Unterfahrschutz made in Erzgebirge - Die Van-Ausbauer aus dem Erzgebirge

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  • Опубліковано 6 жов 2024
  • Christopher von Christophervanlife war fleißig und hat sich mit regionalen Unternehmern zusammengetan, um erstklassige Offroad-Parts für eure Vans zu entwickeln. Los geht es mit dem Unterfahr- und Differenzialschutz für den Sprinter.
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КОМЕНТАРІ • 7

  • @vidtimebandit
    @vidtimebandit 4 місяці тому +2

    Na das sieht doch schick aus! 🙂Ich glaube ich hör unseren Unterfahrschutz auch schon rufen 🤣

  • @T4LiebeHeike
    @T4LiebeHeike 4 місяці тому +2

    Danke ein sehr interessantes Video.LG Heike

  • @alexandersteinhauf1781
    @alexandersteinhauf1781 3 місяці тому +1

    Wirklich cool. Aber ich hätte da einen Verbesserungsvorschlag: anstelle der Zylinderkopfschrauben würden Halbrundkopf- schrauben wesentlich besser sein, da sie im Falle eines Steinschlags nicht so Abrissgefährdet wären. Zusätzlich dann noch angefaste Unterlegscheiben.😉 Kleiner Begleiteffekt: das wäre aerodynamisch auch noch optimal😂
    Grüße aus L

  • @derJackistweg
    @derJackistweg 4 місяці тому +3

    Die Einlaserung von Werbung sehe ich schon seit Jahren ständig. Insbesondere in den USA ist das sehr Trend. Ich persönlich bin kein Freund davon, für jemand Werbung zu fahren.
    Abgesehen davon, ist das auch immer ein unkontrollierte Schwächung des Materials: Die 270° Markise eines Südafrikanischen Herstellers hatte auch das Logo in der kritischen Stelle der Ausleger und bricht, wenn es bricht, genau da.
    Beim Unterfahrschutz dito. Da sind ja auch keine zusätzlichen Falten drin, um das zu kompensieren - im Gegensatz zu Luftkanälen bei Serien Lufteinlässen. Ich habe so etwas zB unter meinem Ducato.
    Den Unterfahrschutz, den ich für meinen Truck gebaut habe, habe ich einen Rahmen aus Stahl gebaut, wegen der Stabilität und Reissfestigkeit von Stahl vs. Alu und nur mit Alu beplankt, weil Alu einfach zu weich ist. Wenn man sich mal die dynamischen Lasten ausrechnet, wird schnell klar warum.
    Ein Freund von mir hat sich gerade eine 10 mm Stahl Stange (Vollmaterial) wie Butter unter dem FZ verbogen, auf einem Feldweg.