다들 까기 바쁘네 ㅋㅋ 차살려고 작년11월부터 6천대 중반 수입차 전차종 둘러보고 있는데 들어간 옵션만 보면 왠만한 브랜드 7천만원대여 ㅋㅋ E클 아방 6400만원 짜리는 마력 토크는 거의 같고 옵션은 헤드업도 없고 통풍도 없고 휠도 18인치고 그것만 해도 개혜자임 여기서 프로모션만 좀 땡겨주면 무조건 사는데.
여서 리뷰 보고 CTS 2017년식 타고 있는데, 이번 리뷰 보니 앞으로 쭈욱 타도 전혀 문제 없을 것 같습니다. CT5 실물 보고 디자인에 뻑 갔었는데... 다시 CTS를 보니 아직 먹어주는 디자인 이더군요. ^^ 여러모로 CTS가 CT5보다는 상위 라인업 같고... 다음 차는 CT6의 후속이 되지 않을까 싶습니다.
김피디님 같은 경우에는 실제로 ATS 270마력대 8단 미션으로 변경 된 녀석을 국도 및 써킷에서 테스트 후 구매하시고 아직도 테스트카로 쓰고 계십니다. 그 당시만 하더라도 CTS도 마찬가지고 2.0T에 270마력대급을 내면서 330i보다도 더 높은출력에 가격은 320i보다도 저렴해서 가성비로 좋았고 또한 BMW가 슬슬 프리미엄 컴포트 세단으로 자리잡을려고 할때 캐딜락은 프로미엄 스포츠 세단으로 대적을 뒀기 때문에 뒷좌석에 대한 편의성만 제외하고는 상당히 가성비 좋은차량이 ATS였죠 개인적으로는 ATS CTS는 할인 좀 받으면 G70 G80하고도 가격경쟁이 될 정도로 가성비가 준수 했고 (완성도로 본다면 세타2보다는 확실히 좋았죠) 그 부분을 이어 나가야 되는데 이제는 그 부분을 이어나가지 못헀네요 개인적으로 공간까지도 생각해보면 프리미엄 브랜드는 아니면서 완성도는 떨어질지언정 스팅어 2.5T 마이스터가 CT4,5보다 나아보이네요
오토뷰의 CTS 리뷰를 보고 CTS 뽑아서 지금까지 잘 타고 있습니다. 반쯤은 CTS의 후속인 CT5 리뷰라 다른 리뷰와는 느낌이 조금 다르네요. PD님 지적대로 아쉬워진 부분들이 눈에 보이지만, 역시 PD님 지적대로 가격 안정화 이후에 접근한다면 더 가성비 좋은 데일리 세단이 될 수 있겠네요. 새차로 뽑아서 이제는 단종된 구형이 되는구나하고 조금 아쉬웠는데 굳이 아쉬워할 필요는 없을것 같습니다. 리뷰 잘 봤습니다!
드디어 CT5의 리뷰가 올라왔군요!! 익스테리어의 큰 변화가있는데 중후함이 완전히 사라져버려 아쉽네요 캐딜락하면 깡패이미지에 고급스러움인데 좀 아쉽네요 실내의 모습과 인포테인먼트의 성능업그레이드는 좋았으나 CTS의 좋았던 부분이 많이 삭제되어 그 부분또한 아쉽습니다..이렇게라도 비교해볼수 있어서 너무 좋고 감사합니다 오늘도 잘 감상했습니다!!
이차의 가장 아쉬운 부분이 뒷좌석 헤드룸이다. 170의 성인이 타기에도 헤드룸이 작다. 허리를 펴면 바로 닿는다. 헤드룸을 넉넉히만 키웠어도 4인승 스포츠세단으로 꽤 선전했을 모델. 실내외 모양은 업그레이드 됐지만.C200정도의 편하게 타는 고급 수입차라고 하면 참 괜찮은데. 뒷좌석 헤드룸만 개선되었으면... 페리때라도... 천장을 최대한 파서...
@@jwdk7662 www.cadillac.co.kr/shopping/servicecenter.php 에서 보시듯이 있던 서비스 센터도 없어졌고 확충은 아직 입니다...지금 차량 팔리는 수준에 보면 많이 모자라는 숫자로 보입니다. 직영서비스는 안바라더라도 딜러 직영이라도 많아야 하는데 그냥 캐딜락코리아랑 하도급처럼 계약된 곳이 많고 보증처리를 받으려해도 차량 잡소리나 오디오 전기같이 시간 오래걸리고 돈이 안돼는 보증처리는 말로 때우고 잘 안해주려고 합니다. 약간 일명 진상을 좀 부려야 해주려는 태도? 심지어 부품 수급도 상당히 느리구요.. 캐딜락 타려면 부산서비스센터가 서비스품질은 최고라서 경남쪽 사시는거 아니면 뽑기운 좋아야합니다.
Ct5 스포츠 오너 입니다. 혹시 주행중에 1500-2000rpm사이 다다다다닥 하는 엔진소음 없던가요? 소음 발생하여 센터 방문하니 정상적인 소리라는데 모든차에 소음다난다고 합니다... 주위에 제차만 나는거 같은데 기자님 시승중 소음발생했는지 궁금하네요 제 채널 가시면 영상 있습니다 소음 비교해보시고 답변좀 주시면 너무 감사하겠습니다.
직년에 이영상 보고 또 보게 되네요 현재 올뉴말리부1.5터보 신차로 출고 해서 지금까지 결함 하나 없이 6년째 잘 타고 있습니다 초3 딸 하나 있구요 XT4가 상품성이 좋게 나와서 세단의 CT5냐 SUV의 XT4냐 서로 저울 질 하고 있네요ㅜ 출퇴근 왕복60키로 80~90% 전용도로 타고 있습니다 둘중에 추천 부탁 드릴께요
아진짜 나이를 먹어가니깐 벤츠 bmw 눈에 잘 안들어오네이제..... 캐딜락 옛날에는 무식하게 보였는데 요즘에는 왯케 섹쉬하지.....레드가 저리 이쁘지.... 내년에 페리 출시하는데 너무 탐난다.......ㅠㅠ 3.0 추가 된다네요.... 쿼드 머플러에.... 계기판 커브드 LCD에 전동트렁크 추가 될듯 하네요....캬..... v 모델은.. 너무 과하고..ㅠㅠ
미국차 디자인을 좋아하다보니 캐딜락, 링컨, 포드, 쉐보레 리뷰를 관심있게 보고 있습니다. 인테리어에 변화를 꾀한 시도 자체는 좋은거 같습니다. 모니터를 두른 크롬몰딩이 부담스럽군요. 개인적으론 차 내장에 크롬몰딩은 햇빛 반사시 눈이 부셔서 상당히 꺼려하는데 대부분 차들이 어느정도 그런것들이 있는 편이라 아쉽더라구요.
![한국에서 가장 빠른 세단? ... 캐딜락 CT5-V 블랙윙 리뷰 / [오토뷰 로드테스트 - Ver. Super Test]](http://i.ytimg.com/vi/UDFH-ML7yYY/mqdefault.jpg)
![한국에서 가장 빠른 세단? ... 캐딜락 CT5-V 블랙윙 리뷰 / [오토뷰 로드테스트 - Ver. Super Test]](/img/tr.png)
많은 브랜드 타봤지만 gm차들 정말 과소평가받고 있단생각.
독일차보다 덜 기계적이고 옵션은 현기보다 조금빠지지만 종합적인측면, 품질, 잡소리, 소음, 강성 등 에서 매우 안정적이고 종합점수 많이 줄수밖에 없음.
캐딜락을 좋아하는 맘이 느껴지는 진심어린 조언이 느껴지네요!
항상 잘 보고 있습니다.
자동차가 튜닝의 끝은 순정이듯이
가장 기본에 충실한 리뷰 감사합니다.
정말 차 중압감 있게 잘 찍어주셨네요 선리플 후감상입니다. 김기태 피디님 김선웅기자님 감기 조심하세요!.!
@Little Venus 지건마렵네 ㄹㅇ
하아 이차의 디자인이 눈을 못떼게 하네요ㅋㅋㅋㅋ 잘봤습니다 오토뷰 역시 쵝오의 퀄리티!!!
보통 신차가 나오면 이전 모델보다 더 나은 품질로 나오기 마련인데 디자인은 개취라고 치고 기존 CTS,ATS 보다 모든부분에서 떨어지니 이거 참
대한민국 차리뷰는 믿고보는 오토뷰죠^^
cts후속이면 5시리즈, e클래스, a6와 경쟁해야 될 것 같은데
포지션이 애매하네요
남성미 넘치는 디자인은 멋지네요
양 웬리 캐딜락은 원래 고급세단이 목적이었는데 cts 2세대부터 스포츠세단을 지향했죠... 결과는 530i msp+ 모델이 아니면 cts랑 비빌 스포츠세단은 거의 없다고 보셔도 무방합니다
다들 까기 바쁘네 ㅋㅋ 차살려고 작년11월부터 6천대 중반 수입차 전차종 둘러보고 있는데 들어간 옵션만 보면 왠만한 브랜드 7천만원대여 ㅋㅋ E클 아방 6400만원 짜리는 마력 토크는 거의 같고 옵션은 헤드업도 없고 통풍도 없고 휠도 18인치고 그것만 해도 개혜자임 여기서 프로모션만 좀 땡겨주면 무조건 사는데.
전동트렁크 없고 뒷자리 열선 없는건여? 엠비언트도 없고
@@BOOOOOOOBs그건 에프터마켓에 힘을 빌려야죠..
@@BOOOOOOOBs 도어에 은은하게들어오긴함 근데 그냥 엠비원하면 시공받으면되서상관없음 뒷자리열선 원래도안쓰니 뒷자리태울사람있으면 xt쪽으로가야지
서비스센터도 거의 전멸인데 이걸 왜 사냐
심지어 보증기간도 형편없던데
@@BOOOOOOOBs전 에프터로 전동 엠비언트 시공했어요 ㅋ
케딜락은 괜찮다 싶어서 가격을 비교하다보면 유럽차로 자연스럽게 눈이가죠. 에스칼레이드 같은 대형 SUV 나 경쟁력이 있지 나머진 항상 2프로 모자라는 느낌
오토뷰 100만 되는거 보고싶습니다 홧팅
객관적이고 믿음이가는 오토뷰 시승기 잘보고갑니다 ^^
외관은 진짜 멋있네요.돈있으면 사고싶음..
캐딜락 외관은 진짜 최고인거 같아요
신뢰할 수 있는 자동차 리뷰인 듯. 새차 고를 때 두 번 씩이나 도움이 되었습니다.
협찬받아 입으로, 느낌으로 리뷰하는 타 채널과는 달리 데이터 위주의 투명한 리뷰ㅋㅋㅋ 국내 엔 오토뷰밖에 없는듯합니다. 초심 잃지않고 쭉 가시면 좋겠네요 화이팅~~~
역시 인트로가 가장 멋집니다.
김기태 기자님 말씀 나오기 전까지는 오토뷰라는걸 잊습니다.
크....진짜 외관은 기가막히네
고급진 영상 감히 흉내내기 힘든 좋은 리뷰
역시 믿고보는 오토뷰^^
기다리던 오토뷰의 CT5 리뷰 잘 봤습니다^^
외관은 진짜 진짜 멋진데,
CT4도 CT5도 여기저기 조금씩 단점이 보이네요~
캐딜락이 선전하기를 바라는 입장에서는 아쉬움이 더 큰 차인듯 합니다.
역시 캐딜락은 CT6인 듯요.
내년에 디지털 계기판 들어간다고 하니 에스컬레이드 나오면 실내도 그렇게 바뀌겠네여 그러면 더 경쟁력 높아질 듯!!
14:39 빵꾸집과 타이어 전문샵 비교 ㅋㅋㅋ
적정 타이어 공기압까지도 세심하게 살피는 디테일한 리뷰네요
다음차로 CT5 노렸는데 이대로는 답이 없고 CT5-V에 할인 엄청나게 때려박아서 지금 CT5 가격에 맞춰지면 그때 가성비로 들어갈만합니다. 지금은 인테리어도 후지고 성능도 후지고 프로모션도 후지고, 외관 간지나는거 빼고는 메리트가 1도 없는 차.
ㄹㅇ.. 미국 영상보니 제로백 5초정도 나오던데 355마력이고요 가변배기 기본장착되잇고 소리도 끝내주던데 ㅋㅋ 그모델이 진짜 울나라에 와야 경쟁력 잇어보여요
역시 오토뷰 영상감 오지고 지리고 레딧고고고~~
와우 정말 영상퀄리티 최고네요!
잘봤습니다!
감사합니다~
여서 리뷰 보고 CTS 2017년식 타고 있는데, 이번 리뷰 보니 앞으로 쭈욱 타도 전혀 문제 없을 것 같습니다. CT5 실물 보고 디자인에 뻑 갔었는데... 다시 CTS를 보니 아직 먹어주는 디자인 이더군요. ^^ 여러모로 CTS가 CT5보다는 상위 라인업 같고... 다음 차는 CT6의 후속이 되지 않을까 싶습니다.
출근길에 고속도로에서 블랙 실물 봤는데 실물이 완전 간지나서 계속 힐끔 힐끔 쳐다보다 사고날뻔 했습니다 진짜로 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오! CT4에 이은 CT5로군요.
잘보고 가겠습니다.👍👍
자동차 영상들 댓글에 항상 계시네...
성능이나 지오메트리를 떠나서. 익스테리어는 정말 제 스타일. 엘에이모터쇼에서 보고 캐딜락부스에만 한참을 있었던..리뷰 오늘도 너무 잘 봤습니다..와우
저 인테리어가 왜 좋으세요?
익스테리어(exterior) = 외관이라고 하셨습니다. 실내가 아니구욥
@@seunghansong6970 아하 잘못봤네요
3세대 cts를 타고있습니다.
ct5가 잘나오면 배 아플뻔 했는데 다행입니다. ㅋㅋ 계속 잘 타고다녀야겠네요
3세대 cts 좋죠.... 디자인도 안 질리고
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
김피디님 같은 경우에는 실제로 ATS 270마력대 8단 미션으로 변경 된 녀석을 국도 및 써킷에서 테스트 후 구매하시고 아직도 테스트카로 쓰고 계십니다. 그 당시만 하더라도 CTS도 마찬가지고 2.0T에 270마력대급을 내면서 330i보다도 더 높은출력에 가격은 320i보다도 저렴해서 가성비로 좋았고 또한 BMW가 슬슬 프리미엄 컴포트 세단으로 자리잡을려고 할때 캐딜락은 프로미엄 스포츠 세단으로 대적을 뒀기 때문에 뒷좌석에 대한 편의성만 제외하고는 상당히 가성비 좋은차량이 ATS였죠 개인적으로는 ATS CTS는 할인 좀 받으면 G70 G80하고도 가격경쟁이 될 정도로 가성비가 준수 했고 (완성도로 본다면 세타2보다는 확실히 좋았죠) 그 부분을 이어 나가야 되는데 이제는 그 부분을 이어나가지 못헀네요 개인적으로 공간까지도 생각해보면 프리미엄 브랜드는 아니면서 완성도는 떨어질지언정 스팅어 2.5T 마이스터가 CT4,5보다 나아보이네요
숫자로만 보이는 마력이 전부가 아닙니다 미국차는 그냥 미국차.한국차 동급정도 아니면 더 못합니다 특히 내구성 . 독삼사보다 높은 정비비등등
국산차보다 못한 미국차ㅋㅋㅋ 창피하게ㅋ
@@오리꽥-x9t 검색해보니ㅋ 카마로가 5시리즈 보다 빨라요ㅋ 이런 등신대 같은 글이구만ㅋ
@@남강한놈 국산차보다 못하지는 않을 것 같네요
@@오리꽥-x9t 가서 터보 교체비용이나 부품 비용 알아보고 하다 못해 노사장 최근 영상보면 미국차가 독일차보다 부품이나 공임이 저게는30% 만게는500%비싸
오토뷰의 CTS 리뷰를 보고 CTS 뽑아서 지금까지 잘 타고 있습니다. 반쯤은 CTS의 후속인 CT5 리뷰라 다른 리뷰와는 느낌이 조금 다르네요. PD님 지적대로 아쉬워진 부분들이 눈에 보이지만, 역시 PD님 지적대로 가격 안정화 이후에 접근한다면 더 가성비 좋은 데일리 세단이 될 수 있겠네요. 새차로 뽑아서 이제는 단종된 구형이 되는구나하고 조금 아쉬웠는데 굳이 아쉬워할 필요는 없을것 같습니다. 리뷰 잘 봤습니다!
저도 오토뷰 시승기 보고 ATS 구입해서 잘 타고 있습니다. ^^
ATS편 찍고 나서 반했다는..
좋아요부터 누르고 시청하는 오토뷰. 일단 감사합니다.
보는 내내 눈이 즐거운 오토뷰!! 화질도 내용도 고퀄리뷰 진심 최고입니다!!
오늘 캐딜락 서울 가서 실물 보고 지리고 왔습니다ㄷㄷㄷ
드디어 CT5의 리뷰가 올라왔군요!! 익스테리어의 큰 변화가있는데 중후함이 완전히 사라져버려 아쉽네요 캐딜락하면 깡패이미지에 고급스러움인데 좀 아쉽네요 실내의 모습과 인포테인먼트의 성능업그레이드는 좋았으나 CTS의 좋았던 부분이 많이 삭제되어 그 부분또한 아쉽습니다..이렇게라도 비교해볼수 있어서 너무 좋고 감사합니다 오늘도 잘 감상했습니다!!
E클보다 CTS가 훨씬 더 좋던데
퀄리티 좋은 오토뷰!
김기태 pd님의 깔끔한 리뷰!
신형 E클래스 가솔린, 디젤도 부탁드려요!!
E클은 11월중 준비 중입니다.
기태형님 투싼 가솔린 리뷰 나오면 꼭 보고싶었는데.. 못기다리고 계약했습니다
아.. 다들 ct5대차게 까고 있어서 마지막으로 오토뷰 리뷰보고 결정하려했는데..
결국 구매하지말아야겠네요. 프로모션을 정말 공격적으로 한다면 몰라도요. 지금은 큰 매력이 없네욬
어차피 올해물량도 없고 내년에 프로모션있으니 생각해보세요 저같으면 v까지 기다릴듯합니다
@@별시위 v도 말만 360마력이지 가속 별로던데요
가격대비 경쟁모델과 비교하면 꿀리는거 없지않나요? 프로모션만 더 나오면 메리트있는 차량이 될텐데
보닛 맨 앞쪽 좌우 단차가 엄청 커 보이는건 저뿐....?
아직도 캐딜락은 고급유를 권장하는지 궁금하네요. 아님 일반유 권장을 위한 디튠?
도입부분 긴장감 쩌내요..일단 추천 박고 갑니다. ㅎ
이차의 가장 아쉬운 부분이 뒷좌석 헤드룸이다. 170의 성인이 타기에도 헤드룸이 작다. 허리를 펴면 바로 닿는다. 헤드룸을 넉넉히만 키웠어도 4인승 스포츠세단으로 꽤 선전했을 모델. 실내외 모양은 업그레이드 됐지만.C200정도의 편하게 타는 고급 수입차라고 하면 참 괜찮은데. 뒷좌석 헤드룸만 개선되었으면... 페리때라도... 천장을 최대한 파서...
카마로와 차대 공유라고 하던데요
오토뷰 리뷰를 보고 결심하여 캐딜락 ATS를 구매 후 지금까지 타고있습니다ㅎㅎ 이번영상도 매우 기대됩니다..하지만 그때나 지금이나 서비스센터나 서비스는 별로입니다 개선의 여지도 안보이구요..그래도 CT5-V 가 출시된다면 다시한번 캐딜락으로 기변할 마음은 있습니다
서비스 부문 조금 더 공유해주실 수 있을까요? 이번 CTS-V는 정발은 될런지..
@@jwdk7662 www.cadillac.co.kr/shopping/servicecenter.php 에서 보시듯이 있던 서비스 센터도 없어졌고 확충은 아직 입니다...지금 차량 팔리는 수준에 보면 많이 모자라는 숫자로 보입니다. 직영서비스는 안바라더라도 딜러 직영이라도 많아야 하는데 그냥 캐딜락코리아랑 하도급처럼 계약된 곳이 많고 보증처리를 받으려해도 차량 잡소리나 오디오 전기같이 시간 오래걸리고 돈이 안돼는 보증처리는 말로 때우고 잘 안해주려고 합니다. 약간 일명 진상을 좀 부려야 해주려는 태도? 심지어 부품 수급도 상당히 느리구요.. 캐딜락 타려면 부산서비스센터가 서비스품질은 최고라서 경남쪽 사시는거 아니면 뽑기운 좋아야합니다.
좋은차 타시네요
@@kissthesagara 가성비가 좋은차죠~
다시 ats로 돌아가고싶네요ㅜ
요즘 v60이랑 ct5 고민중인데 좋은 영상 감사해요^^
한마디로 리뷰 끝이네요 아~~ 아~~ 역시 기태씨~~ 잘보고가요..아~~ 아~~
기태 대장님 ~운행중인 ATS에 고급유 주유하시나요 ? 저도 고급유넣긴하는데 우리동네는 일반유1275원 고급유 1625원 입니다 ... 일반유만 가격이 내려가네요 ㅡㅡ
기다리던 리뷰!!
CTS대비 뭐하나 나은게 없네요... 구관이명관
제조사 권장의 타이어 공기압 정말 중요합니다!
언제나오나 했는데 기다렸습니다.
X3 20i 시승기도 부탁드려요ㅠ
이제 ATS/CTS에서 넘어온 CT4/CT5 1세대 니까.... 대충 2,3세대쯤 돼야 2열 열선이 나오려나...
사이드 미러는 개취로는 작은게 좋긴한데 역시 미러가 작아서 운전할 때 많이 불편한건가요.....ㅠ
점점 아메리칸 머슬카 디자인으로 변하고있군요
오토뷰 20만 가즈아!!!!
2년 뒤 이제는 30만을 넘었습니다 형님
ct5 디자인 완전 지리네요ㅎㅎ
타본사람만 아는 캐딜락.. 520i 보다 훨씬 주행감 스포티하고 탄탄함
딱 이정도 실내가 더도않고 덜도않고 적당하니 좋네요
오토뷰는 진리죠
오늘 시승했는데 계기판 아예 풀 디플로 바꼈어요 겁내 간지남
승차감 정숙성 어떤가요
@@kouros9574 쥑입니다!!! 직접 시승해보시는걸 추천드립니다
그 카톡 캐딜락코리아 친추해놓으시면 그 시승이벤트 알려주거든요 그때 시승신청하시면되여^^
@@sjs6555답글 감사합니다.^^
영상으로 정보얻고 와이프 차로 사줬는데 만족합니다 감사합니다👍🏻
승차감 어떤가요 시내나 고속이나...정숙성도요.
근데 ct5가 작다고 컴팩트 세단 하고 비교하라는 식이면 ㅋㅋ g70은 더 작은 엑센트 랑 비교해야 하는 거 아닌가?
우리g70은!!후리미엄!! 브랜드잖아요!
@@g_gno_h3212 캐딜락이 더 프리미엄 지향이에요..
크기가 아니라 가격 때문인듯 5시리즈나 e클보다 3이나c랑 가격이 겹쳐서 그렇게 얘기한듯한데.
엑센트는 너무했다....
실내개선 서비스개선 국내인지도 올리면 나아질듯
진택 횽님도 그렇고, 기태 횽님도 그렇고...
대차게 까이는군요.
빛 좋은 개살구 확정인가요? CT5!
어떻게 말리부랑 같은 엔진인데 제로백이 느리네요 말리부 6.59까지 나오지 않나요?
진짜 디자인 잘했다 실내도 저정도면 괜찮고 외관은 겁나 이쁘네 돈만 있으면 사는건데 ㅠㅠ 쉐보레도 저정도로 디자인해주는 것을 바라는것은 쫌 너무 많은걸 바라는 건가,,,,
요즘 쉐보레 외장은 괜찮던데 실내는 아직 허접임
@@김지환-r5n 요즘 현대기아가 이쁘게 잘하는거라... 뭐 쉐보레도 직관적인 편이라(조금만 고급스럽게만 하면 좋겠긴 합니다만)그래도 현재 만족하며 타고 잏네요...
기태형님 ㅠ 이번도 실망감을 보여주셨네요
GM이 세단라인을 정리중이라 그 영향으로 캐딜락도 끝까지 개발을 완료하지 못한 느낌이네요.
무슨 생각일까요...
1분 전은 못 참지
선추천 후감상!
오토뷰짱^^
오토뷰 사랑해
디자인하나는 개간지네
Ct5 v 블랙윙이 곧 국내출시한다길래 다시한번들렀습니당. 영상다시봐도 Ct5는 여러모로 국내에서 자취를 감춘이유가 있네요..
블랙윙은 기대해 봅니다
10:02
GT-saftey sensing
(기태-세이프티 센싱)
1분전은 못참지
휠 디자인과 빨간색이 정말 잘나온거같네요 마초적인 미국스러운 디자인이 점점 없어진거같아요
왜 미국차들은 다 하나같이 인테리어가 처참한지....
실용주의 ㅋㅋ
@@강민규-l9v 실용주의할꺼면 터치보다 버튼이 더
미국차가 실내가 구린것도 있지만 요즘 국산차가 실내는 기똥차게 이쁘기 때문에 ㅋㅋㅋ
유럽차도 실내는 좋은데...
@@강민규-l9v 실용주의라고 하기에는 버튼이 너무 많고 쓰기 힘듦
Ct5 스포츠 오너 입니다.
혹시 주행중에 1500-2000rpm사이 다다다다닥 하는 엔진소음 없던가요?
소음 발생하여 센터 방문하니 정상적인 소리라는데 모든차에 소음다난다고 합니다...
주위에 제차만 나는거 같은데 기자님 시승중 소음발생했는지 궁금하네요
제 채널 가시면 영상 있습니다
소음 비교해보시고 답변좀 주시면 너무 감사하겠습니다.
혹시 아직도 ct5 타고 계실까요? 타고 계신다면 운행 하시면서 느낀신점이나 수리비.유지비. 센터만족도 정도만 알 수 있을까요??
기태성~! 내가 사랑하는거알쥐요?~^^♡
음......
@@autoview2009 메
Ct4는 경쟁 차종이 뭔데요? 5는 중형 아닌가요?
CT4는 g70,3시리즈,a4,c클이 경쟁 차종이고
CT5는 g80,5시리느 a6,e클이 경쟁 차종입니다
개인적으로 캐딜락은 흔히알고있는 프리미엄 브랜드에 비해 프리미엄 요소가 너무 적음.. 일반인이 캐딜락 구매에 경쟁력을 갖추려면 슈퍼크루즈 라도 달고있어야 한다고 본다..
우리나라가 분단국가여서 슈퍼 크루즈 컨트롤 못 들고 와요..
@@jwoo137 그럼 우리나라에선 경쟁령 못갖추는 거죠 뭐..
말리부 2.0터보랑 스팩이 비슷하네요??
같은 엔진입니다
디자인은 모든 수입차 통틀어 세그먼트 최강인듯
로또되면 산다 지금은 못산다ㅠㅠ
그 문열때 도어 안쪽에서 눌러서 여는방식 맘에듬 도어열때 누르는거 캐딜락마크되있어서 은근 먼짐
ct5-v면 생각해볼만 하겠네요....
오로지 외형 디자인으로 타는차. 3.0 트윈터보 AWD 를 들여왔어야....+_+
아무리 좋다한들 유럽의 자동차에 시선이 끌리는것은 어쩔수가없네요
디자인 좋네요 캐딜락
3:52 드러난 거 되게 신경쓰이네요
캐린이가 길을 잃어버렸네요
소음부분에서 둘다 CTS 로 나오네요 수정하셔야 할듯 합니다
담당PD에게 항의했는데... 그게 CT5가 맞네요.
CTS와 CT5가 비슷해 보여서 오해하신것 같습니다.
@@autoview2009 폰이 작아서 똑같이 보였나 보네요 ㅠㅠ 감사합니다.
ct 시리즈..그담은 ct-v..그리고 그 다음은 ct-v 블랙윙..
Bmw m2cp 도 부탁합니다
직년에 이영상 보고 또 보게 되네요
현재 올뉴말리부1.5터보 신차로 출고 해서 지금까지 결함 하나 없이 6년째 잘 타고 있습니다 초3 딸 하나 있구요
XT4가 상품성이 좋게 나와서 세단의 CT5냐 SUV의 XT4냐 서로 저울 질 하고 있네요ㅜ
출퇴근 왕복60키로 80~90% 전용도로 타고 있습니다 둘중에 추천 부탁 드릴께요
Ct5는 cts대비 감성. 소재.성능.고급진맛 등등. 다 구려짐 그러니 구형보다 1천만원 싼거고 그래서 가격대비 👍 이클.5시리즈.타는사람이 ct5로기변 가면 안될듯 구형은 e클보다 승차감.가속.고속안정성.정숙성.코너링 좋았네요
이클보다 승차감 좋다라는. 기준은. 탄탄하고 출렁거리지않고 시속100키로이상 달릴시 안정감 기준입니다. Cts가 이 관점에선 일품
Ct5는 한등급내려서 참 애매해졌네요 뱀 4시리즈세단 벤츠 cla 아우디a5세단 경쟁됨
10:00 올매나 아쉬우셨으면 이런 소리가나죠? ㅋㅋㅋ
그.....그렇군요.
아쉽긴 했습니다.
광고끝까지 봅시당
잘 지내시죠? ^^
캐딜락은 간지+mrc로 타는차죠. 정신건강 생각하시면 bmw 가는게 낫습니다.
김기자님 미쉐린타이어만 껴있으면 리뷰에 생기가돌음 나머지 잡타이어들은 무조건 아쉬움에 한숨만
아진짜 나이를 먹어가니깐 벤츠 bmw 눈에 잘 안들어오네이제..... 캐딜락 옛날에는 무식하게 보였는데 요즘에는 왯케 섹쉬하지.....레드가 저리 이쁘지.... 내년에 페리 출시하는데 너무 탐난다.......ㅠㅠ 3.0 추가 된다네요.... 쿼드 머플러에.... 계기판 커브드 LCD에 전동트렁크 추가 될듯 하네요....캬..... v 모델은.. 너무 과하고..ㅠㅠ
대한민국 유일무이 원탑 카리뷰 오토뷰
미국차 디자인을 좋아하다보니 캐딜락, 링컨, 포드, 쉐보레 리뷰를 관심있게 보고 있습니다. 인테리어에 변화를 꾀한 시도 자체는 좋은거 같습니다. 모니터를 두른 크롬몰딩이 부담스럽군요. 개인적으론 차 내장에 크롬몰딩은 햇빛 반사시 눈이 부셔서 상당히 꺼려하는데 대부분 차들이 어느정도 그런것들이 있는 편이라 아쉽더라구요.