Ещё один сезон отходил Все норм Правда в этом году не много покатался, работа мешала Несколько раз стукался винтом и редуктором Один раз об топляк сильно, погнул винт с алиэкспресса Странно что лопасть не отлетела, как обычно на китайских винтах бывает Перо анода, что под плитой,, тоже погнул, как ухитрился не знаю, видать какие-то резкие маневры совершал решетка на крышке водозаборника снизу плиты, тоже высыпалась В общем полазил по заломам и кущам Вал не погнул, что удивительно масло нигде пока не бежит Заводится нормально Колпак по уродски сделан - болтается но вроде победил Лодку поменял на Неман-2 (на видео первый) Прицеп новый сварил, на рессорах - крутяк :) Пока все норм
пошел очередной сезон, мотор прошел более 110 часов, заводится легко (первый запуск в сезоне - с первого раза завелся), тянет нормально оценил винты BeakSan, Корея - экономичней китайских, хотя и дороже убрал подкладки на транце (почти убрал, оставил 15 мм, было 35, а у предыдущего хозяина лодки было 50 мм, но у него 30-ка была) - опустил мотор, потому как нет нужды, вытаскивает на глисс при любой разумной загрузке (с нужным винтом конечно) а с грузовым BS 8,5'', так и при не совсем разумной :) и это на Немане-2, где для этого мотора, при постановке просто на транец, киль выше кавитационной плиты на 75 мм и килеватость на транце приличная так что с тяговыми характеристиками все норм, в планах опустить мотор совсем на транец расход на китайском винте с шагом 10 дюймов - 10 литров, на чуть более чем 30 км, с оборотами на 4700 плюс-минус это с загрузкой - двое плюс шмурдяк небольшой (удочки, палатка, провизия, прикормка, спальники) колпак победил, щас закрывается - открывается нормально из минусов (кроме колпака) - бак, прокладка на пробке выкрошилась, и он плотно не закрывается
Эталон того как не надо выбирать мотор . Искать зонженг на который нельзя купить ничего даже на заказ ! И в итоге купить Микатсу/Hidea с переплатой в 10 тысяч и с кидаловом по 5 летней гарантии. Все реальные форумы завалены инфой об этом разводе. Не ведитесь на рекламу - включите голову !
Я в 2017-м весь редуктор по одной шестернке на зонгшен купил, рядом официалы в тот момент были, у них все было в наличии (щас да, жопа с запчастями) Перед этим он 12 сезонов, отходил, правда это сельва, но запчасти все подходят На счёт кидалова, ну посмотрим Я просто пошёл в сервис к официалам (у микацу все моторы идут через сервис, обкатка, консервация, ну или почти все) и поговорил с мастером Он три года, к тому времени, обслуживал магазин глобалдрайва А в интернетах, так-то да, если что написано, так сплошная истина
Посмотрим У меня сельва 14 сезонов, после 12-го сальники потекли Этот долго не выбирал, не знал про эту марку вообще, в интернете увидел в магазе сказали что гарантия 5 лет и свой сервис есть, через который все моторы проходят (после обкатки, в конце, начале сезона), я дальше слушать не стал, поехал в сервис поговорил с мастером, он сказал норм Ну я и взял Я на эту лодочку пробовал кроме многострадальной сельвы, Сузуки 15 и тоху 18, этот мощнее тохи, троих везет, тоха тоже везёт, но этот веселее
Не в коем случае не покупайте, китайские моторы, купите брендовый. Эти моторы это лотерея, можно выиграть, и можно и огребсти. И потом поймите, вот эти копии ямах, они вроде копии, а многие запчасти отличия в милиметрах имеют. И во всех регионах, всегда запчасти от ямахи. А они могут не подойти ....а найти запчасть именно, от микатсу, или парсуна....очень трудно !!
Я в лотерее не участвовал купил новый ямаху 40… 'хожу по Лене с 2011, отпахал он 9 сезонов. Наработка часов огромная, Иногда не глушу по 6 часов. Ни малейшего нарекания к мотору. Друзья взяли новый , парсун 40, копия ямахи, в первый же сезон, сгорел комутатор -8 тысяч, пропала зарядка акамулятора, сервису 4 тыщи, сломалась машинка реверс газ тоже пара тысяч, ну вроде потом пошел. Сезон отходили, Но стартер работает через раз, тоже под замену эту 15 тысяч. Вот и думайте, стоит ли брать китайские моторы .
Ещё один сезон отходил
Все норм
Правда в этом году не много покатался, работа мешала
Несколько раз стукался винтом и редуктором
Один раз об топляк сильно, погнул винт с алиэкспресса
Странно что лопасть не отлетела, как обычно на китайских винтах бывает
Перо анода, что под плитой,, тоже погнул, как ухитрился не знаю, видать какие-то резкие маневры совершал
решетка на крышке водозаборника снизу плиты, тоже высыпалась
В общем полазил по заломам и кущам
Вал не погнул, что удивительно
масло нигде пока не бежит
Заводится нормально
Колпак по уродски сделан - болтается
но вроде победил
Лодку поменял на Неман-2 (на видео первый)
Прицеп новый сварил, на рессорах - крутяк :)
Пока все норм
пошел очередной сезон, мотор прошел более 110 часов, заводится легко (первый запуск в сезоне - с первого раза завелся), тянет нормально
оценил винты BeakSan, Корея - экономичней китайских, хотя и дороже
убрал подкладки на транце (почти убрал, оставил 15 мм, было 35, а у предыдущего хозяина лодки было 50 мм, но у него 30-ка была) - опустил мотор, потому как нет нужды, вытаскивает на глисс при любой разумной загрузке (с нужным винтом конечно) а с грузовым BS 8,5'', так и при не совсем разумной :)
и это на Немане-2, где для этого мотора, при постановке просто на транец, киль выше кавитационной плиты на 75 мм и килеватость на транце приличная
так что с тяговыми характеристиками все норм, в планах опустить мотор совсем на транец
расход на китайском винте с шагом 10 дюймов - 10 литров, на чуть более чем 30 км, с оборотами на 4700 плюс-минус
это с загрузкой - двое плюс шмурдяк небольшой (удочки, палатка, провизия, прикормка, спальники)
колпак победил, щас закрывается - открывается нормально
из минусов (кроме колпака) - бак, прокладка на пробке выкрошилась, и он плотно не закрывается
Эталон того как не надо выбирать мотор . Искать зонженг на который нельзя купить ничего даже на заказ ! И в итоге купить Микатсу/Hidea с переплатой в 10 тысяч и с кидаловом по 5 летней гарантии. Все реальные форумы завалены инфой об этом разводе. Не ведитесь на рекламу - включите голову !
Я в 2017-м весь редуктор по одной шестернке на зонгшен купил, рядом официалы в тот момент были, у них все было в наличии (щас да, жопа с запчастями)
Перед этим он 12 сезонов, отходил, правда это сельва, но запчасти все подходят
На счёт кидалова, ну посмотрим
Я просто пошёл в сервис к официалам (у микацу все моторы идут через сервис, обкатка, консервация, ну или почти все) и поговорил с мастером
Он три года, к тому времени, обслуживал магазин глобалдрайва
А в интернетах, так-то да, если что написано, так сплошная истина
С сабачками интересно
Молодец на долго ли все-таки китай
Посмотрим
У меня сельва 14 сезонов, после 12-го сальники потекли
Этот долго не выбирал, не знал про эту марку вообще, в интернете увидел
в магазе сказали что гарантия 5 лет и свой сервис есть, через который все моторы проходят (после обкатки, в конце, начале сезона), я дальше слушать не стал, поехал в сервис поговорил с мастером, он сказал норм
Ну я и взял
Я на эту лодочку пробовал кроме многострадальной сельвы, Сузуки 15 и тоху 18, этот мощнее тохи, троих везет, тоха тоже везёт, но этот веселее
Тоже думаю такой взять на казанку м, не вяло будет?
хуйта китайская
@@СОВЕТСКИЙВАТНИК согласен, в итоге взял ямаху 30 hmhs 2 такта
@@МаксМмк-щ6о ))) умен, спору нет, а ямаха это не микацу. Удачи...
Нормально у меня такой же
На казанку ок
Хороший драндулет ,скоро развалится .
Странно, обычно производители лодочных моторов, на заводе их заводят, и по долгу их тестируют. В большом бассейне.
Здравствуйте, как мотор себе хочу такой же купить напишите пожалуйста.
Не в коем случае не покупайте, китайские моторы, купите брендовый. Эти моторы это лотерея, можно выиграть, и можно и огребсти. И потом поймите, вот эти копии ямах, они вроде копии, а многие запчасти отличия в милиметрах имеют. И во всех регионах, всегда запчасти от ямахи. А они могут не подойти ....а найти запчасть именно, от микатсу, или парсуна....очень трудно !!
Я в лотерее не участвовал купил новый ямаху 40… 'хожу по Лене с 2011, отпахал он 9 сезонов. Наработка часов огромная, Иногда не глушу по 6 часов. Ни малейшего нарекания к мотору. Друзья взяли новый , парсун 40, копия ямахи, в первый же сезон, сгорел комутатор -8 тысяч, пропала зарядка акамулятора, сервису 4 тыщи, сломалась машинка реверс газ тоже пара тысяч, ну вроде потом пошел. Сезон отходили, Но стартер работает через раз, тоже под замену эту 15 тысяч. Вот и думайте, стоит ли брать китайские моторы .
@@ДимаБольшой-ы7б хде стока денех фзял?
@@ПихалМетрович-в3ю бережливость!!!! не пью, не курю, убежденный холостяк, пользуюсь бабьём по мере сил , на баб ничего не трачу .
@@ДимаБольшой-ы7б такая же херня,курю тока... а денех тока на гладиатор 9.8,и резинку 3.200 хватило...
На хрена эту, китайский чермет покупайте?