Une fois au sol le dirigeable et fixer sur un pilier qui lui laisse une rotation libre et une fois pris au vent il va se positionner face se qui va éviter de le renverser
Je ne sais pas si on en a besoin de si grand, mais des dirigeable plus petit pourrait facilement être utilisé pour certaines lignes aériennes, pour peu que se soit fait de la bonne manière 💖
Cela peut être utile pour transporter bien plus de personnes, donc toujours utile pour les déplacements et voyages. Donc moins de pollution via l'aviation. Mais aussi pour de l'éco-tourisme en remplaçant les paquebots de croisières. Il existe aussi Flying Whales, des dirigeables en structure rigide, qui seront capables, avec le modèle LCA60T, de transporter jusqu'à 60 tonnes : éoliennes, arbres, nombreux containers, hôpitaux pré-fabriqués, etc. Bref, des "cargo-dirigeables" parfait pour le commerce comme pour l'aide humanitaire. De plus, pas besoin d'infrastructure façon aéroport, car ça peut décharger les cargaisons tout en restant en l'air. Donc très bien adapté pour les endroits accidentés ou isolés. Sans oublier que selon le type de dirigeable et l'importance de son chargement, sa vitesse peut atteindre 130 à 150km/h.
Depuis le Hindenburg LZ-129 le 4 mai 1937! L'explosion de celui-ci est resté dans les mémoires en cause l'hydrogène qui lui fut fatale. Depuis ce type d'engin on en est rester très méfiant. Et bien-sûr à l'époque cet l'événement avait été filmer en direct.
Et pour les incendies de forêt .... comparé aux pauvres 6t d'eau transportées par un Canadair ... Le plus gros des incendies de forêts s'il se prend 600t d'eau sur la poire il ne va pas faire le fier.
Je pense totalement l'inverse. Avec une esthétique encore plus poussé, moins "balounesque" je suis 1 milliard de fois convaincu que des croisière en ballon flottant silencieux et se déplacent calmement sera le nec plus ultra pour survoler l'Amazonie, ou d'autres endroit fabuleux sur terre 🌏 Des décennies que j'attends cela. Aucun n'autre appareil humain à cette capacité de vol stable silencieux et lent. D'ailleurs je ne comprend pas je des mix drones ballon n'existe pas pour décuplé le temps de vol des drones caméra
@@Quiwi707 ces engins ont une prise au vent de malade, les hélices d'un drône ballon devraient lutter en permanence contre le vent...pas sûr qu'on gagnerait en temps de vol.
Ce n'est pas dangereux, pas plus qu'un avion. C'est plus lent qu'un avion, mais ici le but n'est pas d'être rapide donc encore une fois cahier des charges respecté. Ce n'est pas effrayant, plutôt impressionnant, et ce n'est pas dépassé / archaïque puisque c'est la pointe de la technologie dans ce domaine.
@@Djibew Sans oublier l'aspect écologique : - transporter des personnes à la place d'une partie de l'aviation - faire voyager d'autres à la place des paquebots de croisière - transporter des marchandises à la place des cargo - envoyer du matériels de secours ou des hôpitaux préfabriqués pour de l'aide humanitaire - et sans avoir besoin d'avoir autant d'infrastructure qu'un aéroport (comme en forêt, dans un village isolé, etc)
Esthétiquement c'est pas ouf ouf.... Mieux que les anciens mais peu mieux faire. Et la couleur... Coller des cellules photovoltaique hyper fine sur tout le dessus serait une source d'énergie conséquente 👍 Mais clairement il y a de quoi faire J'adorerais y faire une croisière 🤗
Les dirigeables peuvent être utile en remplacement de certains trajets en avion ou des paquebots de croisière, donc plus écolo. Mais aussi pour charger/décharger du matériel dans des zones accidentés ou isolés sans demander d'infrastructure importante façon aéroport (car pouvant décharger en restant en l'air), donc utile pour l'aide humanitaire. Donc les montgolfières sont très loin d'être suffisantes.
Les dirigeables c'est cool, c'est sympa... Du moins jusque la première tempête ou gros coup de vent...
Une fois au sol le dirigeable et fixer sur un pilier qui lui laisse une rotation libre et une fois pris au vent il va se positionner face se qui va éviter de le renverser
Je ne sais pas si on en a besoin de si grand, mais des dirigeable plus petit pourrait facilement être utilisé pour certaines lignes aériennes, pour peu que se soit fait de la bonne manière 💖
Cela peut être utile pour transporter bien plus de personnes, donc toujours utile pour les déplacements et voyages. Donc moins de pollution via l'aviation. Mais aussi pour de l'éco-tourisme en remplaçant les paquebots de croisières.
Il existe aussi Flying Whales, des dirigeables en structure rigide, qui seront capables, avec le modèle LCA60T, de transporter jusqu'à 60 tonnes : éoliennes, arbres, nombreux containers, hôpitaux pré-fabriqués, etc. Bref, des "cargo-dirigeables" parfait pour le commerce comme pour l'aide humanitaire. De plus, pas besoin d'infrastructure façon aéroport, car ça peut décharger les cargaisons tout en restant en l'air. Donc très bien adapté pour les endroits accidentés ou isolés.
Sans oublier que selon le type de dirigeable et l'importance de son chargement, sa vitesse peut atteindre 130 à 150km/h.
@@guillaumemordret4731 effectivement, dépeint comme ça, je crois qu'on va pouvoir investir la dedans ✨
Rester en l'air pendant 5 jours 😊
Depuis le Hindenburg LZ-129 le 4 mai 1937! L'explosion de celui-ci est resté dans les mémoires en cause l'hydrogène qui lui fut fatale. Depuis ce type d'engin on en est rester très méfiant. Et bien-sûr à l'époque cet l'événement avait été filmer en direct.
L'Airlander sera gonflé à l'hélium qui n'est pas inflammable.
C'est pour cela qu'il est gonflé à Hélium
Et pour les incendies de forêt .... comparé aux pauvres 6t d'eau transportées par un Canadair ... Le plus gros des incendies de forêts s'il se prend 600t d'eau sur la poire il ne va pas faire le fier.
peloton dirigeable
Je vous conseille la Librairie des Archives BIDARD
Ok
Ben en fait non. C’est dépassé, archaïque, dangereux, lent et…effrayant!
L hélium n explose pas contrairement à l hydrogène .
Je pense totalement l'inverse.
Avec une esthétique encore plus poussé, moins "balounesque" je suis 1 milliard de fois convaincu que des croisière en ballon flottant silencieux et se déplacent calmement sera le nec plus ultra pour survoler l'Amazonie, ou d'autres endroit fabuleux sur terre 🌏
Des décennies que j'attends cela.
Aucun n'autre appareil humain à cette capacité de vol stable silencieux et lent.
D'ailleurs je ne comprend pas je des mix drones ballon n'existe pas pour décuplé le temps de vol des drones caméra
@@Quiwi707 ces engins ont une prise au vent de malade, les hélices d'un drône ballon devraient lutter en permanence contre le vent...pas sûr qu'on gagnerait en temps de vol.
Ce n'est pas dangereux, pas plus qu'un avion. C'est plus lent qu'un avion, mais ici le but n'est pas d'être rapide donc encore une fois cahier des charges respecté. Ce n'est pas effrayant, plutôt impressionnant, et ce n'est pas dépassé / archaïque puisque c'est la pointe de la technologie dans ce domaine.
@@Djibew Sans oublier l'aspect écologique :
- transporter des personnes à la place d'une partie de l'aviation
- faire voyager d'autres à la place des paquebots de croisière
- transporter des marchandises à la place des cargo
- envoyer du matériels de secours ou des hôpitaux préfabriqués pour de l'aide humanitaire
- et sans avoir besoin d'avoir autant d'infrastructure qu'un aéroport (comme en forêt, dans un village isolé, etc)
Esthétiquement c'est pas ouf ouf.... Mieux que les anciens mais peu mieux faire.
Et la couleur...
Coller des cellules photovoltaique hyper fine sur tout le dessus serait une source d'énergie conséquente 👍
Mais clairement il y a de quoi faire
J'adorerais y faire une croisière 🤗
Sans avenir, les montgolfières sont suffisantes
Les montgolfières ne peuvent pas se diriger
@@vyobalik121 justement, c'est ca qui est bien, tu sais pas ou tu vas
@@arifvural1453 et du coup tu fonces dans une ligne haute tension
Les dirigeables peuvent être utile en remplacement de certains trajets en avion ou des paquebots de croisière, donc plus écolo. Mais aussi pour charger/décharger du matériel dans des zones accidentés ou isolés sans demander d'infrastructure importante façon aéroport (car pouvant décharger en restant en l'air), donc utile pour l'aide humanitaire. Donc les montgolfières sont très loin d'être suffisantes.
Armée de l Arabie saoudite....peloton dirigeable...?