Super vidéo, débutants nous avons bien le temps de regarder et d'assimiler tes conseils, encore un grand merci à toi pour ta science que tu nous incultes 👏😎🎉
Super épisode Didier ! J’ai appris quelques trucs de plus.Le prochain épisode sera des plus intéressant concernant l’assemblage des demi-fuselages. Je soupçonne mon exemplaire de vrillage....À vendredi !
Super format et excellente pédagogie, merci didier. C'est "à peine" la vidéo n2 du montage débutant et il y a déja un sacré travail de fait. 👍 Hate de visionner la suite, mais avec patience, ne brulons pas les étapes. 😉
Salut DIDIER super travail tu es certain de faire le meme Système de vidéo pour le Corsair ? c'est pour savoir si oui, je commande une boite vite fait encore MERCI DIDIER A+ RV
Bonjour On peut enchaîner la peinture peu de temps après le passage de l’appret ou faut-il attendre le lendemain ? Quel a été le délai entre l’appret et la peinture dans la vidéo ? Merci.
Merci pour la suite 👍 Par contre, il y a 2 ou 3 mois environ, tu préconisais l’apprêt noir alors qu’ici tu utilises du gris sur ce modèle. Peux-tu m’expliquer pourquoi? Merci.
Bonjour Ludovic. En général, je fais des pré-ombrage sur mes cockpits en utilisant des apprêts noir, gris et blanc.... mais ici c'est un montage pour débutant, je me suis dit que les débutants n'ont pas 3 apprêts de couleurs différentes à disposition et peut-être pas encore la dextérité pour faire des trais hyper fin à l'aérographe.... donc je n'ai passé qu'un apprêt gris sur ce cockpit.... on verra le pré-ombrage lors de la camo finale...
Quel compresseur utilise-tu ? Et pourquoi du 0.4 pour des petites pièces, le 0.2 n'est pas plus approprié ? Concernant le vernis, on voit qu'il brille, pourquoi ne pas vernir en mat ?
Bonjour Flo, on vernis en brillant car le jus glisse mieux, il ne glisseras pas sur une surface matt. Je travaille beaucoup avec la 0.4mm, j'utilise la 0.2 rarement.
encore une super vidéo !!! je t'ai poser une question mais vers la fin . Penses tu que je soit obligé de mettre un contre poids avec des trains d'atterrissage en métal es que çà ne suffit pas ? Merci A+ RV
@@PlastikDreamd'accord merci et si je préfère ne pas mettre le train d atterrissage pour le mettre sur un socle d'exposition est ce nécessaire les billes ?
Super vidéo, débutants nous avons bien le temps de regarder et d'assimiler tes conseils, encore un grand merci à toi pour ta science que tu nous incultes 👏😎🎉
Super épisode Didier ! J’ai appris quelques trucs de plus.Le prochain épisode sera des plus intéressant concernant l’assemblage des demi-fuselages. Je soupçonne mon exemplaire de vrillage....À vendredi !
Un seul mot : génial
Magnifique comme toujours
Excellente vidéo très instructive. Merci pour tous ces conseils. J’espère que tu feras pareil pour l’Intruder.
Super format et excellente pédagogie, merci didier. C'est "à peine" la vidéo n2 du montage débutant et il y a déja un sacré travail de fait. 👍 Hate de visionner la suite, mais avec patience, ne brulons pas les étapes. 😉
Excellente vidéo....comme d'habitude !!!!!
Très bon format et approche en ce qui me concerne si tu mets en place la meme méthodologie pour le go 2019 ça va être top
bonsoir , ai loupé le direct , mais très belle vidéo .
Salut DIDIER super travail tu es certain de faire le meme Système de vidéo pour le Corsair ? c'est pour savoir si oui, je commande une boite vite fait encore MERCI DIDIER A+ RV
Bonjour , concernant le masque , est-il nécessaire si l'on possède une cabine avec extracteur d'air ?
Bonjour
On peut enchaîner la peinture peu de temps après le passage de l’appret ou faut-il attendre le lendemain ?
Quel a été le délai entre l’appret et la peinture dans la vidéo ?
Merci.
Bonjour André, j'ai attendu une petite demi-heure avant de passer la première couche de peinture.
@@PlastikDream ok merci beaucoup je pensais qu’il fallait remettre la peinture au lendemain. Il faut dire que cet apprêt sèche très vite.
Merci pour la suite 👍
Par contre, il y a 2 ou 3 mois environ, tu préconisais l’apprêt noir alors qu’ici tu utilises du gris sur ce modèle.
Peux-tu m’expliquer pourquoi? Merci.
Bonjour Ludovic. En général, je fais des pré-ombrage sur mes cockpits en utilisant des apprêts noir, gris et blanc.... mais ici c'est un montage pour débutant, je me suis dit que les débutants n'ont pas 3 apprêts de couleurs différentes à disposition et peut-être pas encore la dextérité pour faire des trais hyper fin à l'aérographe.... donc je n'ai passé qu'un apprêt gris sur ce cockpit.... on verra le pré-ombrage lors de la camo finale...
PlastikDream merci de ta réponse 👍
Quel compresseur utilise-tu ? Et pourquoi du 0.4 pour des petites pièces, le 0.2 n'est pas plus approprié ? Concernant le vernis, on voit qu'il brille, pourquoi ne pas vernir en mat ?
Bonjour Flo, on vernis en brillant car le jus glisse mieux, il ne glisseras pas sur une surface matt. Je travaille beaucoup avec la 0.4mm, j'utilise la 0.2 rarement.
Pour la dilution des peintures à l'huile, que pensez vous de l'essence de terebenthine ?
trop gras et trop agressif.
encore une super vidéo !!! je t'ai poser une question mais vers la fin . Penses tu que je soit obligé de mettre un contre poids avec des trains d'atterrissage en métal es que çà ne suffit pas ? Merci A+ RV
oui, sur ce genre d'appareil, il faut mieux prendre ces précautions ;)
@@PlastikDream Merci DIDIER tu as raison j'ai fait un montage a blanc et c'est limite vaux mieux prévoir du poids bonne journée A+ RV
Superb
bonjour, pourquoi mettre du poid dans le nez de l'avion ?
Bonjour, pour éviter qu'il ne bascule en arrière.
@@PlastikDreamd'accord merci et si je préfère ne pas mettre le train d atterrissage pour le mettre sur un socle d'exposition est ce nécessaire les billes ?
non, pas la peine ;)