รีวิวEP39 โช้คอัพ Profender X-Series Forza350
Вставка
- Опубліковано 25 лип 2021
- รีวิว โช้คอัพ Profender X-Series สำหรับ Forza350 ครบทุกขั้นต้อน รายละเอียดโช้คอัพ ติดตั้ง เทคนิคปรับจูน และ ทดสอบการใช้งาน ระวังป้ายยาแรงนะครับ
ลิงค์สั่งซื้อ โช๊คอัพ Profender
shope.ee/6KZZptT9A8
s.lazada.co.th/s.kgx26?cc
ติดตาม ช่องทาง FB Fan Page ได้ที่ / tomrider999
Facebook Group Forza Touring Club Thailand
/ forzatouringclubthailand
หรือ FB ส่วนตัว / tomriderchannel - Авто та транспорт
ชอบมากครับ หายปวดหลังเลย ไม่สะเทือนเหมือนโช๊คติดมากับรถ เยี่ยมเลยครับ คนซ้อนก็บอกว่าชอบครับ ไม่สะเทือนเลย
มีสาระ ได้ประโยชน์มากครับ
ผมชอบทุกอย่าง ยกเว้นสี สุดท้ายได้ค่ายเหลืองมาแทน
เจ้าใจง่าย ขอบคุณครับ
สวยมากครับ ...
ช่องนี้ดีมากครับ ผมไม่ต่องไปพึ่ง ช่างเลยช่วงโควิด ทำเองที่บ้าน
ขอบคุณครับผม
Rebound ถ้าน้อยหรือปิดทำให้รถกระโดดเนื่องจากสปริงไม่มีตัวหน่วงเลยเหมือนกดสปริงแล้วดีดเลย ถ้าปรับมากไปจังหวะยุบครั้งที่ 2 จะให้โช็คยันเนื่องจากโช็คยังคืนตัวไม่สุด
Compress ปรับน้อยไป โช็คยุบจนยันกับยางด้านล่าง ถ้าเปิดสุดโช็คจะมีแรงด้านเยอะจนยุบไม่ทันลงหลุมแล้วยุบน้อย ลองดูได้จากการปรับโช็ค YSS G-RACING แสดงว่าโช็คออกแบบมาให้ปรับหยาบ ๆ
Hello.
back in Thailand
New shock-ups installed
what are your settings?
we 2 weight 150 kg and for charge with shad 48 and saddle
Gretings
Claude
ผมชื้อมาใส่ forza เหมือนกันไม่ได้ลองเลยครับ
สอบถามหน่อยครับ น้ำหนัก50 ขับคนเดียว พรีโหลดควรปรับขึ้นปรับลงกี่ มม.ดีครับ
เมื่อคืนชั่งใจ(25)จะเอาไม่เอาดี รอดูบิดาแห่งการป้ายยา Forza ก่อนดีกว่า 😁
ผมดูมาหลายรีวิว เลยครับ ไม่มีใครเคยที่บอกว่า การเข้าโค้ง ดีขึ้น หรือ หายแกว่ง แต่ประการใด รบกวนแอดมิน เทสโช๊ค และ บอกหน่อยครับผม ขอบพระคุณมากครับ
เท่าที่ใช้ไม่ได้แกว่งครับผม เข้าโค้งได้สบายครับ แต่ต้องบอกว่าผมเทสในขณะมีคนซ้อนนะครับ และติดกล่องท้ายครับ มันขึ้นกับหลายๆปัจจัย ทั้งท่าคนจับืน้ำหนักบรรทุก การปรับตั้งค่า และความรู้สึกส่วนตัว ที่สัมผัสแต่ละคนไม่เท่ากันครับ
Testตัว400มิล หน่อย
หลังจากเทสแล้ว สปริงควรใช้แบบแข็งหรือแบบอ่อนครับ คนซ้อนหนัก100
เเล้วขับคนเดียว ปรับ บน6 ล่าง 6 สปิง เเข็ง มันสะเทือน มากไหมครับ พี่
โช็คหน้าแนะนำ วาล์วแต่ง ของร้าน เซท บาย ซา ครับ เติมน้ำมันข้างละ 125 ml. จบเลยครับ
ผมเองก็ใช้ Profender อยู่ครับ เมื่อก่อนใช้ Ohlins
ผม ขับรถไปใส่มา รอคิวแต่เช้า ได้ใส่ตอนเย็น ครับ ไม่ได้เรื่องครับ เขก กระแทก ตั๊บๆ เวลาเจอหลุม รึถนนไม่เรียบ โครตเซ็ง ไปเปลี่ยน ออก เช็ตน้ำมันมันใหม่ / x max
ตกลงคุณทั้ง2ทำร้านเดียวกันป่าว
กำลังลังเลเลยครับว่าจะ Profender หรือ Ohlins ดีครับ ปล.Forz Gen 1 ครับ
รบกวนสอบถามครับผมใช้สปริงเดิม แล้วลงหลุมขี่คนเดียวมันดังปั้กๆ เกิดจากอะไรครับ ปรับยังไงดี
ไม่แน่ใจครับอาการนี้ผมไม่เกิด คาดว่าน่าจะตั้ง compress กับ rebound ไม่เหมาะสมครับ แนะนำลองเข้าไปหาร้านผู้จำหน่ายให้ปรับตั้งให้ครับ
ส่วนมากผมขับคนเดียว110กิโลแฟนซ้อนบ้างไปตลาดผมควรใช้สปิงตัวไหนดีครับ
พี่ทอม ป้ายยาแรงงงงงง
กว่าจะรู้ตัวก็กดสั่งซะแล้ว 555
รบกวนสอบถาม ถ้าเราใส่สปริงแข็งแต่ขี่คนเดียวจะกระด้างเกินไปไหมครับ
กระด้างขึ้นหลังครับ คนเดียวสองคน สปริงอ่อนพอแล้ว
ผมใข้โช้คตัวนี้อยู่แต่ปรับไม่เป็นครับ
น้ำหนัก 80 ไม่ได้บรรทุกอะไร ควร
ปรับโช้ค + เซ็ตลมยางที่เท่าไรครับพี่
แนะนำติดต่อผู้จำหน่ายเลยครับ เขามีช่างปรับให้ครับ โทรไปสอบถามได้เลยครับ เขาจะวิเคราะห์ให้ครับ
สอบถามหน่อยครับ สีนี้ใช้ไปนานๆมันซีดมั้ยครับ แตกต่างเยอะมั้ย
ถ้าโดนแดดเลีย ก็ซีดนะครับ แต่ต้องนานๆ หน่อยครับ แนะนำให้จอดในที่ร่ม เป็นดี
สปริงโช๊คให้มาชุดเดียวหรือ2ชุดครับ
2 ชุดนะครับ ดูในคลิปๆ
พี่เคยเทียบกับ ohlins ไหมครับ เป็นยังไง ผมกำลังมอง Profender - Ohlins อยู่ใส่ nmax ครับ
เทียบกันยากครับ ความรู้สึกของแต่ละคนล้วนต่างกัน แนะนำให้ลองนั่งเองดีสุดครับ
ผมว่าอันนี้มันก็คุ้มค่าในราคาของมันครับ โอลินห์ก็ดีในราคาของมัน เพราะของมันราคาไม่เท่ากันต้องถามงบในกระเป๋า
ถามตรงๆเลยนะครับ นอกจากสวยงามแล้ว ประโยชน์ใช้งานคุ้มค่ากับราคาไหม หมื่นกว่าบาท แตกต่างจากโช๊คเดิมมากับรถมากไหม หมายถึงนั่งสบายมากขึ้นไหมครับ
ผมบอกในคลิปแล้วนะ ว่าต่างมากครับและคุ้มที่เสียเงินไปครับ สบายขึ้นจนเห็นชัด
ผมน้ำหนัก58/แฟนหนัก72ต้องเปลี่ยนสปริงไหมพี่
บอกไม่ได้ครับ ลองไม่ต้องเปลี่ยนก่อน ถ้านิ่มไปค่อยเปลี่ยน แต่ถ้าเราติดกล่องท้ายด้วย ทุกของด้วย เปลี่ยนเลยครับ
ผมน้ำหนัก 105 กิโลกรัมเปลี่ยนสปริงแล้วควรปรับอยู่ที่เท่าไหร่ดีครับพี่ช่วนแนะนำหน่อยครับขอบคุณครับ
ปรับระดับ 6 ก่อนครับ แล้วทดลองขับขี่ หากยุบมากไปก็เพิ่ม หากแข็งไปค่อยลดนะ ทีละ 1
ดูแล้วไม่เคยผิดหวังตามไปทุกคลิปครับบบบบ
ขอบคุณครับ
คลิปนี้พี่ใส่โช๊คอัพ สลับข้างกันครับ ให้สังเกตโลโก้Profender ตรงซัพแทงค์ครับ ซ้ายกับขวา ด้านโลโก้จะหันออกคลด้านกันครับ ต้องเอาโลโก้หันออกด้านนั่นๆครับพี่
ครับผม
ใส่ผิดฝั่งจะมีปัญหาอะไรไหมครับ ของผมตัวใหม่มีบอก ซ้ายขวา left right ชัดเจน ช่างไปใส่สลับฝั่งกัน จะมีผลเสียอะไรไหมครับ พอดีพึ่งเห็น
ของผม RCB งบน้อยใช้น้อย
โช๊ครุ่นไหนก็ใช้ได้ครับ ถ้ามีให้ปรับ ก็ปรับให้มันเข้ากับเรา ก็ขับได้แล้ว ไม่ต้องเปลี่ยนใหม่
สั่งมาจากศูนย์เลยหรือเปล่าครับ กำลังชั่งใจเลยว่าจะสั่งมาใส่ดีไหม
ลิงค์ร้านลองดูในคำบรรยายใต้คลิปนะ สั่งจากตัวแทนจำหน่ายในลิงค์ ป.ธนพัฒน ครับผม
@@TomRider999 ขอบคุณครับ พอดี พึ่งจะทำโช๊คหน้ามา แต่ชั่งใจโช๊คหลังอยู่ มองตัวนี้ อยู่เหมือนกัน ครับ กำลังหาข้อมูลเลย
YSSProfenderXSeries
ในที่สุดก็เปลี่ยนโช้ค
เปลี่ยนนี้เพื่อความชอบล้วนๆ ครับ เดิมๆก็ขับขี่ได้นะ แต่เจอตัวนี้สวย อดใจไม่ไหว 555
ถ้าขับคนเดียว น้ำหนัก90กก. ควรใช้สปริงแบบไหน ปรับเท่าไรครับ
แนะนำให้ลองสปริงอ่อนดูก่อนครับ อละแรับตั้งค่าสูงๆหน่อย เกินค่ากลาง ลองดูนะ
@@TomRider999 ขอบคุณครับ
เราจะขันพรีโหลด ซ้ายขวาให้เท่ากันยังไงครับ ของผมหมุนขึ้นสุดแต่ตัวล็อค รูหกเหลี่ยม ที่จะใช้เป็นตัวมาค พอหมุนขึ้นสุดทั้งสองข้าง แต่ไม่เท่ากัน เช่น ข้างนึงหมุนสุดตรงตัว f อีกข้างนึง หมุนสุด ตรง ตัว r
วัดที่สปริงครับ ความยาวหัวท้ายสปริง
@@user-jp9mv9mc1d ขอบคุณครับพี่
ขอสอบถามหน่อยครับสัญญลักษ์บนตัวสปริงอ่อนกับสปริงแข็งเป็นยังไงครับ
น่าจะลำบากแล้วครับ มันมีเขียนไว้ แต่แอดไม่มีเวลาเช็คให้จริงๆครับ
ขอสอบถามหน่อยครับ โช๊ค Profender ตัวนี้ 400 หรือ 430 mm ครับ
430 รุ่นแรกเลยครีบ รีวิวตั้งแต่ยังไม่จำหน่ายแพร่หลาย
Preload ค่าโรงงานมาสปริงสูงอยู่ที่เท่าไหร่ครับ
ผมลืมวัดตอนจะเปลี่ยนสปริง
พี่ไม่ได้วัดเอาไว้เช่นกันครับพอหมุนปรับแล้วโอเคเลยจบ เรา ลองถาม ทางผู้จำหน่ายดูนะครับ ทาง profender ให้คำตอบได้แน่นอนครับ
@@TomRider999 ขอบคุณครับ
227 mm.ครับ
ระยะยุบเหลือน้อยเคยกะแทกหรือป่าวครับ
ไม่เคยครับ
คนขับ คนซ้อน น้ำหนักตัวรวมกันไม่เกิน150กิโลกรัม ต้องเปลี่ยนสปิงไหมครับ
เกิน 120 ก็ต้องเปลี่ยนแล้วมั้งครับถ้าจำไม่ผิด แต่แนะนำลองนั่งดูก่อน ถ้าไม่เวิร์คค่อยเปลี่ยน
ขออนุญาติ ตอบแทนครับ
สปิงที่ติดกับโช๊คมา รับ น้ำหนักได้ 60ถึง 120 โล ครับ สปิง ที่แถมมาให้ในกล่อง รับน้ำหนักได้ 80ถึง 150 โลครับ
🙏อยากทราบระยะพีโหลด พี่ปรับสปริงไว้กี่มิลครับ
😊ขอบคุณครับ
มันนานมากแล้วครับ จำไม่ได้จริงๆ ปัจจุบันใช้อย่างเดียวไม่เคยปรับตั้งแต่ครั้งแรกที่วัด จะสองปีแล้วครับ
@@TomRider999 🙏ขอบคุณครับ
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับเดียวไปจัดใส่ xmax บ้าง yss gsport ไม่ไหวครับเด้งเหลือเกิน
ลองดูครับ อันนี้นิ่งเลย ปล.ผมซ้อน 2 นะ คนเดียวผมไม่ได้ทดสอบ เพราะ แค่น้ำหนักผมก็เกินแล้ว 55
@@TomRider999 เช่นกันครับซ้อนสอง รวม 160 กว่าโลครับ 55+ ขี่คนเดียวโคตรแข็ง 55+
FORZA350
ปรับไม่ดีรึเปล่าครับเลยเด้ง ส่วนตัวผมปรับจนพอดีกับน้ำหนัก ก็ปกตินะครับ
@@Jr_bankk ยอมรับครับว่าปรับจนหัวหมุนไปหมดเพราะปัญหาเรื่องขี่คนเดียวและสองคน มันต่างกัน แต่ตอนนี้ผมมาใช้ profender แล้วครับผมปรับตามตารางของ profender ให้ตรงกับน้ำหนักซ้อน 2 ที่สำคัญผมขี่คนเดียวดีกว่าตอน YSS ด้วยถึงแม้จะปรับค่าซ้อน 2 ไว้ตอนนี้ผมจบละครับใช้ยาวๆ ไม่เปลี่ยนแล้ว
ข้างไหนซ้าย ขวา มีบอกมั้ยครับ
สังเกต ตัวบอก สเกลปรับ rebound ด้านล่างครับ ถ้าใส่ผิด ตัวบอก สเกลจะไปอยู่ด้านใน ทำให้เรามองไม่เห็นเวลาปรับรีบาวน์
น็อตยึดโช๊คที่แถมมา ขันแล้วมันรูดอ่ะครับ
ลองติดต่อตัวแทนจำหน่ายเพื่อเคลมดูครับ
ตัวสปริง เสริมที่แข็งกว่า รับน้ำหนักสูงสุดเท่าไหร่ครับ
ตามสเปคบอกแค่ 80. กก ขึ้นไปครับ แต่เท่าทีลองน่าจะรับได้เยอะ เพราะค่ามาตราฐานของสปริง ขณะไม่เพิ่ม preload ก็ถือว่าแข็งพอตัวเลยครับ ตามที่รีวิวในคลิปตอนปรับ compress ผมยังต้องลดค่าลง เพราะสปริงไม่ยุบตัว หากประบที่ค่ากลางคือ8 เรื่องทุกหนักน่าจะได้250กิโลแบบสบายๆ
@@TomRider999 น่าสนใจครับ 250โล สายซ้อน
อันนีสูงเท่าไหร่ครับ
430 mm ครับ
ผมจัดมาแล้วนะครับ แต่มีอาการคืนตัวแรงๆแล้วดังกึ๊งๆไม่รู้ของพี่เป็นไหมเป็นเวลาที่ปรับรีบาวน้อยกว่าคอมเพลสชั่นครับ
ไม่เป็นครับ หากมีปัญหาลองสอบถามกับผู้ขายเลยครับ เผื่อได้เคลมเปลี่ยนตัว
@@TomRider999 ขอบคุณครับ
@@TomRider999 ผมเข้าไปหาร้านที่ติดตั้งแล้วครับร้านแจ้งว่าต้องปรับรีบาวคอมช่วยครับ เนื่องจากสปริงดีดแรง เป็นเพราะปรับบีบสปริงค่า sag 25 เพื่อใช้งานขี่เวลามีคนซ้อน 2 ครับเพราะฉะนั้นเดี๋ยวผมรอ ผบ. ลดน้ำหนักก่อนจะได้ไปปรับใหม่ครับสปริงจะได้ดีดน้อยลง 555+
พี่กับคนซ้อนหนักเท่าไหร่ครับ ผมจะได้ลองคำนวณการปรับเซ็ทตามดูครับพี่
รวมกัน140 ไม่รวม นน สัมภาระ
ความยาว 430 mm.ใช่มั้ยครับ
ใช่ครับ
@@TomRider999 กะลังสนใจอยู่... ขอบคุณที่รีวิวให้ชมครับ👍.
Forza350VSForza350
ตัว 400 mm จะนิ่มแบบนี้ป่ะคับ
อันนี้ไม่แน่ใจจริงๆครับ ผมยังไม่เคยลองครับ แต่เห็นคนใช้กันหลายคนแล้วครับ
@@TomRider999 ขอบคุณคับผมเพิ่งสั่งตัวนี้ไป
มีคนซ้อนแล้ว บรรทุกของออกทริปพี่ปรับหมุนมาที่เท่าไหร่ครับ
9 กรณี มีคนซ้อน ไม่ทุกหนัก ปี๊บใบเดียว และ 11 กรณีมีคนซ้อน ปี๊บ 3 ใบครับ
เปลี่ยนสปริงน้ำหนักเท่าไหร่ควรเปลี่ยน
มันมีในคู่มือครับ รู้สึกว่า 90 - 100 มั้งครับไม่แน่ใจ ลองดูในคู่มือ
น๊อตโช๊ค ไม่ต้องใช้ทอร์คใช่มั้ยครับ
จะใช้ก็ได้ ไม่ใช้ก็ได้ครับ
ตัวไหนต้องปรับบ่อยสุด😊
เวลาปรับแต่ละครั้งต้องปรับทั้งบนและล่างให้สัมพันธ์กันครับ
เป็นไงบ้างครับพี่ ตัวนี้จบ ไหมครับ ผมกำลังจะสั่ง
สำหรัลพี่โอเคครับ ซ้อน 2 คนนะ คนเดียว อาจจะแข็งนะครับ อยู่กับว่าเราขับกี่คน
ขอบคุนมากค่าบ
มีแค่สีเดียวหรอครับ
มีสีเดียวครับผม
เค้าไม่ได้แถม NOT กันขโมยหรอครับ
น็อตกันขโมยต้องซื้อเองครับ
พี่ทอมเตรียมเปลี่ยนโช๊คหน้า😁
555
พี่ทอมแฟนพี่ดุ ไหมค่ะ? 🦠
ไม่ดุครับ
ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ
11900 ครับ รายละเอียดผู้จำหน่ายในคำบรรยายใต้คลิปครับ
ใส่pcx150 ได้ไหม
ไม่น่าจะได้ครับ แนะนำสอบถามตัวแทนจำหน่ายครับ
ราคาคุ่เท่าไรครับ
กดที่ชื่อคลิปลองค์สั่งซื้ออยู่ในคำอธิบายด้านล่างครับ แล้วแต่โปรของผู้จำหน่าย แต่ตอนผมซื้อแรก 11900
อยากรู้ราคาครับ
11900 ครับ
ทำไมแท้งค์ถึงมีรอยครับ
เพิ่งสังเกตเหมือนกัน 555
น้ำหนักคุณทอมกับแฟนรวมกันเท่าไรครับ
ประมาณเกือบ 150 กิโลครับ