buenos dias amigo yo tengo una moto 150 owen y al pasar por baches o caminos irregulares se siente un golpe seco y fuerte y me toca parar casi en total para no sentir el golpe fuerte, seran los amortiguadores?? ya los tengo elevados al maximo, y estoy pensando en ponerle unos nuevos de horsen 1 y unos elevadores , esto la haria mucho mas comoda ??
Buenas mi moto a velocidad y con acompañante al pasar por inperfecciones o por desniveles da la censacion de lancheo podria ser que ya esten dañados los amortiguadores ademas de que pega mucho
Saludos hermano. Es posible que ya el amortigiador trasero esté dañado o que no haya sido ajustado para el peso extra que le colocas o que le colocas más peso que el recomendado. Consulta con el manual de tu moto y llévala a tu mecánico ee confianza.
Quisiera ponerle unos amortiguadores más cortos a mi moto, sabe si hay algún problema si quisiera que bajarla una pulgada más de lo que da los amortiguadores originales?
porfavor qusiera que me ayude con mi amortiguador delantero ...tengo una moto (cross) yamaha DT antigua y me sorprendi que en la parte de arriba tiene una valvula para aire o gas ...y usted lo menciona en este video ...porfavor quisera saber que se llma este tipo de amortiguador y si me pudiera dar algunos pasos o consejos para hacer mantenimiento porque de la parte de abajo salio bastante aceite muchas gracias y saludos
Desarme y limpie bien sus componentes ya después. Procede a usar el compresor de aire para llenar las barras con la misma cantidad de aire ayudado de un medidor
Hace poco le saque a mi Royal enfield interceptor sus amortiguadores originales pues la moto me resultaba alta, pero iba de maravillas cuando iba en movimiento, claro en parado llegaba al suelo no muy comodo. Le puse un par de una pulgada menos. Llego ahora muy bien pero noto que la moto perdio comodidad de marcha. Ejemplo, luego de un bache se siente un latigazo o algo asi y un golpe en la parte trasera. Nadie se explica que puede ser???
Queria preguntarle puedo a un monoshock 1 o 2 centímetros hacia atrás colocarlo en la parte de la horquilla o horquillon (parte de abajo sin respetar su posición original o cambia su inclinación y se pudiera perjudicar gracias
Saludos hermano. Variar en cualquier forma la colocación de los amortiguadores puede traer consecuencias fatales. Debe mantenerse la configuración física del sistema de amortiguación. Si deseas mejorar el funcionamiento lo único aceptable es colocar amortiguadores con eapecíficas características, como reforzados o de competencia, pero siempre compatibles con el modelo de tu moto.
Mi moto tiene 4 meses conmigo, pero siento la suspensión trasera demasiado rígida al punto de que en cierto tiempo comienza a incomodar la espalda, crees que sería recomendable cambiar amortiguadores????
Recuerda que los amortiguadores tienen su ajuste en precarga que es para soportar el mayor o menor peso, por ejemplo con pasajero o equipaje, y damping o dureza. Trata de regularlos hasta que los sientas confortables. Es un proceso de ensayo y error. Deberías solucionar así el problema.
Saludos hermano. Cuando aumentas el peso que le colocas a la moto debes variar el ajuste de los amortiguadores. Depende de la moto puede ser variada la precarga o el rebote o ambas. Sin embargo algunas chinitas no permiten esas variaciones. Consulta tu manual.
Hola amigo un saludo de peru tengo un problema el mecamico iso mantenimiento la suspencion delantera de mi moto y quedo un poco dura amortigua pero no como antes que cada cosa que pasaba reaccinaba rapido pero ahora no mucho mi moto en una honda cb110 no tengo el manual de taller de esa no se cuanto de liquido lleva las barras ni que grado me gustaria saber si me podrias ayudar con el manual de taller de esa moto saludos hermano....m
Voy a tratar de conseguirlo y te lo hago llegar. La mayoría de los bastones delanteros usan sae 5. Pero tienes razón en querer consultar el manual. Es lo correcto. Saludos y gracias.
Saludos hermano. La fuga de aceite del amortiguador tiene como común denominador el desgaste de los sellos que hacen hermético el contacto entre la botella del amortiguador y el émbolo, por lo que deben ser reemplazados cuando esto ocurra, sobre todo si la moto tiene tiempo sin usarse o se ha colocado un peso mayor al recomendado en el manual. En oportinidades la suciedad se almacena en este sello y no puede hacer hermético ese contacto y la sola limpieza de las partes puede solucionar el problema. También es posible algun daño fisico al émbolo o a la botella producto de algún golpe. Llevarla a tu mecánico de confianza es lo más recomendable.
hola .. soy de Perú. tengo u a scooter italika gs 150 . quiero cambiarles el aceite a mis barras delanteras . ¿que grado de aceite me recomienda , 5w o 10w ? quiero que sea sua e la amortiguación . ya que el sitio do de estoy hay muchos baches
Saludos hermano. lo primero que debes revisar es el tipo de aceite que es el recomendado para las barras de tu moto. La viscosidad del aceite es vital que la mantengas según lo que es recomendado. Variar esa viscosidad puede dañar prematuramente los componentes internos de la barra. Es posible que exista algún tipo de ajuste en las barras que trae tu moto. Esto también lo puedes conseguir en el manual. En esta dirección puedes bajar el manual de tu moto: www.italika.mx/WebVisorArchivosITK/Archivo.aspx?Tipo=1&Archivo=WebPortalMexicoITK/Descargas/Manuales/2015/pdf/GS150.pdf El mantenimiento preventivo que allí se establece debes cumplirlo ya que es la única manera de evitar fallas con el pasar del tiempo. Quedo a tu disposición para cualquier otra duda.
Para saber cuándo cambiar un amortiguador ya sea trasero o delantero hay varios síntomas. El primero es pérdida de aceite en cuyo caso puede que sea suficiente cambiar los sellos. El síntoma más grave es cuando se quedan sueltos y no frenan el movimiento de las ruedas dando la impresión de balanceo y produciendo desgaste de los neumáticos. En cualquiera de los casos es importante que verifiques las especificaciones del respectivo manual.
debes revisar si pierde aceite, si no regresa rápidamente a su posición cuando pasa por un bache o si tiene ruidos raros, en este caso debes llevar la moto a un mecánico especializado. sin embargo si tu moto tiene más de 5 años o 30000 kms es recomendable cambiarlo.
Debes ir al mecánico para pedir su opinión. Por lo que dices es posible que necesites cambiarlos o por lo menos hacer un buen mantenimiento y ajustarlos al tipo de vía que frecuentas. Saludos hermano.
a veces es solo lubricación de las gomas con grafito u otro elemento apropiado para ellas. a veces es lubricación de los elementos metálicos, puede ser también el émbolo interno que roza las paredes del cilindro interno. es difícil determinarlo a distancia, te recomiendo que lo lleves a un mecánico de confianza que te revise la moto.
¡Que información tan valiosa! Gracoas maestro.
Mil gracias muy Bueno todo el video
Me suscribo amigo, vine buscando cobre y encontré oro, muchas gracias.
buenos dias amigo yo tengo una moto 150 owen y al pasar por baches o caminos irregulares se siente un golpe seco y fuerte y me toca parar casi en total para no sentir el golpe fuerte, seran los amortiguadores?? ya los tengo elevados al maximo, y estoy pensando en ponerle unos nuevos de horsen 1 y unos elevadores , esto la haria mucho mas comoda ??
Buenas mi moto a velocidad y con acompañante al pasar por inperfecciones o por desniveles da la censacion de lancheo podria ser que ya esten dañados los amortiguadores ademas de que pega mucho
Saludos hermano. Es posible que ya el amortigiador trasero esté dañado o que no haya sido ajustado para el peso extra que le colocas o que le colocas más peso que el recomendado. Consulta con el manual de tu moto y llévala a tu mecánico ee confianza.
Ohhh grande información, tengo una royald enfield y quiero ponerle unos ohlins, pero nose las medidas :(
Quisiera ponerle unos amortiguadores más cortos a mi moto, sabe si hay algún problema si quisiera que bajarla una pulgada más de lo que da los amortiguadores originales?
Buena info
Buenas que cantidad de aceite se le coloca a las barras de cbz160 Honda
Tardes la moto si la llanta está muy gastada afecta la mortificación delantera
porfavor qusiera que me ayude con mi amortiguador delantero ...tengo una moto (cross) yamaha DT antigua y me sorprendi que en la parte de arriba tiene una valvula para aire o gas ...y usted lo menciona en este video ...porfavor quisera saber que se llma este tipo de amortiguador y si me pudiera dar algunos pasos o consejos para hacer mantenimiento porque de la parte de abajo salio bastante aceite muchas gracias y saludos
Desarme y limpie bien sus componentes ya después. Procede a usar el compresor de aire para llenar las barras con la misma cantidad de aire ayudado de un medidor
Hace poco le saque a mi Royal enfield interceptor sus amortiguadores originales pues la moto me resultaba alta, pero iba de maravillas cuando iba en movimiento, claro en parado llegaba al suelo no muy comodo. Le puse un par de una pulgada menos. Llego ahora muy bien pero noto que la moto perdio comodidad de marcha. Ejemplo, luego de un bache se siente un latigazo o algo asi y un golpe en la parte trasera. Nadie se explica que puede ser???
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Queria preguntarle puedo a un monoshock 1 o 2 centímetros hacia atrás colocarlo en la parte de la horquilla o horquillon (parte de abajo sin respetar su posición original o cambia su inclinación y se pudiera perjudicar gracias
Saludos hermano. Variar en cualquier forma la colocación de los amortiguadores puede traer consecuencias fatales. Debe mantenerse la configuración física del sistema de amortiguación. Si deseas mejorar el funcionamiento lo único aceptable es colocar amortiguadores con eapecíficas características, como reforzados o de competencia, pero siempre compatibles con el modelo de tu moto.
Mi moto tiene 4 meses conmigo, pero siento la suspensión trasera demasiado rígida al punto de que en cierto tiempo comienza a incomodar la espalda, crees que sería recomendable cambiar amortiguadores????
Recuerda que los amortiguadores tienen su ajuste en precarga que es para soportar el mayor o menor peso, por ejemplo con pasajero o equipaje, y damping o dureza. Trata de regularlos hasta que los sientas confortables. Es un proceso de ensayo y error. Deberías solucionar así el problema.
o puede ser el caucho ? porque se siente incluso como si pegara al rin al momento del golpe
Jefe una pregunta? Tengo mi moto chinita nueva y pues cuando subi a una persona y la asento un poco, es decir es muy suave y es normal eso o no?
O eske a mis amortiguadores les pusieron al armarla un amortiguador usado?
Saludos hermano. Cuando aumentas el peso que le colocas a la moto debes variar el ajuste de los amortiguadores. Depende de la moto puede ser variada la precarga o el rebote o ambas. Sin embargo algunas chinitas no permiten esas variaciones. Consulta tu manual.
Una recomendación para que no brinque tanto la moto en trocha, amortiguadores duros o blandos
Hola amigo un saludo de peru tengo un problema el mecamico iso mantenimiento la suspencion delantera de mi moto y quedo un poco dura amortigua pero no como antes que cada cosa que pasaba reaccinaba rapido pero ahora no mucho mi moto en una honda cb110 no tengo el manual de taller de esa no se cuanto de liquido lleva las barras ni que grado me gustaria saber si me podrias ayudar con el manual de taller de esa moto saludos hermano....m
Voy a tratar de conseguirlo y te lo hago llegar. La mayoría de los bastones delanteros usan sae 5. Pero tienes razón en querer consultar el manual. Es lo correcto. Saludos y gracias.
Amigo por qué tiene fuga aceitosa el amortiguador
Saludos hermano. La fuga de aceite del amortiguador tiene como común denominador el desgaste de los sellos que hacen hermético el contacto entre la botella del amortiguador y el émbolo, por lo que deben ser reemplazados cuando esto ocurra, sobre todo si la moto tiene tiempo sin usarse o se ha colocado un peso mayor al recomendado en el manual. En oportinidades la suciedad se almacena en este sello y no puede hacer hermético ese contacto y la sola limpieza de las partes puede solucionar el problema. También es posible algun daño fisico al émbolo o a la botella producto de algún golpe. Llevarla a tu mecánico de confianza es lo más recomendable.
hola .. soy de Perú. tengo u a scooter italika gs 150 . quiero cambiarles el aceite a mis barras delanteras . ¿que grado de aceite me recomienda , 5w o 10w ?
quiero que sea sua e la amortiguación . ya que el sitio do de estoy hay muchos baches
Saludos hermano. lo primero que debes revisar es el tipo de aceite que es el recomendado para las barras de tu moto. La viscosidad del aceite es vital que la mantengas según lo que es recomendado. Variar esa viscosidad puede dañar prematuramente los componentes internos de la barra. Es posible que exista algún tipo de ajuste en las barras que trae tu moto. Esto también lo puedes conseguir en el manual. En esta dirección puedes bajar el manual de tu moto:
www.italika.mx/WebVisorArchivosITK/Archivo.aspx?Tipo=1&Archivo=WebPortalMexicoITK/Descargas/Manuales/2015/pdf/GS150.pdf
El mantenimiento preventivo que allí se establece debes cumplirlo ya que es la única manera de evitar fallas con el pasar del tiempo.
Quedo a tu disposición para cualquier otra duda.
Hola cómo saber cuándo cambiar amortiguador trasero.gracias
Para saber cuándo cambiar un amortiguador ya sea trasero o delantero hay varios síntomas. El primero es pérdida de aceite en cuyo caso puede que sea suficiente cambiar los sellos. El síntoma más grave es cuando se quedan sueltos y no frenan el movimiento de las ruedas dando la impresión de balanceo y produciendo desgaste de los neumáticos. En cualquiera de los casos es importante que verifiques las especificaciones del respectivo manual.
debes revisar si pierde aceite, si no regresa rápidamente a su posición cuando pasa por un bache o si tiene ruidos raros, en este caso debes llevar la moto a un mecánico especializado. sin embargo si tu moto tiene más de 5 años o 30000 kms es recomendable cambiarlo.
en mi moto cuando paso por irregularidades se siente muy feo, asota y me lastima la espalda, debo cambiarlo?
Debes ir al mecánico para pedir su opinión. Por lo que dices es posible que necesites cambiarlos o por lo menos hacer un buen mantenimiento y ajustarlos al tipo de vía que frecuentas. Saludos hermano.
Presio del amortiguado
Eres de Venezuela ? :)
Pa' encima!
Esto va a sonar muy tonto, pero que pasa si dejo solo un amortiguador?
Como se las quito
a veces es solo lubricación de las gomas con grafito u otro elemento apropiado para ellas. a veces es lubricación de los elementos metálicos, puede ser también el émbolo interno que roza las paredes del cilindro interno. es difícil determinarlo a distancia, te recomiendo que lo lleves a un mecánico de confianza que te revise la moto.
Con todo respeto té recomiendo que mejores el audio ése sonido de aire termina siendo molesto y dan ganas de buscar a otro Video
Tienes razón, gracias por la observación. Mis equipos no son buenos...