Hola tengo suran 2013 es la basé. Simpre tube la idea incorporar una luz de giró en el guardabarros como tiene el corsa clasi en lo posible con el mismo foco e porta lámpara del corsa ya que no tiene luz de giró en los espejos. Me gusta por que creo que será algo diferente y también porque de costado nose ve que pusiste giró Cuando tengas tiempo lo aria
Gracias por ver y comentar! Es una solución interesante, ya que en lo que es cableado estás ahí nomás de la luz de giro. Lo único que te diría que tengas en cuenta es sacar una plantilla para que el agujero que tenés que hacer en el guardabarros te quede igual de ambos lados y ver que tipo de agujero necesitás, si el cuello del faro es redondo es un golazo porque con una mecha lo podés hacer fácil. Si estás convencido y te gusta, adelante, animate que te va a quedar bien.
Gracias por ver y comentar! Que bueno, desde Colombia, que lindo que mí contenido llegue a países hermanos y que sea de utilidad. Muchas gracias por apoyar el canal.
hola Andrés, buen video, pero te faltó indicar que al abatir el asiento trasero, hay una liga color naranja con un ganchete que se coloca en el tubo del apoya cabeza del copiloto para asegurar que el asiento abatido no caiga
Gracias por ver y comentar! Efectivamente, no lo comenté pero queda reservado el dato para un futuro video de la serie Sabías Que, así completamos la info al respecto.
Estimado Andrés, Utilizo el elástico rojo con el gancho plástico que se encuentra en la butaca trasera para asegurar el asiento en las columnas o ejes del apoya cabeza delantero. Es para tener seguro y no se desplome como una guillotina.. Saludos
Gracias por ver y comentar! Es correcto, esa es la finalidad de ese gancho. En el video no lo puse porque no me iba a desplazar con el auto teniendo el asiento así.
Hola. Te faltó mostrar que los asientos traseros se pueden adelantar o atrasar. Es decir correr toda la pieza en su posición original hacia adelante o atrás, quedando así más lugar para las piernas para cuando viaja algún adulto atrás o adelantar si se quiere más espacio en baúl.
Gracias por ver y comentar! No en este, pero en otro video si lo muestro. Es re útil esa posibilidad y es una pena que a partir del 2017 la hayan sacado. Gracias por el aporte.
Hola buen dia!recien encuentro tus videos.. muy buenos!!te consulto sabes si se puede poner una carpa de techo reforzando el portaequipaje? Es decir mas alla de lo que aguanten las barras ..si la estructura del veiculo lo aguanta.... muchas gracias!
Gracias por ver y comentar! Muchas gracias por tus palabras! Según el manual, el peso máximo admisible en el porta equipaje es de 45kg, no solo por la posible deformación de las barras sino también de la estructura del techo. Las barras van apoyadas en la chapa del techo y sostenidas por planchuelas con una forma en L en el interior de la carrocería. Esas planchuelas también soportan un peso máximo determinado. Hay quién cargó mas peso sin problemas aparentes, pero la info del fabricante es esa.
Gracias por ver y comentar! Así es, sin prisa pero sin pausa para generar el mejor contenido que esté a mi alcance, siempre con la premisa de que sea claro y simple para que todos podamos hacerlo.
Hasta donde tengo visto, no encontré un video de como hacer eso ahora que me decís... Hasta donde se, para regular podés darle un poco mas con la regulación del freno de mano y otro poco desde las cintas... si no me explicaron mal (no lo hice nunca) sacando la rueda, por uno de los agujeros de los bulones, girando la campana hasta cierta posición, va a coincidir justo con un tornillo de regulación y ahí podés darle un poquito mas, pero si la cinta ya está de última no te va a queda otra que cambiar cintas y rectificar. Pero te repito, en esta, lamentablemente tengo solo parte de la teoría y nada de práctica!
Muchas gracias Andrés, me has dado una idea de donde buscar lo del sensor de temperatura que muestra la temperatura en la pantalla de abordo de mi spacefox, siempre me arroja temperaturas por encima de las reales, debe estar haciendo contacto con algo que se caliente más.
Hola, la medida de la alfombra que cubre el interior de la valija 6:31 es una medida estándar ? La que viene de fábrica es medio blanda tipo tela y quería ponerle algo más resistente. gcs
Gracias por ver y comentar! Eso es un cubre alfombra de goma, en este caso marca Vapren que viene específico para Suran, es decir es de la medida justa Pero también podes comprar goma por metro y cortarla a la medida.
Hola Andres, tengo una suran 2013 y necesito rebatir el asiento trasero . No encontré ningún video para este modelo, te pido si me podes ayudar para hacerlo.,muchas gracias!
Gracias por ver y comentar! Para tu año debería ser igual a lo que muestro, salvo que sea asiento con respaldo entero. En ese caso debería haber una tira roja o negra. Tirando de ella se debería destrabar el asiento.
Gracias por suscribirte, ver y comentar! Como que no los podés regular? movés el joystic y no se mueven o se mueven pero están apuntando para cualquier lado?
@@andrespalacioscross muevo la perilla asia ambos lados .pero no notó que se muevan . .lo que si vi que se mueve .cuando dejo la perilla .a la derecha .baja el espejo derecho .cuando pongo reversa . Seguramente estoy asiendo algo mal . Pero no hay videos en UA-cam. Que esplique como regular los espejos eléctricos de suran .
La perilla de los espejos es como el joystick de un video juego pero a su vez tiene tres posiciones que se seleccionan girando la cabeza del joystick hacia la izquierda centro o derecha. Al centro no hace nada, a la izquierda regularas el espejo de la izquierda ya la derecha lo hará con el de la derecha. Una vez elegido cualquiera de los lados, al mover el joystick hacia adelante el espejo sube, al hacerlo hacia atrás baja, hacia la derecha se mueve hacia la derecha y hacia la izquierda lo mismo. Cómo agregado en tu modelo tiene la función tilt down que baja el espejo del lado acompañante al punto marcha atrás SOLO cuando el selector está puesto del lado derecho. Esto es para ver el cordón y no marcar una llanta al estacionar. Espero haberme explicado, pero de todas formas lo voy a incluir en un futuro video.
Hola Vikingo. Muy bueno tu material. Pido segunda opinion a la comunidad suranera: compré una higHline 2017 a un amigo. Muy cuidada, simpre en garage. Tiene 60k (y 5 años). Le cambiarían la correa de distribucion? En cado que si, cambiarían algo mas?
Hola Andrés! Sabes que me surgió una duda. Cuando compramos una correa de distribución, está en la caja la fecha de fabricación? O sea, hay forma de saber si compro una correa que tenga la tranquilidad que tiene 4 años de vida útil y no caer en comprar una correa vieja? Nunca me fijé ese detalle, siempre confié en que eran nuevas.
Gracias por ver y comentar! Lamentablemente es una de las cosas que hay que chequear y que va un poco en suerte y en la honestidad del comerciante. No sé si la correa tiene grabada la fecha, creo que no.
Gracias por ver y comentar! No lo saqué nunca pero según tengo entendido tenés que sacar como mínimo el guardaplast y el paragolpe delantero. Hay quien me dijo que además habría que sacar la batería y la base que la sujeta pero creo que no es necesario si con paciencia le vas buscando la vuelta para que salga.
Hola vikingo querido! Che sabes que la tapa del airbag de la Suran me vibra mucho el del lado del acompañante quiero desarmarlo para ver qué puedo hacerle para que no vibre más. Pero tengo miedo de romperlo al sacar!
Gracias por ver y comentar! No se que modelo es tu Suran, pero si es del 2011 en adelante intentaría del lado del acompañante cuando abrís la puerta tenés algo de acceso limitado como para ver la zona. Luego sacando la guantera quizás puedas acceder a esa parte. Tengo entendido que la tapa una vez que la sacás algo se quiebra y no vuelve a quedar como antes, pero no tuve oportunidad de chequear esto.
Hola Andres, te comento, que , hay que tener mucho, cuidado, cuando la Suran, te deja tirado, pobrecita, por falta de mantenimiento, el tema el alternador y cambiar los carbones, es que llego al taller , hoy sobre una plancha, se quedo sin alternador, claro, con 80km, no le cambiaron los carbones, jejjeje, tampoco se dice, que antes de los 80 Km, hay que desarmar el alternador, de forma preventiva, y verificar, Yo porque trabajo, en donde hay , un doblew check list, por horas de funcionamiento, grupos electrogenos, ok, pero pasa, que la Suran, nadie le presta atencion, al alternador, Siempre trato de aportatar, no solo como usuario, sino, como tallerista. Te paso , lista de las fallas comunes, 1- cada 60Km, cambier el kit comleto de distribucion, mas el punto devil, bueno tambien necesitamos vivir, jajj, el reten de el arbol de lebas, si o si solo original, 2la bamba impulsora de agua, 3 , las correas de accesorios, son 2, .3- vaciado completo del sistema de refrigereacion, y dejar secar, antes, de recargar, G12 ++, o G13, dos botellas, mas el liro que falta de agua destilada, , de marca, 4- cuidado con el g13 evo, esta diluido, al 50 % . 5, cambio de aceite y filtro, basta se sanata, si quieren desperdiciasr dinero y arruinar un motor, de 16b , años de fabricacion, coloquen sintetico, sino, como indica, Andres, el que recomienda, el fabricante, pero el pillo, pasa, el grado sae, no el tipo, o marca , jajjase cubre, el listo, jajja, Total 7000, 10/40. y , cada canbi de aceite 10Km, cambio de filtro de nafta, cada 10km, filtro y aceite a la recicladora, / colocar el el lavaparabrizas, de YPF, liquido, de limpiieza,. 8Cada año cambiar las escobillas, , todas, no compren marcas caras, el sol las hace pelota a todas, desde la Flex, hasta las hy performance, toda mentira, cambien , cada año, . 9, - bujias, dejen de joder, con las bujias, de platino, o el triple electros, , MIren la verdad, que para menntir, estamos hechos los Argentino, cambien cada, 2 cambios de aceite, por una NGK, de simple electro, y simpre ok. 10- otro te, ensores de los cables de bujia, y la verdad, que se los que sepan, amar a sus motores, , haran visto, qiue sobre la tapa de valvulas, hayvarilla plana, donde se , soportan los cables de bujia, sepan la calidad, que se parten, por rescos, y los cables quedan a la buena de Dios, Tengan en cuenta, con la basura de cables, que se consiguen, los originales, son mejores, que cualquier imitacion, , loprimero, que tiene, que ver, el el diametro del cable, y su parte externa, los originales, son de silicona, , no son blillozos, opacos, pero de mayor calibre, y tanbien los chupetes, de las bujias, , y falta el problema, es la basura de asilacion, en los terminales, tipol, L, que se acoplana al modulo de bobina, , allli, salta las chispa, que quema, no tdo el modulo, sino, una bobina, y la Suaran empiezam a, twnwe baja salida, en baja, ,
Gracias por ver y comentar!!! Excelente resumen de un mantenimiento preventivo y regular del vehículo. Ojalá todos pudieran mantener el auto según este excelente cronograma. Muchos por desconocimiento o falta de interés no lo hacen, pero lo que veo en este último tiempo, que muchos lo estiran por los costos que tienen los repuestos. Una pena porque bien mantenido tenemos vehículo para rato.
Gracias por ver y comentar! En uno de los dos encastres (agujeros donde entra el apoya cabeza) tiene como una traba, que tenés que presionar hacia el centro para que libere. A veces suele trabarse pero presionando eso debería salir.
Hola muy bueno tus videos!! Estoy analizando comprar una Suran 2014 highline o la trendline 2015 y mi duda surge si esos modelos tiene Bluetooth para reproducir música del desde el celu por ejemplo Spotify. Saludos
Gracias por ver y comentar! Efectivamente, los modelos mencionados tienen BT. La mía que es 2011 ya lo tiene. Lo que si puede pasar, es que si el teléfono es muy nuevo, no sea posible vincularlo, ya que la versión o protocolo de BT que está instalado en los estéreos quizás es vieja para el smartphone. Pasa mucho con los iPhone, pero si, todos tienen Bluetooth.
Hola cómo estás , te consulto por sobre el sensor de temperatura ambiente. Me compré un Fox 2016 recientemente, y al andar aprox 10 minutos , empieza a marcar temperaturas fuera de lo común, tal vez marca 57 o 58 grados en un día de 25 grados .. porque sera ? Gracias
Gracias por ver y comentar! Lo primero a revisar es si está ubicado donde corresponde, como muestro en el video. Me pasó cuando compré mi Cross que estaba suelto dentro del paragolpes y marcaba cualquier cosa porque tomaba todo el calor del vano motor. Si está ubicado correctamente, muy posiblemente lo que esté pasando es que se haya dañado y por eso la lectura defectuosa.
Hola hola, dabes que quiero instalar el botón para abrir el maletero con el motor ensendido, pero al ver las explicaciones no son tan claras para los no metemos mucha mano al vehículo, me gustaría ver la posibilidad si lo pudieras replicar en un video de UA-cam y explicar el proseso paso a paso por favor , asi podremos mas suraneros sumarnos a tus consejos , y lo otro es para cuando el video del cambio de stereo, ya que tengo mi radio Sony pantalla tactil , pero no quiero desarmar aun por que quiero esperar tu video a ver si en una de esas se puede vincular la nueva radio a la pantalla del sinóptico tal como es la radio original, cabe recalcar que mi suran highline tiene la misma radio de tu cross ,y por ultimo alguna explicación de cómo desarmar la parte donde va el boton de los hazard ya que el mio esta con problemas y me gustaria desarmarlo para revisarlo o reemplazar por uno nuevo ,pero no quiero romper plasticos de la consola al desarmar , eso , muy muy muy bueno el canal , lo sigo desde hace unos meses por que me compre una highline 2012 , pero al suscribirme al canal le hice un recorrido desde el primer video hasta el último que subiste, saludos desde Coronel Chile !!
Muchas gracias por ver y comentar! Respecto del video del botón de apertura interna de baúl, dato que ya tengo hecha la modificación para que realmente sea explicativo tendría que hacerlo en otra Suran. Lo del estéreo, espero poder hacerlo cuánto antes, pero lamentablemente por el momento no puede comprar el equipo. Lamentablemente está complicado hacer cualquier modificación en el auto por los costos que tiene... esto es paso a paso lamentablemente.
Hola estimado, tengo una consulta respecto a las cubiertas para la cross. Esta muy complicado conseguir las 205 55 15. Se le puede poner la 205 60 15 ? que es la que trae el Fox cross? Alguno hizo el cambio...Gracias!! y excelente los videos
Gracias por ver y comentar! Efectivamente, es complicado ese rodado ya que pocos coches lo usan y por eso también el precio (generalmente casi el doble de lo que sale la cubierta de una Suran común). Efectivamente, se puede poner ya que el Cross Fox lo trae. Es básicamente la misma plataforma, el mismo auto desde adelante hasta la suspensión trasera. Hasta donde se, en Suran Club no lo hizo nadie. No se en que zona estás pero en Fray Bentos, se consiguen sin problemas y a la mitad de precio que acá, por si te sirve el dato.
Hola Andrés, te consulto a vos que sabes una banda, hace un tiempo hay un ruido como a crujido o golpeteo en la parte trasera(asi lo siento yo). Que podria ser? Gracias
Gracias por ver y comentar! Desde hace un tiempo estoy tratando de enganchar un ruido similar. La realidad es que podrían ser varias cosas. Lo prometo que revisaría es la zona de los amortiguadores, los topes de suspensión a ver si no están muy fofos y eso hace que el guardapolvo baile y golpetee en el amortiguador. Pero podrían ser varias cosas, vi Suran en el Club con el agujero roscado donde se abulona la casoleta totalmente agrandados. Podes empezar vaciando el baúl y viendo si no proviene de algo que tengas dentro
Gracias por suscribirte, ver y comentar! El modelo Suran y Fox en el año 2017 incorporó ganchos o anclajes ISOFIX en su línea. En esa nueva configuración, el asiento trasero perdió la posibilidad de desplazarse longitudinalmente hacia adelante como lo muestro en otro video. Pero si, efectivamente en el año 2017 la Suran oficialmente empezó a traer anclajes ISOFIX.
Gracias por ver y comentar! No lo hice nunca así que no tengo muy claro como se hace, pero lo primero que yo haría es empezar por desconectar las mangueras de combustible que están en la entrada del tanque, esto se hace levantando el asiento trasero, también los conectores eléctricos de la bomba de combustible y del flotante. Paso siguiente es ir debajo del auto y empezar a despejar el camino, no tengo presente si el eje trasero dificulta poder bajar el tanque... en ese caso sería bastante complicado porque habría que sacar el eje, pero no estoy seguro.
buenas Andres, tengo un problemita, seguramente me puedas ayudar. He adquirido un FOX usado, y no se como programar la luz del techito para que apaga/encienda cuando cierre/abra la puerta. Tengo que andar manipulándola de forma manual, tenes idea? gracias!
Gracias por ver y comentar! Habría que ver cuál es el plafón de luces que tenés vos porque cambia de acuerdo al nivel de equipamiento pero por ejemplo en la mía en un costado es apagado, en el otro es encendido fijo y en el medio enciende al abrir la puerta.
@@andrespalacioscross amigo, finalmente lo pude hacer andar, el tablerito tiene 3 posiciones, lo setee en la mitad, donde esta el dibujito de un auto con la puerta abierta. Lo que hay que tener en cuenta es que la luz, una vez cerrada la puerta demora como 15 segundos en apagarse, en otro auto que tenia era instantáneo, asi que al que le pase tenga paciencia un ratito jaja. Gracias querido.
Gracias por ver y comentar!!! No se que parte de la llave se rompió... pero suele pasar que se rompa la parte que sostiene el espadín y eso se puede solucionar reemplazando la carcasa de la llave o mejor dicho comprando una carcasa nueva y usando esa parte de la nueva en tu llave actual. Un cerrajero del automotor puede hacer ese trabajo sin problemas si es que no te das maña vos.
Vikingo como estas, te tengo que hacer una consulta. El reloj del tablero no coincide en hora con el reloj del stereo. O sea el reloj del estereo se desconfiguro y es diferente a la hora del tablero, como configuro el reloj del stereo? Gracias!
Gracias por suscribirte, ver y comentar!!! Hasta donde se, de haber leído en Suran Club, eso debería estar sincronizado pero no te lo puedo confirmar porque mi Suran es bastante mas vieja y en el estéreo no muestra la hora. Yo probaría buscando en el manual a ver si no hay alguna configuración que haya cambiado y esté provocando esto.
Buenísimo que se haya solucionado pero no dejo de pensar en lo raro que es. Consulté con dos amigos que tienen el estéreo con navegador y se pone en hora desde en tablero
@@andrespalacioscross puede ser que el estereo lleve una batería de 12 volts? A veces cuando estoy con el auto apagado y el estereo prendido me tira un mensaje de batería de 12 volts baja y lo apaga. Tendrá que ver?
Gracias por ver y comentar! Podrían estar pasando 2 cosas. 1) Que dado que el burlete es nuevo, todavía no está aplastado entonces la puerta como que queda mal cerrada y hay que darle fuerte. 2) Me pasó que quedó mal puesto en una curva, no había terminado de encastrar bien y la puerta no cerraba. No lo rompí de casualidad.
Gracias por ver y comentar! Calculo que te referís a los pestillos de los seguros, los que están en la parte superior de la puerta cerca del vidrio. Lo primero a determinar es si suben o bajan en algún momento, es decir, al cerrar el auto desde adentro con el botón del cierre centralizado, al cerrar el auto desde afuera con la llave en el tambor y al cerrar el auto desde afuera con la alarma. Si no andan en ninguno de los tres casos, seguramente se quemaron los motorcitos que están dentro de la cerradura que hacen que bajen y suban los pestillos. Se puede cambiar con un poco de conocimientos de electrónica. Hay que desarmar la puerta, sacar la cerradura completa, luego desarmarla y finalmente retirar el motorcito y cambiarlo. En un momento estaban publicados en Mercado Libre. En Suran Club hay una publicación donde explican casi paso a paso como hacerlo.
Gracias por ver y comentar! Si te referís a la traba para niños de las plazas traseras, en el video "Sabías Que | Vol.1" lo muestro. Te dejo el link ua-cam.com/video/XneBCmjsiHU/v-deo.html
Gracias por ver y comentar! Hasta donde yo se, no hay una respuesta oficial de VW de los motivos del consumo de aceite. Versiones extraoficiales hay tantas como gente tuvo el problema. Una de las que suena mas fuerte habla de un problema en la dureza de los aros, que hace que el motor no termine de asentarse y por eso el consumo. No soy mecánico así que no te puedo confirmar que esto sea cierto o si tiene algún tipo de lógica, pero es lo que se escucha y se lee entre los dueños.
@@andrespalacioscross ahhh perfecto Andres,te pregunto xq en mercado libre aparecen para ese modelo de suran las dos..la hidráulica y la eléctrica.. muchas gracias!!
Es fácil darte cuenta, si tu Suran no tiene un tachito o reservorio negro al lado de la distribución, es eléctrica. En mí último video cuando hago el chequeo de fluidos menciono cual es el de la hidráulica.
Hola vikingo, muy buena temática de video, la rompen. Tengo una suran 2012 que se le agotó la batería y se me bloqueó el estéreo, perdí el manual, cómo puedo hacer para desbloquear el estéreo?, saludos
Gracias por suscribirte, ver y comentar! Tengo justamente en carpeta realizar ese video, donde explico cuales son las formas para recuperar el código, entre las que yo conozco. Tenés 3 hasta donde se: 1) ir a la agencia y previo pago, te dan el código. 2) Instalarte una app (radio codes creo que se llama) y enviando el número de serie del estéreo, previo pago te devuelven el código. 3) En algunos auto radios mediante una intervención, te desbloquean o eliminan el código. Hay un video en UA-cam de México donde lo hacen y muestran las leves consecuencias que eso tiene. Puede haber mas formas, pero estas son las que yo conozco.
@@andrespalacioscross Hla ,les tiro un dato, trabaje muchos años en un autoradio y vi muchos estereos, y en este casdo hay dos cosas a tener en cuenta, una de ellas es sacar el equipo y ver si esta escrito un numero de cuatro digitos, hecho asi nomas con boligrafo o lapiz, si es asi casi seguro que es el codigo, eso lo hacian en el concesionario al colocar el equipo y otra es que si fue a un autoradio , le pueden haber bloqueado el codigo y queda con el numero1000, habria que ver si entra ese numero. Y finalmente, si no funciona nada de esto, hay que llevarlo a hacer el codigo.Espero que les sirva, saludos!!
Gracias por suscribirte, ver y comentar! Te contesto lo mismo que me preguntaste en el otro video. Conozco poco y nada de la caja imotion así que mucha ayuda no puedo dar, pero basado en lo que contás, parecería ser un tema eléctrico, quizás algún falso contacto con la parte eléctrica de la caja que hace "apagar" por unos instantes el auto. En principio debería verlo un taller especializado en cajas imotion, creo que hay uno en Palomar que la tiene bien clara con estas cajas. Una vez descartado que sea un tema de la caja o no, seguir con un electricista revisando el resto de la parte eléctrica, algún falso contacto en alguna ficha que se mueva justo cuando pasas un cambio... podrían ser varias cosas.
Gracias por ver y comentar! La caja esta es bastante noble y no suele tener problemas comunes o puntos débiles. Lo primero que trataría de determinar es si ese ruido lo hace en alguna situación puntual, en algún cambio determinado, etc. Si lo hace siempre habría que ver si no es el antifaz, es un par de rulemanes que quedan fuera de la zona lubricada.
@@andrespalacioscross cuando mantengo presionado el embrague deja de hacerlo.si seria el antifaz que dices me indicarias cual seria y si es facil de cambiar.gracias. tengo una cross 2013.una gran nave
Si al presionar el embrague deja de hacer el ruido, no es definitivamente el rulemán de empuje ya que este actúa al presionar el embrague. El ruido entonces lo hace cuando el embrague está acoplado. El antifaz está dentro de la caja y para cambiarlo sospecho que hay que bajar la caja. No es complicado para alguien que lo hace a diario, pero para mi que no tengo el lugar ni las herramientas puede que sea complicado.
@@andrespalacioscross estuve viendo un video de brasil y muestra como cambiarlo pero aqui en jujuy no conozco a nadie que haga ese trabajo. es un parto conseguir un buen mecanico.gracias
Lamentablemente es un problema que vamos teniendo todos, en algunos lugares más, en otros menos pero conseguir un bien mecánico está complicado. También en parte es culpa nuestra porque cuento lo encontramos no lo queremos pagar.
Gracias por ver y comentar! Para abajo de los 60000 creo que ya es decisión y tranquilidad de cada uno y no está para nada mal, sobre todo si se usa como herramienta de trabajo.
Gracias por ver y comentar! En cuanto a los repuestos para reparar el burro no te sabría decir porque hasta el momento no tuve problemas con el burro, pero lo que si vengo leyendo es que los que lo repararon, al tiempo volvieron a tener problemas. Varios de ellos decidieron ir por un arranque nuevo, en este caso de 11 dientes en vez de 9 como trae el original y santo remedio. Cuando me toque, seguramente vaya por ese camino!
@@andrespalacioscross mucha gracia y de 11 diente va andar bien el tema q no sé si cuando cambie no choque con la corona porq ahí sí q rompo dónde agarra el burro
Gracias por suscribirte, ver y comentar!!! Es cierto, el asiento tiene que está bien atrás, en el video todo se ve siempre lindo pero la primera toma, cuando le voy a dar para levantarlo.... trabado. Me tuve que sentar, desplazarlo hacia adelante y darle fuerte hasta atrás para que destrabe. Obviamente como la idea de este tipo de vides es que sean ágiles, esa toma la volví a hacer y la anterior la descarté.
Hola tengo suran 2013 es la basé. Simpre tube la idea incorporar una luz de giró en el guardabarros como tiene el corsa clasi en lo posible con el mismo foco e porta lámpara del corsa ya que no tiene luz de giró en los espejos. Me gusta por que creo que será algo diferente y también porque de costado nose ve que pusiste giró Cuando tengas tiempo lo aria
Gracias por ver y comentar!
Es una solución interesante, ya que en lo que es cableado estás ahí nomás de la luz de giro. Lo único que te diría que tengas en cuenta es sacar una plantilla para que el agujero que tenés que hacer en el guardabarros te quede igual de ambos lados y ver que tipo de agujero necesitás, si el cuello del faro es redondo es un golazo porque con una mecha lo podés hacer fácil.
Si estás convencido y te gusta, adelante, animate que te va a quedar bien.
Gracias por tus videos, son muy didácticos, tengo una crossfox, saludos desde Colombia.
Gracias por ver y comentar!
Que bueno, desde Colombia, que lindo que mí contenido llegue a países hermanos y que sea de utilidad. Muchas gracias por apoyar el canal.
Gracias Andrés, tengo un Fox y también aplica. Saludos desde Lanús.
Gracias por ver y comentar!!!!
Efectivamente, aplica también para Fox.
hola Andrés, buen video, pero te faltó indicar que al abatir el asiento trasero, hay una liga color naranja con un ganchete que se coloca en el tubo del apoya cabeza del copiloto para asegurar que el asiento abatido no caiga
Gracias por ver y comentar!
Efectivamente, no lo comenté pero queda reservado el dato para un futuro video de la serie Sabías Que, así completamos la info al respecto.
Gracias por estos vídeos. Justo tenía la duda sobre la correa. Saludos
Gracias por ver y comentar!
Siempre que haya preguntas recurrentes, habrá un video de estos para aclararlas.
Estimado Andrés,
Utilizo el elástico rojo con el gancho plástico que se encuentra en la butaca trasera para asegurar el asiento en las columnas o ejes del apoya cabeza delantero. Es para tener seguro y no se desplome como una guillotina..
Saludos
Gracias por ver y comentar!
Es correcto, esa es la finalidad de ese gancho. En el video no lo puse porque no me iba a desplazar con el auto teniendo el asiento así.
Hola. Te faltó mostrar que los asientos traseros se pueden adelantar o atrasar. Es decir correr toda la pieza en su posición original hacia adelante o atrás, quedando así más lugar para las piernas para cuando viaja algún adulto atrás o adelantar si se quiere más espacio en baúl.
Gracias por ver y comentar!
No en este, pero en otro video si lo muestro. Es re útil esa posibilidad y es una pena que a partir del 2017 la hayan sacado.
Gracias por el aporte.
EXCELENTE el video. Me sirvió el punto 5!!!
Gracias por ver y comentar!!!!
Me alegro mucho que te haya sido de utilidad.
Hola buen dia!recien encuentro tus videos.. muy buenos!!te consulto sabes si se puede poner una carpa de techo reforzando el portaequipaje? Es decir mas alla de lo que aguanten las barras ..si la estructura del veiculo lo aguanta.... muchas gracias!
Gracias por ver y comentar!
Muchas gracias por tus palabras!
Según el manual, el peso máximo admisible en el porta equipaje es de 45kg, no solo por la posible deformación de las barras sino también de la estructura del techo. Las barras van apoyadas en la chapa del techo y sostenidas por planchuelas con una forma en L en el interior de la carrocería. Esas planchuelas también soportan un peso máximo determinado.
Hay quién cargó mas peso sin problemas aparentes, pero la info del fabricante es esa.
Buen video Andres te felicito y vamos por los 10 mil !!!👍💪💪
Que video me recomendas para regular freno de manos o desarmar la rueda para regular frenos trasero Suran 2009 ??? Desde ya muchas gracias
Gracias por ver y comentar!
Así es, sin prisa pero sin pausa para generar el mejor contenido que esté a mi alcance, siempre con la premisa de que sea claro y simple para que todos podamos hacerlo.
Hasta donde tengo visto, no encontré un video de como hacer eso ahora que me decís...
Hasta donde se, para regular podés darle un poco mas con la regulación del freno de mano y otro poco desde las cintas... si no me explicaron mal (no lo hice nunca) sacando la rueda, por uno de los agujeros de los bulones, girando la campana hasta cierta posición, va a coincidir justo con un tornillo de regulación y ahí podés darle un poquito mas, pero si la cinta ya está de última no te va a queda otra que cambiar cintas y rectificar.
Pero te repito, en esta, lamentablemente tengo solo parte de la teoría y nada de práctica!
@@andrespalacioscross ahh ok gracias si vi esos videos , lo ideal es que saque la rueda y campana así ya veo como estan las cintas !!!👍💪🤝
@@andrespalacioscross tambien estoy viendo videos de como instalar amortiguadores al capot , tengo un Suran 2009
Muchas gracias Andrés, me has dado una idea de donde buscar lo del sensor de temperatura que muestra la temperatura en la pantalla de abordo de mi spacefox, siempre me arroja temperaturas por encima de las reales, debe estar haciendo contacto con algo que se caliente más.
Gracias por ver y comentar!
Eso me pasaba a mí, estaba suelto apoyado en el radiador y marcaba como 43°. Normalmente marca unos 2 a 3 grados de más.
Hola, la medida de la alfombra que cubre el interior de la valija 6:31 es una medida estándar ? La que viene de fábrica es medio blanda tipo tela y quería ponerle algo más resistente. gcs
Gracias por ver y comentar!
Eso es un cubre alfombra de goma, en este caso marca Vapren que viene específico para Suran, es decir es de la medida justa
Pero también podes comprar goma por metro y cortarla a la medida.
Hola Andres, tengo una suran 2013 y necesito rebatir el asiento trasero .
No encontré ningún video para este modelo, te pido si me podes ayudar para hacerlo.,muchas gracias!
Gracias por ver y comentar!
Para tu año debería ser igual a lo que muestro, salvo que sea asiento con respaldo entero. En ese caso debería haber una tira roja o negra. Tirando de ella se debería destrabar el asiento.
Como cambio los focos de faros traceros y los del portón de baul.?
Gracias por ver y comentar!
Tengo un video en el canal donde muestro justamente eso. En la solapa videos lo encontrás.
Hola muy buenos los videos .pregunta cómo regulas los espejos retrovisores .tengo una cross 2015 .y lo los puedo regular . gracias
Gracias por suscribirte, ver y comentar!
Como que no los podés regular? movés el joystic y no se mueven o se mueven pero están apuntando para cualquier lado?
@@andrespalacioscross muevo la perilla asia ambos lados .pero no notó que se muevan . .lo que si vi que se mueve .cuando dejo la perilla .a la derecha .baja el espejo derecho .cuando pongo reversa .
Seguramente estoy asiendo algo mal .
Pero no hay videos en UA-cam. Que esplique como regular los espejos eléctricos de suran .
La perilla de los espejos es como el joystick de un video juego pero a su vez tiene tres posiciones que se seleccionan girando la cabeza del joystick hacia la izquierda centro o derecha. Al centro no hace nada, a la izquierda regularas el espejo de la izquierda ya la derecha lo hará con el de la derecha.
Una vez elegido cualquiera de los lados, al mover el joystick hacia adelante el espejo sube, al hacerlo hacia atrás baja, hacia la derecha se mueve hacia la derecha y hacia la izquierda lo mismo.
Cómo agregado en tu modelo tiene la función tilt down que baja el espejo del lado acompañante al punto marcha atrás SOLO cuando el selector está puesto del lado derecho. Esto es para ver el cordón y no marcar una llanta al estacionar.
Espero haberme explicado, pero de todas formas lo voy a incluir en un futuro video.
Hola Andrés. dónde puedo encontrar la función de cada relay? que se encuentran abajo del tablero. los que están ocultos atrás de la perilla de luces.
Gracias por ver y comentar!
Si no recuerdo mal en el grupo de Facebook de Suran Club estaba en la sección de archivos.
Excelente vídeo!!!
Gracias por ver y comentar!
Que bueno que te haya gustado.
Hola Vikingo. Muy bueno tu material. Pido segunda opinion a la comunidad suranera: compré una higHline 2017 a un amigo. Muy cuidada, simpre en garage. Tiene 60k (y 5 años). Le cambiarían la correa de distribucion? En cado que si, cambiarían algo mas?
5 años? Si de una. En tu caso la bomba de agua está del otro lado pero por el tiempo también la cambiaría junto con todo el refrigerante.
Hola Andrés! Sabes que me surgió una duda. Cuando compramos una correa de distribución, está en la caja la fecha de fabricación? O sea, hay forma de saber si compro una correa que tenga la tranquilidad que tiene 4 años de vida útil y no caer en comprar una correa vieja? Nunca me fijé ese detalle, siempre confié en que eran nuevas.
Gracias por ver y comentar!
Lamentablemente es una de las cosas que hay que chequear y que va un poco en suerte y en la honestidad del comerciante.
No sé si la correa tiene grabada la fecha, creo que no.
Buenas, tengo problema con Deposito De Agua Limpiaparabrisas Original y quiero saber como sacar para dicho cambio . Gracias
Gracias por ver y comentar!
No lo saqué nunca pero según tengo entendido tenés que sacar como mínimo el guardaplast y el paragolpe delantero. Hay quien me dijo que además habría que sacar la batería y la base que la sujeta pero creo que no es necesario si con paciencia le vas buscando la vuelta para que salga.
Hola vikingo querido! Che sabes que la tapa del airbag de la Suran me vibra mucho el del lado del acompañante quiero desarmarlo para ver qué puedo hacerle para que no vibre más. Pero tengo miedo de romperlo al sacar!
Gracias por ver y comentar!
No se que modelo es tu Suran, pero si es del 2011 en adelante intentaría del lado del acompañante cuando abrís la puerta tenés algo de acceso limitado como para ver la zona.
Luego sacando la guantera quizás puedas acceder a esa parte.
Tengo entendido que la tapa una vez que la sacás algo se quiebra y no vuelve a quedar como antes, pero no tuve oportunidad de chequear esto.
Ok gracias, es 2010 el modelo mío!
Hola Andres, te comento, que , hay que tener mucho, cuidado, cuando la Suran, te deja tirado, pobrecita, por falta de mantenimiento, el tema el alternador y cambiar los carbones, es que llego al taller , hoy sobre una plancha, se quedo sin alternador, claro, con 80km, no le cambiaron los carbones, jejjeje, tampoco se dice, que antes de los 80 Km, hay que desarmar el alternador, de forma preventiva, y verificar, Yo porque trabajo, en donde hay , un doblew check list, por horas de funcionamiento, grupos electrogenos, ok, pero pasa, que la Suran, nadie le presta atencion, al alternador, Siempre trato de aportatar, no solo como usuario, sino, como tallerista. Te paso , lista de las fallas comunes, 1- cada 60Km, cambier el kit comleto de distribucion, mas el punto devil, bueno tambien necesitamos vivir, jajj, el reten de el arbol de lebas, si o si solo original, 2la bamba impulsora de agua, 3 , las correas de accesorios, son 2, .3- vaciado completo del sistema de refrigereacion, y dejar secar, antes, de recargar, G12 ++, o G13, dos botellas, mas el liro que falta de agua destilada, , de marca, 4- cuidado con el g13 evo, esta diluido, al 50 % . 5, cambio de aceite y filtro, basta se sanata, si quieren desperdiciasr dinero y arruinar un motor, de 16b , años de fabricacion, coloquen sintetico, sino, como indica, Andres, el que recomienda, el fabricante, pero el pillo, pasa, el grado sae, no el tipo, o marca , jajjase cubre, el listo, jajja, Total 7000, 10/40. y , cada canbi de aceite 10Km, cambio de filtro de nafta, cada 10km, filtro y aceite a la recicladora, / colocar el el lavaparabrizas, de YPF, liquido, de limpiieza,. 8Cada año cambiar las escobillas, , todas, no compren marcas caras, el sol las hace pelota a todas, desde la Flex, hasta las hy performance, toda mentira, cambien , cada año, . 9, - bujias, dejen de joder, con las bujias, de platino, o el triple electros, , MIren la verdad, que para menntir, estamos hechos los Argentino, cambien cada, 2 cambios de aceite, por una NGK, de simple electro, y simpre ok. 10- otro te, ensores de los cables de bujia, y la verdad, que se los que sepan, amar a sus motores, , haran visto, qiue sobre la tapa de valvulas, hayvarilla plana, donde se , soportan los cables de bujia, sepan la calidad, que se parten, por rescos, y los cables quedan a la buena de Dios, Tengan en cuenta, con la basura de cables, que se consiguen, los originales, son mejores, que cualquier imitacion, , loprimero, que tiene, que ver, el el diametro del cable, y su parte externa, los originales, son de silicona, , no son blillozos, opacos, pero de mayor calibre, y tanbien los chupetes, de las bujias, , y falta el problema, es la basura de asilacion, en los terminales, tipol, L, que se acoplana al modulo de bobina, , allli, salta las chispa, que quema, no tdo el modulo, sino, una bobina, y la Suaran empiezam a, twnwe baja salida, en baja,
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Gracias por ver y comentar!!!
Excelente resumen de un mantenimiento preventivo y regular del vehículo.
Ojalá todos pudieran mantener el auto según este excelente cronograma. Muchos por desconocimiento o falta de interés no lo hacen, pero lo que veo en este último tiempo, que muchos lo estiran por los costos que tienen los repuestos.
Una pena porque bien mantenido tenemos vehículo para rato.
Hola Andres...no puedo sacar los apoya cabeza del asiento delantero...de la Suran 2010....tenes algo
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En uno de los dos encastres (agujeros donde entra el apoya cabeza) tiene como una traba, que tenés que presionar hacia el centro para que libere. A veces suele trabarse pero presionando eso debería salir.
Hola muy bueno tus videos!! Estoy analizando comprar una Suran 2014 highline o la trendline 2015 y mi duda surge si esos modelos tiene Bluetooth para reproducir música del desde el celu por ejemplo Spotify. Saludos
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Efectivamente, los modelos mencionados tienen BT. La mía que es 2011 ya lo tiene. Lo que si puede pasar, es que si el teléfono es muy nuevo, no sea posible vincularlo, ya que la versión o protocolo de BT que está instalado en los estéreos quizás es vieja para el smartphone. Pasa mucho con los iPhone, pero si, todos tienen Bluetooth.
Hola cómo estás , te consulto por sobre el sensor de temperatura ambiente. Me compré un Fox 2016 recientemente, y al andar aprox 10 minutos , empieza a marcar temperaturas fuera de lo común, tal vez marca 57 o 58 grados en un día de 25 grados .. porque sera ? Gracias
Gracias por ver y comentar!
Lo primero a revisar es si está ubicado donde corresponde, como muestro en el video. Me pasó cuando compré mi Cross que estaba suelto dentro del paragolpes y marcaba cualquier cosa porque tomaba todo el calor del vano motor.
Si está ubicado correctamente, muy posiblemente lo que esté pasando es que se haya dañado y por eso la lectura defectuosa.
Hola hola, dabes que quiero instalar el botón para abrir el maletero con el motor ensendido, pero al ver las explicaciones no son tan claras para los no metemos mucha mano al vehículo, me gustaría ver la posibilidad si lo pudieras replicar en un video de UA-cam y explicar el proseso paso a paso por favor , asi podremos mas suraneros sumarnos a tus consejos , y lo otro es para cuando el video del cambio de stereo, ya que tengo mi radio Sony pantalla tactil , pero no quiero desarmar aun por que quiero esperar tu video a ver si en una de esas se puede vincular la nueva radio a la pantalla del sinóptico tal como es la radio original, cabe recalcar que mi suran highline tiene la misma radio de tu cross ,y por ultimo alguna explicación de cómo desarmar la parte donde va el boton de los hazard ya que el mio esta con problemas y me gustaria desarmarlo para revisarlo o reemplazar por uno nuevo ,pero no quiero romper plasticos de la consola al desarmar , eso , muy muy muy bueno el canal , lo sigo desde hace unos meses por que me compre una highline 2012 , pero al suscribirme al canal le hice un recorrido desde el primer video hasta el último que subiste, saludos desde Coronel Chile !!
Muchas gracias por ver y comentar!
Respecto del video del botón de apertura interna de baúl, dato que ya tengo hecha la modificación para que realmente sea explicativo tendría que hacerlo en otra Suran.
Lo del estéreo, espero poder hacerlo cuánto antes, pero lamentablemente por el momento no puede comprar el equipo.
Lamentablemente está complicado hacer cualquier modificación en el auto por los costos que tiene... esto es paso a paso lamentablemente.
Me interesa lo mismo del boton, si no es muy costoso, no tendria problema de que lo filmemos con la mia al hacerlo!
@@chukyscalybur314 Buena buena ,ahi tenemos al voluntario para grabar el video !!
Hola estimado, tengo una consulta respecto a las cubiertas para la cross. Esta muy complicado conseguir las 205 55 15. Se le puede poner la 205 60 15 ? que es la que trae el Fox cross? Alguno hizo el cambio...Gracias!! y excelente los videos
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Efectivamente, es complicado ese rodado ya que pocos coches lo usan y por eso también el precio (generalmente casi el doble de lo que sale la cubierta de una Suran común).
Efectivamente, se puede poner ya que el Cross Fox lo trae. Es básicamente la misma plataforma, el mismo auto desde adelante hasta la suspensión trasera.
Hasta donde se, en Suran Club no lo hizo nadie. No se en que zona estás pero en Fray Bentos, se consiguen sin problemas y a la mitad de precio que acá, por si te sirve el dato.
Hola Andrés, te consulto a vos que sabes una banda, hace un tiempo hay un ruido como a crujido o golpeteo en la parte trasera(asi lo siento yo). Que podria ser? Gracias
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Desde hace un tiempo estoy tratando de enganchar un ruido similar.
La realidad es que podrían ser varias cosas. Lo prometo que revisaría es la zona de los amortiguadores, los topes de suspensión a ver si no están muy fofos y eso hace que el guardapolvo baile y golpetee en el amortiguador.
Pero podrían ser varias cosas, vi Suran en el Club con el agujero roscado donde se abulona la casoleta totalmente agrandados.
Podes empezar vaciando el baúl y viendo si no proviene de algo que tengas dentro
Tengo una suran 2017 high tenes idea porque tiene asiento isofix, cuando supuestamente no.vienen von asiento isofix ?
Gracias por suscribirte, ver y comentar!
El modelo Suran y Fox en el año 2017 incorporó ganchos o anclajes ISOFIX en su línea. En esa nueva configuración, el asiento trasero perdió la posibilidad de desplazarse longitudinalmente hacia adelante como lo muestro en otro video.
Pero si, efectivamente en el año 2017 la Suran oficialmente empezó a traer anclajes ISOFIX.
Hola compañero como saco el tanque de combustible de una suran 2010 diésel.gracia
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No lo hice nunca así que no tengo muy claro como se hace, pero lo primero que yo haría es empezar por desconectar las mangueras de combustible que están en la entrada del tanque, esto se hace levantando el asiento trasero, también los conectores eléctricos de la bomba de combustible y del flotante.
Paso siguiente es ir debajo del auto y empezar a despejar el camino, no tengo presente si el eje trasero dificulta poder bajar el tanque... en ese caso sería bastante complicado porque habría que sacar el eje, pero no estoy seguro.
buenas Andres, tengo un problemita, seguramente me puedas ayudar. He adquirido un FOX usado, y no se como programar la luz del techito para que apaga/encienda cuando cierre/abra la puerta. Tengo que andar manipulándola de forma manual, tenes idea? gracias!
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Habría que ver cuál es el plafón de luces que tenés vos porque cambia de acuerdo al nivel de equipamiento pero por ejemplo en la mía en un costado es apagado, en el otro es encendido fijo y en el medio enciende al abrir la puerta.
@@andrespalacioscross amigo, finalmente lo pude hacer andar, el tablerito tiene 3 posiciones, lo setee en la mitad, donde esta el dibujito de un auto con la puerta abierta. Lo que hay que tener en cuenta es que la luz, una vez cerrada la puerta demora como 15 segundos en apagarse, en otro auto que tenia era instantáneo, asi que al que le pase tenga paciencia un ratito jaja. Gracias querido.
Claro, es lo que le llama el apagado progresivo
Quería Acer una consulta s me rompió la llave de la duran 2018
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No se que parte de la llave se rompió... pero suele pasar que se rompa la parte que sostiene el espadín y eso se puede solucionar reemplazando la carcasa de la llave o mejor dicho comprando una carcasa nueva y usando esa parte de la nueva en tu llave actual.
Un cerrajero del automotor puede hacer ese trabajo sin problemas si es que no te das maña vos.
Vikingo como estas, te tengo que hacer una consulta. El reloj del tablero no coincide en hora con el reloj del stereo. O sea el reloj del estereo se desconfiguro y es diferente a la hora del tablero, como configuro el reloj del stereo? Gracias!
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Hasta donde se, de haber leído en Suran Club, eso debería estar sincronizado pero no te lo puedo confirmar porque mi Suran es bastante mas vieja y en el estéreo no muestra la hora.
Yo probaría buscando en el manual a ver si no hay alguna configuración que haya cambiado y esté provocando esto.
@@andrespalacioscross gracias Vikingo. Apague, volví a prender al rato y volvío a la normalidad.
Buenísimo que se haya solucionado pero no dejo de pensar en lo raro que es. Consulté con dos amigos que tienen el estéreo con navegador y se pone en hora desde en tablero
@@andrespalacioscross puede ser que el estereo lleve una batería de 12 volts? A veces cuando estoy con el auto apagado y el estereo prendido me tira un mensaje de batería de 12 volts baja y lo apaga. Tendrá que ver?
No sé el de tu modelo, el mío no, tiene dos conexiones a +12v. Una directo de batería y otro pos llave.
Hola buenas, una pregunta, ¿Porque me cuesta cerrar la puerta trasera con el burlete nuevo?
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Podrían estar pasando 2 cosas.
1) Que dado que el burlete es nuevo, todavía no está aplastado entonces la puerta como que queda mal cerrada y hay que darle fuerte.
2) Me pasó que quedó mal puesto en una curva, no había terminado de encastrar bien y la puerta no cerraba. No lo rompí de casualidad.
@@andrespalacioscross muchas gracias por responder debe ser por es nuevo y hasta que se amolde ala puerta
Si, cuando el burlete es nuevo hay que darle lindo a la puerta.
Abrazo
Hola porque no me bajan los botones del cierre de las puertas delanteras ??🙏🙏
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Calculo que te referís a los pestillos de los seguros, los que están en la parte superior de la puerta cerca del vidrio.
Lo primero a determinar es si suben o bajan en algún momento, es decir, al cerrar el auto desde adentro con el botón del cierre centralizado, al cerrar el auto desde afuera con la llave en el tambor y al cerrar el auto desde afuera con la alarma.
Si no andan en ninguno de los tres casos, seguramente se quemaron los motorcitos que están dentro de la cerradura que hacen que bajen y suban los pestillos.
Se puede cambiar con un poco de conocimientos de electrónica. Hay que desarmar la puerta, sacar la cerradura completa, luego desarmarla y finalmente retirar el motorcito y cambiarlo. En un momento estaban publicados en Mercado Libre.
En Suran Club hay una publicación donde explican casi paso a paso como hacerlo.
@@andrespalacioscross muchas gracias Andrés buenísimo a ver cuánto nos sale la jodita $$ 😂🤣👌👌👌un gran abrazo
De nada, es un gusto poder ayudar aunque sea con un indicio.
Abrazo
Como destrabar pasador de bloqueo trasero suran 17
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Si te referís a la traba para niños de las plazas traseras, en el video "Sabías Que | Vol.1" lo muestro. Te dejo el link
ua-cam.com/video/XneBCmjsiHU/v-deo.html
HOLA. SABRAS PORQUE LAS MSI 16 VÁLVULAS CONSUMEN ACEITE DESDE FÁBRICA. TIENE SOLUCIÓN?. GRACIAS
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Hasta donde yo se, no hay una respuesta oficial de VW de los motivos del consumo de aceite. Versiones extraoficiales hay tantas como gente tuvo el problema. Una de las que suena mas fuerte habla de un problema en la dureza de los aros, que hace que el motor no termine de asentarse y por eso el consumo. No soy mecánico así que no te puedo confirmar que esto sea cierto o si tiene algún tipo de lógica, pero es lo que se escucha y se lee entre los dueños.
@@andrespalacioscross muchas gracias
De nada
Hola Andres mi nombre es Daniel y tengo una vw suran cross 2015 MSI..quería saber si la cremallera es hidráulica o eléctrica.muchas gracias
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A partir del 2015, es decir de la tercera generación son eléctricas.
Hidráulica trajo del 2006 al 2014.
@@andrespalacioscross ahhh perfecto Andres,te pregunto xq en mercado libre aparecen para ese modelo de suran las dos..la hidráulica y la eléctrica.. muchas gracias!!
Es fácil darte cuenta, si tu Suran no tiene un tachito o reservorio negro al lado de la distribución, es eléctrica.
En mí último video cuando hago el chequeo de fluidos menciono cual es el de la hidráulica.
@@andrespalacioscross buenisimo Andres me voy a fijar,gracias x la mano!!!
De nada, es un gusto poder ayudar.
Hola vikingo, muy buena temática de video, la rompen. Tengo una suran 2012 que se le agotó la batería y se me bloqueó el estéreo, perdí el manual, cómo puedo hacer para desbloquear el estéreo?, saludos
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Tengo justamente en carpeta realizar ese video, donde explico cuales son las formas para recuperar el código, entre las que yo conozco.
Tenés 3 hasta donde se:
1) ir a la agencia y previo pago, te dan el código.
2) Instalarte una app (radio codes creo que se llama) y enviando el número de serie del estéreo, previo pago te devuelven el código.
3) En algunos auto radios mediante una intervención, te desbloquean o eliminan el código.
Hay un video en UA-cam de México donde lo hacen y muestran las leves consecuencias que eso tiene.
Puede haber mas formas, pero estas son las que yo conozco.
@@andrespalacioscross Hla ,les tiro un dato, trabaje muchos años en un autoradio y vi muchos estereos, y en este casdo hay dos cosas a tener en cuenta, una de ellas es sacar el equipo y ver si esta escrito un numero de cuatro digitos, hecho asi nomas con boligrafo o lapiz, si es asi casi seguro que es el codigo, eso lo hacian en el concesionario al colocar el equipo y otra es que si fue a un autoradio , le pueden haber bloqueado el codigo y queda con el numero1000, habria que ver si entra ese numero. Y finalmente, si no funciona nada de esto, hay que llevarlo a hacer el codigo.Espero que les sirva, saludos!!
Muchas gracias por el dato!!!
Gente a alguien le pasó en la Suran imotion me hace un corte de corriente son segundos nomas entre cambio y cambio y a ecaen las agujas del tablero
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Te contesto lo mismo que me preguntaste en el otro video. Conozco poco y nada de la caja imotion así que mucha ayuda no puedo dar, pero basado en lo que contás, parecería ser un tema eléctrico, quizás algún falso contacto con la parte eléctrica de la caja que hace "apagar" por unos instantes el auto.
En principio debería verlo un taller especializado en cajas imotion, creo que hay uno en Palomar que la tiene bien clara con estas cajas. Una vez descartado que sea un tema de la caja o no, seguir con un electricista revisando el resto de la parte eléctrica, algún falso contacto en alguna ficha que se mueva justo cuando pasas un cambio... podrían ser varias cosas.
hola.tendras algo sobre la caja de la suran.fallas comunes. la mia hace un ruido y no se que sera. pense que era ruleman de empuje pero nada que ver.
Gracias por ver y comentar!
La caja esta es bastante noble y no suele tener problemas comunes o puntos débiles.
Lo primero que trataría de determinar es si ese ruido lo hace en alguna situación puntual, en algún cambio determinado, etc.
Si lo hace siempre habría que ver si no es el antifaz, es un par de rulemanes que quedan fuera de la zona lubricada.
@@andrespalacioscross cuando mantengo presionado el embrague deja de hacerlo.si seria el antifaz que dices me indicarias cual seria y si es facil de cambiar.gracias. tengo una cross 2013.una gran nave
Si al presionar el embrague deja de hacer el ruido, no es definitivamente el rulemán de empuje ya que este actúa al presionar el embrague. El ruido entonces lo hace cuando el embrague está acoplado.
El antifaz está dentro de la caja y para cambiarlo sospecho que hay que bajar la caja. No es complicado para alguien que lo hace a diario, pero para mi que no tengo el lugar ni las herramientas puede que sea complicado.
@@andrespalacioscross estuve viendo un video de brasil y muestra como cambiarlo pero aqui en jujuy no conozco a nadie que haga ese trabajo. es un parto conseguir un buen mecanico.gracias
Lamentablemente es un problema que vamos teniendo todos, en algunos lugares más, en otros menos pero conseguir un bien mecánico está complicado.
También en parte es culpa nuestra porque cuento lo encontramos no lo queremos pagar.
Cada 5000 mejor si laburas con el vehículo
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Para abajo de los 60000 creo que ya es decisión y tranquilidad de cada uno y no está para nada mal, sobre todo si se usa como herramienta de trabajo.
Pregunta pa es verdad q no sé consiguen los repuestos original del burro por eje buje de burro q viene lubricado
Gracias por ver y comentar!
En cuanto a los repuestos para reparar el burro no te sabría decir porque hasta el momento no tuve problemas con el burro, pero lo que si vengo leyendo es que los que lo repararon, al tiempo volvieron a tener problemas. Varios de ellos decidieron ir por un arranque nuevo, en este caso de 11 dientes en vez de 9 como trae el original y santo remedio.
Cuando me toque, seguramente vaya por ese camino!
@@andrespalacioscross mucha gracia y de 11 diente va andar bien el tema q no sé si cuando cambie no choque con la corona porq ahí sí q rompo dónde agarra el burro
Va perfecto. En Suran club hay una publicación donde menciona la esperándote completa entre uno y otro
Vivo renegando con la palanca del asiento trasero para rebatirlo totalmente 😤
Gracias por suscribirte, ver y comentar!!!
Es cierto, el asiento tiene que está bien atrás, en el video todo se ve siempre lindo pero la primera toma, cuando le voy a dar para levantarlo.... trabado. Me tuve que sentar, desplazarlo hacia adelante y darle fuerte hasta atrás para que destrabe.
Obviamente como la idea de este tipo de vides es que sean ágiles, esa toma la volví a hacer y la anterior la descarté.