Muy buen comentario además se puede checar con multímetro el voltaje de la señal de salida debe ser con el motor apagado de 0.9 a 1.1 volts aprox y con el motor encendido en ralentí( en baja sin acelerar) 1.2 volts aprox.
Buen día me da gusto su conocimiento lo felicito, soy de Guatemala, le comento tengo un pikup nissan modelo 87, Z 24 me le hicieron oberhol y tocaron el
Muchas gracias amigo Nos ayudar mucho todos Sus videos. Yo Tengo falls de cilindro Ya Cambie bujias cables Tapa distributor rotor ect. Y Sigue la falla Si me pudiera contestar Gracias de antemano
Hola buen día saludos y gracias por tus videos de gran ayuda amigo soy Luis desde Guayaquil Ecuador, tengo un pickup 2.4 del 2002. Le comento que repare el motor interno, la culata reparada , cambié sensor de oxigeno, regulador de presión de combustible, sensor de temperatura, sensor MAF, hice revisar la computadora, limpieza de inyectores, ectera. Pero sigue botando humo negro y tiembla y consume mucho combustible, ah por cierto probamos con otro carburador pensando que podía ser el problema, pero nada. Si puedes ayudarme con idea. Gracias de antemano.
Ya me paso en la mia 1996 . cambie el sensor y no cambio nada. luego de leer varios articulos sobre la baja calidad en los cables de estas pick up, segui la rabiza de cables y ese fue el problema . en lugares donde los cables tenian curva estaban debiles y creaban falso contacto. repare los cables y no mas fallas.
@@limbertgomezvillalta693 si justo en frente del cuerpo de carburador o inyección el cable está en una posición que lo quiebra. Otra cosa que crea una falla parecida es el óptico dentro del distribuidor, especialmente si tiene mucho millaje o kilometraje.
@@luisgonzalez3057 ok .gracias por la repuesta.de mi es un nissan largo modelo 98 .motor ka24de ..y tiene esa falla .enciende y se apaga .y peor aun cuando acelero no responde e inmediatamente se apaga .ya le cambie el maf y sigue igual.en si lo hice toda una afinacion del motor y nada.
Amigo tengo la misma falla en una d21 v6 tbi 3.0 1986, ya se probó con diferentes computadoras, los sensores maf, tps, temperatura y oxígeno y están bien el cableado también está bien, ya por último se probaron los inyectores y uno si da pulso y el otro no me comenta el eléctrico que no le llega señal pero al parecer no sale la señal desde la computadora, lo raro que es con las 2 computadoras, que me recomiendas? Saludos..
Saludos amigo! Buena explicación Que pasa si una Nissan d21 motor 2400 12V. Al poner el dedo y tapar el orificio donde esta el sensor MAF el vehículo no se apaga solo falla pero no se apaga Al quitar el dedo trabaja bien y si tapo solo falla y no se apaga Crees que el sensor MAF ya no está muy bueno oh que otra problema puede ser?
Hola buenas Mire tenemos una d 21 2.4 ,realizamos pruebas con los inyectores la resistencia de los inyectores es de 8,3 ohmios y el votaje de ellos son de 3 a 5 volt revisamos las líneas eléctricas hasta llegar al ecm y todas tienen buena continuidad el codigo de falla que arrojaba era el 21 de inyección y distribuidor por lo tanto borramos los códigos de error pero sigue de la misma manera y sin códigos activos y mi consulta es que puede estar fallando? Ante manos muchas gracias sus videos son muy buenos y ayudan bastante a encontrar las fallas
Mira el voltaje debe de ser 12v sea que esté prendido yo tengo una camioneta la que vez debe de ser 12 voltios otra cosa se nesesita un escáner y un osiloscopio para revisar las señales que salen del distribuidor en el gráfico del escáner con osiloscopio debe salir estable las señales
También debes de revisar el distribuidor el se encarga de eso me pasó en otra ocasión que el Valero de distribuidor estaba con juego asia los lados y me falla el sensor óptico es muy sensible debes cambiarlo ese da mucha falla y el error de trabajo no sale código alguna
Holla amigo gracias por El video yo Tengo una frontier 2004 SE me apaga cuando presiono El gas y ya levcambie la Bomba del gas El mas sensor y no seque pueda ser
Amigo, buenas noches, tendras un video que explique como checar los sensores se oxigeno, en alguno de tus videos mencionas que.con el scanner, pero que falla te muestra el sacmner si no te esta arrojando codigo de falla en el tablero?
Hola ya cheque el sensor como pusiste en el otro video cheque voltaje y señal me marca todo bien pero mi camioneta sigue arrojando mucho humo y apesta a mucha gasolina que me recomiendas checar.
Mi camioneta es lo mismo pero en 2000 revoluciones una Nissan pickup 97 la mía ya corriendo no me lo hace porque pasan las 2000 revoluciones pero en un semáforo me tengo que mantener un poquito acelerado en un semáforo se me apaga pero si si no lo mantengo poquito acelerada para que la revoluciones estén en 1000 de perdida
Amigo, buenas noches, podrias orientarme acerca de una falla de mi D21, cuando esta cliente se jalonea cuando acelero al exigirle, ya le cambie cables de bujias, sensor tps, calibre el Tps, y la falla sigue pero es solo estando caliente y despues de mas de 10 minutos de recorrido, cuando hace la falla avienta humo de gasolina cruda si acelero muy despacio y no mas de 2500 revoluciones no presenta la falla
hola, buen video. quisiera que me ayudaras, tengo un problema con los limpia brisas. el motor esta bien, pero no se si el problema sea la corriente, te agradecería que hicieras un video donde pruebes la corriente desde la palanca que acciona, hasta la espiga del motorcito. gracias
Pana yo tengo un problema con mi camioneta cuando arranca por las mañana se jalones y tengo que dejarla que caliente de hay es una chulada por que haces eso veras que es de carburador pilas hay ayuda me porfa
Hola joven, tengo una d21 del 96 automatica con 270,000 millas..el problema es k me burbujea el coolant en el bote de reserva o nose si sera d el radiador...le cambie el radiador, fan clutch, termostato, sensor de temperatura, el bote de reserva, manguera de Arriba y abajo, y me sigue burbujeando cuando lo apago..escucho el sonido como si estuviera hirbiendo en el lado del pasajero...que crees tu que puede ser este problema...porfavor cualkier ayuda sera apreciada.. la aguja de temperatura no pasa de la mitad por eso creeo k no esta calentando pero la agua hierbe...gracias por tu tiempo.
justamente estoy pasando por ese problema, mi nissan hecha humo negro y gasta mucha gasolina ademas de que huele mucho tambien al encenderla se apaga y tengo que estar acelerando para mantenerla encendida ya que en ralenti no se mantiene. le hice el autodiagnostico con los leds de la ecm y me marca el sensor maf pero tomando los valores de referencia que das en otro video el sensor da valores cercanos a los que mencionas solo que en ralenti me da 1.7v igual le tapo la entrada de aire con sensor conectado y se apaga sera mi sensor o sera la linea de señal hacia la ecm, la lleve con el mecanico y el me dice que es el tps pero la ecm no lo marca igual le medi su resistencia al abrir y cerrar la mariposa y sube y baja sin dar saltos pero los valores de volataje que me arroja si estan elevados en comparacion con los valores de referencia ya no se cual de los 2 sensores cambiar o que revisar.
Esa falla ase mi camioneta le tapo el aujero donde ba el sensor map y no se apaga pero si lo desconecto y lo vuelvo a conectar como que si funciona por unosninstantes pero ya vuelbe a fallar . Sera el senror map?
Mí d21 tiene ese mismo jalones el motor pero como a 1500 rpm , luego si aceleró más el motor no falla y anda bien y siento que le falta fuerza a la camioneta
La mia si sirbe la bomba de la gaolina y todo pero hoy de ir corriendo se apago y prende pero no aselera no se mantiene prendida dra como 2 segunda y se apaga aselero y no aselera no ase nada el acelerador y se apaga de nuevo
que excelente explicacion, aqui el problema con el sensor maf cuando empieza a fallar lo mejor es cambiarlo
Muy buen comentario además se puede checar con multímetro el voltaje de la señal de salida debe ser con el motor apagado de 0.9 a 1.1 volts aprox y con el motor encendido en ralentí( en baja sin acelerar) 1.2 volts aprox.
Buen día me da gusto su conocimiento lo felicito, soy de Guatemala, le comento tengo un pikup nissan modelo 87, Z 24 me le hicieron oberhol y tocaron el
Que falla te hace?
Muchas gracias amigo
Nos ayudar mucho todos
Sus videos.
Yo Tengo falls de cilindro
Ya Cambie bujias cables
Tapa distributor rotor ect.
Y Sigue la falla
Si me pudiera contestar
Gracias de antemano
Que cilindro es me pasó igual y era una falla de
La
Válvula egr
Hola buen día saludos y gracias por tus videos de gran ayuda amigo soy Luis desde Guayaquil Ecuador, tengo un pickup 2.4 del 2002. Le comento que repare el motor interno, la culata reparada , cambié sensor de oxigeno, regulador de presión de combustible, sensor de temperatura, sensor MAF, hice revisar la computadora, limpieza de inyectores, ectera. Pero sigue botando humo negro y tiembla y consume mucho combustible, ah por cierto probamos con otro carburador pensando que podía ser el problema, pero nada. Si puedes ayudarme con idea. Gracias de antemano.
Ya me paso en la mia 1996 . cambie el sensor y no cambio nada. luego de leer varios articulos sobre la baja calidad en los cables de estas pick up, segui la rabiza de cables y ese fue el problema . en lugares donde los cables tenian curva estaban debiles y creaban falso contacto. repare los cables y no mas fallas.
Di mi igual falla .enserio que era problema de cableado????
@@limbertgomezvillalta693 si justo en frente del cuerpo de carburador o inyección el cable está en una posición que lo quiebra. Otra cosa que crea una falla parecida es el óptico dentro del distribuidor, especialmente si tiene mucho millaje o kilometraje.
@@luisgonzalez3057 ok .gracias por la repuesta.de mi es un nissan largo modelo 98 .motor ka24de ..y tiene esa falla .enciende y se apaga .y peor aun cuando acelero no responde e inmediatamente se apaga .ya le cambie el maf y sigue igual.en si lo hice toda una afinacion del motor y nada.
Muchas gracias por el vídeo DTB
Que tal buenas tardes, porque no se apaga cuando tapas por completo la emtrada de aire?
buenos días un saludo gracias por compartir lo mucho qué sabes muy buenos tus vídeos 👍🇲🇽👍
Amigo tengo la misma falla en una d21 v6 tbi 3.0 1986, ya se probó con diferentes computadoras, los sensores maf, tps, temperatura y oxígeno y están bien el cableado también está bien, ya por último se probaron los inyectores y uno si da pulso y el otro no me comenta el eléctrico que no le llega señal pero al parecer no sale la señal desde la computadora, lo raro que es con las 2 computadoras, que me recomiendas? Saludos..
Saludos amigo! Buena explicación
Que pasa si una Nissan d21 motor 2400 12V.
Al poner el dedo y tapar el orificio donde esta el sensor MAF el vehículo no se apaga solo falla pero no se apaga
Al quitar el dedo trabaja bien y si tapo solo falla y no se apaga
Crees que el sensor MAF ya no está muy bueno oh que otra problema puede ser?
Disculpa..solucionaste tu problema???
@@limbertgomezvillalta693 aún no
Mi pregunta es que mi camioneta arranca a muy altas revoluciones y demora bastante a un iddle normal ¿? M. Gracias. Efrain
Hola buenas
Mire tenemos una d 21 2.4 ,realizamos pruebas con los inyectores la resistencia de los inyectores es de 8,3 ohmios y el votaje de ellos son de 3 a 5 volt revisamos las líneas eléctricas hasta llegar al ecm y todas tienen buena continuidad el codigo de falla que arrojaba era el 21 de inyección y distribuidor por lo tanto borramos los códigos de error pero sigue de la misma manera y sin códigos activos y mi consulta es que puede estar fallando? Ante manos muchas gracias sus videos son muy buenos y ayudan bastante a encontrar las fallas
Mira el voltaje debe de ser 12v sea que esté prendido yo tengo una camioneta la que vez debe de ser 12 voltios otra cosa se nesesita un escáner y un osiloscopio para revisar las señales que salen del distribuidor en el gráfico del escáner con osiloscopio debe salir estable las señales
También debes de revisar el distribuidor el se encarga de eso me pasó en otra ocasión que el Valero de distribuidor estaba con juego asia los lados y me falla el sensor óptico es muy sensible debes cambiarlo ese da mucha falla y el error de trabajo no sale código alguna
Holla amigo gracias por El video yo Tengo una frontier 2004 SE me apaga cuando presiono El gas y ya levcambie la Bomba del gas El mas sensor y no seque pueda ser
Amigo, buenas noches, tendras un video que explique como checar los sensores se oxigeno, en alguno de tus videos mencionas que.con el scanner, pero que falla te muestra el sacmner si no te esta arrojando codigo de falla en el tablero?
Hola ya cheque el sensor como pusiste en el otro video cheque voltaje y señal me marca todo bien pero mi camioneta sigue arrojando mucho humo y apesta a mucha gasolina que me recomiendas checar.
Mi camioneta es lo mismo pero en 2000 revoluciones una Nissan pickup 97 la mía ya corriendo no me lo hace porque pasan las 2000 revoluciones pero en un semáforo me tengo que mantener un poquito acelerado en un semáforo se me apaga pero si si no lo mantengo poquito acelerada para que la revoluciones estén en 1000 de perdida
Tengo una con la misma falla crees que también pueda ser la computadora? Ya que los sensores ya los cambie los 2 tps y maf.
Es posible
@@D21Pickup ya probamos con otra computadora y sigue igual crees que pueda ser el cableado?
Amigo, buenas noches, podrias orientarme acerca de una falla de mi D21, cuando esta cliente se jalonea cuando acelero al exigirle, ya le cambie cables de bujias, sensor tps, calibre el Tps, y la falla sigue pero es solo estando caliente y despues de mas de 10 minutos de recorrido, cuando hace la falla avienta humo de gasolina cruda si acelero muy despacio y no mas de 2500 revoluciones no presenta la falla
Revisión al sensor MAF y sensores de oxígeno
hola, buen video. quisiera que me ayudaras, tengo un problema con los limpia brisas. el motor esta bien, pero no se si el problema sea la corriente, te agradecería que hicieras un video donde pruebes la corriente desde la palanca que acciona, hasta la espiga del motorcito. gracias
Pronto lo haré ¿pero cuál es la falla?
Buenas tardes. Tendrás tu las medidas de los acintos de plástico del riel de inyectores. Lo que pasa que no los encuentro
Pana yo tengo un problema con mi camioneta cuando arranca por las mañana se jalones y tengo que dejarla que caliente de hay es una chulada por que haces eso veras que es de carburador pilas hay ayuda me porfa
Buenas tardes una pregunta mi nissan ace unos dias en una subida no kiso subir yegaba a la mitad y ya no kiso que sera???
Hola joven, tengo una d21 del 96 automatica con 270,000 millas..el problema es k me burbujea el coolant en el bote de reserva o nose si sera d el radiador...le cambie el radiador, fan clutch, termostato, sensor de temperatura, el bote de reserva, manguera de Arriba y abajo, y me sigue burbujeando cuando lo apago..escucho el sonido como si estuviera hirbiendo en el lado del pasajero...que crees tu que puede ser este problema...porfavor cualkier ayuda sera apreciada.. la aguja de temperatura no pasa de la mitad por eso creeo k no esta calentando pero la agua hierbe...gracias por tu tiempo.
Empaque de cabeza, lo más probable
Tengo un Nissan d21 modelo 92. 12 válvulas le cambie flautas y balancines nuevos y siguen sonando qué podrá ser amigo
justamente estoy pasando por ese problema, mi nissan hecha humo negro y gasta mucha gasolina ademas de que huele mucho tambien al encenderla se apaga y tengo que estar acelerando para mantenerla encendida ya que en ralenti no se mantiene. le hice el autodiagnostico con los leds de la ecm y me marca el sensor maf pero tomando los valores de referencia que das en otro video el sensor da valores cercanos a los que mencionas solo que en ralenti me da 1.7v igual le tapo la entrada de aire con sensor conectado y se apaga sera mi sensor o sera la linea de señal hacia la ecm, la lleve con el mecanico y el me dice que es el tps pero la ecm no lo marca igual le medi su resistencia al abrir y cerrar la mariposa y sube y baja sin dar saltos pero los valores de volataje que me arroja si estan elevados en comparacion con los valores de referencia ya no se cual de los 2 sensores cambiar o que revisar.
Revisa tu regulador de combustible
Bro como se llaman los otros dos sensores, después del maf?
En el cuerpo de aceleración solo trae el maf y el tps
Tengo una falla que me gustaría compartir ojala me pudieras ayudar con ella del mismo motor
La puedes compartir
Esa falla ase mi camioneta le tapo el aujero donde ba el sensor map y no se apaga pero si lo desconecto y lo vuelvo a conectar como que si funciona por unosninstantes pero ya vuelbe a fallar . Sera el senror map?
Es lo más probable
Le cambie el sensor maf y mi camioneta funciono exelente grasias a sus videos muy agradecido saludos desde monterrey nl
Porque ocarro marcs chek injin noa matcha nissan np300 e parpu de funcionar
Amigo tengo una 2012 no es estable en el mínimo y ya le cambié el MAF pero sigue igual
Mí d21 tiene ese mismo jalones el motor pero como a 1500 rpm , luego si aceleró más el motor no falla y anda bien y siento que le falta fuerza a la camioneta
Revisa tu regulador de combustible
Yo también tengo ese problema en mi Nissan
Lograste resolver el problema?
Puede ser tps
El mio..empieza bien a subir y termina agotado sin fuerza..se cambia a primera y vuelve a jalar bien😊
Una pregunta xq mi d 21 se apaga cuando le tapo la garganta y la tulla nose apaga Q será ?
Sí se apaga, en el vídeo no lo hace porqué tiene desconectado el maf pero así debe funcionar ua-cam.com/video/TkWCD86vY1E/v-deo.html
Muchas gracias mi motor está bien entoces gracias
Tengo una falla no baja la aceleración luego que le hice motor dónde puede estar la falla
Buenas noches mi nisan pierde fuerza y pierde más en la primera velocidad no alcanza a subir en la subida
97 nissan donde esra el ckp sensor
La mia si sirbe la bomba de la gaolina y todo pero hoy de ir corriendo se apago y prende pero no aselera no se mantiene prendida dra como 2 segunda y se apaga aselero y no aselera no ase nada el acelerador y se apaga de nuevo
Mi troca en cuanto tiento el cuerpo se apaga no puedo hacer eso jaja de la mano 😢
Y mi carro asi esta y ya le cambie el censor maf la tps y sigue igual
DISCULPA .SOLUCIONASTE TU PROBLEMA.???
Ami no tiene fuerza andado no corre y subida menos
Y también me consume carta gasolina
Hola a mi me pasa es que en tercera falla y tiembla mucho