Depuis que j ai vu cette vidéo, j ai changé de moto 👍 Et c est une Z900 RS Café qui a remplacé mon 600 CBR! Oui oui 😎 Je retrouve le plaisir et la polyvalence des balades et madame est très contente du confort. Merci pour cette vidéo 👍
Ouah merci pour cet essai et les magnifiques prises de vue, de look elle me rappel ma ZR550 Zéphyr que j'avais adoré. Quand Kawa touche le cœur des fans de la marque ben cela ressemble a la Z900RS Cafe. Merci KAWA et merci Motor Live pour l'essai
Whaouuuu ! Là je dis bravo pour cette vidéo ! D'habitude c'est super mais là le top ! J'adore la mise en scène, très bonne music, une des plus belles Kawa, le tandem de choc ! J'en veux encore des comme ça ! Gaz!
En voilà une que j'aimerais avoir au garage ! Bon, j'ai pas de permis, ni de garage... Mais même ! Super test, super bécane ! Elle fait rêver ! Belle réussite de design et de look... Aaaah je la veux !
Elle est superbe cette moto, et l'émission est de mieux en mieux d'années en années, merci Eric :), ton jeu d'acteur s'améliore haha continuez comme ça toute l'équipe
Un bijoux la Z900 RS!Et enfin une Z avec le traction controle!Le manque de grip ces normale avec les Dunlop d'origine ces comme d'hab' chez Kawa,des bon Metzeler Roadtec 01 dessus et le grip sera présent!Vive Motorlive✌🏾
Franchement, super moto déjà que la kawa 900 et même la 900 rs sa envoie due lourd mais alors la café racer c'est vraiment le top.Comme d'habitude super vidéo. Continuer comme ça.👍
J'ai vraiment apprecié cette video trés bien réaliser . Au top la musique d''accompagenement. Et biensûr bravo la démo et les explications . Vraiment chapeau...😉
Beaucoup d'éloges de ta part pour cette Kawa...Son prix ne me dérange pas plus que ça. Le coloris est parfait et les souvenirs remontent â la surface 🤗. Merci pour la rêverie 😎
@ Eric PHILIPPE Vidéo Géniale en effet 👍 Je suis moi aussi 100 % conquis par ce bijou néo rétro que nous a concocté Kawa dommage que cette version Cafe-Racer ne soit dispo qu'en vert lime . contrairement à se sœur Z900RS classique qui en a 3 versions dispo mais bon trop peu aussi c'est propre à l'univers de la moto ce reproche que je fais si chaque constructeur moto donnait à chaque modèle de sa gamme une palette entière choix de couleurs autant que dans le monde de l'automobile ça n' serait pas plus mal je pense . Ensuite il est clair que je n'adhère en rien au nouveaux looks trop futuriste voir mutante des Z Roadster & Ninja . Et comme toi les Z900RS et Z900RS CAFE sont les seules bécanes actuelles que j'aime chez Kawa au final à coté de ma mémère ZRX 1200R couleur Brown Coffee/ Gold . Et justement j'en regrette amèrement la disparition de cette Charismatique Routière que fut la ZRX qu'ils auraient pu faire évoluer (sans trop toucher à son beau look rétro) au lieu de la faire disparaitre de la gamme .
j'adore toujours autant depuis le temps que je vous suis ! continuez comme. En plus vous etes bons acteurs XD et puis l'actrice plus jolie qu'à Hollywood ;)
Hier temps superbe sur Rennes, un temps à essayer une café racer. Merci beaucoup à Maxi Moto 35 pour leur accueil et la mise à disposition de la moto. La moto est relativement fine pour une grosse cylindrée. On se sent tout de suite rassuré une fois en selle. La selle est accueillante sans être trop imposante. Cependant je ne peux poser que juste juste mes pieds à plat (je mesure 172 cm) Au bruit du moteur c'est une Kawa mais je dirais que le comportement c'est comme du Honda. Tout parait évident. Elle rassure tout de suite et sa fougue bien réelle est maîtrisée par une partie cycle et un freinage irréprochable. C'est très au dessus de la moyenne. En fait c'est plus ces parties qui m'ont impressionné que le moteur (même s'il est très bien). La bulle tête de fourche protège pas trop mal en tout cas pour un roadster. Mon point de comparaison est le CB1000R où là je prenais vraiment du vent (il n'y a pas de protection). Partie cycle et freinage 20/20 donc. Le moteur ? pas de surprise il est fougueux. A mon goût la moto tire un peu trop court mais bon c'est une constante chez les roadster. Pour autant ce moteur ne pousse pas au crime car il est très souple et est bien rempli à bas et moyen régime. J'ai fait un essai de 50 minutes, en ville, 4 voies, route et petite route. La moto est à l'aise partout. En ville son équilibre et sa silhouette fait qu'on passe sans danger entre les files. Et comme c'est un moteur qui chante, la voie s'ouvre assez naturellement :-) Les suspensions sont excellentes et avaleront facilement les imperfections de la route. Un vrai régal pour résumer. Même si dans ce registre j'ai préféré la CB1000R (ancien modèle) mais avec légèrement moins de couple pour la Kawa c'est des motos qui sont proches.
superbe moto et magnifique déhanché ( merci Mehdi) Eric tu peux te mettre au zouk maintenant. Mais moi en neo retro vintage ancienne etc etc je reste fidèle a ma guzzi v7 iii stone noire
Trop belle cette Kawa et top la vidéo ! Mais le prix fait mal... Ont-ils prévu de mettre la Z650 avec cette allure et donc avec un prix plus accessible?
salut et merci. Émotions et réjouissance bien retransmises ! ça date de 4 ans donc je ne sais pas si vous répondez encore : combien de différence de largeur et de hauteur entre version RS et RS Café Racer ? Merci
"Vieille marmotte" mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr !!!!!!! ^^ J'adooooore !!!!! 😜🤪😜 Bon, je fais le mariole mais j'ai le même look XD !!!!! 😂 Dès que je l'ai vue pour la première fois cette bécane, j'étais littéralement amoureux !!!!! ❤❤❤ Je kiffe grave son look "Cafe Racer" sportif vintage des années 70' !!! Sincèrement, une véritable réussite "néo-rétro" chez Kawa !!!! 👌 Merci beaucoup à toi Eric, encore une belle présentation et un super test vraiment objectif, malgré ma "cécité" affective loool !!! 🤩 En tous cas, tu t'es bien amusé ma marmotte !!! ^^ A bientôt !! V à toi et à toute l'équipe.......... 😘👊✌
Pour moi cette moto n'a rien de néo rétro. on est carrément dans le rétro (niveau look je parle) une vrai néo rétro pour moi c'est la CB1000R neo sport café! la sur cette Z meme la bulle fait tellement old school! rétro a fond les marmottes! :)
Syn het Salut man !!! 😊 Ce que l'on appelle style "néo-rétro", c'est juste le fait de remette au goût du jour d'anciens modèles de motos ou de voitures (look vintage + technologie moderne). Et le néo-rétro "futuriste" est un subtil mix entre look vintage et look avant-gardiste / moderniste ! Comme justement la nouvelle Honda CB1000R ou les Husqvarna Vitpilen et Svartpilen !! V à toi !!! 😜👊✌
Avec une belle peinture , des amorto qui vont bien , une bulle et peut être des freins un peu plus moderne , je suis sur qu'on peut se faire une copie assez proche tout aussi performante pour la moitié du prix
c'est ma moto ! Achetée le mois dernier ...Que du bonheur ! C'est pas une neo retro de plus avec un moteur asthmatique et des freins en bois lol..En mode arsouille wahouuuu et cette finition !
Salut comme tu as cette moto je me permets de te poser une question. Dans les vidéos on voit que les cales pieds ont tendance à frotter!!!! Est-ce que se sont les tétines qui frottent ou vraiment les cales pieds? J'ai essayé la Rs et je n'ai pas rencontré de problème merci à toi pour la réponse
J'étais au Solo Moto Weekend à Barcelone, ce weekend. J'ai essayé quelques Kawa, mais pas celle-ci, mais elle a l'air d'avoir eu du succès. Par contre, la couleur, faut aimer...
Bin alors Eric ? on mange bien à la cantine ! XD roohh sava ^^ on a le même gabarit ^^ ;) J ai adoré le déhanché et sorits de genoux mode kéké circuit ! :D mais sa montre que l on peut bien bougé sur la selle ^^ Je trouve qu elle te va bien cette moto ! tu devrais te faire plaisir :P je sais plus se que tu as actuellement comme machine, mais le vert te vas bien au teint ^^ Plus je vois d essais de la RS et de la café racer et plus je la trouve vraiment .... magnifique ! mais je suis pas impartial ! j ai toujours eu un faible pour kawa ^^ C est vrais que les tiges de visses de la bulle ... sa fait dégueulasse ! Mr kawa ta chié dans la colle la !! surtout au prix de la bête ! prix justifié puisqu ils ne veulent pas en vendre autant que des Z ^^ C est vraiment sympas la vallée de Chevreuse ... dommage qu elle ne soit pas plus longue ^^ V. La prudence.
franchement j'aime pas les ancienne moto mais j'ai testé la Z900RS elle était cool et la version café je la trouvé tellement cool ! en plus la couleur se fond avec la foret ! :)
Salut Eric c'est bizarre cette différence entre la RS et la Cafe Racer, dans la gamme Kawasaki il y a aussi la Cafe Racer performance est-ce que c'est ce modèle que tu as essayé par rapport à la 900 RS
Etes-vous sur de vos données? Car sur le site de KAWA tous les modèles 2018/2019/2020 900rs/Café Race etc... ont les mêmes caractéristiques Freins, avant doubles disques en pétales semi-flottants de 300 mm. Deux étriers monoblocs radiaux à 4 pistons opposés. Freins, arrière Simple disque en pétales de 250 mm. Etrier à simple piston
Eric a passé son aprem dans les 17 tournants on dirait :-) Il n'aura jamais enchaîné autant de virages en région parisienne :-D Pour en revenir à la moto, j'aime beaucoup cette version café, presque plus que la RS. Face à la NineT Racer, pas de doute pour moi bien que possesseur d'une BMW, je préfère de loin la Kawa qui offre en effet un beau clin d'oeil aux Godier-Genoud. Y a plus qu'à l'essayer je crois :-)
Ah les 17 tournants. ..un must en vallée de Chevreuse ! J'adore cette Kawa (peut-être la prochaine. ..!). Comme le dit Éric, un bon mix entre l'ancien et le moderne. Pour l'amortissement, une petite modif de la fourche avant pourrait peut-être modifier un problème de transfert qui pourrait expliquer un délestage de la roue arrière lors des freinages appuyés.Pour les pneus quelle est la monte d'origine ? ✌
Cette moto m'intéresse, mais je trouve son arrière pas du tout en harmonie avec son magnifique avant. Existe-il une coque et une selle plus "café racer"?
Salut, le plastique arrière peut se remplacer par pas mal d'adaptables sur le marché, soit arrière court soit une autre coque disponible chez topblock. Pour les selles il y a pléthore regarde sur le net. Sinon j'ai la Z900RS sa sœur et apres plus d'une vingtaine de motos je pense que la RS ou la CAFE RACER sont d'excellents choix, un peu chers malgré tout. Gros plaisir à la conduite avec l'avantage de pouvoir tout faire avec, ville, cruiser a 2500 tours, arsouiller. Ultra polyvalente, confortable facile et à priori fiable. Franchement une super réussite. Pneus d'origine à changer malgré tout.
Ce serai bien un épisode ou vous nous parlez de vos motos personnels à vous pourquoi vous les avez choisie qu'est que vous aimez chez votre moto ce serai trop bien
Hello , que dire de plus pour cette vidéo que toutes les louanges ci dessous justifiées ? Une mise en scène toujours plus léchée et quelle moto , quelle que soit la Z 900 cette (es) moto(s) est (sont) le top tous critères confondus , " Poivre et sel " allias Eric s' amuse bien là et cela se sent , encore un bon moment , à plus si affinités .
T'as raison Éric te laisse pas faire par ta stagiaire 😝 (ps je t'adore continue à lui lancer des piks)😂😂 3k€ en plus pour un style rétro ca fait mal, autant faire les motifs visuels sois même ça reviendra moins chère 😂
Ce que n'a pas réussi à faire suzuki... Bref je la trouve SU.BLI.ME. Mais quitte à choisir je prend quand même la Z900 normal :p Jolie déhanché pour une marmotte !
j'aime bien le style , doit y avoir une autonomie pas trop mauvaise , mais alors ils font tous des motos pour les 1m75 et 78 kgs toujours pas trouver la mienne
Belle et bonne moto! En revanche en 2018, 240 km d'autonomie et 6.5 au 100km, c'est nul. les constructeurs n'ont toujours pas résolu ce problème qui nous oblige à passer trop souvent à la pompe. Enfin bon, 240 bornes de plaisir...
Super vidéo, merci ! Cette Kawa est visuellement très sympa et apparemment son moteur et sa partie cycle ont l'air à la hauteur ! 12500€, je trouve ça un poil cher car comme le dit Clémentine, pour 1400€ de plus, on peut avoir une BMW R Ninety et son mythique Boxer 1200...
Hi aie aie J'ai bien aimé la vidéo avec son intro rigolote, le casting, le jeu des acteurs, le scénario, les dialogues, la mise en scène... tout quoi! C'est dommage qu'il n'y en ai pas systématiquement des intros likethat, ça pourrait être votre marque de fabrique. A voir par exemple dans un autre contexte (la VR) ce que sont capable de faire certains: "ua-cam.com/video/wve5h_sbix0/v-deo.html". Perso moi j'adore. Bah sinon j'ai une question quand même, pourquoi ne pas parler de la différence de position de conduite d'avec la RS puisque le guidon n'est pas à la même hauteur sur la CAFE!? Merci d'avance, et bonnes routes ...c'est le plus important.
De rien, c'est sincère. Sinon pour ma question, alors j'ai faux, ou bien..!? C'est pourtant bien net sur cette image: "blog.motorcycle.com/wp-content/uploads/2018/09/18ZR900E_CG_Side-View-Comparison.med_.jpg". C'est bizarre, personne n'en parle.
Le guidon est assez large ... ;) Plus large ça existe ? ... Tain même des bracelets de gse 500 auraient fait plus café racer que ce cintre de trial ;) Quid du guidon cafe racer dans 10 ans (1 mètre de haut ?) ;) Sinon toujours très sympa vos vidéos beaucoup de plaisir, super ambiance :)
Pascal Girard Perso, c'est bracelet ou rien, même sur mon ex w650 j'avais mis des bracelets. Rien de fatigant, question d'habitude. Fait 100 bornes en velo de route tu veras ce que c'est l'inconfort 😆
honolulu3d le vélo de route je connais j ai pratiqué pendant des années...pour en revenir aux bracelets sauf si tu as 30 ans et/ou un bon kiné faire 500 bornes avec c est une purge pour moi lol Après pour les bords de plage ou les bars le soir en ville oui pourquoi pas 😛
Depuis que j ai vu cette vidéo, j ai changé de moto 👍
Et c est une Z900 RS Café qui a remplacé mon 600 CBR! Oui oui 😎
Je retrouve le plaisir et la polyvalence des balades et madame
est très contente du confort.
Merci pour cette vidéo 👍
c'est pas si éloigné dans l'esprit que les CBR F 600 et 1000. Sport confort. Bonne route et V
Ouah merci pour cet essai et les magnifiques prises de vue, de look elle me rappel ma ZR550 Zéphyr que j'avais adoré. Quand Kawa touche le cœur des fans de la marque ben cela ressemble a la Z900RS Cafe. Merci KAWA et merci Motor Live pour l'essai
Une moto absolument magnifique et un journaliste au top comme d'habitude.
J'ai adoré l intro mais aussi la vidéo dans son intégralité ,très sympa cette café racer !
Whaouuuu ! Là je dis bravo pour cette vidéo ! D'habitude c'est super mais là le top ! J'adore la mise en scène, très bonne music, une des plus belles Kawa, le tandem de choc ! J'en veux encore des comme ça ! Gaz!
Acousticneverdie MERCI 🙏🏼😉😉
C'est la première fois de ma vie que j'aime une Kawa de route....
En voilà une que j'aimerais avoir au garage ! Bon, j'ai pas de permis, ni de garage... Mais même !
Super test, super bécane ! Elle fait rêver ! Belle réussite de design et de look... Aaaah je la veux !
Elle est superbe cette moto, et l'émission est de mieux en mieux d'années en années, merci Eric :), ton jeu d'acteur s'améliore haha
continuez comme ça toute l'équipe
Gros gros coup de cœur 💓 pour cette vidéo. Merci Éric pour tes talents.
Cool ce reportage, et la bande son aussi ! Big up à tte l équipe Motor Live !
Un bijoux la Z900 RS!Et enfin une Z avec le traction controle!Le manque de grip ces normale avec les Dunlop d'origine ces comme d'hab' chez Kawa,des bon Metzeler Roadtec 01 dessus et le grip sera présent!Vive Motorlive✌🏾
Franchement, super moto déjà que la kawa 900 et même la 900 rs sa envoie due lourd mais alors la café racer c'est vraiment le top.Comme d'habitude super vidéo. Continuer comme ça.👍
J'adore la mise en scène. Bravo !! Un plaisir de regarder vos vidéos.
SiTan400 Merci :)
Vieille marmotte !
j'étais pas prêt
énorme les gars, continuez comme ça
Bonjour, superbe vidéo merci, cela donne envie...au fait les cours de piste avec Mehdi ont portés leurs fruits... ça déhanche pas mal 😉✌️🏍️
J ai 28 ans et je veux dejà etre une vieille marmotte!!! Elle est géniale cette bécane!
Top cette video, belle presentation . Je suis amoureux de cette moto.
J'ai vraiment apprecié cette video trés bien réaliser . Au top la musique d''accompagenement. Et biensûr bravo la démo et les explications . Vraiment chapeau...😉
Une merveille cette vidéo, je suis fan !!!
Super essai et vidéo, elle m'a permis de faire mon choix ...
Beaucoup d'éloges de ta part pour cette Kawa...Son prix ne me dérange pas plus que ça.
Le coloris est parfait et les souvenirs remontent â la surface 🤗.
Merci pour la rêverie 😎
Super vidéo comme d'hab 👍 j'adore les compteurs 💙
@ Eric PHILIPPE
Vidéo Géniale en effet 👍 Je suis moi aussi 100 % conquis par ce bijou néo rétro que nous a concocté Kawa dommage que cette version Cafe-Racer ne soit dispo qu'en vert lime . contrairement à se sœur Z900RS classique qui en a 3 versions dispo mais bon trop peu aussi c'est propre à l'univers de la moto ce reproche que je fais si chaque constructeur moto donnait à chaque modèle de sa gamme une palette entière choix de couleurs autant que dans le monde de l'automobile ça n' serait pas plus mal je pense . Ensuite il est clair que je n'adhère en rien au nouveaux looks trop futuriste voir mutante des Z Roadster & Ninja . Et comme toi les Z900RS et Z900RS CAFE sont les seules bécanes actuelles que j'aime chez Kawa au final à coté de ma mémère ZRX 1200R couleur Brown Coffee/ Gold . Et justement j'en regrette amèrement la disparition de cette Charismatique Routière que fut la ZRX qu'ils auraient pu faire évoluer (sans trop toucher à son beau look rétro) au lieu de la faire disparaitre de la gamme .
Vos vidéos test et les cinématiques sont de mieux en mieux plus agréable et c'est très plaisant à voir et à entendre ! Jolie Z900Rs Café.
Miidou Merci !!
Super vidéo merci la marmotte trop belle cette bécane
MERCI pour le video,...…...j ai comprix plus chose de la cafe avec cette video que avec les 15 que j ai vu avant......
Encore une video au top et Eric me fait marrer ! J'adore ! et la Kawa… bah elle est reussie c'est tout !
J adore cette moto.
Elle donne vraiment envie de l essayer.
Éligible seconde moto !
j'adore toujours autant depuis le temps que je vous suis ! continuez comme. En plus vous etes bons acteurs XD et puis l'actrice plus jolie qu'à Hollywood ;)
très belle video pour une très belle moto =)
Très sympa cette Z café racer !!!😍 Super test bravo Eric ✌️✌️✌️
Caius Anonymous Bravo Eric et Clem 😅👍🏼
T'as envoyé du lourd dans les virolos là 👍
Hier temps superbe sur Rennes, un temps à essayer une café racer.
Merci beaucoup à Maxi Moto 35 pour leur accueil et la mise à disposition de la moto.
La moto est relativement fine pour une grosse cylindrée.
On se sent tout de suite rassuré une fois en selle. La selle est accueillante sans être trop imposante. Cependant je ne peux poser que juste juste mes pieds à plat (je mesure 172 cm)
Au bruit du moteur c'est une Kawa mais je dirais que le comportement c'est comme du Honda. Tout parait évident. Elle rassure tout de suite et sa fougue bien réelle est maîtrisée par une partie cycle et un freinage irréprochable. C'est très au dessus de la moyenne. En fait c'est plus ces parties qui m'ont impressionné que le moteur (même s'il est très bien).
La bulle tête de fourche protège pas trop mal en tout cas pour un roadster.
Mon point de comparaison est le CB1000R où là je prenais vraiment du vent (il n'y a pas de protection).
Partie cycle et freinage 20/20 donc.
Le moteur ? pas de surprise il est fougueux. A mon goût la moto tire un peu trop court mais bon c'est une constante chez les roadster. Pour autant ce moteur ne pousse pas au crime car il est très souple et est bien rempli à bas et moyen régime.
J'ai fait un essai de 50 minutes, en ville, 4 voies, route et petite route.
La moto est à l'aise partout. En ville son équilibre et sa silhouette fait qu'on passe sans danger entre les files. Et comme c'est un moteur qui chante, la voie s'ouvre assez naturellement :-)
Les suspensions sont excellentes et avaleront facilement les imperfections de la route.
Un vrai régal pour résumer. Même si dans ce registre j'ai préféré la CB1000R (ancien modèle) mais avec légèrement moins de couple pour la Kawa c'est des motos qui sont proches.
Vielle marmotte 😂🤣🤣🤣😂 trop forte Clémotarde 👍🏼
Je la trouve vraiment belle. 'Y a pas photo.
Maintenant, l'absence de guidon bracelet sur un Cafra, ça me gène vraiment.
Y'avait pas nos amis gendarmes en bas des 17 tournants? Je les y vois souvent! Jolie la z900rs. Mais je préfère ma Duke 😍 merci pour ces découvertes!
Ma moto . Préférée
Belle vidéo.
superbe moto et magnifique déhanché ( merci Mehdi) Eric tu peux te mettre au zouk maintenant. Mais moi en neo retro vintage ancienne etc etc je reste fidèle a ma guzzi v7 iii stone noire
Magnifique Kawasaki, ils ne l'ont pas loupé, celle-là.
Bravo pour l'essai Eric et te laisse pas faire par la 'tite d'jeune lol
#KermiteLaGrenouille encore une vidéo au top je vous kiff 🤩🤩✌️✌️✌️
Guillaume Pusiol ♥️
Excellent!
Hyper cool les vidéos je changerai pas d’avis !!
Super vidéo Eric en plus le lock te va , je suppose qu'elle n'est pas faite pour le duo !!!
Je suis amoureux de cette moto, elle est magnifique
Qu'est ce qu'elle est belle cette moto !
👍une fois de plouce super 👍 ✌️
Les bi cylindres. Grosse sono de tracteur 🚜. Vive les 4 cylindres !!!!! 😃. Puissance et souplesse inégalée !!! Point barre !! 😃
Trop belle cette Kawa et top la vidéo ! Mais le prix fait mal... Ont-ils prévu de mettre la Z650 avec cette allure et donc avec un prix plus accessible?
franchement je bave devant autant de beauté....v
salut et merci. Émotions et réjouissance bien retransmises !
ça date de 4 ans donc je ne sais pas si vous répondez encore : combien de différence de largeur et de hauteur entre version RS et RS Café Racer ? Merci
Une des plus belle moto de l'année
J'adore cette video et la moto. Quel bande son ....pouvez-vous me l'envoyer? J'ai coup de coeur pour cette moto
"Vieille marmotte" mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr !!!!!!! ^^ J'adooooore !!!!! 😜🤪😜
Bon, je fais le mariole mais j'ai le même look XD !!!!! 😂
Dès que je l'ai vue pour la première fois cette bécane, j'étais littéralement amoureux !!!!! ❤❤❤
Je kiffe grave son look "Cafe Racer" sportif vintage des années 70' !!!
Sincèrement, une véritable réussite "néo-rétro" chez Kawa !!!! 👌 Merci beaucoup à toi Eric, encore une belle présentation et un super test vraiment objectif, malgré ma "cécité" affective loool !!! 🤩 En tous cas, tu t'es bien amusé ma marmotte !!! ^^
A bientôt !! V à toi et à toute l'équipe.......... 😘👊✌
Pour moi cette moto n'a rien de néo rétro. on est carrément dans le rétro (niveau look je parle) une vrai néo rétro pour moi c'est la CB1000R neo sport café! la sur cette Z meme la bulle fait tellement old school! rétro a fond les marmottes! :)
Syn het Salut man !!! 😊
Ce que l'on appelle style "néo-rétro", c'est juste le fait de remette au goût du jour d'anciens modèles de motos ou de voitures (look vintage + technologie moderne). Et le néo-rétro "futuriste" est un subtil mix entre look vintage et look avant-gardiste / moderniste ! Comme justement la nouvelle Honda CB1000R ou les Husqvarna Vitpilen et Svartpilen !! V à toi !!! 😜👊✌
idem c'est pourquoi je vais acheter un zéphyr d'occasion ...
MrObelixlefou C'est une super bécane la Zéphyr ❤ !!! Surtout en 1100 ! Un super look !! Bon choix mon pote........😜👊✌
Avec une belle peinture , des amorto qui vont bien , une bulle et peut être des freins un peu plus moderne , je suis sur qu'on peut se faire une copie assez proche tout aussi performante pour la moitié du prix
superbe vidéo moi perso j'aime pas la moto en elle même je préféré la z900
I like it
c'est ma moto ! Achetée le mois dernier ...Que du bonheur ! C'est pas une neo retro de plus avec un moteur asthmatique et des freins en bois lol..En mode arsouille wahouuuu et cette finition !
Salut comme tu as cette moto je me permets de te poser une question. Dans les vidéos on voit que les cales pieds ont tendance à frotter!!!! Est-ce que se sont les tétines qui frottent ou vraiment les cales pieds? J'ai essayé la Rs et je n'ai pas rencontré de problème merci à toi pour la réponse
J'étais au Solo Moto Weekend à Barcelone, ce weekend. J'ai essayé quelques Kawa, mais pas celle-ci, mais elle a l'air d'avoir eu du succès. Par contre, la couleur, faut aimer...
P.e. R. Oui? Plaît-il ?
Bin alors Eric ? on mange bien à la cantine ! XD roohh sava ^^ on a le même gabarit ^^ ;)
J ai adoré le déhanché et sorits de genoux mode kéké circuit ! :D mais sa montre que l on peut bien bougé sur la selle ^^
Je trouve qu elle te va bien cette moto ! tu devrais te faire plaisir :P je sais plus se que tu as actuellement comme machine, mais le vert te vas bien au teint ^^
Plus je vois d essais de la RS et de la café racer et plus je la trouve vraiment .... magnifique ! mais je suis pas impartial ! j ai toujours eu un faible pour kawa ^^
C est vrais que les tiges de visses de la bulle ... sa fait dégueulasse ! Mr kawa ta chié dans la colle la !! surtout au prix de la bête ! prix justifié puisqu ils ne veulent pas en vendre autant que des Z ^^
C est vraiment sympas la vallée de Chevreuse ... dommage qu elle ne soit pas plus longue ^^
V. La prudence.
Superbe machine. Je l’achète dès que j’aurais la passerelle.
Alors, vous l'avez acheté ? 😊
Bravo pour le déhanchement.......les leçons de Mehdi sur circuit sont efficaces ....lol
Michel IRACOUBOU surtout Hervé Moineau, moi j’ai surtout fais le kéké ce jour là 😂😂
franchement j'aime pas les ancienne moto mais j'ai testé la Z900RS
elle était cool et la version café je la trouvé tellement cool ! en plus la couleur se fond avec la foret ! :)
Le Motard Girondin elle est Bio cette moto 😂😂😂
Mehdi Bermani-Tezkratt c'est ça Kawasaki sont des moto bio 🤣
Avez-vous le titre de la bande son de cette video? J'adore
Salut Eric c'est bizarre cette différence entre la RS et la Cafe Racer, dans la gamme Kawasaki il y a aussi la Cafe Racer performance est-ce que c'est ce modèle que tu as essayé par rapport à la 900 RS
bjr je suis pret à en acheter une car je la trouve perso super belle mais vous dite que les pneus se n'est pas ca il faudrait mettre lesquels merci
Etes-vous sur de vos données? Car sur le site de KAWA tous les modèles 2018/2019/2020 900rs/Café Race etc... ont les mêmes caractéristiques
Freins, avant doubles disques en pétales semi-flottants de 300 mm. Deux étriers monoblocs radiaux à 4 pistons opposés.
Freins, arrière Simple disque en pétales de 250 mm. Etrier à simple piston
Excellent essai par contre le look j’aime moyen
Salut Éric.
Mais t'as fait combien d'aller retour sur les 17 tournants ?!!!
Haha
Bon essai dynamique en tout cas.
Bac Asable pour Rico c’est devenu la route des 17 000 tournants 🤪🤣
Cooles Bike.
Eric a passé son aprem dans les 17 tournants on dirait :-)
Il n'aura jamais enchaîné autant de virages en région parisienne :-D
Pour en revenir à la moto, j'aime beaucoup cette version café, presque plus que la RS.
Face à la NineT Racer, pas de doute pour moi bien que possesseur d'une BMW, je préfère de loin la Kawa qui offre en effet un beau clin d'oeil aux Godier-Genoud.
Y a plus qu'à l'essayer je crois :-)
Ça me donne envie de me trouver une petit zrx 1200 r ou de faire un essai de la z900 rs café...
A quand un duel Kawasaki Z900RS / BMW R nine T racer / Yamaha XSR900 Abarth :D
MarcoLaws avec un bon kiné comme troisième pilote alors !
belle petite moto bien qu'un peu chère je trouve, Eric à pris un coup de vieux en quelque jours mdr
Bonjour, super vidéo, je regarde la position du rider et j'aimerais savoir sa grandeur afin de déterminer si moi j'aurais la même position ?, merci
Bonjour 1,78 :)
Merci et continuer votre bon travail
Ah les 17 tournants. ..un must en vallée de Chevreuse ! J'adore cette Kawa (peut-être la prochaine. ..!). Comme le dit Éric, un bon mix entre l'ancien et le moderne. Pour l'amortissement, une petite modif de la fourche avant pourrait peut-être modifier un problème de transfert qui pourrait expliquer un délestage de la roue arrière lors des freinages appuyés.Pour les pneus quelle est la monte d'origine ? ✌
spencer sixtysix Dunlop GPR300, comme sur RS, elles méritent mieux 😉
monte origine deguelasse faut changer direct
Cette moto m'intéresse, mais je trouve son arrière pas du tout en harmonie avec son magnifique avant. Existe-il une coque et une selle plus "café racer"?
Salut, le plastique arrière peut se remplacer par pas mal d'adaptables sur le marché, soit arrière court soit une autre coque disponible chez topblock. Pour les selles il y a pléthore regarde sur le net. Sinon j'ai la Z900RS sa sœur et apres plus d'une vingtaine de motos je pense que la RS ou la CAFE RACER sont d'excellents choix, un peu chers malgré tout. Gros plaisir à la conduite avec l'avantage de pouvoir tout faire avec, ville, cruiser a 2500 tours, arsouiller. Ultra polyvalente, confortable facile et à priori fiable. Franchement une super réussite.
Pneus d'origine à changer malgré tout.
Ce serai bien un épisode ou vous nous parlez de vos motos personnels à vous pourquoi vous les avez choisie qu'est que vous aimez chez votre moto ce serai trop bien
omg elle met le lait avant les céréales on reflechi 😄😉
Divine
Hello , que dire de plus pour cette vidéo que toutes les louanges ci dessous justifiées ? Une mise en scène toujours plus léchée et quelle moto , quelle que soit la Z 900 cette (es) moto(s) est (sont) le top tous critères confondus , " Poivre et sel " allias Eric s' amuse bien là et cela se sent , encore un bon moment , à plus si affinités .
Z 900rs Cafe Lime Green South Australia!
Quelle est la taille du pilote? Merci
Quelqu'un connait la hauteur de guidon de version racer?
👍
T'as raison Éric te laisse pas faire par ta stagiaire 😝 (ps je t'adore continue à lui lancer des piks)😂😂 3k€ en plus pour un style rétro ca fait mal, autant faire les motifs visuels sois même ça reviendra moins chère 😂
ParanoX Clem c’est pas la stagiaire d’Eric... 😅😂😂 c’est plutôt notre real de choc avec Anna. Pour les modifs en revanche tu n’as pas tord 😉
MOTOR LIVE 😂😂
Eric PHILIPPE 😁😂😂😂
Ce que n'a pas réussi à faire suzuki... Bref je la trouve SU.BLI.ME. Mais quitte à choisir je prend quand même la Z900 normal :p
Jolie déhanché pour une marmotte !
un petit air de Dieudonné ;)
Elle est sérieusement très belle! Mais je préfères quand meme la nine t racer.
pas mal la brèle mais trop moderne pour un café racer .
j'aime bien le style , doit y avoir une autonomie pas trop mauvaise , mais alors ils font tous des motos pour les 1m75 et 78 kgs toujours pas trouver la mienne
Elle a changé Maya...
Belle et bonne moto! En revanche en 2018, 240 km d'autonomie et 6.5 au 100km, c'est nul. les constructeurs n'ont toujours pas résolu ce problème qui nous oblige à passer trop souvent à la pompe. Enfin bon, 240 bornes de plaisir...
faux moi je l'ai et c'est 300 kms et du 5/5.5 l en conso et pourtant je tape dedans
Super vidéo, merci ! Cette Kawa est visuellement très sympa et apparemment son moteur et sa partie cycle ont l'air à la hauteur ! 12500€, je trouve ça un poil cher car comme le dit Clémentine, pour 1400€ de plus, on peut avoir une BMW R Ninety et son mythique Boxer 1200...
oui un bon moteur mais daté ..Sont radins chez bmw et en mode arsouille la nine tine est loin ;)
"Je l'avais pas aimé, ya trop de frein moteur" hahah
Les vrais experts
belle moto pour un vieux crabe tu bouge encore sur ta selle !!
Si je devais lâché ma Forty Eight de Harley, je sauterais bien dessus. J'ai connu la Z750. Celle la agrémente le sel et poivre de ma barbe!!!
j ai un 900A4 de 1976 et franchement çà n a absolument rien avoir !!!
W
Hi aie aie
J'ai bien aimé la vidéo avec son intro rigolote, le casting, le jeu des acteurs, le scénario, les dialogues, la mise en scène... tout quoi! C'est dommage qu'il n'y en ai pas systématiquement des intros likethat, ça pourrait être votre marque de fabrique. A voir par exemple dans un autre contexte (la VR) ce que sont capable de faire certains: "ua-cam.com/video/wve5h_sbix0/v-deo.html". Perso moi j'adore.
Bah sinon j'ai une question quand même, pourquoi ne pas parler de la différence de position de conduite d'avec la RS puisque le guidon n'est pas à la même hauteur sur la CAFE!?
Merci d'avance, et bonnes routes ...c'est le plus important.
Merci !!! ✌🏼😉
De rien, c'est sincère. Sinon pour ma question, alors j'ai faux, ou bien..!? C'est pourtant bien net sur cette image: "blog.motorcycle.com/wp-content/uploads/2018/09/18ZR900E_CG_Side-View-Comparison.med_.jpg". C'est bizarre, personne n'en parle.
Le guidon est assez large ... ;) Plus large ça existe ? ... Tain même des bracelets de gse 500 auraient fait plus café racer que ce cintre de trial ;) Quid du guidon cafe racer dans 10 ans (1 mètre de haut ?) ;) Sinon toujours très sympa vos vidéos beaucoup de plaisir, super ambiance :)
le look bracelet on en reparle apres 400 bornes lol
Pascal Girard Perso, c'est bracelet ou rien, même sur mon ex w650 j'avais mis des bracelets. Rien de fatigant, question d'habitude. Fait 100 bornes en velo de route tu veras ce que c'est l'inconfort 😆
honolulu3d le vélo de route je connais j ai pratiqué pendant des années...pour en revenir aux bracelets sauf si tu as 30 ans et/ou un bon kiné faire 500 bornes avec c est une purge pour moi lol Après pour les bords de plage ou les bars le soir en ville oui pourquoi pas 😛
Moi j'attends la version Scrambler ...
(je déconne, pitié Kawasaki ne faites pas ça !)
Tous les jeunes portent ces lunettes elles sont délires