hello sir gandang gabi po,maitanung klng kung anung pwedeng nging problem ng 2018 honda beat 110 nmin,ok nmn umandar ,kylng my time na pagnka 80 naung speed,bigla xang nahinto,ung prang humigop xa ng hangen na khit anung piga ng gas walang responce,pero after ilng seconds lng ok ulit,ktkot sa kalsada,sana ma notice nyo po,maraming salamat
idol, ganyan din naranasan q sa Rs125 q. nagresearch aq at ang sabi TPS ang problema. pero hindi q muna palitan ang TPS, ang ginawa q ay nag calibrate lng aq sa TPS, at ngayun ok na motor q. pakiabangan mag upload po aq ng video kung paano mag calibrate
Pa help naman po boss, rs 125 fi po yung motor ko boss, ginalaw po kasi yung full throttle body boss tapos humina na yung minor at parating kapus na boss at subrang delay yung hatak ng throttle boss, ano problema ng motor ko boss,
Yung injector hindi ganyan ang pag lilinis jan halatang pang bangketa ang tinuturo mo 😂 hindi yan gaya ng carb na basta mo lang kuskusin yung loob ng injector di mo naman na linis 😂 at hindi yan carburetor 😂😂😂
Napakalupit ng komento mo Idol, salamat sa pagpuna pero kanya kanya tayo pamamaraan kung paano gawin ang dapat gawin ang mahalaga maresolba ang problema sa ginagawa mo.
Ok lng yan Idol, pinapatoyo nman po yan ng maigi bago ikabit. Kailangan lng malinis para maganda din ang contact ng terminal socket connector ng sensor. At kinaka-calibrate nman kapag kinakailangan.
Boss di napo ba kailngan lagyan ng gasket maker yung sa may oringan? Thank you po sa tips
Kung hindi nman po napitpit ang o-ring, kahit hindi na lagyan gasket maker at kapag napitpit na ang o-ring, dapat na po magpalit ng o-ring.
saan location ng shop mo boss,
Sharing lng po yan ng video idol
Anung kulay ng wiring na nilagay nyu po ng jumper boss sa dlc connector
Dilaw po idol
galing boss 😁new subcriber ☺️
Maraming salamat din po idol
hello sir gandang gabi po,maitanung klng kung anung pwedeng nging problem ng 2018 honda beat 110 nmin,ok nmn umandar ,kylng my time na pagnka 80 naung speed,bigla xang nahinto,ung prang humigop xa ng hangen na khit anung piga ng gas walang responce,pero after ilng seconds lng ok ulit,ktkot sa kalsada,sana ma notice nyo po,maraming salamat
idol, ganyan din naranasan q sa Rs125 q. nagresearch aq at ang sabi TPS ang problema. pero hindi q muna palitan ang TPS, ang ginawa q ay nag calibrate lng aq sa TPS, at ngayun ok na motor q. pakiabangan mag upload po aq ng video kung paano mag calibrate
@@leoptv946 maraming salamat sir.aabangan k ung upload m.new subscriber po.
Boss ok lng po di ereset .wala naman po sya nag bi blinking pag e on ang susi.
Mas maganda po mag reset idol mas lalakas po ang hatak.
Meron po akong bagong video "reset ECU rs125 fi"
Kahit hnd na po mag reset ng ECU?
kahit reset TPS lang po?
Kapag hindi po kayo mag reset ng ecu, may posibilidad po magbabago ang menor.
Ok lang poba linisan tpus dina i reset
Kailangan mo magreset para hindi po magloko ang idle speed.
Pa help naman po boss, rs 125 fi po yung motor ko boss, ginalaw po kasi yung full throttle body boss tapos humina na yung minor at parating kapus na boss at subrang delay yung hatak ng throttle boss, ano problema ng motor ko boss,
Pa help po🥺
Ibalik nyo po sa gumawa po idol at gawin yung mag reset ng TPS tsaka ECU reset. Ginagawa po yan kapag ginalaw ang throttle body.
@@leoptv946 ok po boss thank you po♥️
Sera na ang tps sensor
Kinacalibrate po yan Idol.
Yung injector hindi ganyan ang pag lilinis jan halatang pang bangketa ang tinuturo mo 😂 hindi yan gaya ng carb na basta mo lang kuskusin yung loob ng injector di mo naman na linis 😂 at hindi yan carburetor 😂😂😂
Napakalupit ng komento mo Idol, salamat sa pagpuna pero kanya kanya tayo pamamaraan kung paano gawin ang dapat gawin ang mahalaga maresolba ang problema sa ginagawa mo.
Master bakit mo binasa yung throttle body sensor ? sensitive kasi yan!
Ok lng yan Idol, pinapatoyo nman po yan ng maigi bago ikabit. Kailangan lng malinis para maganda din ang contact ng terminal socket connector ng sensor. At kinaka-calibrate nman kapag kinakailangan.