#25. І знов приємні новини з реконструкції Дегтярівської розвязки (Київ). 19.03.2023
Вставка
- Опубліковано 19 бер 2024
- Читайте опис нижче! 👇👇👇 Канал фінансується ВИКЛЮЧНО вашими пожертвами та доходами від UA-cam!
👉 Підтримати мене на карту Привату: 4731 1856 0766 5467 або bit.ly/2mkOWm1 - анонімні донати з картки будь-якого банку через liqpay.
👉 На карту MonoBank: 4441 1111 5003 0819 або send.monobank.ua/7TdG6pib8E - анонімні донати з картки будь-якого банку через сервіс MonoBank. ЗБИРАЄМО на поїздки Україною та на життя вашому Оглядачеві! Буду вдячний за ваші пожертви!
👉 Підтримати мене на Patreon'і: / pavelavdokushyn
👉 Можна також підтримати мене через функцію "Спонсорство" UA-cam за посиланням: / pavelavdokushyn і я отримуватиму на розвиток каналу 70% від суми ваших донатів (Patreon у цьому випадку більш лояльний з комісією).
📌 Сайт інфраструктурних оглядів та новин: avdokushyn.info
📌 Telegram-канал новин: t.me/PavelAvdokushyn
📌 FB-сторінка: / pavelavdokushynreviewer
Підпишись, щоби нічого не пропустити!
📜📜📜 19 березня 2024 року. Київ. Реконструкція Дегтярівської розв'язки.
В червні 2023 року на замовлення КК "Київавтодор" стартувала повна реконструкція Дегтярівських шляхопроводу та розв'язки. Генпідрядник та виконавець переважної більшості робіт - група компаній "RDS". На місці старого шляхопроводу збудовані два окремі: для правого та лівого проїздів. Загальна їх ширина збільшена, довжина теж збільшується на 3 метри. Висота від дороги стала на метр більшою. Також перероблюються всі з'їзди та заїзди.
20 грудня 2023 року був відкритий технічний рух автомобільного транспорту та трамваїв всією розв'язкою. Після цього будівельні роботи на об'єкті продовжуються і значно активізувалися з кінця лютого 2024 року. На момент зйомки заасфальтовані першим шаром всі хорди, які були в старому покритті на кінець 2023 року. Триває брукування тротуарів та влаштовані місця під велодоріжки. Попереду - асфальтування другим шаром оновлених ділянок та загальне фінішне асфальтування всієї розв'язки. За виключенням шляхпроводів, які вже мають фінальне покриття.
👍👍👍 ПОДЯКИ:
Спонсорами цього ролика стали глядачі мого каналу. Нажаль, від моменту виходу мого попереднього огляду жоден з глядачів не підтримав мою роботу, за виключенням тих постійних спонсорів мого каналу, які допомагають мені через сервіси Patreon та UA-cam 😔 Друзі, дякую за вашу постійну підтримку!
👍👍👍 PATREON-ПОДЯКИ:
У березні 2024 року на Patreon'і наш канал вже підтримали 26 хороших людей-донаторів:
✅✅✅ ЮРІЙ КРИЧЕВСЬКИЙ
✅✅✅ ОЛЕКСІЙ РУДЕНКО
⭐ ОЛЕКСАНДР ГЕРАЩЕНКО
- КОРШУН ОДЕСЬКИЙ
- ЄВГЕН ЗАЙЦЕВ
- АНДРІЙ ГАЛКИН
- АРТЕМ ФОКАНОВ
- ВІТАЛІЙ НОТКІН
- ТАРАС МАМЧУР
- АРТЕМ ОРЕЛ
- РУСЛАН ПИСАРЕВ
- ЛЕОНІД ШЕВЦОВ
- ДМИТРО ШАГИН
- РУСЛАН ШТИК
- СТАНІСЛАВ ДЕМИДЮК
- АНАТОЛІЙ ГОНЧАРОВ
- АНТОН БІЛОУС
- ТАРАС ГАЛКОВСЬКИЙ
- АНДРІЙ
- ДМИТРО БОНДАРЧУК
- ЄВГЕН БОРИС
- ОЛЕКСІЙ КУЧЕРЕНКО
- СТАНІСЛАВ ХОЛОДАР
- СЕРГІЙ БОРОЗЕНЕЦЬ
- ДМИТРО ЖМУРКО
- ІГОР МАРКОВ
Друзі, дякую за вашу постійну підтримку!
👍👍👍 UA-cam-ПОДЯКИ:
Постійними спонсорами мого каналу на платформі UA-cam є хороші люди, мої глядачі:
✅✅✅ АНАТОЛІЙ ЛИТВИНЕНКО
- ГАЛИНА СВИНОУС
- МИХАЙЛО ЧЕРНЯК
- ДМИТРО ЛИФАРЕНКО
- OLEH
- ІГОР МАРКОВ
- DMITRY ZENER
- MAX DMITRENKO
- NOT LUEDE
- ROMAN
- СURIOUS
- ВІТАЛІЙ ШЕВЧЕНКО
- EDEN SMITH
- ДЕНИС КОРОНЕЦЬ
- DED ROY
- Я КУЗ
- SERHII SOBOLIEV
- ВОЛОДИМИР ОМЕЛЬЧЕНКО
- ІГОР CENSORED
- SVYAZ1ST
- ПАВЛО ВЕСНІН
- ПАВЛО ПРИГАРНИЦЬКИЙ
- ДМИТРО СВИСТУН
- ANDRII KRENEVYCH
- ALEXANDER NEFYODOV
- DMYTRO
- VITALIY NOTKIN
- ANDREY GORODETSKIY
- ANDRIY
- TARAS NOVOKHATKO
- ОЛЕКСАНДР ПИЛИПЕНКО
- MAKSYM KURGANSKYY
- APOFIS
Друзі, дякую за вашу постійну підтримку!
Хлопці, завдяки яким наш дрон літає: dronecenter.ua/ (звертатиметеся - скажіть, що від мене, - отримаєте знижку).
📌📌📌 Мої інші ресурси:
FB-група: / cityreviewer
FaceBook: / pavelavdokushyn
Instagram: / pavelavdokushyn
LinkedIn: / pavelavdokushyn
На вкладці "Про канал" головної сторінки каналу ви можете ознайомитися зі списком інших каналів, присвячених різній тематиці. Не забувайте підписуватись!
#ДегтярівськийШляхопровід #КиївськіХроніки #Київ #Киев #КиевскиеХроники - Наука та технологія
Підтримати мене через Приват: 4731 1856 0766 5467, Mono: 4441 1111 5003 0819, П.Авдокушин або bit.ly/2mkOWm1, або send.monobank.ua/7TdG6pib8E - анонімні донати з картки будь-якого банку через liqpay або сервіс MonoBank. Ваші пожертви допомагають нашому каналу існувати. ЗБИРАЄМО на ЗИМОВУ ГУМУ та на життя вашому Оглядачеві. Буду вдячний за ваші пожертви!
Наш Telegram-канал: t.me/PavelAvdokushyn - підпишіться, щоб не пропускати цікаве!
Мій сайт з новинами та оглядами: avdokushyn.info/
Якщо вам сподобалося це відео, ви можете одразу подякувати мені за нього, скориставшись кнопкою "ПОДЯКУВАТИ" під ним (відображається не у всіх).
Сподіваюся, що ЗСУ ви вже підтримали!
Дуже дякую авторові за професійний і творчий виклад, адже навіть така вузька тема виявляється може бути цікава загалу. Окрема подяка за правильну та файну мову. Продовжуйте вашу справу!
Дякую!
Я згоден з дописувачем який порушив питання не нормальності розміщення стовпів посеред хідників. Це якийсь треш. Не знаю що краще. Стовп в таких місцях чи труби зливостоків на конусах…. Якийсь треш!!!!
Там ще й зливостоки поздовжні а не попередні. Це смерть для велосипедиста в темну пору доби при поганому освітленні. Коротше, роблять як попало
Посеред вело стовп розумію, а посере хідника яка проблема? Швидкість мала, людина не рейкова. Якщо хтось завтикав в небо/телефон -- то не рахується, такого неможна робити на хіднику
Вітаю всіх класних українців по світу! Слава Україні!!!
Дякую вам за детальний огляд Дегтярівської розв'язки. Було цікаво.
Ми з вами погоджуємось майже в усьому бо так само закохані в будівництво.
Вчора проїздив повз будову розвʼязки на Богатирській та Ядегтярівській! Зміни вражають! Скоро завершать будови і візьмуться за щось новеньке на благо киян)))
Я стежу за всіма агенствами з відновлення і роблю це уважно
Вітаю дякуємо вам за огляд а працівникам за працю
Дякую за огляд 🙋успіхів.
Дякуемо за черговий чудовий ролик. Наснаги тобі. Чекаємо новин з метро та подільського мосту.
О, це точно що велодоріжки останніми асфальтують. На Івасюка он досі не заасфальтовані
Як завжди, бажаю цьому каналу процвітання та популярності 🔱👍🇺🇦
Вподобайка 🔱🔱🔱
Я вважаю що наступне що треба робити в Києві це вулиця Медова. Згоден з іншим вашим дописувачем
Дякую за огляд! Відкрилися значні позитивні зміни на шляхопроводі! Нарешті наближається фінальна частина будівництва.
🇺🇦
Я всі зауваження пишу вам. Пишу також пропозиції що треба зробити і з ким щоб такого більше не було.
Дякую пану Павлу за репортаж. Опорядження (якщо правильно назиаю) є вельми трудоміскою справою.
Розвʼязка по трохи вилюдняється і скоро завершення робіт. Це дуже добре
Та яке добре? Скоро вже нема чого мені знімати буде 😞
@@PavelAvdokushynЩе є заморожені речі, на які можна почекати розморозку, і буде
@@NikolaiUA Це Ви про пуйла?
@@PavelAvdokushynА ви готові його оглянути?
Це все що демонтували треба мені в дорогу яку я роблю в Тарасівці. Сьогодні дощ і я не пішов збирати сміття по селу
Перш за все, хочу подякувати Автора за детальний огляд, зроблений на високому професійному рівні. Мене як ділетанта у будівельній справі цікавить наступне. Якщо я не помиляюсь, тривалість побудови подібних об"єктів в інших країнах - це місяці і, навіть, тижні. А у нас - це роки. Чому? Технології будівництва застарілі? Чи фінансування недостатнє? Хотілось би, щоб Автор більш детально розглядав і ці аспекти справи.
Хто Вам сказав про місяці і тижні? Те, що Вам показують в Ютубі, як якийсь міст роблять за дві доби, то Вам просто не показують, що до тих двох діб готуються рік чи два, чи три. Чудес не буває.
Де таке за тиждень?
Зима не наступає, а приходить!...
Настає
Класна велодоріжка виходить
Додивлюсь і піду прокачаю прес
Все доведеться переробляти за всіма сучасними стандартами!...
Можете вже завтра розпочинати 😀
Вчора бачив ці конуси з щебеню
Давайте вгадаємо де буде нова бдова в Києві?? Вулиця Медова?
Та Науки/Столичне
Розповідали, ми памʼятаємо і ви виявились провидцем
В котре дякую за цікавий огляд! Є пропозиція до підвищення якості Ваших відео, а саме: хай десь в кутку екрану буде карта-схема з реальним місцезнаходженням автора на в даний час на даному об"єкті, бо як на мене, всі пелюстки "конюшини" дуже схожі один на одного, тому не виходить швидко перелаштуватися до нового ракурсу з повним усвідомленням того, що само ми бачимо! Тобто, хай в кутку десь буде карта схема, а на ній переміщується маркер з напрямком погляду автора.
Хороша ідея. Але нереальна. Бо я такого робити не вмію, а програма монтажу такого не підтримує.
@@PavelAvdokushyn Вважаю, з розвитком каналу, Ви зможете винайняти веб-майстра, або налагодити співпрацю зі штучним інтелектом! 😉😄
@@PavelAvdokushyn
..то цікава штука. Зустрічав
таке щє до війни у декого...
Одного через пихатість не дивлюсь, а інший у в'язниці...
А річ і правда користна.
Канал розвивається, але грошей від цього більше не стає 😞 Ми ж не в Штатах.
Сподіваюся що нових об'єктів не будуть робити поки не закінчать всі старі.
А що ж мені оглядати?
@@PavelAvdokushynСтарі
11:30 - дерева посадили у кінці осені, чи на початку зими...
Блакитний колір консольних блоків це оцінка незадовільно тим хто таке рішення прийняв
Над перехрестям Глибочицької, Чорновола та Січових стрільців стоїть коробка-хмарочос, яку комусь схотілося розмалювати у колір неба. Так серед сучасних будинків-одоробел красивішого не зустрічав.
@@PavelAvdokushynодоробло красивим бути не може
@@NikolaiUA Все в світі відносне. Якщо порівнювати з будівлями 19-початку 20 ст., то так, звісно. Але як порівнювати з одороблами, то це ж шедевр! А втім, лише за розмальовкою. Але ж чого вимагати від сучасних масс-маркет-архітекторів?
@@PavelAvdokushyn 😞
Павле, наступного разу поцікавтесь коли приберуть ліхтарний стовп, в який впирається пішохідний перехід на 11:23
Наче була інформація що його мають прибрати і вже видно поруч новий стовп
Нема в кого там зараз цікавитися.
Сумно, що все по-радянські. Деякі технології сучасні, а загалом проєкт радянський, минулого сторіччя....🥲
Вінтажний
Та вас всі мостовими вже знають тому і радіють побачивши
І на правду труби зливостоку біля конусів виглядають як роги на лобі у людини. Перше питання яке хочеця задати тим хто дотичний до такого рішення: Що у вас в голові??? Де ви почерпнули таку дику ідею???
Павло, невже вам, як велосипедисту, подобається, що тепер замість того, щоб проїхати прямо і швидко по проїжджій частині вул. Теліги під шляхопроводом, тепер доведеться кудись з’їжжати на велодоріжку, яка кожні 20 метрів переходить на тротуар із спільним рухом з пішоходами, потім їхати зигзагами, повертати майже під прямим кутом і переїжжати правоповоротні та лівоповоротні з’їзди шляхопроводу і пропускати всі машини, потім знову опускатись і все це знову повторювати на інших двох з’їздах шляхопроводу і потім упертись в ларьки на Шулявській?. Дорога ж на велосипеді тепер стала довшою і, головне, небезпечнішою?
Звісно не подобається. Я так і буду їздити велосипедом проїжджою частиною, як і раніше. Бо всі ці велодоріжки для дорослого велосипедиста - то цирк. Але, наприклад для дітей, яким не можна виїжджати на дорогу, вони можуть стати в нагоді.
@@PavelAvdokushyn Ви б могли розповісти про це в якомусь відео. Найкращим варіантом було б улаштування велосмуги.
@@PavelAvdokushyn Хороша велосипедна інфраструктура має сприяти збільшенню велосипедистів і зменшенню автомобілістів. А в даному випадку спостерігаємо погіршення умов за великі гроші. І будьте обережні, Павло, мого знайомого вже штрафували за їзду на велосипеді по дорозі, коли поруч були незручні велодоріжки.
@@ANDR7891 Значить він був не досить вправним велосипедистом. В мене є знайомий, - справжній велосипедист. Він часто їздить з порушенням ПДР та на червоне світло. Звісно, я, як автомобіліст, - цього не схвалюю. Але що взяти з людини, в якої лише "скоринка" мотоцикліста? Так от... Скільки за ним поліцаї не ганялися, - жодного разу не злапали.
@@ANDR7891 Велосмуга є. Називається "Смуга ГТ".
Оцей обхід дорожнім бортом каналізаційного люку, за таке треба карати
Жорстко карати!
@@PavelAvdokushynА навіщо там взагалі борт переміщали? Де штроба, типу
@@NikolaiUA А його переміщували? В мене вже плутається в пам'яті. Думав, що там був старий борт. А поставили новий.
@@PavelAvdokushynВи наче в огляді сказали, що ось хлопці переміщують борт. Але це не точно
І я щось не пам'ятаю точно.
явно підвищених плаитформ не вистачає, жодних зручностей
Мрія санітарів ЛШД.
санітари мріють про тих, хто гадає, що по коліям повинні бігати@@PavelAvdokushyn
@@aleksandrbondarenko8089 А як потрапити на інший бік вулиці, як не через колії? Вмієте літати?
@@PavelAvdokushyn біля зупинки пішохідний перехід, а не на зупинці
@@aleksandrbondarenko8089 Багато знаєте людей, які бігають під прямими кутами?
А є інформація, коли Автомагістраль-Південь розпочне роботу над розв'язкою в Миколаєві?
Про Миколаїв взагалі нічого невідомо. Майже прифронтова зона.
А куди подівся дореволюційний стовп? Могли би вкопати назад як пам'ятку історії
Ніхто не знає. Він нікого не зацікавив 😞
Плитка на конусах на мою думку це якась єресь, чи буде все норм ?
Подивимося. І раніше таке робили. Інколи лежала норм. Інколи її крутило, вимивало та підривало. Сподіваюся, що нові технології дадуть змогу їй краще слугувати. Хоча, якщо вже плитка, то робили б гранітною. А то ЗБ якось не тойво.
ЗБ це дикий совок. Хай би газон там зробили, тримав би насип
Павло, крім бруківки на трамвайній зупинці, яку вкладали в мороз, там ще є доріжка після з'їзду в сторону Дорогожичів аж до підземного переходу. Її теж робили в мороз та не затерли досі.Бруківка там вже вся покручена та пішла хвилями, зверніть увагу, будь ласка.
Як не забуду, то гляну.
Замість з'їздів,заїздів і хорд у варіанті дворівневої кільцевої розв'язки можна було зробити чотири зелених парки і ще б гроші залишились!...
Тобто верхнє кільце було б автономним і потрапити на нього б ніяк не можна було? І для чого воно тоді? Для гелікоптерів?
Ми всі розуміємо що стовп посеред хідника чи велодоріжки це груба помилка тих хто це проектував???
Підтримую, якщо бути неуважним буде боляче . Повинні виправити або хоча б пояснити якого вони це зробили?
@hakuto6814 Я думаю, причина та сама, що й в "лежачих поліцейських". Щоб надто швидко не ходили.
@@PavelAvdokushynто може б і посеред дороги поставимо стовп щоб не ганяли
@liaskivskiy Йдіть у проектувальники й ставте 😀
Треба його обмотати яскравим і м"яким чимось, та й все. Як стовпи на лижних спусках
В. 575.
А вы только ремонты в процессе снимаете? Было бы интересно ваше мнение о плохом состоянии критической инфраструктуры, которую не ремонтируют. Может и внимание со стороны властей будет больше.
Тільки в процесі. Критикувати інфраструктуру і без мене є кому.
Дякую автору за огляд. У мене таке запитання. А що там з автомобільними полосами? Там немає трьох повноцінних полос в кожну сторону, якісь завужені, 2.5 полоси. До реконструкції там були три повноцінні по ширині полоси. Зараз і міст подовжили, а дорога під мостом звузилась.
Під мостом 6 і під роздільною огорожею - сьома.
@@PavelAvdokushyn Сьогодні проїзджав і ще раз звернув увагу на полоси. Так, в сторону метро Дорогожичі - дійсно три полоси. Але крайня права полоса де рухається міський транспорт могла бути трохи ширше. А от в сторону метро Шулявська так там немає повноцінних трьох полос, дві нормальні а третя, крайня права, нажаль не можна назвати повноцінною полосою. Прикро. Якщо ще там будете робити свій репортаж, зверніть на це увагу. Дякую за Вашу працю.
3:55 Щось тротуар якийсь вузький, чи мені здається...
Дивлячись для чого...
100%
@@PavelAvdokushyn для ходіння б**** ось для чого
@@PavelAvdokushyn Та для будь-чого, там навіть 2 людини, які йдуть назустріч, розминутися не зможуть без того щоб хтось на землю ногами в багнюку став
Та наче ні. Для двох вистачає. То так на камеру здається.
Спасибо за информацию. Просьба посодействовать. Троллейбусы, которые должны заезжать в депо, едут через сырец, дубки. Разворот на Шулявке, на дегтяревском мостах не хотят организовать. В случае аварийной ситуации разворотов нет. Пусть нам расскажут об экономии электроэнергии во время войны.
Хто не бажає?
@PavelAvdokushyn, до речі, які результати розслідування причин обвалу балок?
Ніхто не озвучив результатів розслідування. Якщо експертизи з'ясують, що балки відповідали проекту (думаю, що так воно й буде), а монтаж виконаний так, як треба (ми з вами це бачили), то я вважатиму, що моє припущення найбільш реальне. Так, воно не дозволить когось публічно покарати. Але, можливо, спонукає до пошуку нових рішень, яку стануть на користь галузі.
@@PavelAvdokushyn, хіба це не робота об'єктивного журналіста - дізнатись і повідомити факти без припущень?
На користь будь-якої галузі йдуть як публічне визнання успіхів так і публічне визнання помилок з наступним їх виправленням . І те, і те - це нормально.
А от приховування і замовчування веде тільки до безвідповідальності і недовіри.
@@CityScale Журналісти бувають різними. Одні спеціалізуються на розслідуваннях. Інші на скандалах, на приватному житті тощо. Я собі обрав спеціалізацію: створювати хроніку будівництв, пояснювати людям, як що будується, ну і трохи - новини. Вимагати, щоб всі жарналісти робили однаково те, що хочеться Вам - це все одно, щоб вимагати дерматолога чи терапевта видалити Вам апендицит. Теоретично зможе, але я б не ризикував.
@@PavelAvdokushyn а яке було ваше припущення щодо балок? Кожен день під цим мостом їзджу і кожен раз згадую як вони ламались.
@user-sb6zd1po3x Я казав своє припущення: такі довгі балки не можна перевозити тими засобами, які в Україні є в наявності. Але, нажаль, інших немає.
Перша смуга на відео 9:03 як завжди запаркована паркованцями.
З вул.Оранжерейної відразу треба повертати праворуч у другу смугу.
Це по нашому.🤣
Знак , що зупинка-парковка заборонена мабуть не хватило сміливості повісить ?
Бо автосалон покусає🤣
Не вистачило сміливості поставити знак "Безкоштовне паркування". Бо урбаноїди покусають 🤣
Та в нас давно вже всі знають , що дороги не для того, щоб по ним їздити,а щоб там паркувати авто.🤣
@@gennadygennady3681 Нажаль, в нас давно вже дороги не для машин, а для невідомо кого: ГТ, велосипедістів, ще когось...
Це точно @@PavelAvdokushyn
Надеялся что наконец уберут лишние знаки когда едешь в сторону петровки
Фиг там
Такое безалаберное отношение провоцирует ДТП
🤷♂
Распил в разгаре! Рад за киевских чиновников - скоро будут ездить на Бентли 2024 модельного года, бедняги вынуждены сейчас ездить на 2023 модельном)
А чому ж "Київ Сіті"? Може "Москва Сіті" було б доречнішим? 😏
@@PavelAvdokushyn вы решили в блоге про строительство развести наш извечный срач по поводу языка?) ну давайте, я готов ) я так понимаю пиздить деньги у нас в украине можно только на украиснком и вышиванке ?)
@@PavelAvdokushyn рад за киеские городские власти, в вашем лице они нашли достойного защитника себе и своему воровству)
@@kyivcity152 "Україна" з маленької літери... "Все вкрали, а що не вкрали - те вкрадуть". Що це, як не типова риторика москвобота?
@@PavelAvdokushyn Прекрасно вас понимаю, вам надо семью кормить потому деньги нужны, а не вот это вот разбираться кто ворует, а кто нет. Не держу зла на вас, потому что слепы вы по нужде, а не по собственному желанию.
Все що роблять - добре,
АЛЕ я чекав- шо під мостом розшитять проїзд... щоб не було пробок.. а там я так розумію збільшили пешехідну зону..... вважаю це НЕВІРНРО.
Додали одну смугу.
Цікаво, для чого цей шляхопровід зробили таким широким? Ще й із таким дибільним і нічим не обгрунтованим проїздом автомобилів зі сторони лук'янівки, із подвійним перетином колій трамвая. Чому не можна було зробити пряму дорогу, як було раніше? Таке враження, що цілеспрямовано, щоб вкрасти побільше грошей міст зробили ширше, а щоб чимось зайняти місце зробили цей ідіотизм. Ще й коліі трамвая на мосту розходяться в сторони. Це для чого?)))
Також не зрозуміло, чому було не зробити полосу розгону за з'їздах із моста внизу, при тому що знизу купа пустого місця? Теж питання. Тобто по факту можна було просто покласти більш короткі балки, але ніт)) треба пиздити))
Прибокрайте свій зрадометр, а то зламається. Це все зроблено під майбутні плани дорожніх реконструкцій, які плануються
насправді смішно читати що ви пишете. Наприклад, для чого колії на мосту розходяться...
Жалко что не нанесли временную разметку на асфальте .
Все едут по старинке и упераются в машину ждущую поворот на лева (не помню названия )
На якого Лева?
@@PavelAvdokushyn
Лiворуч...
то мабуть Радянсько-грузинський акцент..
-Яа сЭгодна буду спат со светом.
-Ну спи со светом, мне то какая разница..
-Света захады..
...И запомны, слово сол, пишетса с магким знаком.
А вот тарелька- бЭз.