@@quinterautos2024 totalmente de acuerdo, a ellos solo les conviene seguir robando, oh sí no miren a Karen la abudineadora de los 70 millones de pesos, no ha pasado nada con ella.
Tengo el Kia picanto Zenith mecánico 2022 y me ha parecido excelente! No sé consumió más de 80.000 Neiva - Bogotá - Neiva. Salí de Neiva con tanque lleno y llegué a Bogotá con medio tanque. De vuelta, volví a poner full tanque y llegué a Neiva entre medio tanque y 3/4 (bajando del peaje de Chinauta a Melgar con una velocidad de 60Km/h y en recta a 120Km/h). Cabe resaltar que en ese viaje iba solo con mi trasteo, porque he viajado con 4 personas (incluído el conductor) y lo que es el ida y vuelta si se me consumió 100.000 de combustible, igualmente, económico!. Conclusión: Excelente carro, es lo mejor y alcancé a comprarlo antes de que subiera a 56 millones (lo compré en 48M con soat y matrícula gratis :D)
Hacer hincapié en la importancia de la seguridad de TODOS los vehículos debería ser un propósito permanente de todos los medios de comunicación del sector automotriz en Colombia, ahora que sucedió el accidente del túnel de los venados se debería impulsar un proyecto de Ley en este sentido, logrando que se vincule a los vehículos de carga pesada también en las tendencias de hacer más seguras las vías del país.
Excelente reportaje amigo!!! En mi concepto, es mucho dinero, lo cual indica que a más seguridad, mayor valor y eso no debería ser así bajo ninguna circunstancia pero para nuestra desgracia, los políticos y gobernantes son los únicos culpables. A cambio de seguridad limitaron todo lo demás? El colmo! Si esta versión cuesta todo eso, no me quiero imaginar el GT Line. Gracias #Elcarrocolombiano por tan buenos análisis. 👏👏👍👍
Ganamos bolsas de aire. pero perdimos exploradoras, luces drl, bloque central y llave de navaja, direccionales en los espejos y abatimiento eléctrico de los mismos
Muy llamativa la seguridad de los seis air bags para un auto de esta gama.👍 Excelente video 👍👍 Felicitaciones a El Carro Colombiano. Me gustaría un vs entre este auto y el SUZUKI CELERIO. Gracias.
Buena reseña, favorable para quienes quieren un Picanto, porque he visto otras muy negativas. El dato del rendimiento me parece muy optimista, tocaría probarlo.
Es increíble que ningún carro de esa categoría tenga los 6 airbags de seguridad base, el Picanto se puso las pilas porque Latin NCAP les jaló las orejas con esa calificación tan desastrosa pero poner airbags no garantiza mejor seguridad desafortunadamente, además, de sobremesa la Kia Sportage le fue pésimo también... Por eso toca hacer el esfuerzo de saltar a la siguiente categoría con un Mazda 2 (Aunque salió algo regular la última vez que lo probaron), Chevrolet Onix (La versión Turbo, no el Joy) y un Nissan Versa (El nuevo versa, no la versión anterior que la llaman ahora V-Drive) que si traen un mejor sistema de seguridad. Hay que darle algo de mérito a Kia que intenta arreglar los errores, sin embargo, no es suficiente y menos con el precio que venden ahora el Picanto (Jamás creí ver un Picanto a 60 millones... Y pensar que la última vez que vi el Picanto GT Line estaba a 45 millones...)
@@luis49392 Si bueno, el Onix Turbo cuando salió, su precio base llegaba a rozar a los precios del X-Line y GT-Line Summa, y ese Onix Turbo ya tenía todos los sistemas de seguridad necesarios, el Versa también los tiene en base pero su versión full trae más sistemas de seguridad que ni el Onix tiene pero su precio es muy alto (Llegando a rangos del segmento C), sin contar que ese par son del segmento B y el Picanto del segmento A. Por lo menos mejoraron la seguridad con el Picanto pero su precio está muy alto, el único rival del Picanto que desafortunadamente ya no se vende que tenía una seguridad de 4 estrellas era el Volkswagen Up.
@@oscargarzon415 creo más bien que el problema no es la seguridad sino el precio. Lo digo por qué los vehículos más vendidos son los Renault y la seguridad de esos carros también es regular pero son muy económicos. Deberiamos los colombianos hacer nuestros propios vehículos el colaboración con alguna marca de prestigio como Nissan o seat, si los hicieramos internamente serían mucho más económico produciendo cientos de miles de empleos directos. Saludos
@@joshcr1850 Si hablamos de un usado si, hay Grand Touring LX usados a ese precio, pero si hablamos del nuevo está caro, pero comparado a la competencia no está tan exagerado. Hoy 27/05/2022 está esa versión en $75.500.000, mientras que: - Chevrolet Onix Turbo Premier $73.150.000 - Nissan Versa Exclusive desconozco oficialmente cuanto vale pero le pongo $83.000.000 (Hay uno usado a $78.000.000) - Honda City EX $92.990.000 (Siendo este el más exagerado de esa gama, increíble que dejaron de traer el Civic de Brasil para reemplazarlo con semejante vehículo, y lo peor es que el City viene de Brasil...) - Kia Picanto GT-Line 6airbag $63.900.000 (Sé que no es la misma competencia pero ahí se nota la poca diferencia de precio contra el Onix Turbo y el Mazda 2) Resumiendo: De todos esos vehículos, prefiero el Mazda 2, es más comercial y tiene una buena confiabilidad, lo malo es el espacio interior que es muy reducido, sobre el Onix Turbo dudo mucho la durabilidad, el Versa está algo costoso pero es otra opción muy viable (Lo único que desconfío es la caja CVT, preferiría la versión manual) y el City es un chiste muy caro.
Así tenga 6 Airbags yo creo que ese carro no saca ni 1 estrella en el latín ncap porque no se le modifico la carrocería ni se le agrego el control de estabilidad y tracción entonces le faltó mejorar pero que ojalá Kia mejore en todos sus modelos porque la realidad son mediocres por su precio
No tiene exploradoras, bloqueo, llave navaja, controles de estb y tracción, motor pequeño, poco espacio y el precio por las nubes. mejor hacer un poquito mas de esfuerzo y comprar un mazda 2, un onix, un versa etc. El precio de este carro ha subido demasiado, hace 3 años costaba 40 millones y mas equipado, un precio razonable pero ahora ya no es buena compra.
En estos dias maneje uno , que arrende en una empresa nacional, me dijeron desde el counter, tiene la dirección dura. Era 1.0 pero 2022. Explicaban que vino así. Usted que cree?
En Latinoamerica cobran por el ataúd movil de KIA 13.000 euros una versión full equipo lo que en europa es la versión basica y que además solo cuesta 11.000 eurosy que tiene muchas más medidas de seguridad.
Se que el Gt line 2023 para seguridad mejoró su estructura, acero alta resistencia en un 44% mas 6 bolsas de aire,,,, lo que no sé cuanto sería su calificación en pruebas de choque,,, no se si este vehículo es seguro.... si alguien sabe le agradecería mucho
Leyendo comentarios me deja muy pensativo este Kia Picanto ... Lo iba a comprar este fin de semana en versión vibrant $51'000.000 millones ... Me tenía la duda si verdaderamente es económico de gasolina, pero leo comentarios y ese carro hace 40kms x galón acá en ciudad, se me hace muy extraño, muchos dicen que el 1.0 si es económico pero la dirección durísima.. Tuve un Suzuki swift dzire 2021, el rendimiento acá en Bogotá de 70kms x galón y en carretera viajes a Neiva y Bucaramanga rindió 92kms x galón , carro que corre, rebasa en subida uff me dejó sorprendido pero su precio está alto y su interior la verdad me gusta más Kia , pero leyendo esto creo que lo mejor será un comprar suzuki swift 2023 que viene con control de estabilidad y tracción y es más grande.. Creo que grave Kia y menos sin alarma ni nada de fábrica
Si es cierto que el Joy es más grande, sin embargo, el motor del yoy es 8 válvulas y este es de 12, aunque no soy mecánico esto representa más ahorro en el consumo de gasolina, cierto? También por los 70 millones tengo un carro con caja automática, y si no estoy mal el valor del Joy lt no va tener ese tipo de tecnología, además del timón del Picanto no lo tiene el Joy. Creo que a favor del Joy el respaldo Chevrolet pero la Kia en Colombia tiene buen servicio postventa Quisiera saber si tengo razón. Usted que opina
Mi incógnita es, a qué revoluciones le hacían los cambios para tener tan buen consumo? Cuando veo videos de opinión sobre el Kia Picanto todos dicen que no da más de 50 por galón, y aquí entre 60-95 por galón, un saludo y ojalá alguien me responda que me deja cabeciando jajaja
Me preocupa que de ese dato de consumo tan falso, he tenido ese carro, ahora tengo uno modelo 2022, y en ciudad me hace 33 - 35kms por galón en carretera a duras penas llega a los 55kms por galón por mas cuidadoso que uno sea con el acelerador ese carro es el mas tragón de su categoría y segmento.
@@alemaverick69 yo tengo el 4 cil 1.25 modelo 2022 y la verdad el consumo es muy alto, y tuve el mismo pero modelo 2018 y por mas cuidado que tenga con las revoluciones el consumo no mejora en nada. En mi experiencia es el carro que mas consume en su categoría y segmento.
@@NestorR1000 te consume más que el kia Rio que es 1.4 , es raro que le erren tanto con ese motor, capaz la configuración electrónica que trae de fabrica, seguramente la versión 1.0 turbo sea la de mejor relación potencia/consumo
@@NestorR1000 también le hice una prueba en unos de mis viajes en ruta a una velocidad de 80km/h unas 2500rpm y me dio 84km por galón pero es ir muy despacio sobre todo en viajes largos, es super económico pero tiene sus contras no son muchas pero, con el aire acondicionado en ciudad se pone lento o en ruta si vas a rebasar otro vehículo tenes que desconectarlo, es la contra de todos los motores chicos por lo demás anda espectacular
Bueno, en ese aspecto hay que aclarar que los seis airbags sólo están en las versiones Zenith, GT Line y X-Line. Las de entrada (Emotion y Vibrant) siguen con dos airbags.
@@sebastianrendon3903 Neiva - Bogotá - Neiva solo con mi trasteo consumió 80.000. De Neiva hasta pasar el tunel me fui con aire acondicionado en 1, después del túnel apagué el aire acondicionado. En un viaje que hice la misma ruta y las mismas condiciones de aire acondicionado pero con 3 personas más, consumió 100.000.
Esos valores son mas falsos que los orgasmos de Esperanza Gomez. Yo tengo ese carro y el peor defecto que tiene es ese consumo desmedido de combustible. Por poco y tiene el mismo consumo de un mazda 3 de la generación anterior con motor 2000cc. Terrible el consumo.
@@David0071 bno mi amigo, haciendo ajustes a mi estilo de manejo (por que estoy acostumbrado 100% a motos de alto cc y no a carros) pasando de cambios a las 2300 rpm y en ciudad le he sacado 40 a 43 kms por galón, en carretera un promedio de 53 a 56 kms por galon a velocidades maximas de 125 kms por hora, si me paso de esa velocidad me hace 50 kms por galón. La verdad me ha parecido mas decente que los 35 kms por galón que me hacia en ciudad antes. Ahora si eres mas calmado para conducir y no usas el aire acondicionado en una prueba que hice me dio 46 kms por galón en ciudad. Espero te sirva la información, te puedo decir que a diferencia de otros carros de esa categoría y segmento, es muy cómodo espacioso y super estable a velocidades por encima de los 140 kms por hora y tiene un top speed de 175 kms por hora. Pudiera llegar a los 180 creo. Estoy satisfecho de la relación costo beneficio.
@@NestorR1000 es muy alto ese consumo para el auto, en mi concepto .. no será que salió con problema de consumo de fábrica?? Lo mínimo debería hacer 55kms x galón en ciudad.. Igual gracias por los datos..👍🏻
@@David0071 he manejado muchos picanto 1.25 y todos si excepción están por el mismo rango de consumo. No es un carro económico, es de los menos económicos en consumo de esa categoría y segmento, ojo que un motor pequeño no es garantía de un consumo bajo. Si bien depende mucho del estilo de manejo, la verdad por mas suave que he sido con el auto no hace mas de lo que indique en el anterior comentario.
Kia Picanto: un MAL vehículo en todos los aspectos, MALO en seguridad, accesorios y espacios. Nada recomendable y por ese precio se consigue un mazda 3 usado en muy buenas condiciones
8:55 65-68 kilómetros por galón en ciudad? HAHAHAHAHAHAHAHA. Que no se les note tanto que es un piblireportaje y les está pagando Kia. Este carro lo tiene un familiar que manjea bastante conservador. y le hace entre 45-50 kms por galón.
¿Publirreportaje por un carro que se critica por no tener control de estabilidad? Es claro que el consumo es un factor que varía según los hábitos de manejo, y eso fue lo que le dio al test driver. Es cierto que el carro tiene carencias, pero no se trata tampoco de quitarle o desconocerle sus virtudes. Y algo más. Cuando se trata de publirreportajes, siempre se aclara ante el público como norma ética.
La seguridad no debería ser un lujo, es una obligación de todos los fabricantes sin importar el carro
Tienes toda la razón, la seguridad es indiscutible y fundamental.
Absolutamente de acuerdo con usted. Pero a los políticos HPTAS de nuestro país, eso no les sirve. 🤷♂️
@@quinterautos2024 totalmente de acuerdo, a ellos solo les conviene seguir robando, oh sí no miren a Karen la abudineadora de los 70 millones de pesos, no ha pasado nada con ella.
No nada de eso pague más si quiere seguridad
@@teslatv9046 Patético pendej3t33
Tengo el Kia picanto Zenith mecánico 2022 y me ha parecido excelente! No sé consumió más de 80.000 Neiva - Bogotá - Neiva. Salí de Neiva con tanque lleno y llegué a Bogotá con medio tanque. De vuelta, volví a poner full tanque y llegué a Neiva entre medio tanque y 3/4 (bajando del peaje de Chinauta a Melgar con una velocidad de 60Km/h y en recta a 120Km/h). Cabe resaltar que en ese viaje iba solo con mi trasteo, porque he viajado con 4 personas (incluído el conductor) y lo que es el ida y vuelta si se me consumió 100.000 de combustible, igualmente, económico!. Conclusión: Excelente carro, es lo mejor y alcancé a comprarlo antes de que subiera a 56 millones (lo compré en 48M con soat y matrícula gratis :D)
Ahorita lo quiero comprar y está en 64m 😖
@@cesarflorez5751 yo tambien
Pero con papeles sale por $ 72.000.000 de pesos
Unos $ 15.000 dolares 😔
La competencia sigue dura para las versiones de entrada del Kwid, Fiat Mobi y Suzuki S-Presso. Muy buen video
Hacer hincapié en la importancia de la seguridad de TODOS los vehículos debería ser un propósito permanente de todos los medios de comunicación del sector automotriz en Colombia, ahora que sucedió el accidente del túnel de los venados se debería impulsar un proyecto de Ley en este sentido, logrando que se vincule a los vehículos de carga pesada también en las tendencias de hacer más seguras las vías del país.
Excelente reportaje amigo!!! En mi concepto, es mucho dinero, lo cual indica que a más seguridad, mayor valor y eso no debería ser así bajo ninguna circunstancia pero para nuestra desgracia, los políticos y gobernantes son los únicos culpables. A cambio de seguridad limitaron todo lo demás? El colmo! Si esta versión cuesta todo eso, no me quiero imaginar el GT Line. Gracias #Elcarrocolombiano por tan buenos análisis. 👏👏👍👍
Ganamos bolsas de aire. pero perdimos exploradoras, luces drl, bloque central y llave de navaja, direccionales en los espejos y abatimiento eléctrico de los mismos
Es decir va es patras
Horrible, mi Zenith 2020 viene mejor equipado, le quitaron todo por los airbag.
12:05 buen video. Hoy a octubre 20 del 23, en Colombia tiene el precio de 66 millones, incluye matrícula y soat.
Kia sorprendiendo, que milagro en esa marca
Muy llamativa la seguridad de los seis air bags para un auto de esta gama.👍
Excelente video 👍👍
Felicitaciones a El Carro Colombiano.
Me gustaría un vs entre este auto y el SUZUKI CELERIO. Gracias.
Buena reseña, favorable para quienes quieren un Picanto, porque he visto otras muy negativas. El dato del rendimiento me parece muy optimista, tocaría probarlo.
Control de tracción..control de estabilidad y 6 airbags deberían ser de norma en todos los vehículos .
Es increíble que ningún carro de esa categoría tenga los 6 airbags de seguridad base, el Picanto se puso las pilas porque Latin NCAP les jaló las orejas con esa calificación tan desastrosa pero poner airbags no garantiza mejor seguridad desafortunadamente, además, de sobremesa la Kia Sportage le fue pésimo también... Por eso toca hacer el esfuerzo de saltar a la siguiente categoría con un Mazda 2 (Aunque salió algo regular la última vez que lo probaron), Chevrolet Onix (La versión Turbo, no el Joy) y un Nissan Versa (El nuevo versa, no la versión anterior que la llaman ahora V-Drive) que si traen un mejor sistema de seguridad. Hay que darle algo de mérito a Kia que intenta arreglar los errores, sin embargo, no es suficiente y menos con el precio que venden ahora el Picanto (Jamás creí ver un Picanto a 60 millones... Y pensar que la última vez que vi el Picanto GT Line estaba a 45 millones...)
Los picanto son absurdamente caros. Con eso seguramente se consigue algo mucho mejor.
@@luis49392 Si bueno, el Onix Turbo cuando salió, su precio base llegaba a rozar a los precios del X-Line y GT-Line Summa, y ese Onix Turbo ya tenía todos los sistemas de seguridad necesarios, el Versa también los tiene en base pero su versión full trae más sistemas de seguridad que ni el Onix tiene pero su precio es muy alto (Llegando a rangos del segmento C), sin contar que ese par son del segmento B y el Picanto del segmento A. Por lo menos mejoraron la seguridad con el Picanto pero su precio está muy alto, el único rival del Picanto que desafortunadamente ya no se vende que tenía una seguridad de 4 estrellas era el Volkswagen Up.
@@oscargarzon415 creo más bien que el problema no es la seguridad sino el precio. Lo digo por qué los vehículos más vendidos son los Renault y la seguridad de esos carros también es regular pero son muy económicos.
Deberiamos los colombianos hacer nuestros propios vehículos el colaboración con alguna marca de prestigio como Nissan o seat, si los hicieramos internamente serían mucho más económico produciendo cientos de miles de empleos directos.
Saludos
Con ese precio se compra el MAZDA 2 GRANDTOURING LX mas seguro y mas equipamient
@@joshcr1850 Si hablamos de un usado si, hay Grand Touring LX usados a ese precio, pero si hablamos del nuevo está caro, pero comparado a la competencia no está tan exagerado. Hoy 27/05/2022 está esa versión en $75.500.000, mientras que:
- Chevrolet Onix Turbo Premier $73.150.000
- Nissan Versa Exclusive desconozco oficialmente cuanto vale pero le pongo $83.000.000 (Hay uno usado a $78.000.000)
- Honda City EX $92.990.000 (Siendo este el más exagerado de esa gama, increíble que dejaron de traer el Civic de Brasil para reemplazarlo con semejante vehículo, y lo peor es que el City viene de Brasil...)
- Kia Picanto GT-Line 6airbag $63.900.000 (Sé que no es la misma competencia pero ahí se nota la poca diferencia de precio contra el Onix Turbo y el Mazda 2)
Resumiendo: De todos esos vehículos, prefiero el Mazda 2, es más comercial y tiene una buena confiabilidad, lo malo es el espacio interior que es muy reducido, sobre el Onix Turbo dudo mucho la durabilidad, el Versa está algo costoso pero es otra opción muy viable (Lo único que desconfío es la caja CVT, preferiría la versión manual) y el City es un chiste muy caro.
Así tenga 6 Airbags yo creo que ese carro no saca ni 1 estrella en el latín ncap porque no se le modifico la carrocería ni se le agrego el control de estabilidad y tracción entonces le faltó mejorar pero que ojalá Kia mejore en todos sus modelos porque la realidad son mediocres por su precio
Total, pero que gonorrea que solo alcanza para comprar ese, pero de segunda, porque nuevo se lo pagara su madre.
Pero bueno, por algo se inicia, ¿no?.
No tiene exploradoras, bloqueo, llave navaja, controles de estb y tracción, motor pequeño, poco espacio y el precio por las nubes. mejor hacer un poquito mas de esfuerzo y comprar un mazda 2, un onix, un versa etc. El precio de este carro ha subido demasiado, hace 3 años costaba 40 millones y mas equipado, un precio razonable pero ahora ya no es buena compra.
Gracias hermano, muy bueno tu canal!
Colocaron 6 airbags pero no colocaron las ayudas para evitar que se activen esas 6 bolsas
En estos dias maneje uno , que arrende en una empresa nacional, me dijeron desde el counter, tiene la dirección dura. Era 1.0 pero 2022. Explicaban que vino así. Usted que cree?
Una carretilla con seis airbags ... Eso no hace a un auto seguro, Pésima relación prestación vs. precio
Claro que no lo hace seguro, tiene razón, pero si está por encima que sus competidores en ese aspecto. Saludos!
En Latinoamerica cobran por el ataúd movil de KIA 13.000 euros una versión full equipo lo que en europa es la versión basica y que además solo cuesta 11.000 eurosy que tiene muchas más medidas de seguridad.
Yo no sé de dónde sacaste que el vehículo tiene esos consumos mencionados en el analisis, claramente no es así al menos en los Kia 1.250 cts cúbicos
Pues Kia picanto me sorprendió, pero por su precio 😧 por Dios
Osea le quita exploradoras, luz día, llave inteligente. Para meterle dos bolsas más de aire
Se que el Gt line 2023 para seguridad mejoró su estructura, acero alta resistencia en un 44% mas 6 bolsas de aire,,,, lo que no sé cuanto sería su calificación en pruebas de choque,,, no se si este vehículo es seguro.... si alguien sabe le agradecería mucho
Leyendo comentarios me deja muy pensativo este Kia Picanto ... Lo iba a comprar este fin de semana en versión vibrant $51'000.000 millones ... Me tenía la duda si verdaderamente es económico de gasolina, pero leo comentarios y ese carro hace 40kms x galón acá en ciudad, se me hace muy extraño, muchos dicen que el 1.0 si es económico pero la dirección durísima.. Tuve un Suzuki swift dzire 2021, el rendimiento acá en Bogotá de 70kms x galón y en carretera viajes a Neiva y Bucaramanga rindió 92kms x galón , carro que corre, rebasa en subida uff me dejó sorprendido pero su precio está alto y su interior la verdad me gusta más Kia , pero leyendo esto creo que lo mejor será un comprar suzuki swift 2023 que viene con control de estabilidad y tracción y es más grande.. Creo que grave Kia y menos sin alarma ni nada de fábrica
Hola David, al final que carro te compraste ?
Buenísimo ese carro
Sus precios y seguridad para mí son su talón de Aquiles. Buena información
Si es cierto que el Joy es más grande, sin embargo, el motor del yoy es 8 válvulas y este es de 12, aunque no soy mecánico esto representa más ahorro en el consumo de gasolina, cierto? También por los 70 millones tengo un carro con caja automática, y si no estoy mal el valor del Joy lt no va tener ese tipo de tecnología, además del timón del Picanto no lo tiene el Joy. Creo que a favor del Joy el respaldo Chevrolet pero la Kia en Colombia tiene buen servicio postventa
Quisiera saber si tengo razón. Usted que opina
Este auto está cerca de 60 millones nuevo , estoy pensando seriamente en sacar un Mazda 2 2018 grand Turin en 65 usado
Mi incógnita es, a qué revoluciones le hacían los cambios para tener tan buen consumo? Cuando veo videos de opinión sobre el Kia Picanto todos dicen que no da más de 50 por galón, y aquí entre 60-95 por galón, un saludo y ojalá alguien me responda que me deja cabeciando jajaja
Bueno, no soy un experto ni muchos menos, pero tengo entendido que el promedio en muchos vehículos es alas 2.000 rpm. Corrígeme si estoy mal.
Yo tuve el automático y mantenía en 45km/g en ciudad igual me parece buen consumo
Cual es mejor opción Kia Picanto O Chevrolet Joy ??
Buen día. Podrían poner en sus vídeos el Volkswagen Voyage 2022 para ver qué tan bueno sería comprarlo. Gracias
No demoran en descontinuarlo lo mismo el gol no se fabricara más quedan pocas unidades
mucho más bonito q el nissan march pero preferí el march q tote 😻
Recién miro y el único en llevar 6 Airbag es la versión x line, las demás versiones por debajo de esta tienen 2 airbag
El Zenith para arriba vienen con 6 airbag. Lo que es el Emotion y Vibrant solo trae 2 airbag.
Me preocupa que de ese dato de consumo tan falso, he tenido ese carro, ahora tengo uno modelo 2022, y en ciudad me hace 33 - 35kms por galón en carretera a duras penas llega a los 55kms por galón por mas cuidadoso que uno sea con el acelerador ese carro es el mas tragón de su categoría y segmento.
Nestor yo tengo uno el 3cil 1.0 en ciudad me da entre 6,3 y 6,5L/100km y en ruta manteniendolo a 3000rpm 5,0L/100km
@@alemaverick69 yo tengo el 4 cil 1.25 modelo 2022 y la verdad el consumo es muy alto, y tuve el mismo pero modelo 2018 y por mas cuidado que tenga con las revoluciones el consumo no mejora en nada. En mi experiencia es el carro que mas consume en su categoría y segmento.
@@NestorR1000 te consume más que el kia Rio que es 1.4 , es raro que le erren tanto con ese motor, capaz la configuración electrónica que trae de fabrica, seguramente la versión 1.0 turbo sea la de mejor relación potencia/consumo
@@alemaverick69 lástima que a Colombia no llega esa motorización. Seria genial.
@@NestorR1000 también le hice una prueba en unos de mis viajes en ruta a una velocidad de 80km/h unas 2500rpm y me dio 84km por galón pero es ir muy despacio sobre todo en viajes largos, es super económico pero tiene sus contras no son muchas pero, con el aire acondicionado en ciudad se pone lento o en ruta si vas a rebasar otro vehículo tenes que desconectarlo, es la contra de todos los motores chicos por lo demás anda espectacular
Es un buen carro para la cuidad, pero pagar mas de 50 millones por un citycar no me parece, muy costoso.
Que diferencias hay entre las versiones vibrant y Zenith
Se ve interesante, amigo saludos y gracias por informarnos.
Cuando llega a Colombia el Kia Picanto disel a nuestro país gracias
Es vd que si compro el vehículo y le agg un sistema de alarma en un taller cualquiera pierdo garantía?
Hola qué tipo de gasolina ya esté morning?
En serio la llave del picanto 2023 ya no trae bloqueo ni alarma, solo la llave encendido?
Buena review, cuando prueban la toyota land cruiser 300??
Acabo de comprar uno en versión Zenith y no viene con la conexión auxiliar y ni siquiera bien por lo menos antineblinares
Sería bacano sacar el corsa 👍🏻,muy bien vídeo
Por que rines deportivo para mejor agarre en la pista me recomiendan para un buen viaje las que tienes son muy delgadaspor favor tu respuesta gracias
En varias paginas veo que la versión de entrada del modelo con el logo nuevo sólo dice airbags delanteros para piloto y copiloto, nada de seis.
Bueno, en ese aspecto hay que aclarar que los seis airbags sólo están en las versiones Zenith, GT Line y X-Line. Las de entrada (Emotion y Vibrant) siguen con dos airbags.
Hola, hay una versión stoc, esa no tiene radio Android, se le podrá actualizar, y donde?
El Kia g5 2022 está en Colombia
amigo buen video¡¡
Una consulta entre el Kia Picanto Zenith y el Nissan March sense con cual se quedaría?
Kia, toda la vida, es mas bonito y al momento de venderlo, no se demora mas de 15 dias
De nada sirve poner mas bolsas si la misma estructura es debil
Esta muy bueno excelente
Ese modelo 2023 viene con bloqueo central y con MOTOR de bloqueo???
Eso hay que aceptarlo
10:30, En colombia ya en el 2020 Mazda 2 Prime Basico de entrada viena con 6 airbags
Si, pero compare los precios de cualquier city car con el Mazda
Hombre es comparar peras con manzanas, una cosa es un citycar y otra cosa un subcompacto. Equipamientos y precios son totalmente diferentes
Nice 🎉
Para cuándo el Suzuki Celerio ?
Buenas noches ! Tendrá la estructura reforzada?
Si la tiene
Estoy pensando en comprarme nuevo el Kia picanto zenith o el Suzuki Swift sedán, cual me recomiendan?
Ambos son buenos, pero el Suzuki Swift he escuchado que no tiene buena reventa, mientras que Kia si sale más rápido venderlo.
@@juansebastianrodriguezobre159 que tal es el consumo por galón del picanto?
@@sebastianrendon3903 Neiva - Bogotá - Neiva solo con mi trasteo consumió 80.000. De Neiva hasta pasar el tunel me fui con aire acondicionado en 1, después del túnel apagué el aire acondicionado.
En un viaje que hice la misma ruta y las mismas condiciones de aire acondicionado pero con 3 personas más, consumió 100.000.
Donde esta el test drive con el kia picanto zenith
Y que tal es el picanto emotiom 🤔
Por ese precio, mejor un Chevrolet Joy, la versión sedan es una belleza 99hp de potencia
Mi hermano y ese picanto cuanta potencia tiene??
Perdón pero la versión de entrada de este modelo Picanto tenía entendido que era el vibrant, ese ya no se vende?
Vibrant siempre ha sido la intermedia, la den entrada es la emotion con motor 1.0
@@SebasGo2594 ahhh ok entiendo, entonces el Zenith no es el de entrada del Picanto como dicen en el video.
@@dave8010 Zenith es la full equipo de las versiones normales
Están locos si piensas que será un éxito ese carro con lo poco que trae por 50 millones
Por esa plata me compro un nissan versa y quedo montado en un carro para carretera y ciudad con toda la seguridad
Amigo, el Nissan Versa más asequible en este momento cuesta $68.990.000. Saludos!
Ojo que son segmentos distintos. Igual, un platal por un City car.
84 millones el sense 23 nov 2022
es mejor un Mazda 2 toda la vida.
Contra las estrella del kwid no tuvieron otra opción.
Si que le faltó 5 centavos para el peso
Ese radio pantalla es malísimo.
Hola, disculpa como sacaste los valores de autonomía?
Esos valores son mas falsos que los orgasmos de Esperanza Gomez. Yo tengo ese carro y el peor defecto que tiene es ese consumo desmedido de combustible. Por poco y tiene el mismo consumo de un mazda 3 de la generación anterior con motor 2000cc.
Terrible el consumo.
@@NestorR1000 que consumo real tiene su Picanto 1.25 ?? Estoy bien indeciso si comprar este Kia Picanto , me tiene es asustado el seguro todo riesgo..
@@David0071 bno mi amigo, haciendo ajustes a mi estilo de manejo (por que estoy acostumbrado 100% a motos de alto cc y no a carros) pasando de cambios a las 2300 rpm y en ciudad le he sacado 40 a 43 kms por galón, en carretera un promedio de 53 a 56 kms por galon a velocidades maximas de 125 kms por hora, si me paso de esa velocidad me hace 50 kms por galón. La verdad me ha parecido mas decente que los 35 kms por galón que me hacia en ciudad antes. Ahora si eres mas calmado para conducir y no usas el aire acondicionado en una prueba que hice me dio 46 kms por galón en ciudad.
Espero te sirva la información, te puedo decir que a diferencia de otros carros de esa categoría y segmento, es muy cómodo espacioso y super estable a velocidades por encima de los 140 kms por hora y tiene un top speed de 175 kms por hora. Pudiera llegar a los 180 creo. Estoy satisfecho de la relación costo beneficio.
@@NestorR1000 es muy alto ese consumo para el auto, en mi concepto .. no será que salió con problema de consumo de fábrica?? Lo mínimo debería hacer 55kms x galón en ciudad.. Igual gracias por los datos..👍🏻
@@David0071 he manejado muchos picanto 1.25 y todos si excepción están por el mismo rango de consumo. No es un carro económico, es de los menos económicos en consumo de esa categoría y segmento, ojo que un motor pequeño no es garantía de un consumo bajo. Si bien depende mucho del estilo de manejo, la verdad por mas suave que he sido con el auto no hace mas de lo que indique en el anterior comentario.
Es un carro mediocre, y la seguridad no debería ser un lujo
Así tenga 100 airbags de nada sirve por el debilucho chasis. Un zapatico muy sobrevalorado
60 millones por un picanto están locos
Quien lo diría
12 por vender mensual para el ejecutivo de ventas kia 😁
Desmejorado cada vez más, lo único bueno son los 6 airbag
Kia Picanto: un MAL vehículo en todos los aspectos, MALO en seguridad, accesorios y espacios. Nada recomendable y por ese precio se consigue un mazda 3 usado en muy buenas condiciones
Me gustaría analizar el ultimo gt line
👍👍👍👏👏👏👋👋👋
Yo. 🙅
Kia se quedó con lo mismo de siempre 😒😒
Ese Kia picanto es una porquería yo tengo un Audi A4 b8 2012 y trae 10 airbag y ese disque 2022 y hasta ahora trae 6 jajajaja que basura.
Nooo con eso me compro un onix
8:55 65-68 kilómetros por galón en ciudad? HAHAHAHAHAHAHAHA. Que no se les note tanto que es un piblireportaje y les está pagando Kia. Este carro lo tiene un familiar que manjea bastante conservador. y le hace entre 45-50 kms por galón.
Yo tengo uno y si hace ese kilometraje
@@SebasGo2594 Pero srra en carretera. El ciudad 65-68 km/gl lo hace pero un híbrido.
@@SIGNUSS no señor en ciudad me hace eso
@@SebasGo2594 ok ok ok igual de consumo a un auto híbrido. 😉
¿Publirreportaje por un carro que se critica por no tener control de estabilidad? Es claro que el consumo es un factor que varía según los hábitos de manejo, y eso fue lo que le dio al test driver. Es cierto que el carro tiene carencias, pero no se trata tampoco de quitarle o desconocerle sus virtudes.
Y algo más. Cuando se trata de publirreportajes, siempre se aclara ante el público como norma ética.
Nice 👍