Lagian bro, perbedaan mesin Toyota yang misalnya 3s-(f)e dan 3s-(g)e adalah klo yang F didesain mesinnya untuk ekonomis ato head silinder normal sedangkan kalau yang G didesain head silindernya untuk ngincer performa (ini berlaku untuk mobil injeksi)
Basic mesinnya sama aja sih.. sama2 mesin 3S hanya saja design headcylindernya aja yg beda... FE itu yg ekonomis, GE untuk peforma sedangkan GTE pakai Turbo.... Jd inget semboyan om Mobi... "Kami Suka Turbo"
@@EdDje-ud2jg nah bener, pengkodean mesin toyota itu kode blok - kode head+fiturnya jadi kalo mau ngencengin mesin toyota tinggal cari aja yg kode blok sama tapi headnya punya 'fitur' misal starlet/corolla 'banci' 1.3 karbu yg mesin 2E bisa swap headnya pake mesin E lain kaya 4E-FTE punyaan starlet turbo atau corolla 1.6 2A-F karbu pake head mesin legend 4A-GE atau 4A-GZE supercharger sekalian, tentu blok 2A sama 4A boostnya gabisa sama
Pernah pakai ini 3 kali mulai yg seperti ini tahun 89 putih waktu kuliah 91 hitam pas awal mula kerja & married 92 putih pas kangen pengen punya lagi.. gegara liat ini review jd kepengen lg euy....oh iy fyi audio aslinya itu 2 susun tape dgn equalizer terpisah merk technik...sukses terus buat aspros
@@ASPROSAUTO saya punya kebetulan yg 2000cc juga om.. Interior keliatan nya sama om kayak jok, doortrim, dashboard, beda di model stir nya om, yg di video klo gk salah palang 3 yah, klo di yg saya facelift stir nya palang 4 om.. Kayaknya interior beda itu aja om Selebihnya beda di exterior nya om spertinya yah hehe😁 cmiiw
Sy juga pakai yg versi facelift thn 90...perbedaan yg paling menonjol cuma di stir nya, utk yg facelift stir sdh palang 4 tapi utk yg mesin 1.6 msh sama pakai stir palang 3.
Akhirnya dapet juga literatur buat mobilku dari video ini, nuhun kang. Mobilku Masih in progress menuju OEM corona in micogo channel. Kalo irit untuk dalam kota mungkin kalo matic tidak seirit manualnya di 2000cc. Tambahannya itu aja, nuhun sekali lagi kang sudah review mobil anti mainstream 😅
Pernah hampir beli ini, tapi yang facelift tahun 92. Kebetulan ada saudara yang jual dan ayah pingin ganti taft nya sama mobil yang lebih nyaman. Akhirnya dipake tuh selama sebulanan kalo gasalah.. Bener bener nyaman baget nih mobil, buat kenceng juga mantep banget meskipun ada penyakitnya waktu itu kalo rpm rendah suka mbrebet, dan di jalan masih banyak yang ngelirik soalnya agak jarang juga di jalan.. Sayangnya ga jadi dibeli, soalnya pr nya lebih banyak dari perkiraan. Sempet sedih juga early gajadi beli, udah terlanjur sayang soalnya 😂
Ayah saya pernah punya. Bannya aslinya ukurannya 185/65R14. Kalo gak salah yang 1600 cc velgnya 13". Btw, Cressida kelasnya memang di atas Corona. Lebih dekat ke Crown. Corona ini bisa disebut pendahulu Camry.
Liat akhiran plat nya KZ jadi inget org lama pertoyotaan yaitu mas adhi KZ 😁😁😁, btw kalo diliat dr pintu depan sampe bonnet sekilas mirip FORD LASER hehe,tp dr pintu belakang smpe bagasi dr samping bener2 ga ngebuang adiknya corolla twin cam cuman lebih gumpal aja si CORONA ini wkwk
pernah bawa dulu jaman SMA, buat ngapelin gebetan juga, buat macar sama pacar yg skrg jd istri saya juga, pernah nyrempet pohon asem juga pake mobil itu, tu mobil penuh kenangan... wkwkwkwkwk nyaman, dan sahabat spbu 😎
Pernah miara 4 tahun, mesin 2000cc nya termasuk irit 1/10-1/12 Speedo meternya elektrik pake LCD mirip mobil2 jaman sekarang Penunjuk keceoatannya angka, bukan jarum
dulu bokap pernah punya sama persis yg 2.0 tapi tahun 89,asli emang ini jok nya nyaman parah, cuman mobil suka ndut-ndutan kalo abis oper gigi. trs suka overheat jg, jogrok aja di garasi dan akhirnya dikampakin 10jt apa 15jt lupa wkwkw
Kayaknya klo overheat dan ndut2an rata2 kebanyakan mobil bisa ngalamin sih om hehe jd bkn "problem" bawaan corona nya x yah hehe Kebetulan saya pake juga tp masih smooth aja nih om dan belum pernah sampai overheat hehe smg ttp awett kyk gitu yaak om😅
@@dwightlaluyan1569 gatau juga sih dulu pas bokap punya saya masih sd om jd kurang ngerti penyebab nya apa, trs punya temen juga yg bokapnya pernah punya corona jenis dan tahun sama, mobilnya gitu jg om sm masalahnya.
Sudah pernah punya ini tapi punya saya irit banget dalam kota 1:12 luar 1:14 om luar biasa platnya juga tebel di tabrak aja ga kentop, udah gitu ga ada keroposnya sama sekali, nyama banget, pokoknya ini mobil CC 2000 yg luar biasa irit, pakai pertalet pasti ngelitrik, pakai Pertamax mah ga ada ngelitrik
Dulu sempat piara adiknya (T. Corona 90 facelift) dr thn 2004 sd 2010..Beli 37,jual 35..Bensin 1:7 sd 1:8 dalkot. Boros krn sdh port polish dan sdkt utk balap. Sparepart murmer. Dl sering bermasalah sama dinamo extra fan. Paling sering berjaban sama vios baru di jamannya di tol... Utk nambah handling, bs ditambah strutbar depan. hehehe
Mobil nyaman kayak perahu,, dulu th 2015 pernah melihara juga th 1989.. Meski 2.0 tapi irit konsumsinya,, gasnya galak ,digas dikit ngacirrrr... Minusnya usia saja karna sudah uzur. Dan beberapa part agak mahal
Sempet jd perbincanga di forum fb ttg 2.0 ini katanya boros.hahaha ketawa aja..soale pernah rawt sih..bandel awet...ke luar kota 1:12 dpt...cm isi pertalite ga ngelitik..dia itu karakternya emang flat..tp khas 2.0 bongsor klo ditarol ga jambak.tp bawaaannya ringan ga ada effort harus bejek2 aja ngebawa penumpang 5 org dan bobot walau tanjak stop n go mobilnya...di 2.0 ini banyak tempelan2 di interior dan mesin msh pake bahasa jepang aslinya.bagasinya luasss tiduran org dewasa jg bsa
ini mobill uueennaakk bgt,yg buat ngga laku karena corolla di jaman ini juga bagusdan lebih murah,dan image corona gen sebelum ini dipanggil "mobil atau corona germo"yg udah gaul th 80an psti tau alasannya hahaha
Mesin 3S-FE digunakan di Celica yang versi Front-wheel Drive, kalau yang Celica GT4 itu baru pake 3S-GTE (Turbo)
Lagian bro, perbedaan mesin Toyota yang misalnya 3s-(f)e dan 3s-(g)e adalah klo yang F didesain mesinnya untuk ekonomis ato head silinder normal sedangkan kalau yang G didesain head silindernya untuk ngincer performa (ini berlaku untuk mobil injeksi)
layak dapet lope..hehe
yang pakai 3s fe yang basic...yg head dohc murni 3s-ge sama gte dan dibuat oleh yamaha, corona st171 jg ada yg pakai 3s-ge tapi tidak masuk kesini
Basic mesinnya sama aja sih.. sama2 mesin 3S hanya saja design headcylindernya aja yg beda... FE itu yg ekonomis, GE untuk peforma sedangkan GTE pakai Turbo.... Jd inget semboyan om Mobi... "Kami Suka Turbo"
@@EdDje-ud2jg nah bener, pengkodean mesin toyota itu kode blok - kode head+fiturnya
jadi kalo mau ngencengin mesin toyota tinggal cari aja yg kode blok sama tapi headnya punya 'fitur'
misal starlet/corolla 'banci' 1.3 karbu yg mesin 2E bisa swap headnya pake mesin E lain kaya 4E-FTE punyaan starlet turbo
atau corolla 1.6 2A-F karbu pake head mesin legend 4A-GE atau 4A-GZE supercharger sekalian, tentu blok 2A sama 4A boostnya gabisa sama
Selain mobilnya, pembawaan mamang Ican yang disukai penonton juga mendukung asiknya konten Aspros 👍
Alhamdulillah... Masih ngerawat ini mobil corona twincam thn 88
Pernah pakai ini 3 kali mulai yg seperti ini tahun 89 putih waktu kuliah 91 hitam pas awal mula kerja & married 92 putih pas kangen pengen punya lagi.. gegara liat ini review jd kepengen lg euy....oh iy fyi audio aslinya itu 2 susun tape dgn equalizer terpisah merk technik...sukses terus buat aspros
Seneng bang...selalu...mobil lawas yg ok❤
Asikk ada toyota corona st171 di reviews aspros auto
Ijin nyimak, kebetulan pake mobil yg sama, tapi versi facelift😁
apa bedanya di interiornya om? jd kepo
@@ASPROSAUTO saya punya kebetulan yg 2000cc juga om.. Interior keliatan nya sama om kayak jok, doortrim, dashboard, beda di model stir nya om, yg di video klo gk salah palang 3 yah, klo di yg saya facelift stir nya palang 4 om.. Kayaknya interior beda itu aja om
Selebihnya beda di exterior nya om spertinya yah hehe😁 cmiiw
Sy juga pakai yg versi facelift thn 90...perbedaan yg paling menonjol cuma di stir nya, utk yg facelift stir sdh palang 4 tapi utk yg mesin 1.6 msh sama pakai stir palang 3.
dulu orang tua pernah punya ini yg 2.0 4 taun, boyo banget. absolute juga pernah punya yg 2.0. responsif sekali & stabil
Akhirnya dapet juga literatur buat mobilku dari video ini, nuhun kang. Mobilku Masih in progress menuju OEM corona in micogo channel. Kalo irit untuk dalam kota mungkin kalo matic tidak seirit manualnya di 2000cc. Tambahannya itu aja, nuhun sekali lagi kang sudah review mobil anti mainstream 😅
1:26 Intronya udh ala2 video tahun 80/90an kang, mataab hehehe.
Kuperhatikan lama kelamaan abg makin mirip om mobi gaya abg merivew . Sukses selalu bg.🙏👍
Anggap aja Celica sedan, mesin, gearbox, sama platformnya sama. Mirip Altis gen 1 sama Celica gen terakhir.
Pernah hampir beli ini, tapi yang facelift tahun 92. Kebetulan ada saudara yang jual dan ayah pingin ganti taft nya sama mobil yang lebih nyaman. Akhirnya dipake tuh selama sebulanan kalo gasalah.. Bener bener nyaman baget nih mobil, buat kenceng juga mantep banget meskipun ada penyakitnya waktu itu kalo rpm rendah suka mbrebet, dan di jalan masih banyak yang ngelirik soalnya agak jarang juga di jalan.. Sayangnya ga jadi dibeli, soalnya pr nya lebih banyak dari perkiraan. Sempet sedih juga early gajadi beli, udah terlanjur sayang soalnya 😂
Mark II sudah, twinie aka corona twincam udah. Ditunggu reviewnya untuk yg corabs alias Corona Absolute om Ican... Sukses selalu
Ayah saya pernah punya. Bannya aslinya ukurannya 185/65R14. Kalo gak salah yang 1600 cc velgnya 13".
Btw, Cressida kelasnya memang di atas Corona. Lebih dekat ke Crown. Corona ini bisa disebut pendahulu Camry.
Liat akhiran plat nya KZ jadi inget org lama pertoyotaan yaitu mas adhi KZ 😁😁😁, btw kalo diliat dr pintu depan sampe bonnet sekilas mirip FORD LASER hehe,tp dr pintu belakang smpe bagasi dr samping bener2 ga ngebuang adiknya corolla twin cam cuman lebih gumpal aja si CORONA ini wkwk
pernah bawa dulu jaman SMA, buat ngapelin gebetan juga, buat macar sama pacar yg skrg jd istri saya juga, pernah nyrempet pohon asem juga pake mobil itu, tu mobil penuh kenangan... wkwkwkwkwk
nyaman, dan sahabat spbu 😎
Mantap boss... review ford laser champ dong, semangat terus semakin berkembang
Mamang Ican ngetes di daerah Cipedes - Sutami - Gerlong - Setiabudi - Surya Sumantri 😁
meni apal euy...
@@ASPROSAUTO Wilayah jajahan mang, kapungkur kuliah di sekitaran ditu 😁
yg ku suka dari corona interiornya...adeemmmm...
Tingkatan Sedan legendaris Toyota berdasarkan urutan :
1.Crown
2.Cressida/Mark-III/Mark-X
3.Corona/Camry
4.Corolla/Corolla Altis
Di atas crown masih ada Toyota Century dan Toyota Celsior / Lexus LS, 2 2nya cukup bisa dibilang legendaris
@@adrevolve ohh Iyaa sampe Lupa ternyata masih ada Century sama Celsior 😁
Di bawah Corolla ada Vios 😂
@@agyanseptian5358 nope, Vios belum jadi legendaris. Baru seumur jagung apalagi dibandingin sama Crown
@@agyanseptian5358 salah Om dibawah Corolla Harusnya Soluna dulu baru Vios 😂😂
Review corona absolute kang, nuhun...
Pernah miara 4 tahun, mesin 2000cc nya termasuk irit 1/10-1/12
Speedo meternya elektrik pake LCD mirip mobil2 jaman sekarang
Penunjuk keceoatannya angka, bukan jarum
Banyakin riview mobil tahun 90 an om pasti awto banyak yang liat videonya
Corona mobil nyaman tapi jarang yg tau
Request twincam liftback
dulu bokap pernah punya sama persis yg 2.0 tapi tahun 89,asli emang ini jok nya nyaman parah, cuman mobil suka ndut-ndutan kalo abis oper gigi. trs suka overheat jg, jogrok aja di garasi dan akhirnya dikampakin 10jt apa 15jt lupa wkwkw
Kayaknya klo overheat dan ndut2an rata2 kebanyakan mobil bisa ngalamin sih om hehe jd bkn "problem" bawaan corona nya x yah hehe
Kebetulan saya pake juga tp masih smooth aja nih om dan belum pernah sampai overheat hehe smg ttp awett kyk gitu yaak om😅
@@dwightlaluyan1569 gatau juga sih dulu pas bokap punya saya masih sd om jd kurang ngerti penyebab nya apa, trs punya temen juga yg bokapnya pernah punya corona jenis dan tahun sama, mobilnya gitu jg om sm masalahnya.
tp emang memorable sih mobil ini, jok nya beneran nyaman banget bikin ngantuk mlu bawaan nya wkwkw
Sudah pernah punya ini tapi punya saya irit banget dalam kota 1:12 luar 1:14 om luar biasa platnya juga tebel di tabrak aja ga kentop, udah gitu ga ada keroposnya sama sekali, nyama banget, pokoknya ini mobil CC 2000 yg luar biasa irit, pakai pertalet pasti ngelitrik, pakai Pertamax mah ga ada ngelitrik
selalu nyimak kang aspros..hehe..review yg menyanangkan...mantap
alhamdulillah..hatur tengkyu kang
Vertikal vs horizontalnya lucu om 😂
suhu riview unit mitsubishi galant II 1984-1987 unit langka ,body mirip syekali dgn corona yg ini
Kalo ngga salah pas jamannya bokap, kalo toyota ada tambahan G nya brarti sdh power steering...brarti MEWAH.
toyota crown juga pake mesin supra, dari crown dx (78) dipake buat toyota supra mk1, sampe crown 3000cc dipake supra mk4
Review Ford tx 3 dong mang, motuba 2 pintu. Katanya bagus di jamannya
Dulu sempat piara adiknya (T. Corona 90 facelift) dr thn 2004 sd 2010..Beli 37,jual 35..Bensin 1:7 sd 1:8 dalkot. Boros krn sdh port polish dan sdkt utk balap. Sparepart murmer. Dl sering bermasalah sama dinamo extra fan. Paling sering berjaban sama vios baru di jamannya di tol... Utk nambah handling, bs ditambah strutbar depan. hehehe
Klo masih std masih bisa dpt 1:9 x yah om? Pertalite cukup atau bagusnya pertamax om?
Pertalite bisa sih om.. Cm akan knocking/sdkt ngelitik. Kudu setting posisi delconya lagi dan jadi boyo menurut saya..
@@sepedagowes3581 berarti emang pas nya pertamax lah yah om klo gitu hehe thnk u om
Bang, bahas generasi generasi tipe mobil dong,
Punya banyak kenangan sana nih mobil
Alhamdulillah masih punya yang tahun 1991,
Usul : review mobil mazda MPV atau premacy build up atau holden gemini diesel
Mobil nyaman kayak perahu,, dulu th 2015 pernah melihara juga th 1989.. Meski 2.0 tapi irit konsumsinya,, gasnya galak ,digas dikit ngacirrrr... Minusnya usia saja karna sudah uzur. Dan beberapa part agak mahal
Boleh di info gk om part2 nya apa aja yg mahal? Mksh om
Alhamdullilah masih nyimpen st171 .perawatan mudah dan bbm wuriiit di kls nya
Masih dpt 1:berapa om punya konsumsi nya?
6:33 iya mang odo nya sengaja analog biar aman, krn klo strum aki dilepas angka digital reset semua hemmm...kembali ke NOL,
layak dapet lope..hehe
semangat mang 💪 selalu nonton
Nunggu review Lancer generasi 3-4
Klo di liat mesin, katanya cressida lbh diatas deh Om... Soalnya mesin cressida 6 cylinder jd sedikit dibawah crown... 🙏🙏
Pakailah premix, ron 94 itu. Pertamax udh turun specs 😂
di rumah ada yang matic, tarikan bawahnya enak mang tapi bensin tetep irit😁
Enakeun mobilnya kang hehe
Sempet jd perbincanga di forum fb ttg 2.0 ini katanya boros.hahaha ketawa aja..soale pernah rawt sih..bandel awet...ke luar kota 1:12 dpt...cm isi pertalite ga ngelitik..dia itu karakternya emang flat..tp khas 2.0 bongsor klo ditarol ga jambak.tp bawaaannya ringan ga ada effort harus bejek2 aja ngebawa penumpang 5 org dan bobot walau tanjak stop n go mobilnya...di 2.0 ini banyak tempelan2 di interior dan mesin msh pake bahasa jepang aslinya.bagasinya luasss tiduran org dewasa jg bsa
Next review honda accord maestro, hehehe
ripiw mobil tesla lah
Menurut saya corona di bawah cresida Om, klo gak salah cc cresida lebih besar & punya penggerak belakang seperti crown
Cressida sama juga om 2000cc cuma cressida 6silinder
Seru bgt ini channel🤣
Kang, ai akang adina kang RK lin? Mirip pisan pembawaan, wajah, intonasi suara jg "pronounsation"na...
Cresida itu diatas corona kang fyi aja
Sedangkan cresida itu versi lite dari crown
hatur tengkyu kang..
ditunggu review mazda capella om
Kaya bpk saya dulu cressida sm mark diatas corona bro bisa disimpulkan cressida/mark hadir utk ngisi gap antara crown dan corona
Jadi inget jingle asli iklan ini, good morning corona😂😂
Today:
Good morning ndasmu
SukreB ahh..
Sayang pisan pas generasi setelahnya, absolute, fitur unggulannya gak dipake bahkan di yg 2.0, spidometer digital
Mamang request corona absolute
jok nya aja nyaman empuk melebihi jok pesawat yang hobi jatuh tuh
Menunggu review Vaporesso nya 😁
wah enak pokona mah..anti bocor..rasa hanpir sama dgn caliburn...hehe
Srumbung magelang hadir bang,,,
mamang, repieu motuba nissan genesis atuh...hehehe
Review evalia dong kang
COBIAN REVIEW ABSOLUTE 2.0 AT ANG
Banyak yang menelantarkan mobil ini
Punya saya Corona THN 90, 1600 CC , masih nyaman top👍
Bbm dalkot brp bang?
Review yg Corona Absolute Om..
kalo Cellica mah Bupati sy di Karawang, kang Ican.......he he he
Saya punya sedan Toyota Corona X tahun 1992 di Iran, tapi ini setir kirinya.
Bahas mitsubishi eterna dong
eterna menyusul next yes
Cakepan model yg ini drpd facelift nya
ini mobill uueennaakk bgt,yg buat ngga laku karena corolla di jaman ini juga bagusdan lebih murah,dan image corona gen sebelum ini dipanggil "mobil atau corona germo"yg udah gaul th 80an psti tau alasannya hahaha
hihihiiiiii coronnaaa makin naik kawannnnn
mang..review Allnew Corolla AE111 dong...hehehee
Koleksina Ariq ieu marulus, tina kamari mazda familia sareng corona low km ieu
Ayo bahas cresida om
06:06 jadi keren mang suaranya
Hadir mang..dari jogja
hatur tengkyu..salam dari bandung mas
Beda part sama corolla twincam ga om?
Hadir dan nyimak
Mang review kia timor donk
Aku suka,udh suscribe.
ertiga kapan mau diulas mang?
Bang review corona exsalon th87 🙏
Om mobi kemana, bang...
Biasa nya berkolaborasi...
Boros tapi nyaman...
KAYAK Mamang ICANG YANG SUKA RIVIEW Di channel moto mobi
9:58 "Toyota Corolna"
Kang, ngopi heula supaya teu capetang hehehe
eta lidah tisoledat kang..wkwk
Oem look😍😍
Mang review toyota Great Corolla mang
kang, review lancer evo evoan dong
Review corolla altis gen 1 dong om
sayang head unitnya sudah diganti, klo corona yg tahun 90 head unitnya sudah double dyn
Nungguin review galant hiu 👍
galany hiu menunggu ya kang
@@ASPROSAUTO Request review Range Rover Classic, kang. Denger2 di Bandung ada yg punya
ada tuh...baru aja lewat di jalan...hihi..nnti ya hrus nunggu gegedugnya..
@@ASPROSAUTO nuhun a 🙏
Review timor ooooooooom
10:21 awas om ada datsun bala 😅
Om ralat menit 8.06 bukan tersisa 4-3jari, tapi 3-4jari...😄😄😄😄😄🤭🤭🤭
sangking sumangetna..wkwkkw
om saya ada mobil antik toyota will vs barangkali mau diripiu posisi bandung 😍
wahh boleh dm kang ke instagram kami @asprosauto