1980 Yamaha XT250. Vintage trail bike ride

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 28 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 25

  • @bruceleong9534
    @bruceleong9534 2 роки тому +5

    What a beautiful ride your friend had on his vintage XT250. There is something that i truly love about relaxing rides on smaller, vintage trail bikes. It makes me feel happy and that the world is ok. Thank you very much.

    • @King07T
      @King07T  2 роки тому +1

      Thank so much! We had a fun ride on the day. It was a so hot day and the highest temperature was 36 degrees! so we were sweating bullets🤣

    • @artfantasies
      @artfantasies 2 роки тому

      Yep, put a XT 250 together in 2018, it was built in 1983 and it runs just great and is easy to drive.

  • @marchworks0128
    @marchworks0128 10 місяців тому +2

    オフロードバイクは遠くに行かなくても近場で一日中遊べるのがいいですね。

    • @King07T
      @King07T  10 місяців тому

      ほんとですね、オフロード走行はオートバイの楽しみ方の原形みたいなところありますね!

  • @channel-vp4ob
    @channel-vp4ob 2 роки тому +4

    お疲れっす!!
    昔ながらのろろろ~♪って音が
    いいっすね😆👍

    • @King07T
      @King07T  2 роки тому +1

      コメントありがとうございます
      この時代のまだまだ性能が尖がってなくてどこか牧歌的な感じありますね!

  • @千明勝佳
    @千明勝佳 2 роки тому +2

    ナイスロケーション!!日本の田舎道とビンテージオフロードバイクって、こんなに似合うんだね😃。

    • @King07T
      @King07T  2 роки тому +2

      ありがとうございます!
      この日は暑かったんですが景色の良い道だったのでテンション高めでした、日本の田舎道とビンテージトレール車は相性ばつぐんですね😊

  • @久宇津宮
    @久宇津宮 2 роки тому +2

    今回もコメントさせて頂きます。乗っていましたよXTの黒と青のXTーT
    八幡平アスピーテラインの下りをΓ、RZ、SP370,、VTで走りました!スタートダッシュに成功して一度も抜かれずに下り切りました。ステップ擦りながらギヤ2段下ろしロックさせてタイヤを滑らせドリフトに持ち込みイン側の路面を蹴り上げ態勢を返して又ドリフトに……後ろのΓ、RZは戦意喪失というか危なくて近寄れなかったらしいです😂
    当時はモトクロスしていたのでオフロード車に乗せたら手が付けられないみたいな扱いを受けていました。
    XTはパワーがないけど軽いので強引に振り回す事ができたから無茶な走りも可能でした💦
    1度モトクロス場を走った事がありますが、アンダーパワーとサスストロークが短くて走られたものではありませんでした😂
    練習で古い2本サスのRM走らせた事ありますがウォッシュボードを真っ直ぐ走れないのねリヤが跳ねて振られて😓
    リンク式モノサスの凄さを実感したのでした。

    • @King07T
      @King07T  2 роки тому +1

      ご遠慮なくコメント下さいませ、いつも楽しみにしております。
      XTにお乗りだったんですね!
      オフロードで乗り馴れるとRタイヤが滑るのは全然怖くないので
      アスファルトでもがんがんに走れますね(笑)
      自分はそんなに走れる訳では無かったですが
      リーンアウトで下りのタイトコーナー攻めてた記憶があります
      まあそれが凄く楽しいんですよね
      それにしても久 宇津宮さんは色々な経験をされていて
      驚かされます! 🤩

    • @久宇津宮
      @久宇津宮 2 роки тому

      ありがとうございます😃
      まだネタはございますよ!
      GSXR1100にも乗りましたしね😃

    • @久宇津宮
      @久宇津宮 2 роки тому +1

      自分のXTはエンジンが暖まると始動し難いクセがありました😓ツーリングでキック20発なんてザラでした。
      XTーTは改善されていましたね。ツーリングにはXTーTの方が楽しめたと思います!

    • @King07T
      @King07T  2 роки тому +1

      @@久宇津宮 シングルエンジンは暖気後 再始動困難ありますね、XLR250の特定の年式も似た症状あると聞きました

    • @久宇津宮
      @久宇津宮 2 роки тому

      この当時のヤマハのシングルは再始動困難を言う人が多かったみたいですね。知り合いのSR乗りはキックの前に水を掛けて冷やしてました😂
      ホンダ車にも同様な事があったんですね。

  • @big1maverick532
    @big1maverick532 2 роки тому +2

    👍

    • @King07T
      @King07T  2 роки тому +1

      コメントありがとうございます!

  • @風雪-k4s
    @風雪-k4s Рік тому +1

    テールが良い!

    • @King07T
      @King07T  Рік тому

      コメントありがとうございます!

  • @若尾宏
    @若尾宏 2 роки тому +2

    懐かしいです、純正でこの色有りましたか?私はXTとXLで迷ってXL250Sの方を選択し36年間乗りました。23インチFタイヤが入手困難になった事、バッテリーが6Vなので直ぐ放電してしまうし夜はライトが暗くて危険で、そしてトルク強過ぎて長距離走ると腰が痛くなるのでついに手放しました。こっち選んでたらどうなってただろうと思いました。今オフバイクはTS185ER(ハスラー)の新車を買って乗っています。

    • @King07T
      @King07T  2 роки тому +2

      同じ時代の4ストトレールバイクですがホンダとヤマハではだいぶ個性が違いますね
      自分はXL250Sの後継車XL250Rに乗ってましたが丈夫なエンジンと車体で
      随分色んな林道に走りに行きました
      TS185ERといば80年代初頭の2スト・オフ車とほぼ同じ仕様ですね
      どんな乗り味かとても気になります
      *このカラーはカスタムで当時のアメリカのエンデューロ車をイメージしたオリジナルです。

  • @kakeudonchannel
    @kakeudonchannel 2 роки тому +1

    令和のマックイーんば見たとです!

    • @King07T
      @King07T  2 роки тому

      コメントありがとうございます!

  • @artfantasies
    @artfantasies 2 роки тому +1

    Ha ha I still own one :)

    • @King07T
      @King07T  2 роки тому

      Yes, of course👍