Filtre değişiminin kaç bakımda optimal olması gerektiğini bulabilmek için bu sefer 2 bakımda değiştirdik öncesinde 3 bakımda değiştirdiğimiz filtreler oldu kanalda mevcut.
Aracınızın genlesme kavanozun da silika var.Size naçizane tavsiyem genlesme kabinizi silika olmayanla değiştirmeniz.Bu torba patlayıp soğutma sistemine dağılıyor.Devirdaim,radyatör,kalorifer radyatoru vs mahvediyor.You tube a (mit silika)yazarsanız yabancılar bunla ilgili çok video yayinlamislar. Maalesef bizde çok bilinmiyor yurt dışında vw bunu iptal edip artık silikasiz genlesme kabi kullanıyor.Siz bu konuyu araştırıp video yaparsanız ülkemiz de bu konuda aydınlanır.
kardeşim 135 bin km de devir daim değiştirdim. içindeki o pembe sıvıyı da değiştiridm. motul g13 aldım hiç su katmadan ekledim. geçen yıl orijinal sıvısından biraz tahliyeettim aracın bagajına stok ettim. 1 yıl sonunda çökme olmuş sıvının en alt kısmında salya benzeri bir şey toplanmıştı. herhalde soğutucu sıvı bozulmuştur dedim. şu an içinde sıfır yeni sıvı var. sıvının içinde ne var bilmiyorum. 3-4 yılda bir bu sıvıyı değiştirmek lazım aksi halde araç içini küflendirmeye başlıyor. soğutma özelliği bozulmuyor ama yağlamaanti pas özelliği zamanla gidiyor.
@@borsavepiyasa2535 youtube da "mit silika"yazar ve videoları izlerseniz ne zararlar verdiğini görürsünüz.Ayrica silika torbasiz genlesme kabi kullanılırsa G12 + antfiriz kullanabilirsiz.G13 e de çok para vermemiş olursunuz.
kullanmadım. ama pleyt krılırsa geliştirilmiş takılabiliyor pleyti de tolere ediyor yeni pleyt satın alma durumu olmuyor. aracım 150 binfde ilk ve orijinal parçaları ile devam ediyoruz. akü dahil hiç bir parçasını değiştirmedik daha ileride duruma göre kullanırsak bilgi veririm
@@alperen..9628 dsg ve mekaronik videolarımı izlerseniz bu işin nedenlarini öğrenebilirsiniz. bir çok nednei var ama en büyük nedenleri videolarda açıklanıyor. en büyük nedeni yüksek akımı sürekli çekmesi ve akımın kartı ısıtarak eritmesidir peki neden sürekli yüksek akım çeker? işte videolarda izlerseniz detaylarda bunları açıklıyorum.
@@alperen..9628 kardeşim bu konuda hiç bir fikrin yok gibi ama ineternetteki videoları dikkatlice izlersen çok faydalı bilgiler edinirsin. bu kanlda var bir çok video. başka kanallarda da var.
Bende bugun yakıt fıltresını degsıtırıım filtre haznesının ıcınde ki mazotta pislik vardı acaba yakıt aldıgım yerdemı sıkıntı var yada eskı filtre ıyı suzme yapmamısmı sebebi ne olabilir?
FİLTRENİN NASIL ÇALIŞTIĞINI BİLMİYORSUN. haznenin içine kirli mazot gelir. filtrenin içine girerek devam eder bundan dolayı filtre dış yüzeyi zamanla kirlenir. filtre pisliği engellediği için haznenede pislik birikmiş. o hazne içini tamamen boşalt temizle yeni mazot koy. en latta da su birikir. bunların hepsini temizle yeni filtrenin tak. mazot aldığın yerlere dikkat et sıkıntı mazot aldığın yerden kaynaklanıyor filtre işini yapıyor. filtre kısmında olması gerektiği gibi bir sıkıntıyok.
Ustam merhabalar Mann marka mazot filtresi alacam arabama. Araç 2017 Model Octavia III 1.6 TDI 115 Hp. Mann marka iki farklı mazot filtresi var. Kafam karıştı ustam hangisini takacaz. MANN PU8014 MANN PU8028 Cevabın için şimdiden teşekkür ederim.
servis 2 bkım diyor ben temzi ise 3 bakım kirlenirse kirlendiği noktada tekrar değiştirirm. yakıt veren yer bazen kötü yakıt veriyor bunu göremiyoruz özellikle türkiyeyi gezerseniz mutlak kötü yakıtcıya denk gelirsiniz.
Eline saglik güzel bir vidyo olmus 😊
4:25 siz jelatini açarken çıktı. İlk başta yerindeydi.
güzel video teşekkürler. Parçaları sökmek için kullandığınız bir lokma takım seti var mı öndereceğiniz. Ben ilk defa yapıcam da.
kardeşim rico lokma setim varancakk alttaki filtre için daha büyük set gereliyor. 32 lokma için 2. br sete ihtiyaç oluyor.
Aracınızın genlesme kavanozun da silika var.Size naçizane tavsiyem genlesme kabinizi silika olmayanla değiştirmeniz.Bu torba patlayıp soğutma sistemine dağılıyor.Devirdaim,radyatör,kalorifer radyatoru vs mahvediyor.You tube a (mit silika)yazarsanız yabancılar bunla ilgili çok video yayinlamislar. Maalesef bizde çok bilinmiyor yurt dışında vw bunu iptal edip artık silikasiz genlesme kabi kullanıyor.Siz bu konuyu araştırıp video yaparsanız ülkemiz de bu konuda aydınlanır.
kardeşim 135 bin km de devir daim değiştirdim. içindeki o pembe sıvıyı da değiştiridm. motul g13 aldım hiç su katmadan ekledim. geçen yıl orijinal sıvısından biraz tahliyeettim aracın bagajına stok ettim. 1 yıl sonunda çökme olmuş sıvının en alt kısmında salya benzeri bir şey toplanmıştı. herhalde soğutucu sıvı bozulmuştur dedim. şu an içinde sıfır yeni sıvı var. sıvının içinde ne var bilmiyorum. 3-4 yılda bir bu sıvıyı değiştirmek lazım aksi halde araç içini küflendirmeye başlıyor. soğutma özelliği bozulmuyor ama yağlamaanti pas özelliği zamanla gidiyor.
@@borsavepiyasa2535 youtube da "mit silika"yazar ve videoları izlerseniz ne zararlar verdiğini görürsünüz.Ayrica silika torbasiz genlesme kabi kullanılırsa G12 + antfiriz kullanabilirsiz.G13 e de çok para vermemiş olursunuz.
@@borsavepiyasa2535 G13 un G12+ dan tek farkı gliserol iceriyor
Geliştirilmiş tüp hakkında son yorumunuz nedir.
kullanmadım. ama pleyt krılırsa geliştirilmiş takılabiliyor pleyti de tolere ediyor yeni pleyt satın alma durumu olmuyor. aracım 150 binfde ilk ve orijinal parçaları ile devam ediyoruz. akü dahil hiç bir parçasını değiştirmedik daha ileride duruma göre kullanırsak bilgi veririm
@@borsavepiyasa2535 mekatronik kartı neden yanıyor.
@@alperen..9628 dsg ve mekaronik videolarımı izlerseniz bu işin nedenlarini öğrenebilirsiniz. bir çok nednei var ama en büyük nedenleri videolarda açıklanıyor. en büyük nedeni yüksek akımı sürekli çekmesi ve akımın kartı ısıtarak eritmesidir peki neden sürekli yüksek akım çeker? işte videolarda izlerseniz detaylarda bunları açıklıyorum.
@@borsavepiyasa2535 tüpü doldurmak için sürekli belli bir aralıkta basıncı tuttuğu için eritiyor o zaman anladığım kadarı ile
@@alperen..9628 kardeşim bu konuda hiç bir fikrin yok gibi ama ineternetteki videoları dikkatlice izlersen çok faydalı bilgiler edinirsin. bu kanlda var bir çok video. başka kanallarda da var.
Bende bugun yakıt fıltresını degsıtırıım filtre haznesının ıcınde ki mazotta pislik vardı acaba yakıt aldıgım yerdemı sıkıntı var yada eskı filtre ıyı suzme yapmamısmı sebebi ne olabilir?
FİLTRENİN NASIL ÇALIŞTIĞINI BİLMİYORSUN. haznenin içine kirli mazot gelir. filtrenin içine girerek devam eder bundan dolayı filtre dış yüzeyi zamanla kirlenir. filtre pisliği engellediği için haznenede pislik birikmiş. o hazne içini tamamen boşalt temizle yeni mazot koy. en latta da su birikir. bunların hepsini temizle yeni filtrenin tak. mazot aldığın yerlere dikkat et sıkıntı mazot aldığın yerden kaynaklanıyor filtre işini yapıyor. filtre kısmında olması gerektiği gibi bir sıkıntıyok.
Ustam merhabalar Mann marka mazot filtresi alacam arabama. Araç 2017 Model Octavia III 1.6 TDI 115 Hp.
Mann marka iki farklı mazot filtresi var. Kafam karıştı ustam hangisini takacaz.
MANN PU8014
MANN PU8028
Cevabın için şimdiden teşekkür ederim.
BENİMKİNDEN ALACAKSIN su tahliyesi olmayandan. 8028
Aynı sorunun cevabını arıyordum bu yorumu gördüm :) siz hangisini aldınız? Ben de 2016 1.6 TDI 110 Hp için sipariş vereceğim de kafam karışmıştı.
@@atakanzengin videodakini kullanıyorum uzun olanı su tahliyesi olmayan olan.
@@atakanzengin ustamın dediğini alacaksın
Uc bakim degil iki bakimda bir degisir filtreniz cok kotu durumda yakit aldiginiz yeri bi daha düşünün
servis 2 bkım diyor ben temzi ise 3 bakım kirlenirse kirlendiği noktada tekrar değiştirirm. yakıt veren yer bazen kötü yakıt veriyor bunu göremiyoruz özellikle türkiyeyi gezerseniz mutlak kötü yakıtcıya denk gelirsiniz.