@Thor Ne bih rekao, to je vec malo realnost. Noviji modeli ahh nemaju taj osjecaj miris, zvuk, skripanje nema elektronike izolacije cisti uzitak ono sto i Bmw uistinu jeste.. eh sad sta je bezbjedno zna se kad se smije sta kad ne.. svaba nije stigao da napravi neke stvari npr. kad je zavrsena prizvodnja e34 bmw je poslije projektirao motor koji ima istu velicinu dakle sirinu klipa kao prosli ali je napravio veci stroke na isti motor i cim ima veci stroke ima i vecu snagu.. a e30 i m30b35 sa malim doradama je ostavlja e46 m3 !!
@Thor Godine se ne racunaju barem sto se tice mehanike dakle kad uradis generalku motora kao sto sam ja zamjena karika ravnanje bloka ciscenje stublina mjenjane svih dihtunga promjena vodilica ventila ciscenje glave kao i ventila, ali samo original bmw novi lananac natezac lanca, nova pumpa vode i ulja.. promjena ulja i piksni u mjenjacu i diferencijalu dobit ces nov e30 kao sto sam ja uradio u svom e34, svako dobro nisu bitne god. Bitno je odrzavanje
Savršenstvo. Mislim da je BMW od sredine 80-ih pa do prve polovine 2000-ih pravio ubjedljivo najbolja auta. A tek sad kad se prisjetimo šta su auta nekad bila (npr gledajući ovu trojku) uhvati nostalgija i zabrinutost na šta će da liči to kad nas auta budu SAMA vozila i to na struju. Već mi muka od toga!
E to su BMW a ne sad ovi Elektronci jajasti nikakvi! Onda je to bio pravi BMW! Više nema BMWa to što sad prave to više nije ono što nema dušu! Ovo mi milina gledati kamoli voziti! 💪👍
Kad se samo setim moje kockice. Imao sam 325i sa 3.91 šper dif. Zver od kola. Kidao je asfalt. Prve 3 brzine nije mogao da uhvati asfalt koliko je imao snage. A taj njegov zvuk 6-aka je ne zaboravan. Mislim da niko nema takav zvuk.
@@citobuser Jesu da možeš mislit, svi ti novi su puni elektronike,senzora a i općenito kvaliteta dijelova je puno slabija nego prije, i to nema veze sa održavanjem , aj mi reci po čem su više nego dobri???
@@MrGgggggxxx Nije kvaliteta slabija. Problem je jedino što današnja vozila(pogotovo tehnološki sofisticirana kao BMW) da bi bila trajna i pouzdana treba servisirati u OVLAŠTENOM servisu. I tu kompromisa nema. E sad što cena prosečnog servisa u Nemačkoj iznosi 800e je neka druga priča.
od kako sam pogledao ovaj klip, pod utiskom sam koji me ne popushta.. svaka vam chast, gospodin vlasnik ovih kola je neverovatan, automobil takodje. zaista zavidim..
Najvažnija stvar kada se kupuje bmw je kutija sa alatom u gepeku,to se prvo gleda kada se kupuje.Bmw je poseban auto,dobrog majstora u Srbiji za to nema,original dijagnostika sa dobrim dijagnosticarem nema kod nas,svi neki muljatori i tako se bmw uništi i krene da se mrzi takva marka.
Najbolje felne za kocku su ove fabricke. Svaka cast na trudu, lepo je ocuvan. Samo prenos ako je 3.73 onda je duzi od fabrickog koji je 4.10, ako se radi o originalnom IS-u.
BMW iz doba kad su jos znali praviti lepe autmobile. Posledja generacija kvaltetnog i lepog BMW-a. Vidi se da je covek profesionalac u voznji ima iskustva.
Kad sam vidio e36 sjedala na ovom klasiku smrzo sam se...mislio sam a u kurac jos jedna unistena kockic...ali odlicno covjek nije pretjerivao...old school the best school...moj naklon gospodinu
Potsetio me na mog 323i šestaka! Zaista je poseban osećaj vožnja tih BMW-a iz '80 i '90, teško se to može dočarati onima koji nisu držali taj volan u rukama (imaš utisak da sa tim autom mozeš baš sve), i sada se okrećem za njima kada ih vidim!
Pozdrav Petre. Nažalost on mi je dosad bio jedini auto za svakodnevne potrebe pa se nije moglo mnogo mu se posvetiti. Sad je mnogo čistiji i uredniji. a i orginalni presvučeni sicevi su u njemu.
Kako si stavio kraći prenos 3.73 kad je originalni 4.10? Stari svaka čast što još voziš kocku ali te preinake sve su u domeni normalnog održavanja, osim sjedala iz e36 koja bodu u oči
@@larykamir9156 ma nemoj😁a, taj motor je kao neki biser 😎ne lupaj, jedina slaba tacka m3 kocke je bas motor. Ne pričaj o stvarima o kojima pojma nemaš, aj zdravo
enterijer je ocuvan ali je ubacen iz bmw e46... kn filter postavljen da vuce vruc vazduh , to kad vidim odma mi je muka... lep primerak ali nije za isticanje po kanalima ... pozzz
imao sam davno 325i ,86`( E30) najlepsa muzika motora 6taka sa komplet sebring auspuh kazu koga mrzis kupimu taj auto i tako i jeste, neverujem da postoji jos neki u dobrom stanju i neizlupan.
Kad je deda na 3.00 počeo o direktnom upravljanju sa mehaničkim volanom ove kockice, koji usput ima skoro 5 krugova od jedne do druge točke, sve mi je bilo jasno. Ajde deda vozi fiće nacionalne klase sa 25 KS.. Nije ni čudo da ti je ovaj anemični E30 vrhunac autoindustrije.
Vadi to i stavljaj m30b35.. dinan chip, bolje bregaste da dise lakse.. dobijes m3 da vidis sta je auto. Ja imam dva e34 m50b25 ali zelja mi je i m30b35 mozda uzmm e32 jos. Prodao sam neki dan felge borbet a 16ke sve cetiri 9 jota najbolje felge po meni za e30..
Kako ga cale mota , svaka cast mladji vozaci mogu da mu zavide !
1.8 ma gusi ga mozes vidjeti pred kraj videa.. ja bih idmah ubacio ili m50b25 ili m30b35
@Thor Ma joj ako cu voziti BMW ima da bude brz i kako treba.. a ne biti ljubitelj na baterije
@Thor Ne bih rekao, to je vec malo realnost. Noviji modeli ahh nemaju taj osjecaj miris, zvuk, skripanje nema elektronike izolacije cisti uzitak ono sto i Bmw uistinu jeste.. eh sad sta je bezbjedno zna se kad se smije sta kad ne.. svaba nije stigao da napravi neke stvari npr. kad je zavrsena prizvodnja e34 bmw je poslije projektirao motor koji ima istu velicinu dakle sirinu klipa kao prosli ali je napravio veci stroke na isti motor i cim ima veci stroke ima i vecu snagu.. a e30 i m30b35 sa malim doradama je ostavlja e46 m3 !!
@Thor Godine se ne racunaju barem sto se tice mehanike dakle kad uradis generalku motora kao sto sam ja zamjena karika ravnanje bloka ciscenje stublina mjenjane svih dihtunga promjena vodilica ventila ciscenje glave kao i ventila, ali samo original bmw novi lananac natezac lanca, nova pumpa vode i ulja.. promjena ulja i piksni u mjenjacu i diferencijalu dobit ces nov e30 kao sto sam ja uradio u svom e34, svako dobro nisu bitne god. Bitno je odrzavanje
Iskustvo... nije to maraton, pa da godine igraju preterano bitnu razliku
Savršenstvo.
Mislim da je BMW od sredine 80-ih pa do prve polovine 2000-ih pravio ubjedljivo najbolja auta. A tek sad kad se prisjetimo šta su auta nekad bila (npr gledajući ovu trojku) uhvati nostalgija i zabrinutost na šta će da liči to kad nas auta budu SAMA vozila i to na struju.
Već mi muka od toga!
A kako ga fino čovjek vrti mati moja mila!🤩💥
Lepotan, izabrao bi ovog 'dekicu' uvek pre nego neki nov BMW, bez starca nema udarca.
E to su BMW a ne sad ovi Elektronci jajasti nikakvi! Onda je to bio pravi BMW! Više nema BMWa to što sad prave to više nije ono što nema dušu! Ovo mi milina gledati kamoli voziti! 💪👍
Bravo za vlasnika,gospodin uživa to se vidi,a kanal je top...
Da ovo je na nasim prostorima bas retko za videti da se neko razume i da ne uvelicava
Čiča je kralj. Legenda!!!
Kad se samo setim moje kockice. Imao sam 325i sa 3.91 šper dif. Zver od kola. Kidao je asfalt. Prve 3 brzine nije mogao da uhvati asfalt koliko je imao snage. A taj njegov zvuk 6-aka je ne zaboravan. Mislim da niko nema takav zvuk.
Savršenstvo auto industrije !
To je Bmw a ne ova nova kvarljiva smeća.
Slazem se
Novi BMW-i su više više nego dobri. Kvarljiva smeća postaju kad se nema para za održavanje u ovlaštenom servisu.
@@citobuser vecina ih bmw odrzava u dobrim radnjama
@@citobuser Jesu da možeš mislit, svi ti novi su puni elektronike,senzora a i općenito kvaliteta dijelova je puno slabija nego prije, i to nema veze sa održavanjem , aj mi reci po čem su više nego dobri???
@@MrGgggggxxx Nije kvaliteta slabija. Problem je jedino što današnja vozila(pogotovo tehnološki sofisticirana kao BMW) da bi bila trajna i pouzdana treba servisirati u OVLAŠTENOM servisu. I tu kompromisa nema. E sad što cena prosečnog servisa u Nemačkoj iznosi 800e je neka druga priča.
Kako prelep auto. Što ja mog prodadoh??? 😭
Zašto ovo nije moj deda???
Majstor.Svaka čast!!
Svaka cast dedi, uzitak je bilo gledati ovaj video...pozdrav iz Osijeka.
Čiča objasnio neke stvari. Svaka čast ! :D
Moj prvi BMW, koja lepota, kakve uspomene...318is
Одличан је, ја сам имао за други ауто после Југа, бмв 323и савршенство због којег дан данас жалим што сам га продао, младост лудост.
4:32 Nema bez starca udarca. Alal ti vera majstore.
vidi se da covek uziva iako ima malo vise godina svaka cast
od kako sam pogledao ovaj klip, pod utiskom sam koji me ne popushta.. svaka vam chast, gospodin vlasnik ovih kola je neverovatan, automobil takodje. zaista zavidim..
Najvažnija stvar kada se kupuje bmw je kutija sa alatom u gepeku,to se prvo gleda kada se kupuje.Bmw je poseban auto,dobrog majstora u Srbiji za to nema,original dijagnostika sa dobrim dijagnosticarem nema kod nas,svi neki muljatori i tako se bmw uništi i krene da se mrzi takva marka.
Poslje kad se neko auto prodaje, djed ga vozio, nikad gas do kraja nije stisnio 😂😂, svaka cast za covjeka, legenda
Hvala i pozdrav.
Bmw odlicno izgleda,spolja kao da nije stariji od 5-6 godina...
Svaka cast za automobil! To je pravi trkac u dusi!
Najbolje felne za kocku su ove fabricke. Svaka cast na trudu, lepo je ocuvan. Samo prenos ako je 3.73 onda je duzi od fabrickog koji je 4.10, ako se radi o originalnom IS-u.
Ovo je isad pojava dzaba sto je u godinama 😉😉
Toooooooo deda 👍👍👍
Prelep bmw,moj neostvareni san iz detinjstva...
legendarna kockica, san dječačkih snova
BMW iz doba kad su jos znali praviti lepe autmobile. Posledja generacija kvaltetnog i lepog BMW-a. Vidi se da je covek profesionalac u voznji ima iskustva.
Ja placham gume ... za jednu voznju s majstorom 😉
Može vožnja bez plačanja.Samo dođi.Pozdrav.
@@goranfilajdic9877 I ja se bilježim, prvom prilikom! :)
Kecojevic na casove kod Gospodina 😀
Ima on i e 36 dobar opasna glava od coveka
Boze kako lep auto, i dan danas pleni izgledom !!!
Svaka čast tebi i tvome pomoćniku ....
Респект за чику, ово је ријетко за видјети, одличан примјерак. Било би лијепо да се врате оригинална сједала.
Kaže se "poštovanje"
Kad sam vidio e36 sjedala na ovom klasiku smrzo sam se...mislio sam a u kurac jos jedna unistena kockic...ali odlicno covjek nije pretjerivao...old school the best school...moj naklon gospodinu
Jedina zamerka
Stavio je originalne taman nakon sto su snimili epizodu
Savršeno, naročito sa mehaničkim volanom je pravi osećaj.
Potsetio me na mog 323i šestaka! Zaista je poseban osećaj vožnja tih BMW-a iz '80 i '90, teško se to može dočarati onima koji nisu držali taj volan u rukama (imaš utisak da sa tim autom mozeš baš sve), i sada se okrećem za njima kada ih vidim!
Stari je legenda 💪🍻😉
To deda,svaka čast.
Sedista nisu original iz is-a!
E46 po mom mišljenju bar prednja...
Ni nebo.
Nisu, karirana su bila...
Pozdrav.Sedišta e 46 jer su njegova bila na sređivanju. Sad su tu. Sve stalo fabrika.
Ide ko nevreme ! 😀
Још пажљивији посматрачи уочиће мали Мт2 волан. 😄
Ćale je stari vuk. Respekt.
Odličan, sve što je lijepo kratko traje, video 6 min.
LSD diff.....mmmmmm.🔥
Legendo❤
Preleeeeep ❤
Свака част. Фали само заштитни кавез.
Matori je zmaj.
Uf kakva bomba od auta. Meni jedan veoma lep bmw. Naravno nije samo lep.90- tih kultni auto. Prelep primerak
Videh li ja to dobro čep od plina na 6:41?
vide se na motoru i plinske dizne ako se ne varam?
Prvo to nisu sjedala od e30 drugo auspuh nije u originalu... globalno daleko od ocuvanog primjerka...
Ako ste se ikad pitali sta znaci ono "Bez starca nema udarca"
Stari,cesto te gledam po Petrovaradinu... Mora ti Bendzo biti malo cistiji 😉 Fali mu jos samo to 🙂
Pozdrav Petre. Nažalost on mi je dosad bio jedini auto za svakodnevne potrebe pa se nije moglo mnogo mu se posvetiti. Sad je mnogo čistiji i uredniji. a i orginalni presvučeni sicevi su u njemu.
Шта је ово на 3:13 неке везице и кесе? Лепа је коцкица свака част!
RESPECT
Hvala Damire
san snova
Dusa me moja boli ! Pozz za vlasnika
Jedan je Miroslav Sosberger 👍
202 kilometra na cas, a ne kilometara naratore...
Ja imam 318is ali e36 :D ali kockica je uvek bila i bice top
Koliko je to ko ja u e36ci? Znam da je obicna 318ca 115ks.Je li osto 143 kao i u 46ci?
@@xray4282 103kw/140ks fabricki
@@drewranger1331 Aha,super prava mjera za 36cu
@@xray4282 Iskreno imam 20 godina i plus sam ga priustio sam sebi od rada nije mi mama gurala pare u dzep i verujte tih 140 konja mi znaci kao 500
Ma slabo je to sve..
Sedista su od e 36 inače lep auto. Sve pohvale.
Fali originali radio.
Auto je lep, šteta što nije bio čist.
Bmw kao i svako svapsko sranje precijenjeno do boli.
Ehh,legenda je legenda ❤️❤️
To je vozilo
Debeli drift na aparatima
Svaka cast gospodinu, ali uvek se najezim kad u rupi na miseluku neko vozi u kontra smeru
Kadica*
Samo sa 2ja vrata se nudio
👍
По мени бар 323 је таман а 325 је супер што се тиче коцкице.
Moj komsija je imao sivi 320i iz 87me.
Secam se tog zvuka 6ka iso je ko nevreme, mogo da skripi i kad presalta u drugu.
Mnogo se ovaj Čikica zeza,može da ga zavida v zid..posle Krešimir Mustapić da ga lemi...
Kako samo 202 km/h moj 318i isao je 210
Je, isao je a onda se svecano raspao
@@vitorabuzin6274 ajd popi rakiju jednu
Kad je bmw bio bmw
Upravo
Tako je batane !
Spušten 5 cm??!
Kako si stavio kraći prenos 3.73 kad je originalni 4.10? Stari svaka čast što još voziš kocku ali te preinake sve su u domeni normalnog održavanja, osim sjedala iz e36 koja bodu u oči
Hahahahahha pa ovaj dekica je kupio od mene sjedista za e30,dolazio na plac. Ex trkac a sad ima e46 sjedista a kupio od mene original za e30 sjedista
Do otprilike 2000 god.je BMW bio stvarno BMW,a posle toga samo nosi njegovu znacku.
Učite balavci......
Eee ovo hocu da budem ja kad ostarim
Bembara
Sedišta iz E46
Karabudzevina.
Prelepa 3čica ...svaka čast
Gume problem
Kocka decacki san
samo da je sestak i malo jaci i to bi bilo to
Za 10 godina starog ovakvog bmw-a si u ono vreme morao da platiš oko 5ili6 hiljedarki €
Pa i sad je ta cena
@@markomarkovic1603 da al mislio sam na kvalitet prije svega prijatelju.i skljucivo na kvarove mislim
E30 bez sestaka??Nije to to
Hehehe is je pojam
Brzo je is
@@bojanzrnic6341 ne kažem da nije brz. Na stranu što je taj is bio dosta falican,ali nema on taj zvuk od sestaka. Kad zavristi 325i😁
Ogranicen si ko balkon, a jedan m3 e30 ima 4 cilindra
@@larykamir9156 ma nemoj😁a, taj motor je kao neki biser 😎ne lupaj, jedina slaba tacka m3 kocke je bas motor. Ne pričaj o stvarima o kojima pojma nemaš, aj zdravo
enterijer je ocuvan ali je ubacen iz bmw e46... kn filter postavljen da vuce vruc vazduh , to kad vidim odma mi je muka... lep primerak ali nije za isticanje po kanalima ... pozzz
Sve super osim enterijera
imao sam davno 325i ,86`( E30) najlepsa muzika motora 6taka sa komplet sebring auspuh kazu koga mrzis kupimu taj auto i tako i jeste, neverujem da postoji jos neki u dobrom stanju i neizlupan.
Sve je to super, ali bar je trebalo da se opere i ispolira pred snimanje
Sve je bilo iznenada i nabrzinu. Imao sam vec i zimske gume pa sam zamenio. Primedba na mestu. Hvala.
@@goranfilajdic9877 auto je sjajan zato sam to rekao, sl put u reprezetantivnom stanju😎👍
Da li je auto na prodaju?
Pozdrav Stefane. Sada je za prodaju .
@@goranfilajdic9877 Da li se zna gde je auto otisao?
bravo rodjeni nasi 💕❤️ ljube vas vasi Guzine i mali Dotlici 💋
Kad je deda na 3.00 počeo o direktnom upravljanju sa mehaničkim volanom ove kockice, koji usput ima skoro 5 krugova od jedne do druge točke, sve mi je bilo jasno. Ajde deda vozi fiće nacionalne klase sa 25 KS.. Nije ni čudo da ti je ovaj anemični E30 vrhunac autoindustrije.
Ti si panj samo takav, kockica je napravila, urezala se u povijest autoindustrije kao rijetko koje auto
Vadi to i stavljaj m30b35.. dinan chip, bolje bregaste da dise lakse.. dobijes m3 da vidis sta je auto. Ja imam dva e34 m50b25 ali zelja mi je i m30b35 mozda uzmm e32 jos. Prodao sam neki dan felge borbet a 16ke sve cetiri 9 jota najbolje felge po meni za e30..
Kakav auto A kakvo nekvalitetno smece bmw pravi danas
318is fabricki ima crno nebo, enterijer-sedista nije fabricki vec je iz modela e36.