мой совет для всех кому в жизни доведется использовать пневму для преодоления снежной целины без наличия трактора за спиной: Залетать в сугробы надо на минимальном клиренсе, затем когда машина сядет на брюхо, поднять клиренс отъехать назад, снова отпустить и с разгона прокладывать колею дальше. В таком режиме можно заехать довольно далеко, расталкивая снег бампером как бульдозер (осторожно бампер может пострадать). В противном случае, если вы сразу поедете на максимальном клиренсе, то сев на брюхо машину вы уже не сдвинете с места без буксира.
Auto Funny если даже датчики пневмы позволят вам уменьшить клиренс авто висящего на брюхе, то вы попросту вывесите колеса. Под весом авто снег не продавится, потому что он уже немного спрессован, да и физически это невозможно. Вес Q7 - 2,3 тонны, примерная площадь днища 8 кв.м. То есть всем своим брюхом автомобиль оказывает давление меньше 3 грамм на квадратный сантиметр. Это примерно равно давлению коробка спичек стоящего вертикально.
Антон, хотелось бы видеть видеть больше озоров б/у автомобилей. цены. достоинства и недостатки. в общем все как ты умеешь) думаю многие поддержат. кто согласен пальцы вверх)
Audi is one of the best car I have drive in my life and I think I am going for the q7. Every viewer should should try and test this car, I think this is the fourth Audi I have drove.
Q7 нормально показал себя даже на лете. В начале видео, я думал что его постоянно будут вытягивать, как оказалось - наоборот... Антон, желаю удач в новых видео и побольше тестов оффроад!
Обожаю off-road в исполнении Антона, Только на счёт летней резины он погарячился, там явно стоит зимняя и в данных условиях шипы ему не помогли бы - открытого льда я нигде не видел.
Много видео пересмотрел твоих, Антон. И у тебя опыта как у моего младшего брата. У меня был RAV4-1, и лазил там где трактора ездят, по их колее, зимой естественно. А так тестировать авто где снег по подошву ботинок, понту нет, хоть ищи сугроб где снег чуть выше колена и не по накатанной дороге тестируй. И четырехколесный аппарат, если я не ошибаюсь это-не багги, а это-квадроцикл. Дай ты автомобилям серьезную нагрузку, чтобы увидеть людям насколько это серьезеый автомобиль, а то ездишь и застреваешь там, где я на переднем приводе выеду, заеду и развернусь. Без обид, я высказал свое мнение. :)
тест драйв оставил неприятное впечатление. так насиловать ауди на не внедорожной резине-это идиотизм. тема бездорожья и проходимости не раскрыта, очень неопытные водители на всех автомобилях. смысл покатушек потерян.
"Side by side" - рядом с водителем переводится.)) Спасибо - поржал.Переводится -"бок о бок" .В этом ключевой смысл.Рядом с водителем -это про любого пассажира на переднем сиденье.))
Спасибо за работу отлично отдохнул с Вами это и есть настоящий мужской отдых без девчёнок чтоб не мешали и алкоголя чтоб не погнать , а только свежий воздух, природа и куча идей кто кого имея в виду сравнить различную по всем параметрам технику).Спасибо за видео!
На кватре так не ездят, это же не муфта, на ней не нужно шлифовать чтоб зад подключился. Водитель должен был заметить что кватра едет внатяг лучше чем на оборотах, это было несколько раз видно на видео.
Я по таким "сугробам" на девятке без проблем проезжал. Главное не давить резко газ, не давать буксовать, а если газу давать то даже на асфальте не сразу поедешь
Тоха, очень нравятся твои обзоры, так держать! Сделай пожалуйста обзор на старичка француза Пежо 605 V6, очень интересно посмотреть твой взгляд на него!)
Я понимаю зачем тут уаз.Ну наверное понял бы для прикола сюда гелик заснять.Но сугубо асфальтовую ауди?Можно было её по двери в грязь загнать и 30 минут крутить колеса благо движка хватает с избытком.В следующий раз надо на AMG пневму задрать на полную и километров с 80 через сугроб.Думаю метров 50 уазу не уступит.Смотрел как соревнование лыжника с пловцом.Антон ну что нибудь поинтереснее на эту тему.Хантер, класс!
Как то раз на Камазах били перемёт метров 100 пробили и бросили нереально замело развернулись и назад поехали тут ребята на 3х джипах подъехали и типа ща мы вам покажем как надо. Они даже половину по нашей колее не смогли проехать. Потом приехал К-700 с клином и спокойно открыл дорогу.
Антон. =) В туфельках, джинсиках и легонькой курточке в лес за оффороадом?.. Выглядит смешно. Никто не дергает машины рыками на буксировочном тросе. Для этого есть динамическая стропа. Ну так, если авто жалко, конечно. И еще в начале видео рассказываешь про "летняя резина, без шипов" - это как вообще? =) А тут в комменте уже пишешь, что липучка, т.е. все-таки зимняя? Или в Чебоксарах теперь вся нешипованная резина - летняя?
Антон,земляк! Все конечно здорово,но я считаю для LevelUp+ тебе не хватает хорошего оператора. Я думаю тебе пора переходить с этого уровня и совсем немного стараться продумывать контент получше. А так все норм. но реально частенько ракурса не хватает,когда охото посмотреть ситуацию со стороны,приходиться смотреть с сиденья пассажира,вот тогда бывает немного скучновато.
Ну это конечно жесть. Собраться толпой, и по очереди загонять в очко, и этой же толпой пытаться вытащить!!???!!?!?!? Ну в чём смысл?? Получасовой ролик не о чём))))) Эти крики: давай, давай глубже, глубже заезжай)))) А потом давай давай, выезжай!!! Но просмотров много, люди ждут, в какой же момент ролика будет что то интересное, но этот момент не наступает)))
СДЕЛАЙ ТЕСТ ДРАЙВ НОВОГО КРАЙСЛЕРА 300Ц КОТОЫЙ УЖЕ 4 ГОДА ДЕЛАЕТСЯ ИЛИ ФОРД КУГА КОТОРЫЙ 2 ГОДА ДЕЛАЕТСЯ. ИЛИ НОВЫЙ ФОРД ЭДЖ КОТОРЫЙ ТОКА ВЫШЕЛ У НАС ХОТЬ ЧТО ТО ИЗ НИХ СДЕЛАЙ
а теперь Антон этот кватро сравни с легендой sh-awd., думаю многие владельцы немцев увидят какая пропасть между ихним кватро и по настоящему интеллектуальной sh на примере акуры
racerx12345r это полный привод от хонда, очень крутой По сути там сзади стоит еще одна коробка на две передачи и в поворотах когда все поддтормаживают некоторые колеса на этом проводе можно ускорить другие, Ставится на акуры уже лет 9, очень надежный и беспроблемный
Нету там никакой пропасти и в помине. Нельзя увидеть пропасть, которой нету. Машины с этими системами полного привода(quattro и sh-awd), ведут себя несколько иначе в плане реализации крутящего момента и поведения на дороге. Не хуже или лучше, а просто по разному. А по разному это не есть "пропасть" Тут кому что больше нравится. Имею опыт эксплуатации автомобилей с этими системами полного привода.
racerx12345r про жук мало информации... одна рекламная чушь, что именно они туда воткнули и как это работает непонятно в лучшем случает там то же что и в x-trail - а это обычная муфта со свободным дифференциалом sh-awd больше для дороги подходит, чем для бездорожья... в поворотах обычная esp подтормаживает колеса, а эта ускоряет другие, активнее рулить можно для офроуда никакой пропости там нет и правда... гребет колесами и все
мой совет для всех кому в жизни доведется использовать пневму для преодоления снежной целины без наличия трактора за спиной: Залетать в сугробы надо на минимальном клиренсе, затем когда машина сядет на брюхо, поднять клиренс отъехать назад, снова отпустить и с разгона прокладывать колею дальше. В таком режиме можно заехать довольно далеко, расталкивая снег бампером как бульдозер (осторожно бампер может пострадать). В противном случае, если вы сразу поедете на максимальном клиренсе, то сев на брюхо машину вы уже не сдвинете с места без буксира.
Да, совет правильный. Как северянин подтверждаю.
Здесь есть еще один момент - сев на брюхо, можно опустить пневму на минимум, как бы прижать снег, а потом опять поднять и спокойно выехать.
Auto Funny
Он все правильно говорит! Прижать снег не получится потому что датчики стоят, при малейшем препятствии пневма поднимается обратно.
Auto Funny если даже датчики пневмы позволят вам уменьшить клиренс авто висящего на брюхе, то вы попросту вывесите колеса. Под весом авто снег не продавится, потому что он уже немного спрессован, да и физически это невозможно. Вес Q7 - 2,3 тонны, примерная площадь днища 8 кв.м. То есть всем своим брюхом автомобиль оказывает давление меньше 3 грамм на квадратный сантиметр. Это примерно равно давлению коробка спичек стоящего вертикально.
Big Mak Колеса то не поднимутся не при каком раскладе, что говорите то, еще и рассчеты привели.
Антон, хотелось бы видеть видеть больше озоров б/у автомобилей. цены. достоинства и недостатки. в общем все как ты умеешь) думаю многие поддержат. кто согласен пальцы вверх)
Audi is one of the best car I have drive in my life and I think I am going for the q7. Every viewer should should try and test this car, I think this is the fourth Audi I have drove.
Как же я люблю вот эти зимние покатушки от Антона!!Супер,жду продолжения
Audi q 7 класный универсальный автомобиль, и в городе и в лесу!! Класс
Почти весна, снег рыхлый, резина никакая, ну вы блин горячие финнские парни
Q7 нормально показал себя даже на лете. В начале видео, я думал что его постоянно будут вытягивать, как оказалось - наоборот... Антон, желаю удач в новых видео и побольше тестов оффроад!
Моя "Волынянка" смеется над вами! :)
фуух. я сидел в наушниках, и как я сильно испугался когда он заорал "дай я попробую". это что то с чем то вообще)
Отлично Audi хорошая машина на такой резине неплохо .
Обожаю off-road в исполнении Антона, Только на счёт летней резины он погарячился, там явно стоит зимняя и в данных условиях шипы ему не помогли бы - открытого льда я нигде не видел.
у вас колеса даже ни скрывает вот когда на капоте снег и машина едит уважуха
Много видео пересмотрел твоих, Антон. И у тебя опыта как у моего младшего брата. У меня был RAV4-1, и лазил там где трактора ездят, по их колее, зимой естественно. А так тестировать авто где снег по подошву ботинок, понту нет, хоть ищи сугроб где снег чуть выше колена и не по накатанной дороге тестируй. И четырехколесный аппарат, если я не ошибаюсь это-не багги, а это-квадроцикл. Дай ты автомобилям серьезную нагрузку, чтобы увидеть людям насколько это серьезеый автомобиль, а то ездишь и застреваешь там, где я на переднем приводе выеду, заеду и развернусь. Без обид, я высказал свое мнение. :)
где то скучает один гелик
Вместе Геликом скучает jeep 90-ых годов, Toyota Land Cruiser, Nissan
Севак Степанян nissan гавно,остальное норм
***** Ага, Патруль говоно редкое, самое надёжное, самое пригодное к тюнингу говно)
Говно у тебя в голове течет. Не знаешь, не свисти.
Антон Воротников пошёл отсюда, фейк!!!!
Ужасное качество видео и звук ... На степлер снимали? Оператору с трясучкой - отдельный поклон.
Torsen рулит! А вообще, в заснеженный лес на летней резине ехать это все равно, что летом на гоночное кольцо на зимней выехать!
тест драйв оставил неприятное впечатление. так насиловать ауди на не внедорожной резине-это идиотизм. тема бездорожья и проходимости не раскрыта, очень неопытные водители на всех автомобилях. смысл покатушек потерян.
только на Ауди дорогое удовольствие гонять по таким дорогам
Вот, желтый багги - настоящая пацанская тачка для покатушек по бездорожью.
лебедка это кайф) аудющка реально красавица !
*позитивное видео, привет из Чебоксар*
Антон!!!Труднее всего на вершине удержаться,чем туда восходить!!!!))))
Антон, сними видео весной на этом же месте. Очень интересно посмотреть как вы посреди леса изгадили полянку.
тяжелый аудос) в снегу с грязью неуправляемый прям. А вот баги бы мне лет в 15-16 эх мечта))
отличная тема, а то обычные обзоры поднадоели...
"Side by side" - рядом с водителем переводится.)) Спасибо - поржал.Переводится -"бок о бок" .В этом ключевой смысл.Рядом с водителем -это про любого пассажира на переднем сиденье.))
Спасибо за работу отлично отдохнул с Вами это и есть настоящий мужской отдых без девчёнок чтоб не мешали и алкоголя чтоб не погнать , а только свежий воздух, природа и куча идей кто кого имея в виду сравнить различную по всем параметрам технику).Спасибо за видео!
В Окушке тогда тоже бок обок ГЫЫЫЫЫ
еще не начал смотреть, но могу сказать что первая фраза "так, и так")))))
Антон если есть возможность сделай тест мерседес glk
Согласен)) Сделай пожааалуйста))
В этот раз Антоха адекватно порадовал!
Где так много снега в Чебоксарах
За волгой)
Aro volituri На снег и лужи посмотри 100% весна так что тише будь
xeon 777
а нафига такие старые видосы выкладывать
выб на ауди еще слики поставили и сравнивали с "патриотом". дураков из людей не надо делать.
Ребята, это видео с прошлого года, т.е. Зима 2013-2014, когда у Антона была Ку7, не тупите!
Антону видимо Q7 запала в душу )
Молодец Антон, интересно смотреть
Хамемер 2 просим в легендах))
Лойсы парни!!
Q7 красавец! Достойно едет
За песню Кэти Перри лайк...!)
На кватре так не ездят, это же не муфта, на ней не нужно шлифовать чтоб зад подключился. Водитель должен был заметить что кватра едет внатяг лучше чем на оборотах, это было несколько раз видно на видео.
без минимальной нагрузки на колесе кватра момент не перекидывает - так уж устроен. поэтому когда колесо совсем вхолостую буксует, надо резко газовать
Видео класс, природа красивая.
Антон, фига у вас там снега навалило, с Наступающим! если багги закинет на Ауди - евро протоколом не отделаться))
водила на Ауди грамотный,респект тебе
Антон, ждем тест-драйв долгожданного представителя С-класса от Nissan - Sentra
ПАТРИОТ ЭТО СИЛА!!!!!!!!!!
Антон сделай пожалуйста сравнительный тест на снегу Q7 и Х6.Думаю будет интересно,кто из них лучше!
Я по таким "сугробам" на девятке без проблем проезжал. Главное не давить резко газ, не давать буксовать, а если газу давать то даже на асфальте не сразу поедешь
Тюнинг Гелика в студию!
Q7 не смысла пускать на бездорожье, не едет))
Лайк парни))
МОКРЫЙ СНЕГ(превышающий клиренс) НАДО БРАТЬ НА ТЯГЕ , БЕЗ ГАЗА В ПОЛ. классное видео спс.
Тоха, очень нравятся твои обзоры, так держать! Сделай пожалуйста обзор на старичка француза Пежо 605 V6, очень интересно посмотреть твой взгляд на него!)
Корчевать тазы и убивать дорогих немцев... Идеальная мужская развлекуха! Респект, Антон!
Я понимаю зачем тут уаз.Ну наверное понял бы для прикола сюда гелик заснять.Но сугубо асфальтовую ауди?Можно было её по двери в грязь загнать и 30 минут крутить колеса благо движка хватает с избытком.В следующий раз надо на AMG пневму задрать на полную и километров с 80 через сугроб.Думаю метров 50 уазу не уступит.Смотрел как соревнование лыжника с пловцом.Антон ну что нибудь поинтереснее на эту тему.Хантер, класс!
Мля, я на своей девятки там бы с легкостью проехал везде))))
Очень крутое видео! Спасибо, что поделились! =)
я так понял это старое видео?! А Ку7 порадовала!
Неплохо для летней резины
порадовал, лайк однозначно!
Не, багги должны быть как на формуле Offroad - с большими колесами, длинной и широкой колесной базой. А этот как игрушечный.
у Антона смех прикольный
Который раз пишу в комМентах.Антон сделай пожалуйста обзор на Додж Рам года с 2008 с двигателем ХЭМИ.Не тачка а мечта))
Как то раз на Камазах били перемёт метров 100 пробили и бросили нереально замело развернулись и назад поехали тут ребята на 3х джипах подъехали и типа ща мы вам покажем как надо. Они даже половину по нашей колее не смогли проехать. Потом приехал К-700 с клином и спокойно открыл дорогу.
Антон, очень крутое видео, спасибо!!
Маверику бы колёса побольше, с болотоходной резиной, чтоб не закапывался. он по деревьям попрёт))))
Не помешало бы
какая липучка,там лето стоит!!!
Антон. =) В туфельках, джинсиках и легонькой курточке в лес за оффороадом?.. Выглядит смешно.
Никто не дергает машины рыками на буксировочном тросе. Для этого есть динамическая стропа. Ну так, если авто жалко, конечно.
И еще в начале видео рассказываешь про "летняя резина, без шипов" - это как вообще? =) А тут в комменте уже пишешь, что липучка, т.е. все-таки зимняя? Или в Чебоксарах теперь вся нешипованная резина - летняя?
Особенно весел коммент про "гавно ремешок". Сразу видно, "опытный" человек говорит.
ты сам подумай как он на лете ехал бы по снегу???))))))) он бы не мольше 5 метров с ходу дал бы когда с асфальта в снег сьехал и все и там бы встал)))
Парни, поздравим Антона!!! Он обошёл Стиллавина по количеству подписчиков!!!
Поиграть в 4x4 захотелось :D
на Патриоте мосты с раздаткой гудят аж за километр слышно))) а буксировочное ухо почти на всех а/м с левой резьбой!
Да я тут на своей девятке вдоль и поперек проеду все. Бездорожье, yoba.
Ну а где же вездесущий Гелик??? Без страховки Геликом???? Нее...Это не настоящий оффроад тест драйв! Гыгы!
гелик купили через год, это видео старье
это видео он снял весной .
Неее ребят , все нормально, там санки для страховки
)))) ну ладно, тогда я спокоен.
Русские санки тащат дай боже, все, что только можно ))))
Антон, Купи себе рывковый трос и пару шаклов! Иначе в скором времени какой нибудь авто пострадает от порванного троса.
первый раз вижу,когда сравнивают космос,с грядкой...
Да уж, сравнивать Уаз и какую-то там Q7. Не надо так.
че не снял как на санках катались??!!!))
Антон, Давай серию про купленный Патриот. Что сделали в нем?
кто за видео про то как сгорела семёрка ставте пожалуйста лайк
Антон, уясни наконец-то, что газ в пол на снегу не работает. Хоть на какой резине
Газ в пол на снегу не работает только на старте, а когда ход набираешь уже топить надо.
Антон Воротников Я уже испугался, что настоящий Воротников так пишет, но потом зашел на твой канал
Антон Воротников Дело не в том что ты написал, а в том как ты это написал
+Щербунов Александр главное писать медленно, чтобы все успели понять :)
В кой-то веки Антоха руками поработает!
Антон,земляк! Все конечно здорово,но я считаю для LevelUp+ тебе не хватает хорошего оператора. Я думаю тебе пора переходить с этого уровня и совсем немного стараться продумывать контент получше. А так все норм. но реально частенько ракурса не хватает,когда охото посмотреть ситуацию со стороны,приходиться смотреть с сиденья пассажира,вот тогда бывает немного скучновато.
Сделай обзор на багги!))
антоха ты молодец и видко у тя хорошие
ауди красавцы!
Антон,не только на немцах против часовой вкручивается буксировка! У меня Шевроле,там так же.
Вот бы тест-драйв Jeep Wrangler. А так же подобные покатушки с ним. Есть возможность?
у Антона уже Стиг подрабатывает))))(на этой машинке)
да я на семерке (2107) по такому бездорожью каждые выходные на рыбалку гоняю)))))))))
Очень хочу видеть тест ОПЕЛЬ - ЗАФИРА ТУРЕР. спасибо
Ну это конечно жесть. Собраться толпой, и по очереди загонять в очко, и этой же толпой пытаться вытащить!!???!!?!?!? Ну в чём смысл?? Получасовой ролик не о чём))))) Эти крики: давай, давай глубже, глубже заезжай)))) А потом давай давай, выезжай!!! Но просмотров много, люди ждут, в какой же момент ролика будет что то интересное, но этот момент не наступает)))
Ну в этом есть свой смысл. Кому интересно он с удовольствием будет смотреть
у меня кукушка, пацаны и Вам желаю, я 1973 г. рожд.
Мда, бездорожье нашли блин)))))это легкая прогулка по зимнему лесу и не более)))
Этому видео год?
да!
Опубликовано: 27 нояб. 2014 г.
класс!
СДЕЛАЙ ТЕСТ ДРАЙВ НОВОГО КРАЙСЛЕРА 300Ц КОТОЫЙ УЖЕ 4 ГОДА ДЕЛАЕТСЯ
ИЛИ ФОРД КУГА КОТОРЫЙ 2 ГОДА ДЕЛАЕТСЯ. ИЛИ НОВЫЙ ФОРД ЭДЖ КОТОРЫЙ ТОКА ВЫШЕЛ У НАС
ХОТЬ ЧТО ТО ИЗ НИХ СДЕЛАЙ
Капс лок лучше себе сделай.
дверь мне сделай блеать
иван Иванович ЭТО БЫЛ ОБЗОР А НЕ ТЕСТ ДРАЙВ ПРИДУРОК
Попала в руки русским импортная техника
надо было видео выкладывать летом, ощущения были бы другие))
А так за окном -30, и на видео зима, как-то не очень)...хоть я и сам джипер.
Так и так, Здарова Антоха !
На таком багги вроде можно ехать и на "легковых" правах (подкатегория В1, открыта при наличии открытой категории В)
а теперь Антон этот кватро сравни с легендой sh-awd., думаю многие владельцы немцев увидят какая пропасть между ихним кватро и по настоящему интеллектуальной sh на примере акуры
Что такое SH-АWD? Никогда не слышал) Выебет где? На бездорожье или просто на скользкой дороге? А x-drive выебет?
racerx12345r это полный привод от хонда, очень крутой
По сути там сзади стоит еще одна коробка на две передачи и в поворотах когда все поддтормаживают некоторые колеса на этом проводе можно ускорить другие,
Ставится на акуры уже лет 9, очень надежный и беспроблемный
Konstantin Mishenkov
типо как на нисане жук? Колеса по отдельности подключаются? Кстати, между колесами момент и на икс-драйве перераспределяется
Нету там никакой пропасти и в помине. Нельзя увидеть пропасть, которой нету. Машины с этими системами полного привода(quattro и sh-awd), ведут себя несколько иначе в плане реализации крутящего момента и поведения на дороге. Не хуже или лучше, а просто по разному. А по разному это не есть "пропасть" Тут кому что больше нравится. Имею опыт эксплуатации автомобилей с этими системами полного привода.
racerx12345r про жук мало информации... одна рекламная чушь, что именно они туда воткнули и как это работает непонятно
в лучшем случает там то же что и в x-trail - а это обычная муфта со свободным дифференциалом
sh-awd больше для дороги подходит, чем для бездорожья...
в поворотах обычная esp подтормаживает колеса, а эта ускоряет другие, активнее рулить можно
для офроуда никакой пропости там нет и правда... гребет колесами и все
Чем круче джип -тем дальше идти за трактором!!!))))
"Я ж говорю, это гавно ремешок"!-)))
На багги можно и чуть по больше колеса поставить :р Мощность позволит
Антон, бездорожье не твоя стихия.
Антон!Требуем тест драйва Nissan Sentra!!!