COMO ENGATAR E DESENGATAR CARRETAS, DICAS PARA INICIANTES.
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- Опубліковано 6 вер 2024
- Olá pessoal eu sou o Márcio sou caminhoneiro internacional em Portugal e mostro nesse canal a rotina das viagens que faço pela Europa além de belas imagens e muitas informações e dicas pra quem pretende morar em Portugal e trabalhar nos transportes.
Esse vídeo é um verdadeiro tutorial de como motoristas de caminhão novatos devem fazer na hora que precisa engatar e desengatar uma carreta.
Todo o passo a passo que imagens em vários ângulos.
#caminhoneiroemportugal #caminhoneironaeuropa #motoristaemportugal
Ótimo vídeo Márcio, todo esse trabalho pra ensinar os colegas 👏👏👏 tem que ter disposição hein...
Opa sempre
Vc é dez parceiro! Tô indo final deste ano e vc sempre passando tudo como se deve trabalhar aí,,,canal dez
👍🏼
Ficou show. Ser UA-camr não é fácil. O mínimo que podemos fazer é dar LIKE e compartilhar o canal com os amigos !!!
Grande Samuca
Bom vídeo. Boa vontade em ensinar. Todo conteúdo de tutorial é bem vindo. Bom trabalho pra vc
Obrigado amigo
To fazendo a prova da C+E hoje. Um pouco nervoso com o contorno de passeio, mas to confiante que tudo vai da certo hoje. Abraco
Espero que tenha dado tudo certo ✌🏽
Ja trabalhei com 9 eixos puxando contentor de Santos-SP para o Goiás-GO desengatava 14 vezes por viagem, pra pesar tanto vazio quanto carregado era só de um por vez, pra descer a serra de Santos Anchieta o 30 metros só pode descer um por vez, pra entregar no cliente só um por vez e mesmo assim eu sempre gostei do 30 metros, e um grande desafio que as empresas não entrega para iniciantes....
Top mano 👍🏼
Boa tarde, tudo bem?
Nossa ainda usa o sistema de mão amiga, isso é do tempo do Cabral, kkk, deveria usar o engate rápido !!
Esse sistema de mão amiga, perdeu o couro só vazamento, ainda também para se machucar no desengate das mangueiras!!
Forte abraço!!
Sim, embtoda a Europa não tem o sistema de engate rapido
@@rotalusitana Kkk, aqui no Mercosul é assim também com a única diferença, desengatou não tirou o coutinho a turma leva kkk
Ficou ótimo amigo! Obrigado pela informação.
Merece muitos likes pelo excelente conteúdo 👏👏👏
Valeu amigo 👍🏼
Parabéns pelo vídeo. Esqueceu de travar o semi-reboque Antes de baixar as patolas.
O certo é travar mas assim que se tira as mangueiras as rodas do reboque travam na mesma
Muito bom a explanação Márcio. Show de bola irmão! 🫵👏👏👏👏
Valeu 👍🏼
Força Marcio. Boa noite
👍🏼
Video top!!
Ajuda demais quem nao sabe!!
Parabéns pelo vídeo
👍🏼
Foi de muita relevância.
👍🏼
Blz Márcio top o vídeo, se me permite uma pequena correção, a mangueira amarela não é ar de retorno é o sinal para o freio do semi reboque, a vermelha alimentação e a amarela sinal do freio, se por acaso quando você tira a mangueira amarela ficar retornando ar é porque a válvula mestra do semi reboque está com defeito!
Boa explicação 👍🏼, só simplifiquei kkk
É nois kkk
Video top irmão, parabéns!!
Valeu 👍🏼
Ficou top mano!
Excelente vídeo parabéns!
Obrigado
Muito bom Foi uma aula e tanto 🎉🎉🎉🎉
👍🏼
Muito bom Márcio! Eu acompanho seu canal há meses, e aos poucos vou vendo vídeos que ainda não vi, vc tem algum vídeo mostrando como vc prepara as refeições no caminhão, como é o fogão, geladeira, lugar pras roupas, etc... ??
Opa pra semana tem um fresquinho, mas veja esse por enquanto 👇🏼
ua-cam.com/video/aGxirNWt8N0/v-deo.html
Obrigado amigo.
Boa noite Sr.Marcio!!! Obrigado ppr mais um excelente video. Me tire uma duvida. Ate qual idade é permitido se trabalhar nos pesados c+e no internacional?
A carta de pesados vai até os 66 anos
Marcio ,bom dia sera que vc poderia fazer um vídeo com vc faz com tacografo quando vc têm que descarregar e carregar. Se vc colocar em martelo ,cama,disponibilidade.
Quando .Obrigado
Sim com certeza, eu sempre trago informações sobre, parabos próximos vídeos terá um sobre amplitude
@@rotalusitana obrigado pela atenção.
Show,muito bom
Valeu 👍🏼
Valeu cara também ando a tirar carta de camião e preciso de saber isso para ir a exame
👍🏼
❤❤❤
😘❤️
Valeu o vídeo
👍🏼
Boa noite Marcinho.... Meu nome e Walter
Sou de guapimirim RJ
Tudo bem
Ne tira uma dúvida
As vans aiii em Portugal
Um exemplo
Numa viagem as vans tbm tem que obedecer os horários de parada e descanso
Ou pode dirigir direto
Não tendo tacógrafo não
Peço desculpa por me intrometer na conversa! Mas as Vans os motoristas das mesmas são obrigados a fazer um registo diário para no caso mostrar há policia os tempos de trabalho. Ex. KM de onde saiu País etc. Os tempos de condução não sei se é igual aos de um camião! Grande abraço
Valeu amigo, e a questão do freio de mão que trava a carreta quando está desatrelada, tem que soltar antes de sair com a carreta?
Sim
Ao desatrelar, seria necessário ou obrigatório utilizar aquele botão de freio do reboque? Ou ao desconetar os cabos, ja trava o Reboque?
Não, após tirar as mangueiras o reboque trava
Não é necessário engraxar a quinta roda e regular os freios manualmente de tempos em tempos?
Sim
O final do video ficou noite.. Escuro...mas ta valendo a boa vontade de gravar e ensinar
👍🏼
Só para ajudar, vc não passa graxa na quinta roda, ferro no ferro !!
Não usam
Kkk
No caso se a carreta tiver carregada e o cavalinho for trucado , eu entro com o eixo abaixado ou erguido, vou fazer um teste em uma empresa
Melhor sempre abaixado
@@rotalusitana obrigado 🙏🏾
Vejo vcs aqui reclamarem de Portugal não reconhecer a carteira brasileira...
Gente vamos ser sincero, o Detran exige pouco demais pra tirar carteira
Pra categoria C e D se faz aula e prova num microônibus, que noção um microônibus te dá pra vc sair dali e ir trabalhar num trucado lotado de carga???
Categoria E tá virando palhaçada, estão com um caminhão 3/4 que colocam uma quinta roda, uma carreta minúscula pra fazer aulas e prova
Uma vergonha, não tem dimensão de carreta onde me fala !!!
Não ensinam a desengatar a carreta, isso eu aprendi na transportadora onde trabalhei
Vamos ser sinceros, e sem lógica as exigências do Brasil
Na Europa e EUA se faz aulas num caminhão de verdade e se exige o básico pra formar um motorista
Como conseguir trabalhar em Portugal como motorista?
Siga esse processo 👇🏼
ua-cam.com/video/T99YFOcDoD4/v-deo.html
Esqueceu de travar o freio estacionário da carreta
Sim, mas u.a vez desengatada não se mexe por falta do ar
Está faltando graxa nas patolas kkkk😅😂😂😂😂😂
Kkk😭
🫡👏👏
Mais vem cá , nas manobras em L , o peito da carreta não pega na traseira da cabine
Não pega não, essa distancia é padrão em toda Europa