40.000 KM es muy bueno ese dato para mí, justo lo que estaba buscando. Aprovecho a preguntar a que velocidad la usas para viajar y en caso que de que rpm lleva la moto a 120? Gracias y buén vídeo. (Lastima no tienes botón de gracias).
parcero muy buenos videos y le cuento q yo acabo de comprarme la D250 y queria saber un par de dudas y son tú manejas algún mecánico en especial experto en las dominar y por ser nueva qué me recomiendas meterle a la moto o hacerle seguimiento a posibles problemas que tenga
Gracias por tu apoyo y respondiendo a tus preguntas realmente si tengo mi mecánico de confianza luego que empiezas a conocer la moto te das cuenta que es prácticamente lo mismo que cualquier moto, te recomendaría cambiar la batería por una a 12 amperio ya que la que viene de fabrica no es muy buena , y una pequeña fuga que sale por la tapa volante normal de motos marca bajaj pero de fácil solución con un cambio de empaque y buena sellada sale como a los 20 mil kilómetros de resto no mas espero te sirva la información.
Bro tu moto full tanqueada cuantos km te hace la mia full no me hace mas de 270 ahi la ultima rallita empieza a parpadear rapido y la estoy sintiendo muy tragona
Gracias por tu apoyo respecto a tu pregunta normalmente entre 320 y 350 km dependiendo el tiempo que lleves con ella seria bueno que la mandes sincronizar las de inyección también se sincronizan una buena limpiada a los inyectores
Hola parcero, debo decir que es uno de los mejores videos de motos en cuanto a calidad de imagen se refiere, resaltan mucho nuestras calles bogotanas, felicidades. ¿Que cámara usas? Por otra parte la Dominar 250 es una opción que tengo como una posible segunda moto, las otras opciones que tengo en la baraja son la Royal Enfield Meteor 350 y la Benelli TRK 251. ¿Cual seria segun tu experiencia el mejor punto a favor y el peor punto en contra?.
Gracias x el apoyo , respecto a la moto por economía la dominar es mejor en cuanto repuestos se refiere, por calidad y con el presupuesto yo me iría por la Royal Enfield. , el tema es según tu estilo la Royal es clase e inspira un estilo único para el que le gusta lo neo retro , la benelli es muy buena opción pero creo que esta mucho mas cara que la dominar y las prestaciones son iguales ya es la que mas guste y la que mejor se acople a las expectativas. Por calidad y estilo la royal, por diseño la dominar, la benelli la llanta de atrás es muy pequeña se ve mas fea que la dominar y la cámara que uso es de iphone 11, gracias x tu apoyo Bendiciones.
Amigo, muy buenas noches, saludos Cordiales desde Aguadas Caldas, amigo está moto que tal funciona en carretera destapada, cuesta mucho su mantenimiento? Lo felicito por tan buen video. Gracias.
Saludos gracias por tu comentario, esta moto a pesar de sport turing, en terreno destapado con unas llantas doble proposito funciona perfectamente, no se siente su peso y la estabilidad es excelente, en cuanto a sus mantenimiento lo más costoso es el soat como cualquier 250 para a arriba , en su momento la compre por que el soat no era caro , pero la verdad no me arrepiento la mayoría de repuestos son los de la ns 200, espero haber resuelto tus dudas y gracias por tu apoyo desde tan linda región.
Gracias por comentar , realmente casi ningúno es confiable pero en la ciudades de Bogota en la calle 134 con autopista ahí me atendieron muy bien y me realizaron el primer servicio de manera correcta ya luego la lleve a mi mecánico de confianza.
@@motolike5421 gracias por tu recomendación, va para la revisión de los 5mil, gracias a una recomendación tuya, pase de mi ns200 carburada a la dominar 250..la verdad lo único que me preocupaba era el peso..pero es algo que favorece en carretera y uno se acostumbra...si se revoluciona bien la moto uno se la disfruta al máximo.. totesito
@@motolike5421 yo tengo una con 9.000 km, el manual del fabricante dice que se debe utilizar gasolina extra sin plomo, ya que su relación de compresión del motor es de 11,9:1. Cuando no encuentro extra en los pueblos por donde paso le aplicó corriente pero siempre le agrego un aditivo.
Opino lo mismo por lo que he escuchado en muchos foros la 400 sale mucho mas delicada que la 250...sengun tengo entendido la 400 comparte los mismos materiales de la 250 y como la 400 genera mucho mas torque esta presenta mas desgaste en su motor por algo es tan barata
@@Lmourd la 400 tiene el mismo motor que la Duke 390 pero está limitado obviamente, y la Dominar 250 no tiene comparación con la 400 solamente en el peso, y respecto al tema de motor utilizar aceite marca ipone le recomiendo cada 3500 kilómetros y cambiar el líquido refrigerante que trae por defecto también por el de marca ipone y todo fino
@@torres2402 exacto pero a eso voy el motor es el mismo pero los materiales no... la dominar tiene su cilindro con una fundicion en acero mientras la ktm tiene un motor forjado en aluminio con una capa de niquel y que gana con esto un motor mas liviano mas resistente y aguanta mayores temperaturas no es que la dominar esta limitada sino que si se le exige mas los materiales no aguantarian cosa que no pasa con la 390
@@Lmourd obviamente es mejor la Duke 390 tanto por marca y materiales de construcción por eso es más costosa y más liviana, y es mejor la Dominar 400 que la Dominar 250 en potencia y torque no hay comparación sólo son iguales en el pesó valor del soat y los mandos retro iluminados
yo tengo una con 9.000 km, el manual del fabricante dice que se debe utilizar gasolina extra sin plomo, ya que su relación de compresión del motor es de 11,9:1. Cuando no encuentro extra en los pueblos por donde paso le aplicó corriente pero siempre le agrego un aditivo.
Me gusta este canal porque si habla las cosas como son así es bueno informase , saludos desde España es increíble ver las calles De Colombia
Excelente contenido como siempre , este canal no decepciona
Mil gracias!
Excelente poder llegar a tener esa moto👍👍
40.000 KM es muy bueno ese dato para mí, justo lo que estaba buscando. Aprovecho a preguntar a que velocidad la usas para viajar y en caso que de que rpm lleva la moto a 120? Gracias y buén vídeo. (Lastima no tienes botón de gracias).
Buena información, ninguna moto es perfecta
Totalmente
Un duro Broo, sigue asi pa
Gracias 👏👏👏Bendiciones amigo
parcero muy buenos videos y le cuento q yo acabo de comprarme la D250 y queria saber un par de dudas y son tú manejas algún mecánico en especial experto en las dominar y por ser nueva qué me recomiendas meterle a la moto o hacerle seguimiento a posibles problemas que tenga
Gracias por tu apoyo y respondiendo a tus preguntas realmente si tengo mi mecánico de confianza luego que empiezas a conocer la moto te das cuenta que es prácticamente lo mismo que cualquier moto, te recomendaría cambiar la batería por una a 12 amperio ya que la que viene de fabrica no es muy buena , y una pequeña fuga que sale por la tapa volante normal de motos marca bajaj pero de fácil solución con un cambio de empaque y buena sellada sale como a los 20 mil kilómetros de resto no mas espero te sirva la información.
Excelente video pesados esos barrios
Gracias por el apoyo
Amigo al cambiar la llanta trasera por una mas grande no perdió velocidad ni potencia???
Hola, gracias por tu apoyo, no perdió ni velocidad ni fuerza
Que buena cámara, ¿cuál usas? Saludos desde Nicaragua
Saludos y gracias iphone 11
Que llantas recomiendan porfavoooor 😮💨🥲😃💥💯🛑 que marcas.??
Timsum hig grip
Bro tu moto full tanqueada cuantos km te hace la mia full no me hace mas de 270 ahi la ultima rallita empieza a parpadear rapido y la estoy sintiendo muy tragona
Gracias por tu apoyo respecto a tu pregunta normalmente entre 320 y 350 km dependiendo el tiempo que lleves con ella seria bueno que la mandes sincronizar las de inyección también se sincronizan una buena limpiada a los inyectores
Hola parcero, debo decir que es uno de los mejores videos de motos en cuanto a calidad de imagen se refiere, resaltan mucho nuestras calles bogotanas, felicidades. ¿Que cámara usas?
Por otra parte la Dominar 250 es una opción que tengo como una posible segunda moto, las otras opciones que tengo en la baraja son la Royal Enfield Meteor 350 y la Benelli TRK 251. ¿Cual seria segun tu experiencia el mejor punto a favor y el peor punto en contra?.
Gracias x el apoyo , respecto a la moto por economía la dominar es mejor en cuanto repuestos se refiere, por calidad y con el presupuesto yo me iría por la Royal Enfield. , el tema es según tu estilo la Royal es clase e inspira un estilo único para el que le gusta lo neo retro , la benelli es muy buena opción pero creo que esta mucho mas cara que la dominar y las prestaciones son iguales ya es la que mas guste y la que mejor se acople a las expectativas. Por calidad y estilo la royal, por diseño la dominar, la benelli la llanta de atrás es muy pequeña se ve mas fea que la dominar y la cámara que uso es de iphone 11, gracias x tu apoyo Bendiciones.
@@motolike5421 Gracias por tu recomendación, apenas tenga mi nueva moto, te comentaré como me va.
A mí me gusta mucho la pulsar N 250 pero me preocupa el tamaño de las llantas, y no sé si el Rin aguante un tamaño de llanta mayor
Maximo 2 medidas mas
@@motolike5421 Osea que a la N 250 se le puede colocar 110 adelante y 150 atrás?
Amigo, muy buenas noches, saludos Cordiales desde Aguadas Caldas, amigo está moto que tal funciona en carretera destapada, cuesta mucho su mantenimiento?
Lo felicito por tan buen video. Gracias.
Saludos gracias por tu comentario, esta moto a pesar de sport turing, en terreno destapado con unas llantas doble proposito funciona perfectamente, no se siente su peso y la estabilidad es excelente, en cuanto a sus mantenimiento lo más costoso es el soat como cualquier 250 para a arriba , en su momento la compre por que el soat no era caro , pero la verdad no me arrepiento la mayoría de repuestos son los de la ns 200, espero haber resuelto tus dudas y gracias por tu apoyo desde tan linda región.
la mia apenas va cumplir dos años y ya tiene 33.000 mil km y excelente maquina
Tiene algún concesionario recomendado para las revisiones iniciales?
Gracias por comentar , realmente casi ningúno es confiable pero en la ciudades de Bogota en la calle 134 con autopista ahí me atendieron muy bien y me realizaron el primer servicio de manera correcta ya luego la lleve a mi mecánico de confianza.
@@motolike5421 gracias por tu recomendación, va para la revisión de los 5mil, gracias a una recomendación tuya, pase de mi ns200 carburada a la dominar 250..la verdad lo único que me preocupaba era el peso..pero es algo que favorece en carretera y uno se acostumbra...si se revoluciona bien la moto uno se la disfruta al máximo.. totesito
Brother que buen video, es gasolina extra o corriente? y cuantos km aprox te hace el tanque full
Gracias x tu apoyo es gasolina corriente aproximadamente 375 kmts
@@motolike5421 yo tengo una con 9.000 km, el manual del fabricante dice que se debe utilizar gasolina extra sin plomo, ya que su relación de compresión del motor es de 11,9:1. Cuando no encuentro extra en los pueblos por donde paso le aplicó corriente pero siempre le agrego un aditivo.
@@jaimedanielgomezrodriguez1721y cuantos kilómetros por tanque te da?
Dominar 250 en carretera tiene buena velocidad y es muy cómoda.
tienes como hablarte al interno bro
Gracias por tu apoyo , respecto a tu pregunta pronto dejaré habilitado el correo para inquietudes
Solo Juan Rey Pa👌😂
Hola Bro , consulta con que medida te quedaron las llantas te acordas ?
Bro, se le puede colocar llanta trasera 140/70/17?
Si
solo colócales neumáticos 110/70 y 140/60 y la vas a sentir mejor
Gracias
Es mejor la Dominar 400cc la diferencia en precio no es tan alta, y el valor del soat es el mismo
La versión ug si no me arriesgaría por la versión nueva ya que presenta muchas fallas
Opino lo mismo por lo que he escuchado en muchos foros la 400 sale mucho mas delicada que la 250...sengun tengo entendido la 400 comparte los mismos materiales de la 250 y como la 400 genera mucho mas torque esta presenta mas desgaste en su motor por algo es tan barata
@@Lmourd la 400 tiene el mismo motor que la Duke 390 pero está limitado obviamente, y la Dominar 250 no tiene comparación con la 400 solamente en el peso, y respecto al tema de motor utilizar aceite marca ipone le recomiendo cada 3500 kilómetros y cambiar el líquido refrigerante que trae por defecto también por el de marca ipone y todo fino
@@torres2402 exacto pero a eso voy el motor es el mismo pero los materiales no... la dominar tiene su cilindro con una fundicion en acero mientras la ktm tiene un motor forjado en aluminio con una capa de niquel y que gana con esto un motor mas liviano mas resistente y aguanta mayores temperaturas no es que la dominar esta limitada sino que si se le exige mas los materiales no aguantarian cosa que no pasa con la 390
@@Lmourd obviamente es mejor la Duke 390 tanto por marca y materiales de construcción por eso es más costosa y más liviana, y es mejor la Dominar 400 que la Dominar 250 en potencia y torque no hay comparación sólo son iguales en el pesó valor del soat y los mandos retro iluminados
Con que tipo de gasolina la tanqueas?
Corriente 👍
yo tengo una con 9.000 km, el manual del fabricante dice que se debe utilizar gasolina extra sin plomo, ya que su relación de compresión del motor es de 11,9:1. Cuando no encuentro extra en los pueblos por donde paso le aplicó corriente pero siempre le agrego un aditivo.
Cómo vas a adelantar al camión en una curva eso es de principiantes deja de hacer tonterías que te perjudiquen a vos y a los demas