אחלה סרטון, אחלה עריכה, המון דברים מעניינים נאמרו. הייתה יכולה להיות מאד מעניינת השוואה לרכבי 5 מקומות בטווח המחיר, כי הרי זה קצת יותר התחרות לרכב הזה, וזה הלקוחות שקונים אותו.
תותחים כרגיל מחכה לכל סרטון שלכם שאפו על כל העבודה האיכותית שאתם עושים כדי להביא לנו תוכן וביקורות איכותיות ,ואגב מתי יגיע לארץ הברונקס של פורד ואם הוא כבר כאן?
כפיר ובועז אתם תותחייםםםם!!!!!!!!!!!!!! ממש אהבתי את הנהיגה ''בשטח'' אבל זה היה יפה לדעתי האוטו ממש יפה בצבע לבן שחור טו טון אבבל עם השחרת ניקלים בחזית כי הם ממש לא יפים בכול אופן תמשיכו להעלות לנו סרטונים יפים עם קצת נוף מדברי אוהב אתכם !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@לוייצחק-י5י גם לי היה את הקודם וביחס למתחרים הוא בזבזן דלק. לאחר שנתיים עברתי לאקסטרייל דיזל ויש הבדל. אני מאמין שגם הסקודה חסכונית יותר ולא משנה אם זה דיזל או בזנין וגם ה 5008.
@@eranschw אין מה להשוות לאקסטרייל דיזל, ברור שהוא יותר חסכוני. אבל לדיזל יש את המינוסים שלו, כמו רעש טרקטור למשל. אבל צריכת דלק של 5008 1.6 היא 11 ק"מ לליטר (צריכת דלק אמיתית) וזה זהה לאאוטלנדר.
ברור שאין השוואה בין הדיזל לבנזין , בקשר לדגם הזה החדש זה אותו מנוע של ניסן אלטימה נראה לי שזה השתיין האמיתי 2.5 ליטר ממש לא חסכוני , המנוע הקודם של מיצובישי במשולב עשה לי סביבות ה 12 קמ ,
אחלה סרטון. כבעלים של אאוטלנדר 2017, עם שש נפשות במשפחה, אני נאלץ שלא להסכים לחלק ניכר מהמסקנות לגבי השורה השלישית. אני חושב שרוב האנשים שקונים את הדגם, לאורך שנותיו, לא קונים אותו מצורך של 5 מקומות בלבד...
מיושן יחסית למנועים מוגדשים בעייתים שיש בשוק. חפש בגוגל בעיות במנוע טורבו ותבין. זה מנוע שדורש תחזוקה, העמדת מנוע בהדלקה ובכיבוי למשך 2 דקות, ובגלל שהוא 4 צילינדרים הוא יותר חסכוני מהקודם, יעשה בשקט 11 ק"מ בנסיעה משולבת.
ההשוואה לסנטה פה: אז כמובן שגם לשם הדיון ההשוואה לא במקום. אין שום פרמטר ששתיהן עומדות בו יחד. מרווח - אמיתי ל 7 נוסעים בסנטה פה עם מיזוג פעיל לשורה 2 + 3 בנפרד במיצובישי אין מיזוג בשורה 3 בשום דגם וזה קריטי כשיש שם נוסעים. מנוע: הפנינה המדוזלת של יונדאי עם 200 כ"ס ו 45 קג"מ (היה לי בסורנטו דיזל), זה פשוט פשע להשוות למנוע המוחלש של המיצי שהוא בסדר ביום הכי טוב שלו. כמובן שתיבת הילוכים - הבדלי שמיים וארץ של רובוטית כפולת מצמד 8 הילוכים מול הקונוס שלקחו מטוסטוס דיאלים. נוחות- הבדלי שמיים וארץ. בטיחות - אתה תבכה מההבדלים, וזה כשמשווים את המיצובישי היקר ביותר ליונדאי הכי זול (11 כריות אוויר מול 6, היגוי אקטיבי, התרעת תנועה חוצה מלפנים, התרעת תחילת תנועה של רכב מלפנים, משענות ראש קדמיות אקטיביות, ועוד). אז לדעתי האישית, היונדאי הכי זול ב 270 פשוט לא רואה מקילומטר את המיצי הכי טוב ב 240. אם תשווה ל 5008 או קודיאק אז יש מה לדבר. הדבר היחידי שמנחם כאן שלשני הרכבים זה אותו היבואן אז הדיון הזה בשבילו זה WINWIN. בנימה קצת יותר אישית, טיפל'ה התאכזבתי מהטעם לוואי שבועז השאיר מעודף חנופה לרכב בינוני. מקווה שזה לא משהו בתהליך ההתמסחרות שלכם, אל תאבדו את הטאצ'...(:-
דווקא באקס טרייל האחות התאומה לאוטלנדר כן יש נגיד תאורת אווירה ועוד כמה פינוקים שכאן חסר אני אישית מאוד אוהב את המנוע הזה יש לי אותו באלטימה והוא מצויין
@@לוייצחק-י5י הייתי בסוכנות השבוע אין תאורת אווירה גם לא בדגם של ה4×4 הרכב לפי דעתי פחות פרימיום אבל כן יש לו את הפלוסים שלו למשל תיקח את הרנו קולאוס בדגם המפואר או את הפיגו 3008 בדגם המפואר אתה כן מרגיש פרימיום בכמה רמות מעל עוד פעם דעתי באישית
@@לוייצחק-י5י אתה צודק 100%, היצרן מספק את זה אבל היבואן נכשל לאשר את זה בארץ והיה להוט להוציא את הרכב למכירה כמה שיותר מהר, כנראה בצדק מבחינתו. כבעל אאוטלנדר 2016 אני הולך לעבור לסקודה רק בגלל הנקודה הזו, כבעל משפחה הבטיחות זה בפרמטר הראשון מבחינתי
@@meidankadosh3823 אתה אמיתי? בטיחות נמדדת בהרבה פרמטרים ולא רק בתיקון סטיה מנתיב, ברכב הזה יש בלימה אחורית וקדמית אוטונומית, אפילו אשתך לא תצליח לדפוק את הרכב ברוורס. יש בו 11 כריות אוויר! מה יש לך בסקודה? מצחיק שבדיוק דיברתי עם הנציגה של מיצובישי, והיא סיפרה לי שהיא בעצמה מחזיקה סקודה ולא מיצובישי. כששאלתי אותה על הרכב שלה היא סיפרה שהשקיעה על הרכב בתיקונים כמעט כמו המחיר שלו... אז בהצלחה אחי עם הסקודה.
אתם אחלה כמו תמיד, אבל ראבק כפיר מאיפה הבאת צריכת דלק של מעל 20 לרכב כזה, אתה חי בסרט (-: כמובן שהמנוע הנכון לרכב כזה מחייב טורבו ואז היה מקבל חיים. אם היה דיזל מנוע 2000 טורבו אולי 1 ל 14 בנזין 1 ל 12 וגם הצריכה שעשיתם תהיה בהמשך נמוכה יותר בעיר. אבל אני בכל זאת הייתי מעדיף את זה על הקשקוש של החשמליות עם המטרד הקבוע של הטעינה וכל ההתעסקות שלא נגמרת בהטענה. משום מה כולם רק ממליצים על החשמליות אף אחד לא מספר מה קורה במקרה וחורגים או משהו לא צפוי ועל החסרונות בחשמליות
כפיר, אני חושב להחליף את ה 3008 טורבו דיזל שלי באוטלנדר החדש באחת הגרסאות הגבוהות.. ב 3008 אני אוהב את הכוח שיש למנוע והדינמיות שלה יחסית ל suv … האם לדעתך המעבר הזה אפשרי? אני לא רוצה להתבאס מתגובת מנוע והכוח שיש לה…
אוהב מאוד את המבחנים שלכם. יש לי קצת תחושה שאתם לא מעלים את החסרונות מספיק, למשל רכב בעלות של מעל 200 אלף ללא תיקון סטיה מנתיב אקטיבי, מנוע בנזין מיושן יחסית. אני לא רוצה לחשוד שזה "מדור פרסומי"
זה לא מיושן, זה אמין. שאר המנועים דורשים תחזוקה מתמדת וגוררים תקלות. כאחד שיש לו אאוטלנדר חדש ועשה כבר 1200 ק"מ, אני אומר לך שהמנוע סבבה לגמרי. תיקון סטיה מנתיב יש, אבל היבואן לא הביא. טוען שיש בעיה עם התקינה. בינתיים אני ביטלתי את ההתראה כי היא חפרה בכל פעם שסטיתי טיפה, מעצבן ממש.
מיצובישי טובים בכל תחום אפשרי. הם בולטים גם באמינות מטורפת, גם בשביעות רצון לקוחות (באמריקה הם נותנים 10 שנות אחריות, כל מילה נוספת מיותרת....) וגם במירוצי רכב למיניהם. גם בחידושים הם מספר 1, הם נתפסים כמיושנים כי הם לא אוהבים את הגיר המחורבן ש VAG משתמשים בו או את המנוע המוגדש והבעייתי. אבל הרבה אנשים לא יודעים כמה דברים באו לידי שימוש לראשונה במיצובישי ואחר כך בשאר הרכבים כולל רכבי היוקרה.
בועז וכפיר, אתם פשוט אלופים!!
כ"כ כיף לצפות בתכנים שלכם, ממש תודה!!!!
לגבי הרכב, מפתיע לטובה, אם כי לא כ"כ התחברתי לחזית עם הניקלים
רכב עם עיצוב טוב מאוד לעומת הדגם היוצא 😎
ולעומת כל רכב אחר בסגמנט. השאיר את כולם הרבה מאחור.
כפיר ובועז, צמד תותחים, תמיד תענוג לראות את הביקורות שלכם.
כפיר ולוג שווה עשיתם על מיצובישי אאוטלנדר החדש אתם מושלמים .
אחלה סרטון, אחלה עריכה, המון דברים מעניינים נאמרו. הייתה יכולה להיות מאד מעניינת השוואה לרכבי 5 מקומות בטווח המחיר, כי הרי זה קצת יותר התחרות לרכב הזה, וזה הלקוחות שקונים אותו.
המון תודה הייה מאוד אונפורמטיבי
ולוג מושקע ויפה מאוד
היי מה עדיף ?
מיצובישי אאוטלנדר או יונדאי סנטה פה?
תותחים כרגיל מחכה לכל סרטון שלכם שאפו על כל העבודה האיכותית שאתם עושים כדי להביא לנו תוכן וביקורות איכותיות ,ואגב מתי יגיע לארץ הברונקס של פורד ואם הוא כבר כאן?
כפיר אתה חושב ששוה להחליף מאאוטלנדר 2018 לחדשה בדגם 4*4 של ה225 אלף ואם הוא שווה את המחיר ואם אתה ממליץ בכללי על הרכב
אני החלפתי מאאוטלנדר 2016. קפיצת מדרגה בכל תחום אפשרי. אם אתה צריך 4*4 אז תחליף לדגם הזה, בשבילי זה היה מיותר.
אלופים
No עוג׳א for you !!😂 (כשריאן, 2021)
23:38
חחחחחח
כפיר תמשיך להציק לבועז 😜.חבל חבל שלא מיצרים פגירו
בעידן הסיינה ההיברידית האאוטלאנדר פשוט נשרך מאחור
כפיר ובועז אתם תותחייםםםם!!!!!!!!!!!!!!
ממש אהבתי את הנהיגה ''בשטח'' אבל זה היה יפה
לדעתי האוטו ממש יפה בצבע לבן שחור טו טון אבבל עם השחרת ניקלים בחזית כי הם ממש לא יפים
בכול אופן תמשיכו להעלות לנו סרטונים יפים עם קצת נוף מדברי אוהב אתכם !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
מנוע 2.5 ליטר... בהצלחה לרוכשים. הדגם הקודם היה שתיין ביחס למתחרות. זה יהיה מיבש בארות.
ללא ממש. זה מנוע 4 צילינדרים. מניסיון, הוא טיפה יותר חסכוני מהקודם. וגם הקודם (היה לי גם את הקודם) לא היה כזה שתיין, הוא היה סביר בסך הכל.
@@לוייצחק-י5י גם לי היה את הקודם וביחס למתחרים הוא בזבזן דלק. לאחר שנתיים עברתי לאקסטרייל דיזל ויש הבדל. אני מאמין שגם הסקודה חסכונית יותר ולא משנה אם זה דיזל או בזנין וגם ה 5008.
@@eranschw אין מה להשוות לאקסטרייל דיזל, ברור שהוא יותר חסכוני. אבל לדיזל יש את המינוסים שלו, כמו רעש טרקטור למשל. אבל צריכת דלק של 5008 1.6 היא 11 ק"מ לליטר (צריכת דלק אמיתית) וזה זהה לאאוטלנדר.
ברור שאין השוואה בין הדיזל לבנזין ,
בקשר לדגם הזה החדש זה אותו מנוע של ניסן אלטימה נראה לי שזה השתיין האמיתי 2.5 ליטר ממש לא חסכוני , המנוע הקודם של מיצובישי במשולב עשה לי סביבות ה 12 קמ ,
אחלה סרטון. כבעלים של אאוטלנדר 2017, עם שש נפשות במשפחה, אני נאלץ שלא להסכים לחלק ניכר מהמסקנות לגבי השורה השלישית. אני חושב שרוב האנשים שקונים את הדגם, לאורך שנותיו, לא קונים אותו מצורך של 5 מקומות בלבד...
אל תישתגע הכל טוב
אהלן כפיר/בועז
מתלבט בין קודיאק אמבישין 1.5 בנזין -שהמנוע חלש לרכב
לבין אווטלנדר אינסטייל לצריכת דלק שתהיה גבוהה
ובכללי באמינות ובחווית נהיגה ומחרב פנימי..
תודה לכם
איך האוטלנדר נגד הסקודה גם במחיר גם במנוע גם במרווח וגם בדלק וכוי
להבנתי כיום לא ניתן להציב וו גרירה ברכב, האם הנושא ייפתר מול הרישוי שיהיה ניתן להתקין וו גרירה?
שום דבר לא משתווה לאאוטלנדר טורבו דור ראשון 💪🏻
חברים תהיו כנים בקשר למנוע ולגיר שזה של ניסן המיושן והוא שתיין חבל על הזמן נסיעה משולבת לא יעשה 8 קמ , תגידו מילה על המנוע הזה למה אתם בורחים ממנו ?
העיקר שזה אמין.
מיושן יחסית למנועים מוגדשים בעייתים שיש בשוק. חפש בגוגל בעיות במנוע טורבו ותבין. זה מנוע שדורש תחזוקה, העמדת מנוע בהדלקה ובכיבוי למשך 2 דקות, ובגלל שהוא 4 צילינדרים הוא יותר חסכוני מהקודם, יעשה בשקט 11 ק"מ בנסיעה משולבת.
כיעור כזה עוד לא ראיתי
במציאות הוא נראה הרבה יותר טוב. מדהים, מסובב ראשים.
שלום לכם
תודה על הסרטון
האם יהיה כזה הייברדי
או חשמלי ???
היברידי אבל אולי באמצע השנה הבאה
אתה מתכוון השנה הבאה אחי
ממליצים בסופו של מבחן ???
אז קודיאק מחודשת או אאוטלנדר?
ממש באמת מעניין
ההשוואה לסנטה פה:
אז כמובן שגם לשם הדיון ההשוואה לא במקום. אין שום פרמטר ששתיהן עומדות בו יחד. מרווח - אמיתי ל 7 נוסעים בסנטה פה עם מיזוג פעיל לשורה 2 + 3 בנפרד במיצובישי אין מיזוג בשורה 3 בשום דגם וזה קריטי כשיש שם נוסעים. מנוע: הפנינה המדוזלת של יונדאי עם 200 כ"ס ו 45 קג"מ (היה לי בסורנטו דיזל), זה פשוט פשע להשוות למנוע המוחלש של המיצי שהוא בסדר ביום הכי טוב שלו. כמובן שתיבת הילוכים - הבדלי שמיים וארץ של רובוטית כפולת מצמד 8 הילוכים מול הקונוס שלקחו מטוסטוס דיאלים. נוחות- הבדלי שמיים וארץ. בטיחות - אתה תבכה מההבדלים, וזה כשמשווים את המיצובישי היקר ביותר ליונדאי הכי זול (11 כריות אוויר מול 6, היגוי אקטיבי, התרעת תנועה חוצה מלפנים, התרעת תחילת תנועה של רכב מלפנים, משענות ראש קדמיות אקטיביות, ועוד). אז לדעתי האישית, היונדאי הכי זול ב 270 פשוט לא רואה מקילומטר את המיצי הכי טוב ב 240. אם תשווה ל 5008 או קודיאק אז יש מה לדבר. הדבר היחידי שמנחם כאן שלשני הרכבים זה אותו היבואן אז הדיון הזה בשבילו זה WINWIN.
בנימה קצת יותר אישית, טיפל'ה התאכזבתי מהטעם לוואי שבועז השאיר מעודף חנופה לרכב בינוני. מקווה שזה לא משהו בתהליך ההתמסחרות שלכם, אל תאבדו את הטאצ'...(:-
כפיר תוכל בבקשה לעשות מבחן על ההיילנדר, עבר כבר חצי שנה מאז שהגיע:(
למה אין סרטון טסט לרכב פיגו 5008 החדשה (2021) 1.5 טורבו דיזל . אשמח באם תעשו זאת.
מיצובישי כיוונו הפעם לכיוון הפרימיום והם כמעט שם חסר כמה דברים בשביל התחושה אבל בסך הכל התקדמות יפה מצד מיצובישי
זה בזכות החבירה לניסאן
דווקא באקס טרייל האחות התאומה לאוטלנדר כן יש נגיד תאורת אווירה ועוד כמה פינוקים שכאן חסר אני אישית מאוד אוהב את המנוע הזה יש לי אותו באלטימה והוא מצויין
@@מוטיאוחנה-מ7מ יש אפשרות לתאורת אווירה. אני אישית לא לקחתי כי זה נראה לי ערבי.
זה נראה פרימיום לכל דבר. תוריד את הסמל של מיצובישי ושים במוו, תרגיש פרימיום.
@@לוייצחק-י5י הייתי בסוכנות השבוע אין תאורת אווירה גם לא בדגם של ה4×4
הרכב לפי דעתי פחות פרימיום אבל כן יש לו את הפלוסים שלו
למשל תיקח את הרנו קולאוס בדגם המפואר או את הפיגו 3008 בדגם המפואר אתה כן מרגיש פרימיום בכמה רמות מעל עוד פעם דעתי באישית
אחי מתי יגיע אאוטלנדר phev בארץ
13:47 עוד מישהו ראה את הbmw הזאת?
כולם עוברים לחשמל
אם לא יורידו מחירי דלק או את מחירי מכוניות אז בכלל עוד שנה שנתיים לאט כבר יעזבו מכוניות הדלק לא משתלם!
ההאם יש הבדל בין דגם שנת 2023 לדגם שנת 2024
כפיר למה במהלך הצילום המסך של הלוח מחוונים מרצד כזה כל הזמן והמסך מולטימדיה לא, מה ההבדל ביניהם איך זה עובר במצלמה
ענייני מהירות תריס של המצלמה. במציאות זה לא ככה.
אני לא מבין למה גם בדגם החדש עדיין אין ברכב הזה תיקון אקטיבי מסטיה מנתיב, ובטח לא שמירה על מרכז נתיב. מבחינתי זה no-go ברכב בשנת 2021.
מסכים לגמרי, שנת 2021, רכב מעל 200 אלף ללא תיקון אקטיבי?
@@meidankadosh3823 באיזה סוכנות אתה עובד? מזל שיש על מה לנגן, תיקון סטיה אקטיבי...
לרכב יש את זה, מובנה. רק בארץ זה עדיין לא פועל בגלל בעיה עם התקינה.
@@לוייצחק-י5י אתה צודק 100%, היצרן מספק את זה אבל היבואן נכשל לאשר את זה בארץ והיה להוט להוציא את הרכב למכירה כמה שיותר מהר, כנראה בצדק מבחינתו. כבעל אאוטלנדר 2016 אני הולך לעבור לסקודה רק בגלל הנקודה הזו, כבעל משפחה הבטיחות זה בפרמטר הראשון מבחינתי
@@meidankadosh3823 אתה אמיתי? בטיחות נמדדת בהרבה פרמטרים ולא רק בתיקון סטיה מנתיב, ברכב הזה יש בלימה אחורית וקדמית אוטונומית, אפילו אשתך לא תצליח לדפוק את הרכב ברוורס. יש בו 11 כריות אוויר! מה יש לך בסקודה?
מצחיק שבדיוק דיברתי עם הנציגה של מיצובישי, והיא סיפרה לי שהיא בעצמה מחזיקה סקודה ולא מיצובישי. כששאלתי אותה על הרכב שלה היא סיפרה שהשקיעה על הרכב בתיקונים כמעט כמו המחיר שלו... אז בהצלחה אחי עם הסקודה.
ְ
אלופים אין כמוכם האוטו נראה טוב גם במבפנים וגם מבחוץ
כפיר למה אין קודיאק?
המיקום של הלוחית רישוי הקדמית ממש לא מחמיא לרכב 😕
זה מיילא, מה שקורה עם מכוניות העל זה פשוט עצוב.
מממ צודק , אולי מתחת לסמל היה יותר מחמיא..
@@haydahri1316
אי אפשר יש שם גם מצלמה וגם רדאר של המערכות בטיחות
אם היו מוציאים כזה רכב עם 2 דלתות הם היו משאירים אבל לכולם.
כפיר אחלה תצוגה מה עדיף טוסון עלית או זה?
למי שאין צורך ב 7 מקומות הטוסון עלית עדיפה , הטוסון זולה יותר כמה אלפים ומגיע ברמת בטיחות 8 ולא 6 כמו מיצובישי
@@yurikbogolubov המיצובישי עמוסה בבטיחות, גם 11 כריות אוויר שבטוסון לא היה ולא יהיה. למי שאין כסף שיקנה טוסון ויסתפק בחרא קוריאני.
מה הקטע עם התקן האמריקאי?
כמעט הצליח להם..
היי כפיר, מאיפה משיגים חולצה כזו יפה?
מהחנות (:. זאת נקנתה במקרה באולם התצוגה של מרצדס, לדעתי אפשר לקנות גם בחנויות פומה
@@kfirks תודה תותח, ותמשיכו בעבודה המבורכת שלכם, אני לא קונה שום רכב בלי לראות/לשמוע את החוות דעת שלכם, תבורכו
אתם אחלה כמו תמיד, אבל ראבק כפיר מאיפה הבאת צריכת דלק של מעל 20 לרכב כזה, אתה חי בסרט (-: כמובן שהמנוע הנכון לרכב כזה מחייב טורבו ואז היה מקבל חיים. אם היה דיזל מנוע 2000 טורבו אולי 1 ל 14 בנזין 1 ל 12 וגם הצריכה שעשיתם תהיה בהמשך נמוכה יותר בעיר. אבל אני בכל זאת הייתי מעדיף את זה על הקשקוש של החשמליות עם המטרד הקבוע של הטעינה וכל ההתעסקות שלא נגמרת בהטענה. משום מה כולם רק ממליצים על החשמליות אף אחד לא מספר מה קורה במקרה וחורגים או משהו לא צפוי ועל החסרונות בחשמליות
איפה הלינק ?? 😆
אתם מציגים את הרכב באופן יפה ומעניין.
שאלה מאוד עקרונית : - האם רכב זה עבר מבחני ריסוק??
כמ כוכבי בטיחות הוא קיבל ?? ברשת אין נתונים בנושא.
בסוף לא היה לינק😂
21:32 כמה זבל אנשים זורקים בטבע😔
למה הביאו לכם בלי כיתוב אה
לפי דעתי זה לפי רמות גימור
לא נקשתם לנהההה
כפיר, אני חושב להחליף את ה 3008 טורבו דיזל שלי באוטלנדר החדש באחת הגרסאות הגבוהות..
ב 3008 אני אוהב את הכוח שיש למנוע והדינמיות שלה יחסית ל suv …
האם לדעתך המעבר הזה אפשרי? אני לא רוצה להתבאס מתגובת מנוע והכוח שיש לה…
יש לך אחלה מכונית, לא הייתי ממהר להחליף למרות שהאאוטלנדר ראויה
המומנט של הפיגו 36 נמ , והאווטלנדר 24 נמ ,
את הזינוק והכוח שאתה מקבל בפיגו באווטלנדר אתה יכול רק לחלום עליו 🤗🤗
@@alimahamid6602 לפג׳ו 30 קג״מ
אני נוהג על 3008 דיזל ואומר לך עם יד הלב אין לך מה להשוות! אל תתקרב! פיג'ו בליגה אחרת לגמרי. באאוטלנדר דוחפים לך רכב משנות ה90 במעתפת כאילו "פרמיום"
כפיר המעבר מים הזה שאיילתם בןא זה מקום מותר לרחצה? מאיםה מגיעים רליו המים?
ממעיין לא רחוק משם. חפש בגוגל עוג'ה
כפיר מה זה הדבר הזה כולם בצבע אפור שחור לבן הכי משעמממיםם זה מחדל🤣🤣
בועז צדק, לא היה לינק חחח
Type-c
Type-A
אוהב מאוד את המבחנים שלכם. יש לי קצת תחושה שאתם לא מעלים את החסרונות מספיק, למשל רכב בעלות של מעל 200 אלף ללא תיקון סטיה מנתיב אקטיבי, מנוע בנזין מיושן יחסית. אני לא רוצה לחשוד שזה "מדור פרסומי"
זה לא מיושן, זה אמין.
שאר המנועים דורשים תחזוקה מתמדת וגוררים תקלות.
כאחד שיש לו אאוטלנדר חדש ועשה כבר 1200 ק"מ, אני אומר לך שהמנוע סבבה לגמרי.
תיקון סטיה מנתיב יש, אבל היבואן לא הביא. טוען שיש בעיה עם התקינה. בינתיים אני ביטלתי את ההתראה כי היא חפרה בכל פעם שסטיתי טיפה, מעצבן ממש.
זה לא ג'יפ זה פשוט רכב מוגבהה
זה מראה של ג'יפ.
@@לוייצחק-י5י
צודק מראה של ג'יפ מי שרוצה.להראות כאילו ג'יפ
הרכב נוח??
יש לי את הרכב כבר 4 ימים. נוח בטירוף, אין דברים כאלה.
@@לוייצחק-י5י מה הדגם שיש לך??
@@hamadafanz2390 לקשרי
מיצובישי טובים בלהיות גרועים.
מיצובישי טובים בכל תחום אפשרי. הם בולטים גם באמינות מטורפת, גם בשביעות רצון לקוחות (באמריקה הם נותנים 10 שנות אחריות, כל מילה נוספת מיותרת....) וגם במירוצי רכב למיניהם. גם בחידושים הם מספר 1, הם נתפסים כמיושנים כי הם לא אוהבים את הגיר המחורבן ש VAG משתמשים בו או את המנוע המוגדש והבעייתי. אבל הרבה אנשים לא יודעים כמה דברים באו לידי שימוש לראשונה במיצובישי ואחר כך בשאר הרכבים כולל רכבי היוקרה.
עוג'א...
סביר להניח שאם הייתם יודעים את הסכנה שיש שם באזור מצד 'בני דודינו' - לא היו מסכימים כ''כ מהר ליסוע לשם...
רחל, זאת הארץ שלנו ואיש לא ימנע ממני להגיע לכל פינה בה, כמעט כל פינה. היה נחמד ואפילו פגשנו כמה "בני דודים" היה אחלה שיח.