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ここまでマテリアルの変化で技術がガラガラがっしゃんになるとは思いませんでした。って、20年も前の話ですが。未だにスキッディング重視で、小回りではなくウェーデルン(膝上は基本動かないように見える)が基本です。ウェーデルンは元々、狭い急斜面を安全に降りるため、細かいターンをスキッディングで速度制御するもので、カービングしてはいけないのです(50年前)。技術戦から急ヴェの文言が消えた日がわたしの命日でした。
ここまでマテリアルの変化で技術がガラガラがっしゃんになるとは思いませんでした。って、20年も前の話ですが。未だにスキッディング重視で、小回りではなくウェーデルン(膝上は基本動かないように見える)が基本です。ウェーデルンは元々、狭い急斜面を安全に降りるため、細かいターンをスキッディングで速度制御するもので、カービングしてはいけないのです(50年前)。技術戦から急ヴェの文言が消えた日がわたしの命日でした。