@Halle77
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- Опубліковано 10 лют 2025
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Hier mal die Längen der Kardanwellen, vielleicht passt eine originale:
Masse sind immer von Vorderkante Flansch bis Mittellager-Befestigungslochmitte in cm.
M20 5-Gang: 48
M20 4-Gang: 56
M10 5-Gang GH: 55,5
M10 5-Gang ME: 58
M10 4-Gang 3-Armflansch: 64
M10 4-Gang 4-Armflanscg: 62,5
M10 Automat:50
Für den Rest der Kardanwelle kommen immer 99,5cm drauf, um dann die Gesamtlänge der Kardan zu bestimmen.
Über Langlöcher am Diff kann man ca. 1cm ausgleichen.
Wow danke
@@LevellaGmbHdas is satz Felgen pulvern wert mit mindestens 20% Rabat 🎉❤
Für die hinteren Bremsen gibt es nur die Option auf 323i umzubauen. Die Achsschenkel der Trommelbremse können nicht auf Scheibe umgebaut werden. Die e30 Bremse hinten ist fast identisch, man kann die Bremssättel sogar passend machen. Gibt auch ein UA-cam-Video dazu. Die Scheiben bei e30 und e21 sind komplett identisch.
Servus Mutlu,
zum Thema Bremsen:
Ich empfehle sowohl an der Vorder- als auch an der Hinterachse den Umbau auf 323i Bremsen.
Du benötigts vorne idealerweise die dickeren Federbeine des 323i in Verbindung mit dem Bremssattel. Der Bremssattel ist im Prinzip baugleich zu den 4-Zyl. Sätteln, nur das ein Distanzstück die Abstandsdistanz der beiden Bremssattelhälften erhöht. (--> die Standard-Bremssättel sind z.B. baugleich zum Rekord E1)
An der Hinterachse brauchst du die 323i Achsschwingen i.V.m. den passenden 323i Sätteln.
PS: Es passen auch Volvo 240 Turbo Sättel aber einen solchen Umbau habe ich noch nicht durchgeführt. Hatte nur die Sättel mal probehalber hingehalten.
zum Thema Kraftstoffversorgung:
Der 323i Tankgeber hat sowohl Vor- als auch Rücklauf (Achtung: Die beiden Anschlussrohre sind unterschiedlich vom Durchmesser. Tankgeber werden oft als 323i Geber verkauft sind es aber nicht. Und gute sind schwierig zu bekommen)
Das wäre für mich die bessere Lösung, da dann die Tankanzeige auch noch funktioniert. Der Pumpenhalter ist glaube ich aktuell nicht mehr bei BMW erhältlich. Aber in Summe ist das die bessere Lösung. Bei den Pumpen gibt es unterschiedliche "Stärken" aber das brauch ich Dir wohl nicht sagen. Der Druckspeicher fällt ja in der Halterung mangels fehlender K-Jetronik weg. Hier könnte man daher auch selber was gummigelagertes "schmieden".
Die Rücklaufleitungen sind ja vorkonfektioniert und fix verlegt.
zum Thema Fahrwerk:
Empfehle zu den größeren Federbeinen die dickeren Stabis des 323i. Auch an der Hinterachse. Achtung: Es gibt 2 Ausführungen der vorderen Querlenker. Vorher prüfen.
zum Thema Auspuff:
Der 323i hat rechts eine zusätzliche Strebe am Unterboden, an dem der rechte ESD befestigt wird.
zu Dir:
Klasse Kanal. Weiter so !
Gruß aus dem Bayerischen Wald
Roman
Hey Mutlu, es passt eine e30 Intankpumpe in den e21, da gibt es eine mit zwei Anschlüssen, dann kann man sich den Kram mit der externen Spritpumpe sparen, die Rücklaufleitung kann man vom e21 323i nehmen. Mit dem Tankfüllstanfgeber muss man sich dann was ausdenken.
LG
Hallo Mutlu, es handelt sich ja um einen M50 oder M52 Motor, ein Getriebe vom e36 oder e46 passen auch an den Block. Mit dem Halter vom e30 könnte es sein, dass das Getriebe perfekt gerade sitzt.
Ein Shortshifter, der direkt im Tunnel verschraubt wird, ersetzt zudem den Halter für den Ganghebel. Das Schaltgestänge kann man durchtrennen und mit einem Innengewinde versetzen. Dann Gewindestange mit Kontermutter rein und schon ist es individuell einstellbar.
Wenn ich es dir erklären soll, dann schreib mich einfach an.
Ansonsten muss ich dir großes Lob aussprechen für alles was du tust😊
Was macht er dann mit dem mechanischen Tachoanschluss des e21?
Deshalb verwendet er ja das e12 Getriebe😉
Daran habe ich natürlich nicht gedacht und momentan auch keine Lösung anzubieten.
Dann meinen letzten Kommentar einfach vergessen. Sorry
Sehr gut. Interessant. Bin gespannt wue es weiter geht. Danke
toll freue mich das es weiter geht mit marco sein bmw, da habe ich lange drauf gewartet... 😉👍👍👍
Seid doch froh, dass der Mutlu ein super Video gemacht hat und "meckert" nicht nur wegen dem Sound. Man versteht ihn doch trotzdem sehr gut, also immer locker durch die Hose Atmen. 😊 Zum Thema Kabelbaum, da wüsste ich leider nur einen für VAG Kabelbäume, wie 1.8T in nem 2er Golf usw. 😕 Verlängern ansich wäre kein Problem für mich, nur ist die Entfernung etwas zu heftig. Quasi Jadebusen die Ecke.
Hi Mutlu, es immer wieder sehr angenehm deine Videos zu verfolgen. Bin gerade im Urlaub und schaue dir bei der Arbeit zu.Fast schon nen schlechtes Gewissen 😂. Schönen Abend noch.
Wie immer ein schönes, informatives Video, schön zu sehen, wie du die Ruhe behältst👍
Mutlu Du brauchst long tube fächerkrümmer vom e36. Die gehen geschmeidig vorbei. Wenn du ihn spritziger haben magst Bau um auf ems vom M20. Braucht dann glaub den anlasser vom m30 wenn ich recht liege.
Wegen der Bremse: ich habe bei meinem E30-Umbau vom M40B18 auf M52B28 die Bremse behalten dürfen, da das Cabrio (wie auch der Touring) rundum schon Scheibenbremsen hat und diese so auch im 320is (= "Italo-M3") mit 190PS verbaut ist. Das hat dem TÜV damals gereicht ...
Es gab den E21 auch als alpina mit 2,8Liter M30 Motor, die bremse war glaube ich mit Komponenten vom E12 dementsprechen möglichserweise auch E28, die hinterachsschwingen braucht man auf jeden Fall vom E21 323i wegen der sattelaufnahme.
Die Pumpe mit tankgeber vom e30 im tank passt mit leichten Anpassungen vom E30 Rücklaufleitung kann man dann eine vom 323i nehmen die tankanzeige ist aber dann nicht genau, die Reservelampe funktioniert aber perfekt
Moin Mutlu, das wird lang:
Schrauben Motor-Getriebe reichen
Kabelbaum und Steuergerät: habe in der Ecke im Motorraum über der Bremsleitung ein Loch geschnitten, Kabelbaum und Stecker durch und Steuergerät unter/hinter das Handschuhfach.
Kardanwelle passt so vom E30 mit dem richtigen Getriebe
Hinterachse entweder 4loch E30is oder eben E21 323i
Vornr habe ich vergessen, war alles plug and play
Tacho ist ja nun auch elektronisch, oder hast Du etwa ein Getriebe mit Tachowelle?
Du brauchst Vor-und Rücklauf wg Warmstart.
Am besten alles, incl Tank, von einem K-Jetronic E21. Druck passt
Sitzt der Motor wirklich gerade drin?
Ölwanne parallel zum Unterboden.
Servopumpe passt so vom Druck her zur Servolenkung E21
Hab bestimmt was vergessen, sorry. Ist auch schin lange her dass ich solche Umbauten gemacht habe.
Immer noch mein Liebling ist E10 mit M42B18
Beste kombi ever
Viel Glück, Du kannst das und machst das schon.
Wie Du allerdings alles unter einen Hut bekommst ist mir ein Rätsel....ok ich bin mittlerweile alt, früher ging das auch irgendwie
Hey Mutlu, danke fürs Video! Hast Du alles wieder gut hinbekommen, finde ich gut wie Du alles hinfummelst! Bin gespannt wie das Endergebnis aussieht. Mach weiter so, Du schaffst ALLES ❤❤
Hey Mutlu, wie immer wenn es um den E21 geht, sitze ich hier Voll Anspannung und Vorfreude 😅. Schön, dass es weiter geht. Ich frage mich, ob ich vor ähnlichen Problemen gestanden hätte, wenn ein M20B25 in den Motorraum gekommen wäre… Aber ich glaube ganz sicher, dass sich die Probleme mithilfe der Community und/oder der üblichen Experten (z.B. Raab Motorsport) lösen lassen. Thema Teile: Ich habe damals immer auf die Firma Walloth und Nesch in Arnsberg zählen können, die hatten zumindest damals einen Riesenbestand an Alt-BMW Neuteilen.
Danke, geiles Video❤❤
es gab doch den E21 323i - der hat hinten Scheibenbremsen, brauchst aber die Querlenker und Achsschenkeln, vorne war die Bremse auch groesser meine ich. hatte mal einen 323i mit dem M30B35 vom E23 drin - ging wie Hoelle mit um die 245PS!
Servus,ich wollte es genau so schreiben wie du es Beschreibst!Das ist die Einfachste Lösung für den Tank und es Funktioniert ziemlich Gut!Man könnte natürlich ein Komplettes System vom E36 einbauen aber das ist auch mit Bastelei verbunden...
Der Wagen wird echt schön... Gute Besserung Großer !❤
Und bei den alten Fahrzeugen früher waren die Getriebe auch nur Max mit 4-6 M10 oder M12 Schrauben mit dem Motor zusammen geschraubt. Ich würde mir keine Sorgen machen das das so nicht hält.😉
Hallo Mutlu!!
Danke für jedes neue Video von dir 👍🏻👍🏻👍🏻
Ist für mich immer wieder Entspannung pur dich zu sehen!!! ✌🏻😉
Lg aus Franken
Zum Thema Kabelbaum, das mit dem Steuergerät im freien ist furchtbarer Murks. Besorge dir einen Kabelbaum vom Z3 mit diesem Motor. Das Kabel zur DME ist deutlich länger, das reicht locker bis in den Innenraum.
😊wieder einmal ein genial erklärtes und sehr interessantes Video 😊
Hallo Mutlu - gerne würde ich sinnvolle Tipps geben- aber noch lerne ich von Dir bei jedem Video - Alles Gute nach Heilbronn- Du bist so ein angenehmer UA-camr - 👌✌️🙋♂️
An die kleine schrauben vom Getriebe kommt ein schwarzes Blech was die schwungscheibe und Kupplung vor umwelteinflussen und spritzwasser schutzen soll. Gruß Tom
Bei mutlu passiert in einem video soviel... da würden andere 5 videos draus machen... respekt... wäre cool wenn ihr bisschen vom Einbau in timelaps zeigen würdet...
So ist es! 👍
🤝🏼
Hi Mutlu, würde der Kabel zum Steuergerät eventuell reichen um es in den Innenraum hinter das Handschuhfach zu legen 🤔? Mit Kabeldurchführung eine cleane und trockene Lösung 🤷♂️. Sah nur lang genug aus, aber ist jetzt kein "ich weiß das es passt Tip" 🙈🤣. Lg ✌️
Ein frohes neues Jahr Mutlu, wird ein tolles Fahrzeug. Mir gefallen deine „trockene“ offene und ehrliche Art, denke mal, Marco, Enrico, Rafael, Giu und Donato können sich glücklich schätzen, dich als Freund zu haben.
Dir und deinen Team ein gutes und erfolgreiches Jahr 2024 🍀👍🏻
Habe früher z.B. nur die Tieferlegungsfedern getauscht, 5 Wochen später die Stoßdämpfer. Kurze Zeit später beim 3. mal dann das Domlager. Das passiert mir heute nicht mehr, denn jetzt kommen Staubkappen, Pendelstüten ectr gleich mit neu. Tausche lieber das eine Teil mehr mit als nochmal auseinanderschrauben.
5 Wochen 😂 so lange fahr ich erst gar kein auto. 😂😂 Also nie was tun
Ja kennt man, auch geht gerade das eine Gewinde kaputt, welches man nicht neu hat😂
Rücklauf vom Rail zum Tank. Grund: Blasenbildung nach abstellen den warmen/heißen Motor. Schlechtes Startverhalten mit Blasen im Railrohr.
Mutlu ich wünsche ihnen und ihrer Familie ein Frohes neues Jahr.
E30 325 Bremse vorne hab ich damals ausgebaut bevor ich ihn geschlachtet hab. Sollte noch im Lager sein. mit Scheiben u Belägen, Schläuche gekappt mit Flüssigkeit in den Sätteln. Kann mal schauen ob die noch brauchbar sind
Oh, Mutlu ist krank, gute Besserung!❤
Moin😎👍👍👍👍👍🤟🇦🇹🤟
Fein detailliert erklärt
Fortsetzung folgt 😁
cooles projekt. hinten brauchst natürlich die 323i schwingen wegen den bremssatelhalterrungen um mit 323i oder e30 teilen auf scheibe umzubauen. vorne gibts mir keine mir bekannte plug and play lösung größer als die 323i. aber bin aus dem thema auch schon ein paar jahre raus. ich fänds auch iwie sinnvoll den kleineren 325i 24v mit nur 170, nicht 192. aus dem e36 compakt 323i / oder e46 zu verbauen. dann bist innrehalb der 20% leistungssteigerung gegenüber dem originalen 323i e21und sollte doch somit auch eintragbar sein mit 323i e21 bremsen. Der kleine 325i 24v 170ps motor hat meineswissens wie der m52b28 ein alublock was wieder super wäre wegen der gewichtsverteilung und straßenlage besonders wegen dem naja veraltetem vorderachsprizip gegenüber seinem nachvolgermodell
Was du alles für ein Wissen für so viele verschiedene Autos hast, meine Hochachtung.
Seid froh dass es noch Ersatzteile gibt
wenn die Kisten 30 überschritten haben wird es weniger 😊😊
Mutlu,super typ und super kanal 👍 weiter sooooooooo
Mutlu seit du alleine bist,also ohne die Mitarbeiter,wirkst du sehr ruhig und entspannter.
Du kommst auch jetzt sehr sympathischer rüber.
Nächste mal wenn ich dich auf der Autobahn sehe,halte ich dich an und wir trinken einen Kaffee.
Was du willst ihn auf der Autobahn anhalten? Wtf 😅
Die orginalen 323i Bremsen würden gehen, Alpina B6 hatte auch nur die orginalen Bremssättel , damals mit anderen Bremsscheiben vorne sind aber seit vielen Jahren nicht mehr lieferbar , Alpina gibt die orginalen dafür frei.
So war es zumindest bei meinem B6
Wo ist das Yasin SL Video hin? :O
bestimmt war der "Restaurationsbetrieb" von der Werbung nicht begeistert 😆
Was sind denn das für komische Kommentare von so einigen komischen Leuten hier ? Sieht so nach Fake-Accounts aus.
Ja das sind fake Accounts. Die wollen User mit ihren Profilbildern zu ihren Videos und dann zu deren Se x seiten oder so locken, wo die dann ihr Geld lassen. Ist ne richtige Seuche geworden hier.
das ist leider derzeit bei youtube ein riesen Problem... bekommen die nich in den griff
Hab jetzt gerade mal 5 Minuten geschaut und finde es einfach schon klasse was Mutlu sich da für eine Arbeit macht.
Marco und Mutlu sind schon ein geiles Gespann und das merkt man in den Videos von beiden wenn der eine den anderen besucht.
👍
Nicht beachten. Lieber das Video schauen.
Ja ist mir auch schon aufgefallen, nicht nur hier sondern auch auf anderen Kanälen, wo ich zufälligerweise Moderator bin, da kann ich solche Kommentare löschen xD 🤣😄😄👍
Hey Mutlu ! Ich würde tatsächlich alles auf 323 i umbauen um dem sprit Thema Herr zu werden!! Alles andere ist nur rum probieren und am Ende feststellen das es doch nicht reicht! Gruß ausm Osten 😅
Eigentlich ist das ganz einfach, wenn alles da ist was die teile angehen um den m52b28 Motor ein zubauen, weil die BMW Motoren wie M52B25/m52b28.....etc weil die BMW Industrie hat es sich da wirklich sehr einfach gemacht, und perfekt für ein Swap als hätten die von BMW in den 90er schon vorher gewusst das die Leute in Zukunft die BMW Motoren in andere Modelle einbauen werden, und was die sich auch einfach gemacht haben ist, das wenn du zbp ein 528i e39 Automatik hast und den auf Handschalter umbauen willst, und das Schaltgetriebe und pedalerie alles schon eingebaut ist, dann muss man nur das Steuergerät an schließen und von Automatik auf Handschalter um klicken, und das ist nur ein Klick und fertig und man hat ein Handschalter, und das geht auch beim 740i wenn man den auf Handschalter umbauen will bzw bei alle Automatik BMW Modelle!!!!😉👍
andere frage - kommt der motor ohne sprit rücklauf aus ?daanach richte dich ob du 2 oder nur eine leitung brauchst .
Bin gespannt wie er sich fahren lässt wenn er fertig ist.
Ganz andere Frage @Mutlu: Sag mal sind die Mitglieder Pakete eigentlich verschickt worden? Habe nämlich nichts erhalten...
Jetzt vermisse ich doch tatsächlich Dein letztes Video mit Yasni, Mutlu. Ich hab noch meiner Frau versprochen, daß ich es downloade, weil ich es so gefeiert habe und schon war es nicht mehr abrufbar. Da gabs wohl was auf die Mütze von youtube oder Deinen türkischen Brüdern? Nun, man wirds wohl nicht erfahren, vermute ich, aber man denkt sich seinen Teil. Ich jedenfalls habe es sehr gefeiert. Nochmal symbolisch Daumen rauf und die besten Grüße an Yasni für seinen Humor und die Ehrlichkeit bis hin zu Euren schauspielerischen Talenten.
Er wurde von dem Inhaber bedroht, darum ging das Video off
Der E46 330i hat unterm Auto einen Benzinfilter mit integriertem druckregler aber da musst nen Rücklauf machen
Das wird ja fast ein Neuwagen echt ein Traum.
Wo ist denn der neue schrauber ?
Spritversorgung würde ich mit Rücklauf vom Rail machen, um einer Dampfblasenbildung und damit Heißstartschwierigkeiten, vorzubeugen.
Hallo Mutlu Abi,
vielleicht habe ich das anfangs verpasst aber warum machst du eigentlich die Arbeit?
Ist doch Marcos sein Auto.
Ich weiss du machst das gerne mit Leidenschaft als wäre es ein Hobby.
Jedoch bist du Alleinkämpfer, hast kein festen Monteur und dünner besetzt vom Personal.
Jetzt sehe ich auch noch , dass du krank bist.
Marco kann das doch selber machen.
hi...Bremsen vom E30 325 passen mit kleinen Veränderungen an den aufnahmen..sollte aber kein Problem sein...
Mutlu und Kabelbaum immer eine interessante Mischung 😉
Tolles Video 👍🏽
Ich freue mich schon wenn er fertig ist 😊
Hallo Mutlu erst mal ein frohes neues Jahr dir und deiner Familie. Für den Kabelbaum hol dir doch Patrick von Halle 77
Benzinpumpe vom E30 325 hat auch 2 Anschlüsse und müsste in den E21 Tank passen. Bremse ist nur 323 sonst gibt es da nichts außer Sport Bremse.
Ich hatte ein komplett Fahrzeug E21 vom MK Motorsport. Der hatte 4 Kolben Lookhead Sättel. Was die damals da verbaut haben weiß ich aber nicht mehr.
Frohes neues Mutlu, super Video 👉 👍 🤗 👍👈
Hallo
es gibt von VW/ Audi Benzinfilter mit eingebautem Druckregler und Rücklauf.
Gruß
Birger
Hallo Mutlu, ich habe nog ein injector rail mit injectoren und andere motor teile von m54b25. Kans du zo haben👍
Ich würde das ganz einfach machen da wo die beiden Tank Hälften zusammen geführt sind ein t Stück zwischen und da die Pumpe dran und die originale Leitung als Rücklauf nehmen fertig
318i sollte auch einen Spritrücklauf haben, da K-Jektronik, denke ich.
Kannst du nicht ein Verlängerungskabel bauen oder bauen lassen das du einfach an den originalen stg Kabel eine Verlängerung dran machen kannst .😊
Hi Mutlu, auf dem Video ist zu erkennen dass Du an den Stellen wo die zwei kleinen Schrauben am Getriebe fehlen noch genau Fleisch ist. Warum bohrst Du nicht einfach zwei Löcher und nimmst die passenden Schrauben? Müsste doch gehen.
Abi du machst alles super ❤
wird langsam 🎉🎉
Verdammt... ich scheine den roten Hoodie verpasst zu haben. Nichtmal der den Mutlu hier an hat... der der im Nov/Dez letztes Jahr auf der Seite war :( Ob der nochmal kommt?
Ja kommt
Hallo Mutlu wo ist das Video von Jasin sein w108 Benz ?😢
Musste off genommen werden da Yasin bedroht wurde von dem Typen
Der Kameraton ist nur auf der linken Seite
👍👍👍👍👍
Ich denke Freunde fürs leben 🥰😋 schlaft mal im Baumhaus macht ein short runde Auto Quartett
Würde einen Rücklauf bis in den Tank machen.
Den gibt es IMMMER sobald das Video gestartet ist, bzw. das Intro noch nicht ganz durchgelaufen ist. Thumbs Up For Mutlu 😊
Herzlichen Glückwunsch...ich kann nicht helfen. 🤷🏼♂️
Es muss aber Adapter geben, ein befreundeter BMW-Schrauber fährt E34-Scheiben mit einer Porsche-Bremse Der Hocker hat aber auch gut 300 PS (eingetragen!).
Ich bin immer wieder beeindruckt wie du die Baustelle meisterst. Und nachher sieht es auch noch perfekt aus. 🥰
Danke für die informative Begleitung.
Geht auch beim E36
Hol Dir doch Verstärkung von Marcos Mitarbeiter für ein paar Tage, wenn das Auto für Marco ist. Es sind doch auch Mitarbeiter bei Markus Breiden gewesen.
Marco meinte es eilt nicht, außerdem heißt es doch gut Ding will weile.
Traumhaft schöne Farbe der E21. Weiß jemand wie die hieß?
Topasbraun-metallic
🙂
Alles gut......aber bitte nicht rumbrutteln!!!
In Belgien ist so ein Umbau nicht mehr Syrassenzulässig !
Lege besser komplett ein Rücklauf zum tank. Dann hast du auch keine Probleme mit Druck Schwankungen.
💪👍❤️
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
nicht verzagen raab fragen ;)
Das Video von gestern ist weg
@@takolako8189 Ist aber nicht so ganz fair ein Teil konnte es sehen und ein Teil hatte gestern keine Zeit dafür. Gleiches reicht für alle.
Auch wenn es so sein sollte dann hätte man wenigstens was dazu sagen können und ein anderes Video mit gleicher Länge (44 min) bringen müssen.
Bin momentan echt schwer enttäuscht .
@@takolako8189 Jeder darf dazu seine Meinung äußern wie er denkt. Ich habe leider das Video nicht sehen können, aber wenn sich jemand angegriffen fühlt, hätte man das Video erst überhaupt nicht hochladen sollen.
Mutlu hätte wenigstens einen Short machen können heute um sich dazu zu äußern. Aber ist nun mal so das Menschen nicht alle das selbe essen und genau so ist es eben mit der Ansicht von Dingen.
Ich hab es noch geschafft zu Ende Zuschauen, hab die Kommentare gelesen aber selbst konnte ich nicht mehr schreiben, ich dachte mir schon das Kopfweh gab, yasins Humor und Gelassenheit ist einmalig und extrem lustig gewesen obwohl es mir trotzdem getroffen hat da das Fahrzeug für ihm ein emotional Bedeutung hat, alles im allem, lasst eure Fahrzeug ohne Aufsicht in der Türkei niemals restaurieren
👍✌️
E30-Bremse passt nicht. Für Infos, was geht könnt ihr mich gerne kontaktieren
Nächstes mal alles in Tüten und Beschriften ;)
❤Klasse
❤
Falsches Getriebe!!! Sorry, das ist Mist so. Da gibt es bessere Lösungen.
Tankgeber vom 318i oder 323i nehmen und Rücklaufleitung verbauen. Hat es früher fertig geformt gegeben.
Bumsen ❤
✌👏😂😂😂
Algorithmus
323i e21 sind original geile und sehr gesuchte BMWs. Würde ich niemals umbauen ✌️
Jedem das seine ! Ich würde nie so ein kommentar abgeben!
@@MRBENZ_61Genau. Wer es nicht mag, soll selber kaufen statt schlau zu kommentieren
@@ralphkbauerAch das sind Negativ aufgeladene Menschen die immer so zum Kotzen bleiben werden!!!!!
Das war ein 316, kein 323i
@@SebastianEbel_C20NE-1ZZFE und das zur Info an Larey-iyBex noch dazu !
Q❤❤❤
Da stimmt was mit dem Ton nicht. Kommt arg von links.
Ich verstehe es einfach nicht.
MONO SOUND !!! 👎👎👎