С удовольствием посмотрел видео хоть у меня тв4. Тут главное - подход! Как говорил мой наставник в молодости - Не возможно все знать, самое главное нужно знать принцип работы простых деталей и быть внимательным. Поэтому когда человек осмысленно подходит к решению проблемы, это заслуживает уважения!!! Спасибо Вам большое. P.S На тв4 задняя бапка так базируется.
Да целиком с Вами согласен я тоже на эти параметры обратил внимание, на этих станках ЗБ без регулировки такое впечатление , что посадки под подшипники шпинделя и пиноль ЗБ делали за один проход.
Владимир, подскажите на что ещё обратить внимание при осмотре этого станка. Мне предложили недорого, но я не знаю как его проверить и куда смотреть. Уж больно обособленно он стоит в своей весовой категории. Ещё это ваше видео про направляющие вообще выбило меня из колии. Думаю можно даже снять небольшой ролик по осмотру данной модели при покупке.
Если недорого, то надо брать. Тем более, посмотревши Ваш канал, я понимаю, что руки и голова у Вас на месте. На что обращать внимание? да как обычно: комплектность, износ направляющих, работоспособность. Это если в двух словах. А так попытаюсь снять видео и увязать вышеназванные критерии с ценой. Ибо взяв за дешево, можно влететь на деньги при доукомплектации, и дальнейшем ремонте. Особенно если делать все на стороне.
Осмелюсь заявить, что даже после шлифовки возможны поводки поверхности призм станка. Это зависит от культуры работы шлифовщика, качественной работы СОЖ, количества снятого металла и качества литья самой станины. Относительно ДМ то отснятый им материал имеет рекламный характер так-как часть измерений и множество нюансов остаются за кадром (возможно во избежание конкуренции). По этому смотреть можно, а подражать не разобравшись нельзя. У меня станок 16т02а, станина трапецывидная с прорезанным Т-пазом, именно тот вариант о котором идет речь в вашем видео. С завода станина изгатовленна винтом в 5 соток. Спецыальт посоветовал не шлифовать и не шабрить так-как станина новая и ещё присудстует заводской, поверхностный наклёп металла. Править станину сказал после частичного износа или после появления задиров. Так что бывает и так. Творческих вам успехов.
Спасибо за столь развернутый комментарий и пожелания. Но вопрос: Зачем такой длинный ролик рекламного характера? Ведь его посмотрели десятки тысяч восторженных зрителей. Теперь даже если одна тысячная процента из них подумает: "во! как можно срубить баблеца по легкому" Купят и себе плоскошлифы и начнут лепить горбатого. Тут уж если у тебя девиз: "Робіть добре!". Так уж надо до конца объяснить, что и как. Или честно признаться, что ролик познавательно-рекламный. Мое видео исключительно в связи с этим. Следующий планирую по станинам ИЖаков сделать. Там вообще и измерения и ошибки посерьёзней будут.
Тогда - ой! Но на коментарий можно было бы хоть как-то среагировать. Дизлайк, к примеру поставить. Компромисс всё-таки. Кстати, если не тяжело, нажмите там под моим коментом на пальчик любой, чтобы я удостоверился, что он светится, и не сомневался. Спасибо.
И да, не хочу искать твоё видео. Лень. Не помню, показывал ты этот способ выставления градусов на малой каретке. Но начав настраивать на проточку планшайбы, под условный конус, вспомнил еще один способ. К сожалению, у меня полностью иссякла вся съемочная техника. батарейки издохли. Теперь только запас на пару фоток. надо конечно будет заснять этот момент. но рассказчик с меня никакой.
@@fenixjune да, то уже будет отдельная тема. градусы попал. на форуме фотки выклал. ну а посадку буду ловить по щупу и индикатору. А С ДМ не спорь и не пиши. Бесполезно. они всё неугодное банят.
@@fenixjune Я ж помню хорошо его по форуму. Вполне адекватный человек. со своими тараканами, но кто без них. Но реально можно было говорить. Но после известных событий. Остапа понесло. Не в ту степь.
Вы правильно размышляете. И я об этом мельком говорил. Эта часть станины на станках типа 16у04п практически не изнашивается. Ибо передняя бабка на неё только установлена и при эксплуатации - неподвижна. А задняя бабка хоть и пдвижна но она изнашивает станину в соотношении, грубо говоря, 1/100 по сравнению с теми плоскостями, по которым ходит суппорт. Но, как ни парадоксально, её шлифовать тоже надо совместно с остальными поверхностями. Причин две: если прежний владелец ровнял гвозди на этой поверхности или сверла выбивал из переходных втулок (за примером далеко не отхожу, именно у меня задняя часть станины эти действия испытывала). А в основном же шлифовки этих поверхностей необходима для сохранения общей геометрии станины. Поскольку прошлифовать остальные плоскости параллельно тем на которых стоят бабки весьма проблематично. А так при шлифовке с одной установки всех плоскостей они будут относительно параллельны. Здесь другая проблема. Насколько будет выдержана остальная геометрия. Вот главный вопрос этого видео. Шлифовщик пока на него ответа не дал. Тут из двух одно: или же он его не знает, тогда он гонит брак (хотя - робить добре), А во вторых он может это знать но почему-то не показывает все секреты настройки станка перед шлифовкой и в процессе. А также метод проверки геометрии станины после шлифовки.
С удовольствием посмотрел видео хоть у меня тв4. Тут главное - подход! Как говорил мой наставник в молодости - Не возможно все знать, самое главное нужно знать принцип работы простых деталей и быть внимательным. Поэтому когда человек осмысленно подходит к решению проблемы, это заслуживает уважения!!! Спасибо Вам большое. P.S На тв4 задняя бапка так базируется.
Большое спасибо за это видео! Я пользователь 16У04П и вижу особенности этого станка...
Да целиком с Вами согласен я тоже на эти параметры обратил внимание, на этих станках ЗБ без регулировки такое впечатление , что посадки под подшипники шпинделя и пиноль ЗБ делали за один проход.
Хорошие и граммотные советы!
Olá meu amigo Vladimir, um trabalho muito bem explicado, obrigado!!!
Grande abraço do seu amigo aqui do Brasil!
Браво! Вот что такое старая школа. Жду по станине ИЖей...
Попытаюсь. Жаль станины у меня такой нет. Поэтому придется на пальцах и бумаге.
благодарю пока станина в норме но полезно посмотреть мастера
Владимир, подскажите на что ещё обратить внимание при осмотре этого станка. Мне предложили недорого, но я не знаю как его проверить и куда смотреть. Уж больно обособленно он стоит в своей весовой категории. Ещё это ваше видео про направляющие вообще выбило меня из колии. Думаю можно даже снять небольшой ролик по осмотру данной модели при покупке.
Если недорого, то надо брать. Тем более, посмотревши Ваш канал, я понимаю, что руки и голова у Вас на месте.
На что обращать внимание? да как обычно: комплектность, износ направляющих, работоспособность. Это если в двух словах. А так попытаюсь снять видео и увязать вышеназванные критерии с ценой. Ибо взяв за дешево, можно влететь на деньги при доукомплектации, и дальнейшем ремонте. Особенно если делать все на стороне.
Осмелюсь заявить, что даже после шлифовки возможны поводки поверхности призм станка. Это зависит от культуры работы шлифовщика, качественной работы СОЖ, количества снятого металла и качества литья самой станины. Относительно ДМ то отснятый им материал имеет рекламный характер так-как часть измерений и множество нюансов остаются за кадром (возможно во избежание конкуренции). По этому смотреть можно, а подражать не разобравшись нельзя. У меня станок 16т02а, станина трапецывидная с прорезанным Т-пазом, именно тот вариант о котором идет речь в вашем видео. С завода станина изгатовленна винтом в 5 соток. Спецыальт посоветовал не шлифовать и не шабрить так-как станина новая и ещё присудстует заводской, поверхностный наклёп металла. Править станину сказал после частичного износа или после появления задиров. Так что бывает и так.
Творческих вам успехов.
Спасибо за столь развернутый комментарий и пожелания. Но вопрос: Зачем такой длинный ролик рекламного характера? Ведь его посмотрели десятки тысяч восторженных зрителей. Теперь даже если одна тысячная процента из них подумает: "во! как можно срубить баблеца по легкому" Купят и себе плоскошлифы и начнут лепить горбатого. Тут уж если у тебя девиз: "Робіть добре!". Так уж надо до конца объяснить, что и как. Или честно признаться, что ролик познавательно-рекламный.
Мое видео исключительно в связи с этим. Следующий планирую по станинам ИЖаков сделать. Там вообще и измерения и ошибки посерьёзней будут.
@@fenixjuneСпасибо за ответ. Согласен с Вами в том, что предостеречь других от ошибок это благое дело.
Ваш комментарий не заблокирован, я проверил
Тогда - ой! Но на коментарий можно было бы хоть как-то среагировать. Дизлайк, к примеру поставить. Компромисс всё-таки.
Кстати, если не тяжело, нажмите там под моим коментом на пальчик любой, чтобы я удостоверился, что он светится, и не сомневался.
Спасибо.
Внимательно смотри видео.
Смотрел внимательно несколько раз. А что по Вашему я не увидел. Интересно.
И да, не хочу искать твоё видео. Лень. Не помню, показывал ты этот способ выставления градусов на малой каретке. Но начав настраивать на проточку планшайбы, под условный конус, вспомнил еще один способ. К сожалению, у меня полностью иссякла вся съемочная техника. батарейки издохли. Теперь только запас на пару фоток. надо конечно будет заснять этот момент. но рассказчик с меня никакой.
Да. Посадочный конус на планшайбе под патрон надо точить точно. Там не тольео градусы надо поймать но и с зазором преднатяга не промахнуться.
@@fenixjune да, то уже будет отдельная тема. градусы попал. на форуме фотки выклал. ну а посадку буду ловить по щупу и индикатору. А С ДМ не спорь и не пиши. Бесполезно. они всё неугодное банят.
Лайк. Кстати. Я даже смотреть не захотел. Ютуб ДМ предлагает, я скидываю, в надежде что ютуб одумается и перестанет мне навязывать, всякую муть.
Да я тоже сейчас меньше его смотрю. В последнее время там много эйфории и понтов. Но основное (так - бегло) паросматриваю.
@@fenixjune Я ж помню хорошо его по форуму. Вполне адекватный человек. со своими тараканами, но кто без них. Но реально можно было говорить. Но после известных событий. Остапа понесло. Не в ту степь.
Зачем вообще шлифовать станину бабок¿ их на 3 поколения токарей не износить в отличии от станины под фартуком
Вы правильно размышляете. И я об этом мельком говорил. Эта часть станины на станках типа 16у04п практически не изнашивается. Ибо передняя бабка на неё только установлена и при эксплуатации - неподвижна. А задняя бабка хоть и пдвижна но она изнашивает станину в соотношении, грубо говоря, 1/100 по сравнению с теми плоскостями, по которым ходит суппорт.
Но, как ни парадоксально, её шлифовать тоже надо совместно с остальными поверхностями.
Причин две: если прежний владелец ровнял гвозди на этой поверхности или сверла выбивал из переходных втулок (за примером далеко не отхожу, именно у меня задняя часть станины эти действия испытывала).
А в основном же шлифовки этих поверхностей необходима для сохранения общей геометрии станины. Поскольку прошлифовать остальные плоскости параллельно тем на которых стоят бабки весьма проблематично. А так при шлифовке с одной установки всех плоскостей они будут относительно параллельны.
Здесь другая проблема. Насколько будет выдержана остальная геометрия. Вот главный вопрос этого видео. Шлифовщик пока на него ответа не дал. Тут из двух одно: или же он его не знает, тогда он гонит брак (хотя - робить добре), А во вторых он может это знать но почему-то не показывает все секреты настройки станка перед шлифовкой и в процессе. А также метод проверки геометрии станины после шлифовки.
Ниочем
Макс ,ты под чужим ником 😁?