🤔 Una bateria sellada es cuando no tiene los orificios para reponer el agua. En esa se ve que estan debajo de la tapa. Gracias, he aprendido como sacar los tapones de una bateria. 😊👍
buen dia, compre una bateria sellada de libre mantenimiento segun el vendedor , a los 4 meses me costo abrirla porque estaba muy pegada , pero tenia los agujeros y le faltaba como un litro de agua.....!!!! entonces no es libre mantenimiento como dicen ..!!!!1..
Así es, no es ni sellada ni libre de mantenimiento, recomendación: si el auto se somete a altas temperaturas durante mucho tiempo, esto podría hacer que se evapore el liquido, recuerda que es agua destilada para baterías.
Hola, recuerda que este POST es sobre baterías de autos. Lo más probable es que no consigas los tapones, trata de sacarlo y luego lo pegas con algún epóxico y vuelves a sellar, máximo 4 años de vida útil para estas baterías. Saludos.
Yo quite la tapa de una gonher, me costó un huevo hacerlo. Hay que afilar un desarmador (no como una navaja, déjale como medio milímetro de punta) plano y pegarle en un lado así como en el vídeo, namás que yo le di con un martillo porque me dolía la mano... Luego le haces palanca pero de la orilla.
Corrección 2, mejor agujerea (con un cautin, para que no caigan cosas en la batería) dónde se ven los 6 círculos, después de despegar los plásticos de encima.
Jajaja, si, tiene razón, comercialmente las llaman así a estas baterías automotrices. Existen otras baterías totalmente selladas, por ejemplo para sistemas fotovoltaicos o de UPS. La intención del video es sobre las baterías automotrices, gracias por el comentario, un saludo.
Hola, no sé si de pronto sea una batería de gel, la cual muy seguramente no podría abrirse. Debes buscar si tiene algunas líneas que indiquen que hay separación del plástico y debes seguir esas líneas para identificar bien la tapa, luego le haces como en el vídeo. Si tiene algún sticker hay que retirarlo.
Las baterías se cargan de forma casera con un cargador de laptops que comprenda entre los 12 y 15 V. y entre 2 y 4 Amperios. Identificando el positivo y el negativo del cargador para que coincida con el de la batería.
@@jairosanchez4471 El tiempo puede variar con respecto al amperaje del cargador. Usualmente la carga lenta comprenderá las 24 horas (Amperajes bajos de menos de 4A).
Yo lo recargue con uno de 20v. Puse el cargador deje conectado y cables del carro después de 10 minutos arranque y quite cargador y dejé prendido el carro 15 minutos y listo
Cómo que pierde la garantía!!!??? Sopenco? si ya no sirve por eso se intenta abrir para intentar reparar. Puede que le falta líquido con rellenarlo con agua destilada y tienes para más tiempo de uso tu batería. Buso pues!!!
@@ichogomez2193 bueno en el amor y la union con cristo , te repondo: internamente eso tiene unos caminos digamoslo asi, o en otras palabras como unos hilos hechos en plomo. Con el tiempo eso se quema , en definitiva ya no sirve. Lo otro es que las baterias ya no pierden agua como antes, son diseñadas pa no perder mas que algo m8nimo. Dios te vendiga
Gracias amigo ya estaba pensando somatarlo para abrir 😂
Perfecto ... Muchas gracias
Muchas gracias bro
Se podría mirar si an dejado de cargar bien por falta de agua cada vez mas consumismo muy buen video
🤔 Una bateria sellada es cuando no tiene los orificios para reponer el agua. En esa se ve que estan debajo de la tapa. Gracias, he aprendido como sacar los tapones de una bateria. 😊👍
Todas las baterías tienen orificios
@@tgap8817 Pero que tengan orificios no quiere decir que precisen mantenimiento, ni las baterías de agm ni las de gel, precisan mantenimiento.
Como saber si las celdas están dañadas
Buenos días, el aspecto de comprobar el estado de la batería es otro asunto distinto, puedes buscar en ese sentido. Saludos.
buen dia, compre una bateria sellada de libre mantenimiento segun el vendedor , a los 4 meses me costo abrirla porque estaba muy pegada , pero tenia los agujeros y le faltaba como un litro de agua.....!!!! entonces no es libre mantenimiento como dicen ..!!!!1..
Así es, no es ni sellada ni libre de mantenimiento, recomendación: si el auto se somete a altas temperaturas durante mucho tiempo, esto podría hacer que se evapore el liquido, recuerda que es agua destilada para baterías.
Yo tengo una gonher broo,pero al momento de quitar los tapones los dañe uno se me fue para dentro que procede venderán esos tampocitos ,
Hola, recuerda que este POST es sobre baterías de autos.
Lo más probable es que no consigas los tapones, trata de sacarlo y luego lo pegas con algún epóxico y vuelves a sellar, máximo 4 años de vida útil para estas baterías. Saludos.
@@bernardogarzon1725 a ok muchas gracias
Yo quite la tapa de una gonher, me costó un huevo hacerlo.
Hay que afilar un desarmador (no como una navaja, déjale como medio milímetro de punta) plano y pegarle en un lado así como en el vídeo, namás que yo le di con un martillo porque me dolía la mano... Luego le haces palanca pero de la orilla.
Corrección, mejor no pegarla nada, sino hacerle palanca en la orilla larga namás... Agujeré dónde no debía.
Corrección 2, mejor agujerea (con un cautin, para que no caigan cosas en la batería) dónde se ven los 6 círculos, después de despegar los plásticos de encima.
Como abrir una batería de moto sellada
Es probable que las baterías selladas para motos tengan como electrólito gel y no líquido, siendo así no podrían abrirse, saludos.
Entonces no es una batería sellada,
Jajaja, si, tiene razón, comercialmente las llaman así a estas baterías automotrices. Existen otras baterías totalmente selladas, por ejemplo para sistemas fotovoltaicos o de UPS. La intención del video es sobre las baterías automotrices, gracias por el comentario, un saludo.
Tengo una bateria BMW que esta sellada como la abro amigo
Hola, no sé si de pronto sea una batería de gel, la cual muy seguramente no podría abrirse. Debes buscar si tiene algunas líneas que indiquen que hay separación del plástico y debes seguir esas líneas para identificar bien la tapa, luego le haces como en el vídeo. Si tiene algún sticker hay que retirarlo.
@@bernardogarzon1725 si tiene una linea lo forze y se quebro esta como sellado amigo
Es marca BMW la bateria
Hola, es probable que sea una batería de gel, en ese caso no pueden abrirse, pregunta en el concesionario, saludos.
Son tapones pequeños difícil de abrir
Y como la sello ahora
Es a presión, se debe poner de manera nivelada y con un martillo de goma ir golpeando alternadamente por toda el área, o con la mano.
Ya es mucho no poder darle pequeños golpes para taparlo
Con q se recarga?
Hola, la recarga de las baterias es otro tema.
Puedes buscar como "cargar batería del auto" o algo así.
Saludos.
Las baterías se cargan de forma casera con un cargador de laptops que comprenda entre los 12 y 15 V. y entre 2 y 4 Amperios. Identificando el positivo y el negativo del cargador para que coincida con el de la batería.
@@HenryRenderos07 ya tengo un cargador, cuanto tiempo la dejo conectada?
por favor
@@jairosanchez4471 El tiempo puede variar con respecto al amperaje del cargador. Usualmente la carga lenta comprenderá las 24 horas (Amperajes bajos de menos de 4A).
Yo lo recargue con uno de 20v. Puse el cargador deje conectado y cables del carro después de 10 minutos arranque y quite cargador y dejé prendido el carro 15 minutos y listo
La mío no se abrió tan fácil . De echo se rompió al abrirla y no puede volver a cerrarla .. no tiene tapones como la del video
Hola gracias por el comentario, tu batería es de un automóvil?
No es una batería sellada. Él título está erróneo.
De acuerdo con el comentario, solo que los fabricantes las ofrecen como "Batería sellada libre de mantenimiento".
Ellos empezaron, saludos.
Es correcto los fabricantes te ofrecen diciéndote eso
Eso no se hace pierde la garantía
Ha lugar el comentario, si está dentro del periodo de garantía piénsenlo antes de hacerlo, saludos.
Cómo que pierde la garantía!!!??? Sopenco? si ya no sirve por eso se intenta abrir para intentar reparar. Puede que le falta líquido con rellenarlo con agua destilada y tienes para más tiempo de uso tu batería. Buso pues!!!
@@ichogomez2193 bueno en el amor y la union con cristo , te repondo: internamente eso tiene unos caminos digamoslo asi, o en otras palabras como unos hilos hechos en plomo. Con el tiempo eso se quema , en definitiva ya no sirve. Lo otro es que las baterias ya no pierden agua como antes, son diseñadas pa no perder mas que algo m8nimo. Dios te vendiga
No es sellada
Es cierto, lo que pasa es que estas baterías automotrices las ofrecen así: "SELLADAS LIBRES DE MANTENIMIENTO".
No estas abriendo nada solo estas quitando los tapones de desahogo o llenado de flujo
Estamos de acuerdo, también debes decirle a los fabricantes que las ofrecen como "BATERÍA SELLADA LIBRE DE MANTENIMIENTO".
Un abrazo.
Mallllll audio
Esperaba un poco más de información. Muy pobre
Como digo en el vídeo, no es para especialistas. Saludos
Yo solo queria saber cómo destapar este tipo de baterias. Ya me quedo claro. Me sacaste de duda bro. Saludos
Jjajajajjajajajaja esa no es una bateria de libre mantenimiento
El fabricando lo dice para que no intentes repararlo y compres otra.