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내가 배운거랑 너무 다르네
맨 오른쪽에 있는게 엑셀 아닌가요?! 왜 엑셀은 안 밟으시나요??차가 나갈 때 엑셀을 안 밟아도 나가나요..??
반클러치하고 브레이크에서 발 때면 8km/h로 슬슬 갑니다
시동이 걸린 것만으로도 동력이 전달되고 있기 때문에 기본적으로 움직이게 됩니다.
1단 출발후 가속기간외 1단인가요?그럼, 가속은 1.2.3.2단으로 종료인가요
보통 2단 출발 아닌가요
초보자는 1단 넣고 출발하시는 것이 좋습니다 ^^ 시동이 잘 꺼질 수 있어서요~
2단 출발하면 속도도 빠르고 클러치 조작이 더 어려워져서 시동이 잘 꺼져요 도로주행 볼 때만 2단 넣고 시작합니다
2단으로 출발은 실격인가요
1단으로 출발인가요
1종차량은 핸들이 두바퀴 돌지않나요?그리구 어께가 신체에따라 의자 위치가 다른데 공식이 모두에게 공통인가요?
안녕하세요. 고수의운전면허입니다 네^^ 공통적인 부분이긴 하나 말씀하신대로 의자 위치 등에 따라 약간씩 차이가 있습니다.
@@gosudriving처음으로 배울때 슬리퍼 만 아니였으면 어깨 맞추는거 빼고는 합격 나왔어요
딩
가속구간에 변속 실수하셨네요
T자에서 주차하고 흰색선에서 황색선까지 후진 후에 다시 앞 황색선까지 전진하고 황색선에 어깨선 맞추고 오른쪽으로 끝까지 돌려서 나가는거 맞나요? 황색선까지 후진하지말고 그냥 흰색선에서 바로 앞황색선까지 직진해서 우회전 하면 무조건 탈선인가요?
제가 답변 드릴게요 도무지 이해가 안 가는 문장이라서 알아듣기 쉽게 다시 말씀해 주실래요?
마마
내가 배운거랑 너무 다르네
맨 오른쪽에 있는게 엑셀 아닌가요?! 왜 엑셀은 안 밟으시나요??
차가 나갈 때 엑셀을 안 밟아도 나가나요..??
반클러치하고 브레이크에서 발 때면 8km/h로 슬슬 갑니다
시동이 걸린 것만으로도 동력이 전달되고 있기 때문에 기본적으로 움직이게 됩니다.
1단 출발후 가속기간외 1단인가요?
그럼, 가속은 1.2.3.2단으로 종료인가요
보통 2단 출발 아닌가요
초보자는 1단 넣고 출발하시는 것이 좋습니다 ^^ 시동이 잘 꺼질 수 있어서요~
2단 출발하면 속도도 빠르고 클러치 조작이 더 어려워져서 시동이 잘 꺼져요 도로주행 볼 때만 2단 넣고 시작합니다
2단으로 출발은 실격인가요
1단으로 출발인가요
1종차량은 핸들이 두바퀴 돌지않나요?
그리구 어께가 신체에따라 의자 위치가 다른데 공식이 모두에게 공통인가요?
안녕하세요. 고수의운전면허입니다 네^^ 공통적인 부분이긴 하나 말씀하신대로 의자 위치 등에 따라 약간씩 차이가 있습니다.
@@gosudriving처음으로 배울때 슬리퍼 만 아니였으면 어깨 맞추는거 빼고는 합격 나왔어요
딩
가속구간에 변속 실수하셨네요
T자에서 주차하고 흰색선에서 황색선까지 후진 후에 다시 앞 황색선까지 전진하고 황색선에 어깨선 맞추고 오른쪽으로 끝까지 돌려서 나가는거 맞나요? 황색선까지 후진하지말고 그냥 흰색선에서 바로 앞황색선까지 직진해서 우회전 하면 무조건 탈선인가요?
제가 답변 드릴게요 도무지 이해가 안 가는 문장이라서 알아듣기 쉽게 다시 말씀해 주실래요?
마마