Помню вы обещали в предыдущем обзоре тест данных ламп, и вот свершилось! Плюсую, все очень хорошо разжевано. Спасибо за качественный обзор)) Пожалуй возьму себе в предстоящем сезоне парочку, жаль только что нет подобного на 4000-5000К Вообще желаю каналу успехов и подписчиков, буду следить за вашими тестами дальше.
Хорошая стг. Заметил, что сейчас на иномарках начали появляться светодиодные фары с похожей светотеневой границей. Раньше была просто галка, а сейчас форма поменялась.
Алексей Никитин Да, на данный момент эти светодиодные лампы H4 одни из лучших в плане светотеневой границы. Хорошо, еще то, что в формировании стг не участвует отражатель фары. Мой отражатель так себе, и получается что стг с данными билед линзами получается даже лучше, чем с галогенной лампой, это хорошо видно в обзоре.
Спасибо за очередной толковый обзор! Давно поглядывал на этот вариант, предполагая, что СТГ будет хорошая, ибо это уже не просто лампа, но готовый осветительный прибор. Печально только, что на машине у меня H7, а на мотоцикле стекло с рассеивателем))
TheMadorangee30 Данные лампы появились уже около года тому назад, странно, что их все еще не выпускают в цоколе H7. А можно узнать модель вашего мотоцикла, хочу посмотреть вид рассеивателя.
@@JukBorovik подозреваю, что всё дело в размере фары или прочих специфических отличиях приборов, рассчитанных под H7 и H4 соответственно. Мотоцикл у меня Honda Shadow Spirit 1100 с маленькой классической фарой под H4. Рассеиватель там из натурального стекла, т.ч. если и модернизировать, то только с заменой на термостойкий поликарбонат.
TheMadorangee30 У моей фары на FZ6 есть небольшое рефление на пластике фары, но на работе не сказывается. Кстати, данная билед линза на ближнем свете дает значительно лучшую картину, чем фара с галогенной лампой. Отражатель фары при работе с галогенной лампой дает две непонятные полосы выше стг.
Спасибо за толковый обзор! Похоже, нашёл вариант для себя. У меня ДХО на ближний свет выведено, надеюсь этот вариант проживёт намного дольше галогенгок)
Спасибо за обзор. Интересные лампы получилось придумать а глядя на светотеневую границу их можно использовать не беспокоясь ни о чём .... Порадовало то что при включении дальнего света работают диоды и ближнего света. Одна мысль в качестве доработки появилась - перепаять штатные диоды для ближнего света на что либо поинтереснее типа cree xhp50 или xhp70 - вообще огонь думаю получится ....
Приветик, добавь еще тест на фаре с дефлектором(не прозрачным стеклом, а с рефленым). Поскольку именно в такие фары на старых тачках чаще всего люди пытаются диодами улучшить свет, а получается только хуже для других.
Сруборубы by Я бы рад протестировать светодиодные лампы в таких фарах, но к сожалению пока у меня есть только фара с прозрачным стеклом. Попробую поискать на барахолках что продают, может найду что-то.
Сруборубы by Будет сделано) А вообще сейчас много автомобилей выпускается с рефлекторными фарами? Может просто мне не попадались, я периодически по парковкам хожу, смотрю, какие лампы народ использует, тип фар смотрю)
Поставил себе на мотоцикл такие suzuki v-strom 650. Из-за зимы пока на дорогах протестировать не успел, но по промежуточным тестам в гараже очень доволен)
@@valentinekuchinsky6497 А какого года мотоцикл ? Галоген на таком напряжении вообще не светит, да и провода могут перегреться и обуглиться. А в остальных частях мотоцикла проводка в норме ? Провод от генератора до регулятора например ?
А я так скажу я купил два таких комплекта один в Nissan micra, другой в скутер Honda dio Только лампы с кулерами Результат просто впечатлительный от заводских ламп Так что эти лампы пересветят заводской свет
Костян Костяныч Постараюсь провести этот тест в ближайшее время. О результатах отпишусь. Если есть еще какие-либо вопросы или пожелания, пожалуйста пишите)
В реальных условиях светят не очень хорошо. Распределение света равномерное, а должно быть более яркое к светотеневой границе. В итоге перед машиной засвет, а там куда смотрит водитель освещённость слабая. Стандартная галогенная фара светит гораздо лучше
Спасибо за обзор. Есть только один важный вопрос: на видео не очень понятно есть или нет пересвет (пятно с избыточной освещенностью) перед машиной (проблема всей китайской оптики на данный момент) в сравнении со штатной оптикой?
На сколько я могу судить из тестов при использовании данных ламп ближняя зона перед транспортным средством освещена несколько лучше чем в случае галогенных ламп, но я не думаю, что это можно считать пересветом т.к. обозреваемые лампы не сильно ярче галогенных. Быввет прям бешеная разница в яркости, тут такого не наблюдается.
@@СолнечныйКитай-р4з спасибо за ответ. Подобное негативное явление очень сильно выражено в линзах (би и монорежимных) когда сама линза формирует пучек так, что световое пятно не равномерно распределено на всем протяжении а угасает по яркости от бампера в даль с большой яркостью перед самим бампером. При чем не зависимо от мощности лампы в линзе. Мощее лампа сильнее яркость, но общаа тенденция созраняется. Наглядно видно на сравнении оригинальных линз хэлла 3 и китайских хелла 3р. Причем данное явление и в лед модулях с хорошей стг. Глаза устают от такого световоно пятна вот и ищу что-то новое в оптике без такого эффекта.
А как поведёт себя эта лампа в фаре с рифлёным стеклом? Я понял, что она рассчитана на фары с гладким стеклом. И вопрос немного не в тему - нет ли в планах теста китайского аналога харлеевского модуля daylight?
Ожидаю, что стг должна ухудшиться, но на сколько пока не известно, сейчас как раз ищу рефлекторную фару для тестов. Аналоги модуля daylight тоже постараюсь найти на обзор)
Спасибо! Как всегда отличный отчёт!!! Качество LED света растёт. А стандартного размера БиЛед модули не попадались? Для замены штатных галогеновых и ксеноновых би лизованых модулей в фарах?
В китайских магазинах такого типа линзы начинают попадаться чаще, думаю, что скоро начну их тестировать тоже. Сейчас мне очень понравились Bi-led лампы, поэтому очень стараюсь найти на обзор ещё что-то подобное)
Посоветуй пожалуйста би линзу и лампы led для авто с цоколем h4 c алиэкспресс. Никак не могу найти материал с рекомендациями. Если на линзе при этом будут ангельские глазки или что похожее то это плюс, но не обязательное условие. Спасибо. Сделаешь, подпишусь и буду лайкать тебе видосы...
Установил себе такие лампы еще до этого обзора, итог, 1 год эксплуатации - полет нормальный, единственный минус - заебался правильно выставлять СТГ, вроде не стенде горизонт ровный, при выезде на дорогу Хуй пойми что получается ступеньки на дороге, установил их себе в птф кия отпима 2013. Касаемо термопасты, ничего туда не мазал, т.к. и не знал об этом, просто закрутил через уплотнительную резинку и усё. Нижние диоды дальнего света оставил без подключения (специально), ведь зная Китай у них нет ничего долговечного, а при случае - легко разобрать лампу, демонтировать сгоревший и запаять на новый (классификация таже).
А в тёплом свете такие бывают? Актуально для разговоров с ГАИ. Если будет тёплый, даже внимание не обратят, а вот с холодным возможны варианты, т.к. выше вероятность что переделка.
Airsoft team "Decuria Prima" С теплым светом на данный момент у китайцев сложности. Именно таких ламп с теплым светом на данный момент нет. Сейчас начинают появляться двухцветные светодиодные лампы, но пока еще они так себе.
Dasha Andreeva Да, возможно разница в яркости есть, в модулях Оптима используются более мощные светодиоды. Но не стоит забывать про стоимость и про способ установки bi-led модулей.
При температуре 105 градусов, я думаю, ресурс будет не меньше 15000 часов. Что касается стабилизатора, то ничего подобного устанавливать не нужно, лампы имеют драйвер, который позволяет работать лампам в широком диапазоне напряжений.
Приветствую ! а для японок они пойдут с цоколем н4 как я понял там их можно немного подкрутить и повернуть в право чтоб не ослеплять встречный поток или я ошибся ?
АКСЕЛЬ КРОТОВ Именно эта модель думаю не подойдет, потому что тут стг формируется не за счет фары. Посмотрите пожалуйста по ссылки, на сколько я помню у продавца были такие же лампы для леворульных автомобилей. Если не получится найти, пишите, буду рад помочь найти подходящие для вас лампы.
@@СолнечныйКитай-р4з, Интнресно, а в право- и леворульных фарах одинаков ли угол установки ламп? Т.е. проще говоря, так же ли контакты стоят буквой "П", или с наклоном? :) Сейчас у меня на праворульной японке стоят Найт Брейкеры, повернутые на ~15град. Встречных не слеплю, но СТГ размыта, и есть засветки справа вверху, что понятно: отражатель-то рассчитан на RHD. Давно раздумываю о таких вот лампах, но ищу 4000к, люблю более тёплый свет, а их нет. Ну и спасибо, давно искал данные по долговечности таких ламп! Кстати, на Али появилась масса аналогов и снова неясно, на что ориентироваться при выборе! :))
Обзор отличный, информативный, все по делу, но температура светодиода 105 градусов это пи-дец, максимум 80 ДОЛГОВРЕМЕННАЯ, а тут радиатор 82! Когда они сгорят, срок защиты покупателя кончится и али вам деньги не вернет! Такие вещи, тем более за 4000р. надо покупать в магазине с гарантией на 2 года. Если вы еще верите в чудеса, погуглите параметры светодиодов. Максимальная указываемая разработчиками температура кристаллов обычно не превышает 135°C. Но такой нагрев приводит к деградации структуры полупроводников и снижению светового потока. Для длительной эксплуатации, температура кристаллов должна быть на много ниже. Сохранение светового потока возможно, если температура подложки составляет не более 60 °C, а температура кристаллов, соответственно, не превышает 80 °C. alitrust.ru/uploads/9/c/8c7073e78eeb8dc67ed7cfd8236c88-1464854839.jpg
Однако, найти лампы с рабочей температурой светодиодов ниже 100С это весьма проблематично. Из всего того, что я протестировал, температура 95С встречалась всего 1 или два раза, ниже не бывает. Я понимаю, что более 80С светодиоды греть не следует, но у производителей ламп видимо другие соображения. Что касается радиатора, то это зависит от того, где мерить, я замеряю самую горячую точку, поверхность, за которую можно ухватить рукой будет иметь меньшую температуру.
Я так понимаю, световой поток на "ближнем" больше 1000 лм? В таком случае должны быть автокоректор луча и омыватель фар. З.И. Впервые вижу "Н4" с линзой. У меня (и не только) в фарах "Н4" перед лампой стоит экран, который будет перекрывать эту линзу. А скорее всего даже не даст установить такую лампу ;)
В обзоре замеряется только освещенность, создаваемая лампой на расстоянии 1 метр. И она несколько меньше, чем у галогенной лампы, стало быть, если для галогенной лампы не нужен автокорректор, то и для этой светодиодной тоже не нужен, то же касается обывателя. Что касается колпачка, то да, он будет мешать установке лампы, такой колпачок придется снять.
@@JukBorovik Стандартная галогенка "Н4" на "ближнем" (55Вт) "выдаёт" (700...1000)лм ;) В обзоре указано, что при мощности 30Вт световой поток 8000лм. "Ближний" 13Вт, следовательно, световой поток более 3000 (!) люменов. :) А при потоке более 1000 лм на "ближнем" ОБЯЗАТЕЛЬНО наличие автоматического корректора и омывателя ;)
@@nonakosta5644 8000 люмен заявляется производителем, разумеется такого значения никогда не будет ни у одних ламп. В конце видео есть фотографии, из которых можно сделать вывод, что эти светодиодные лампы светят примерно также, как галоген, значит и световой поток примерно такой же.
Есть ли какие то особенности установки этих ламп в фару? как я понял, фару разбирать не нужно? у меня в авто фара закрывается резиновым пыльником, то есть контакты лампы торчат наружу из пыльника. в этом случае можно ли установить светодиодные bi-led линзы H4 из этого обзора?
Максим Нейрон Каких то серьезных особенностей нет, нужно только один винт вкрутить, для регулировки дальнего света. Данные светодиодные лампы H4 легко устанавливаются как в пыльник, так и в фару с крышкой. Проблем с установкой возникнуть не должно)
Отличный обзор. Купил такие лампы. Светят хорошо. Встали в фару как родные. Отличная замена "праворульному" свету. Тойота королла Спасио. Только не работает дальний свет почему-то.. Отдельно запитываю от аккумулятора все светит. А в сборе нет. Может кто подскажет..
@@НигерВолосатый Возможно у вас напряжение подается сразу на ближний и дальний одновременно приключении дальнего? Галогенные лампы у вас нормально работают?
С рифленым стеклом я бы не рекомендовал их использовать, думаю от стг ничего не останется. Лучше попробуйте вот эти: ua-cam.com/video/8Sa9Wj175oA/v-deo.html&t
Только сейчас на алике сиотрел эти лампы, а тут и обзор сразу. Спасибо! Есть ли возможность проверить данную лампы в фаре cb400(500) и т.п.?Интересно какая стг будет в фаре с рассеивателем.
@@JukBorovik А нет ли у Вас возможности проверить на какой-нибудь машине с рефлекторной фарой (хотел-бы поставить такие лампочки на мот и на golf 3). Просто непонятно как световой пучок будет проходить через рефлектор.
Здравствуйте. Напряжение на светодиодах дальнего и ближнего света одинаковое и равно 8,1В. Измерения проводились в момент включения лампы, без прогрева. Если у вас есть ещё какие-либо вопросы, буду рад ответить)
Алексей Калиниченко Я когда заказывал лампы, задал тот же вопрос продавцу. Он ответил что брать нужно left hand, потому что в России леворульные авто. А right hand это для Японии и прочих стран))
Алексей Калиниченко на всякий случай еще раз проверил. Все верно, для России нужно брать left hand. На всякий случай, перед покупкой, можно написать продавцу, если сомневаетесь, он подскажет)
Ігор Стецько Тогда лампы из этого обзора вам точно не подойдут. Попробуйте посмотреть лампы из предыдущего обзора. Там все должно быть нормально. Но сам я их в рифленых фарах пока не тестировал.
Павел Шарганов Здравствуйте. к сожалению, на данный момент подобные линзы выпускаются только для H4. Как-то мельком видел линзы меньшего размера, сейчас поискал, но найти не смог.
Солнечный Китай , я вот заказал с китая точно такие же как на обзоре, а у тебя в видео узнал об регулировке, до этого думал что просто вставил и никаких проблем
@@АлексейМиронов-ж9л Подписывайтесь на канал, возможно найдете для себя ещё что-то интересное) Кстати за светодиоды, с недавнего времени, больше не лишают прав)
Вверх вниз настраивается только дальний свет, он подгоняется под ближний, также при необходимости соседними двумя винтами можно настроить его влево-вправо, но в этом необходимости скорее всего никогда не возникнет. Вся остальная настройка осуществляется как обычно, поворотом рефлектора.
Антон Ивания Поскольку ближний свет формируется линзой лампы, а дальний отражателем фары, то главное сначала установить правильно лампу относительно отражателя фары, а уже затем как обычно выставляем уровень ближнего света наклоном фары.
Олег Малой Работать то думаю будет как положено, но я рекомендовал бы вам другой вариант. Эти лампы будут меньше и легче. ua-cam.com/video/8Sa9Wj175oA/v-deo.html
Viktor Vladimirovich Этот момент я не включил в обзор, подумал, что видео слишком длинное получается. Термопаста в данных лампах нанесена равномерно, добавлять ничего не нужно, можно сразу использовать. Интереса ради я пробовал менять пасту на пасту с более высокой теплопроводностью, но сильного уменьшения температуры не добился
@@JukBorovik После установки мини линз обычно отмечается зауженость светового пучка,т.е.недостаточное освещение обочины.Как дело обстоит с данными лампами?
Николай Горяев Теоретически из-за того, что форма лампы получается более вытянутая и стг формируется линзой, а не отражателем фары, можно предположить, что такой недостаток имеет место. Но во время тестов я этого не заметил, сегодня-завтра протестирую данные лампы и отпишусь тут. Спасибо вам за вопрос. Если есть еще вопросы, пожалуйста задавайте.
Включил фару, посветил так, посветил сяк, вывод таков: уменьшение угла светового пучка не наблюдается. Более того, мне даже показалось, что угол несколько шире, чем у галогенок, это даже немного заметно на фотографиях в обзоре.
Эта настройка производится верхним винтом. Если лампа светит высоко сразу, и нужно спустить, то можно на одинаковую длину вкрутить два нижних винта и свет будет направлен чуть ниже, но практика показала, что на столько сильно опускать свет не нужно.
Эх я на фазере с ксеноном 55 ватт, и знаешь что?) мне его уже не хватает. Всё таки тяжело на одной фаре Нки добится света как с 2мя фарами.... Задумываюсь о полноценном Bi-led.
ID459 А я поставил две противотуманные фары с хорошей светотеневой границей, так и езжу, ни разу никто не моргал, якобы слепит. Думаю может полноценный bi-led модуль поставить.
@@JukBorovik Во во, я тоже прикупил 2 доп фары с СТГ, только вчера пришли - ну прикольно выходит, широко светит. Но на моте пока проверить не успел как будет всё вместе светить. Через недельки 2 может.
@@JukBorovik Ну и я когда ставил билинзу - нашел одну которая влезла впритык, то есть я не резал отражатель и заднюю крышку. Но все би-леды как правило от 11 см, что уже не влезут в фару. Придется резать заднюю часть. НО сначала надо затестить их рядом, а потом уже решать стоит ли игра свеч.
уже есть ru.aliexpress.com/item/4000080624577.html?spm=a2g0o.detail.100009.1.617c106emvbpL1&gps-id=pcDetailLeftTopSell&scm=1007.13482.95643.0&scm_id=1007.13482.95643.0&scm-url=1007.13482.95643.0&pvid=3956369d-0245-4fe2-802f-117751a3bb27
Если у вас переднее стекло фары рифленое, то данные лампы лучше не ставить. Если гладкое, то всё отлично. В случае рифленого стекла можете рассмотреть вот эти лампы: ua-cam.com/video/8Sa9Wj175oA/v-deo.html
Ed Ed Дальний да, не совсем такой, как должен быть. А вы его корректировали как в обзоре, т.е. большую часть направили на трассу или сделали как положено?
Ed Ed А можете, основываясь на своем опыте использования вкратце описать на что влияет такой дальний свет? Я во время тестов мне показалось, что обочину данные лампы освещают нормально.
@@JukBorovik в моем случае ни на что не влияет. как для того кто сидит за рулем. ближний однозначно лучше видно перед собой чем на штатной галогенной лампе
@@СегаМарьин Галогенка не полярная, ей всё равно, а вот если другие типы ламп работают корректно, то проблема скорее всего в самих лампах. Вы покупали эти лампы по ссылкам в обзоре или где-то ещё? Если по ссылке, то я думаю вам без проблем заменят лампы.
@@СегаМарьин Если бы покупали по ссылкам в обзоре, то проблем было бы меньше. Можно было бы сослаться что по этому обзору купили лампы. А так явно, что с вашими лампами что-то не так и лучше бы их заменить. Потому что драйвер ламп залит компаундом, его очень тяжело вычистить и при этом процессе можно повредить компоненты.
@@JukBorovik очень незначительно ухудшится , надо пробовать , так чтоб можно было вернуть. Судя по конструкции можно пропилить пазы под винты крепления корпуса линзы. Сам смотрю на эти линзы, надо в живую посмотреть ....
Если сравнивать по цене бюджетные китайские билед модули с этими билед линзами, то линзы из обзора значительно дешевле получаются. С стоит ли вообще переплачивать за би лед модули? Как я понял, эти линзы значительно проще устанавливаются.
никита богатов модули конечно лучше будут, но их устанавливать целая история. У данных bi-led линз все же основное преимущество перед модулями это простота установки. А преимущество перед светодиодными лампами H4 это меньший нагрев, меньшая потребляемая мощность и отличная стг.
@@sarkhankhalilov4400 Для рифленых фар я бы посоветовал лучше вот эту модель: ua-cam.com/video/8Sa9Wj175oA/v-deo.html Линзы хорошо работают только с гладким стеклом.
Azip Да, вполне, плата со светодиодом легко снимается, а благодаря ее небольшой площади, во время пайки она легко прогреется. Так что проблем с заменой возникнуть не должно. Единственная сложность, это подобрать светодиод.
Azip Я думаю что нет, возможно потребуется доработка. Есть чипы по три в одном, как и тут, рассчитанные на большую мощность. Только вот где их купить сказать не могу, но они точно есть, в лампах их встречал.
@@JukBorovik нормальные рабочие температуры указываются в техпаспортах на диоды, напр. Cree указывает при 85*С. Все, что выше, это моветон и быстро сдохнет. По определению.
@@felixal3332 если не перегреваться светодиод, то он будет работать вечно, производителям светодиодных ламп это видимо не нужно, поэтом вы не встретите светодиодных ламп, где светодиоды греются меньше 85
У меня на обзоре были лампы с гибкой медной шиной, так вот там температура около 140С, у народа уже работают третий год. Кто-то даже на юга ездил с ней и ничего. Как инженера, меня этот факт тоже удивляет, но уж как есть так есть.
Ты второй, шарящий в диодах, на ру ютубе, после Финашина (test lab). Лампы для компактов - не плохие, но до флагманов не дотягивают, в рефлекторном стекле можешь их не пробовать, уже давно известен, печальный итог.
@@СолнечныйКитай-р4з Мне нравится то, что ты даёшь развернутые данные по нагреву, теплоотводу, потреблению, и работе драйвера. Добавь замеры освещения в разных точках, в том числе паразитных засветов, выше СТГ - а не в одной. Это безусловно прибавит информативности, твоим эксперементам.
Лампы - шляпа, куча отзывов - свет они узко, обочину с ними не видно. Пучок света сконцентрирован по центру - в результате получается два пятна перед машиной.
Как всегда толково, грамотно, и по делу. Без лишнего трёпа. Образцовый обзор. +++
Вам спасибо, за то что смотрите)
Помню вы обещали в предыдущем обзоре тест данных ламп, и вот свершилось! Плюсую, все очень хорошо разжевано. Спасибо за качественный обзор))
Пожалуй возьму себе в предстоящем сезоне парочку, жаль только что нет подобного на 4000-5000К
Вообще желаю каналу успехов и подписчиков, буду следить за вашими тестами дальше.
Igor Brabus Спасибо) Я думаю у меня будет еще много всяких интересных обзоров)) Смотрите, комментируйте, буду очень рад)
Хорошая стг. Заметил, что сейчас на иномарках начали появляться светодиодные фары с похожей светотеневой границей. Раньше была просто галка, а сейчас форма поменялась.
Алексей Никитин Да, на данный момент эти светодиодные лампы H4 одни из лучших в плане светотеневой границы. Хорошо, еще то, что в формировании стг не участвует отражатель фары. Мой отражатель так себе, и получается что стг с данными билед линзами получается даже лучше, чем с галогенной лампой, это хорошо видно в обзоре.
Спасибо за очередной толковый обзор! Давно поглядывал на этот вариант, предполагая, что СТГ будет хорошая, ибо это уже не просто лампа, но готовый осветительный прибор. Печально только, что на машине у меня H7, а на мотоцикле стекло с рассеивателем))
TheMadorangee30 Данные лампы появились уже около года тому назад, странно, что их все еще не выпускают в цоколе H7. А можно узнать модель вашего мотоцикла, хочу посмотреть вид рассеивателя.
@@JukBorovik подозреваю, что всё дело в размере фары или прочих специфических отличиях приборов, рассчитанных под H7 и H4 соответственно.
Мотоцикл у меня Honda Shadow Spirit 1100 с маленькой классической фарой под H4. Рассеиватель там из натурального стекла, т.ч. если и модернизировать, то только с заменой на термостойкий поликарбонат.
TheMadorangee30 У моей фары на FZ6 есть небольшое рефление на пластике фары, но на работе не сказывается. Кстати, данная билед линза на ближнем свете дает значительно лучшую картину, чем фара с галогенной лампой. Отражатель фары при работе с галогенной лампой дает две непонятные полосы выше стг.
Спасибо за толковый обзор! Похоже, нашёл вариант для себя. У меня ДХО на ближний свет выведено, надеюсь этот вариант проживёт намного дольше галогенгок)
И вам спасибо)
что за галоген вы покупаете?) Мои Koito уже 10й год ходят)
очень познавательное видео, как раз искал
У Финашина в тест лабе были такие в обзоре, но вот по яркости в ближнем все равно не особо разница с найт брейкерами вышла. 14ват мало для них.
Nikolai Marshal Да, яркость невысока, зато лампы работают без перегрева, а это большая редкость)
Если не сложно, можете ссылку на обзор дать?
Спасибо за обзор. Интересные лампы получилось придумать а глядя на светотеневую границу их можно использовать не беспокоясь ни о чём .... Порадовало то что при включении дальнего света работают диоды и ближнего света. Одна мысль в качестве доработки появилась - перепаять штатные диоды для ближнего света на что либо поинтереснее типа cree xhp50 или xhp70 - вообще огонь думаю получится ....
На более мощные лучше бы не переделывать)
Света будет больше, но и тепла станет выделяться тоже больше, а тепло нужно куда-то отводить.
Приветик, добавь еще тест на фаре с дефлектором(не прозрачным стеклом, а с рефленым). Поскольку именно в такие фары на старых тачках чаще всего люди пытаются диодами улучшить свет, а получается только хуже для других.
Сруборубы by Я бы рад протестировать светодиодные лампы в таких фарах, но к сожалению пока у меня есть только фара с прозрачным стеклом. Попробую поискать на барахолках что продают, может найду что-то.
@@JukBorovik посмотри совкопром, москвич 21-23, лады, должно быть по бросовым ценам. Удачи.
Сруборубы by Будет сделано)
А вообще сейчас много автомобилей выпускается с рефлекторными фарами? Может просто мне не попадались, я периодически по парковкам хожу, смотрю, какие лампы народ использует, тип фар смотрю)
Фигня там будет, тест лаб уже пробовали. стекло с рефлектором, рассеивает весь пучок от линзы и получается ещё хуже чем обычная лампа.
ua-cam.com/video/2gWgypU9b_w/v-deo.html
Поставил себе на мотоцикл такие suzuki v-strom 650. Из-за зимы пока на дорогах протестировать не успел, но по промежуточным тестам в гараже очень доволен)
Я давно присматриваюсь к этому мотоциклу. Хотел узнать, в нем ближний свет на H4 или на H7? И также интересно, какой цоколь у фары дальнего света.
Солнечный Китай , там 2 лампы h4. В режиме ближнего света обе лампы работают на ближний. В режиме дальнего - обе лампы используют нить для дальнего.
@@valentinekuchinsky6497 Хорошо продуман свет. А то на S версии фазера один дальний и один ближний)
Солнечный Китай Да, там даже родной свет хороший. Но до лампочек доходит только 8 вольт... Сэкономили на проводке. Я у себя переделал проводку тоже.
@@valentinekuchinsky6497 А какого года мотоцикл ? Галоген на таком напряжении вообще не светит, да и провода могут перегреться и обуглиться. А в остальных частях мотоцикла проводка в норме ? Провод от генератора до регулятора например ?
А я так скажу я купил два таких комплекта один в Nissan micra, другой в скутер Honda dio Только лампы с кулерами Результат просто впечатлительный от заводских ламп Так что эти лампы пересветят заводской свет
Данил Кравчук Обзор таких ламп с куллером на канале Солнечный Китай будет примерно через месяц)
Вы на мокром асфальте покажите как они светят. На снегу и сухом асфальте и с обычными галогенами видно
на мокром асфальте немного лучше, но не прям фантастика,с нормальными ПТФ уже лучше www.drive2.ru/l/566691317686468760/
Чёткий обзор 👍👍👍
Олег !! Большое спасибо) Приятно читать подобные комментарии))
Привет . А вот про энергопотребление и нагрев при 24 в. ничего не сказал. А так хотелось бы . Ждём . ( Водители грузовиков)
Костян Костяныч Постараюсь провести этот тест в ближайшее время. О результатах отпишусь. Если есть еще какие-либо вопросы или пожелания, пожалуйста пишите)
Говорят у них ширина угла засветки узкая! Можно отрегулировать? Обочина совсем неосвещается
Я тоже это слышал, но подтвердить не могу, потому что согласно сделанным мною фотографиям, там ширина вполне нормальная.
А такие лампы использовались на моей старой машине около 3 лет.
Сейчас на новой стоят Н7
Подскажи пожалуйста общий пин плюс или минус на цоколе Н4
Общий обычно совпадает с минусом, почти во всех возможных схемах.
тэээкс,это я удачно попал. А то как-раз думаю на что поменять лампу на своём мотатайке,чтобы ездить было комфортно.
Как думаешь, какие лампы лучше в плане светотеневой границы: эти bi-led h4 mini или светодиодные лампы H4 повышенной яркости из прошлого обзора?
Анатолий Лях У прошлых стг тоже была очень хорошая, но там светодиоды грелись сильнее, да и с настройкой немного сложнее. Я бы рекомендовал билед.
@@JukBorovik надо посмотреть
Обзор хороший и детальный что очень радует.
Но нет обзора новых светодиодных минилинз Н4
Те что с 2 линзами ближний и дальний
Спасибо. К сожалению свободного времени на обзоры пока нет, поэтому нового ничего давно не выходил(
В реальных условиях светят не очень хорошо. Распределение света равномерное, а должно быть более яркое к светотеневой границе. В итоге перед машиной засвет, а там куда смотрит водитель освещённость слабая. Стандартная галогенная фара светит гораздо лучше
Интересно, как этот момент исправили в новых моделях.
Спасибо за обзор. Есть только один важный вопрос: на видео не очень понятно есть или нет пересвет (пятно с избыточной освещенностью) перед машиной (проблема всей китайской оптики на данный момент) в сравнении со штатной оптикой?
На сколько я могу судить из тестов при использовании данных ламп ближняя зона перед транспортным средством освещена несколько лучше чем в случае галогенных ламп, но я не думаю, что это можно считать пересветом т.к. обозреваемые лампы не сильно ярче галогенных. Быввет прям бешеная разница в яркости, тут такого не наблюдается.
@@СолнечныйКитай-р4з спасибо за ответ. Подобное негативное явление очень сильно выражено в линзах (би и монорежимных) когда сама линза формирует пучек так, что световое пятно не равномерно распределено на всем протяжении а угасает по яркости от бампера в даль с большой яркостью перед самим бампером. При чем не зависимо от мощности лампы в линзе. Мощее лампа сильнее яркость, но общаа тенденция созраняется. Наглядно видно на сравнении оригинальных линз хэлла 3 и китайских хелла 3р.
Причем данное явление и в лед модулях с хорошей стг.
Глаза устают от такого световоно пятна вот и ищу что-то новое в оптике без такого эффекта.
@@ИванСухоруков-т6щ Большое спасибо за ваш вопрос. Впредь, в тестах светодиодных ламп, я буду обращать больше внимания на этот момент.
А как поведёт себя эта лампа в фаре с рифлёным стеклом? Я понял, что она рассчитана на фары с гладким стеклом. И вопрос немного не в тему - нет ли в планах теста китайского аналога харлеевского модуля daylight?
Ожидаю, что стг должна ухудшиться, но на сколько пока не известно, сейчас как раз ищу рефлекторную фару для тестов. Аналоги модуля daylight тоже постараюсь найти на обзор)
Если в пруль поставить лампы для левого руля какой будет результат ?
Галка будет в другую сторону)
Это в случае с линзами.
Спасибо! Как всегда отличный отчёт!!! Качество LED света растёт. А стандартного размера БиЛед модули не попадались? Для замены штатных галогеновых и ксеноновых би лизованых модулей в фарах?
В китайских магазинах такого типа линзы начинают попадаться чаще, думаю, что скоро начну их тестировать тоже.
Сейчас мне очень понравились Bi-led лампы, поэтому очень стараюсь найти на обзор ещё что-то подобное)
Можно на них радиатор побольше поставить от компьютера резьбу Нарезать и , и все стыки термопастой промазать)
Можно попробовать, в любом случае при таком охлаждении температура должна неплохо понизиться.
Посоветуй пожалуйста би линзу и лампы led для авто с цоколем h4 c алиэкспресс. Никак не могу найти материал с рекомендациями. Если на линзе при этом будут ангельские глазки или что похожее то это плюс, но не обязательное условие. Спасибо. Сделаешь, подпишусь и буду лайкать тебе видосы...
Установил себе такие лампы еще до этого обзора, итог, 1 год эксплуатации - полет нормальный, единственный минус - заебался правильно выставлять СТГ, вроде не стенде горизонт ровный, при выезде на дорогу Хуй пойми что получается ступеньки на дороге, установил их себе в птф кия отпима 2013. Касаемо термопасты, ничего туда не мазал, т.к. и не знал об этом, просто закрутил через уплотнительную резинку и усё. Нижние диоды дальнего света оставил без подключения (специально), ведь зная Китай у них нет ничего долговечного, а при случае - легко разобрать лампу, демонтировать сгоревший и запаять на новый (классификация таже).
Спасибо за ваш отзыв))
Сборки светодиодов точно одинаковые? Если так, то это красота какая получается! Я дальним почти никогда не пользуюсь, вот бонус так бонус)))
А в тёплом свете такие бывают? Актуально для разговоров с ГАИ. Если будет тёплый, даже внимание не обратят, а вот с холодным возможны варианты, т.к. выше вероятность что переделка.
Airsoft team "Decuria Prima" С теплым светом на данный момент у китайцев сложности. Именно таких ламп с теплым светом на данный момент нет. Сейчас начинают появляться двухцветные светодиодные лампы, но пока еще они так себе.
Обозреваемые билед линзы имеют светотеневую границу схожую с biled линзами Optima. Линзы Оптима кажется будут несколько ярче.
Dasha Andreeva Да, возможно разница в яркости есть, в модулях Оптима используются более мощные светодиоды. Но не стоит забывать про стоимость и про способ установки bi-led модулей.
Ты говоришь, что данные билед линзы весят по 128 грамм каждая. А какой вес обычно имеют светодиодные лампы в цоколе H4?
MrSoulMilk Обычно светодиодные лампы в цоколе h4 весят от 90 до 140 грамм. Лампы h7 несколько легче, но и греются сильнее.
Ресурс на данные диоды сколько? Ещё стабилизатор напряжения надо ставить чтобы дольше горели (срок службы) заранее спасибо!
При температуре 105 градусов, я думаю, ресурс будет не меньше 15000 часов. Что касается стабилизатора, то ничего подобного устанавливать не нужно, лампы имеют драйвер, который позволяет работать лампам в широком диапазоне напряжений.
Приветствую ! а для японок они пойдут с цоколем н4 как я понял там их можно немного подкрутить и повернуть в право чтоб не ослеплять встречный поток или я ошибся ?
АКСЕЛЬ КРОТОВ Именно эта модель думаю не подойдет, потому что тут стг формируется не за счет фары. Посмотрите пожалуйста по ссылки, на сколько я помню у продавца были такие же лампы для леворульных автомобилей. Если не получится найти, пишите, буду рад помочь найти подходящие для вас лампы.
Спасибо за ответ поищу может найдётся что подходящее. Успехов каналу !
АКСЕЛЬ КРОТОВ Спасибо)
@@JukBorovik При заказе с Китая доступен вариант "Right Hand Drive" - это как раз для праворульных автомобилей.
@@СолнечныйКитай-р4з, Интнресно, а в право- и леворульных фарах одинаков ли угол установки ламп? Т.е. проще говоря, так же ли контакты стоят буквой "П", или с наклоном? :) Сейчас у меня на праворульной японке стоят Найт Брейкеры, повернутые на ~15град. Встречных не слеплю, но СТГ размыта, и есть засветки справа вверху, что понятно: отражатель-то рассчитан на RHD. Давно раздумываю о таких вот лампах, но ищу 4000к, люблю более тёплый свет, а их нет. Ну и спасибо, давно искал данные по долговечности таких ламп! Кстати, на Али появилась масса аналогов и снова неясно, на что ориентироваться при выборе! :))
Обзор отличный, информативный, все по делу, но температура светодиода 105 градусов это пи-дец, максимум 80 ДОЛГОВРЕМЕННАЯ, а тут радиатор 82! Когда они сгорят, срок защиты покупателя кончится и али вам деньги не вернет! Такие вещи, тем более за 4000р. надо покупать в магазине с гарантией на 2 года. Если вы еще верите в чудеса, погуглите параметры светодиодов. Максимальная указываемая разработчиками температура кристаллов обычно не превышает 135°C. Но такой нагрев приводит к деградации структуры полупроводников и снижению светового потока. Для длительной эксплуатации, температура кристаллов должна быть на много ниже. Сохранение светового потока возможно, если температура подложки составляет не более 60 °C, а температура кристаллов, соответственно, не превышает 80 °C. alitrust.ru/uploads/9/c/8c7073e78eeb8dc67ed7cfd8236c88-1464854839.jpg
Однако, найти лампы с рабочей температурой светодиодов ниже 100С это весьма проблематично. Из всего того, что я протестировал, температура 95С встречалась всего 1 или два раза, ниже не бывает. Я понимаю, что более 80С светодиоды греть не следует, но у производителей ламп видимо другие соображения. Что касается радиатора, то это зависит от того, где мерить, я замеряю самую горячую точку, поверхность, за которую можно ухватить рукой будет иметь меньшую температуру.
Я так понимаю, световой поток на "ближнем" больше 1000 лм? В таком случае должны быть автокоректор луча и омыватель фар.
З.И. Впервые вижу "Н4" с линзой. У меня (и не только) в фарах "Н4" перед лампой стоит экран, который будет перекрывать эту линзу. А скорее всего даже не даст установить такую лампу ;)
В обзоре замеряется только освещенность, создаваемая лампой на расстоянии 1 метр. И она несколько меньше, чем у галогенной лампы, стало быть, если для галогенной лампы не нужен автокорректор, то и для этой светодиодной тоже не нужен, то же касается обывателя.
Что касается колпачка, то да, он будет мешать установке лампы, такой колпачок придется снять.
@@JukBorovik
Стандартная галогенка "Н4" на "ближнем" (55Вт) "выдаёт" (700...1000)лм ;)
В обзоре указано, что при мощности 30Вт световой поток 8000лм. "Ближний" 13Вт, следовательно, световой поток более 3000 (!) люменов. :) А при потоке более 1000 лм на "ближнем" ОБЯЗАТЕЛЬНО наличие автоматического корректора и омывателя ;)
@@nonakosta5644 8000 люмен заявляется производителем, разумеется такого значения никогда не будет ни у одних ламп. В конце видео есть фотографии, из которых можно сделать вывод, что эти светодиодные лампы светят примерно также, как галоген, значит и световой поток примерно такой же.
Есть ли какие то особенности установки этих ламп в фару? как я понял, фару разбирать не нужно? у меня в авто фара закрывается резиновым пыльником, то есть контакты лампы торчат наружу из пыльника. в этом случае можно ли установить светодиодные bi-led линзы H4 из этого обзора?
Максим Нейрон Каких то серьезных особенностей нет, нужно только один винт вкрутить, для регулировки дальнего света. Данные светодиодные лампы H4 легко устанавливаются как в пыльник, так и в фару с крышкой. Проблем с установкой возникнуть не должно)
@@JukBorovik спасибо.
хороший обзор!
Не забыть убрать колпачок с фары, закрывающий лампу в фаре
Так. А если на бмв е 39. Где стоят разные лампы
Отличный обзор. Купил такие лампы. Светят хорошо. Встали в фару как родные. Отличная замена "праворульному" свету. Тойота королла Спасио.
Только не работает дальний свет почему-то.. Отдельно запитываю от аккумулятора все светит. А в сборе нет. Может кто подскажет..
А моргнуть дальним получается?
@@JukBorovik моргаю только ближним. Т.к дальний должен гореть с ближним совместно
@@НигерВолосатый Возможно у вас напряжение подается сразу на ближний и дальний одновременно приключении дальнего? Галогенные лампы у вас нормально работают?
@@JukBorovik да галогенки работают штатно.
@@НигерВолосатый Не могу однозначно сказать, что у вас не так, возможно что-то не так с полярностью.
Привет, эти линзы можно использовать в рефленые стекло, будет ли отражается СТГ через рефленые фары?
С рифленым стеклом я бы не рекомендовал их использовать, думаю от стг ничего не останется. Лучше попробуйте вот эти: ua-cam.com/video/8Sa9Wj175oA/v-deo.html&t
Нет! Неужели сам не понял что это глупо !?
Отличный обзор!)
Спасибо)
Удобно ли корректировать угол наклона на дальнем свете когда лампа уже установлена в блок фар?
Да, с этим проблем не возникает. Винт корректирующий наклон расположен в хорошей доступности.
Можно ли установить на пассат б3 эти лампы ?
Затрудняюсь ответить, поскольку не знаю конструкции вашей фары. Главное чтобы стекло фары было не рифлёное.
@@СолнечныйКитай-р4з хорошо понял вас 👍
Только сейчас на алике сиотрел эти лампы, а тут и обзор сразу. Спасибо!
Есть ли возможность проверить данную лампы в фаре cb400(500) и т.п.?Интересно какая стг будет в фаре с рассеивателем.
А также вопрос- как дела обстоят с помехоподавлением? Радио в машине не будет глушить?
Виталий М я бы с удовольствием проверил, но ни у одного из моих знакомых, к сожалению нет такого мотоцикла(
@@JukBorovik А нет ли у Вас возможности проверить на какой-нибудь машине с рефлекторной фарой (хотел-бы поставить такие лампочки на мот и на golf 3). Просто непонятно как световой пучок будет проходить через рефлектор.
Виталий М Посмотрю на барахолках фары на гольф. Может быть еще знаете марки автомобилей, в которых используется рефлекторная оптика?
Да наверное практически все машины выпускавшиеся в 90х- начало 00х нашемарки и ино. Просто у кого-то прямоугольные, у кого-то круглые.
Автор, будь добр... скажи сколько вольт подает драйвер на отдельный светодиод? Спасибо! И... лайк!
Max F Вообще в подобных устройствах драйвера токовые. Но если интересен уровень напряжения, то обязательно замерю на днях и отпишусь.
Здравствуйте. Напряжение на светодиодах дальнего и ближнего света одинаковое и равно 8,1В. Измерения проводились в момент включения лампы, без прогрева. Если у вас есть ещё какие-либо вопросы, буду рад ответить)
@@СолнечныйКитай-р4з Спасибо!
@@youmaxec Не за что)
Будут ещё вопросы, обращайтесь)
Забыл упомянуть, что в старых фарах с рифленым стеклом - лучше не использовать!.. Фара должна быть прозрачной, чтобы стг оставалась четкой...
Павел Кримсон а у вас случайно нет фотографии примера использования данных светодиодных ламп в рефлекторной фаре ?
Какую брать left-hand или right-hand? Мне кажется на али картинка перепутана право-лево.
Алексей Калиниченко для России нужно left hand drive.
@@JukBorovik Википедия другого мнения, я вот как-то опасаюсь заказывать en.wikipedia.org/wiki/Left-_and_right-hand_traffic
Алексей Калиниченко Я когда заказывал лампы, задал тот же вопрос продавцу. Он ответил что брать нужно left hand, потому что в России леворульные авто. А right hand это для Японии и прочих стран))
Алексей Калиниченко на всякий случай еще раз проверил. Все верно, для России нужно брать left hand. На всякий случай, перед покупкой, можно написать продавцу, если сомневаетесь, он подскажет)
Генрих Евросьевич благодарю!
Она влазит в цоколь 2106?
Точно ответить не могу. Вообще кончено странно, что стандарт цоколя один и тот же, а размеры отличаются.
Надо брать
Порекомендуйте что поставить на ваз 2107 .
Какая цена в $ .
Сбросьте ссылку .
Спасибо наперёд .
Ігор Стецько Ссылки всегда оставляю в описании под видео, там же будет и цена, когда перейдете по ссылке.
У вас стекло фары гладкое или рифленое ?
@@JukBorovik рифлёное
Ігор Стецько Тогда лампы из этого обзора вам точно не подойдут. Попробуйте посмотреть лампы из предыдущего обзора. Там все должно быть нормально. Но сам я их в рифленых фарах пока не тестировал.
@@JukBorovik ОК . СПАСИБО .ЛАЙК БЕЗ РАЗДУМИЙ ...
Ігор Стецько Спасибо)
Здравствуйте, а есть такие же лёд диоды только с HB3 цоколь.
Павел Шарганов Здравствуйте. к сожалению, на данный момент подобные линзы выпускаются только для H4. Как-то мельком видел линзы меньшего размера, сейчас поискал, но найти не смог.
Классный обзор! Молодец!) запили видос по настройке винтами м3
Через пару месяцев придут такие же лампы, только с вентилятором, расскажу по настройке подробнее)
Солнечный Китай , я вот заказал с китая точно такие же как на обзоре, а у тебя в видео узнал об регулировке, до этого думал что просто вставил и никаких проблем
Солнечный Китай если такие лампы накрыть сверху резиновой защитой, они не будут греться?
@@АлексейМиронов-ж9л Подписывайтесь на канал, возможно найдете для себя ещё что-то интересное)
Кстати за светодиоды, с недавнего времени, больше не лишают прав)
@@АлексейМиронов-ж9л Нужно оставить какое-то небольшое пространство для работы вентилятора, обычно одного сантиметра достаточно.
в общем я почти доволен)
Bambus Wizardcock а чего не хватило для "совсем доволен" ?)
Как они настраиваются вверх вниз, лево право?
Вверх вниз настраивается только дальний свет, он подгоняется под ближний, также при необходимости соседними двумя винтами можно настроить его влево-вправо, но в этом необходимости скорее всего никогда не возникнет. Вся остальная настройка осуществляется как обычно, поворотом рефлектора.
@@СолнечныйКитай-р4з, так ведь при наклоне корпуса сдвигается вся конструкция, а не дальний относительно ближнего?
Антон Ивания Поскольку ближний свет формируется линзой лампы, а дальний отражателем фары, то главное сначала установить правильно лампу относительно отражателя фары, а уже затем как обычно выставляем уровень ближнего света наклоном фары.
@@JukBorovik, ну да, логично. Тупанул слегка. ))
Антон Ивания Ничего страшного) Вы наверно имели ввиду цоколь H7, вот там запроста перепутать)
В линзованую оптику есть смысл такую ставить?
Олег Малой Работать то думаю будет как положено, но я рекомендовал бы вам другой вариант. Эти лампы будут меньше и легче. ua-cam.com/video/8Sa9Wj175oA/v-deo.html
@@JukBorovik только вот по ссылке в описании в этом видео не переходит с телефона
Олег Малой Странно. Попробуйте найти в последних видео на канале Солнечный Китай. Лампа похожа на истребитель) На коробочке написано fighter.
@@JukBorovik видео то открывает в описании под видео ссылку не открывает
А как там с термопастой, нужно добавлять?
Viktor Vladimirovich Этот момент я не включил в обзор, подумал, что видео слишком длинное получается. Термопаста в данных лампах нанесена равномерно, добавлять ничего не нужно, можно сразу использовать. Интереса ради я пробовал менять пасту на пасту с более высокой теплопроводностью, но сильного уменьшения температуры не добился
@@JukBorovik После установки мини линз обычно отмечается зауженость светового пучка,т.е.недостаточное освещение обочины.Как дело обстоит с данными лампами?
Николай Горяев Теоретически из-за того, что форма лампы получается более вытянутая и стг формируется линзой, а не отражателем фары, можно предположить, что такой недостаток имеет место. Но во время тестов я этого не заметил, сегодня-завтра протестирую данные лампы и отпишусь тут.
Спасибо вам за вопрос. Если есть еще вопросы, пожалуйста задавайте.
Включил фару, посветил так, посветил сяк, вывод таков: уменьшение угла светового пучка не наблюдается. Более того, мне даже показалось, что угол несколько шире, чем у галогенок, это даже немного заметно на фотографиях в обзоре.
Было бы хорошо увидеть на рефленных фарах свет и световой поток так как машинка старая а покупать сейчас фары не рефленые дорого выходит
У меня дальний тоже высоковат,как сделать ниже а то в небо светят???
Эта настройка производится верхним винтом. Если лампа светит высоко сразу, и нужно спустить, то можно на одинаковую длину вкрутить два нижних винта и свет будет направлен чуть ниже, но практика показала, что на столько сильно опускать свет не нужно.
Эх я на фазере с ксеноном 55 ватт, и знаешь что?) мне его уже не хватает. Всё таки тяжело на одной фаре Нки добится света как с 2мя фарами.... Задумываюсь о полноценном Bi-led.
ID459 А я поставил две противотуманные фары с хорошей светотеневой границей, так и езжу, ни разу никто не моргал, якобы слепит. Думаю может полноценный bi-led модуль поставить.
@@JukBorovik Во во, я тоже прикупил 2 доп фары с СТГ, только вчера пришли - ну прикольно выходит, широко светит. Но на моте пока проверить не успел как будет всё вместе светить. Через недельки 2 может.
@@JukBorovik Ну и я когда ставил билинзу - нашел одну которая влезла впритык, то есть я не резал отражатель и заднюю крышку. Но все би-леды как правило от 11 см, что уже не влезут в фару. Придется резать заднюю часть. НО сначала надо затестить их рядом, а потом уже решать стоит ли игра свеч.
ID459 А можете ссылку дать на вашу билед лампу?
@@JukBorovik Bosch mini 2.5 H1
Народ вопрос такой... Можно ли установив данные лампы , зарегистрировать его в ГИБДД?
нет конечно, как ГИБДД из зарегистрирует? Это же нонейм китайский, без каких либо сертификатов.
Как ее вставить в фару от ваз 2101, иж 412??? По диаметру линза не влазит в фару. Сцука((((
Большая разница в диаметрах?
А подобного типа лампы Н7 существуют?
Что-то на скорую руку не нашёл
Alexej Bannikow На данный момент подобные bi-led линзы выпускаются только в цоколе ĥ4. Надеюсь что ситуация изменится и h7 появятся тоже)
уже есть ru.aliexpress.com/item/4000080624577.html?spm=a2g0o.detail.100009.1.617c106emvbpL1&gps-id=pcDetailLeftTopSell&scm=1007.13482.95643.0&scm_id=1007.13482.95643.0&scm-url=1007.13482.95643.0&pvid=3956369d-0245-4fe2-802f-117751a3bb27
А если у меня пастмассовая оболочка тойота надя не стекло фара, они не рассеятся
Если у вас переднее стекло фары рифленое, то данные лампы лучше не ставить. Если гладкое, то всё отлично. В случае рифленого стекла можете рассмотреть вот эти лампы: ua-cam.com/video/8Sa9Wj175oA/v-deo.html
@@СолнечныйКитай-р4з гладкие
@@Алексей-щ5ц2щ Тогда эти лампы вам подходят. Тип рефлектора в данном случае не важен, потому что он не участвует в формировании стг на ближнем свете.
А с вентилятором лучше?
Алексей П.В. Светить они будут однозначно ярче при такой же отличной стг. Как вот будут по нагреву пока не знаю.
Интересно, сколько такие лампы прослужат.
Судя по температуре нагрева светодиода, я думаю достаточно долго.
Лучше взять стабилизатор напряжения
езжу уже 4 месяца, авто kia soul 2009. ближний классный, а вот с дальним как-то не получилось
Ed Ed Дальний да, не совсем такой, как должен быть. А вы его корректировали как в обзоре, т.е. большую часть направили на трассу или сделали как положено?
@@JukBorovik крутил по разному, скорее особенность самой фары
Ed Ed А можете, основываясь на своем опыте использования вкратце описать на что влияет такой дальний свет? Я во время тестов мне показалось, что обочину данные лампы освещают нормально.
@@JukBorovik в моем случае ни на что не влияет. как для того кто сидит за рулем. ближний однозначно лучше видно перед собой чем на штатной галогенной лампе
@@edikkk10 все светодиоды с дальнем - никак, толку никакого...
Китай не перестаёт удивлять, но теперь уже ценой !
Умруно Пукно Так то продукт достаточно качественный
Поставил себе такие лампы ближний свет нормально а дальний не включается только маргать можно машина чери тиго
У вас полярность на разъеме стандартная?
Слева общий, по центру ближний и справа дальний?
@@СолнечныйКитай-р4з все стандартно галогенки работают и простые лед лампы работают
@@СегаМарьин Галогенка не полярная, ей всё равно, а вот если другие типы ламп работают корректно, то проблема скорее всего в самих лампах. Вы покупали эти лампы по ссылкам в обзоре или где-то ещё?
Если по ссылке, то я думаю вам без проблем заменят лампы.
@@СолнечныйКитай-р4з покупал на али экспрес
@@СегаМарьин Если бы покупали по ссылкам в обзоре, то проблем было бы меньше. Можно было бы сослаться что по этому обзору купили лампы. А так явно, что с вашими лампами что-то не так и лучше бы их заменить. Потому что драйвер ламп залит компаундом, его очень тяжело вычистить и при этом процессе можно повредить компоненты.
Купил эти лампы на Солярис 2020, дальний не включается.
Продавец что говорит по этому поводу?
@@JukBorovik нашёл решение.
если пучок узкий то можно линзу подвинуть к чипу на 1-2мм
А четкость стг при этом не ухудшится ?
@@JukBorovik очень незначительно ухудшится , надо пробовать , так чтоб можно было вернуть. Судя по конструкции можно пропилить пазы под винты крепления корпуса линзы.
Сам смотрю на эти линзы, надо в живую посмотреть ....
@@Дмитрий-б6ж8к Как вариант, можно поэкспериментировать с расположением светодиода. Плату в местах крепления тоже можно напильником доработать)
Здарова. Сделай обзор на подобные led лампы с индексом g9. Спасибо.
Hard_Art72 В четверг после обеда на g9 будет обзор)
@@JukBorovik на этом хоть канале?))
Hard_Art72 Да, вот ссылка, приятного просмотра)
ua-cam.com/video/oBEwe14WWSY/v-deo.html
Если будут вопросы, пишите в комментарии, сразу же отвечу)
Большой минус этих ламп Пучок света очень узкий, обочину не освещает, будете с туманками ездить.
А у этих ламп можно заменить радиатор на какой-нибудь другой?
Вообще данные лампы выпускаются с разными радиаторами, поэтому я думаю что накрутить можно радиатор от других ламп, лишь бы совпал шаг резьбы.
Если сравнивать по цене бюджетные китайские билед модули с этими билед линзами, то линзы из обзора значительно дешевле получаются. С стоит ли вообще переплачивать за би лед модули? Как я понял, эти линзы значительно проще устанавливаются.
никита богатов модули конечно лучше будут, но их устанавливать целая история. У данных bi-led линз все же основное преимущество перед модулями это простота установки. А преимущество перед светодиодными лампами H4 это меньший нагрев, меньшая потребляемая мощность и отличная стг.
Ну ну, колпачки зае...шся вытаскивать из фары, а так ничё🙄
Здравствуйте я могу установить w 202 Мерседес?
Здравствуйте.
А у вас фары прозрачные или с рифлением?
@@СолнечныйКитай-р4з рифлением.
@@sarkhankhalilov4400 Для рифленых фар я бы посоветовал лучше вот эту модель: ua-cam.com/video/8Sa9Wj175oA/v-deo.html
Линзы хорошо работают только с гладким стеклом.
@@СолнечныйКитай-р4з у меня проблем с фарами. правый рулы фады у моего машине. Из за этого я хочу поменять с линзами. W202 кузов.1998 год.
Солнечный Китай h7
реально чип ближнего света поменять на более мощный ?
Azip Да, вполне, плата со светодиодом легко снимается, а благодаря ее небольшой площади, во время пайки она легко прогреется. Так что проблем с заменой возникнуть не должно. Единственная сложность, это подобрать светодиод.
@@JukBorovik xhp50 встанет ?
Azip Я думаю что нет, возможно потребуется доработка. Есть чипы по три в одном, как и тут, рассчитанные на большую мощность. Только вот где их купить сказать не могу, но они точно есть, в лампах их встречал.
@@JukBorovik сегодня попробую поставить xhp50.сначала попробую только на одну.протестирую и тд
Azip по результатам эксперимента отпишитесь пожалуйста, очень интересно, что у вас получится)
Ксенон пересвечивает ее
иван иванов Галогенная лампа с повышенной яркостью тоже. Но разница в потреблении более чем в 2 раза.
Долго не проработает, если 105*С. Выкинутые деньги.
Температуры ниже встречаются очень очень редко. И как ни странно даже с температурой даже 120С лампы нормально работают.
@@JukBorovik нормальные рабочие температуры указываются в техпаспортах на диоды, напр. Cree указывает при 85*С. Все, что выше, это моветон и быстро сдохнет. По определению.
@@felixal3332 если не перегреваться светодиод, то он будет работать вечно, производителям светодиодных ламп это видимо не нужно, поэтом вы не встретите светодиодных ламп, где светодиоды греются меньше 85
@@JukBorovik я и не собираюсь их встречать. Я не вижу смысла в покупке дорогущих СД ламп со световой границей-угадайкой и >5000*K. Нах не надо.
У меня на обзоре были лампы с гибкой медной шиной, так вот там температура около 140С, у народа уже работают третий год. Кто-то даже на юга ездил с ней и ничего. Как инженера, меня этот факт тоже удивляет, но уж как есть так есть.
Температуру мерял когда лампа в фаре? kaixen.ua/svetodiodnye-lampy-dlya-avto/lampy-v3/svetodiodnye-lampy-kaixen-v3-h4-40w-6000k.html эти проверить бы
Лампа работает в закрытой картонной коробке, на время замера открывается небольшое окошечко.
Предлагаемые вами лампы протестировать никак не смогу, только если продавец согласится их прислать, что маловероятно)
цена ламп приближается к лед-модулям - нет смысла их брать.
есть некий тест этих ламп ua-cam.com/video/odKAbH1T5f8/v-deo.html
@@Дмитрий-б6ж8к Ну незнай. Лед модули дешевле 90 долларов я еще не встречал.
@@JukBorovik от 3100 пара , ну так они же светят нормально
Ты второй, шарящий в диодах, на ру ютубе, после Финашина (test lab).
Лампы для компактов - не плохие, но до флагманов не дотягивают, в рефлекторном стекле можешь их не пробовать, уже давно известен, печальный итог.
Да, я уже посмотрел обзоры, в которых эти лампы ставили в фары с рефлекторным стеклом, ни к чему хорошему не привело)
@@СолнечныйКитай-р4з Мне нравится то, что ты даёшь развернутые данные по нагреву, теплоотводу, потреблению, и работе драйвера. Добавь замеры освещения в разных точках, в том числе паразитных засветов, выше СТГ - а не в одной. Это безусловно прибавит информативности, твоим эксперементам.
Тоже думал над этим, хочу на дверь гаража нанести точки, в которых всегда буду измерять освещенность, но всё никак руки не доходят)
без реальных испытаний на дороге пользы от обзора ноль!
саша алексеев все же можно сделать вывод по долговечности и хотя бы какое-то то представление получить о стг.
Генрих Евросьевич
все так,,,но если не хватает освещенности, т.е. светит вроди, но дорогу плохо видно, то эти лампы не более чем игрушка
саша алексеев об этом в обзоре тоже есть информация, например была заменена освещенность
55$ 😳
Цена сейчас такая ?)
@@СолнечныйКитай-р4з да
Лампы - шляпа, куча отзывов - свет они узко, обочину с ними не видно. Пучок света сконцентрирован по центру - в результате получается два пятна перед машиной.
Это у галогенных ламп пучек сконцентрировано по центру. Тут более равномерно распределен.
Ну че-то хрень какая-то!