トヨタ GR86 【試乗&レビュー】加速レスポンス向上で走りの楽しさ倍増!? 特別仕様車”Ridge Green Limited”も登場!! E-CarLife with 五味やすたか

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  • Опубліковано 29 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 82

  • @eCarLife
    @eCarLife  3 місяці тому +11

    リアススタビライザーの話、逆です!🙇86がリアのサスメンに付いていて、BRZがボディに接合です!詳しくはこちら👇の僕のマニアック解説に😅 今回感じていたことと少し違うけど、一般道で試乗したときに追加でお話しします🎶
    ua-cam.com/video/86Hci52Fuh0/v-deo.htmlsi=Qi-rhgTR_SToQf8K

  • @shunpeihiiragi4537
    @shunpeihiiragi4537 3 місяці тому +19

    GRMNの挙動がまるで違うのが大変面白かったです。バランスって本当重要。

  • @kitace1
    @kitace1 3 місяці тому +14

    圧倒的に安心感と満足感のある動画構成🙌

  • @JBNカーニュース
    @JBNカーニュース 3 місяці тому +4

    D型になって、熟成されて走る愉しみとオシャレ感向上で良い感じ

  • @望月三郎-g4p
    @望月三郎-g4p 3 місяці тому +19

    ブリティッシュ脳がくすぐられる色👍
    やはり首都高を(同乗者付きで)軽く流すだけでは把握出来ない部分がありましたね>GRMN

  • @rei342
    @rei342 8 днів тому

    緑かっけぇ〜〜
    知り合いが購入できてました。羨ましい

  • @E0o03
    @E0o03 3 місяці тому +9

    昔ル・マンのDB7を見て以来、ブリティッシュグリーンはずっと憧れの色。
    この色が設定されてるだけで購買意欲をくすぐられます笑

  • @XYZXYZ-ch7xe
    @XYZXYZ-ch7xe 3 місяці тому +11

    ブレンボとザックスの標準装備グレードを継続して販売して欲しい。
    D型になって、熟成されて走る愉しみとオシャレ感向上で良い感じ✨✨

  • @Fukuyamashimin
    @Fukuyamashimin 3 місяці тому

    グリーンは好き。深い緑は本当に好き。ちっちゃいころに親が乗ってたからかも
    その親のもとにGR86が届きました。納車まで半年以上。納車の2日後に新型の情報公開。色は特にうらやましい

  • @アッシー_設計エンジニア
    @アッシー_設計エンジニア 3 місяці тому +1

    あの速度で何事もなかったかの如く曲がれるって、、、GRMN凄い。。。

  • @ryota1638
    @ryota1638 3 місяці тому +15

    GRMNいいな

  • @Ken-ht7kt
    @Ken-ht7kt 3 місяці тому +1

    1番乗り視聴🎉🎉
    いつも拝見させて頂いてます。
    分かりやすい説明ありがとうございます😊

  • @nastyran
    @nastyran 3 місяці тому +1

    動画を見たり試乗する限り尖った特性がマイルドになり少しずつ最適化されているのかもしれません。
    86はBRZ寄りにメリットを享受し、BRZは86寄りにメリットを享受できるようMTにスポーツモード追加
    B型所有だけど、なんか今のGR86はアクセルレスポンスだけかな…と思うとそれぞれ価格や改良、細かいメーカーオプションで納得できるから、A型、B型、C型、D型そしてF型が納得できるかもしれませんね。

  • @koki-kun
    @koki-kun 3 місяці тому +2

    GRMN86公開してましたね。ナイトドライブ動画GR86の試乗会に行ってたんですね〜

  • @Joe-gr5qu
    @Joe-gr5qu 3 місяці тому +4

    GR86 D型発注しました❗️

  • @renace0723
    @renace0723 3 місяці тому +9

    マリオさんの車も刺繍入ってますね。しげる工業さん

  • @王城武将
    @王城武将 3 місяці тому +1

    五味さん情報が一番入ってくる👂

  • @nyumyu
    @nyumyu 3 місяці тому +6

    GRMN86...良いな~
    でも、リッジグリーンリミテッド欲しい…買いたい❗

  • @kskt-17y
    @kskt-17y 2 місяці тому

    ブリティッシュグリーン、いすずジェミニハンドリングbyロータスを思い出しました。古いか😅
    それにしてもGRMN別の車みたいですね。楽しかったです。

  • @渡邉ななこさん
    @渡邉ななこさん 3 місяці тому +1

    ありがとうございました。❤ 0:16

  • @yoroyoro
    @yoroyoro 3 місяці тому

    毎回ハイクオリティな動画をありがとうございます。五味さんならではの視点で、いすゞ「エルフミオ」にも試乗いただきたいです。物流2024問題&若手トラックドライバー 不足の救世主となるか!?

  • @black8696kuro
    @black8696kuro 3 місяці тому

    GRパーツ完璧な状態のやつも乗って欲しい!

  • @sxqwr595hyperq_user
    @sxqwr595hyperq_user 3 місяці тому +1

    この深緑のカラーは、ロードスターのVスペシャルのナルディステアリングにタンカラーのシートを思い出します。

  • @user-wf4ajt
    @user-wf4ajt 3 місяці тому +9

    普段大排気量のスポーツカー乗ってると、86がめっちゃ楽しく感じるよね。
    スーパーカーあるある

    • @chichirou90
      @chichirou90 3 місяці тому +3

      ほんとそれ!軽くてレスポンス良ければいい!低速でも楽しいから👍

  • @user-az3v13pk
    @user-az3v13pk 3 місяці тому +5

    GRヤリスのテンロクターボの仕様も出してほしい

  • @20833063
    @20833063 3 місяці тому +11

    やっぱりモータージャーナリストと名乗った方がしっくりきます!

  • @なゆ-o4o2q
    @なゆ-o4o2q 2 місяці тому

    GR86のGRMNはかなりやばくなりそうだな
    はやく出てこないかな

  • @リンクリ-p9y
    @リンクリ-p9y 3 місяці тому

    マリオさんのBRZも一緒に乗り比べしてほしかったです🤙

  • @kentomochin226
    @kentomochin226 3 місяці тому

    昨日C型納車されました笑
    納期約10ヶ月待ちましたー!

  • @kasu009
    @kasu009 3 місяці тому +1

    ゴミさんはやっぱりサーキットアタック動画がいいよね
    普通のクルマでもやってほしい

  • @2sobagaramakura707
    @2sobagaramakura707 3 місяці тому +32

    GRMN86に 2.4L積む改造してほしいなwwww

    • @こむぎ-e3u
      @こむぎ-e3u 3 місяці тому +8

      スワップは難しいから、ターボかスーチャーか、やって欲しいな
      壊れるかもだし、価値下がるから絶対にやらないだろうけど

    • @2sobagaramakura707
      @2sobagaramakura707 3 місяці тому +2

      ​@@こむぎ-e3u
      基本骨格は変わってないから載りそうだけど、
      何か障壁があるのか🤔

    • @sugagagren
      @sugagagren 3 місяці тому +6

      trdの可変吸気システム入って20psくらい上がってるマシンだからパワトレ弄るのはもったいない気がするなぁ

    • @g16e-gts
      @g16e-gts 3 місяці тому +4

      専用エンジンがもったいないよ

    • @g16e-gts
      @g16e-gts 3 місяці тому +4

      @@Love_minatokuこれは普通の86じゃないよ?
      GRMNだよ?
      そこんとこわかって言ってる?

  • @tomo8665
    @tomo8665 3 місяці тому +8

    ロードスターの色的な感じがするな。グリーンは。

  • @room335ko
    @room335ko 3 місяці тому

    コーナリングマシン GRMN86 恐るべし!!
    そんな印象wwww.

  • @WaldBlueberry
    @WaldBlueberry 3 місяці тому +2

    GR86 いい感じですね

  • @デケちゃん
    @デケちゃん 3 місяці тому

    GRMNがやっぱりNo.1

  • @kaiso9083
    @kaiso9083 2 місяці тому

    昔のウナ丼思い出す

  • @103kentaro
    @103kentaro 3 місяці тому

    やっとかい。BRZ同時もしくは次の回で上げるのが一番効果があるのに対し、数回経って上げるのは、編集チーム頑張って欲しいです。

  • @cabotan
    @cabotan 3 місяці тому +1

    4気筒の少しもっさりした雑味のある音
    意外と悪くない

  • @のっきー-i5l
    @のっきー-i5l 3 місяці тому +2

    サムネがGRNになちゃってます!!!

  • @a.youtube4413
    @a.youtube4413 3 місяці тому

    TE27と37 を彷彿とさせるコンセプトだっけ?

  • @yopi_1008
    @yopi_1008 3 місяці тому +1

    内装がちょー好み おっしゃれー

  • @eidensan1714
    @eidensan1714 3 місяці тому

    リアスタビ取り付けの説明合ってますか?

  • @taka-lu1mj
    @taka-lu1mj 3 місяці тому

    D型契約したけど、足回りとかはC型のほうが86らしさあって良さそう😢 ウインカーくらいしかD型のメリットなさそう?

  • @yopi_1008
    @yopi_1008 3 місяці тому +3

    GR86そのうちDAT入りそうですね

    • @KS-zc9fs
      @KS-zc9fs 3 місяці тому

      今回のマイチェンでATも手直しが入りましたが、DATになったらMTと評価が逆転するかもですね。

  • @あいす-w7m5n
    @あいす-w7m5n 3 місяці тому +2

    今日はモータージャーナリストのって言ってる!

  • @CharcoalBacon
    @CharcoalBacon 3 місяці тому +1

    ドリフト試乗になってるじゃん

  • @なご-w4h
    @なご-w4h 3 місяці тому

    リッチグリーンはブリティッシュ風なのかな?

  • @user-gn9xl1yq3q
    @user-gn9xl1yq3q 3 місяці тому +5

    街乗りだとコンフォートとスポーツ両立してる2024のBRZが最強かもしれん。異論は認める

  • @ラッキーランド-i5w
    @ラッキーランド-i5w 3 місяці тому

    デフォルトでチャージャー仕様や
    ターボ仕様もだせばいいのに

  • @おーちゃん-f2i
    @おーちゃん-f2i 3 місяці тому +3

    現行GRMNはよ

  • @hinatacamera
    @hinatacamera 3 місяці тому

    BRZ乗りだけどこのゴールドホイールだけスタッドレス用に欲しい

  • @deepslowed3346
    @deepslowed3346 3 місяці тому +1

    GRMNはチキンスキンか

  • @なゆ-o4o2q
    @なゆ-o4o2q 3 місяці тому +2

    そろそろマイナーチェンジと意匠変更して欲しいなぁ
    2.5lの250馬力とかスーパーチャージャーとか欲しいな

  • @ThinkingFaces
    @ThinkingFaces 3 місяці тому +2

    交通安全を素直に本気で考えてたらDRLは全グレードに入れるよね、かっこよさは結果であって装備する目的は保安以外の何物でもないからね
    グレードアピールに利用するために装備する姿勢は格好良くも偉くもなんともない

    • @まーさ-m3l
      @まーさ-m3l 3 місяці тому +1

      ですよね 他の車種は標準化されてるアイテムだけに…

    • @hogehogeMaron
      @hogehogeMaron 3 місяці тому

      そもそもDRLを含むアクセサリーを装備する「目的」は、メーカが考えて決めるものであって客がとやかく言うことではないよね
      それからメーカは商品性・客の満足度・利益のバランスの中で装備を取捨選択しなくちゃいけない
      その中でもスバル車は予防安全(視界の良さ、アイサイト、SRH等)・衝突安全に相当重きを置いて開発されてるよね
      デザイン優先で視界が悪いクルマや、燃費とコスト優先で衝突安全性が悪いクルマをつくってるメーカなんかよりよっぽど交通安全を考えてるよ

  • @中山忠夫-k1r
    @中山忠夫-k1r 3 місяці тому

    GRヤリスより楽しいですか⁉️スーパーウルトラ最高ですね🟢🙌🟢

  • @ta_bo_3907
    @ta_bo_3907 3 місяці тому

    前澤友作ロールスロイスみたいな色だなぁ😮

  • @すもも-i9u
    @すもも-i9u 3 місяці тому +1

    海外だとhacone editionになってるやつ?

    • @kashiko_densetsu
      @kashiko_densetsu 3 місяці тому

      そうですね
      向こうの方が少し豪華ですね

  • @Jyohney0514
    @Jyohney0514 3 місяці тому +5

    いちこめ
    限定車キャリパー、ホイールが黒だったらかっこいいだろうな
    GRMN86珍しくいつものミシュランじゃなくて、ブリジストンタイヤつけてるw

  • @103kentaro
    @103kentaro 3 місяці тому

    BRZ新型との違いコメントありました?

  • @n0z0mu-n1v
    @n0z0mu-n1v 3 місяці тому

    D型でステア軽くなったの本当なのかな。試乗した時にレーンチェンジとかで重さというかダルさを感じてたので(本気で走る人にはどっちがいいかわからないけど)個人的には買わない理由がひとつ減ったかな。

  • @arkk1231
    @arkk1231 3 місяці тому

    【質問】日本メーカーの主力マーケットであるアメリカの大統領選。この日本メーカーへの影響と行方はモータージャーナリスト五味康隆的にどう考えていますか。私的には北米投資拡大の大チャンスと思っています。

  • @ti2855
    @ti2855 2 місяці тому +2

    複合コーナーでの振り返しのタイミングが全然なってない。
    この人ドリ車買って練習してなかった?
    直ドリからコーナー手前で振り返し流していくという練習した方が良いと思う。
    女の子でもすぐできたりするけど・・・フォーミュラ出身だから?
    でもDAZNではVerstappenが初めてなのに奇麗に決めてたけどなぁ。

  • @フォッサマグナ-e3w
    @フォッサマグナ-e3w 3 місяці тому

    ノーマルでのるなら2024

  • @ThinkingFaces
    @ThinkingFaces 3 місяці тому +2

    いくら特別色に塗ってあっても中国製ホイールはイヤかな、いくら本数で世界ランキング入ってても

  • @starflight8128
    @starflight8128 3 місяці тому

    やはり前のカメラの方が良いですね💦💦
    広角過ぎて…、残念ですがまた観るのを控えてしまいそうです…

  • @きな粉餅-y7x
    @きな粉餅-y7x 3 місяці тому +1

    はやくモデルチェンジしてほしい
    まん丸デブボディーじゃなくてシャープなデザインにならんかね