" Плавающая лесенка "- провернется и соберется в кучку . А стяжку и соединение внутреннего кольца ловчее производить " двумя ДВОЙНЫМИ КРУГОВЫМИ ( т.е. поворотными ) - замками подобие закрывашки молочного бидона , оружейного ящика или древнего лыжного крепления на охотничьи лыжи . Такие цепи были опубликованы или еще в Советском журнале " За рулем " или в одной из ( тоже древних ) книг " В помощь автолюбителю " / Завтра пороюсь в гаражной библиотеке и если найду описание , то сброшу координаты поиска источника / Всем счастливых путешествий и конечно - " Ни гвозди ! Ни жезла !"
пока самая простая и легкая в исполнении цепь! РЕСПЕКТ! а кто говорит что неудобно в грязи или сплав не тот или мне яйца мешают ..... короче ))))) Когда надо срочно выехать и в грязь залезешь по уши.МОЛОДЦЫ!!))))
Умников много!Вот когда попадёте в жопу что ни туда ни сюда и рядом ни кого кроме жены или подруги и до населённого пункта километра три а на улице часа два ночи,вот тогда вспомните этих парней ,и поверьте мне полезли бы Вы и на пузе в грязь под машину и в снег с обмороженными пальцами ,лиш бы выехать!Вещь нужная сам применял не раз и многим знакомым сделал.Молодцы парни!лайк
Алексей Болотов это точно👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 лет 6 я пользуюсь такими цепями брал два комплекта один комплект до сих пор новый, одеваю только на переднии колёса, всем советую, пускай они будут лежать в багажнике чем нет. Всем желаю мира
На хера ждать грязи перед грязью надел. Классно. Блин я не подготовился цепи есть вродебы но хер нацдншь у меня. Парень молодец. По теме раскрыл гнойник. Я уже какой раз пожалел о цепях. Но идея воплощения класс.
Я купил заводские ромбом сшитые цепи за 1200 руб , и уже 5 зим езжу . Легко одеваются даже на уже застрявшую Машину , легко натягиваются , очень эффективные и в снегу и в гололёд и в грязи . И также легко снимаются. Так нахрена колхозить всякую билеберду , чтобы потом мучиться в снегу или грязи их цеплять , переживать выдержит или лопнет , надо немного добавить денег и купить заводские!!!
дельно!! а мы волгу 21ую из грязи и глины вытаскивали бревном и канатом,бревно чуть длинше машины привязывалось через диски кколёсам, ии газкууу,вытянулиии полдложили под колёса ветки ,тряпки отвезали бревно,пробуем ехать,едем,сядем где истрия повторяется
Плавающее соединение гребущей части цепи с натягиваемой боковиной это ошибка, не правильно. Так ни одну цепь не делают. При усиленной работе на бездорожье возможно сгребание лесенок в кучу. Зацепление цепи с тыльной стороны колеса необоснованно усложнено. Не нужен там карабин, его труднее застегивать. Достаточно обычного прочного крючка. Внутренняя часть затем натягивается за счет натяжения наружной части цепи и крючок надежно фиксирует цепь. Сама цепь слишком слабая для цепей противоскольжения.
да дело не в толщине цепи а в составе сплава. Если никеле-марганцевый сплав до еще бора добавить то да выдержут и трение и нагрузку давлением, только не растяжку (такие цепи не предназнеачены для подьема грузов да и не надо цели другие- прочность и долговечность. А если купеить цепи в строительном магазине - сомнительная затея, работать будут но недолго.
+Egor вопрос: т.е. глядя по видео я боюсь что в движении будет перекручивать звенья, и произодет разрыв по сворке, мне кажется что здесь на лицо непровар по шву. вы считаете что ее еще и пирвет по телу звена?
+Egor ок. а как вариант, если взять диаметр побольше и проварить кемпоматом, или, более доступным, инвертером.... ф8-10мм??? как считаете? тут собственно вопрос то- для начала- мы цепи надеваем для движения по мягкому грунту, но могут поподаться и твердые основания, но с др стороны у нас относительно мягкое колесо и тут вопрос еще усложняется... сколько там тонн натяжения можем получить??? думаю больше тонны не будет, там уже цепь соскальзнет... а сколько должна выдерхать цепь с ф8мм???
значит ищем цепь из высоколегированной стали! Для пузотерок пойдет ф4-5,5 мм а для джипов ф6-8 мм. А для того чтобы она не слетала внутренний круг делаем уже чем шина, шина накачана до нормы, ничего не слетит. Внешний диаметр связываем тросом ф3 мм в пластиковой оплетке, а по кругу расставляем кольца через проушины которых закрепляем внешний круг колеса. Вообщем цена вопроса, или самому искать и делать или купить готовое изделие, но к сожалению из-з бугра. Такие цепи есть типа Trygg (Норвегия). Там целый завод по производству цепей для автотранспорта и не только. Так они еще и грунтозацепы к ним делают! Но ценник минимум 8 косарей.
цепи цепи вареные пареные заводские вообще без ни какой сварки и держут а то разагнётся у меня на коранде резина стоит не штатная так сдвух комплектов делал цепи одних замков восем штук а как пацаны сделали так по снегу будут гребсти здорово всем привет
такая цепь не ходит. ну только если на легкой машине и на 5 см кашки.... но зачем на такие условия цепь???? на реальную грязь и груженую/тяжелую машину надо цепь толще и звено короче..... как-то так.
Не понимаю, почему Ваш канал до сих пор не завоевал большую популярность. Пацаны молодцы!
" Плавающая лесенка "- провернется и соберется в кучку . А стяжку и соединение внутреннего кольца ловчее производить " двумя ДВОЙНЫМИ КРУГОВЫМИ ( т.е. поворотными ) - замками подобие закрывашки молочного бидона , оружейного ящика или древнего лыжного крепления на охотничьи лыжи . Такие цепи были опубликованы или еще в Советском журнале " За рулем " или в одной из ( тоже древних ) книг " В помощь автолюбителю " / Завтра пороюсь в гаражной библиотеке и если найду описание , то сброшу координаты поиска источника / Всем счастливых путешествий и конечно - " Ни гвозди ! Ни жезла !"
пока самая простая и легкая в исполнении цепь! РЕСПЕКТ! а кто говорит что неудобно в грязи или сплав не тот или мне яйца мешают ..... короче ))))) Когда надо срочно выехать и в грязь залезешь по уши.МОЛОДЦЫ!!))))
Молодец , решение хорошее, Спасибо что нашёл время и всё это красиво снимал. у тебя хорошая душа
Cпасибо очень приятно что видео может быть полезным
А почему бы не поставить такой же карабин спереди,и талрепом стянуть так же через центр?Зачем нужны эти плавающие звенья?🤔
Умников много!Вот когда попадёте в жопу что ни туда ни сюда и рядом ни кого кроме жены или подруги и до населённого пункта километра три а на улице часа два ночи,вот тогда вспомните этих парней ,и поверьте мне полезли бы Вы и на пузе в грязь под машину и в снег с обмороженными пальцами ,лиш бы выехать!Вещь нужная сам применял не раз и многим знакомым сделал.Молодцы парни!лайк
Вот и я о том же!
Алексей Болотов это точно👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
лет 6 я пользуюсь такими цепями брал два комплекта один комплект до сих пор новый, одеваю только на переднии колёса, всем советую, пускай они будут лежать в багажнике чем нет. Всем желаю мира
Согласен) сам с товарищем был в такой ситуации и цепи помогли
На хера ждать грязи перед грязью надел. Классно. Блин я не подготовился цепи есть вродебы но хер нацдншь у меня. Парень молодец. По теме раскрыл гнойник. Я уже какой раз пожалел о цепях. Но идея воплощения класс.
ребята классная работа молодцы возьмём за основу
А резиновые растяжки будут держать? (например вырезанная из камеры) Спасибо!
Это в гараже легко одеть,а ты покажи когда в грязи застрял с внутренней стороны карабин ваш не застегнёшь в снегу такая конструкция пойдет.
В грязи домкрат телескоп вам в помощь.
на машине не будет легонько, китай цепь?
Я купил заводские ромбом сшитые цепи за 1200 руб , и уже 5 зим езжу . Легко одеваются даже на уже застрявшую Машину , легко натягиваются , очень эффективные и в снегу и в гололёд и в грязи . И также легко снимаются. Так нахрена колхозить всякую билеберду , чтобы потом мучиться в снегу или грязи их цеплять , переживать выдержит или лопнет , надо немного добавить денег и купить заводские!!!
Ставлю лайк 👍
Делал такие-же цепи.лудше проваривать звенья не выдерживают. Норм работает.
Лайк
дельно!! а мы волгу 21ую из грязи и глины вытаскивали бревном и канатом,бревно чуть длинше машины привязывалось через диски кколёсам, ии газкууу,вытянулиии полдложили под колёса ветки ,тряпки отвезали бревно,пробуем ехать,едем,сядем где истрия повторяется
Плавающее соединение гребущей части цепи с натягиваемой боковиной это ошибка, не правильно. Так ни одну цепь не делают. При усиленной работе на бездорожье возможно сгребание лесенок в кучу. Зацепление цепи с тыльной стороны колеса необоснованно усложнено. Не нужен там карабин, его труднее застегивать. Достаточно обычного прочного крючка. Внутренняя часть затем натягивается за счет натяжения наружной части цепи и крючок надежно фиксирует цепь. Сама цепь слишком слабая для цепей противоскольжения.
я так понимаю это как вариант последнего шанса,вытянуть из грязи и снега, а потом уже снять и ехать норм, ну оч звенья хлипкие,но за идею благодарю.
почему ж последнего шанса, это вполне рабочий инструмент повышения проходимости
Эта цеп не слабовата проводились испытания ????
на мотоблок себе забацаю.само то!лайк!
Не струбцина, а талреп. Не кольцо, а звено. А в остальном толково.
"Струбцына" называется "талреп"
Сделать сможешь на продажу ?
если сварка на цепи так легко рвется, боюсь она и в эксплуатации так же легко разлетится... думаю лучше мощнее взять цепь... но там и ценик будет выше
да дело не в толщине цепи а в составе сплава. Если никеле-марганцевый сплав до еще бора добавить то да выдержут и трение и нагрузку давлением, только не растяжку (такие цепи не предназнеачены для подьема грузов да и не надо цели другие- прочность и долговечность. А если купеить цепи в строительном магазине - сомнительная затея, работать будут но недолго.
+Egor вопрос: т.е. глядя по видео я боюсь что в движении будет перекручивать звенья, и произодет разрыв по сворке, мне кажется что здесь на лицо непровар по шву. вы считаете что ее еще и пирвет по телу звена?
+Искандер Кудашев при эксплуатации под нагрузкой, да. некачественно сделанные швы либо разойдутся и поломают все на своём пути либо проколят шину.
+Egor ок. а как вариант, если взять диаметр побольше и проварить кемпоматом, или, более доступным, инвертером.... ф8-10мм??? как считаете? тут собственно вопрос то- для начала- мы цепи надеваем для движения по мягкому грунту, но могут поподаться и твердые основания, но с др стороны у нас относительно мягкое колесо и тут вопрос еще усложняется... сколько там тонн натяжения можем получить??? думаю больше тонны не будет, там уже цепь соскальзнет... а сколько должна выдерхать цепь с ф8мм???
значит ищем цепь из высоколегированной стали! Для пузотерок пойдет ф4-5,5 мм а для джипов ф6-8 мм. А для того чтобы она не слетала внутренний круг делаем уже чем шина, шина накачана до нормы, ничего не слетит. Внешний диаметр связываем тросом ф3 мм в пластиковой оплетке, а по кругу расставляем кольца через проушины которых закрепляем внешний круг колеса. Вообщем цена вопроса, или самому искать и делать или купить готовое изделие, но к сожалению из-з бугра. Такие цепи есть типа Trygg (Норвегия). Там целый завод по производству цепей для автотранспорта и не только. Так они еще и грунтозацепы к ним делают! Но ценник минимум 8 косарей.
Оператора то апохмелить надо было перед началом съемки😅 ппц он камеру трясёт
цепи цепи вареные пареные заводские вообще без ни какой сварки и держут а то разагнётся у меня на коранде резина стоит не штатная так сдвух комплектов делал цепи одних замков восем штук а как пацаны сделали так по снегу будут гребсти здорово всем привет
доброго дня какой размер звена
х.з
Почему так дорого обошлось? У нас за 300 грн уже готовая продаётся.
Где?
На Полтавщині
@@user-qw1eu5sr5b це у вашого сусіда в гаражі, чи є силь, по якій я теж можу придбати?
такая цепь не ходит. ну только если на легкой машине и на 5 см кашки.... но зачем на такие условия цепь???? на реальную грязь и груженую/тяжелую машину надо цепь толще и звено короче..... как-то так.
А струбцина абсолютно не нужна когда на огромные грузовики и то просто резину ставят.полосочку камеры
А где продолжение?
Артур
Разлетелась у них эта цепь при первом же испытании, вот и нет продолжения.
Как цепи ходят?Вопрос к автору видео.Коменты всяких умников,типо говно и т д и т п.Не в счёт.Идея хорошая.Интересно как в эксплуатации.
всётаки звенья надо делать мёртвые потому что при сильных нагрузках цепи плавают и послабляются а так всё отлично уже 3 сезон отходили
На застрявшей машине чуть ли не пузом в грязь надо будет ложиться чтобы одеть эту цепь.
Эта струбцина называется талреп
Объединённый нищий русский 😝 язык
Охренеть сварщики, цепь от руки ломается
шляпу делаете) цепи разорвет, их надо обваривать, много соплей в виде кусков..
каждое звено надо проваривать у етой цепи иначе беда придет нежданно
херня все это. на пол раза.
одевай на колеса цепи в ролике не в теплом гараже- а на ветру в тундре. или в сугробе.когда машина села уже. как с этим быть старик??
Переехать в Сочи.
Ну пиздуй за трактором по сугробам в тундре, раз не можешь цепь застегнуть.
Потратил наверное больше чем готовые стоят, да и стоят не дорого. Не понятно зачем время потратил.