Excelente Carlos como siempre. Yo siempre digo que esta obra y todo lo que se hace es HECHO POR LA DEMOCRACIA. Porque cuando se consigue que los gobiernos diferentes se sucedan unos a otros y se continúen los proyectos empezados y nadie venga a querer refundar el país pasando por arriba a las buenas cosas ya hechas es ahí donde se ve la virtud de la democracia sobre una Dictadura, pasan los gobiernos y los países siguen progresando. Cuando los políticos se dedican a reventar lo que hizo otro gobierno solo por razones ideológicas o por desprecio al adversario pues ahí empieza a morir la democracia.
Gracias Carlitos por darme el gusto. Se ve que en esa zona es donde más se quejaron por el tren y les hicieron ese paredón. Si vos te fijas en capurro hay casas más cercanas a la vía que acá
Estimado, excelente el video, como siempre. Las paredes de las trincheras tienen esa forma por la técnica constructiva para el terraplenado. Se hacen perforaciones cilíndricas con una helicoidal, una al lado de la otra, se coloca el hierro y se rellena de hormigón. Luego se extrae la tierra de uno de los lados quedando el terraplén listo. Imagino que es una forma mucho más económica que la tradicional para generar terraplenes y contenciones, por eso debe utilizarse en todas partes. Supongo también que al quedar para el lado de la vía no tiene sentido revestirlo. En el pasaje a desnivel en Av Italia y Centenario se utilizó la misma técnica pero se revistió con paneles, creo que metálicos. Gracias y felicitaciones por compartir tus videos, siempre interesantes. Saludos!
Genial trabajo como siempre querido Amigo.. a mi me sigue sorprendiendo que con la inversion que se esta haciendo no esten trabajando.en la estacion central... es ilogico la verdad....! Un abrazo para todos!!!!
Hasta que lo cambie o lo arregle,estoy sin audio en el celular.. Adivino de que viene la cosa guiado por los comentarios.Una vez mas,gracias por tu magnifico trabajo Carlos...Veo que la gente está un poco crispada.Hay que tener un tanto más de paciencia.Tengamos en cuenta la magnitud de la obra y el tamaño del pais.Ya le van a encontrar la vuelta.
Estimado tengo la información que los operarios están en el viaducto millan (sayago) tienen que terminar en agosto. Ahora están haciendo unas escaleras por la calle continuación quiquyo. Eso es lo que me dijeron. Saludos
Amigo! Gracias por tus paseos en el ferrocarril 👍🏽👌🏽 Se trata de una pantalla acústica. Hay algún hospital, escuela o servicio delicado en dicha zona? Y los pajaritos pintados es para que las aves no se empotren.
Las paredes de las trincheras tienen forma de columna porque se construyeron escarbando pozos circulares, uno al lado de otro, los rellenaron de hormigón y quitaron la tierra en donde ahora está la trinchera, quedando las paredes con forma de columnas. Puede ser que esa forma amortigua el sonido, lo desconozco. En donde la perimetral cruza la vía hicieron lo mismo pero la ruta es la que quedó formando la trinchera. Hay vídeos en UA-cam que se ve la forma en que se construyen. Saludos y a seguir filmado.
Carlos esto no tiene mucho que ver por el vídeo, pero hoy en Santa Lucia en ese paso a nivel cerca de paso molino cuando estaba pasando por ahí la barrera se bajó y empezó a sonar, y un muchacho me dijo que le estaban haciendo pruebas !!
Lo MUY llamativo es que leyendo los chats y si se hace una encuesta a nivel de toda la población, es un CLAMOR UNÁNIME que vuelvan los trenes de pasajeros. Sin embargo, los mismos ciudadanos, o sea el soberano, o sea los dueños de los dineros fiscales, no tienen la p... idea ellos mismos de qué caraj... es lo que el Gobierno pactó con UPM y con las Constructoras, ni del cronograma ni de nada y eso que pasaron varios años desde el inicio del proyecto. Entonces: ¿Es esto una Democracia? Si lo es, admitamos que es bastante rarita...
Perdón que sea tan negativo , pero creo que sí no está la estación central operativa difícil hayan trenes de pasajeros , por algo en Europa nos tratan de Indios , tiene su porque
Pero si el ferrocarril central es silencioso, no entiendo o sea, no hace el traqueteo como los rieles viejos porque están soldados. El único sonido del tren es cuando pita, entonces ese rejado azul con acrílico no absorbería tanto sonido si el tren no hace mucho sonido tampoco. Si no me equivoco
Me disculpa pero uno o dos metros de diferencia de distancia a la vía no cambia nada para la recepción de la onda sonora que viaja. Si ese largo tabique de chapas celeste fue puesto en verdad con el fin de absorber parte de la onda sonora (cosa que harto dudo) está claro que los vecinos de esas 2 cuadras, más pudientes e influyentes que los de las otras, lo exigieron con presentaciones judiciales.
@@castillitoMarcos20 se dijo que no iban.haber nunca mas trenes para pasajeros solo cargueros , así que no creo estar equivocado si fue noticia desde el.inicio o mienten o cambiaron de planes.
¿De qué trenes de pasajeros habla? Desde el vamos le vengo diciendo que no habrá para pasajeros y usted acaba de dar una vez más otra evidencia fílmica de ello: El "largo" (enano) de los andenes !!!
@@castillitoMarcos20 Lo que no pesará nada es el peso de las formaciones shuttle de 2 vagones como máximo que pueden entrar en esos mini andenes. Será la vuelta del tranvía, en la mejor de las esperanzas.
Excelente Carlos como siempre. Yo siempre digo que esta obra y todo lo que se hace es HECHO POR LA DEMOCRACIA. Porque cuando se consigue que los gobiernos diferentes se sucedan unos a otros y se continúen los proyectos empezados y nadie venga a querer refundar el país pasando por arriba a las buenas cosas ya hechas es ahí donde se ve la virtud de la democracia sobre una Dictadura, pasan los gobiernos y los países siguen progresando. Cuando los políticos se dedican a reventar lo que hizo otro gobierno solo por razones ideológicas o por desprecio al adversario pues ahí empieza a morir la democracia.
Muy buenas las imágenes y la explicación del muro de chapa antirruidos del cruce islas canarias. Gracias, Eduardo, de la zona de Lezica, Villa Colón.
Excelente my querido barrio Islas cañarían saludos des Quebec Montreal 👏👏👏👏👍🇺🇾
Gracias Carlitos por darme el gusto. Se ve que en esa zona es donde más se quejaron por el tren y les hicieron ese paredón. Si vos te fijas en capurro hay casas más cercanas a la vía que acá
Estimado, excelente el video, como siempre. Las paredes de las trincheras tienen esa forma por la técnica constructiva para el terraplenado. Se hacen perforaciones cilíndricas con una helicoidal, una al lado de la otra, se coloca el hierro y se rellena de hormigón. Luego se extrae la tierra de uno de los lados quedando el terraplén listo. Imagino que es una forma mucho más económica que la tradicional para generar terraplenes y contenciones, por eso debe utilizarse en todas partes. Supongo también que al quedar para el lado de la vía no tiene sentido revestirlo. En el pasaje a desnivel en Av Italia y Centenario se utilizó la misma técnica pero se revistió con paneles, creo que metálicos. Gracias y felicitaciones por compartir tus videos, siempre interesantes. Saludos!
BUENOS DIAS Y MUCHAS GRACIAS POR LA ACLARACION DE LAS PAREDES EN TRINCHERAS.
Buenas como va espero que genial, bendiciones para ti y todos los que tu quieres, muy buena información Carlos 🎉🎉 :)"
¡Saludos Carlos y comunidad de Uruguay y sus trenes!
Genial trabajo como siempre querido Amigo.. a mi me sigue
sorprendiendo que con la inversion que se esta haciendo no esten trabajando.en la estacion central... es ilogico la verdad....! Un abrazo para todos!!!!
Puede ser para reducir el ruido hacia las casas .
Si
Los paredones los haran de a etapas, pero aca en Barcelona esta implementado y sob de hormigón o plástico
Hasta que lo cambie o lo arregle,estoy sin audio en el celular.. Adivino de que viene la cosa guiado por los comentarios.Una vez mas,gracias por tu magnifico trabajo Carlos...Veo que la gente está un poco crispada.Hay que tener un tanto más de paciencia.Tengamos en cuenta la magnitud de la obra y el tamaño del pais.Ya le van a encontrar la vuelta.
Son paneles acusticos para mitigar el ruido de los trenes. Saludos
Es de Islas Canarias a Dr Carlos Maria De Pena fui a tu encuentro y te habias ido
HOLA LO LAMENTO Y ESO QUE ESTUBE COMO 20 MINUTOS,YA TENDREMOS OTRA OPORTUNIDAD,GRACIAS.
Estimado tengo la información que los operarios están en el viaducto millan (sayago) tienen que terminar en agosto. Ahora están haciendo unas escaleras por la calle continuación quiquyo. Eso es lo que me dijeron. Saludos
BUEN DIA ALLI ESTARE EN ESTOS DIAS Y GRACIAS POR AVISARME.
Amigo! Gracias por tus paseos en el ferrocarril 👍🏽👌🏽 Se trata de una pantalla acústica. Hay algún hospital, escuela o servicio delicado en dicha zona?
Y los pajaritos pintados es para que las aves no se empotren.
BUEN DIA HOSPITAL NO HAY,ESCUELA SEGURAMENTE QUE SI,GRACIAS POR SU APORTE
no recuerdo nada en esa cuadra que justifique un panel antiruido
A sí, la vida nos sorprende con nuevas cosas😁
Fui yo quien te consultó del paso a nivel inexistente de calle Convenio
Hola! Los paredones son para aislar el sonido porque es zona residencial
Las paredes de las trincheras tienen forma de columna porque se construyeron escarbando pozos circulares, uno al lado de otro, los rellenaron de hormigón y quitaron la tierra en donde ahora está la trinchera, quedando las paredes con forma de columnas. Puede ser que esa forma amortigua el sonido, lo desconozco. En donde la perimetral cruza la vía hicieron lo mismo pero la ruta es la que quedó formando la trinchera. Hay vídeos en UA-cam que se ve la forma en que se construyen. Saludos y a seguir filmado.
Pero está Lindo Verdad
Carlos esto no tiene mucho que ver por el vídeo, pero hoy en Santa Lucia en ese paso a nivel cerca de paso molino cuando estaba pasando por ahí la barrera se bajó y empezó a sonar, y un muchacho me dijo que le estaban haciendo pruebas !!
Si, ojalá un día cuando Carlos vaya justo vea una barrera bajar como prueba
Esos muros metalicos son antisonoros con acrilico
Ah, pensé que el conductor del auto te saludó😂
Hace unos días pase por Pilar Costa en el Paso Molino y construyeron un muro de bloque de 2 m de alto, ¿que sentido tiene eso?
HOLA NO SABIA DE ESO Y VOY A TENER QUE PASAR POR ALLI A VERLO Y GRABARLO,GRACIAS POR AVISARME.
Para algo será ese muro. Ojalá consultar con un guardia mañana
Lo MUY llamativo es que leyendo los chats y si se hace una encuesta a nivel de toda la población, es un CLAMOR UNÁNIME que vuelvan los trenes de pasajeros. Sin embargo, los mismos ciudadanos, o sea el soberano, o sea los dueños de los dineros fiscales, no tienen la p... idea ellos mismos de qué caraj... es lo que el Gobierno pactó con UPM y con las Constructoras, ni del cronograma ni de nada y eso que pasaron varios años desde el inicio del proyecto.
Entonces:
¿Es esto una Democracia? Si lo es, admitamos que es bastante rarita...
No todo tiene un por qué se hace tal cosa😅 hay veces que responden porque se le da la gana de hacerlo😅
Perdón que sea tan negativo , pero creo que sí no está la estación central operativa difícil hayan trenes de pasajeros , por algo en Europa nos tratan de Indios , tiene su porque
Es un halago para los Uruguayos que los equiparen con Indios y un menoscabo para los emplumados.
No. Yo creo porque esta administración la AFE no le interesa que corra trenes de pasajero
La Estación Central se podría reacondicionar pero no hay interés alguno para ello
Esas chapas azules las pidió la intendencia de Montevideo por el supuesto ruido.
El unico ruido que pueda tener son las bocinas al crucé para alertar 🤷🏼♂️
Las motos y autos con escapes ruidosos esta en veremos .😊
¿Pero la Intendencia sabe que el ferrocarril central es silencioso de los rieles?
Bueno, de seguro que esa escalinata van a limpiar toda esa basura y el mugrerio que hay en el rincón
Pero si el ferrocarril central es silencioso, no entiendo o sea, no hace el traqueteo como los rieles viejos porque están soldados. El único sonido del tren es cuando pita, entonces ese rejado azul con acrílico no absorbería tanto sonido si el tren no hace mucho sonido tampoco. Si no me equivoco
Perdón, era paredón, no reja. Igual se entendió, no se puede editar comentario en youtube web😅
Me disculpa pero uno o dos metros de diferencia de distancia a la vía no cambia nada para la recepción de la onda sonora que viaja. Si ese largo tabique de chapas celeste fue puesto en verdad con el fin de absorber parte de la onda sonora (cosa que harto dudo) está claro que los vecinos de esas 2 cuadras, más pudientes e influyentes que los de las otras, lo exigieron con presentaciones judiciales.
Para que hacen andenes si no van a correr trenes de pasajeros ? Es lo que menos importa entinces es gastar dinero y sueldos al santo pepe
Estás equivocado
@@castillitoMarcos20 se dijo que no iban.haber nunca mas trenes para pasajeros solo cargueros , así que no creo estar equivocado si fue noticia desde el.inicio o mienten o cambiaron de planes.
¿De qué trenes de pasajeros habla? Desde el vamos le vengo diciendo que no habrá para pasajeros y usted acaba de dar una vez más otra evidencia fílmica de ello: El "largo" (enano) de los andenes !!!
Como te pesa a vos
@@castillitoMarcos20 Lo que no pesará nada es el peso de las formaciones shuttle de 2 vagones como máximo que pueden entrar en esos mini andenes. Será la vuelta del tranvía, en la mejor de las esperanzas.