Najisplativiji A2 Motor? Hyosung GT250R (2011) - First Ride - Review

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 11 лис 2019
  • ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
    👉DONACIJE ZA PODRSKU KANALA :
    www.paypal.me/shonesan
    ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
    ✔️ Drustvene mreze/Social network
    ✔️UA-cam: / shonesan
    ✔️Facebook : / shonemotovlog
    📸Instagram: / shonemotovlog
    #shonesan
    ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
    📽For Bussines/Poslovni Kontakt/Saradnja/Pitanja..
    📽 e-mail: shonemotovlog@gmail.com
    ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
    Moj motor/ My Bike:
    🏍Ducati SBK 848 EVO 2011
    🏍Honda CBR 1000RR Fireblade 2007
    🎵 Music in video/Muzika u klipu:
    #shonesan #shonemotovlog #mototestovi #firstride #prvevoznje #motokanal #motovlog

КОМЕНТАРІ • 80

  • @ShoneSan
    @ShoneSan  4 роки тому +20

    A2 motor, da li bi ovo bio ili je bio vaš izbor ili u izboru? #shonesan

    • @LazarPlayGames
      @LazarPlayGames 4 роки тому +5

      Suzana gsxr 600 na 25 kw bajo moj :D

    • @punksnotdead1682
      @punksnotdead1682 4 роки тому +5

      Vrv ga nikada ne bih uzeo, kawa je keva!

    • @miloslukic77
      @miloslukic77 4 роки тому +6

      Dva diska napred. Moj izbor vec dve godine, prvi motor, prilicno sam zadovoljan, jeste da mu fali snage za ubrzanje sto je za mene u pocetku bilo dobro da nebi poleteo negde gde ne treba. Sad vec treba nesto jace sto bi bolje ubrzavalo od 100km/h navise zbog preticanja i sto bi imalo vise snage u slucaju voznje sa suvozacem. Uz malo nizu poziciju uz rezervoar do 150km/h se da ubrzati solidno. Nakon toga do 180km/h (na prelazu 179-180 osece snagu i smanji brzinu pretpostavljam neka vrsta blokade) vam je potrebno da se zalepite za rezervoar i dugacak pravac autoputa. Treba tu uzeti u obzir i mojih 100kg i 190cm. Nije bas udoban za dugu voznju sediste mi je ok ali zglobovi na rukama trpe dosta. Svetla bi mogla biti jaca sto ce nadam se donekle nadoknaditi maglenke u ovim laznim usisima za vazduh dok skupim kakav dinar. Ima svojih nekih elektro grmlina ali do sad nisam imao nikakav ozbiljniji kvar. Po meni ima veoma lep zvuk sa fabrickim izduvom. (Ako pronadjem snimak postavicu rad mog motora). Za vozikanje po gradu i kojekuda ok motor za nekoga ko nema velike zahteve po pitanju snage/brzine. Necu ga menjati sigurno u skorije vreme i ako imam puno A od pocetka. Kad se sve sabere cena, potrosnja, izgled i godiste ja bih ga opet uzeo. Pozdrav svima na GTR-ovima ;)

  • @darkotv2
    @darkotv2 4 роки тому +9

    Shonesan polu covek polu itd... hahahah
    Extra klip samo cepaj dalje

  • @mirkosrndovic
    @mirkosrndovic 4 роки тому +13

    Imam ovaj model, totalno fabricki, 2011. godiste, veoma sam zadovoljan, jedan kvar na elektronici za sve ove godine, mada koristim ga samo da odem do posla i nazad, 15-ak km gradske voznje dnevno. Izuzetno neudoban za duzi put, nisam vozio drugi motor pa nemam sa cim da uporedim tako da bih se pre pozalio na pritisak na ruke koje pocnu da trnu nakon pola sata voznje dok mi sediste nije pretvrdo. Fantastican je za grad, lep je i zaista lako upravljiv, predvidiv i oprasta greske. Teska srca bih ga promenio. Max brzina 150km/h, potrosnja 4,5 do 5 litara na 100km iz mog iskustva (184cm / 85kg).

    • @blackcarmafia
      @blackcarmafia 4 роки тому +1

      Sto radis rukama, da ti drvene?

    • @milos2001
      @milos2001 4 роки тому

      Gde si kupio motor?

    • @mirkosrndovic
      @mirkosrndovic 4 роки тому +1

      @@milos2001 Firma se zvala V moto, u Beogradu, ispod Visnjicke banje, pokusao sam da pronadjem sajt, ali bez uspeha.

    • @sandrobotticelli1337
      @sandrobotticelli1337 Рік тому

      @@mirkosrndovic Kazes trnu ti ruke posle pola sata, je li to sa rukavicama ili bez?

    • @mirkosrndovic
      @mirkosrndovic Рік тому

      @@sandrobotticelli1337 sa rukavicama, mada moram da kazem da sam malo unapredio poziciju sedenja i nacin voznje, tj. oslanjanja na korman (hvala MotoJitsu) tako da sada uspevam da vozim sat vremena bez trnjenja i ukocenosti :)

  • @stevannedeljkov7025
    @stevannedeljkov7025 4 роки тому +1

    Ovo sam čekao !!

  • @nemavise1185
    @nemavise1185 4 роки тому +1

    Molio bi te da u skorije vrijeme snimis recenziju negoga ktm, ako moze, usput pozz i stvarnu su ti super recenzije, sve pohvale

  • @BuckyMcRae
    @BuckyMcRae 3 роки тому +8

    A sada na oglasima 2 soma evra isto kao i nindza 250....
    Kad ce prestane ovo ludilo sa cenama motora

  • @wakkythewolf597
    @wakkythewolf597 4 роки тому +6

    btw ako nitko nije skontao a da se imalo razumije..... FI ti pokazuje na screenu sto znaci da ti nesto ne radi kako treba

  • @nocy2d902
    @nocy2d902 4 роки тому +4

    Jao brt promeni lokaciju snimanja molim te😃😃😃

  • @dusanmiskovic1039
    @dusanmiskovic1039 4 роки тому +2

    Dobar dok se ne skupi za Hondu Yamahu Suzuki ili Kavasaki , sto je sigurno sigurno je .

  • @dovarjedvr5185
    @dovarjedvr5185 4 роки тому

    Ipak napred ima dva diska,Shonee...lapsus si napravio...😁

  • @bmmg123
    @bmmg123 9 місяців тому

    Toliko mi se sviđa taj motocikl da sam nakon tri godine kupio još jedan, sad imam dva!😊 Jedino me supruga ne razumije...

  • @TurboMatriX333
    @TurboMatriX333 4 роки тому

    Hocemo li skoro videti snimak sa CBR-om :-D

  • @Tomo-wx2ru
    @Tomo-wx2ru 4 роки тому +3

    Da li je bolje kupiti ovo ili rs125 aprilia

  • @jovanmarinkovic7599
    @jovanmarinkovic7599 4 роки тому +14

    Snimi neki video, "motori za visoke vozace" ima nas dosta :D

  • @Djolee
    @Djolee 4 роки тому +2

    Bilo bi lepo da nekada uradis review a1 klase za nas mladje bajkere predlazem ti sledece : Aprilia rs4 125,Peda pro xt125 rr ,honda cbr 125r,za 2t iskreno nezz bas puno zato sto me ne privlace .Odlican video i motor :D :D #shonesan

    • @kemelen3779
      @kemelen3779 4 роки тому

      Aprilia rs4 125 3000$ , niko to gotov ne uzima kod nas

  • @__Marovic__
    @__Marovic__ 4 роки тому +1

    Moj Nexus 500 je tezi od njega oko 15-25 kg :))

  • @motonymous
    @motonymous 4 роки тому

    Iz ugla vozača je ružan tu napred, takođe ove retrovizore ima i peda xt pro 250, budžet motor svakako, nama kojima vozimo R-ove definitivno zabraniti da komentarišemo :P

    • @miloslukic77
      @miloslukic77 4 роки тому

      Levi retrovizor mu je orginal desni nije, desni se da videti na pedi ;)

  • @user-mb9co7yn9t
    @user-mb9co7yn9t 4 роки тому +5

    Prošli Hyosung je bio moj, još se vozi makina! Pozdrav Shone care!!!

    • @aleksaeric270
      @aleksaeric270 4 роки тому +1

      A i ja sam bio vlasnik proslog Hyosunga i prelepo sam se vozio sa njim, i drago mi je da se i sada lepo vozi :D

  • @bobar84c
    @bobar84c 4 роки тому +2

    Da li bi ovo bio vas izbor za A2 motor i zasto ne...

  • @damirjojin3028
    @damirjojin3028 4 роки тому +1

    Kod tog motora je najbitnija razrada agregata dok je nov.Max brzina mu je 165km/h,potrošnja 4l pri bilo kakvoj vožnji.Povlači super za tu kategoriju motora,a što se tiče udobnosti mislim da je super,taj model se vozi kao bicikl,lagan je kao perce.

  • @xvortim
    @xvortim 4 роки тому

    Gde se snimaju ove recenzije motora?

  • @urosm.6626
    @urosm.6626 4 роки тому +1

    sta mislite o yamahi tdm 850 3vd, 28kw

  • @Raca962
    @Raca962 4 роки тому +7

    Imam ovaj motor od 2012 i prezadovoljan sam! Ne znam zašto kudiš sedište, pretpostavljam da si visok pa ga drljaš trticom? Jedina mana mu je vazdušno hladjenje kada je t preko 30 stepeni jer se tada previše greje po gradu u gužvi i sam ga ugasi čim izbaciš na ler(ima neki senzor).I dok se ne ohladi nema šanse da ga upališ(min 20 minuta u hladu).

  • @urosbogdanovic7208
    @urosbogdanovic7208 4 роки тому

    Ali Hyosung...

  • @nemokiriev5631
    @nemokiriev5631 4 роки тому +14

    Brate daj snimi neki drugaciji video samo gledamo first ride, taj put na kome vozis znam bolje od tebe 🤣

    • @mamanana2646
      @mamanana2646 3 роки тому +1

      Ni ja nikako ne volim kad snima na ovoj lokaciji

    • @mamanana2646
      @mamanana2646 3 роки тому

      Najbolja je recenzija kad sa motorom ide malo po gradu pa onda autoput i jos da uđe u tunel ili neku podzemnu garazu

  • @Amarello002
    @Amarello002 4 роки тому

    1min 357 pregleda👏👏

  • @bajca2801
    @bajca2801 4 роки тому

    fali mu snaga fali mu snaga

  • @user-ey3bg9ou7k
    @user-ey3bg9ou7k 4 роки тому

    Testiraj hondu nsr

  • @kemelen3779
    @kemelen3779 4 роки тому

    Mogla bi Honda nsr 125 il aprilia rs 125 , ima I dosta pocetnika koji prate :)

  • @ognjendjoric6952
    @ognjendjoric6952 3 роки тому

    Da li bi ga prodao za 1.500 evra

  • @freerider1082
    @freerider1082 4 роки тому +2

    Što nema snagu, imaš grešku F1!? To ti je odgovor. Drugo 32 ks, šta očekuješ!?Kako vidim da je motor - za tu cenu- sasvim u redu. Stavljen je drugi izduv koji dodatno oduzima snagu, stavi serijski izduv pa probaj ponovo!

    • @AkiEstrella
      @AkiEstrella 4 роки тому +2

      Ja sam vlasnik ovog motota. FI je zato sto je crko senzor temperature usisa vazduha, sto nema veze sa gubitkom snage vec samo trosi malo vise dok se ne zagreje. A fabricki auspuh ima 200kg i skoro svaki slip on ce ti dodati konjazu( na malim cc ne preko 1-2 konja), a ne smanjiti. Pozdrav

  • @petarpetrovic8636
    @petarpetrovic8636 4 роки тому +8

    Колико среће кад Шоне избаци клип🙂

  • @miloskrstic2187
    @miloskrstic2187 2 роки тому

    Ogledala su ti fabricka

  • @AllTheNoLife
    @AllTheNoLife 2 роки тому

    Greska F1 je greska motora, sto objasnjava slabo ubrzanje. I cuje se po zvuku da ne radi kako treba.

  • @nikosberic514
    @nikosberic514 4 роки тому +3

    Jel ima 125?

  • @user-oy8bj2es5s
    @user-oy8bj2es5s 4 роки тому +1

    Za a2 najbolji motor mt03 ili aprilia pegaso 660

    • @PraviPoloGTI
      @PraviPoloGTI 4 роки тому

      Ja bih najpre mt03

    • @freerider1082
      @freerider1082 4 роки тому +1

      Pa Yamaha, Aprilia znači i cena je prema tim motorima. On je predstavio motor za malo tanji dzep.

    • @saavaa
      @saavaa 4 роки тому

      Meni je ktm duke 390 skroz zanimljiv za A2

  • @azimmollah5240
    @azimmollah5240 2 роки тому

    Can anyone explain me the A1 engine in english?

    • @karlokrajinovic1607
      @karlokrajinovic1607 Рік тому

      A1 kategorija, motori do 125 kubicnih centimetara ja mislim

    • @coamlg4525
      @coamlg4525 Рік тому

      ​​@@karlokrajinovic1607 na engleskom je čovek rekao😂

    • @coamlg4525
      @coamlg4525 Рік тому

      Motorcycles up to 125cc and 15hp

  • @sanjamarkovic1763
    @sanjamarkovic1763 4 роки тому

    Sa kolko se polaze za a2 ?

  • @ivanrasevic374
    @ivanrasevic374 3 роки тому +1

    Isti GSXR spolja 😳

    • @shonenation9031
      @shonenation9031 Рік тому +1

      Zato sto je to suzukijev motor to jest inzinjeri koji su radili na gsxr pravili su i ovaj ali nije toliko slican u performansama ali je agregat suzukijev v2 twin

  • @PraviPoloGTI
    @PraviPoloGTI 4 роки тому

    Moj izbor bi bio mt03

  • @fix2298
    @fix2298 4 роки тому +1

    Hyosung gt125r za A1?

    • @shonenation9031
      @shonenation9031 2 роки тому

      Postoji ali ga je tesko naci u Srbiji bio je jedan crveni na oglasima ali ga vise nema

    • @fix2298
      @fix2298 2 роки тому

      @@shonenation9031 znam znam, isao sam da ga gledam, ceo je ofarban, ram varen na par mesta, radjena generalna jer je ostao bez ulja

    • @fix2298
      @fix2298 2 роки тому

      @@shonenation9031 znam znam, isao sam da ga gledam, ceo je ofarban, ram varen na par mesta, radjena generalna jer je ostao bez ulja

    • @shonenation9031
      @shonenation9031 2 роки тому

      ja sam vlasnik sad ovog na video i motor je top, sad zavisi ko sta ocekuje

  • @Jedanzivottattoo
    @Jedanzivottattoo 4 роки тому +1

    a pazite pozicije rucki kvacila i kocnice, znaci boli me i da gledam..

  • @MARIO-en7qo
    @MARIO-en7qo 3 роки тому

    Po licenci suzuki sv 650

  • @diabetesdiabetes5043
    @diabetesdiabetes5043 3 роки тому +1

    retrovizori nisu isti :D

  • @fabianzadric239
    @fabianzadric239 4 роки тому +1

    Zadto dati 2keura za to sranje kad za taj kes mozes nac sasvim solifan bolji motor

    • @blackcarmafia
      @blackcarmafia 4 роки тому

      Jer sa A2 ne smijes fini motor vozit (osim ako stavljas blokadu, al tad taj nece biti 2011)