@@zckkpci6911 ada rasa beza. Depan pakai 4 2 1, paip tengah 2 inci pakai tabung tengah, hujung pakai paip 1inci suku atau satu inci setengah, pakai tabung belakang jenis s flow. Atau waja twin tip..
@@hfizuddinaimn4295 auto atau manual, tu kena tanya pakar2. Aku x tau. Pengalaman aku, 4-1 Pickup rpm bebas naik mendadak. Manual-Gear 1 2 3, mmg berdesup naik red line. 4-2-1 lebih kurang sama gak naik, manual. tp palingggg sedap, tarik last gear longgg distane.. Feel tarik tu lagi kaw. Tp kena balance dgn tabung tengah. Jgn lawas sgt.
4-2-1 zaman pakai 4g92..hampir 20tahun yg dah berlalu..now pakai standartX kuaq dari kilang jak on time tukaq minyak gebox n minyak enjin..lepas 5tahun lego ambik keta lain plak..makeupX ni..mengkayakan cina jek..bila jadi musibah or nk juai keta kelam kabut menstandartkan keta semula..
Biar lah yg baru nak merasa tu buat dulu bang..kalau tak cuba tak tau dan tak kan ada nostalgia yg mrk nak cerita kelak..😂..mcm kita ni dah pencen kita perhati je dgn senyuman..
Ini bukan make up dik. Ini upgrade. Ada beza performance dgn yg asal standard tu. Flow lg cun, lg lawas. Kalau xnk kaya kan cina jgn beli kereta dik. Ingat kereta tu melayu ke tauke?
elok baca 1 ekzos saja.. utk tipu suhu ekzos.. sebab lagi panas suhu ekzos lagi banyak minyak disuntik ke kebuk pembakaran.. jd ekzos custom dia siap tipu suhu dah..
dengar bunyi gear tu pun ..mmg semut kaw kaw sedap bunyi nyer...mmg halus je bawak mantap habissssss👍👍👍👍
kereta manual biasanya pickup dah cukup, sebab tu orang recommend 4-2-1. kalau nak kekalkan header sekarang, cuba pakai silencer jenis s-flow.
Better 4-2-1(top end) Ada sikit , 4-1 nie pick up ok top end lambat sikit ....,APA 2 ok ..😊
4-1 ni kalau suka main hi rev mmg sedap 😊
Sedap dlm bndr...sbb sy kereta memang mostly x guna jln jauh sgt
Hi rev big tube 4-1 bukan yg kontot MCM ni...
Share ilmu tentang waja lagi bang
Mantap bang👍👍👍
Terlalu lawas, kena pakai 4,2,1 pikup ada, long pun ada
Betul tu
insyaalah ada rezki kita cuba yg tu pula
Maaf nak tnya boss, sya tringin nk bagi waja Mmc sya laju dan sdap lagi highway, klau buat Mcm bos ckap ni 4,2,1 mmg trasa berbeza dgn asal ke boss?
@@zckkpci6911 ada rasa beza. Depan pakai 4 2 1, paip tengah 2 inci pakai tabung tengah, hujung pakai paip 1inci suku atau satu inci setengah, pakai tabung belakang jenis s flow. Atau waja twin tip..
4-1 biasa auto
4-2-1 ni utk manual terbaik
👍
boleh cerita sikit tak bos kenapa 4-1 lebih esuai untuk auto?
Kedai ekzos mana pasang?
@@zamjie1159 sy pasang sndri kat rmh tuan, brg beli shopi
4-1 sedap kawan dah pakai lajak dia perhh manual
Jujur cakap, saya lebih minat 41
Kalau pakai radiator HKS 2 layer, sangkut tak extraktor 4~1?
@@BroPaknjang tak pasti sy x pernah guna jga
4-1 = Minyak disedut dgn penuh berselera. 😅
Bezanya hampir 50-70km ' jarak perjalanan' akan hilang dri ekzoz stndrd dgn kapasiti minyak yg sama.
4-1 auto bang 4-2-1 manual 😂
lagi jimat pakai jenis after market dari asal.
@@hfizuddinaimn4295 auto atau manual, tu kena tanya pakar2. Aku x tau.
Pengalaman aku, 4-1 Pickup rpm bebas naik mendadak. Manual-Gear 1 2 3, mmg berdesup naik red line.
4-2-1 lebih kurang sama gak naik, manual.
tp palingggg sedap, tarik last gear longgg distane.. Feel tarik tu lagi kaw.
Tp kena balance dgn tabung tengah. Jgn lawas sgt.
Saya rasa ikut kereta jugak. Macam kereta saya cvt sesuai 421 low to mid rpm pikap. Kalau manual 41 hi rev topspeed.
Rim smart..mana nak cari rim ni..
ori r3 ni sy beli second dri kereta neo tuan... brand thai/taiwan pon ada mcm2 saiz pcd dia tiru design tu
@@MHAFIZnipahcapture tapi harga dia berapi juga lh..😄..ada juga servey2 sbelum ni ada jumpa tp tu la..harga tu..
4-2-1 zaman pakai 4g92..hampir 20tahun yg dah berlalu..now pakai standartX kuaq dari kilang jak on time tukaq minyak gebox n minyak enjin..lepas 5tahun lego ambik keta lain plak..makeupX ni..mengkayakan cina jek..bila jadi musibah or nk juai keta kelam kabut menstandartkan keta semula..
Biar lah yg baru nak merasa tu buat dulu bang..kalau tak cuba tak tau dan tak kan ada nostalgia yg mrk nak cerita kelak..😂..mcm kita ni dah pencen kita perhati je dgn senyuman..
hbat kmen otaik prbutoran...tua klo men kte mcm bdak bdoh elok mkan tpak kaki
Ye la Ko la yg terpaling otai permotoran
Ini bukan make up dik. Ini upgrade. Ada beza performance dgn yg asal standard tu. Flow lg cun, lg lawas. Kalau xnk kaya kan cina jgn beli kereta dik. Ingat kereta tu melayu ke tauke?
4-1 sesuai utk kereta auto.. 4-2-1 baru sesuai utk manual..
Banar👍 itu yg tebaik
boleh cerita sikit tak bos kenapa 4-1 lebih esuai untuk auto?
Exzos 421 X jimat ke dan bunyi X sedap ke
Ade shbt campro dah guna minyak dia kuat dri sndart bunyi sedap blh je nk cuba guna
Takut jugak minyak kuat, kita kalo blh nak jimat minyak kalo dah tukar ingatkan nk ada top end sikit
Sebab ada pendapat utk kereta auto baik pakai 4-2-1
Tak betul ni, sensor tu reading 1 pipe je, patutnye kena bawah lagi untuk reading ke empat² paip
Stuju 👍
ye betul kalau nk betul2 cun kene ada dua sensor..
elok baca 1 ekzos saja.. utk tipu suhu ekzos.. sebab lagi panas suhu ekzos lagi banyak minyak disuntik ke kebuk pembakaran.. jd ekzos custom dia siap tipu suhu dah..
link exrtactor bang
Tuan taip aje extractor campro ... klau org sponsor brg bru syok nk share link hehe
camberuk men kangkang yg lyak sbnarnya
kat minit 1:46 tu apa terjadi sebenarnya bang?
Share ilmu tentang waja lagi bang