снять нулевик то наполнение поднялось говорит. Настраивали и наблюдали. Как так?
Наполнение может повыситься если температура сильно упала или если давление наддува возрасло, либо если вентиляцию картера на улицу вывести.
Если ничего этого не изменилось, то скорее всего есть какая-то проблема с топливной системой либо с настройкой.
Если же поднялось давление, значит с фильтром изначально беда какая-то.
Но дело скорее всего в окружающих условиях. Если между замерами больше 15-20 минут разницы, то их уже нельзя сравнивать, слишком много переменных.
А так, наполнение которое контроллер показывает, без учета реального состава смеси, давления в рампе и давления наддува - это просто число, которое особо ни о чем не говорит
@@Unstockable а разве наполнение станет лучше если карьерные газы увести на улицу?
В картерных газах мало кислорода, и есть несгоревшее топливо, так что да, они будут снижать и реальное и расчетное наполнение. А вот насколько сильно, это уже зависит от двигателя.
Я на нагрузке эксперименты не проводил, но на хх отключал - смесь сильно уходит
@@Unstockable сделайте пожалуйста эксперимент 🙏с карьерными газами во впуск турбины и без . Очень интересно
Все что вам нужно знать не тратя 20 минут из жизни - 15:28
Лучший )
А что на счёт фильтра нулевого сопротивления?))
Чтобы не было спойлеров:)
Скорее всего, нулевик на данной турбине поведет себя так же, как и большой воздушный фильтр
@@Unstockable привет, хороший видос, но в комментах не пиши суть видоса)
Ой да, не подумал)))
меньше показывай своё лицо и ты что баба а так пойдёт