DOMINIQUE Amusant , au près serré avec brise raisonnable, foc et trinquette bordée très plat à l'intérieur des haubans, sur toutes les vidéos de l'époque que je retrouve , la gd voile fasseye ... La trinquette renvoie dedans .J'ai fait pareil à cette époque, était ce plus performant en vitesse? Qu'en pense les vrais techniciens actuels 50 ans plus tard? Idem des trinquettes sous spi ou des big boy.?
Beau reportage, merci. Mais aux vues des images, ce n'est pas une restauration de Pen Duick II, mais une réplique à l'identique qui a été construire, pièce par pièce.
Pen Duick 2 avait été vendu par Tabarly, ( qui avait besoin d'argent pour construire Pen Duick 3 ) à une école de voile menée par des connards post-soixantuitards, qui ne respectent rien ni personne ! C'est pourquoi il était devenu cette épave.
Magnifique reportage !
Merci !
Ah oui d'accord, ils avaient changer le roof...
DOMINIQUE
Amusant , au près serré avec brise raisonnable, foc et trinquette bordée très plat à l'intérieur des haubans, sur toutes les vidéos de l'époque que je retrouve , la gd voile fasseye ... La trinquette renvoie dedans .J'ai fait pareil à cette époque, était ce plus performant en vitesse?
Qu'en pense les vrais techniciens actuels 50 ans plus tard?
Idem des trinquettes sous spi ou des big boy.?
Il est restauré ou du coup il reparte de zéro et donc c'est une réplique ?
Beau reportage, merci. Mais aux vues des images, ce n'est pas une restauration de Pen Duick II, mais une réplique à l'identique qui a été construire, pièce par pièce.
13:57 c'est bizarre mais on ne dirait pas l'intérieur de penduick 2... qui n' a pas un roof aussi long avec des fenêtres.
Pen Duick 2 avait été vendu par Tabarly, ( qui avait besoin d'argent pour construire Pen Duick 3 ) à une école de voile menée par des connards post-soixantuitards, qui ne respectent rien ni personne ! C'est pourquoi il était devenu cette épave.
13:02 Pourquoi est-ce qu'il en tellement mauvais etat? Est-ce qu'on n'a pas plus aimer? 13:10 Ou sont les mats?
Magnifique reportage !