Ребята, нужно мать часть подтянуть, с мотором м274 в последних генерациях нет проблем с цепями, ходят по 300 тыс, есть проблема с муфтами, проворачивает импульсный диск... У всех по разному
Да, вы правы, основными проблемами этого мотора являются как раз смещение импульсного диска, но также, не редки случаи с перегревом мотора и усугубляют эту проблему не самые надёжные помпа, и термостат, также, в 2015 году двигатели этой серии были модернизированы и стали немного экономичнее, однако это привело к более частому возникновению детонации с разрушением поршней. Еще от некачественного топлива тут сильно страдают пьезофорсунки прямого впрыска
@@_CarFlow_ перегрев мотора это несвоевременная промывка радиаторов, в целом если обслуживать этот двс м274 последних генераций, то ходят они долго. Сейчас вы много верной инфы сказали, вот такое нужно было говорить в видео, видно что натаскали инфы больше сейчас)
Вопрос, честно говоря, сложный, все сильно зависит от владельца, все по-разному используют и обслуживают автомобиль. Поэтому говорить точные цифры не возьмусь. Могу сказать, что обслуживание у него далеко не самое дешевое. Все же мерседес)
Хорошие ребята, с пониманием дела и с юмором, мем с Папичем отдельный вид искусства
Рады, что понравилось)
Никитосу респект, учли нюансы прошлого видио с монтажом и втрой ролик с с205 выстрелил как пушка, молодцы , полный газ 💪🔥
Следующий ролик будет еще круче)
Прикольно, что разбавили видос МЭмами. Лайк, ребят !
Спасибо, стараемся!
Ну сааамый любимый блогер🔥🔥🔥
Стараемся для любимых зрителей)
оператора дайте в студию, духоту разбаляйте красотой хоть чуть-чуть..
Базированный коммент базированного зрителя
Ребята, нужно мать часть подтянуть, с мотором м274 в последних генерациях нет проблем с цепями, ходят по 300 тыс, есть проблема с муфтами, проворачивает импульсный диск... У всех по разному
Да, вы правы, основными проблемами этого мотора являются как раз смещение импульсного диска, но также, не редки случаи с перегревом мотора и усугубляют эту проблему не самые надёжные помпа, и термостат, также, в 2015 году двигатели этой серии были модернизированы и стали немного экономичнее, однако это привело к более частому возникновению детонации с разрушением поршней. Еще от некачественного топлива тут сильно страдают пьезофорсунки прямого впрыска
@@_CarFlow_ перегрев мотора это несвоевременная промывка радиаторов, в целом если обслуживать этот двс м274 последних генераций, то ходят они долго. Сейчас вы много верной инфы сказали, вот такое нужно было говорить в видео, видно что натаскали инфы больше сейчас)
Согласен, критику учли, будем давать больше подобной информации ) 😄
Ничего не изменилось !
А можкт хватит этих немцев трогать? Давай нашу жигу)
Для нашей жиги пока недостойны
Ребят, не знаете, а сколько стоит в год обслуживание данного авто?
Вопрос, честно говоря, сложный, все сильно зависит от владельца, все по-разному используют и обслуживают автомобиль. Поэтому говорить точные цифры не возьмусь. Могу сказать, что обслуживание у него далеко не самое дешевое. Все же мерседес)
мужики, видос классный, но постоянно смотреть на автора наскучивает, было бы круто побольше пролетов видеть и проездов
В следующем видео будет!)
Звук 😢
Согласен, со звуком пока есть проблемы, постараемся решить эту проблему
Ну с w213 обманул конечно, 4500 он стоит
Немного преувеличил для эффекта)
И руль весь исцарапан то ли кольцами, то ли ещё чем.
Автомобиль ведь не новый, поэтому, думаю, что это нормально
Скажу прямо, подача информации никакая, много недостоверных данных, в общем ниже среднего.
Понял вас, учтем, постараемся сделать лучше