El 2017 de este mismo modelo me a salido muy bueno, no encontré otro con esas características y precio( por mi negocio tengo que cargar cosas) súper cajuela, (swift demasiado pequeño para mis necesidades) jetta muy grande cajuela, pero por como abre imposible meter cosas anchas no me funcionaba y en el año que lo vi estaba bastante austero (el de este precio aprox $ 260 mil que me costo el Toledo FR 2017)y el Mazda ya no me alcanzaba para la versión media y no tenía faros led ni encendió sin llave y abrir por presencia, ni Apple CarPlay( no en su momento) y la cajuela mismo problema que jetta, ganaba en motor pero para mis necesidades se me quedó corto, no soy de los que le guste acelerar cada semáforo, no me ha dado problemas y es divertido por el turbo (no deportivo) pero muy a gusto con la máquina 1.2 tsi que trae. Saludos.
Mi primer coche , el mio era un 2013 TSI Style 1.2 Manual chulada de carro, economico practico, lo unico que le faltaba el quemacocos para que se viera perron
Por ese precio compro un Civic Ex manual, Mazda 3 2.5 manual, incluso sin salir de VW un Jetta trendline. Hace unos años era interesante la compra, era un precio muy razonable, pero ahora ya no tiene caso comprar uno, los años le pesan.
Sergio comentas que trae dos bolsas de aire y trae cuatro (dos frontales y las dos laterales de los asientos) y al salir de vehiculo en el video mencionas que este vehiculo lo que tiene de diferente a otros modelos del ibiza, y es un toledo no un ibiza, por lo demas excelente reseña. saludos cordiales.
Si le ponen las 6 bolsas, climatizador, cámara reversa y le bajan $30,000. Seria un hit pero a ese precio y equipamiento se les van a seguir quedando en la agencia.
@@juanpablolr7 malos ensambles? Antier lo fui a ver, y tiene Buenos ensambles, incluso mejor que algunos de sus competidores, ya que es un auto que es ensamblado en España, si estuviera ensamblado en Brasil o la india, te creería, pero nada que ver
@@henrygabrielcarreravinagre4470 la calidad del ensamblado se nota con el uso, por la vibracion e irregularidades del camino, en los primeros 10 mil km recorridos, con el coche detenido sin uso no se nota.
Que haceis comprando un 3 cilindros 1.0 o 1.2? Compraos el 1.5 de 150cv que se ha estrenado ahora, 2018, en el grupo VAG. Los antes mencionados se quedan muy cortos, mejor un poco de soltura
Qué me puedes decir Sergio de la transmisión DSG del Toledo Excellen 2019? Disen que las DSG son malas! Por lo menos en años atrás! Qué me puedes decir en los 2019 será que ya no den lata? O me inclino por una tiptronic?
@@alextremo87 no seas mamon, es un video de reseñas, estabamos todos con el pendiente de si te parecia importante o no, con esto ya la hicimos...gracias
Personalmente pienso que Toledo es un auto que pone la practicidad, comodidad y buen consumo de combustible antes que un manejo deportivo, dentro de su motorizaciones sin duda alguna siguen siendo mejores las versiones 1.2 y 1.4 (ambas turbos) y finalmente la 1.6. Para alguien que busca ir cómodo en sus trayectos, cuidar consumos de combustible y en ocasiones divertirse y exigirle al auto (siempre que el evidente turbolag lo permita) es un buen auto. Eso si, actualmente los precios no ayudan en nada. Saludos Master!
Es un carro familiar ! yo cambié un ibiza por un toledo, no me arrepiento para nada de haberlo comprado, pero lo compré en 2016 cuanto aún su relación precio valor era bueno (252 mil), la versión connect en ese entonces y la versión que se equipara en estos momentos cuesta como 40 mil pesos más... al día de hoy coincido en que es MUY CARO, con ese presupuesto no me compraría un toledo, aunque sí creo que es un muy buen carro familiar, te responde bien en carretera y es económico en ciudad con gran espacio en cajuela... lástima de los precios actuales.
Minuto 3:23 dices start & stop, pero se llama Keyless Start, el start & stop es cuando el coche leva un tiempo funcionando y se le pone en punto muerto paraque el motor no haga gasto de combustible, por ejemplo en un semáforo que sea eterno su espero, por ejemplo en un paso a nivel y te vas a pasar 2-3 minutos parado
Pues falto mucha información, como los faros Full LED que son una joya, el sistema de infoentretenimiento que es muy bueno, el consumo de gasolina, para esto es el motor 3 cilindros turbo, no es para el que quiere andar jugando carreras, es para quien recorre muchos kilómetros precisa de un consumo lo mas bajo posible. Claro el Mazda 2.5 es mejor si quieres ir rápido, pero si recorres 20mil kilometros al año o mas, el 3 cilindros promete 22 kilometros por litro, claro que va a dar 17 o 18 en un uso normal sin exprimir kilometros por litro, el Mazda 2.5 promete 14 y mas o menos anda dando 10 (de acuerdo a lo que yo he visto personalmente de conocidos con Mazda 3 y en un uso normal (sin correr ni tampoco exagerar de lento), va que si le pisas anda dando 8 km/l o hasta menos), despues de 20mil kilómetros son aprox $16mil PESOS menos de gasolina x año con el motor de 3 cilindros, si lo multiplicas por los 5 años que tipicamente sacas el carro a credito por 5 años y terminandolo de pagar lo vendes, te habrás ahorrado aprox. 80,000 pesos, eso si la gasolina siguiera en el mismo costo que esta hoy, claro que seguirá aumentando y para cuando acabes los 5 años esos 80,000 seran aprox 100,000. Mi consejo es, si haces de 5,000 a 10,000 kilometros al año, comprate el carro que quieras, Jetta 2.5 Mazda 2.5, te podrias dar el lujo de no preocuparte por el rendimiento, si haces 20,000 o mas el Toledo 1.0 TSI es una gran compra racional, el FR agrega lo visual y cuestiones de equipamiento interesantes, pero si quieres una compra 100% racional con todo lo necesario y nada no-indispensable el Toledo Style Manual con este mismo motor se puede conseguir por aprox 270mi creo por ese precio realmente hay muy pocos autos que puedan presumir tan buen valor por tu dinero y ademas con mucho espacio.
Que pinché weba leer toda tu tesis del auto , se nota que te dolió que dijeran la verdad de él es caro para lo que ofrece y sobre todo desde cuando un motor con turbo está enfocado a ahorrar gasolina , hay que ponerse a estudiar , no por que las marcas digan que son motores enfocados al ahorro significa que es verdad para empezar los turbos se crearon con la intención y neta neta de aumentar potencia y torque de un motor y puedes investigarlo donde quieras fin
Enrique Alejandro Ponte a estudiar tú, ¿por qué crees que el motor tiene un litro de desplazamiento? El motor turbo está diseñado para que si no le pisas no gaste nada, pero siempre vas a tener el punch del torque de un turbo cargado. Sus cifras son reales, el motor del Mazda nunca te va a dar más de 10 km/l le pises o no le pises, y el motor del Toledo sin problemas te va a dar 20 km/l cuidándolo. Tuve Golf 1.4T y me daba entre 16 y 18 km/l cuidándolo, y sin cuidar 14 km/l reales.
Entré al video por el título y no comentaste nada al respecto. Poseo uno con motor 1.4 TSI y honestamente sigue siendo una excelente opción en cuanto a consumos, prestaciones y practicidad de espacios. Para aquellos que siguen defendiendo a ultranza los motores aspirados de mayor desplazamiento como en el Mazda, deben probar un TSI o un Boosterjet (motores que fueron diseñados para ahorrar combustible, no para correr) Y cuando vivan la divertida experiencia de dejar caras sorprendidas en un semáforo o en un rebase contra coches “deportivos “ , hablamos. Por eso mi sig. Auto será un Leon Cupra, que a diferencia del Mustang, mi auto soñado, si puedo mantener jejeje
Concuerdo contigo, el 1.4 turbo es el mejor de años atrás, yo quiero el mio pero no hay, eh visto como corre y me quedo sorprendido, y su consumo es buenísimo
Estoy de acuerdo con usted es un auto que ya dejo de ser equilibrado en valor/precio hay que ser tonto o muy fan de la marca para preferir un motor de 147 libras pie contra uno de 184
disculpa Sergio, pero creo te equivocaste, el toledo si viene con todos los sistemas de seguridad en todas sus versiones (aunque eso si, solo son 4 bolsas, no las 6 pero tampoco solo 2), excepto en la version reference que solo varia con el "reconocimiento de cansancio" y el "recordatorio del cinturón de seguridad", pero si cuantan con 4 bolsas de aire todas las versiones. Un saludo, la verdad lo admiro mucho
"Servofreno fuera de servicio" ¿a quién le ha sucedido, y cómo lo resolvió? Toledo 1.4 TSI 2016. Se pone muy duro el pedal al primer frenado (o sea, si se queda sin asistencia servo, y al segundo frenado se quita el aviso y sigue como si nada, se recupera). No le hayan en el taller . . .
Bonito coche y muy económico lo que es raro es que le hayan puesto FR pues realmente no lo es con un motor de 3 cil y 120 hp, creo que ahí hay un error peroooooo en cuestión de economía esta de lujo pues por ahi cuentan que te da 16 km/ litro en uso medio rudo cosa que me parece muy bien pero para carretera creo que le hace falta poder es un coche exclusivo para ciudad y para trabajar agusto en el sólo hay que ser conscientes y no venderlo como FR.
Auto ya muy veterano que no cuesta lo que piden, cómodo y práctico, si, pero hay mejores opciones por ese precio. El nombre Toledo FR le queda grande, en realidad debería llamarse Córdoba por compartir tren motriz con Ibiza
Tee puedes llevar El Jetta basico nuevo, con mas seguridad, Claro no tiene rines, pero mas grande y mejor motor, estan exagerando Los precios Las agencias, por eso no venden!
Que hueva de por si vas solo, jajaja para eso sirven los sensores, un día se te olvida activarla a y ese día ibas acompañado y se partió la madre porque se te olvidó 😂, el uso que yo más me daría es como en el Smart en europa que lo desactivan para llevar asiento de bebé o niño
Muy caro, para ese precios esta el Honda Civic, el Nuevo Jetta, etc. No trae quemacocos. El perfil del este auto es economía, por su motor de 1.0 de 3 cilindros pero al final de cuentas muy caro. Tanto VW como Seat se estan despegando de su realidad y esto hace que las otras marcas se metan mas a fondo con precios muy competitivos. Yo en lo particular tengo un Seat Cordoba 2002 1.6 y ando super, tanto por su economia por el consumo y por su mantto. Lo acabo de reparar del motor, me costo $15K pero todos los metales nuevos, y eso que el motorcito solo traia unas grietas en la camara, por usar agua y no anticongelante, esto pico las camaras, pero no tenia desgaste, para 16 años y no tener desgaste significa que es muy confiable...
Yo tengo un Seat Cordoba GT TDI del año 98 con 245.000 Km y anda como el primer día. Ninguna avería mecanica. Solo cambios de aceite, filtros, neumáticos, baterias y algún relé o bombilla. Pero el motor TDI de 110 CV (128 sobre la mesa de pruebas) y sus 235 Newton/metro de par motor (en México creo que decís torque) junto con un peso muy contenido lo convirtieron en su epoca en uno de los coches más potentes en Europa de las marcas generalistas. Consumo entre 3,9 Litros/100 Km en conducción económica a 6 Litros/100 km en autopista dandole "zapatilla". Aún lo usa mi hijo tras hacerle un detailing por fuera y una limpieza a fondo por dentro. Si le pisas te clava en el asiento.
No estan locos los de seat, betito de sanalona solo que tu eres de bolsillo pequeño jajajaa ruino que es diferente vete a comprar esos carros chinos mejor jjajajaj
pienso que esos portavasos que están en medio del piso de los asientos traseros son algo inútiles, el auto ya tiene descanzabrazos con unos ya integrados, los de abajo sólo estorban para meter un tercer ocupante en el asiento de atras
Hola. Sergio, ¿sabes si el Toledo ya no se va a vender para el 2020? Quiero comprar un 2019, ya que tiene promoción pero me dicen que no lo compre porque ya no lo van a hacer. ¿Podrías ayudarme con ese dato?
Yo creo que si va a salir nueva generación del Toledo pero como hatchback por que tiene un gemelo llamado Skoda Rapid y acaban de presentar la nueva generación del Skoda pero cambio de liftback a hatchback.
No. El actual Rapid es un sedan basado en el Seat Toledo y el próximo Rapid es un hatchback que por tamaño estará a medio camino entre un Fabia y un Octavia.
Pues yo tengo toledo pero el style no el fr y tiene el mismo equipamiento a escepcion de los faros delanteros led pero que realmente no los quiero puesto que si tienes un golpe y los tienes que reponer nuevos cuestan una paston. El modelo style es aun mas barato que el fr aqui en españa te ahorras al menos 2000e
Recomiendas el Toledo En la versión Xcellence ? La caja es DSG de 7 cambios motor 1.4 Turbo de 125 hp, me interesa saber que opinas de la caja y si crees que sea confiable y segura a largo plazo
En europa ganó el premio al peor auto así que ser europeo no lo hace bueno y si estamos en eso del país de procedencia el mazda 3 es mejor y hecho en Japón (2.5)
@@autossergiooliveira y entonces porque la pinche marca no incluye en sus vehiculos cajas manuales como para version de leon cupra o para el arona o el ateca? Que ganan las pinches marcas en usar cajas automaticas?
Lo recomiendo ampliamente, yo tengo uno 2017 y me ha salido muy bueno, ahorrador de combustible y con mucha potencia, de hecho, ahorita lo estoy cambiando por un 2019 igualito.saludos
Que problema cuando se trata de comentar un coche desde el punto de vista personal, en vez de limitarse a las posibilidades del carro según su diseño, objetivo, target de comercialización y punto. Si se retarda la entrada del turbo o no, si bien puede ser una información importante, "criticarlo" se pasa a lo ridículo. Créanme que si yo buscara un bólido o un cohete, estaría a enfocarme en vehículos de más 200 hp, pero si sé que el vehículo tiene 110 hp proveniente de un 3 cilindros y ayudado por un turbo, pues paso la página y ya. Esto es un vehículo orientado al bajo consumo y sus potencialidades se deben partir de allí. Ahora si comparamos por costos, mantenimiento y soporte técnico eso si que es de gran ayuda. Pero por favor ya basta de hacer comparaciones de las posibilidades de un vehículo contra prestaciones de otro segmento e incluso de otro target.
Buen coche, pienso que la mejor opción es el motor 1.6, menos caballos y lb/p pero ahorra combustible y en carretera sin problema se maneja a casi 190 km/h muy estable
@@ikoanikoan8986 hay compa si no te gusta busca otras opciones y si este vídeo es para presentar este coche, es de mi agrado y por eso comento no debes ser despectivo busca lo que deseas, y listo...!
@@jesusp.miguel5838 Hay compa no sabia que a huevo se tiene que hablar bien de un auto solo por que le hacen video, no mijo los comentarios son para dar opiniones a favor o en contra y la mía es esa, ¿te la repito?, aburrido cuadrado y avejentado toledo, ¿como vez?
Tiene 4 bolsas de aire, pequeña corrección al master. Además, discos en ambos ejes, control de tracción y estabilidad, ABS, detector de cansancio y frenado de emergencia post-colisión
Jorge Navarro Esta la versión Style con ese motor, es la que yo tengo ($290,000) y esta muy bien comparado con otros coches del segmento, pero la calidad de ensamble no es tan buena. Tiene ruidos interiores desde nuevo
Estimado , te admiro mucho por tus reseñas , pero en esta ocasión pusiste en el titulo "Buen auto, con futuro incierto" , pero en ningún momento explicaste a que haces referencia con ello. Saludos.
Máster mala reseña en este caso el carro trae 4 bolsas de aire y no dos el precio que das hay que descontarle un bono de 20 mil pesos y no mencionaste que tiene calaveras led y faros full led ! Tiene más espacio trastero que el Mazda 3 y si hubieras probado la versión excelente te darias cuenta que es el mejor de su categoría con la diferencia de el motor que es el 1.4 turbo yo tengo uno lo compre en mayo me costo 318 mil con bono incluido
Auto de ciudad con turbo lag, toledo bajo la marca SEAT sigue siendo del montón.... Y mas para que en un par de años Seat lo deseche a la basura (descontinuado)
Mucho marketing, no cabe nadie es super chico, los consumos son altísimos, y sus refacciones carisimas, por eso muchos en mi estado los venden hasta con un año de a verlo comprado
No pues lo q se iva a ahorrar en gasolina se va al bolsillo de la empresa q hizo el auto esta carisimo y no es para tanto yo pienzo q unos 205.000 estaria bien.pero bueno q se puede aser.
De las cosas sin sentido se SEAT, por ese precio mejor un León Style 1.4 de 150 HP, mejor auto por mucho y todavía te sobra labora para el seguro o prepagar servicios.
Pienso que hasta cierto punto es un vehículo incomprendido ya que durante algún tiempo su precio llegó a estar bastante cercano al del Vento pero éste nunca se vendió como El Vento, yo me quedaría con el 1.4 turbo de 4 cilindros
@@themmxchaannel al fin de cuentas ambos los produce el grupo Volkswagen pero el Toledo es un poco más grande que el vento , además que tiene una muchísimo mejor cajuela el Toledo que El Vento.
Como si los faros full led ya con eso !! Jajaja por eso no se vende tanto , y en dos meses mas se van a bajar los calzones los de seat con bonos y bonos jajaja prefiero mazda mil veces !!
Me gusta eso del liftback, se ve robusto, el auto se ve bien por atrás y de costado, los asientos muy bonitos, muy eficiente, pero sigue siendo un Seat (feo de a madre!), Y esa mamada de ponerle FR a algo que corre como un auto normal, con poco más de torque, una vil pendejada!!!!
Pues de Sport no tiene nada tampoco, un diseño feo, aburrido y ya se ve bastante anticuado, definitivamente mala estrategia de Seat por cambiar a motores más pequeños y débiles que por tratar de economizar combustible aumentará el costo de mantenimiento por el mayor desgaste de las piezas al trabajar más revolucionados
ademas de todo eso...todos los autos de grupo VW (audi, seat, VW) estan excesivamente sobfevalorados para lo que pfrecen Yo queria un Toledo pero al probarlo me parecio algo fragil y de juguete...mejor un Mazda o KIA Forte Por cierto SEAT mala estrategia incluso con el nombre...Toledo no resulta atractivo, como lo fue el nombre de "Córdova" que atraía mas foneticamente y en diseño mas deportivo Y eso de ponerle FR es una vredadera toma de pelo como en Jetta FR que nada tiene que ver con lo deportivo, autos caros, lentos y aburridos
Yo tengo el 2017 Style 1.2T ahorrador, algo divertido y trae 4 bolsas, estaba en $240 mil, trae 70 mil km y sin problemas.
El 2017 de este mismo modelo me a salido muy bueno, no encontré otro con esas características y precio( por mi negocio tengo que cargar cosas) súper cajuela, (swift demasiado pequeño para mis necesidades) jetta muy grande cajuela, pero por como abre imposible meter cosas anchas no me funcionaba y en el año que lo vi estaba bastante austero (el de este precio aprox $ 260 mil que me costo el Toledo FR 2017)y el Mazda ya no me alcanzaba para la versión media y no tenía faros led ni encendió sin llave y abrir por presencia, ni Apple CarPlay( no en su momento) y la cajuela mismo problema que jetta, ganaba en motor pero para mis necesidades se me quedó corto, no soy de los que le guste acelerar cada semáforo, no me ha dado problemas y es divertido por el turbo (no deportivo) pero muy a gusto con la máquina 1.2 tsi que trae. Saludos.
Mi primer coche , el mio era un 2013 TSI Style 1.2 Manual chulada de carro, economico practico, lo unico que le faltaba el quemacocos para que se viera perron
Me prestaron uno y jala muy bien cuando el coche a esta acelerado. Pero partiendo de cero tienes razón , es algo lento para despegar. Gracias
Señor Sergio, me encanta ver sus reseñas y videos... Me gustaría que pudiera realizar un video de un NISSAN VERSA DRIVE MT 19, saludos cordiales!
Por ese precio compro un Civic Ex manual, Mazda 3 2.5 manual, incluso sin salir de VW un Jetta trendline.
Hace unos años era interesante la compra, era un precio muy razonable, pero ahora ya no tiene caso comprar uno, los años le pesan.
Sergio comentas que trae dos bolsas de aire y trae cuatro (dos frontales y las dos laterales de los asientos) y al salir de vehiculo en el video mencionas que este vehiculo lo que tiene de diferente a otros modelos del ibiza, y es un toledo no un ibiza, por lo demas excelente reseña. saludos cordiales.
Muy buen vídeo aver si en 3 años vaja mucho y puedo comprar uno
Si le ponen las 6 bolsas, climatizador, cámara reversa y le bajan $30,000. Seria un hit pero a ese precio y equipamiento se les van a seguir quedando en la agencia.
Además de pésimos ensambles pintura muy delgada y solo 2 años de garantía muy desechable
@@juanpablolr7 malos ensambles? Antier lo fui a ver, y tiene Buenos ensambles, incluso mejor que algunos de sus competidores, ya que es un auto que es ensamblado en España, si estuviera ensamblado en Brasil o la india, te creería, pero nada que ver
@@henrygabrielcarreravinagre4470 la calidad del ensamblado se nota con el uso, por la vibracion e irregularidades del camino, en los primeros 10 mil km recorridos, con el coche detenido sin uso no se nota.
@@juanpablolr7 nel eso sí que no yo llevo con el mío 7 años y la pintura está como nueva y no le cruje nada
@@axeljoan9249 que ano es?
Sergio! Este Toledo en la versión Excellen con caja automática de 7 velocidades DSG de doble embrague! Lo recomiendas?
Que haceis comprando un 3 cilindros 1.0 o 1.2? Compraos el 1.5 de 150cv que se ha estrenado ahora, 2018, en el grupo VAG.
Los antes mencionados se quedan muy cortos, mejor un poco de soltura
Me recomiendan un Seat Ibiza como primer coche he escuchado algunos detalles del coche agradezco su amable respuesta!!
'yo. Me iría por la versión 1.4... " ese es el que yo manejo Sergio!!! Muchas gracias me hiciste el día!!!!!
Hola Sergio sale Toledo del mercado. Si es asi en que % se devaluan los modelos anteriores?
Qué me puedes decir Sergio de la transmisión DSG del Toledo Excellen 2019? Disen que las DSG son malas! Por lo menos en años atrás! Qué me puedes decir en los 2019 será que ya no den lata? O me inclino por una tiptronic?
Para cuando su reseña del Insight de Honda Master Oliveira?
Yo Tube el 1.4 122hp y es una chulada y super económico buen sabor de boca lo vendí con 98,000km para comprar mi tiguan 2018
Gracias estaba con el pendiente, no podía dormir.
Y es tuve.
Que tan cierto es que dicen que esos a los 100 mil km su caja dsg empiezan a patear?
@@alextremo87 no seas mamon, es un video de reseñas, estabamos todos con el pendiente de si te parecia importante o no, con esto ya la hicimos...gracias
Ah
Personalmente pienso que Toledo es un auto que pone la practicidad, comodidad y buen consumo de combustible antes que un manejo deportivo, dentro de su motorizaciones sin duda alguna siguen siendo mejores las versiones 1.2 y 1.4 (ambas turbos) y finalmente la 1.6.
Para alguien que busca ir cómodo en sus trayectos, cuidar consumos de combustible y en ocasiones divertirse y exigirle al auto (siempre que el evidente turbolag lo permita) es un buen auto. Eso si, actualmente los precios no ayudan en nada.
Saludos Master!
Es un carro familiar ! yo cambié un ibiza por un toledo, no me arrepiento para nada de haberlo comprado, pero lo compré en 2016 cuanto aún su relación precio valor era bueno (252 mil), la versión connect en ese entonces y la versión que se equipara en estos momentos cuesta como 40 mil pesos más... al día de hoy coincido en que es MUY CARO, con ese presupuesto no me compraría un toledo, aunque sí creo que es un muy buen carro familiar, te responde bien en carretera y es económico en ciudad con gran espacio en cajuela... lástima de los precios actuales.
Minuto 3:23 dices start & stop, pero se llama Keyless Start, el start & stop es cuando el coche leva un tiempo funcionando y se le pone en punto muerto paraque el motor no haga gasto de combustible, por ejemplo en un semáforo que sea eterno su espero, por ejemplo en un paso a nivel y te vas a pasar 2-3 minutos parado
Este auto compite con el Honda City?
Muy buen producto por el precio :)
Sergio te compraste la nueva Peugeot 3008?
Me conviene comprar un toledo si ya lo van a descontinuar? Alguien orienteme. Me gusta mucho, pero me preocupa que ya se va!
Pues falto mucha información, como los faros Full LED que son una joya, el sistema de infoentretenimiento que es muy bueno, el consumo de gasolina, para esto es el motor 3 cilindros turbo, no es para el que quiere andar jugando carreras, es para quien recorre muchos kilómetros precisa de un consumo lo mas bajo posible. Claro el Mazda 2.5 es mejor si quieres ir rápido, pero si recorres 20mil kilometros al año o mas, el 3 cilindros promete 22 kilometros por litro, claro que va a dar 17 o 18 en un uso normal sin exprimir kilometros por litro, el Mazda 2.5 promete 14 y mas o menos anda dando 10 (de acuerdo a lo que yo he visto personalmente de conocidos con Mazda 3 y en un uso normal (sin correr ni tampoco exagerar de lento), va que si le pisas anda dando 8 km/l o hasta menos), despues de 20mil kilómetros son aprox $16mil PESOS menos de gasolina x año con el motor de 3 cilindros, si lo multiplicas por los 5 años que tipicamente sacas el carro a credito por 5 años y terminandolo de pagar lo vendes, te habrás ahorrado aprox. 80,000 pesos, eso si la gasolina siguiera en el mismo costo que esta hoy, claro que seguirá aumentando y para cuando acabes los 5 años esos 80,000 seran aprox 100,000. Mi consejo es, si haces de 5,000 a 10,000 kilometros al año, comprate el carro que quieras, Jetta 2.5 Mazda 2.5, te podrias dar el lujo de no preocuparte por el rendimiento, si haces 20,000 o mas el Toledo 1.0 TSI es una gran compra racional, el FR agrega lo visual y cuestiones de equipamiento interesantes, pero si quieres una compra 100% racional con todo lo necesario y nada no-indispensable el Toledo Style Manual con este mismo motor se puede conseguir por aprox 270mi creo por ese precio realmente hay muy pocos autos que puedan presumir tan buen valor por tu dinero y ademas con mucho espacio.
Callate!!
Que pinché weba leer toda tu tesis del auto , se nota que te dolió que dijeran la verdad de él es caro para lo que ofrece y sobre todo desde cuando un motor con turbo está enfocado a ahorrar gasolina , hay que ponerse a estudiar , no por que las marcas digan que son motores enfocados al ahorro significa que es verdad para empezar los turbos se crearon con la intención y neta neta de aumentar potencia y torque de un motor y puedes investigarlo donde quieras fin
Callese vieja piruja
Pelea de inválidos.
Enrique Alejandro Ponte a estudiar tú, ¿por qué crees que el motor tiene un litro de desplazamiento? El motor turbo está diseñado para que si no le pisas no gaste nada, pero siempre vas a tener el punch del torque de un turbo cargado. Sus cifras son reales, el motor del Mazda nunca te va a dar más de 10 km/l le pises o no le pises, y el motor del Toledo sin problemas te va a dar 20 km/l cuidándolo. Tuve Golf 1.4T y me daba entre 16 y 18 km/l cuidándolo, y sin cuidar 14 km/l reales.
Es verdad master, mejor relacion precio producto un mazda 3 2.5, incluso un volkswagen jetta que ests de verdad muy bien. Saludos.
Entré al video por el título y no comentaste nada al respecto. Poseo uno con motor 1.4 TSI y honestamente sigue siendo una excelente opción en cuanto a consumos, prestaciones y practicidad de espacios. Para aquellos que siguen defendiendo a ultranza los motores aspirados de mayor desplazamiento como en el Mazda, deben probar un TSI o un Boosterjet (motores que fueron diseñados para ahorrar combustible, no para correr) Y cuando vivan la divertida experiencia de dejar caras sorprendidas en un semáforo o en un rebase contra coches “deportivos “ , hablamos.
Por eso mi sig. Auto será un Leon Cupra, que a diferencia del Mustang, mi auto soñado, si puedo mantener jejeje
Concuerdo contigo, el 1.4 turbo es el mejor de años atrás, yo quiero el mio pero no hay, eh visto como corre y me quedo sorprendido, y su consumo es buenísimo
Master muy cierto esta muy elevado de precio este Tricilindrico
3 cilindros????
Falto el quemacocos y ese carro estaría perfecto ahorrativo
Bonito y espacioso
Aunque es un video viejo. Que mal Sergio que hagas videos de un producto y no estudies o conozcas lo que presentas un gran tache para ti la verdad.
Esta cool
Estoy de acuerdo con usted es un auto que ya dejo de ser equilibrado en valor/precio hay que ser tonto o muy fan de la marca para preferir un motor de 147 libras pie contra uno de 184
disculpa Sergio, pero creo te equivocaste, el toledo si viene con todos los sistemas de seguridad en todas sus versiones (aunque eso si, solo son 4 bolsas, no las 6 pero tampoco solo 2), excepto en la version reference que solo varia con el "reconocimiento de cansancio" y el "recordatorio del cinturón de seguridad", pero si cuantan con 4 bolsas de aire todas las versiones. Un saludo, la verdad lo admiro mucho
Tienes razón. Gracias por la correción. Saludos!
Por cierto, está versión también cuenta con el sistema start&stop y faros full led. Saludos
Sergio lo recomendarías para Uber el 1.0 la versión Style?
Buen review Don Sergio, volviendo a la objetividad, concuerdo, el precio su principal problema.
Saludos.
"Servofreno fuera de servicio" ¿a quién le ha sucedido, y cómo lo resolvió?
Toledo 1.4 TSI 2016.
Se pone muy duro el pedal al primer frenado (o sea, si se queda sin asistencia servo, y al segundo frenado se quita el aviso y sigue como si nada, se recupera).
No le hayan en el taller . . .
Está bien Pero... No hablaste de Bolsas de Aire... De sis luces, de los Rines de que pulgadas etc...
Bonito coche y muy económico lo que es raro es que le hayan puesto FR pues realmente no lo es con un motor de 3 cil y 120 hp, creo que ahí hay un error peroooooo en cuestión de economía esta de lujo pues por ahi cuentan que te da 16 km/ litro en uso medio rudo cosa que me parece muy bien pero para carretera creo que le hace falta poder es un coche exclusivo para ciudad y para trabajar agusto en el sólo hay que ser conscientes y no venderlo como FR.
Saludos master!!
Saludos!
@@autossergiooliveira Una duda master, vale la pena cambiar mi sonic 2017 por el toledo? ( ambos son tope de gama)
@@abdielgomez2476 si piensas en este Toledo, no, mejor un 1.4 litros, o si piensas gastarte los 330 que cuesta este, mejor un Mazda 3.
@@autossergiooliveira pienso en el 1.4 tsi de 125 hp ¿conviene?
@@abdielgomez2476 si.
Qué clase de Vento es ese?🤔
Saludos máster excelente trabajo como siempre disculpe máster pregunta llegará a México el civic si para competir con el e
Jetta gli? Saludos 👍
No lo sé.
De este al Jetta que cuesta $336,000, a cuál le van perros??
A chinga😮, según yo tiene 4 bolsas😀
20000€ osea 440000 pesos me costo ami en España. Eso si el equipamiento aqui creo que es superior, no estoy seguro
TUS VIDEOS SON MUY BUENOS. PERO NUNCA ENCIENDES LUCES PARA VER COMO SE VEN
Que transmisiónes hay en esta versión del Toledo ??
Manual de 6 vels.
Muy buen motor 1.0 TSI
Auto ya muy veterano que no cuesta lo que piden, cómodo y práctico, si, pero hay mejores opciones por ese precio. El nombre Toledo FR le queda grande, en realidad debería llamarse Córdoba por compartir tren motriz con Ibiza
No haces mención de sus plásticos duros por todos lados, además hasta el Córdoba viejo traía climatizador y este no /:
Señor, ¿a qué se refiere con futuro incierto? Creo que esta mal informando.
Estimado Sergio, la llave tipo navaja para que sirve en este Toledo ?
Para abrir la puerta en caso de que se le acabe la pila v: estas bien meco
Me sacas de onda 🔪
Tee puedes llevar El Jetta basico nuevo, con mas seguridad, Claro no tiene rines, pero mas grande y mejor motor, estan exagerando Los precios Las agencias, por eso no venden!
Es mucho más práctico y divertido de manejar el Swift Sport por el mismo precio.
Sergio una duda
Con que finalidad se creo la desactivacion de bolsas de aire?
Disculpe mi ignorancia, saludos
Por si vas solo no tiene caso que se abran las 2
Que hueva de por si vas solo, jajaja para eso sirven los sensores, un día se te olvida activarla a y ese día ibas acompañado y se partió la madre porque se te olvidó 😂, el uso que yo más me daría es como en el Smart en europa que lo desactivan para llevar asiento de bebé o niño
Con que toledo se queda master? 1.0 tsi, 1.2 tsi o el 1.4 tsi??
Muy caro, para ese precios esta el Honda Civic, el Nuevo Jetta, etc. No trae quemacocos. El perfil del este auto es economía, por su motor de 1.0 de 3 cilindros pero al final de cuentas muy caro. Tanto VW como Seat se estan despegando de su realidad y esto hace que las otras marcas se metan mas a fondo con precios muy competitivos. Yo en lo particular tengo un Seat Cordoba 2002 1.6 y ando super, tanto por su economia por el consumo y por su mantto. Lo acabo de reparar del motor, me costo $15K pero todos los metales nuevos, y eso que el motorcito solo traia unas grietas en la camara, por usar agua y no anticongelante, esto pico las camaras, pero no tenia desgaste, para 16 años y no tener desgaste significa que es muy confiable...
Yo tengo un Seat Cordoba GT TDI del año 98 con 245.000 Km y anda como el primer día. Ninguna avería mecanica. Solo cambios de aceite, filtros, neumáticos, baterias y algún relé o bombilla. Pero el motor TDI de 110 CV (128 sobre la mesa de pruebas) y sus 235 Newton/metro de par motor (en México creo que decís torque) junto con un peso muy contenido lo convirtieron en su epoca en uno de los coches más potentes en Europa de las marcas generalistas. Consumo entre 3,9 Litros/100 Km en conducción económica a 6 Litros/100 km en autopista dandole "zapatilla". Aún lo usa mi hijo tras hacerle un detailing por fuera y una limpieza a fondo por dentro. Si le pisas te clava en el asiento.
Acaso se volvieron locos los de seat con esos precios?
no, estamos devaluados, por eso esos precios
efectivamente hay autos con mejor costo
Más $15,000 del seguro...
@@AbdielMor exacto ahora tambien debemos ver el precio del seguro y de la gasolina que estan por las nubes
No estan locos los de seat, betito de sanalona solo que tu eres de bolsillo pequeño jajajaa ruino que es diferente vete a comprar esos carros chinos mejor jjajajaj
pienso que esos portavasos que están en medio del piso de los asientos traseros son algo inútiles, el auto ya tiene descanzabrazos con unos ya integrados, los de abajo sólo estorban para meter un tercer ocupante en el asiento de atras
Hola. Sergio, ¿sabes si el Toledo ya no se va a vender para el 2020? Quiero comprar un 2019, ya que tiene promoción pero me dicen que no lo compre porque ya no lo van a hacer. ¿Podrías ayudarme con ese dato?
Yo creo que si va a salir nueva generación del Toledo pero como hatchback por que tiene un gemelo llamado Skoda Rapid y acaban de presentar la nueva generación del Skoda pero cambio de liftback a hatchback.
El Skoda Rápid es el Ibiza de actual generación disfrazado.
No. El actual Rapid es un sedan basado en el Seat Toledo y el próximo Rapid es un hatchback que por tamaño estará a medio camino entre un Fabia y un Octavia.
master, ¿cuanto le dio de rendimiento este seat?
Poco más de 11 km/l en ciudad, aprox.
primer like y comentario!
Así es!
Por qué dijiste en el título del video "con futuro incierto" ? Gracias
alfredo ramos Porque tal vez no haya un nuevo Toledo en el futuro
@@autossergiooliveira una pena. A mi también me parece un buen auto. Quizá con otra política de precios se hubiese vendido más. Gracias por responder.
Pues yo tengo toledo pero el style no el fr y tiene el mismo equipamiento a escepcion de los faros delanteros led pero que realmente no los quiero puesto que si tienes un golpe y los tienes que reponer nuevos cuestan una paston. El modelo style es aun mas barato que el fr aqui en españa te ahorras al menos 2000e
Este coche trae banda o cadena?
.
Recomiendas el Toledo En la versión Xcellence ? La caja es DSG de 7 cambios motor 1.4 Turbo de 125 hp, me interesa saber que opinas de la caja y si crees que sea confiable y segura a largo plazo
Yo tuve un 2015 por 3 años con caja DSG 7 vel y nunca dio problemas. Y creo es el único sedán subcompacto generalista hecho en Europa aún.
Es buena opción, aunque yo preferiría manual.
En europa ganó el premio al peor auto así que ser europeo no lo hace bueno y si estamos en eso del país de procedencia el mazda 3 es mejor y hecho en Japón (2.5)
@@autossergiooliveira y entonces porque la pinche marca no incluye en sus vehiculos cajas manuales como para version de leon cupra o para el arona o el ateca? Que ganan las pinches marcas en usar cajas automaticas?
Lo recomiendo ampliamente, yo tengo uno 2017 y me ha salido muy bueno, ahorrador de combustible y con mucha potencia, de hecho, ahorita lo estoy cambiando por un 2019 igualito.saludos
Que problema cuando se trata de comentar un coche desde el punto de vista personal, en vez de limitarse a las posibilidades del carro según su diseño, objetivo, target de comercialización y punto. Si se retarda la entrada del turbo o no, si bien puede ser una información importante, "criticarlo" se pasa a lo ridículo. Créanme que si yo buscara un bólido o un cohete, estaría a enfocarme en vehículos de más 200 hp, pero si sé que el vehículo tiene 110 hp proveniente de un 3 cilindros y ayudado por un turbo, pues paso la página y ya. Esto es un vehículo orientado al bajo consumo y sus potencialidades se deben partir de allí. Ahora si comparamos por costos, mantenimiento y soporte técnico eso si que es de gran ayuda. Pero por favor ya basta de hacer comparaciones de las posibilidades de un vehículo contra prestaciones de otro segmento e incluso de otro target.
un buen sedan, tiene mejor espacio que muchas suv
Pero este no es el caso, a lo mucho ofrece más espacio que una Minisuv, pero de ahí no pasa y sólo porque es un lifback.
Buen coche, pienso que la mejor opción es el motor 1.6, menos caballos y lb/p pero ahorra combustible y en carretera sin problema se maneja a casi 190 km/h muy estable
No pasa de 178 km/h.
@@fernandodanielvillalobosra5948
Creo no lo has probado bien amigo, lo tengo y hace una semana lo probé, y sin problemas, modelo 2018
@@jesusp.miguel5838 Buen coche? el cuadrado aburrido y avejentado toledo? en serio?
@@ikoanikoan8986 hay compa si no te gusta busca otras opciones y si este vídeo es para presentar este coche, es de mi agrado y por eso comento no debes ser despectivo busca lo que deseas, y listo...!
@@jesusp.miguel5838 Hay compa no sabia que a huevo se tiene que hablar bien de un auto solo por que le hacen video, no mijo los comentarios son para dar opiniones a favor o en contra y la mía es esa, ¿te la repito?, aburrido cuadrado y avejentado toledo, ¿como vez?
5/oct/2018 $330 mil pesos? Wuau y solo dos bolsas de aire????
Tiene 4 bolsas de aire, pequeña corrección al master. Además, discos en ambos ejes, control de tracción y estabilidad, ABS, detector de cansancio y frenado de emergencia post-colisión
No pues si es así está aceptable, o como dice el master: Bueno a secas
A mí parecer no los vale , igual y unos 30 mil pesos menos y sería de pensarse.
Para ese modelo mejor la versión 1.6
Jorge Navarro Esta la versión Style con ese motor, es la que yo tengo ($290,000) y esta muy bien comparado con otros coches del segmento, pero la calidad de ensamble no es tan buena. Tiene ruidos interiores desde nuevo
De verdad, tus vídeos son excelentes, pero el intro es sumamente molesto y ruidoso. Saludos.
Para el precio , si alguien busca un carro ahorrador es por qué sabe que se va embarcar toda su vida, para ese precio hay muchas opciones mejores .
Buen auto y de consumo excelente pero yo veo que en 2 años lo volverán a descontinuar.
Le atinaste bro jajajaja
Todo bien,solo que el interior aburre y que precio exagerado
Estimado , te admiro mucho por tus reseñas , pero en esta ocasión pusiste en el titulo "Buen auto, con futuro incierto" , pero en ningún momento explicaste a que haces referencia con ello.
Saludos.
Porque tal vez no exista un nuevo Toledo en el futuro
Máster mala reseña en este caso el carro trae 4 bolsas de aire y no dos el precio que das hay que descontarle un bono de 20 mil pesos y no mencionaste que tiene calaveras led y faros full led ! Tiene más espacio trastero que el Mazda 3 y si hubieras probado la versión excelente te darias cuenta que es el mejor de su categoría con la diferencia de el motor que es el 1.4 turbo yo tengo uno lo compre en mayo me costo 318 mil con bono incluido
Auto de ciudad con turbo lag, toledo bajo la marca SEAT sigue siendo del montón.... Y mas para que en un par de años Seat lo deseche a la basura (descontinuado)
1 de 2 o eres vagueto o vendedor de seat
Basura de SEAT
¿El mejor de su categoría?
Deberías de ser comediante.
Siento que esta caro o no?
Comparto tu opinión máster yo prefiero el Mazda 3 😎👍
Mucho marketing, no cabe nadie es super chico, los consumos son altísimos, y sus refacciones carisimas, por eso muchos en mi estado los venden hasta con un año de a verlo comprado
Un Jetta español:D
No pues lo q se iva a ahorrar en gasolina se va al bolsillo de la empresa q hizo el auto esta carisimo y no es para tanto yo pienzo q unos 205.000 estaria bien.pero bueno q se puede aser.
A mí se me hace caro porque algunos están den 200.000
110hp por ese precio y con tablero similar al de la golf y no veo que tenga descripción de la plataforma que se ve antigua
La Golfita correlona al cambio sube.
El Toledo sueña con tener el tablero del golf, quizá el del gol sea más cercano
La plataforma es vieja como la del Ibiza pasado y se dice que NO habrá nueva generación del Toledo
@@omararmenta4724 el golfita correlona
Otro vwgeto
Cuando me subo a un toledo parece que viajo en el tiempo, parece que se subo a un jetta de 1990!!!!!
Quema cocos, camara, climatizador automatico y sonido beats y ya sentiria que los vale
No pued asi hasta yo!! Con ese dinero me voy por Elantra o un Forte 2019, si no me equivoco son del mismo segmento!!
La nueva Sportage para cuando???
Pronto, al parecer.
@@autossergiooliveira gracias master!!!
Pues no se ustedes pero en esa cajuela puedes echar pata agusto y te olvidas de pagar motel, claro si te gusta la adrenalina.
De las cosas sin sentido se SEAT, por ese precio mejor un León Style 1.4 de 150 HP, mejor auto por mucho y todavía te sobra labora para el seguro o prepagar servicios.
Creo que la regaron poniendole ese motor al FR. Mala decision ahi.
La primera sólo para pocas cosas
No sé ustedes pero yo sigo esperando el Jetta de Seat
En mi ciudad se ve seguido en las calles, se llama Seat Exeo.
Pienso que hasta cierto punto es un vehículo incomprendido ya que durante algún tiempo su precio llegó a estar bastante cercano al del Vento pero éste nunca se vendió como El Vento, yo me quedaría con el 1.4 turbo de 4 cilindros
Pregunta: que no el toledo es un vento pero bonito?? siento que se parecen mucho , aunque el toledo se ve mejor , aunque se hacen competencia
@@themmxchaannel al fin de cuentas ambos los produce el grupo Volkswagen pero el Toledo es un poco más grande que el vento , además que tiene una muchísimo mejor cajuela el Toledo que El Vento.
Mejor mazda? Refacciones carismas, consume gasolina como v8, no cabe nadie, se ve bonito por fuera pero es un fiasco
Como hacer que tu maletero se abra automáticamente motorleon327831179.wordpress.com/2018/10/18/nuestro-porton-trasero-puede-abrirse-solito/
330 mil con equipamiento base?? Tanto por por ser solo FR TURBO? MEJOR ME VOY POR UN JETTA GLI
Un poco arriba de precio!!
Un cochazo
Como si los faros full led ya con eso !! Jajaja por eso no se vende tanto , y en dos meses mas se van a bajar los calzones los de seat con bonos y bonos jajaja prefiero mazda mil veces !!
Pos yo soy el 3ro
No tiene 4 bolsas de aire ?
Muy mala presentación, muchas muletillas, se traba el señor, ¿"apagar el estacionamiento"?
Me gusta eso del liftback, se ve robusto, el auto se ve bien por atrás y de costado, los asientos muy bonitos, muy eficiente, pero sigue siendo un Seat (feo de a madre!), Y esa mamada de ponerle FR a algo que corre como un auto normal, con poco más de torque, una vil pendejada!!!!
FR Solo es toque sport, no es un Cupra
FR siempre a sido un acabado decorativo. Para un auto sport solo los Cupra. Es como en BMW que no es lo mismo el acabado M que un M Sport.
Pues de Sport no tiene nada tampoco, un diseño feo, aburrido y ya se ve bastante anticuado, definitivamente mala estrategia de Seat por cambiar a motores más pequeños y débiles que por tratar de economizar combustible aumentará el costo de mantenimiento por el mayor desgaste de las piezas al trabajar más revolucionados
sebasabreu10 El motor no es nada debil. Y en cuanto al desgaste que dices, no creas que prueban un motor una vez antes de sacarlo al mercado
ademas de todo eso...todos los autos de grupo VW (audi, seat, VW) estan excesivamente sobfevalorados para lo que pfrecen
Yo queria un Toledo pero al probarlo me parecio algo fragil y de juguete...mejor un Mazda o KIA Forte
Por cierto SEAT mala estrategia incluso con el nombre...Toledo no resulta atractivo, como lo fue el nombre de "Córdova" que atraía mas foneticamente y en diseño mas deportivo
Y eso de ponerle FR es una vredadera toma de pelo como en Jetta FR que nada tiene que ver con lo deportivo, autos caros, lentos y aburridos