Подержанный Ниссан Мурано 2 - посмотрите на эти проблемные места перед покупкой
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2022
- Nissan Murano (Z51) 2 - слабые стороны, болячки и недочеты, на которые стоит обратить внимание перед покупкой подержанного экземпляра. Что не так с б/у Ниссан Мурано второго поколения (2008-2015 годы выпуска)?
Источник - Автомобильный сайт avto.tatar/ - Авто та транспорт
Как меня удивляют олени которые по непонятным причинам выдумывают такую дичь
Чувак по ходу с чьих то слов лепит горбатого. За любой тачкой нужен уход, и будет служить верой и правдой. Правду сказал только про лкп. В остальном тачка огонь. У меня в максималке на белом салоне. До этого сорентик был досаждал, что нибудь да надо ему. Мурик только расходники
У меня японский мурано, двигатель 2.5 4 WD, 2011г, отличное состояние. Ни одной поломки, машина супер. Пробег 165т.р.
Из всего что Сказано ничего не было. Сам не ездил где то начитался. Езжу 12 лет, с нуля ничего не скрипит, хром конечно мутнеет но за 12 лет у любого будет такое. Пробег 370 ка. Свечи стоят дорого , фары не мутнеют. Коробка в данной модели отличная. Сальники на раздатке текут как и на всех. Все зависит от стиля езды. Передние сайленблоки менял на 197 тысячах первый раз. Рейка так же как и на других моделях и производителях. У пеня потекла на 170 ка. А ремонт сделал на 210. Так что не зная броду не суйся в воду. Авто отличный . А убить можно любую машину. Езжу до сих пор. Еще и на 50 кузову катал три года. И тоже не было никаких проблем. И к стати на непочитаемых вами Американский. Все зависит от головы как использовать машину и ухаживать.
Полная херня!!! Ниссан Мурано 2010г! Менял только расходники( масло фильтры колодки!) пробег 185000! При этом был и на бездорожье и активная езда ( 195-205км/ч) присутствовала! И подшипники и вариатор и так называемые скрипы и недостатки абсолютно не беспокоят! Судя по всему обзор заказной!!!
Менять впускной коллектор при замене свечей?
Да
@@Pokasply не надо его менят. Изучи мат часть.
Повторил с Телика…
Слово в слово пересказанный текс у другого блогера
У меня 4,5 года был такой Мурано на полном приводе . Брал новым у дилера летом 2013 года за 1,415,000 рублей . Сейчас за эту цену даже Ладу Весту не купишь . Никакого самозатягивающегося лака там нет и в помине .
Оптика не потеет . Это не правда .
Хром мутнеет. Это правда .
В салоне действительно быстро появляются потертости .
На счет антифриза полная ерунда . Хорошее масло любит любой мотор .
Снять впускной коллектор дело 20 минут . Тут без проблем .
Втулки стабилизатора выдерживают не больше 10 тыс км .
Мурано очень экономичный . По трассе спокойно можно уложиться в 9 литров .
Но есть досажные минусы .
Слишком мягкая подвеска . Не чувствительный руль .
Нервное поведение в поворотах .
Тормозов не хватает .
Фары не светят от слова вообще .
Неудобные передние сидения .
Ужасный шум . Звукоизоляции нет вообще .
Зато он самый дешевый в классе V6/4WD .
Бред
Явный эксперт
Бред