Durch Jan Ullrich wurde die Tour de France erst interessant. Am liebsten sah ich das Zeitfahren egal wo es stattfand. Und die Bergangriffe.Durch ihn bin ich selber gefahren und habe mich motivieren lassen.Er war ein absolutes Aussnahne Talent und mein Vorbild.So ein wie Ullrich wird es nicht mehr geben und bin dankbar dies erlebt zu haben.Egal was mit Doping war,in fast jeder Sportart wo Höchstleistungen verlangt wurden.Jan Ullrich wird ewig mein Idol bleiben.
@Mauim und @uwemguflrofl Ja, absolut überragendes Video. Meine Güte, was war dieser Jan Ullrich für ein Sportler. Eines der größten Talente aller Zeiten und wahrscheinlich der größte Stilist, der je auf einem Rad saß. Wenn er in Topform war, dann konnte er außergewöhnliches vollbringen. Was habe ich mit diesem Mann mitgefiebert, mitgejubelt und mitgelitten. Ohne ihn wäre ich heute vermutlich kein Radsportler. Es lebe der Radsport, vive le Tour, ein Hoch auf Jan Ullrich.
@Tony.....Eine wunderschöne Fahr-Studie von Ulle, danke dafür! Ich habe genau wie einige Vorposter Gänsehaut, von Anfang bis zum Ende. Ulle war/ist einzigartig. Jede Bewegung pure Eleganz, Kraft, Ausdauer. Eine Augenweide, zuzuschauen. Ich kann mir das Video immer wieder ansehen und bin immer wieder aufs neue fasziniert. Gucke ich mir bei aktuellen Rundfahrten gute, ja sehr gute Zeitfahrer an, so haben die noch lange nicht die Klasse, die Jan auszeichnete. Er hat das gewisse Etwas, was einen gefangen nimmt, wenn man sich für den Radsport begeistert. Und dieses gewisse Etwas hat man, oder man hat es nicht. Ulle hat es im Überfluß, andere versuchen, es auszustrahlen, aber da kommt nichts an.....
der hatte den stärksten motor aller radrennfahrer jemals. legendär, wie er 1997 im sitzen nach andorra hochgefahren ist und alle kletterspezialisten abgehängt hat, mit den armen unten am lenker. der zieht einfach von vorne weg, im sitzen mit der kette auf dem ganz großen zahn und vasseur und vor allem pantani (!) konnten nicht folgen. und das, obwohl er eigentlich zu schwer ist für die ganz große attacke am berg. aber wenn man ne kreislaufleistung wie ein LKW motor hat, dann geht das doch.
Awesome. I regret for him that he did not win 5 tours de France, my feeling it that he was too big and heavy for maountain climbing, which was not his fault, he had so much bad luck aswell. For me, the greatest cycling talent ever, if not one of the top few.
He also gained weight during off-season, while others were on the bike. He wasn't that concentrated on the sport and that's why he didn't succeed against other guys who rode the climbs in winter.
Sie müssen sich fragen, ob Jan Ullrich in dieser Zeit überhaupt hätte nicht dopen können. Hätte Jan dann überhaupt einen Profi Vertrag bekommen, hätte er sich jeden Sieg von anderen gedopten Fahrern stehlen lassen sollen. Und hätte ein so ein junger Sportler überhaupt gegen so ein korruptes System ankämpfen können, ich denke nicht.
@@barrylyndon80 Sehe ich genauso! Fabian Cancellara hat mal treffenderweise gesagt: "Der Radsport ist ein Zirkus, und wir Fahrer sind die Clowns"....mehr gibts dazu nicht zu sagen. ALLE wußten Bescheid, die Fahrer, die Techniker, die Mediziner, die die Fahrer betreut haben (die erst recht), und natürlich last but not least der Sponsor. Doping war damals systeminhärent, ob es heute noch so ist....ich würde nicht die Hand dafür ins Feuer legen, daß es nicht (mehr) so ist. Und Jan hatte das Pech, in dieser "Ära" zu fahren. Er war das Bauernopfer und wurde hart bestraft. Andere, die ebenfalls auf der Fuentes-Liste standen, durften komischerweise weiterfahren. Diese Heuchelei, die sich da in großem Stile auftat, ist einfach nur asozial, anders kann man das nicht ausdrücken. Frei nach dem Motto...."bitte dopen, aber laßt Euch nicht erwischen",....... :-( ... und Ulle war der einzige Fahrer, der Doping definitiv NICHT nötig gehabt hätte.....
![Jan Ullrich ► TdF 1997 ► Stage 12 ► Saint-Étienne (Zeitfahren) [18.07.1997]](/img/n.gif)
Durch Jan Ullrich wurde die Tour de France erst interessant. Am liebsten sah ich das Zeitfahren egal wo es stattfand. Und die Bergangriffe.Durch ihn bin ich selber gefahren und habe mich motivieren lassen.Er war ein absolutes Aussnahne Talent und mein Vorbild.So ein wie Ullrich wird es nicht mehr geben und bin dankbar dies erlebt zu haben.Egal was mit Doping war,in fast jeder Sportart wo Höchstleistungen verlangt wurden.Jan Ullrich wird ewig mein Idol bleiben.
@Mauim und @uwemguflrofl
Ja, absolut überragendes Video. Meine Güte, was war dieser Jan Ullrich für ein Sportler. Eines der größten Talente aller Zeiten und wahrscheinlich der größte Stilist, der je auf einem Rad saß. Wenn er in Topform war, dann konnte er außergewöhnliches vollbringen. Was habe ich mit diesem Mann mitgefiebert, mitgejubelt und mitgelitten. Ohne ihn wäre ich heute vermutlich kein Radsportler.
Es lebe der Radsport, vive le Tour, ein Hoch auf Jan Ullrich.
L
Lllllll
L
Згоден.
Das ist wirklich das überragendste Ullrich-Video, was ich je gesehen habe. Bekomme eine MEGA GÄNSEHAUT!!!
für mich ist es die Ardennen Etappe 1997 nach Arcalis wo er am Berg Pantani und Virenque davon fuhr und danach bis Paris in Gelb blieb.
Mir geht´s genau so . Ich krieg jedes Mal Gänsehaut bei dem Video .
Ulle forever :-))
@Tony.....Eine wunderschöne Fahr-Studie von Ulle, danke dafür! Ich habe genau wie einige Vorposter Gänsehaut, von Anfang bis zum Ende. Ulle war/ist einzigartig. Jede Bewegung pure Eleganz, Kraft, Ausdauer. Eine Augenweide, zuzuschauen. Ich kann mir das Video immer wieder ansehen und bin immer wieder aufs neue fasziniert. Gucke ich mir bei aktuellen Rundfahrten gute, ja sehr gute Zeitfahrer an, so haben die noch lange nicht die Klasse, die Jan auszeichnete. Er hat das gewisse Etwas, was einen gefangen nimmt, wenn man sich für den Radsport begeistert. Und dieses gewisse Etwas hat man, oder man hat es nicht. Ulle hat es im Überfluß, andere versuchen, es auszustrahlen, aber da kommt nichts an.....
Ulle for ever! Danke Ulle
Mir geht's genauso, was für ein Champion Ulle for ever!!
der hatte den stärksten motor aller radrennfahrer jemals. legendär, wie er 1997 im sitzen nach andorra hochgefahren ist und alle kletterspezialisten abgehängt hat, mit den armen unten am lenker. der zieht einfach von vorne weg, im sitzen mit der kette auf dem ganz großen zahn und vasseur und vor allem pantani (!) konnten nicht folgen. und das, obwohl er eigentlich zu schwer ist für die ganz große attacke am berg. aber wenn man ne kreislaufleistung wie ein LKW motor hat, dann geht das doch.
unvergessen klaus angermann und radgott toni rominger...was ein paar...ich werde sie immer in guter erinnerung haben.
btw..jan rulez
50.2er Schnitt. Wow!
Einer der elegantesten Fahrer, die es je gab...
Awesome. I regret for him that he did not win 5 tours de France, my feeling it that he was too big and heavy for maountain climbing, which was not his fault, he had so much bad luck aswell. For me, the greatest cycling talent ever, if not one of the top few.
He also gained weight during off-season, while others were on the bike. He wasn't that concentrated on the sport and that's why he didn't succeed against other guys who rode the climbs in winter.
Look at his front wheel! It's so small!!
Ästhetik pur.
Hallo, war das Video vom Straßenrennen in Sydney 2000 von Ihnen?
Hrhr Mit der umgedrehten Kappe schnell Weltmeister geworden... wenn man die PS hat..
die beschissene Musik hätte man nicht einfach weglassen können -.-
Das ist deutsche Sportgeschichte Junge!
56X53 ....
WER sind die KOMMENTATOREN ???? Bitte Name!
Angermann und Rominger
Das Doping werde ich ihm nicht verzeihen! Ich war damals ein echter Fan von ihm.
Sie müssen sich fragen, ob Jan Ullrich in dieser Zeit überhaupt hätte nicht dopen können. Hätte Jan dann überhaupt einen Profi Vertrag bekommen, hätte er sich jeden Sieg von anderen gedopten Fahrern stehlen lassen sollen. Und hätte ein so ein junger Sportler überhaupt gegen so ein korruptes System ankämpfen können, ich denke nicht.
@@barrylyndon80 Sehe ich genauso! Fabian Cancellara hat mal treffenderweise gesagt: "Der Radsport ist ein Zirkus, und wir Fahrer sind die Clowns"....mehr gibts dazu nicht zu sagen. ALLE wußten Bescheid, die Fahrer, die Techniker, die Mediziner, die die Fahrer betreut haben (die erst recht), und natürlich last but not least der Sponsor. Doping war damals systeminhärent, ob es heute noch so ist....ich würde nicht die Hand dafür ins Feuer legen, daß es nicht (mehr) so ist. Und Jan hatte das Pech, in dieser "Ära" zu fahren. Er war das Bauernopfer und wurde hart bestraft. Andere, die ebenfalls auf der Fuentes-Liste standen, durften komischerweise weiterfahren. Diese Heuchelei, die sich da in großem Stile auftat, ist einfach nur asozial, anders kann man das nicht ausdrücken. Frei nach dem Motto...."bitte dopen, aber laßt Euch nicht erwischen",....... :-( ... und Ulle war der einzige Fahrer, der Doping definitiv NICHT nötig gehabt hätte.....
Alle DOPEN UND DOPEN immer noch, Ulle ist unerreicht was für ein Champion.
Ach komm!
Nicht mal Aero Helm...wie in der Steinzeit!
Die cap ist aero genug
Cause its Ullrich ;)
Alter Schwede
💉💉💉
Mit Epo kann ich das auch. Bitte an meine Briefkastenadresse senden.
Not even close
Even closer than you would like to imagine.
nee, gar nicht.