Chapeau je me suis embêté pendant 1 heure moi j'ai démonté l'étrier par les vis allen derrière l'amorto gauche, mais impossible à le sortir ensuite, du coup j'ai démonté le pot pour enlever la roue mais elle venait complète avec l'étrier bloqué dans la jante. Je me suis aussi approché des 3 grosses vis cotées pot sur la jante mais je pensais qu'il fallait une grosse clé allen pour les enlever, clé que je n'avais pas, du coup j'ai tout remonté, j'ai bloqué l'étrier entre le disque et le carter moteur, j'ai dû tout redémonter... bref 2h de mécanique pour pas changer les arrières et me rendre compte que les avants n'étaient pas le bon modèle 😂😂😂
J'ai déjà changé les plaquettes 4 fois sur citystar et satelis sans rien démonter, il y a une technique poir sortir et remettre l'étrier sans rien démonter.
@@rachid2353 j'essayerai de faire une vidéo à la prochaine. Alors : 1- tu enlève les deux goupilles qui maintiennent les plaquettes et les deux boulons de 13 qui maintiennent l'étrier. 2-tu fais glisser l'ensemble vers le haut et tu secoue pour que les plaquettes tombent. 3-tu fais glisser vers le basen passant par le côté droit (exactement vers le n° 4 à 5 d'une pendule, en bas légèrement vers la droite) et tu sors l'étrier. 4- repousser les pistons de l'étrier avec ce que tu veux. 5-remettre l'étrier dans le disque par là où tu l'as enlevé puis le basculet vers le bas pour mettre led nouvelles plaquettes des deux côté du disque et remettre les goupilles. 6- faire glisser l'ensemble jusqu'à son emplacement et le fixer. Compter 20min pour le tout.
![Comment Remplacer les Plaquettes de Frein Arrière d'un Yamaha Xmax 125 [Tuto n°3]](/img/n.gif)
Gracias , por el tutorial...
Chapeau je me suis embêté pendant 1 heure moi j'ai démonté l'étrier par les vis allen derrière l'amorto gauche, mais impossible à le sortir ensuite, du coup j'ai démonté le pot pour enlever la roue mais elle venait complète avec l'étrier bloqué dans la jante. Je me suis aussi approché des 3 grosses vis cotées pot sur la jante mais je pensais qu'il fallait une grosse clé allen pour les enlever, clé que je n'avais pas, du coup j'ai tout remonté, j'ai bloqué l'étrier entre le disque et le carter moteur, j'ai dû tout redémonter... bref 2h de mécanique pour pas changer les arrières et me rendre compte que les avants n'étaient pas le bon modèle 😂😂😂
MERCI BEAUCOUP POUR CE TUTO
J'ai déjà changé les plaquettes 4 fois sur citystar et satelis sans rien démonter, il y a une technique poir sortir et remettre l'étrier sans rien démonter.
pourrais tu partager ta technique, cela m intéresse, car je viens d y passer 2h et en plus pas le bon modele de plaquette Arghhh Merci Bruno
@@rachid2353 j'essayerai de faire une vidéo à la prochaine.
Alors :
1- tu enlève les deux goupilles qui maintiennent les plaquettes et les deux boulons de 13 qui maintiennent l'étrier.
2-tu fais glisser l'ensemble vers le haut et tu secoue pour que les plaquettes tombent.
3-tu fais glisser vers le basen passant par le côté droit (exactement vers le n° 4 à 5 d'une pendule, en bas légèrement vers la droite) et tu sors l'étrier.
4- repousser les pistons de l'étrier avec ce que tu veux.
5-remettre l'étrier dans le disque par là où tu l'as enlevé puis le basculet vers le bas pour mettre led nouvelles plaquettes des deux côté du disque et remettre les goupilles.
6- faire glisser l'ensemble jusqu'à son emplacement et le fixer.
Compter 20min pour le tout.
@@jilou86 merci pour l'astuce mais avec une vidéo, ce serait parfait ! merci d'avance
Pourquoi ne pas juste démonter l’étrier ?