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こんな悲しいお正月は体験したことが無いです。亡くなられた方のご冥福を願います。
悲しいとしか言いようがない年明け。
記憶に残る年ですね
人助けのために被災地へ行く途中で、事故が起きてしまうって、辛すぎる。胸が痛すぎる。海上保安の亡くなられた5名の方々、ご冥福をお祈りします。
航空インシデントについては最終報告が出るまで下手な事は絶対に言えないし、言ってはいけない。中身がない会見と言われても致し方ないことと受け止めるべき。むしろ、無闇に会見を求めるのが間違ってる。
隠蔽することなく、詳らかに、事故究明することを切に願います。
こんな悲しい正月は無いよな...
まず亡くなった海保の方と遺族の方にお言葉が欲しかった…。もちろん国民(特に搭乗してた方やご家族の方)へ心配ない様に言葉を選んで発言しているけど、何よりご冥福をお祈りします。
36年生きてるけど、こんな正月あったか?記憶にない。
同い年。確実に無いと言う😢
公明党の斎藤さん 管制官の負担が増え圧倒的に過密なフライトスケジュールに対して管制官の人数が足りない中、 欲を出して増便を認可して来た国交相と国の責任はどう思われますか?もし管制官のヒューマンエラーだとしたらいつか起こるべくして起こった事ー それくらい管制官不足、過密過ぎるフライトスケジュールは深刻な問題
過密なフライト、管制ミスはきっと事故原因の一つになってる気がします。
地震の対応のための海保の飛行機が、JAL機と接触事故したことにより、このような甚大な被害が出た結果とは・・・何とも言えない気持ちです。
斉藤大臣。まず、亡くなった方への哀悼の意を示すべきだろ?なんでそんな事も分かってないんじゃ?支持者として情けないわ。
公明党の大臣はいらん
はやくなくてもいいよ。安全第一でお願いします。
こんな悲しいことあるかね
有能な海上保安官が犠牲になったのは悲しい。原因を徹底的に追求してもらいたい。
この国土交通省の臣は公明党の人だね。管制官は国土交通省の管轄下。なぜJALだけが謝ったんだろう? おかしいでしょう。あんたも謝るべきだと思うよ。
海外の映像だと一瞬だけ事故直後の機内の映像出てるね。多分CAさんだと思うけど、女性のデカイ声で指示しているような声はいってた。
管制官とのやり取りはすべて録音が残っているだろうから、編集せずに公表してもらいたいところですね。
岸田の他人事みたいな会見じゃなくて本当に緊迫感が伝わるね
日本航空は管制官の着陸許可を得て着陸してます。国土交通省は理由は解ってると思いますが?責任逃れですか?日本航空の職員は立派だったと思います。海上保安官の亡くなられた方々にはご冥福を心よりお祈り申し上げます。この国の政治家達の隠蔽には辟易する!
「総理から、ご指示を頂いた」の「頂いた」はおかしくないかな。同じ組織の人からの指示だから、組織外に話す時には敬語はいらないかと。
このヒト達は、しょせん他人事ですよ😠
丁寧語ならいい
全く 同感 要らない 必要ない 敬語の乱用 日本語を複雑怪奇な"Made in Japan"産物に仕上げてる人😢
@@YT-xi4xqいやいや、自分では何も判断できないので、どうして良いか分からない との意味を含むからから おかしいのです。「総理と対応についてを確認し」で良いのです。 ご指示いただくは、愚かです。
黙祷…。
日本航空の旅客機に乗っていた方々が皆無事で何よりでした。しかし、何故衝突❓
@@Donald_Trump0614それは確かな情報ですか?
@@Donald_Trump0614人命第一。
@@Donald_Trump0614人命が失われずになによりでしたね😂
@@Donald_Trump0614飼い主はそれも覚悟でペットも搭乗させてる筈では?有事の際には人命が優先なのは当然です。
国交省の危機意識薄い。長年指定席のような大臣起用で統制が緩んでいるのではと心配になる。
大地震が起きて大変な時に航空機事故痛み入ります。そして、事故により亡くなられた方々に哀悼の意を表すと共に、原因の究明、再発の防止に全力を注ぐことを日本国民として願うばかりです。
あなたの責任です!大臣なんですからそれと乗務員には感謝の言葉を言うべきでは?
大臣はまず謝れ! 羽田空港は国交省の管轄であり、責任を感じているのか?事故についてまず謝れ!!ある人が海保機のトランスポンダの不搭載や、滑走路の警告灯の故障を指摘していたが、国交省の説明がない! 全く無責任の人ごとの対応だった!!!大臣の会見の内容も表情からも、事故に対する悲壮感(責任感)は全く感じられない ふざけるな!大臣よ! こんな奴に大臣は任されないと痛感した!!!
国交相は他人事のようですね 海保も管制官も同じ国交相の管轄下 辞任するべきだ
海保も国交省所管、羽田の管制も国交省所管、運輸安全委員会も国交省外局。石川で被災した交通網も。大変ですな。
ある人が海保機のトランスポンダの不搭載や、滑走路の警告灯の故障を指摘していたが、国交省の説明を訊きたい。
せめて大臣から亡くなられた方へご冥福を祈ると一言が欲しかった。
関係ない俺らがお悔やみの言葉聞いてどう思うん?笑あなたが遺族なら同情しますが、、、違うでしょ?
そんな形式的な言葉欲しい?
いや、まずお悔やみの言葉はいる遺族の方にとっては大事な家族、私達にとっては海上保安庁の職員として私達のいろいろを守ってくれている大事な人達だよ感謝して御冥福を祈るんだよ
そんな形式的な儀式すら出来ない大臣って不安にならない?内政の大臣だからまだ救いはあるけど外交で国際儀礼すら出来ないのは論外だよ。同様に国内向けであっても儀礼くらいは出来ないと困るんだけどね。
@jiyonnnnn 💢冷笑系
あの衝突で機長だけが脱出できた!?まじか
仮に機長の認識ミスで事故があったとしたら、脱出も含めてかなりの重責になりますよね。まだわからない段階でいうのは良くないかと思いますが、、
コメントしてるのはみんな学会員かね大臣が自民党だったら当然辞職問題にまで発展している災害時に役に立つのは自衛隊だけ海上保安庁など廃止して自衛隊に任せておけばいいのよ少くとも警察庁と同じ総理直轄の組織にすべき亡くなった方々の無念を思うと遣り切れない
コメント欄、難癖つけまくってたり、意味のわからない批判ばっかりで絶望
大臣の後ろにいるスタンドは映さなくていいと思いますけどね
斉藤国交相の説明は、わかりやすく、丁寧さが滲み出てる。昨今の政治家の、高圧的な説明と違って、聞きやすい。
国土交通省の会見は、亡くなった方に対しての言葉を絶対に言わないのは何故?立場とかの問題?
5:15 炎上してます、で何で笑ってんねん。あなたのところの職員が殉職されるのによくそんな態度取れるなと思います。
亡くなったのは海上保安庁の職員
確かに笑っているように見えますね。何より、事の重大さに対する緊張感が感じられない。
リーダーシップが取れる人ではないね
仰る通り、岸田総理もだな、災害支援物資運ぶのに海上保安庁機?、航空自衛隊のC-2だろう。
今年は本当に痛ましい年明けです。空港職員さん、バス等ピストン輸送に携わるかた、管制官の方。そして、影響を受ける方。どうか空港の職員さんを責めないであげて下さい。1日も早く復旧されて平常に戻る事を願ってます。
①岸田に指示「頂いた」ではなく「ありました」が適当でしょう②原因がわかり次第説明するのを約束しなさい③公明党議員は要らない④消費税を廃止しなさい
このおじさん達は税金で贅沢させてもろて、語彙力も1ミクロンも、ないですわ👹
無策でトロイし曖昧な会見
新年から…重なるなぁ…
裏金問題ももっと早く対応しろよ
斉藤さん、もうライドシェア解禁とか言うてる場合ちがうで。
知床の事故もこの大臣じゃね?
小山コンサルの弊害
岸田は何をしてる❗岸田を出せ‼️
公明がガン
この大臣は危機感ゼロ?
@@あかさ-q7b そりゃぁ、実務者の報告を再生するだけだからなぁ。要らんのよ政治家の大臣なんて、実務者TOPがやるべき仕事!
@@onigiri30実務者TOPは別にやることあるんじゃないですか?
総理からの支持の前に、大臣なんだから、率先して進めるべきでしょう石川県、と空港。
岸田もうダメでしょう❗️
江戸幕府に救民を訴えた大塩平八郎も、お上がダメな時に限って天災が起こるって言ってた。
JALの皆さんに感謝をしろよ!!!!何でこの忙しい時間に海保機を発進させたんだよ!!!!やってる感だけの人気取りすんな!!!!
岸田は地震対応でいっぱいいっぱいか??ダメな内閣だなぁ🙅♂️
管制塔と旅客機や海上保安庁機とのやり取りの録音など、事実を早急に開示して欲しい。
合掌礼拝。羽田空港管制官のミス。曖昧な指示、誤解しやすい指示が原因。滑走路停止線で待機は分りにくい。JAL機が着陸するまで、滑走路に入らず、手前!で待機と指示すべきだった。海保機は能登半島地震救援に行く所だった。通常運行ではない。緊急出動だった。管制官に慣れていなかった。滑走路の警告灯が年末から故障していた。重大ミス。
所掌範囲で起きた事故について、民間がいろいろやらかした場合には省庁として偉そうに検査とか指示するだけで良いんだろうけど、今回管制ミスだとしたら、国交省の直轄業務でしょ?役所的にそんじょそこらの事故と深刻さのレベルが違うよね。
滑走路上でモタモタ、ウロウロしていた海保機に全面的に非がある。何れにしても国交省の管轄。
@@力哉-l5t まだ調査中の段階で、なぜ海保を貶める?
なんかこの大臣ニヤついてんだよな!
確かに。。目が笑ってる様に見えますね。
@@online1946 ダイハツの不祥事の時もニヤついてたんだよね!
そういう顔つきなだけで、別にニヤついてるわけではないのでは?
5:15の炎上でニヤついてるのは、亡くなってる方がいるのに、人としてどうかと思います。
また作業服みたいの着てるよ?着替えてないと文句を言う奴がいるのだろうか?でなければ稚拙。そんなのでやってる感出してもね。現場で手伝うわけでもないのに。
国民はとくに、空港を有する県並びに市は怖い思いをしてます。ご心配お掛けしてますだけでなく、お詫びの言葉が欲しかったです
昔もそうでしたが こう云う施設はいざ鎌倉期は軍事施設と見なされ 戦略的標的に先ず成り 標的外れで民間人 施設に被害が出ようが戦勝国側に付いていない限り文句を云う事が出来無いのは歴史が語ってる。
全く管理能力のかけらも見れない大臣!この方は大臣の重みを本当にわかっているのか?日本がこの正月に迎えている最悪の惨事所管官庁の大臣がこんな調子では全く日本の先が思いやられる!
空港を使うことを優先しないで、安全に使えるよう原因をはっきりさせて対応する方が先だろ
この公明党の斉藤大臣、地元での評判はあまり良くないよね。大臣としての識見が足りない。会見での話し方も何かしどろもどろでしょう。
元旦は地震、2日は羽田空港で事故、2024不吉な事起こる何かの前触れなのか、、
いや、先に起こってくれている、という考えも出来るぞ…不幸なことを、2024年始まって、先に
新年早々に空港の地上で人災が起こるなんで、全日本の利用客が怖くて乗れません!責任から逃げずに迅速に原因解明を! そして徹底的に再発防止を!
昭和60年8月の事故😢思い出して泣きました。
岸田総理の指示大丈夫なのかな〜裏金を被災者の方々海保の方々にお願いしたいと思います〜
この人が大臣になってから結構な不祥事や事故で会見する事多い気がする!?
奇跡的に貨物に動物(ペット)が乗っていないことをただただ祈ります。色々考えると胸が痛くて苦しい
創価学会議員
2024年のスタート激動過ぎません?
この人も叩けば埃が出てくるのかな・・・。
この人達に地震もこの事故も任せていいんだろうか?というか、できるのだろうか?地震とこの事故で裏金問題を風化させようとか思ってそうで怖いです。
だまってろ
能登半島地震の時もそうだけど、こういった非常事態の時に、裏金問題とか関係無いコメントなどは辞めた方が良いと思います。分別付かない発言等は被災者の方々や救助をしている方々まで侮辱している事になると思います。これはこれ、あれはあれでしょ。
昨夜ATCオーディオ聞いたけど、管制官は海保機にC-5停止位置に行けとアナウンスしてた。そのあと海保から復唱無かった。映像は停止位置を越えて滑走路に侵入する海保機に突っ込むJAL機が写っていた。
NEWSで流れてる情報以上の話も無いじゃん。大臣って必要か?
え?テレビ局発信と大臣発信とどっちも同じだとおもってんの?
@@kaoru2298 確かに。
@@kaoru2298 何にキレるって?くだらないことに関心無いからスルー
まずは今!何をすべきか理解してない!💢能登大地震ですよ!!💢他人事な日本人がやたらおるな!!💢能登大地震です!!💢物資輸送が最大優先でしょう!!💢💢次の物資輸送便は準備して出たのか!?
公明党議員が悪いのではない。大臣を専門家登用できない(国務大臣は過半数以上の国会議員登用が必要)国の憲法が悪いだけ。公明党議員は与えられた任務を日々全うしている。そもそもなぜ大臣を国会議員で揃える必要があるのか。憲法を変えたほうがいい。国務大臣業務は三権分立でなくていい。
航空機操縦してた方に責任ありますよね
長年国土交通大臣が公明党と言う事自体、憲法違反、
そういえば斉藤鉄夫は広島選出だっけか河井克行だった選挙区か、なんか忙しいな。岸田もな。
日航 機 を やり過ごして から 入るべき ?
斎藤さんへ起きてからでは遅い。公明党が長年やってることは問題でしょう。利権稼ぎでやってるようじゃダメだよ。公明党を辞めさせ、海保は自衛隊の指揮下入れるべき。
海上保安庁、国土交通省局長の会見より、気持ちへの寄り添いを感じました。
国土交通省局長が頭一つ抜けて酷いですね、保身したがってるようなご様子。海保の次長は出てくる理由が解らん、JALの役員は会見してないし。
はよ原因を云いなさいよ
家の中から新年早々、働いてる人の文句言うなよ。本当に日本人か。
なんで離陸ルールしっかり作って置かなかったんだ??斎藤
コックピット・リソース・ マネイジメントか?機体故障か?航空管制か?🛬国土交通省の外局が海上保安庁だから、国土交通大臣は事故当事者ですよ。
運用再開は今日中って、原因究明してからですよね?
1/3も何か起こりそう。
付属のボイスレコーダーを回収して、原因究明に努めてほしい。これ以上ヒューマンエラーを出してはならない
そろそろ、横浜方面にも空港を作った方がいい。
ペットが乗っていたら?
管制塔の記録ぐらい、すぐに公表できるんじゃないの?急がないと!ここに原因の鍵があると、私たちは勘ぐってしまいますよ!!
すぐに公表する理由が無いからでは?ちゃんと理由がわかってから公表するのが一般的だと思います。
齋藤大臣のせいではないと思うけど、公明党は国土交通省から手を引いてほしい
じゃあ自民党が国土交通相に選ばれたとして飛行機事故起きた状態ならこの問題どう責任取るんや⁉️
信号機のない交差点近くでの…自動車事故が、警察官の合図で起きたようなもの!となれば…管制官…海保機長…JAL機長の力関係だと…管制官が警察官となれば…原因は、ウヤムヤでは?
この大臣こんな顔なの?事故の深刻さが伝わって来ない。
同感です。相変わらず総理の口調も他人事に聞こえてしまうので、イラだった。
元からそういう顔なだけで、至って真面目だと思いますけど。過剰な演技をしがちなドラマや映画を観過ぎかと。シンプルに他人の顔面の悪口を言ってるだけの誹謗中傷になってますよ。
じゃあ少し涙を浮かべながら声を震わせて会見すらば良かったの?役者かよ。
ビッグモやダイハツの件で柔和すぎて頼りなかったですがむしろ今回はその様子からも深刻度と責任感が伝わりますいつもの斉藤国交相とは明らかに様子が違いますね
@@ordinarydriver そうなんですね。
どうやってぶつかったのかな?
オスプレイなら垂直に着陸できたんだよな
あれは軍用輸送機だから旅客機とは別物
@@бюбюбюбюб 確か事故したのは海保の航空機だから、レスキュー用にオスプレイ回してても問題無かったのかな、と。
すみません。離陸前の衝突でした。私が間違えてました。オスプレイでも事故ってたかもです。
@@Ruri_Novel というか被災地に物資とか自衛隊員を運ぶのは可能だけどオスプレイみたいな輸送機でレスキューは不可能ですね
@@бюбюбюбюб 教えてくれて有難う御座います。
検討します!
遅い。ネットが正しいのかはわからないが 少なくとも無線の音声が出てるぞ。
ネットのデマに騙されないよう気を付けてください。どうせ出所不明の情報なのでしょう?ましてやそんな不明確な情報を大手メディアが発表するわけないじゃないですか
悪い事は重なるね~
今年は何か不吉な予感😮
辰年っていい年になるはずなのにこんな連日悲しい事、今まで無い
こんな悲しいお正月は体験したことが無いです。亡くなられた方のご冥福を願います。
悲しいとしか言いようがない年明け。
記憶に残る年ですね
人助けのために被災地へ行く途中で、事故が起きてしまうって、辛すぎる。
胸が痛すぎる。
海上保安の亡くなられた5名の方々、
ご冥福をお祈りします。
航空インシデントについては最終報告が出るまで下手な事は絶対に言えないし、言ってはいけない。
中身がない会見と言われても致し方ないことと受け止めるべき。
むしろ、無闇に会見を求めるのが間違ってる。
隠蔽することなく、詳らかに、事故究明することを切に願います。
こんな悲しい正月は無いよな...
まず亡くなった海保の方と遺族の方にお言葉が欲しかった…。もちろん国民(特に搭乗してた方やご家族の方)へ心配ない様に言葉を選んで発言しているけど、何よりご冥福をお祈りします。
36年生きてるけど、こんな正月あったか?記憶にない。
同い年。確実に無いと言う😢
公明党の斎藤さん 管制官の負担が増え圧倒的に過密なフライトスケジュールに対して管制官の人数が足りない中、 欲を出して増便を認可して来た国交相と国の責任はどう思われますか?
もし管制官のヒューマンエラーだとしたらいつか起こるべくして起こった事ー それくらい管制官不足、過密過ぎるフライトスケジュールは深刻な問題
過密なフライト、管制ミスはきっと事故原因の一つになってる気がします。
地震の対応のための海保の飛行機が、JAL機と接触事故したことにより、
このような甚大な被害が出た結果とは・・・何とも言えない気持ちです。
斉藤大臣。まず、亡くなった方への哀悼の意を示すべきだろ?なんでそんな事も分かってないんじゃ?支持者として情けないわ。
公明党の大臣はいらん
はやくなくてもいいよ。安全第一でお願いします。
こんな悲しいことあるかね
有能な海上保安官が犠牲になったのは悲しい。原因を徹底的に追求してもらいたい。
この国土交通省の臣は公明党の人だね。
管制官は国土交通省の管轄下。なぜJALだけが謝ったんだろう? おかしいでしょう。
あんたも謝るべきだと思うよ。
海外の映像だと
一瞬だけ事故直後の機内の映像出てるね。
多分CAさんだと思うけど、女性のデカイ声で指示しているような声はいってた。
管制官とのやり取りはすべて録音が残っているだろうから、編集せずに公表してもらいたいところですね。
岸田の他人事みたいな会見じゃなくて本当に緊迫感が伝わるね
日本航空は管制官の着陸許可を得て着陸してます。
国土交通省は理由は解ってると思いますが?
責任逃れですか?
日本航空の職員は立派だったと思います。
海上保安官の亡くなられた方々にはご冥福を心よりお祈り申し上げます。
この国の政治家達の隠蔽には辟易する!
「総理から、ご指示を頂いた」の「頂いた」はおかしくないかな。同じ組織の人からの指示だから、組織外に話す時には敬語はいらないかと。
このヒト達は、しょせん他人事ですよ😠
丁寧語ならいい
全く 同感 要らない 必要ない 敬語の乱用 日本語を複雑怪奇な"Made in Japan"産物に仕上げてる人😢
@@YT-xi4xq
いやいや、自分では何も判断できないので、どうして良いか分からない との意味を含むからから おかしいのです。
「総理と対応についてを確認し」で良いのです。 ご指示いただくは、愚かです。
黙祷…。
日本航空の旅客機に乗っていた方々が皆無事で何よりでした。
しかし、何故衝突❓
@@Donald_Trump0614それは確かな情報ですか?
@@Donald_Trump0614人命第一。
@@Donald_Trump0614
人命が失われずになによりでしたね😂
@@Donald_Trump0614
飼い主はそれも覚悟でペットも搭乗させてる筈では?
有事の際には人命が優先なのは当然です。
国交省の危機意識薄い。長年指定席のような大臣起用で統制が緩んでいるのではと心配になる。
大地震が起きて大変な時に航空機事故
痛み入ります。そして、事故により亡くなられた方々に
哀悼の意を表すと共に、原因の究明、再発の防止に
全力を注ぐことを日本国民として願うばかりです。
あなたの責任です!大臣なんですからそれと乗務員には感謝の言葉を言うべきでは?
大臣はまず謝れ! 羽田空港は国交省の管轄であり、責任を感じているのか?事故についてまず謝れ!!ある人が海保機のトランスポンダの不搭載や、滑走路の警告灯の故障を指摘していたが、国交省の説明がない! 全く無責任の人ごとの対応だった!!!大臣の会見の内容も表情からも、事故に対する悲壮感(責任感)は全く感じられない ふざけるな!大臣よ! こんな奴に大臣は任されないと痛感した!!!
国交相は他人事のようですね 海保も管制官も同じ国交相の管轄下 辞任するべきだ
海保も国交省所管、羽田の管制も国交省所管、運輸安全委員会も国交省外局。石川で被災した交通網も。大変ですな。
ある人が海保機のトランスポンダの不搭載や、滑走路の警告灯の故障を指摘していたが、国交省の説明を訊きたい。
せめて大臣から亡くなられた方へご冥福を祈ると一言が欲しかった。
関係ない俺らがお悔やみの言葉聞いてどう思うん?笑
あなたが遺族なら同情しますが、、、違うでしょ?
そんな形式的な言葉欲しい?
いや、まずお悔やみの言葉はいる
遺族の方にとっては大事な家族、私達にとっては海上保安庁の職員として私達のいろいろを守ってくれている大事な人達だよ
感謝して御冥福を祈るんだよ
そんな形式的な儀式すら出来ない大臣って不安にならない?
内政の大臣だからまだ救いはあるけど外交で国際儀礼すら出来ないのは論外だよ。
同様に国内向けであっても儀礼くらいは出来ないと困るんだけどね。
@jiyonnnnn 💢冷笑系
あの衝突で機長だけが脱出できた!?まじか
仮に機長の認識ミスで事故があったとしたら、脱出も含めてかなりの重責になりますよね。まだわからない段階でいうのは良くないかと思いますが、、
コメントしてるのはみんな学会員かね
大臣が自民党だったら当然辞職問題にまで発展している
災害時に役に立つのは自衛隊だけ
海上保安庁など廃止して自衛隊に任せておけばいいのよ
少くとも警察庁と同じ総理直轄の組織にすべき
亡くなった方々の無念を思うと遣り切れない
コメント欄、難癖つけまくってたり、意味のわからない批判ばっかりで絶望
大臣の後ろにいるスタンドは映さなくていいと思いますけどね
斉藤国交相の説明は、わかりやすく、丁寧さが滲み出てる。
昨今の政治家の、高圧的な説明と違って、聞きやすい。
国土交通省の会見は、亡くなった方に対しての言葉を絶対に言わないのは何故?
立場とかの問題?
5:15 炎上してます、で何で笑ってんねん。
あなたのところの職員が殉職されるのによくそんな態度取れるなと思います。
亡くなったのは海上保安庁の職員
確かに笑っているように見えますね。
何より、事の重大さに対する緊張感が感じられない。
リーダーシップが取れる人ではないね
仰る通り、岸田総理もだな、災害支援物資運ぶのに海上保安庁機?、航空自衛隊のC-2だろう。
今年は本当に痛ましい年明けです。
空港職員さん、バス等ピストン輸送に携わるかた、管制官の方。
そして、影響を受ける方。
どうか空港の職員さんを責めないであげて下さい。
1日も早く復旧されて平常に戻る事を願ってます。
①岸田に指示「頂いた」ではなく「ありました」が適当でしょう
②原因がわかり次第説明するのを約束しなさい
③公明党議員は要らない
④消費税を廃止しなさい
このおじさん達は税金で贅沢
させてもろて、語彙力も1ミクロンも、ないですわ👹
無策でトロイし曖昧な会見
新年から…重なるなぁ…
裏金問題ももっと早く対応しろよ
斉藤さん、もうライドシェア解禁とか言うてる場合ちがうで。
知床の事故もこの大臣じゃね?
小山コンサルの弊害
岸田は何をしてる❗岸田を出せ‼️
公明がガン
この大臣は危機感ゼロ?
@@あかさ-q7b そりゃぁ、実務者の報告を再生するだけだからなぁ。
要らんのよ政治家の大臣なんて、実務者TOPがやるべき仕事!
@@onigiri30実務者TOPは別にやることあるんじゃないですか?
総理からの支持の前に、大臣なんだから、率先して進めるべきでしょう石川県、と空港。
岸田もうダメでしょう❗️
江戸幕府に救民を訴えた大塩平八郎も、お上がダメな時に限って天災が起こるって言ってた。
JALの皆さんに感謝をしろよ!!!!
何でこの忙しい時間に海保機を発進させたんだよ!!!!
やってる感だけの人気取りすんな!!!!
岸田は地震対応でいっぱいいっぱいか??
ダメな内閣だなぁ🙅♂️
管制塔と旅客機や海上保安庁機とのやり取りの録音など、事実を早急に開示して欲しい。
合掌礼拝。
羽田空港管制官のミス。曖昧な指示、誤解しやすい指示が原因。滑走路停止線で待機は分りにくい。JAL機が着陸するまで、滑走路に入らず、手前!で待機と指示すべきだった。
海保機は能登半島地震救援に行く所だった。通常運行ではない。緊急出動だった。管制官に慣れていなかった。
滑走路の警告灯が年末から故障していた。重大ミス。
所掌範囲で起きた事故について、民間がいろいろやらかした場合には省庁として偉そうに検査とか指示するだけで良いんだろうけど、今回管制ミスだとしたら、国交省の直轄業務でしょ?役所的にそんじょそこらの事故と深刻さのレベルが違うよね。
滑走路上でモタモタ、ウロウロしていた海保機に全面的に非がある。何れにしても国交省の管轄。
@@力哉-l5t
まだ調査中の段階で、なぜ海保を貶める?
なんかこの大臣ニヤついてんだよな!
確かに。。目が笑ってる様に見えますね。
@@online1946
ダイハツの不祥事の時もニヤついてたんだよね!
そういう顔つきなだけで、別にニヤついてるわけではないのでは?
5:15の炎上でニヤついてるのは、亡くなってる方がいるのに、人としてどうかと思います。
また作業服みたいの着てるよ?
着替えてないと文句を言う奴がいるのだろうか?
でなければ稚拙。
そんなのでやってる感出してもね。
現場で手伝うわけでもないのに。
国民はとくに、空港を有する県並びに市は怖い思いをしてます。ご心配お掛けしてますだけでなく、お詫びの言葉が欲しかったです
昔もそうでしたが こう云う施設はいざ鎌倉期は軍事施設と見なされ 戦略的標的に先ず成り 標的外れで民間人 施設に被害が出ようが戦勝国側に付いていない限り文句を云う事が出来無いのは歴史が語ってる。
全く管理能力のかけらも見れない大臣!この方は大臣の重みを本当にわかっているのか?日本がこの正月に迎えている最悪の惨事所管官庁の大臣がこんな調子では全く日本の先が思いやられる!
空港を使うことを優先しないで、
安全に使えるよう原因をはっきりさせて対応する方が先だろ
この公明党の斉藤大臣、地元での評判はあまり良くないよね。大臣としての識見が足りない。会見での話し方も何かしどろもどろでしょう。
元旦は地震、2日は羽田空港で事故、2024不吉な事起こる何かの前触れなのか、、
いや、先に起こってくれている、という考えも出来るぞ…
不幸なことを、2024年始まって、先に
新年早々に空港の地上で人災が起こるなんで、全日本の利用客が怖くて乗れません!
責任から逃げずに迅速に原因解明を!
そして徹底的に再発防止を!
昭和60年8月の事故😢思い出して泣きました。
岸田総理の指示大丈夫なのかな〜裏金を被災者の方々海保の方々にお願いしたいと思います〜
この人が大臣になってから結構な不祥事や事故で会見する事多い気がする!?
奇跡的に貨物に動物(ペット)が乗っていないことをただただ祈ります。
色々考えると胸が痛くて苦しい
創価学会議員
2024年のスタート激動過ぎません?
この人も叩けば埃が出てくるのかな・・・。
この人達に地震もこの事故も任せていいんだろうか?というか、できるのだろうか?
地震とこの事故で裏金問題を風化させようとか思ってそうで怖いです。
だまってろ
能登半島地震の時もそうだけど、こういった非常事態の時に、裏金問題とか関係無いコメントなどは辞めた方が良いと思います。
分別付かない発言等は被災者の方々や救助をしている方々まで侮辱している事になると思います。
これはこれ、あれはあれでしょ。
昨夜ATCオーディオ聞いたけど、管制官は海保機にC-5停止位置に行けとアナウンスしてた。
そのあと海保から復唱無かった。
映像は停止位置を越えて滑走路に侵入する海保機に突っ込むJAL機が写っていた。
NEWSで流れてる情報以上の話も無いじゃん。
大臣って必要か?
え?テレビ局発信と大臣発信とどっちも同じだとおもってんの?
@@kaoru2298 確かに。
@@kaoru2298
何にキレるって?
くだらないことに関心無いからスルー
まずは今!何をすべきか理解してない!💢能登大地震ですよ!!💢他人事な日本人がやたらおるな!!💢能登大地震です!!💢物資輸送が最大優先でしょう!!💢💢次の物資輸送便は準備して出たのか!?
公明党議員が悪いのではない。大臣を専門家登用できない(国務大臣は過半数以上の国会議員登用が必要)国の憲法が悪いだけ。
公明党議員は与えられた任務を日々全うしている。そもそもなぜ大臣を国会議員で揃える必要があるのか。憲法を変えたほうがいい。国務大臣業務は三権分立でなくていい。
航空機操縦してた方に責任ありますよね
長年国土交通大臣が公明党と言う事自体、憲法違反、
そういえば斉藤鉄夫は
広島選出だっけか
河井克行だった選挙区か、
なんか忙しいな。岸田もな。
日航 機 を やり過ごして から 入るべき ?
斎藤さんへ
起きてからでは遅い。公明党が長年やってることは
問題でしょう。利権稼ぎでやってるようじゃダメだよ。
公明党を辞めさせ、海保は自衛隊の指揮下入れるべき。
海上保安庁、国土交通省局長の会見より、気持ちへの寄り添いを感じました。
国土交通省局長が頭一つ抜けて酷いですね、保身したがってるようなご様子。
海保の次長は出てくる理由が解らん、JALの役員は会見してないし。
はよ原因を云いなさいよ
家の中から新年早々、働いてる人の文句言うなよ。本当に日本人か。
なんで離陸ルールしっかり作って置かなかったんだ??斎藤
コックピット・リソース・ マネイジメントか?機体故障か?航空管制か?🛬国土交通省の外局が海上保安庁だから、国土交通大臣は事故当事者ですよ。
運用再開は今日中って、原因究明してからですよね?
1/3も何か起こりそう。
付属のボイスレコーダーを回収して、原因究明に努めてほしい。
これ以上ヒューマンエラーを出してはならない
そろそろ、横浜方面にも空港を作った方がいい。
ペットが乗っていたら?
管制塔の記録ぐらい、すぐに公表できるんじゃないの?急がないと!ここに原因の鍵があると、私たちは勘ぐってしまいますよ!!
すぐに公表する理由が無いからでは?
ちゃんと理由がわかってから公表するのが一般的だと思います。
齋藤大臣のせいではないと思うけど、公明党は国土交通省から手を引いてほしい
じゃあ自民党が国土交通相に選ばれたとして飛行機事故起きた状態ならこの問題どう責任取るんや⁉️
信号機のない交差点近くでの…自動車事故が、警察官の合図で起きたようなもの!となれば…管制官…海保機長…JAL機長の力関係だと…管制官が警察官となれば…原因は、ウヤムヤでは?
この大臣こんな顔なの?事故の深刻さが伝わって来ない。
同感です。
相変わらず総理の口調も他人事に聞こえてしまうので、イラだった。
元からそういう顔なだけで、至って真面目だと思いますけど。過剰な演技をしがちなドラマや映画を観過ぎかと。
シンプルに他人の顔面の悪口を言ってるだけの誹謗中傷になってますよ。
じゃあ少し涙を浮かべながら声を震わせて会見すらば良かったの?役者かよ。
ビッグモやダイハツの件で柔和すぎて頼りなかったですが
むしろ今回はその様子からも深刻度と責任感が伝わります
いつもの斉藤国交相とは明らかに様子が違いますね
@@ordinarydriver そうなんですね。
どうやってぶつかったのかな?
オスプレイなら垂直に着陸できたんだよな
あれは軍用輸送機だから旅客機とは別物
@@бюбюбюбюб 確か事故したのは海保の航空機だから、レスキュー用にオスプレイ回してても問題無かったのかな、と。
すみません。離陸前の衝突でした。私が間違えてました。オスプレイでも事故ってたかもです。
@@Ruri_Novel というか被災地に物資とか自衛隊員を運ぶのは可能だけどオスプレイみたいな輸送機でレスキューは不可能ですね
@@бюбюбюбюб 教えてくれて有難う御座います。
検討します!
遅い。ネットが正しいのかはわからないが 少なくとも無線の音声が出てるぞ。
ネットのデマに騙されないよう気を付けてください。
どうせ出所不明の情報なのでしょう?
ましてやそんな不明確な情報を大手メディアが発表するわけないじゃないですか
悪い事は重なるね~
今年は何か不吉な予感😮
辰年っていい年になるはずなのにこんな連日悲しい事、今まで無い