Ciao Pikkard, mi hai messo un grande voglia di acquistarla, auto che non avevo tenuto in considerazione prima . Complimenti per i tuoi video, sei simpatico e dai ottime spiegazioni sulla auto. 🔝
Ciao sono possessore di una 1.0 111cv,con 4500km,media 6.3l x 100km, confermo che da nuova i consumi erano gli stessi del tuo video,l'ho usata in autostrada x le vacanze (fatti 1300km),e la macchina si è completamente slegata,ottima auto
Ciao, senti io ho la 1000 cambio manuale ho fatto circa 4500 km.. E ho notato in città maggiori consumi.. (tipo 12 km/l) ...ma Ci sta.. Autostrada ed extraurbano sono soddisfatto perché camminando normale faccio tranquillamente 18-19 km a litro e punte di 20...certo la differenza la fa anche il piede... Però è un benzina non si può pretendere che sia come un diesel... Per chi non fa tantissimi km/anno io la consiglio!
Ciao Pikkard. Grazie dei video. Molto interessanti. Per mg zs luxury,potresti fare un video di comparazione di prestazioni tra modalità normale e sport. Grazie
Ciao Pikkard, interessanti i tuoi video su queste prodotto. Puoi fare una recensione anche del sistema Infotainment e il collegamento con Apple carplay 👍🏼
1000 3 cil. Turbo x 111cv e consumi del genere nel 2022? Sarà pure ben fatta e rifinita ma non ci siamo proprio. Poi scusa, se fa caldo è normale usare la condizionata, è una delle condizioni d'uso normali dell'auto per certi periodi dell'anno. Ha consumi paragonabili ad un Subaru XV, che già beve come un' idrovora, ma è un 2000cc, ok mild Hybrid ma con trazione integrale permanente e pure lei con cambio automatico. A proposito,che tipo di automatico monta la SZ?
Probabilmente un buon impianto GPL, magari offerto direttamente dalla casa madre, così da non perdere la garanzia e rassicurare l'acquirente, potrebbe essere una buona idea per venderne di più. Anche con il cambio automatico anche perché sul mercato GPL 1.0 Turbo con cambio automatico non c'è ne sono.
Sono d'accordo.... l'auto sembra molto bella e ha un grande potenziale di vendita ma con un GPL adeguato sarebbe ottima. Ho visto vari servizi e nessuno parla dell'aria condizionata. Non vedo la funzione AUTO ma non posso credere che non abbia il climatizzatore. Non si vedono neanche i numeri della temperatura ma solo i colori blu e rosso del freddo/caldo. Stento a credere che ci si possa perdere in questo particolare.
....non puoi fare pero' la prova consumi con aria condizionata accesa....consumano molto di piu' le auto!.....un consiglio per chi volesse acquistare le MG....controllate bene le specifiche della garanzia perche' proprio pochi componenti sono garantiti per 7 anni.....molti solo per tot km e meno anni!!!
È bella e vale più di quel che costa, ma i consumi pagano il fatto di non avere un motore raffinatissimo: deriva da un GM della precedente generazione. Meriterebbe una versione a Gpl come altre hanno.
@@giuseppegiordano3836 l'ho avuto, saltava sovente il bulbo dell'olio ed i consumi non erano bassissimi, però era onestissimo. Un po' nervoso come erogazione ma valido.
Ciao ragazzi scusate una domanda io ho guidato una luxury automatica e ho notato che affondano il pedale dell acceleratore fino a fine corsa la macchina dopo un po' sembra ondeggi in accelerazione come avesse dei vuoti è normale?calcolate che ha 500chilometri
Ciao, il cambio manuale è molto più comodo, ma necessita di una manutenzione più accuarata, la prima manutenzione del cambio in genere si fa a 60.000 km. Manuale naturalmente molto più longevo, e meno pensieri.
Ho letto su internet che il 1.5 è general motors mentre il 1.0 turbo è della Volkswagen (in teoria). Il primo ha 140nm di coppia ma è aspirato quindi va spremuto come un limone oltre ad aver un cambio a 5 marce. (Affidabile dovrebbe essere affidabile) Il secondo è turbo e ha 160 nm di coppia a bassi giri come i motori moderni quindi più adatto oltre al fatto che è accompagnato da un cambio manuale a 6 marce . (Non sono pochi perché anche il 1.0 bifuel della Renault a benzina sviluppa 160 nm di coppia vedi Duster e Sandero/ Clio)
@@Pikkard Grazie mille, andrò a Cagliari dunque 😊 cercavo una macchina che non fosse troppo costosa e i tuoi video mi hanno aiutata moltissimo e dato una spinta nella scelta. Grazie, grazie, grazie 😊🙏🏻
Io sto pensando di ordinare una MG luxury con motore 1.0 turbo (il più adatto dei due) con cambio manuale a 6 marce...ma per averla mi hanno detto dai 8/9 mesi di attesa...mentre per la 1.5 dai 5/6 mesi di attesa ma la aspirata non ha la sesta marcia e altre cosette. Io volevo un SUV/ crossover per farci di tutto...casa lavoro, vacanze, uscite nel weekend...ma a questo punto ci penso su...ovvio che l'attesa vale con la qualità dell'auto e tutto quello che offre ma vendendo la mia attuale sono senza auto. In Dacia massimo 3/4 mesi e la macchina è qua con la formula up & go del sito ufficiale. Ovvio che Dacia è più spartana ma non è così cheap o scarsa come sembra... è MG che offre un auto tanto bella da sembrare na macchina da 40.000 euro se la guardi bene 😅 anche DR si difende bene come interni e altre cose oltre ad avere il GPL...ma pecca in termini di ricambi e assistenza si dice in giro infatti gli acquirenti si dividono in contenti e quelli che la maledicono. Di pro la Dr ha i tempi di consegna massimo 3 mesi. Sto scoppiando non so che fare 😂😂🤷🤷🤷
@@Pikkard va molto bene e consuma poco, quando dico che è migliore lo faccio prettamente per via del numero dei cilindri e per la robustezza del motore, mi è bastata sentirla in moto la tre cilindri per escluderla, peccato.
@@stefanozengarini6907 sinceramente il 1.5 tutta la vita, più robusto e soprattutto 4 cilindri molto più gradevole nell’erogazione senza vibrazioni strane. Almeno io così preferisco dopo averle guidare entrambe ho scelto il 1.5
Ciao Pikkard, mi hai messo un grande voglia di acquistarla, auto che non avevo tenuto in considerazione prima . Complimenti per i tuoi video, sei simpatico e dai ottime spiegazioni sulla auto. 🔝
Grazie, per me ha un ottimo rapporto qualità prezzo!!!
Ciao sono possessore di una 1.0 111cv,con 4500km,media 6.3l x 100km, confermo che da nuova i consumi erano gli stessi del tuo video,l'ho usata in autostrada x le vacanze (fatti 1300km),e la macchina si è completamente slegata,ottima auto
Problemi?
Penso che le perplessità più grosse siano pezzi di ricambio e assistenza
Intanto sé si fermano cinesi si fermano anche altre macchine dato che pezzi li fanno li anche se ha marchio piu prestigioso.
Ciao, senti io ho la 1000 cambio manuale ho fatto circa 4500 km.. E ho notato in città maggiori consumi.. (tipo 12 km/l) ...ma Ci sta.. Autostrada ed extraurbano sono soddisfatto perché camminando normale faccio tranquillamente 18-19 km a litro e punte di 20...certo la differenza la fa anche il piede... Però è un benzina non si può pretendere che sia come un diesel... Per chi non fa tantissimi km/anno io la consiglio!
Ciao Pikkard. Grazie dei video. Molto interessanti. Per mg zs luxury,potresti fare un video di comparazione di prestazioni tra modalità normale e sport. Grazie
Appena posso lo farò
Ciao pikkard questa settimana vado a vederla dal vivo ciao buon anno
Ciao Fabio facci sapere poi ok, buon anno 🥳
7,4 litri in condizioni ottimali e con cambio manuale....un cammello.
Ciao ragazzi !E' arrivata la mia belva !La ritiro la prossima settimana..MG ZS 1500 Comfort nera
Grande Massimo, rimaniamo in attesa del tuo feedback, facci sapere!!!!
Ciao Pikkard, interessanti i tuoi video su queste prodotto. Puoi fare una recensione anche del sistema Infotainment e il collegamento con Apple carplay 👍🏼
Non malvagi devo dire,certo c'è di meglio,ma anche di peggio,considerando il prezzo 😊. GRAZIE
Non vedo l'ora di guidarla !
1000 3 cil. Turbo x 111cv e consumi del genere nel 2022? Sarà pure ben fatta e rifinita ma non ci siamo proprio. Poi scusa, se fa caldo è normale usare la condizionata, è una delle condizioni d'uso normali dell'auto per certi periodi dell'anno. Ha consumi paragonabili ad un Subaru XV, che già beve come un' idrovora, ma è un 2000cc, ok mild Hybrid ma con trazione integrale permanente e pure lei con cambio automatico. A proposito,che tipo di automatico monta la SZ?
Sono d'accordo: consumi troppo alti.
Probabilmente un buon impianto GPL, magari offerto direttamente dalla casa madre, così da non perdere la garanzia e rassicurare l'acquirente, potrebbe essere una buona idea per venderne di più. Anche con il cambio automatico anche perché sul mercato GPL 1.0 Turbo con cambio automatico non c'è ne sono.
Sono d'accordo.... l'auto sembra molto bella e ha un grande potenziale di vendita ma con un GPL adeguato sarebbe ottima. Ho visto vari servizi e nessuno parla dell'aria condizionata. Non vedo la funzione AUTO ma non posso credere che non abbia il climatizzatore. Non si vedono neanche i numeri della temperatura ma solo i colori blu e rosso del freddo/caldo. Stento a credere che ci si possa perdere in questo particolare.
@@gnapolitano73 Nella brochure è scritto Condizionatore, non penso che sia un clima automatico.
@@thetalkingroad Peccato...
@@gnapolitano73 Basta che raffreddi bene
@@thetalkingroad Ciao, non sono d'accordo. Ma non volevo essere polemico. Era solo una constatazione. L'auto rimane bella a prescindere.
Mi sembra comunque molto.
111 cv non 125 cv,la mia col motore 1500cc cambio manuale sta sui 6,7 litri ogni 100km, misurati da pieno a pieno
E' in arrivo a VS con motore ibrido baasta sul 1500.
È sempre un benzina e anche automatico cosa vuoi pretendere, poi al prezzo di acquisto basso
....non puoi fare pero' la prova consumi con aria condizionata accesa....consumano molto di piu' le auto!.....un consiglio per chi volesse acquistare le MG....controllate bene le specifiche della garanzia perche' proprio pochi componenti sono garantiti per 7 anni.....molti solo per tot km e meno anni!!!
Ma dovendola comprare con cambio manuale per uso prettamente cittadino consigli di più la 1.0 o la 1.5 ??? Grazie
125 cv??????????
Non si eseguono i test consumi dopo 1000 km e su percorsi di 25/40 km. E' davvero poco professionale e inutile una prova del genere
Very good
È bella e vale più di quel che costa, ma i consumi pagano il fatto di non avere un motore raffinatissimo: deriva da un GM della precedente generazione. Meriterebbe una versione a Gpl come altre hanno.
Il 1.0 3 cilindri turbo di corsa così detto gse ? Era un ottimo motore
@@giuseppegiordano3836 l'ho avuto, saltava sovente il bulbo dell'olio ed i consumi non erano bassissimi, però era onestissimo. Un po' nervoso come erogazione ma valido.
Buongiorno , cosa mi consiglieresti tra il 1000 ho il 1500 io abito in collina vorrei acquistarla tu che mi consiglieresti grazie
Ciao ragazzi scusate una domanda io ho guidato una luxury automatica e ho notato che affondano il pedale dell acceleratore fino a fine corsa la macchina dopo un po' sembra ondeggi in accelerazione come avesse dei vuoti è normale?calcolate che ha 500chilometri
Ciao! Sono indeciso tra Dacia o MG. Apprezzerei tua opinione.
Estetica e finiture preferico mg, meccanica preferico Dacia, motori collaudati e affidabili.
Ciao Gianluca,sono indeciso tra automatico o manuale….dopo quanto la manutenzione del cambio automatico?Lo vedi longevo?!
Grz
Ciao, il cambio manuale è molto più comodo, ma necessita di una manutenzione più accuarata, la prima manutenzione del cambio in genere si fa a 60.000 km. Manuale naturalmente molto più longevo, e meno pensieri.
Ho ordinato il 1500 aspirato la vettura e' stupenda
Ti è già arrivata?io ho ordinato il 1000 a fine marzo forse arriverà a settembre.Ciao
@@nicolacostantini5402 Ciao mi arriva a ottobre
@@massimolombardi6751 grazie,allora arrivano tutte assieme
Bueno. Por el precio que tiene, compensa. Aqui en Sevilla el C4 diesel de 130 cvs cuesta 21500 euros. Seria su rival?
No
Io voglio altre prove sulla 1.5 106 CV PER FAVOREEEEE
Il 1.5 e' un motore obsoleto, beve come un secchiaio e non va'.
Ho letto su internet che il 1.5 è general motors mentre il 1.0 turbo è della Volkswagen (in teoria).
Il primo ha 140nm di coppia ma è aspirato quindi va spremuto come un limone oltre ad aver un cambio a 5 marce. (Affidabile dovrebbe essere affidabile)
Il secondo è turbo e ha 160 nm di coppia a bassi giri come i motori moderni quindi più adatto oltre al fatto che è accompagnato da un cambio manuale a 6 marce . (Non sono pochi perché anche il 1.0 bifuel della Renault a benzina sviluppa 160 nm di coppia vedi Duster e Sandero/ Clio)
Beve abbastanza! Cmq arriva a fare 13/14 cn un lt.
Beve il doppio del mercedes gle o dell'alfa romeo stelvio diesel. Quello che risparmi prima lo paghi dopo.
Una roba indecente.... contento chi compra sto bidone 😂
Ciao, volevo sapere, come si comporta in salita e a carico pieno? Fa fatica ad affrontare percorsi di montagna?
Un pochino soffre, ma è normale per questi motori
Ciao ti seguo da un po' e questa vettura mi ha particolarmente incuriosito. Potrei sapere se l'hai acquistata qui in Sardegna? Sarei interessata
Ciao Valentina, si a Cagliari.
@@Pikkard Grazie mille, andrò a Cagliari dunque 😊 cercavo una macchina che non fosse troppo costosa e i tuoi video mi hanno aiutata moltissimo e dato una spinta nella scelta.
Grazie, grazie, grazie 😊🙏🏻
Qualcuno l’ha ordinata da poco? Tempi di attesa? Attendibili al 100%? Grazie
Io sto pensando di ordinare una MG luxury con motore 1.0 turbo (il più adatto dei due) con cambio manuale a 6 marce...ma per averla mi hanno detto dai 8/9 mesi di attesa...mentre per la 1.5 dai 5/6 mesi di attesa ma la aspirata non ha la sesta marcia e altre cosette. Io volevo un SUV/ crossover per farci di tutto...casa lavoro, vacanze, uscite nel weekend...ma a questo punto ci penso su...ovvio che l'attesa vale con la qualità dell'auto e tutto quello che offre ma vendendo la mia attuale sono senza auto. In Dacia massimo 3/4 mesi e la macchina è qua con la formula up & go del sito ufficiale. Ovvio che Dacia è più spartana ma non è così cheap o scarsa come sembra... è MG che offre un auto tanto bella da sembrare na macchina da 40.000 euro se la guardi bene 😅 anche DR si difende bene come interni e altre cose oltre ad avere il GPL...ma pecca in termini di ricambi e assistenza si dice in giro infatti gli acquirenti si dividono in contenti e quelli che la maledicono. Di pro la Dr ha i tempi di consegna massimo 3 mesi.
Sto scoppiando non so che fare 😂😂🤷🤷🤷
Ciao, vorrei noleggiare la zs, mi puoi indicare dove posso contattarvi?
Grazie
Meglio la 1.5 aspirata o la 1.0 turbo
La turbo ha più sprint,
Ha me interessano i consumi della 1.5 a 4 cilindri
Sto penando per trovarne uno da testare.
Buonasera Gianluca,puoi spiegare i comandi vocali?
Ciao Flavio, appena riesco.
Grazie gentilissimo
confronto con la Suzuki Vitara 1.4 top ?
Ovviamente meglio la suzuki Vitara. È proprio un altro livello 😅
Ciao potresti fare un video con spiegazione dei comandi al volante..grazie
Ciao appena posso certo!
Altri due video sulla futura Mg VS ibrrida: ua-cam.com/video/WD0Xth4zWUg/v-deo.html ua-cam.com/video/EP1Fx3GiuCc/v-deo.html
Dai la linea non è malvagia, tu cosa ne pensi
@@Pikkard Secondo me è molto bella, sono impaziente di vederla dal vivo "
in pratica è una spugna come ogni benzina ........
La consigli ancora dopo questa prova?
Assolutamente si, certo i consumi sono nella media, una volta rodata si stabilizzera intorno ai 7,5 x 100 km
Ma ha 125 cv o 111 cv non ho capito?
Errore mio 111 cv
Credo che le MG Siano tutti con Cambio Automatico
Esce anche manuale.
@@Pikkard ok
Meglio stare sui 100km ,se no esplode
e' vero...esplode di gioia chi la guida 😊
Molto meglio il 1.5 4 cilindri
Come ti trovi Salvatore?
@@Pikkard va molto bene e consuma poco, quando dico che è migliore lo faccio prettamente per via del numero dei cilindri e per la robustezza del motore, mi è bastata sentirla in moto la tre cilindri per escluderla, peccato.
Grazie
Ciao.
Devo ordinare l'auto e sono indeciso tra 1000 e 1500.
Mi puoi consigliare?
@@stefanozengarini6907 sinceramente il 1.5 tutta la vita, più robusto e soprattutto 4 cilindri molto più gradevole nell’erogazione senza vibrazioni strane. Almeno io così preferisco dopo averle guidare entrambe ho scelto il 1.5
I 3 cilindri che motorizzazione è...un motore che va apezzi